棉桃收获机分动箱设计.docx
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棉桃收获机分动箱设计
棉桃收获机—分动箱设计
石河子大学
本科毕业论文（设计）
棉桃收获机―分动箱设计
学生姓名王钊指导教师田学艳所在学院机械电气工程学院专业机械设计制造及其自动化年级09机制
（2）班
中国?
?
新疆?
?
石河子
7>2013年6月
一、选题指南2
二、任务书2
三、开题报告6
四、文献综述7
五、毕业论文\设计说明书28
石河子大学毕业设计说明书
学生姓名王钊指导教师田学艳所在学院机械电气工程学院专业机械设计制造及其自动化年级09机制
（2）班
一、引言5
1.1设计概要5
1.2背景及国内外现状5
1.3设计的前景7
二、设计方案的可行性分析及方案的确定8
2.1传动方式的选择8
2.2传动系统的总体要求9
动力输送过程分析9
总体设计10
2.3联轴器的选用与设计参数10
2.4链轮的设计与计算12
三、SOLIDWORKS造型及部分图纸13
3.1分动箱主轴14
3.2分动箱输入轴15
3.3分动箱输出轴15
四、蜗轮蜗杆以及锥齿轮的设计计算17
4.1蜗轮的设计计算17
五、分动箱的建模及传动系统原理23
5.1分动箱箱体23
传动系统图25
六、毕业设计心得25
七、参考文献27
一、引言
1.1设计概要
概念：
棉桃收获机是用于棉花采摘后，采摘滞留的大量未开桃或半开桃的机械，是减轻劳动力，减少资源浪费，确保及时有效清地的农用机械
功能：
该机械应具备采摘、初步清理、输送、暂存、压实五项基本功能，可加入脱壳、清杂、等辅助功能。
特点：
针对棉桃收获设计，具有采净率高，含杂率低，使用可靠，操作维护简便等特点。
设计目的：
该论文以分动箱装置作为主要研究对象，以针对新型棉桃采收装置的工作特点和要求设计与其相适应的分动箱为目的，通过优化改进4ZT-8型棉桃收获机分动箱部分结构或参数以适应新型棉桃收获机的需要。
1.2背景及国内外现状
新疆是我国主要的产棉基地，棉花生产已成为新疆主要的支柱性产业之一。
但是，由于南北疆地理环境和气候条件差异较大，棉花的收获时间区间也较大。
所以，新疆每年棉花收获的特点是数量大故棉桃也较多。
这就给棉花收获带来了一定的难度，所以研究一种可以收获棉桃的机械也就显得更加重要。
除了选择适合本地土壤和气候条件的优良品种外，棉桃收获机的收获方式也直接影响其质量。
而棉桃收获机为实现其收获棉桃的机械目的，需要多个方向的动力输出，其中包括采摘头角笼的纵向动力输出，实现棉桃集中地横向角笼动力输出还有实现棉桃运输到集棉箱的刮板的动力输出，这三种动力都是由拖拉机的一个动力输出轴转化而来的，所以为了实现动力的变相和分配，分动箱的研制便成为了重中之重，本研究的目的在于提供一种结构简单，安装方便，经济安全的采摘装置动力齿轮箱。
目前，随着农业现代化生产的发展，国外棉桃收获机械化、自动化程度都很高。
全世界采棉机的主要生产国有美国、前苏联、以色列、中国等4国，目前仅有美国迪尔公司（DEERE）与凯斯公司（CASEJI）以及石河子贵州航天集团尚在生产采棉机正式产品。
而与机采棉技术配套机采棉加工成套设备的主要生产国有美国、中国两个国家。
国内棉桃收获机的研发与制造还处于初始阶段。
新疆地区的棉桃收获一直沿用的普通的棉花收获机，近几年才出现了一种新型的棉桃收获设备即石河子大学研究的棉桃收获机。
针对目前棉桃收获中存在的问题，急需设计开发一种新型棉桃收获机，以克服棉桃过程中的棉桃收获率低，质量差，效率低的问题，加速新疆棉花产业快速、稳定地发展。
美国有两种采棉机―――摘铃式和统收式。
摘铃式机有选择地用带刺的锥形棒从吐絮的棉铃中将棉纤维采下来。
一块棉田可以针对不同层次的棉铃分几次采摘。
