地砖施工手册舒布洛克砖.docx

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地砖施工手册舒布洛克砖

地砖铺面系统

设

计

细

节

和

施

，

工

手

册

江苏优凝舒布洛克公司

!

优凝舒布洛克――值得您信赖的建材行业名牌产品

优凝舒布洛克地砖铺面的设计细节和施工手册

1、概述

2、设计细节

<

材料

铺面结构

边缘约束

铺面内人孔、井等

排水

3、施工机具

动力设备

工具

4、$

5、施工步骤

放线

垫层砂铺设

人工铺设地砖

初步振实

切块

添砂缝的振实

最终压实（仅适用于工业铺面和机场铺面）

6、*

7、现场组织

人员组织

现场安排

8、加强协作

1、概述

舒布洛克地砖铺面与其它类型的铺面相比具有独特的优势。

它的美学效果加上易安装、铺后即可通信、易维护和对不均匀沉降的适应性使其成为人行道、工业和商业铺面的首选。

随着地砖生产和铺设技术的发展，地砖铺面已越来越多的用于道路、集装箱码头和机场铺面。

舒布洛克是一家中美合资大型企业，其厂房分布全部。

舒布洛克已在中国建材生产和销售领域占有领先地位。

随着使用舒布洛克产品的工程在当地和国家范围内赢得了认可，舒布洛克在中国已成为最高质量的地砖生产厂家。

除了地砖生产以外，舒布洛克还生产一整套建材产品，包括结构和装饰用砌块、挡土墙干垒块、袋装粘结砂浆、填缝砂浆、涂料和保温材料。

舒布洛克公司还为客户在设计和施工方面提供全面的技术支持。

）

我们非常荣幸地为我们地客户提供这本手册作为设计和施工的参考，以满足那些期望其铺面达到国际最高水平的设计人员和承包商。

在此提供的信息仅作为技术参考，不取代专业技术人员的服务。

因此，舒布洛克对使用此手册不承担法律责任。

2、设计细节

材料、铺面结构、边缘约束、人孔井等和排水在高质量地砖铺面施工中将起到非常重要的作用。

忽略其中任何环节将可能导致铺面的失败和维护费用的增加。

高质量的地砖铺面要求地砖的铺设满足荷载的要求、合理的铺面结构设计和安装。

舒布洛克的技术支持能协助您达到高质量的铺面目标。

材料

2.1.1垫层砂

^

为达到理想的铺面效果，地砖应被嵌锁在垫层砂内。

垫层砂应满足下列

要求：

可以是压碎后的或天然的砂；

冲洗过的且无土块、腐物、硫化物和其它污染物等；

在使用时含水量应使其易于铺设；

能自由排水且不易于冻结；

对于荷载较大的铺面如交通量较大的道路、集装箱码头和机场，垫层砂

的强度需足够大以抵抗压碎破坏。

研究表明不能抵抗破坏的砂可能在车

}

辆等荷载作用下被压碎导致铺面的变形或严重时铺面破坏。

现已有试验

方法测试砂抵抗压碎破坏的能力。

舒布洛克可协助安排进行这一试验并

提交相关资料；

沙垫层级配的建议如下：

表1

筛孔尺寸（mm）

}

通过每个筛孔的质量百分比（％）

100

$

90－100

75－100

55－90

35－60

8－35

0－10

0－3

注：

研究表明和0.600mm筛孔的砂的质量百分比需控制在上述范围内，否则可能导致铺面凹陷不平。

*

2.1.2混凝土地砖

地砖的厚度、密度和材料组成等确定其抗压和抗折强度。

舒布洛克生产的

地砖有不同的形状、厚度和颜色。

表2中给出了舒布洛克产品对不同用途

铺面的各种选择。

表2

应用

?

地砖的种类

AHP60

SP60

DP60

HP60

HP70

~

HP80

]

机场铺面

√

集装箱堆场

?

