水泥路施工方案1.docx

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水泥路施工方案1

施工组织设计

第一章、总体概述

（一）施工组织设计的编制说明

1、编制依据

（1）、《市政工程技术标准》

（2）、《市政工程质量检验评定标准》

（3）、工程施工图设计文件

（4）、招标文件

（5）、现场踏勘调查所获得的有关资料。

（6）各施工及试验规范。

2、编制原则

（1）、严格遵守项目要求的原则。

施工组织设计编制严格遵守招标文件的各项要求。

（2）、确保工期的原则

根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序、优化资源配置、并充分考虑气候对工期的影响，科学组织指挥，力争提前完成任务，争取主动。

（3）、文明施工的原则

因地制宜，以人为本。

交通、电力、材料、施工现场规划，本着节约用水，防止水土流失的原则，减少污染，精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，降低工程费用。

保护山林树木及周围环境，做好水土保护，创建文明施工工地。

（4）、争创行业一流，建造优质工程的原则

确定本标段的质量目标：

优良工程。

制定创优规划，确保每道工序，每个分项工程质量均达到《公路工程质量检验评定标准》的合格标准以上，建造一流的精品工程。

当质量与进度发生冲突时，首先确保工程质量。

（5）、安全第一、预防为主的原则

确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

（6）、力求施工方案的适用性和先进性原则

结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。

在保证质量，技术安全下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。

力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性，组织均衡生产。

（7）、遵纪守法和尊重地方风俗的原则

施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。

第二章、施工现场平面布置

在现场平面布置中，要做到既满足工程施工需要，又要减少施工对周围环境的影响，文明施工，使本工程成为一项爱民工程，利民工程。

（一）、施工总体平面布置原则

1、尽量少占耕地，特别是少占良田。

2、尽量有利于现场施工，节约投资。

临时工程和设施尽量不干扰其他工程施工，不干扰居民生产、生活。

3、与附近供水、供电、交通及通讯条件相适应

（二）、办公、生活设施

1、施工总平面布置

本工程施工现场在平面布置时，考虑业主和周边民众的要求，尽量少占耕地。

现场临时办公设施租用附近民房。

2、材料堆放场地及生产设施

为便于现场标准化管理，对原材料保护，四周开设排水沟，保证场地内不积水，以保证原材料使用质量。

（三）、临时用水、用电

根据主要施工机械中的机械总额定功率，现场设置配电箱，按施工、生产、生活分路供电，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱、电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。

防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（75KW）柴油发电机，为在停电时供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防讯和混凝土浇筑时的应急用电。

施工用水从附近河内取水，使用前进行水质分析化验，确认达标后方可使用，生活区用水采用自来水。

第三章、主要工程项目施工方案

1、土路基施工

施工执行的技术标准和验收标准必须符合合同要求。

结合本工程情况重点对路基进行处理，施工特点采用措施分述台下：

（1）、施工准备

在路基施工前，首先认真做好测量放、清理现场、场地排水等准备工作。

（2）、测量放样

为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作，以保证施工顺利进行和保证施工质量。

施工前采用全站仪（SET-2B）、经纬仪（DJ2）和水准仪（S2），做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。

在路线复测过程中要特别注意对临时水准点、控制点进行复核。

复测时应将中线控制点和水准基点延伸至相邻路段进行联测，以确保正确无误。

对所有的复核测量要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理和工程师审查签字认可。

（3）、清理场地

施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。

根据施工需要，可以分期分批进行场地清除工作。

（4）、场地排水（包括土路基施工的临时排水）

施工场地积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业条件，因此，在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖边沟，临时排水，将水引入到附近的排水系统排除。

边沟纵坡应大于3%，边沟为梯形，底宽为50cm。

在地势低洼处设置集水井，井内放置电动潜水泵抽水。

（5）、确定最佳含水量与最大干密度

土最佳含水量与最大干密度因土质的不同而有差异。

土的最佳含水量的最大干质量密度由实验室通过实验确定。

施工前，将拟用于本工程的土现场取样，做出多组对比试验数据，作为指导施工的依据。

（6）、基底处理

基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素，必须认真做好基底处理工作。

本工程表层30CM的地表土清除外运并压实，如果达不到压实要求必须翻挖压实，使压实度达到要求。

其顶面若位于天然含水量超过最佳含水量4%～5%土层上，采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压实。

如果再达不到要求，则采取路基顶面换以透水性良好的土、换土厚度由监理和工程师现场决定。

土路基填筑开挖以机械化施工为主，配备足够数量的推土机、平地机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机，并配合足够人力。

