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钢结构吊装专项新.docx

钢结构吊装专项新

一、编制目的:

  本施工组织设计编制的目的是:

为天面雨棚及厂区风雨廊工程项目提供较为完整的纲领性技术文件,用以指导工程施工与管理,确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。

二、编制依据:

1、施工图纸等资料。

2、广东省有关建筑工程安装文明施工规范、标准。

3、根据中国现行的有关标准和规范要求:

序列

名称

标准号

执行

标准

《建筑结构荷载规范》

GB50009-2012

《建筑抗震设计规范》

(GB50011-2010)

《钢结构设计规范》

(GB50017-2003)

《冷弯薄壁型钢结构技术规范》

(GB50018-2002)

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》

(CECS102:

2002)(2012年版))

《钢结构工程施工质量验收规范》

(GB50205-2001)

《建筑钢结构焊接技术规程》

(JGJ81-2002)

《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

(GB/T8923)

《钢结构高强螺栓连接的设计,施工及验收规程》

(JGJ82-2011)

《钢结构防火涂料应用技术规程》

(CECS24)

三、工程概况

 工程名称:

天面雨棚及厂区风雨廊

建设单位:

惠州市德赛电池有限公司

监理单位:

惠州市建设集团工程建设监理公司

施工单位:

汕头市潮阳建筑工程总公司

工程简况:

1、钢结构厂房屋面:

天面雨棚及厂区风雨廊位于广东省惠州市。

由A-B连廊、二楼雨棚、钢结构通道、汽车出入口雨棚、通往生活区雨蓬

本工程A-B连廊钢柱、钢梁选用Q235B材质,地脚螺栓选用化学螺栓,对接全熔透焊缝等级为二级,其余为三级,现场连接采用焊接,屋面选用0.426厚830型彩板,耐火等级为二级,钢柱耐火时间为2.5h,钢梁耐火时间1.5小时,采用薄型防火涂料;二楼雨棚钢柱、钢梁选用Q235B材质,地脚螺栓选用化学螺栓,对接全熔透焊缝等级为二级,其余为三级,现场连接采用焊接,屋面选用0.426厚830型彩板,耐火等级为二级,钢柱耐火时间为2.5h,钢梁耐火时间1.5小时,采用薄型防火涂料;钢结构通道钢柱、钢梁选用Q235B材质,地脚螺栓选用化学螺栓,对接全熔透焊缝等级为二级,其余为三级,现场连接采用焊接,屋面选用0.426厚830型彩板,耐火等级为二级,钢柱耐火时间为2.5h,钢梁耐火时间1.5小时,采用薄型防火涂料,现场梁梁连接采用10.9S级高强螺栓;汽车出入口雨棚钢柱、钢梁选用Q235B材质,地脚螺栓选用化学螺栓,对接全熔透焊缝等级为二级,其余为三级,现场连接采用焊接,屋面及墙面选用8+1.14+8钢化玻璃,耐火等级为二级,钢柱耐火时间为2.5h,钢梁耐火时间1.5小时,采用薄型防火涂料;通往生活区雨蓬钢柱、钢梁选用Q235B材质,地脚螺栓选用化学螺栓,对接全熔透焊缝等级为二级,其余为三级,现场连接采用焊接,屋面选用0.426厚830型彩板,耐火等级为二级,钢柱耐火时间为2.5h,钢梁耐火时间1.5小时,采用薄型防火涂料

除图纸说明外,其他结构用钢质量标准应符合《普通碳素结构钢技术条件》。

均应按照设计要求的标准进行拉伸试验、弯曲试验。

四、施工部署

4.1、施工准备

4.1.1技术准备

(1).安装前,应进行图纸会审与自审。

(2).编制钢结构吊装专项施工方案。

主要内容包括:

工程概况与特点;施工组织及工作与部署;施工现场平面布置图;劳动力、机械设备、材料和构件供应计划;质量保证措施和安全措施;环境保护措施等。

在工程概况的编写中由于钢结构吊装专项施工方案施工的特点,对于工程所在地的气候情况,尤其是雨水、台风情况要作详细的说明,以便于在工期允许的情况下避开雨期施工以保证工程质量,在台风季节到来前做好施工安全应对措施。