统收式采棉机无选择性，它一次性地将吐絮的棉铃与未吐絮的、破裂的棉铃以及浆果等杂质一起收走。
统收机在德克萨斯州的高平原、罗岭平原、里约观峡谷以及俄克拉荷马州应用很普遍。
摘铃式采棉机的采棉效率能达到95%，但通常人们认为只能达到85%至90%。
统收式采棉机结构简单效率高，能够将棉田中99%的棉花采摘上来。
有些采棉机配备了田间清理或分离设备，类似于轧花厂里枝杆去除机等的预清理机器。
这些设备可以去除60%到70%的杂质，减轻轧花厂的负担。
虽然这些设备对于棉花的品级有助益，但它们还是通过减低轧花成本给农民带来效益。
棉桃收获机源于国外，但由于国内外技术差异以及劳动力数量差异，国外棉桃收获机占有份额较统收机小，而国内仍有大量棉花依赖人工收获，棉桃收获劳动力不足，使棉桃不能及时或不能收获，造成资源浪费严重，而国内棉桃收获机械数量严重不足。
现今国内棉桃收获机类型较少。
已见公布的有新疆生产建设兵团于1990年成套引进了原苏联棉花种植收获机械10台架，其中包括CKO-2-4棉桃收获机1台，由新疆农垦科学院农机所测试优化改进。
4ZT-8型摘棉桃机是一种适应新疆棉花宽窄行高产栽培模式的棉桃收获机械，由石河子农机局、石河子大学、兵团农垦科学院、石河子农机咨询服务中心、石河子柴油机厂及有关团场参与共同研制而成。
1.3设计的前景
霜后的棉桃不仅可收获皮棉，还可作为畜牧业养殖饲料。
新疆是我国植棉大区，由于劳动力不足，霜后棉桃大多放弃不收，造成资源上的浪费。
根据新疆南北疆废弃棉桃的调查，对数据进行记录，并进行分析，试验地每公顷平均总共213330株棉花，每株废弃棉桃平均1．01个，每公顷平均总共21556个废弃棉桃。
调查组把每块试验地的棉桃称重，每个棉桃平均质量为0．0027kg，那么每公顷棉桃平均总质量567kg。
调查组把每块试验地的棉桃籽棉称重，每个棉桃籽棉平均质量0.0015kg，那么每公顷籽棉平均总质量325.5kg。
按照调查组的调查统计分析数据，按新疆区2009年棉花种植面积170万公顷计算，仅2009年新疆区因废弃而浪费的棉桃总质量达到了90亿kg，籽棉总质量达到了50亿kg，按现在市场价，经济损失十分巨大。
而要避免这种浪费解决的办法有两种，一种是雇佣劳动力进行2次棉的手工摘除，但随着棉花种植面积不断扩大，棉花收获过程中，人工采棉生产效率低、收获期长，用工量大、条件艰苦、劳动强度大[8]。
高价拾花工使每亩植棉成本由原来平均450元上升到约1000元；部分棉区因劳力不足而未能及时采棉完毕从而相当一些棉农出现“丰产不丰收”的局面，严重制约了我国棉花产业的发展。
此外，外省劳动力参加棉花抢收工作，给交通、住宿、社会治安带来诸多问题。
因此人工采收已不适应当前棉花生产的发展需求，大力发展和推广机械采收迫在眉睫。
采用油管传输压力油，压力损失较大，远距离输送动力。
油液容易污染油液污染后，会影响系统工作的可靠性2）实现回转运动的结构简单，并能传递较大的扭矩；3）般情况下不太稳定制造精度不高时，振动和噪声较大个
实际用体积：
单位长度内绞笼容积：
绞笼转速：
取
因此该部分中，螺旋输送器所需功率为3KW，转速为60r/min。
关于横向角笼运输器有
绞笼输送速度:
据在148团和143团的调查，该种植模式下平均每株棉花上留有棉桃0.51～0.8个。
按每株0.8个棉桃漏摘计算，居中绞笼每个输送两行棉桃
单位长度内棉桃量为：
个
实际占用体积：
单位长度内绞笼容积：
绞笼转速：
考虑到棉桃在田间的不均匀，为了避免运送不及时造成堵塞
取
因此该部分中，螺旋输送器所需功率为1KW，转速为120r/min。
关于刮板运输器其输送速度定位120r/min。
功率为6KW。
总体设计
拖拉机动力输出端输出转速为780r/min，传至分动箱横轴的传动比为：