土路基所用材料应在监理和工程师认可的最佳含水量状态下摊铺，通过摊铺，通过摊晒、洒水等方法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。

为达到规定的压实度所需的压实遍数，将通过试验及监理和工程师的要求而定。

土路基压实：

路基压实是保证路基质量的重要环节。

为了使路基压实有较高的质量，必须采取下列措施。

正确选用压实设备

对于本单位工程我部将配足轻型和重型压路机，用于路基的压实。

采用摊土机、平地机等有效摊铺设备，在推土机或平地机细微平土的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。

控制碾压速度。

通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内，确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠20～30cm。

当采用多个施工段同时施工时，压路机碾压轮必须超过相邻施工段的接茬处。

压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。

碾压进应顺道路中心线方向进行。

碾压速度均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路机为30CM，三轮压路机为后轮宽度的一半。

土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。

若下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机压不到的部位，应用小型机夯实。

土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。

若下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机不到的部位，应用小型机夯实。

在压路机压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。

当工作量小并的监理和工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。

夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半，防止漏夯。

2、二灰碎石基层施工

本工程采用2*15cm石灰粉煤灰碎石作为路基层，初步设计石灰粉煤灰碎石的配合比为6:

14:

80。

以现场实验室出具报告为准。

（1）施工准备

基层施工前，底基层表面要平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，施工前要用振动压路机和18t～21t光轮在路基全宽范围内复压2～3遍，同时进行压实度及弯沉检验，检查土基中是否有不合格点。

若有，应采取合适的措施使之达到设计要求，再进行施工。

（2）施工放样

在底基层上恢复中线，每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在路肩两侧边缘带设有指示桩，桩用十字指示桩，便于挂线，控制摊铺时的高程。

进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出，二灰碎石的铺筑设计标高。

将放设的桩加密成10m间，并挂上钢丝，钢丝的应力达到规定标准。

（3）二灰碎石拌和、运输

施工前安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。

拌和场生产应注意以下几点:

1、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；

2、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌和要均匀，充分；

3、混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。

运输:

二灰碎石的运输均采用自卸车运输，运输车的数量根据摊铺机摊铺能力，拌和机生产能力及运距进行合理地调配。

（4）二灰碎石的摊铺和整型

本标中二灰碎石层25cm，先摊铺一段试验段，检查一下石灰粉煤灰碎石的配合比并测出松铺系数。

根据松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度，高度是否适当，测量准确后，固定好，熨平板进行挂钢丝，调整好自动找平装置，混合料必须缓慢均匀，连续不断地摊铺，中途不得随意停顿，混合料卸料，摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料，送料器不停转动。

在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。

（5）碾压

混合料摊铺成型后，用压路机开始碾压，碾压过程中，二灰碎石表面应始终保持潮湿。

如表面蒸发得快，应及时补洒少量的水，碾压直至二灰碎石的密实度达到设计要求为止。

严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证二灰碎石层表面不受破坏。

（6）碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于7天，采用洒水养生，养生期间，不允许车辆通行。