(3).根据起吊吊点位置,屋架等构件吊装时的抗裂度和稳定性,防止出现裂缝和构件失稳。

(4).进行详细的技术交底。

包括任务、施工组织设计或作业设计、技术要求、施工条件措施、现场环境(如原有建筑物、构筑物、障碍物、高压线、电缆线路、水道、道路等)情况、内外协作配合关系等。

4.1.2材料要求

本工程钢构件全部采用外加工,在外面专业加工厂加工好后运至施工现场。

(1).钢构件堆放的要求,

1、本工程钢梁在外加工好后,使用专用汽车运至施工现场。

考虑到场地小、高度高及现场施工原因,为避免二次转运。

在运送钢构件的车上直接采用50T汽车式吊车吊至屋面进行安装。

(2).钢构件验收

在钢结构安装前应对钢构件进行检查,其项目包含:

A.钢材的数量和品种是否与订货单符合。

B.钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号符合。

C.对钢材的规格尺寸。

D.钢材表面质量检验,不论扁钢、钢板和型钢,表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。

有上述缺陷者应另行堆放,以便研究处理。

E.钢材表面的锈蚀深度,不得超过其厚度负偏差值的l,2。

(3)高强度螺栓的准备:

钢结构用的高强度连接螺栓应根据图纸要求配套供应至现场。

应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力(预拉力)的检验报告是否齐全,并按规定作紧固轴力或扭矩系数复验。

对高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数按规范规定及时进行复验,其结构应符合设计要求。

(4).焊接材料的准备

钢结构焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查,各项指标应符合现行国家产品标准和设计要求。

对重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验,其结果应符合要求。

4.1.3主要机具

本工程的普遍特点是面积不大、跨度不大及高度不高,选择可移动25T汽车式起重机,相关验算详见验算书。

钢结构吊装工程其他常用的施工机具有电焊机、栓钉机、、空压机、千斤顶、扭矩扳手等。

详细情况见下表:

序号

名称

规格型号

用途

汽车式起重机

(25吨)

钢构件拼装、安装

2

千斤顶

螺旋式20~30t

钢柱校正、构件变形校正

3

交流弧焊机

 42kVA 

柱、屋架、门式刚架、支撑等焊接

4

直流弧焊机

28kW

碳弧气刨修补焊缝

5

砂轮

φ100~120 

 打磨焊缝

6

钢尺

30m~50m

测量

7

全站仪

轴线测量

经纬仪

轴线测量  

9

水平仪

标高测量

10 

高强度螺栓扳手

高强度螺栓终拧

12 

气割工具

4.1.4作业条件

(1)根据正式施工图纸及有关技术文件结合现场条件编制施工方案并经审批。

(2).对使用的各种测量仪器及钢尺进行计量检查复验。

(3).根据土建提供的纵横轴线和水准点进行验线交接完毕。

(4).安装前,应按照构件明细表核对进场的构件,查验质量证明书和设计更改文件;工厂预装的大型构件在现场组装时,应根据预组装的合格记录进行;构件交工所必需的技术资料以及大型构件预拼装排版图应齐备。

(5).按施工平面布置图划分:

构件按吊装顺序进场,利用运送构件汽车直接运送到吊车起吊位置上。

(6).场地要平整夯实,并设排水沟。

(7).在制作区、拼装区、安装区设置足够的电源。

(8).搭好高空作业操作平台,并检查牢固情况。

(9).放好柱顶纵横安装位置线及调整好标高。

(10).参与钢结构安装人员要持证上岗。

4.2、施工工艺

4.2.1、吊点计算

构件通常采用单点、两点、三点起吊或支承,由于计算原理相同,结合本工程施工施工特点,本工程就吊点位置采用两点计算。

4.2.2两点起吊

当两吊点对称布置在结构中心的两侧时,由于构件本身的重量,将使吊点处产生负弯矩(构件上缘受拉),跨中产生正弯矩(构件下缘受拉),通过移动吊点位置,就可使吊点处的负弯矩与跨中的正弯矩相等.