12.6；传至分动箱输出轴传动比为：
12.6；传至横向螺旋输送器比为：
6.25；传刮板运输器传动比为：
6.25；传至横轴的传动比过大而且要改变方向但是因为传动的转送较低且功率不大，因此选用蜗轮蜗杆传动方式。
而由横轴到输出轴的动力传动因为转速改变很少传动比为2但因为改变了速度的方向，因此选用锥齿轮作为传动方式。
输入轴与本拖拉机的输出轴可用十字联轴器连接，主传动箱与副分动箱，副分动箱之间可用轴和十字联轴器连接。
2.3联轴器的选用与设计参数
向节联轴器
本文中有两处需要十字万向节联轴器，根据前后联接的轴径和传递功率最终选定了所需的万向节联轴器。
（2）滚子链联轴器
变速箱右端输出的动力需要传递给两大部分――风机和清花设备，且这两部分在整机上的分布位置跨度很宽，所以变速箱右端必然需要有一根长轴。
由于变速箱自身所带轴头不宜过长，如果过长且上面装配较为复杂就会形成悬臂梁，造成轴头扭矩过大，强度不够。
于是，我们在保证原有的轴头长度的基础上，单独设计一个长轴用于右半部分的传递。
这样既方便传动系统右半部分的安装和拆卸，更有利于轴的寿命。
为联接变速箱右端输出轴头和右半部分的主轴，需要选用合适的联轴器。
此处所
需的联轴器应该保证两轴同轴线且同速度。
图滚子链联轴器
滚子链条联轴器，具有结构简单，装拆容易；尺寸紧凑，工作可靠效率高，寿命长，适用各种工作环境，维修方便，成本低廉等特点。
Bf1:
11.9mm，S:
10.9，D1:
85，Dk×Lk:
150×122重量/kg:
7.4许用位移△Y:
0.38许用位移△X:
2.8许用位移△α:
1°
2.4链轮的设计与计算
链轮如图
根据第5章节的设计方案，初步确定了链轮的齿数和槽型，几排链等，基本可以确定链轮的外形，都是标准的，不用额外设计，只是轮毂的直径和长度，结构形式等需要设计。
已知链号16A的基本参数：
节距p25.4mm，dr15.88mm，pt29.29mm
根据《机械设计手册（4）》22-92页，表22.2-19整体式链轮主要结构尺寸可求得个链轮的轮毂直径与最小长度等参数，为后续轴的设计提供依据。
表1-1链轮形式计算表
计算所得链轮的实际长度和轮毂直径如下表1-2所示：
表1-2链轮轮毂直径与长度计算表
三、SOLIDWORKS造型及部分图纸
该传动系统中所有的轴主要受到扭转的破坏，相对而言，拉压和弯曲形成的变形或者破坏都很小。
所以在轴的初步设计过程中，轴径主要按转矩估算的最小直径来设计。
再适当结合传动系统在整机中的布局和作用来修正设计。
轴的结构形式是由轴上各零件装配关系来确定，轴段的长度等其他参数也结合整机布局和零部件装配位置而定。
该系统中轴所用材料都定为45号调质钢，它的参数如下表所示：
表1-345号调质钢的参数表
材料牌号：
45调质硬度HB：
230抗拉强度：
650MPa屈服点：
360MPa弯曲疲劳极限：
270MPa扭转疲劳极限：
155MPa许用静应力：
260MPa许用疲劳应力：
180MPa轴是实心轴，按转矩估算的最小直径公式为：
其中A值为：
115，许用剪应力范围：
30～40MPa
3.1分动箱主轴
横轴图
变速箱中间的长轴即为往刮板运输器和横向螺旋运输器的一级主轴，该轴上装有向横向螺旋运输器传递动力的一级传动的大链轮以及传向采摘头设备的带传动中的小链轮。
它的左端轴头与另外变速箱右端输出轴头由一十字联轴器相连，确保两轴同向等速旋转。
该轴上的转速为60r/min，设计功率为15KW。
根据上述公式计算得最小直径应该大于或者等于34.13mm。
变速箱右端轴头直径为35mm，为与十字联轴器相连，故去该轴最小直径为35mm。
根据整机的结构设计发现，该轴为一长轴，刮板运输器一级传动中的大链轮和采摘头设备链传动的小带轮的装配位置由整机结构设计所定。