如果由其他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。

3、质量控制要点

一、材料

（一）水泥

1、基本要求：

采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。

其物理性能和化学性能应符合国家有关标准规定。

2、品种：

基层面水泥采用华楠水泥厂生产的北大荒牌普通硅酸盐水泥。

3、标号：

所进水泥标号为42.5号。

注意事项：

①、水泥进场时，应有产品合格证及化验单。

并应对品种、标号、包装、数量、出场日期等进行验收检查。

②、不同标号、厂牌、出场日期的水泥，不得混合堆放，并严禁混合使用。

③、出场日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定能否使用，使用时的水泥强度须达到强度要求。

已经结块变质的水泥不得使用。

④、施工中应对水泥的体积安定性和强度按进货日期进行必要的抽检和试验。

（二）砂

1、基本要求：

采用质地坚硬、洁净、符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂。

2、技术要求：

①、砂的含泥量不大于3%。

②、颗粒级配符合规范中的标准级配要求。

（三）碎石

1、基本要求：

碎石应质地坚硬、强度≥3级、压碎值＜25%、最大粒径不大于4cm。

2、技术要求：

①、泥土、淤泥及细屑的含量（＜0.08mm）小于1%。

②、颗粒的形状近于正方形或球形，针片颗粒含量不超过15%。

③、小于2.5mm的颗粒含量不大于5%。

④、碎石为5-20mm和20-40mm两级组合的连续级配。

注意事项：

①、如果料堆中的粗集料发生离析，使用前应重新混合为符合要求级配的碎石。

②、石料中如含有一些不能清除的杂物如石粉、煤渣、石灰、泥块、风化及软弱颗粒等等，碎石不能使用。

（四）、水

石料的清洗、混凝土搅拌和养护用水应使用硫酸盐小于2.7mg/cm3、含盐量小于5mg/cm3、ph值不得小于4的水，使用非饮用水时应有化验合格报告。

（五）、填缝材料

1、下部接缝板

①、采用松木板（尺寸为350×18×2cm）

②、板材应平直、整齐、少节

③、板材必需经过热沥青（油-60加热溶化）浸涂作防腐处理，沥青厚度2-3mm，并在板面撒布适量石粉防粘。

2、上部填缝料

采用沥青

（六）钢筋

①、园钢筋为Ⅰ级钢、螺纹钢为Ⅱ级钢。

②、钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。

（七）、材料试验

检验项目

进料时

用料时

水泥全套质量试验

1、检查合格证及化验单2、核对：

细度、凝结时间、体积安定性、强度3、试验：

体积安定性、强度

1、使用前对强度、安定性进行检验

2、其余，有疑问时检验

砂和碎石全部质量试验

检验一次（强度、级配、细度模数、针片状含量、压碎值、泥土杂物含量、硫化物及硫酸盐含量）

含泥量每天检查一次

其余，有疑问时检验

砂和碎石的筛分、含泥量、针片状颗粒

每200M3检验一次

有疑问时检验

砂和碎石的含水量

每天拌和前至少检验一次

洗石、拌和、养护用水

饮用水免检、其余使用前检验

二、开工前的准备工作

1、施工组织设计

施工单位应在开工前10天上报施工组织设计，监理工程师应认真进行审核，提出书面意见，指挥部和驻地办在10天之内批复，施工单位对各方面的指示意见要认真研究、落实。

2、施工现场组织

施工现场成立施工领导小组，具体负责搅拌站和施工现场的施工全过程管理工作，对施工人员的质量教育工作及操作规程等交底工作。

对施工中的施工质量、安全、测量材料、试验、质量检测各项工作都要有专人负责，工长、技术负责人和质量检查员要跟班工作，不能离岗。

3、劳动组织

按流水作业法对施工中的各道工序所需人数进行详细安排，　　要保证熟练的技术工人数量。

4、测量材料

（1）、每20m设中桩、边桩

（2）、设胀缝桩

（3）、每100m设临时水准点

5、施工现场

（1）、运输道路应平正、坚实、有回车道。

（2）、搅拌站要有充足的水源、电源、有后备电源、搅拌机。

（3）、搅拌站的场地应平正、坚实，应有足够的堆料场地、水泥仓库。

（4）、各种专用工具应准备齐全，并运转良好。

6、其它准备工作

（1）、施工期的交通管制；

（2）、胀缝按缝板制作；

（3）、试验室及养生池。

7、混凝土组成材料的试验和配合比设计

（1）、各种材料要符合规范及有关要求

（2）、混凝土配合比设计试配弯拉强度不低于4.5Mpa，坍落度控制在15-25mm范围内（人工整平按低限控制），水灰比按0.46控制，水泥用量330-360kg

（3）、施工单位应在开工前30天完成混凝土混合料的配合比设计。

（4）、监理办对所有上报的混凝土配合比设计方案进行复核试验，并进行批复。

（5）、未经书面批准，施工单位不得对已批复的配合比方案修改变动。

8、试验段

①、在砼路面开工10天前，施工单位应在严密的组织下，按照批准的施工方案要求铺筑不小于40m2的砼路面试验路段。

②、铺筑试验路段的目的是证明按照规范、设计及指挥部的要求，进行正常施工的施工组织设计的可行性。

③、完工的试验路段，如不合格，施工单位应将其全部清除，并重新确定方案，进行第二次试验段施工。

三、施工机具

名称

规格

数量

备注

搅拌机

强制式

根据计划

同一规格、品牌

运输机具

自卸，5T以内

根据计划

数量有富余，不漏浆

振捣棒

1.1KW

根据计划

有备用

平板振动器

2.8KW

根据计划