设构件长为L=16.15,构件自身的均布荷载为q=796.16N,两外端悬臂部分长为a,两吊点及跨中位置分别为A、B、O,如图1所示:

根据力学知识,由ΣMB=得NA=qL/2

构件跨中弯矩:

M0=NA(L/2-a)-qL2/8

=qL2/8-qLa/2(下缘受拉)

吊点处构件弯矩:

MA=qa2/2(上缘受拉)

如果吊点位置合理,使M0=MA,可解得a=0.207L,即两吊点对称布置在构件中心的两侧时,吊点距离构件端部0.207L时位置最为合理。

4.2.3、钢梁吊点计算

既得出吊点为:

a=0.207L=0.207×13=2.69米,在两端2.7米的位置做为构件上的吊点

 

吊点大样图

1、本工程钢梁设计为等截面H型钢梁,钢梁吊点定于梁的两端2.7米处,钢丝绳绕钢梁一圈。

在钢梁上方利用绳卡将钢梁进行固定。

2、由于本工程设计为等截面H型钢梁,无需在钢梁另行焊接吊点。

钢丝绳斜拉60度刚好顶在檩托板上面做为吊装过程中防向内滑移的固定措施。

4.2.4檩条吊点计算

既得出吊点为:

a=0.207L=0.207×7.9=1.63米,在两端2米的位置做为檩条的吊点。

4.2.7吊绳计算书

本计算书依据《建筑施工计算手册》,《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001),《建筑材料规范大全》,《钢结构设计规范》(GB50017-2003)。

钢丝绳示意图

4.2.5、吊绳计算

白棕绳(麻绳)容许拉力计算:

白棕绳的容许应力,可按下式计算:

[Fz]=Fz/K

其中:

[Fz]──白棕绳(麻绳,下同)的容许拉力;

Fz──白棕绳的破断拉力,取Fz=3.25kN;

K──白棕绳的安全系数,取K=3.00。

经计算得[Fz]=3.25/3.00=1.08kN。

钢丝绳容许拉力计算:

钢丝绳容许拉力可按下式计算:

[Fg]=aFg/K

其中:

[Fg]──钢丝绳的容许拉力;

Fg──钢丝绳的钢丝破断拉力总和,取Fg=151.50kN;

α──考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数,α=0.85;

K──钢丝绳使用安全系数,取K=5.50;

经计算得[Fg]=151.50×0.85/5.50=23.41kN。

钢丝绳的复合应力计算:

钢丝绳在承受拉伸和弯曲时的复合应力按下式计算:

σ=F/A+d0E0/D

其中:

σ──钢丝绳承受拉伸和弯曲的复合应力;

F──钢丝绳承受的综合计算荷载,取F=151.50kN;

A──钢丝绳钢丝截面面积总和,取A=111.53mm2;

d0──单根钢丝的直径(mm),取d0=0.80mm;

D──滑轮或卷筒槽底的直径,取D=50.00mm;

E0──钢丝绳的弹性模量,取E0=78400.00N/mm2。

经计算得σ=151500.00/111.53+0.80×78400.00/50.00=1255.76N/mm2。

钢丝绳的冲击荷载计算:

钢丝绳的冲击荷载可按下式计算:

Fs=Q(1+(1+2EAh/QL)1/2)

其中:

Fs──冲击荷载;

Q──静荷载,取Q=20.50kN;

E──钢丝绳的弹性模量,取E=78400.00N/mm2;

A──钢丝绳截面面积,取A=111.53mm2;

h──钢丝绳落下高度,取h=250.00mm;

L──钢丝绳的悬挂长度,取L=5000.00mm。

经计算得Fs=20500.00×(1+(1+2×78400.00×111.53×250.00/20500.00/5000.00)1/2)=155945.01N≈156kN

绳卡计算:

1.马鞍式,抱合式绳卡数量可按下式计算:

n1=1.667P/(2T)

其中:

n1──马鞍式,抱合式绳卡需用数量;

P──钢丝绳上所受综合计算荷载,取P=25.00N;

T──栓紧绳卡螺帽时,螺栓所受的力,取T=15.19N。

经计算得n1=1.667×25.00/(2×15.19)=2个;

2.骑马式绳卡数量可按下式计算:

n2=2.5P/T

其中:

n2──骑马式绳卡需用数量;