因此各轴段长度也一定。
分动箱支架上分布两个带座立式轴承，分布在左右轴端，形成简支梁。
考虑轴端定位，轴端带键槽。
3.2分动箱输入轴
变速箱上端的长轴即为从拖拉机主轴到主分动箱的输入轴，该轴上装有向横向主轴传递动力的一级传动的蜗杆。
它的上端轴头与拖拉机输出轴头由一十字联轴器相连，确保两轴等速旋转。
该轴上的转速为700r/min，设计功率为15KW。
根据上述公式计算得最小直径应该大于或者等于17.3mm。
变速箱右端轴头直径为20mm，为与十字联轴器相连，故去该轴最小直径为20mm。
根据整机的结构设计发现，该轴为一长轴，蜗轮蜗杆一级传动中的蜗杆头和蜗轮的装配位置由整机结构设计所定。
因此各轴段长度也一定。
考虑轴端定位，轴端带螺纹。
3.3分动箱输出轴
输入轴
变速箱前端的长轴即为从分动箱主轴把动力传输到采摘头螺旋绞龙的输出轴，该轴上装有将横向主轴传递的动力改变方向的一级传动的锥齿轮，其改变方向的角度为90度。
它的前端轴头与螺旋角笼的输入轴头由一对齿数比为1的链轮相连，确保两轴等速旋转。
该轴上的转速为60r/min，设计功率为2KW。
根据上述公式计算得最小直径应该大于或者等于16.3mm。
变速箱右端轴头直径为20mm，为与十字联轴器相连，故去该轴最小直径为20mm。
根据整机的结构设计发现，该轴为一长轴，锥齿轮一级传动中的两个齿数相同声望锥齿轮装配位置由整机结构设计所定。
考虑轴端定位连接，轴端带键槽。
四、蜗轮蜗杆以及锥齿轮的设计计算
4.1蜗轮的设计计算
蜗轮图
中心距aad1+d2+2x2m/250
蜗杆头数z14按规定选取
蜗轮齿数z251按传动比确定
齿形角aaa20。
或an20。
按蜗杆类型确定
模数mmma1.6按规定选取
传动比iin1/n24/51蜗杆为主动，按规定选取
齿数比uuZ2/Z14/51当蜗杆主动时,iu
蜗轮变位系数x2x2a/m-d1+d2/2m-0.500
蜗杆直径系数qqd1/m12.50
蜗杆轴向齿距papaπm1.6π
蜗杆导程pzpzπmz16.4π
蜗杆分度圆直径d1d1mq20按规定选取
蜗杆齿顶圆直径da1da1d1+2ha1d1+2ha*m23.2
蜗杆齿根圆直径df1df1d1-2hf1da-2ha*m+c16.8
顶隙ccc*m按规定
渐开线蜗杆齿根圆直径db1db1d1.tgr/tgrbmz1/tgrb
蜗杆齿顶高ha1ha1ha*m1/2da1-d1按规定
蜗杆齿根高hf1hf1ha*+c*m1/2da1-df1
蜗杆齿高h1h1hf1+ha11/2da1+df1
蜗杆导程角rtgrmz1/d1z1/q
渐开线蜗杆基圆导程角rbcosrbcosr.cosan
蜗杆齿宽b120见表11－4由设计确定
蜗轮分度圆直径d2d2mz22a-d1-2x2.m
蜗轮喉圆直径da2da2d2+2ha2
蜗轮齿根圆直径df2df2d2-2ha2
蜗轮齿顶高ha2ha21/2da2-d2mha*+x2
蜗轮齿根高hf2hf21/2d2-df2mha*-x2+c*
蜗轮齿高h2h2ha2+hf21/2da2-df2
蜗轮咽喉母圆半径rg2rg2a-1/2da2
蜗轮齿宽b230由设计确定
蜗轮齿宽角θθ2arcsinb2/d1
蜗杆轴向齿厚sasa1/2πm
蜗杆法向齿厚snsnsa.cosr
蜗轮齿厚st按蜗杆节圆处轴向齿槽宽ea'确定
蜗杆节圆直径d1'd1'd1+2x2mmq+2x2
蜗杆节圆直径d2'd2'd2
蜗杆传动的效率
闭式蜗杆传动的效率由三部分组成，蜗杆总效率η为
ηη1η2η3
式中：
η1-传动啮合效率
蜗杆总效率η主要取决于传动啮合效率。
其考虑齿面间相对滑动的功率损失；啮合效率可近似地按螺纹副的效率计算，即
式中：
γ-普通圆柱蜗杆分度圆上的导程角；