有备用

振捣梁

2×1.1KW

根据计划

有足够刚度，长3.5-4.8M

锯缝机

每作业面2台

振动小、无偏心、金钢石刀片，有备用

模板

高20（AD）-22（BC）cm

根据计划

高度允许误差±2mm

洗石机

根据实际情况准备

砂筛

根据实际情况准备

发电机组

根据计划

有备用

四、砼路面施工

1、混凝土拌和

①、投入搅拌机的每种原材料的数量应按施工配合比和搅拌机的容量确定。

每种材料均应过称，并称量准确。

袋装水泥应抽查其重量是否准确。

不准采用人工手推车计量的配料方法。

②、开工搅拌第一拌混凝土混合料前应先用适量砼混合料或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。

③、搅拌机装料顺序，应是砂、水泥、碎石，或者碎石、水泥、砂。

进料后，边搅拌边加水。

每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定但不小于2.5min。

④、施工中应根据当日施工气温、风力及砂石料的含水量调整加水量，满足混合料运到工地后的施工和易性要求。

砼施工配合比应在搅拌机旁以标牌明示。

⑤、搅拌机拌出的混合料应符合技术要求，离析的混合料应废除，并停工检查其原因。

⑥、拌和站应有足够的场地，场地要坚实、平整，有方便的出入通路，有充足的水源、电源。

⑦、混凝土混合料的检查

每作业面，每天检查坍落度十次以上。

对组成材料的容许称量误差如下表：

材料

容许误差（按质量计算%）

检查要求

水泥

±　　1

每班检查不少于2次

砂

±　　2

碎石

±　　3

水

±　　1

2、砼拌和物的运输

①、运料车的贮料斗内壁应平整、光结、不漏浆，并应防止离析。

出料和摊铺时的卸料高度，不应超过1.5m。

当有离析时，应在铺筑现场重新拌匀。

②、混凝土拌合物从搅拌机出料后，直至铺筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥的初凝时间及施工气温确定，并应符合以下规定：

施工气温（℃）

允许最长时间（h）

10-19

1.5

20-29

1.0

30-35

0.75

③、运输道路应平坦、坚实、畅通。

④、夏季高温时及大风阴雨天施工，运料车的料斗应有遮盖。

3、模板的选用和立模

①、模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。

拉杆穿孔位置应准确。

②、在纵坡转折点处采用不超过2m的短模板，在弯道处要将模板弯成曲线状。

③、立模工作应在基层验收合格后，并对基层表层进行检测，在完全符合要求后进行。

④、模板应支立稳固，接头严密平顺。

模板接头用锚栓锚固，模板下缘与基层间的空隙用加工的硬木锲填塞，用钢钎支撑以固定模板，保证模板在施工过程中不斜。

⑤、模板底面与基层间的较大空隙应用混凝土细料填实，较小接缝可用水泥砂浆填塞，以保证施工中不漏浆。

⑥、立模的平面位置和高程应符合设计要求。

安装后的模板，高程应用水准仪加密测量，允许误差按＜±1cm进行严格检查、控制，平整度应用4m直尺连续检查，最大间隙按5mm控制。

⑦、在两侧模板安装就位检查后，应沿模板拉线检查混凝土的厚度，对基层高出的部分应凿除。

⑧、每天立模的工作量，要能保证第二天浇筑混凝土的需要。

4、混凝土混合料的摊铺

①、摊铺前，应对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固性情况和基层的平整、润湿情况，以及钢筋传力杆、拉杆安装位置等进行全面检查。

②、人工摊铺时，应用铁锹反扣，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌合物离析，并要先将模板边缘、板角、接缝处的混合料布满。

③、砼的施工应连续进行，因固停工，应设置施工缝，并

在设计规定的胀缝和缩缝位置。

多余的混凝土拌合物，应予废弃。

④、摊铺后的混凝土应达到：

一次摊铺到所需厚度；布料均匀，摊铺厚度应考虑预留高度及混凝土板内侧、外侧预留高度的不同；粗细集料分布均匀。

⑤、左右两幅混凝土板的浇筑时间应相隔7天以上，使用三轴整平机施工时间隔时间应20天以上。

5、混凝土混合料的振捣、整平

①、摊铺好的砼混合料应立即先用振捣棒靠边角顺序振捣，后用平板振动器。

纵横交错全面振捣。

要特别注意板边、角隅、接缝处不能漏振。

②、振捣棒的移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；其至模板的距离不应大于振捣棒作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

平板振动器纵横振捣时，应重叠10-20cm。

③、振动器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，并且不应过振。

用平板振动器振捣时间不宜少于15秒（水灰比大于0.45时）；用振捣棒振捣不宜小于20秒。

④、振捣时应辅以人工找平。

⑤、砼混合料全面振捣后，用振动梁拖振整平，同时对凹陷处用相同配合比的混凝土拌合物填补，严禁用纯砂浆填补。

振动梁应缓慢、匀速平行移动，往返振平2-3遍，使表面泛浆平整，超出气泡。

⑥、经振动梁整平后，应保持路拱准确，再以三轴整平机往返滚动提浆。

⑦、振动梁和三轴整平机在整平过程中和整平后均应用底面平直长5m的直尺在模板顶面上，斜向往返滑移检查平整度，同时再辅以人工找补完成精平工作，使不平整度控制在2.5mm以内，即板面与直尺底面无明显间隙。