√

卡车停车场/主干道

：

√

次干道

！

√

√

可通行维护车辆的人行广场

√

√

√

@

√

●

●

不可通行维护车辆的人行广场

√

√

√

√

~

●

●

人行道

√

√

√

●

●

！

●

注：

√＝推荐

●＝适合但用标√的地砖更经济

舒布洛克将为客户提供更多的地砖选择。

另外舒布洛克还可根据情况为客户生产满足其特殊需要的地砖，具体情况请与舒布洛克公司联系。

地砖铺面的铺设图案除具体外观效果外，其连锁型地砖的铺设图案能抵御车辆对铺设地砖的破坏。

图1所示的三种铺设图案如下：

人字形铺设－最有效的铺设图啊，与车流方向无关；

花篮形铺设－较人字形效果差；

（

顺砖铺设－对于抵抗位移效果最差。

2.1.3填缝砂

对于填缝砂的要求除了下述干燥度和级配的要求外基本如垫层砂。

砂在使

用时必须足够的干燥使其能进入砖缝中。

填缝砂的推荐级配如下：

表3

筛孔尺寸（mm）

^

通过每个筛孔的质量百分比（％）

100

）

100

95－100

90－100

55－100

15－50

0－15

0－3

注：

舒布洛克公司可提供干燥的袋装填缝砂。

（

铺面结构

铺面结构的设计和施工对于铺面效果起到至关重要的作用。

铺面结构应按

当地铺面设计规范进行设计和施工。

舒布洛克有关设计软件可协助设计人

员对道路、码头和机场进行铺面结构设计。

或者，可按沥青路面结构进行

设计，用地砖和砂垫层取代沥青层。

对于这种设计需获当地工程设计单位的认可。

下述各点适用于所有设计方法：

基层的施工误差应在设计标高的＋10－0mm。

基层可自由排水无积水。

基层表面必须被清理，有缺陷的地方必须被修复满足要求。

、

垫层砂不应作为找平材料弥补基层表面标高大于＋10－0mm的误差。

垫层砂的理想厚度是25mm,不可超过35mm。

对约束边界周围各铺面结构层的压实是非常重要的，否则可导致邻近约束边界区域的铺面局部下沉。

对于交通繁忙和荷载较大的铺面，其基面可能受到浸水的影响，建议在基层表面使用防水层从而避免水渗入到基层和其下各铺面层。

这一防水层可以是冷或热沥青层、其最大残余沥青含量建议为0.6升/平方米。

在铺设垫层砂以前应使沥青得到充分的养护。

在使用防水层的情况下，应为垫层砂提供排水。

边缘约束和缝宽

混凝土地砖铺面在砖与砖之间的缝宽应为3±1mm，并且只允许少量的缝宽在4－5mm。

任何缝宽都不应大于5mm。

砖与砖之间的填缝料的作用是由在铺面边界或在铺面中的人孔或井的边缘约束形成的，约束边界的作用是防止铺面砖在铺面压实或铺面使用时发生位移。

一些典型的边界约束如图2所示。

%

边界约束必须在垫层砂和地砖铺设前安装，其步骤如下：

边界约束应低于铺面10mm（这一要示是为确保在铺面有少量沉降后仍能正常排水）。

边界约束在地砖一侧应有垂直刚性侧壁，边界与相邻地砖的缝宽如上述缝宽要求。

铺面中的人孔或井等设施

上述设施应按铺面表面的最终标高进行设计和施工。

对圆形或不规则形状

的人孔或井等应在其周围用钢筋混凝土浇注成直边。

以减少切块量（如图3所示）。

排水

铺面的排水应按当地传统的混凝土或沥青铺面的排水设计。

排水的设计应

…

防止基层、底基层和地基浸水。

在基层表面使用沥青防水层、铺面侧面的

排水和砂垫层的排水都是有效的排水方法。

若在基层表面使用沥青防水层

则需设置砂垫层排水。

如图4所示的砂垫层排水可用间距5m的PVC排水

管或无细骨料混凝土。

那些对铺面结构有潜在破坏影响的排水系统应避免使用。

如果排水孔设置在约束边界上，它们应在施工前被清理干净以防堵塞。

尤

其应小心防止垫层砂从排水孔流失。

将排水孔用不易受沥青腐蚀的土工布

遮上是一种有效的防止垫层砂流失的方法。

3、！

4、施工机具

地砖铺设的主要优势是仅用一些相对便宜的施工机具获得较高的施工质量。

动力设备

表4

类型

作用

备注

、

平板振实机

对地砖和填缝砂进行振实

需有足够的振实能力对地砖和填缝砂进行充分振实且确保块与块间平齐，详情请参照表下注解*

切块设备

为填充边界进行切块

切块应用混凝土切割机，也可用剪切机等其它设备

重型（15吨）轮胎式压路机或沥青压路机

进行最终压实

&

只适用于工业铺面和机场铺面。

如果没有上述压路机，可用具有同样轮压力的卸货卡车替代

起吊设备

地砖卸货

优凝舒布洛克将提供卸货服务

*注：

1、对于80mm或更厚的地砖，压实设备应具有450Kg的重量，产生40Kg的向心力，65到90Hz的振动频率，且底板配有橡胶垫。

也可使用小型的振动压路机。

若地砖小于80mm厚，可使用轻型的振实设备，振动频率从65到90Hz。

2、对不同厚度的地砖铺面，对给定的振实设备需进行试验确定振实的遍数从而达到满意的振实效果。

建议经常维修和保养振实设备。

3、对于不行车的铺面，可用一木板一次覆盖3到4块砖，用4Kg的锤敲击木板对地砖进行振实。

|

工具

表5

类型

作用

备注

25*25mm截面的方钢

导轨

此方钢的作用可使未压实的砂垫层厚度在25mm到30mm（当导轨放置在局部突出的地方则加厚了其导向范围内的砂垫层的厚度）

'