φ-当量摩擦角,,其值可根据滑动速度vs查表选取
当量摩擦角φ
滑动速度vs由图得：
m/s
v1-蜗杆分度圆的圆周速度，m/s；
d1-蜗杆分度圆直径，mm；
n1-蜗杆的速度，r/min。
η2-油的搅动和飞溅损耗时的效率；
η3-轴承效率。
在设计之初，为求近似计算蜗杆轴上的扭矩T2，η值可估取为
蜗杆头数Z11246
总效率η0.70.80.90.95
锥齿轮的设计与计算
锥齿轮图
寸计算
1.选择材料和精度等级
1）小锥齿轮选用45调制处理，HB240HBS；
2）.精度等级选为8级。
2.按齿面接触强度进行设计
1.确定载荷系数K
经查表，确定K1.30；
2.齿轮传递扭矩T
T500N.mm
3.齿宽系数
经查表，确定0.3
4.区域系数
经查表，确定2.5；
5.许用应力
经查表，确定许用弯曲应力590MPa;
综上计算得，
mm
3.确定齿数
取Z12Z2
4.选大端模数
md/Z84/127
取m7;
5.计算分度圆锥角锥距
齿数模数相等，故圆锥角相等
6.计算大端分度圆直径d184
7.确定齿宽
bb211mm
二.齿根弯曲疲劳强度校核
1.经查表，得Y2.68，Y1.58
2.计算得
许用应力
174.76390
故可用
五、分动箱的建模及传动系统原理
5.1分动箱箱体
箱体图
分动箱的箱体是分动箱的主要结构部件，其形状大小尤其内部的零部件的大小和布置的位置有关，同时箱体的形状和大小也必须考虑分动箱在机体中的位置以及所需要动力输入输出的方向的方便灵活性。
5.1主传动箱及传动箱所构成的采收机大体的动力传输路径分析
主分动箱图
首先动力由拖拉机后端动力输出轴经过十字联轴器变相后传入主分动箱上端的输入轴，然后由输入轴上的蜗杆头和分动箱横轴上的蜗轮组成的蜗轮蜗杆组件完成变速和变相，经各副分动箱传入及其两端，分别通过一组链轮驱动横向角笼和刮板运输器的移动，然后动力由横轴经过一对锥齿轮将动力传送到输出轴，输出轴的动力通过一对链轮将动力输送到采摘头的输送角笼轴头，然后通过一对链轮驱动相邻的输送角笼。
传动系统图
六、毕业设计心得
毕业设计总结?
经过了两个月的奋战，毕业设计终于圆满完成。
写一份毕业论文总结报告我认为是必要的，这对我自己来说，即是一个总结，也是一个提醒。
因为毕业论文的完成，既为大学四年划上了一个完美的句号，也为将来的人生之路做好了一个很好的铺垫。
?
在老师把毕业设计的课题发布下来后，经过反复的思考，根据自身的条件，我选择了“设计棉桃收获机分动箱”这个课题。
之所以选择这个题目，是因为我们本身处于新疆这个棉花大省，我对采棉机这门技术也有一定的了解。
?
当开题报告定下来之后，我便立刻在网上着手资料的收集工作中，当时面对众多网络资料库的文章时，我真是有些不知所措，找不到切入点，不知如何下手。
我将这一困难告诉了指导老师，田老师遵循“予之鱼，不如授之以渔”的原则，给了我一些相关的资料。
在田老师的细心的指导下，终于使我了解了应该怎么样利用网络的浩瀚的资源找到自己需要的技术的资源。
在与同学的讨论和老师的指导下，摒弃了一些无关紧要的内容，保留了有参考价值的资料作为备用。
认真的阅读，作好总结笔记，为自己的论文打好基础。
我还认真的研究了大量别人的论文，别人写的好的论点精髓我要学习，加入自己独到的见解。
写的不好的地方也要琢磨，争取在自己的论文中不要出现此类错误，然后避免有重复的观点出现，争取从一个全新的角度去研究BGP技术。
?
资料收集之后就进入了论文的编写阶段，写初稿开始时，我的思维明显不够清晰，逻辑结构不紧凑，往往是想到什么就什么，没有分出清晰的层次，文章显得有点凌乱。
由于知识有限，在设计的编写过程中，我遇到了很多问题，思维经常会卡在某个地方写不下去，这时我会停下来，休息一下放松下自己。
?