经计算得n2=2.5×25.00/15.19=5个。

4.3工艺流程

轴线核准→预进螺栓锚固→钢柱吊装→钢梁吊装→檩条安装→屋面板安装→验收。

4.3.1、钢梁吊装

1、在施工钢屋面时,地面已施工完成,对钢结构施工提供了良好的施工环境和场地,但应注意与装修、水电及其其它班组方间的配合。

2、由于本工程在厂房与厂房之间位置小,高度高且柱距宽,在施工钢屋架吊装时计划吊装三榀钢屋架梁时就得移动吊车一次。

所以计划在吊装构件时利用运送构件的车辆停放在吊装旁边。

3、进场施工的吊车司机及司索工必须持证上岗。

4、所有在屋面施工的工人必须戴好安全帽、系好安全带及穿好防滑鞋,安全帽及安全带必须符合国家有关规定,须有出厂合格证及质量检验报告。

4.3.2、檩条及连系梁吊装

1、檩条在五层楼面吊至屋面上采用人力拉吊法,施工时在在两边摆放一个可移动的作业平台,施工时人站在作业平台上把安全带绑好在钢梁后,待下面施工人员用绳绑好檩条后,作业平台上两人同时用力,慢慢拉吊至施工位置。

檩条到达指定位置后,两边采用设计M12螺栓进行固定。

再进行第二条安装。

每安装两条檩条移动一次作业平台。

2、檩条拉吊人员必须系安全带在安全绳上,专人指挥(手、哨、对讲机)手法必须一至。

3、所用的绳必须符合要求,必须能承受的起檩条的重量。

所采用的绳详见绳的计算。

4.3.3、屋面彩瓦吊装

1、屋面彩瓦吊装方法同檩条全部吊装完成并经监理、甲方验收完成后,采用吊车五片为一批次直接吊至屋面上。

再利用人工搬运分别移至施工部位进行固定。

以此类推,直至全部彩瓦施工完成。

4.3.4、钢屋架安装工艺

钢屋架侧向刚度较差,安装前需要进行强度验算,强度不足时应采取增加吊点的位置或采用加铁扁担的方法进行加固。

钢屋架吊装时的注意事项如下:

1).绑扎时必须绑扎在屋架节点上,以防止钢屋架在吊点处发生变形。

绑扎节点的选择应符合钢屋架标准图要求或经设计计算确定。

2).屋架的重心,应位于内吊点的连线之下,否则应采取防止屋架倾倒的措施;对外吊点的选择应使屋架下弦处于受拉状态。

3).屋架起吊离地50cm时,(应进行全面检查)检查无误后再继续起吊。

4).安装第一榀屋架时,在松开吊钩前,应做初步校正,使屋架基座中心线对准定位轴线就位,调整屋架垂直度并检查屋架侧向弯曲。

第二榀屋架同样吊装就位后,不要松钩,用连系梁与第一榀屋架固定,跟着安装支撑系统及部分檩条,最后校正固定的整体。

从第三榀开始,在屋架脊点及上弦中点装上檩条即可将屋架固定,同时将屋架校正好。

5).屋架吊装就位时,应将屋架下弦两端的定位标记和柱顶的轴线标记严格定位并点焊加以临时固定。

4.3.5、高强度螺栓的连接和固定施工工艺

①钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等,摩擦面应保持干燥、整洁,不得在雨中作业。

②高强度螺栓在大六角头上部有规格和螺栓号,安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同,螺栓应能自由穿入孔内,不得强行敲打,并不得气割扩孔,穿放方向符合设计图纸的要求。

③从构件组装到螺栓拧紧,一般要经过一段时间,为防止高强度螺栓连接副的扭矩系数、标高偏差、预拉力和变异系数发生变化,高强度螺栓不得兼作安装螺栓。

④为使被连接板叠密贴,应从螺栓群中央顺序向外施拧,即从节点中刚变大的中央按顺序向下受约束的边缘施拧。

为防止高强度螺栓连接副的表面处理涂层发生变化影响预拉力,应在当天终拧完毕,为了减少先拧与后拧的高强度螺栓预拉力的差别,其拧紧必须分为初拧和终拧两步进行,对于大型节点,螺栓数量较多,则需要增加一道复拧工序,复拧扭矩仍等于初拧的扭矩,以保证螺栓均达到初拧值。