刮板

沿导轨刮平垫层砂

橡胶锤

调整块的间距（使其变窄）

移块夹

拆除已铺好的块

…

3m直尺

检查铺面的平整度

调块棒

调整块的间距（使其变宽）

棒的一端可插入块间缝隙从而对缝宽进行调整

混凝土钉

^

形成永久的放线控制点

长绳

在铺块期间进行拉线从而确保铺块的平直

5、施工步骤

图5所示施工步骤流程图给出了优凝舒布洛克地砖铺面施工的基本步骤。

各步详述如下：

放线

^

4.1.1人行和道路铺面

对于较窄的铺面（小于10m）。

只作少量的放线即可。

用临时的基点和拉线

来协助控制铺块的平直度，图6所示为优凝舒布洛克推荐的放线控制方法。

4.1.2工业铺面

如果铺面的宽度超过10米，则需设置永久放线控点。

这些控制点用混凝土

钉绑上布条后钉入地面作为标记。

铺面区域外的控制点（如路缘石或约束

边界等）可用喷漆或彩笔标出。

这些控制点（如图7所示）可在铺块过程

中作为拉线的控制点从而确保铺块的平直。

《

垫层砂的铺设

4.2.1垫层砂的主要作用是：

为铺块提供一平面，对地砖提供均匀的支撑从而避免应力集中造成的地砖

或基层的损坏。

4.2.2合理铺设垫层砂的施工步骤如下：

1）倾倒并滩铺垫层砂；

2）将各方钢平行放好作为临时的导轨使刮后的砂具有均匀的厚度和光滑的表面；

3）用刮板沿两侧导轨刮砂如图8－A；

4）@

5）在距约束边界顶面一确定高度进行垫层刮砂刮平以使地砖铺面高于约束边界（为铺面排水）如图8－B所示。

应对垫层砂压实后的厚度减小进行预留。

一般边块高于约束边界5－10mm，但是还需现场试验来确定这一允许值；

6）将导轨小心的取出并用垫层砂填充导轨留下的凹槽，再用短的刮板将砂表面刮平。

为使砂表面尽量平整，建议用两条薄金属条（如铝合金条）放在凹槽两侧已刮平的砂面上作为刮砂的导轨；

7）用金属棒插入已刮平的砂垫层已检查砂的厚度，建议最大误差不超过±5mm。

4.2.3注意事项

应防止刮平后的垫层砂被人或车辆行走破坏。

人工铺设地砖

4.3.1优凝舒布洛克地砖的铺设步骤如下：

&

地砖的铺设图案应符合设计要求；

将地砖直接铺设在刮平的垫层砂上。

应通过约束边界或放线控制点来控制开始铺设的几排地砖。

应尽量从边界或邻近边界开始铺设；

图9所示为如何开始形成铺设图案的方法。

4.3.2调整铺块

当铺设地砖时，应保持砖与砖间的3±1mm的间距。

这些缝隙将填入添缝砂从而防止在行车时块与块间的挤压导致块的边角破损。

所有优凝舒布洛克地砖的侧壁均有间隔棱使砖与砖在铺设中自然形成间距；

每铺5米用拉线法检查铺设图案的平直程度和块间距的均匀性。

如果块的间距过大，用橡胶锤将地砖敲紧；如果间距过小，用调块棒进行调整。

用同样的方法可对铺设图案的平直程度进行调整，但应确保块间间距满足要求；

保持对铺块的平直度进行严格的控制将避免铺设图案的扭曲且有助于人孔井周围的地砖铺设；

对规模较大的工程，建议按一定顺序进行铺块从而弥补模具磨损造成的地砖尺寸的微小变化的影响。

如果从生产中随机抽取不同批次的地砖进行铺设就很难满足块与块之间所要求的缝宽，因此控制地砖的尺寸变化、发货顺序和在铺面中的铺设位置是非常重要的。

铺设的面积越大对上述的控制将越重要。

优凝舒布洛克公司可按要求提供地砖的生产顺序来协助铺面满足缝宽的要求。

详情请与优凝舒布洛克公司联系。

<

初步振实

初步振实的作用是压实垫层砂并将地砖嵌入垫层砂内：

平板振实机或替代设备的振实遍数需经过现场试验确定。

块应充分被压实且砖面平齐，从而为行车提供平整路面。

为确保所有的地砖被压实，建议压实重叠痕迹为150mm。

为防止在振实过程中地砖发生位移，在任何情况下振实工作要远离铺面未约束边界1m。

切块

|

4.5.1工作顺序

在约束边界通常需切块填充，应按下列顺序进行：

测量并标出切块的切割线；

用切块机沿着切割线进行切块；

将切块所需部分放回测量时的填充部位。

图10中黑色和阴影部分均反应了理想的切块填充方法。

4.5.2注意事项

为节省开支，已碎的块或带污渍的块均可用作切块，这些破损的块在铺设时可挑出放在一边供今后切块使用；

切后的块应干净并且切线笔直；

"

