多塔防碰撞措施方案11页.docx

多塔防碰撞措施方案11页.docx

《多塔防碰撞措施方案11页.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《多塔防碰撞措施方案11页.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

多塔防碰撞措施方案11页

多塔防碰撞措施方案

1、工程概况与使用情况简介：

1、工程概况

马銮湾医院项目位于厦门市海沧区马銮湾新城西部，东瑶西二路东侧、东瑶路西侧、林埭路南侧；本工程总用地面积101701平方米，总建筑面积307960平方米，其中①地上建筑面积162000平方米（其中：

医院功能面积136000平方米、公共交通配套面积26000平方米），②地下建筑面积145960平方米。

另计用地红线外跨龙窖路大平台3000平方米。

建设1000张床位的三级综合性医院，主要设置：

门急诊、住院、医技、后勤保障、行政、肿瘤设备用房以及其他配套设施等，配套设置3248个地下停车位。

其中门诊医技楼地下室2层，地上5层，房屋总高度为23.5m，采用框架结构；病房楼地下室2层，地上14层，房屋总高度为58.3m，采用框架—剪力墙结构；教学、科研及办公综合楼地上有6层，房屋总高度为27.05m，采用框架结构；值班宿舍地下室2层，地上12层，房屋总高度为46.8m，采用框架—剪力墙结构；报告厅地下室2层，地上2层（不含设备层）房屋总高度为15.35m，采用框架结构。

本工程抗震设防烈度为7度，设计使用年限为50年，地基基础设计等级为甲级，地下室防水等级为一级，耐火等级为一级，门诊医技楼、病房楼的建筑结构安全等级为一级，其余为二级。

本工程工期为1190日历日，工期长，施工工艺复杂，施工设备种类繁多，施工难度大，多台塔吊交叉作业。

故编制此“多台塔吊防碰撞措施”。

楼号

层数（层）

层高

檐口高度（米）

结构体系

基础类型

门诊医技楼

5

23.5m

框架

筏板基础

病房楼

14

58.3m

框架—剪力墙

筏板基础

教学、科研及办公综合楼

6

27.05m

框架

筏板基础

值班宿舍

12

46.8m

框架—剪力墙

筏板基础

报告厅

2

15.35m

框架

筏板基础

2、编制依据

1、《塔吊使用说明书》

2、《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）

3、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）

4、《建筑安全施工检查标准》（JGJ59-2011）

3、防碰撞施工措施

（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施

1、低位塔吊的起重臂端与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。

塔吊在现场的定位布置是关键，施工单位通过严格控制塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。

依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2米的距离”。

1、1#塔机与2#、16#塔机交叉,2#塔机与3#、13#、16#塔机交叉，3#塔机与2#、5#、11#、13#塔机交叉，5#塔机与3#、6#、11#塔机交叉，6#塔机与5#、7#、9#塔机交叉，7#塔机与6#、8#、9#塔机交叉，8#塔机与7#、9#塔机交叉，9#塔机与6#、7#、8#、10#塔机交叉，10#塔机与9#、11#、12#塔机交叉，11#塔机与9#、10#、12#、13#、3#、5#塔机交叉，12#塔机与10#、11#、13#、15#塔机交叉，13#塔机与2#、3#、11#、12#、15#、16#塔机交叉，15#塔机与12#、13#、16#、17#塔机交叉，16#塔机与1#、2#、13#、15#、17#塔机交叉，17#塔机与15#、16#塔机交叉，塔机之间的距离小于两塔吊安装臂长之和,存在多塔交又作业区域,根据现场情况和施工进度要求:

1#塔机（5415）臂长54m，安装高度为30m，首次安装高度为30m；

2#塔机（6030）臂长60m，安装高度为85m，首次安装高度为18m；

3#塔机（6030）臂长60m，安装高度为95m，首次安装高度为24m；

5#塔机（5415）臂长54m，安装高度为85m，首次安装高度为30m；

6#塔机（5415）臂长54m，安装高度为70m，首次安装高度为18m；

7#塔机（6516）臂长65m，安装高度为50m，首次安装高度为30m；

8#塔机（5415）臂长54m，安装高度为65m，首次安装高度为18m；

9#塔机（6516）臂长65m，安装高度为56m，首次安装高度为24m；

10#塔机（5415）臂长50m，安装高度为68m，首次安装高度为30m；

11#塔机（6030）臂长50m，安装高度为59m，首次安装高度为18m；

12#塔机（6030）臂长50m，安装高度为50m，首次安装高度为24m；

13#塔机（6030）臂长55m，安装高度为68m，首次安装高度为30m；

15#塔机（5415）臂长54m，安装高度为60m，首次安装高度为18m；

16#塔机（5415）臂长54m，安装高度为30m，首次安装高度为30m；

17#塔机（5415）臂长54m，安装高度为30m，首次安装高度为24m；

（二）塔吊布置说明

1、本工程计划布置15台塔吊。

1#、5#、6#、8#、10#、15#、16#、17#共八台塔吊为5415型，7#、9#共两台塔吊为6516型，2#、3#、11#、12#、13#共五台塔吊为6030（臂长50米）。

2、材料运输入口和通道主要考虑南北方向的两个入口和地下室预留施工通道。

3、1#、16#、17#塔吊为自由高度（不考虑附墙）。

4、2#、3#、5#塔吊安装在病房楼，病房楼高度为：

63.5米+地下室12米=75.5米，所以2#、3#、5#塔吊需考虑护墙。

2#、3#、5#塔吊离墙4.5米。

5、6#塔吊安装在值班宿舍，值班宿舍高度为51.4米+地下室10.2米=61.6米，所以6#塔吊需考虑护墙。

6#塔吊离墙4.2米。

6、7#塔吊安装在报告厅，报告厅高度为：

18.7米+地下室11.1米=29.8米，因为7#塔吊会碰到教学科研办公综合楼，所以安装高度为最大的自由高度50.5米。

7、8#、9#塔吊安装在教学科研办公综合楼，教学科研办公综合楼高度为：

31.6米+地下室11.1米=42.7米，所以8#、9#塔吊需考虑附墙。

8、10#、11#、12#、13#、15#塔吊安装在门诊医技楼，门诊医技楼30米+地下室12米=42米，因为考虑塔吊高度要错开的要求，10#、11#、13#、15#塔吊需考虑附墙。