⑤高强度六角头螺栓施拧采用的扭矩板手和检查采用的扭矩手在班前和班后均应进行扭矩校正。

其扭矩误差应分别为使用扭矩的±5%和±3%。

对于高强度螺栓终拧后的检查,可用“小锤击法”逐个进行检查,此外应进行扭矩抽查,如果发现欠拧漏拧者,应及时补拧到规定扭矩,如果发现超拧的螺栓应更换。

对于高强度大六角螺栓扭矩检查采用“松扣、回扣法”,即先在累平杆的相对应位置划一组直线,然后将螺母退回约30°~50°,再拧到与细直线重合时测定扭矩,该扭矩与检查扭矩的偏差在检查扭矩的±10%范围内为合格,扭矩检查应在终拧1小时后进行,并在终拧后24小时之内完成检查。

⑥高强度螺栓上、下接触面处加有1/20以上斜度时应采用垫圈垫平。

高强度螺栓孔必须是钻成的,孔边应无飞边、毛刺,中心线倾斜度不得大于2mm。

C、钢结构施工质量标准:

严格按照钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)的要求组织施工。

4.3.6、檩条的安装

1、檩条安装:

整平:

安装前对檩条支承进行检测和整平,对檩条逐根复查其平整度,安装的檩条间高差控制在±5mm范围内。

固定:

按设计要求进行螺栓固定,固定前再次调整位置,偏差≤±5mm。

验收:

檩条安装后由项目技术责任人通知监理工程师验收,确认合格且转入下道工序。

4.3.7彩色钢板铺设及固定

彩色钢板铺设顺序,原则上是由上而下,由常年风尾方向起铺。

1、屋面

a、以屋面水槽边做起点,由左而右(或同右而左)依顺序铺设。

b、第一片板安置完毕后,沿板下缘拉准线,每片依准线安装,随时检查不使发生偏离。

c、铺设面以自攻螺丝,沿每一板肋中心固定于檩条上。

2、收边

a、屋面天沟收边料搭接处,须以铝拉钉固定及止水胶防水。

b、屋面收边平板自攻螺丝头及铝拉钉头,须以止水胶防止。

c、屋脊盖板及檐口泛水(含天沟),须铺塞山型发泡PE封口条。

d、收边板施工固定方式,依其现场丈量需做变更时,以确认后制做图为准。

3、施工原则与自攻螺丝施工方法相同,仅板固定方式改变(以固定座),其固定方法:

a、第一排第一个固定座,以自攻螺丝固定于檩条最左边,然后于檩条弹墨线做基准线,接着固定同排固定座。

b、第一块板之肋部对准固定座之肋板,压下卡入检查是否扣合正确。

c、将固定座短臂扣上第一块已铺好之面板阴肋,依前述方法施工,并调整平齐。

d、按上述顺序铺设,最后所剩空中楼阁间小于板宽一半时,仅用固定座短臂固定板片,其余空间以泛水收头。

e、如最后所剩空间大于板宽一半时,则以固定座固定板片,其超出部分裁除。

(4)清理及废料运弃

a、铺设钢板区域内,切铁工作及固定螺丝时,所产生金属屑应于每日收工前清理干净。

b、每日收工前需将屋面、地面、天沟上的残屑杂物(如PVC布、钢带等)清理干净。

c、施工中裁剪之剩余废料,应每日派人收拾集中堆放。

d、完工前所有余废料均需清理运弃。

e、完工后应检查彩色钢板表面,其受污染部分应清洗干净。

3、注意事项

a、彩色钢板切割时,其外露面应朝下,以避免切割时产生的锉屑贴附于涂膜面,引起面屑气化。

b、施工人员在屋面行走时,沿排水方向应踏于板谷,沿檩条方向应踏于檩条上,且须穿软质平底鞋。

c、屋面须做纵向(排立向)搭接时,叠接长度应在15公分以上,止水胶依设计图施作,其搭接位置应该在衍条位置上(墙面叠接长应在10公分以上,搁置于衍条上)。

d、自攻螺丝固定于肋板,其凹陷以自攻螺丝底面与肋板中线齐为原则,±1.5mm合格,其过紧部分应加止水胶防水,其过松部分应重新锁紧。

e、每日收工时,应将留置屋架、地面之彩色钢板材料用尼龙绳或麻绳掼绑牢固。

f、自攻螺丝必须垂直支撑面,迫紧垫圈必须完整。

五、钢结构质量验收要点

1.运输钢构件时,应根据钢构件的长度、重量选择车辆。

钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。

2.钢结构安装前应对钢构件的质量进行检查。

钢构件的变形、缺陷超出允许偏差时应进行处理。

检查标准见《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)中的附录E。

3.钢结构采用扩大拼装单元进行安装时,对容易变形的钢构件应进行强度和稳定性验算,必要时采用加固措施。

采用综合安装时,应划分成若干独立单元,每一单元的全部钢构件安装完毕后,应形成空间刚度单元。

4.要求顶紧的节点,顶紧接触面不应小于70%。

用0.3mm厚的塞尺检查,可插入的面积之和不得大于接触顶紧面总面积的30%;边缘最大间隙不得大于0.8mm。

六、成品保护

(1).钢结构成品及半成品的装卸、运输和堆放,均不得损坏构件并应防止变形。

构件应放置在垫木上。

已变形的构件应予以矫正,并重新检验。

(2).钢构件的编号、运输到安装地点的顺序应符合安装程序,并应成套供应。

(3).高强度螺栓摩擦面要干燥,不得在雨中作业。

高强度螺栓应顺畅穿人孔内,不得强行敲人。

(4).吊装钢结构就位时,应缓慢下降,不得碰撞已安装好的钢结构。

吊装损坏的防腐底漆应补涂,以保护漆膜厚度能符合规定要求。

(6).对已检测合格的焊缝应及时刷上底漆保护。

七、施工安全管理保证控制措施

1、钢梁、檩条及彩瓦施工安全措施

1、在施工檩条安装时,作业人员坐在钢梁上面施工。

安全带须系在钢梁上检查无误后方。

由钢梁上方的施工人员两边同时用力慢慢拉吊至檩条安装处,检查无误后再进行螺栓固定。

2、屋面彩瓦施工时,作业人员需把安全带系在檩条及钢梁上面,检查无误后方可进行彩瓦安装。

2、其它安全措施:

(1)坚决执行国家劳动部颁发的《劳动操作规程》按照钢结构的安装工艺要求精心操作,并采取安全与工奖挂钩。

正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚,在没有防护设施的高空、陡坡施工,必须系安全带。

(2)钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底,参加安装的人员要明确分工,利用班前会、小结会,并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。

上下交叉作业,要做到“三不伤害”,即:

“不伤害自已,不被别人伤害,不伤害别人”。

距地面2m以上作业要有安全防护措施。

(3)高空工业要系好安全带,地面作业人员要戴好安全帽,高空作业人员的手用工具袋,在高空传递时不得扔掷。

(4)吊装作业场所要有足够的吊运通道,并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离,在吊装前应先进行一次低位置的试吊,以验证其安全牢固性,吊装的绳索应用软材料垫好或包好,以保证构件与连接绳索不致磨损。

构件起吊时吊索必须绑扎牢固,绳扣必须在吊钩内锁牢,严禁用板钩钩挂构件,构件在高空稳定前不准上人。

(5)吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内,把杆垂直下方不准站人。

吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令,严禁违章作业。

起重作业应做到“五不吊”:

①手势及信号指挥不清不吊。

②重量不明不吊。

③超负荷不吊。

④视线不明不吊。

⑤捆绑不牢或重心不明不吊。

⑥施工用的临时电路应采用TN-S三相五线制,PE线有可靠重复接地,施工机械和电气设备不得带病作业或超负荷作业,发现不正常现象应停工检查,不得在运转中修理。

(7)彩钢板屋顶施工时,禁止穿拖鞋和赤脚进入现场。

(8)现场气割、电焊要有专人管理,并设专用消防用具。

(9)参加安装的各专业工种必须服从现场统一指挥,负责人在发现违章作业时要及时劝阻,对不听劝阻继续违章施工作者应立即停止其工作。

3、、环境控制措施

(1).施工现场必须做到道路畅通无阻碍,排水通畅无积水,现场整洁干净,临建搭设整齐。

(2).施工现场应封闭,完善施工现场的出人管理制度。

施工人员在现场应佩戴工作卡,严禁非工作人员进入施工现场。

(3).在居民区附近施工时要避免夜间施工,以免施工扰民。

(4).施工现场材料、机具、构件应堆放整齐,禁止乱堆、乱放。

对施工现场的螺栓、电焊条等的包装纸、包装袋应及时分类回收,避免环境污染。

4、职业健康安全控制措施

(1).吊装作业范围内,应设立警戒线,并树立明显的警戒标志,禁止非工

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