⑧、施工过程中要设专人随时检查模板，如有下沉变形或移动，应及时修正。

要控制三轴整平机的振捣遍数，要特别注意不要提浆过度，以免造成混合料粗颗粒下沉，表面砂浆过厚及混合料离析现象的发生。

三轴整平机静滚平整后，要特别注意局部不平，欠密实，骨料外露等现象，对不满足要求的局部地方进行补平或刮浆处理，严禁用刮除的稀浆进行补平。

7、做面

①、抹面可分二次进行。

第一次为粗平，主要为驱除泌水和压下石子，工具先为长铝合金垫轧板，后为长铁抹子。

要边抹平边用靠尺检查，使靠尺下的间距小于2mm。

木抹抹平后，使表面有较好的表面。

第二次为精平，在砼处于初凝状态，表面尚呈湿润时进行，要用长直尺纵横检查，边检边抹，至少抹四遍以上。

②、抹面过程中，严禁采用洒水、撒水泥、补浆等方法找平。

③．砼面层整平抹光成型后，应达到平坦、密实、无抹痕，不露石子，无砂眼和气泡，并有一定的粗糙度，检查平整度（用4m直尺）合格率100%。

④、抹面后适时拉毛，使砼板面有一定的纹理深度和粗糙度，拉毛深度1-1.5mm，纹理垂直于路中线。

⑤、在每天的施工路段，要设置临时挡风栅，以减小风砂对施工的影响，气温较高、烈日曝晒时要在有遮阴棚的条件下完成做面工作。

8、接缝施工

（1）纵缝施工

①、纵逢采用平缝加拉杆形式，两端锚固。

拉杆在浇筑砼之前安设，施工中应有专人随时校工拉杆位置。

②、在浇筑邻板时，对已浇筑的砼板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。

（2）横向缩缝

①、横向缩缝采用假缝型，在路面全宽设置，缝深6cm、缝宽0.6cm。

②、缩缝位置应按设计图纸规定设置，相邻面板的缩缝不得错位，并垂直于路中正线。

③、适时锯缝，要根据气温、湿度等条件严格掌握锯缝时间。

具体可参考下表的经验锯缝时间：

昼夜平均气温（℃）

经验锯缝时间（h）

10

30-35

15

22-26

20

18-21

25

15-18

30以上

13-15

必要时可间隔2-3条缝距先锯一条，再锯其余的缝。

④、对于在缩缝位置以外出现裂缝的砼面板，要彻底清除。

⑤、在临近胀缝或自由端的3条缩缝内均在板厚1/2处加设传力杆，在砼浇筑过程埋设，传力杆的一半加5cm涂沥青，不设带空隙的套简。

（3）、横向施工缝

①、每日施工终了，或在砼浇筑过程中，因故中断时间30分钟时，必须设施工缝。

②、施工缝应设于设计所规定的缩缝和胀缝处。

设在缩缝处，采用平缝加传力杆型，其接缝面涂沥青；设在胀缝处，按胀缝要求修筑。

（4）、胀缝

①、胀缝应与路面中心垂直，缝壁垂直于板面；缝隙宽度必须一致；缝中不得连，相邻车道的胀缝应设在同一断面上。

②、缝隙下部设置胀缝板，缝隙上部浇灌填缝料。

③、要按设计要求制作传力杆、沥青松木板（胀缝板）和定位架，传力杆支架固定位置要准确、要可靠地固定在基层上。

④、胀缝传力杆的设置必须是相邻两杆的滑动端和固定端交错布置。

9、砼养护

①、在砼板做面完毕后，应及时养护，在高温、干燥、大风天，应对路面尽早遮盖，并适时均匀洒水。

②、采用草袋、草帘覆盖养生时应均匀洒水，保持路面潮湿。

对砼板面及板的侧面都要严密覆盖，不能外露。

③、要特别注意初期养护（做面后30小时），防止烈日曝晒；21天之内要坚持正常的复盖洒水养生；一个月内禁止一切车辆通行。

④、提前通行的平交道口，要有保护措施。

10、模板拆除

①、拆模的时间要注意掌握，拆模时要操作细致，不得对砼板的边、角、面有任何