12#塔吊考虑50米自由高度安装,位于A-F～B-A/B-1～B-2、B-21～B-22轴的这两处室外连廊应等11#和13#塔吊拆除后方可施工。

9、所有的高度计算为地下室底板面至主楼屋面构架顶面的高度。

10、塔吊安装高度有初步确定（建筑总平图有标示），建议再请塔吊公司帮忙审核下会更合适。

11、部分一层的裙楼需等到塔吊拆除后方可施工。

（三）塔吊在垂直方向的防碰撞措施

1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。

高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。

为杜绝此类事故发生,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交又工作区。

同时,项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳,当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8～13.8米/秒时,塔吊必须停止作业,另外,租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。

2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。

为此,塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于4米,高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。

如此,能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上,符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

（四）群塔运行原则及防碰撞措施

1、群塔运行原则

（1）低塔让高塔原则：

高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运行时，应观察高塔运行情况后再运行。

（2）后塔让先塔原则：

塔机在重叠覆盖区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

（3）动塔让静塔原则：

塔机在进入重叠覆盖区域时运行时，运行塔机应避让该区域停止塔机。

（4）轻车让重车原则：

在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。

（5）客塔让主塔原则：

另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。

（6）同步升降原则：

所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔作业的要求。

顶升时，先顶高塔，后顶低塔；下降拆除时，先降低塔，后降高塔。

2、塔机回旋半径范围内的建筑物、构筑物防、临时建筑的防碰撞措施。

2.1构筑物防、临时建筑的防碰撞措施

1）凡高度在5m以下的临时构筑物搭设防砸棚;

2）对于高度5m以上的临时构筑物，塔机在吊运物料时采取限位措施，当大臂转到此区域时，由信号工指挥塔机司机将小车回收。

绕过临时构筑物，严禁带料运行的小车从未采取防护措施的临时构筑物上经过。

2.2建筑物的防碰撞措施

1）、每天下班后，关闭电源解开回转限位放下起重小车将钢丝绳与专用地锚牵引桩固定。

2）、确保吊物与障碍物的距离超过0.5米。

（五）塔机运行管理

1、建立协调统一机制：

施工单位各项目部成立塔机管理负责人为首、安全部负责人、各施工队专职安全员和各塔机机长参加的塔机作业指挥领导小组；负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。

塔机指挥领导小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作；各塔机机长，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等项工作，负责向塔机指挥领导小组汇报情况，服从塔机指挥领导小组的整体部署、统一指挥和统一协调。

2、配备必要的安全设施：

1）为防止运转时塔机之间相互碰撞，各塔机分别加设限位器，固定在自己主旋转扇区。

2）为保证各塔机在夜间能顺利运行，每台塔机塔臂、尾端、小车设醒目红旗标志，晚上亮红色指示灯并确保足够的照度，使每位塔司工作时能够看清楚自己塔机与相邻塔机交会时钩绳位置避免碰撞。

夜间施工作业面及各塔应有足够的照明设施。

3）各施工现场围墙四周设置明显警示物，防止塔吊司机视物不清使塔机吊物临空。

3、合理安排塔机施工：

1）从施工流水段上考虑相邻两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。

如果塔机必须同时作业时，应遵守低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围相互靠近时，减慢塔机旋转速度，低塔应提前主动避让，待高塔旋转出交叉范围后，低塔方可继续运转；必须照顾相邻塔机作业情况，注意相邻塔机的吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度等工作状态，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。

吊装混凝土和各种物料时，与相邻塔行程小车应错开5m以上距离操作。

2）塔机吊装使用时，塔司和信号工应注意地面变压器、电线及电闸箱等的位置，不得碰撞，防止发生事故；塔机行程小车和吊钩及吊物禁止超出施工现场围墙位置，禁止在办公区、生活区及民房上空停留。

3）塔机在每次使用后或在非工作状态下，将塔机的吊物钩升至顶端。

并将起重小车行走至起重臂根部，以免起吊钢丝绳与相临塔臂发生碰撞。

4）当现场风速达到6级时，塔机必须停止作业。

（六）、其他安全措施：

1、塔吊安装定位很重要,尽量减少交叉作业的区域。

2、指挥信号采用对讲机,规定每台塔吊的信号频率,必须执行单台单频。

但在特殊情况下,指挥人员可以调整频率,发出紧急指挥信号,防止发生碰撞。

3、每台塔吊的电源,必须单独从配电房引出,防止其它电路影响塔吊突然停电事故的发生，塔吊的供电系统由专人管理。

4、在塔吊运行过程中,大臂小车吊钩动作时,即对向平行、对向交叉,相接近及相遇或有影响时,均应事先鸣铃警示,及时明确指挥避让措施。

5、塔吊在顶升时,相邻塔吊必须停止工作。

6、塔吊停用后,回转不得制动。

7、安装塔吊时,要考虑到每台塔吊的安装高度以及每节标准节的高度。

8、塔吊作业应尽量安排在白天,视线良好的情况下进行。

9、塔吊司机禁止疲劳作业。

10、塔机大臂安装彩色LED灯带。

11、一台塔机必须配备一名信号指挥工。

附图：

马銮湾医院项目多塔机交叉作业示意图