最难忘的是当思维进入死角，躺在床上突然灵光闪现，想通了某个知识点走出思维死角，一个鲫鱼打挺从床上爬起来，随着源源不断的思绪写下去。
为了论文我曾赶稿到深夜，但看着自己亲手打出的一字一句，那慢慢变长得设计，心里满满的只有喜悦毫无疲惫。
在整个的设计写作过程中，有时感觉很辛苦，有时还会产生放弃的念头，但是最终还是坚持了下来，出色的完成了我的毕业设计，为了自己的目标，更为了自己的选择。
从中我学到了：
越是不懂的东西才要去学，在学习的过程中你会收获很多，其中一点就是互相学习是最好的学习途径，“众人拾柴，火焰高”嘛，靠一个人的力量远远是不够的。
在自学弄懂知识点后，你会感觉到很有成就感。
还有一点就是坚持，一个人一生中难免会遇到很多挫折、困难。
贵在坚持，就像“骑兵与公主”的故事，既然坚持了99天，为什么不再坚持一天呢？
或许你离成功只有一天的距离了。
这也是我在完成毕业设计之后体会到的。
?
经过一个月的努力，毕业设计的初稿得以完成。
我深信：
一篇优秀的论文不是写出来的，而是修改出来的，这不但需要是耐心，还需要要用心。
我先将论文与同学讨论，听取别人好的观点，将论文进行修之后，我将二改之后的设计发给了老师。
田老师将我的毕业设计批改完后，首先对我的论文进行了肯定，内容丰富，算是一个不错的毕业设计。
但是，某些地方层次不够清晰，一些论点的章节的放置位置不够好田老师帮我理清了头绪，对章节进行了删改。
将原来的六章改为了更为精要的四章。
?
在此后的二十几天中，我与田老师不断的沟通，分析。
终于在5月18号在王老师的肯定下，完成了定稿。
?
在这次毕业论文中我和同学之间互相帮助，共同商量相关专业问题,这种交流对于即将面临毕业的我们来说是一次很有意义的经历,大学四年都即将走过,在最后我们可以聚在一起讨论学习,研究专业问题,进而更好的了解我们每个人的兴趣之所在,明确我们的人生理想,进而在今后的生活和工作中更好的发挥自己的优势,学好自己的专业,成为一个对于社会有用?
的人。
在这次的毕业设计中，非常感谢我的导师田学艳老师的指导，田老师关于题目的选择和题目的制定方面给予我很大的帮助，田老师始终本着为学生负责的态度，以严格的要求和亲切的指导帮助我毕业设计的工作，定期与我进行便捷有效地沟通，方使我的毕业设计得以完成。
在这里，我衷心地感谢田老师，希望田老师在以后的工作中能够给予更多学生的帮助和指导。
同时真诚地感谢学校老师孜孜不倦的指导和帮助，尤其是罗昕老师，谢谢她为我在技术上严格把关，同时还要感谢宿舍同窗好友的理解和包容，感谢周边朋友的支持和鼓励，在他们的帮助下我才顺利的完成我的毕业设计，在这次毕业设计中不仅增进了我们同学之间的关系，也使我从他们身上学会了很多东西。
在设计过程中总会出现这样那样的问题，而我又解决不了时，我总会请教其它同学，他们也都会给我耐心的解答。
有些问题拿捏不准时，我们也会互相商量，积极地参与讨论，是问题逐渐的明了化。
同学们的关系也在这次设计中更加的亲近，彼此之间的友谊也是更近一步。
。
最后感谢各位评委老师对我的毕业设计的审核，感谢你们在百忙之中抽出时间对我的毕业设计提出。
七、参考文献
[1]张新昌,田学艳,等.摘辊式摘棉桃机的研制,石河子大学学报自然科学版第4卷，第4期
[2]江苏工学院主编.农业机械学[M].北京:
机械工业出版社,1986.
[3]梅健,张德云,黄志东,等.CKO-2.4型棉桃收获机的试验研究[J].农机与食品机械,1997,6:
6-7.
[4]曹杰,倪向东,徐为民,等.番茄翻秧机[P].中国专利:
ZL200620164592.1,2006-11-28.
[5]徐为民,曹杰,杨田苓.番茄翻秧机的设计[J].石河
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