地砖切割面的底部比顶部多切入6mm可使切后的地砖较容易放入填充处；

在切砖时顶边切成削角可提高铺面的使用效果；

切后太小的块（小于50mm）或沿砖的纵向切割都应避免，因为太小的块或细条形的块在铺面的振实和使用过程中容易破损。

为了避免上述情况的发生对需用切块填充的铺面做局部调整。

图10所示的“二次切块法”即可满足这一要求；

当有相当面积切块填入铺面边缘后，即可按要求当天进行振实和填缝砂的施工。

填缝砂的振实

4.6.1施工步骤：

填缝砂的施工只能在那些经过检查并满足铺设要求的铺面进行，步骤如下：

`

将砂摊开在铺面上；

用扫帚将砂扫入铺面的缝中；

用平板振实机或替代设备振实缝内的砂，反复进行摊砂和振砂的施工直到所有缝中都填满了填缝砂。

振砂的方法应由现场试验确定。

4.6.2注意事项：

填缝砂必须要足够的干，湿砂很容易粘在砖的侧壁很难将缝填满；

一旦填缝砂振入铺面的缝中，地砖就很难被取出，因此在滩铺填缝砂以前应检查初步振实的铺面以确保：

地砖铺面平齐，

缝宽在3±1mm，只允许少量的缝宽在4－5mm，

|

破损和有污渍的砖已被更换，

铺面的平整度满足要求，

边块高出约束边界，尤其是在有排水口的边界，

在每一个工作日结束时，所有已滩铺垫层砂的区域都应铺上地砖且边缘都应填充好切割后的块、填缝砂和振实工作都应完成。

最终压实（仅用于工业铺面和机场铺面）

对于工业、机场和高速公路的铺面，在上述施工工序完成后还需用至少15

吨重的轮胎式压路机作最终的压实，或者用具有同样轮压力的载货卡车压实，

）

至少10遍。

5现场安排

在施工开始前对施工进行合理的安排可大大提高施工效率和施工质量。

下述为

安排现场施工的一些基本原则，对不同的工程可能要做相应的调整。

人员组织

对于高速公路、码头和机场等大型工程、施工人员应分层若干组且每一组应

设一名工长。

另设一位有经验的工作人员控制和协调整个施工。

根据工作实

击情况建议将人员分成下列各组较为合理。

5.1.1铺垫层砂组：

安排卸砂

筛砂（如果需要）

滩铺和刮平垫层砂

5.1.2铺地砖组：

放线并检查地砖的铺设平直度；

安排卸砖；

将砖从托板送到工作面；

铺砖并在初步振实前清理铺面垃圾；

进行初步压实。

5.1.3切块组：

量出并标明切割线；

切块；

将切好的块填入铺面边界。

5.1.4灌浆缝砂组：

在灌砂前清理铺面上的施工垃圾；

滩铺填缝砂以前作最后的检查和必要的修正工作；

进行筛砂和晒砂（如果需要）；

滩铺填缝砂并将砂扫入缝中；

振实填缝砂。

现场安排

若有可能，尽量使约束边界的位置设在能减少切块量的地方；

确保铺面向一个方向。

从两端向中间进行铺设将造成很难看的连接缝；

将地砖、垫层砂和填缝砂卸到适当的位置以避免二次倒运，如图11所示；

多余的砂堆放在工作面的前方（如图11所示）砂堆应能自由排水；

为减小砂的含水量的变化从而便于刮砂和铺块，砂堆应用塑料布等防水覆盖物盖上；

在铺面填好填缝砂并振实后即可通车，因此运送地砖的车辆尽可能开到工作面附近以减少地砖的堆存和倒运工作；

对于障碍物和人孔井周围的地砖铺设工作应提前作好安排；

如果施工安排得当可达到30－50m2/人/天。

6加强协作

对于优凝舒布洛克优质地砖铺面的铺设工作，上述资料应已回答了一些经常提

出的问题。

认真完成施工中的每一个步骤将能确保铺面工作达到要求并且美观

无需维护。

请设计人员记住，优凝舒布洛克的“工程技术部”能协助您用最先进的地砖铺

面设计软件进行地砖设计，而且优凝舒布洛克还能协助业主和承包商对施工

人员进行现场培训。

如果您在用优凝舒布洛克地砖进行设计和施工时遇到其他问题，请告知我公司，我们将给予大力协助。

优凝舒布洛克欢迎您对这本手册提出意见并反馈信息，我们期待着同您合作。

若查询更多的信息或在优凝舒布洛克寻找工作机会，请登录我们的网站：

。

赵明