蒙牛自动化信息管理系统.docx
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蒙牛自动化信息管理系统
武汉交通职业学院
一.生产环节信息化
（1）仓储运输
订单———————————→运输计划
↓↓
出库计划划分基本配送区
↓↓
安排仓位货品出库车辆安排
↓↓
拣货出库←——————————确定车辆配载、配送顺序
↓↓
理货———————————→月台完成车辆积载
↓
送到指定地点交接1订单（EDI）
在蒙牛各销售网点，把每天牛奶销售量和库存信息通过EDI传送到蒙牛总部，并对数分析。
统计牛奶的销售情况。
通过EDI技术填写要货单。
在表格填上具体数量，规格，地点。
当蒙牛公司收到订单，并把订单通过蒙牛自动化信息管理系统把数据传送到仓储部
2出库计划（蒙牛自动化信息管理系统）
当仓储部从EDI系统收到订单，记录到蒙牛自动化信息管理系统，在由蒙牛自动化信息管理系统计划出出库的时间，和类型。
3.安排仓位货出库（蒙牛自动化信息管理系统）
仓储部做好出库计划，根据定单的货物运用上蒙牛自动化信息管理系统系统来安排仓位货出库.把信息传送叉车司机，做好拣货出库的准备.
4拣货出库（RFID）
仓储工作人员把要分库的货物放在自动分拣机上。
用RFID技术把货物做好分类。
传送到指定的位置。
并把数据传送到蒙牛自动化信息管理系统，。
5理货（条码技术）
理货员条码扫描仪使用设备的，在车车死机搬出来货物上扫描采集数据。
并把数据传送到蒙牛自动化信息管理系统。
6运输计划（GPS）
仓储部对目的地使用GPS进行分析，选择一个最合适的最优路线来提高效率。
和运输时间来，传送到蒙牛自动化信息管理系统
7划分基本配货区（GIS）
工作人员魔化出运输计划后，然后通过GIS技术对数据查询和分析以及图形的现实与交换对配送区域分析。
分配出配送区域。
蒙牛自动化信息管理系统
8车辆安排（GPS）
在以上两三点做好。
然后通过GPS查询配送部的车辆现状。
还剩下的多少车性进行了解。
选择什么型号的车辆。
确定出车辆信息。
9确定车辆配载顺序（GPS）
配送中心使用GPS对自己的车辆进行分析。
对现有的货车进行先装车。
使用GPS命令在附近的车辆返回。
并把过手持终端传送到蒙牛自动化信息管理系统系统中。
10月台完成车载积载（条码技术）
理货员将叉车搬出来，使用手持终端对月台的位置和货物扫描仪器。
并记录到蒙牛自动化信息管理系统系统上。
11运送到指点位置（GPS）
在每辆火车上都安装有GPS，可技能通过GPS导航到达目的地。
能查询路线的交通情况。
在选择最佳路线。
从而最快的到达客服上。
通过手持终端对客服收到货扫面并传达到蒙牛自动化信息管理系统上。
（2）仓储运输
订单
↓
运输计划
↓
车辆安排
↓
入库计划←———————————确定车辆配载、配送顺序
↓↓
货物入仓库安排仓位车到接货地接货装车
↓↓↓分拣←————验货、卸货←—————————————回月台
1订单（EDI）
在蒙牛各销售网点，把每天牛奶销售量和库存信息通过EDI传送到蒙牛总部，并对数分析。
统计牛奶的销售情况。
如果有快要过期的商品，客户通过EDI技术填写退货单。
在表格填上具体数量，规格，地点。
当蒙牛公司收到订单，并把订单通过蒙牛自动化信息管理系统把数据传送到仓储部。
2运输计划（GPS）
根据订单中目的地和出发地。
再根据GPS技术分析通过目的地。
选择一个最合适的运输路线。
和出发时候。
3车辆安排（GPS）
根据运输计划中的最合适的运输路线的道路情况和订单中货物的信息。
通过GPS技术的进一步的分析，安排合理的车辆，和车辆型号。
4确定车辆配载配送顺序（GPS）
根据货物的信息和配送的先后，再用GPS处理和分析。
再作出合理的安排。
并把订单中货物的信息传达给仓储方面。
数据传送到蒙牛自动化信息管理系统
5车到接货地验货装车（条码技术）
运输部门安排的运输计划中的车辆到指定的地方去接货，在接货地接货的时候，验货人员一个手持终端。
运用到条码技术。
所以知道订单的各种货物的信息。
结合运输部门制度的车辆陪在计划，有条有理的装车.数据传送到蒙牛自动化信息管理系统
6回月台（RDID）
当车辆接到货物之后，在回月台的路程中，运用到RFID技术。
当车辆通过RFID设备室，设备就会记录下车载的情况。
再将车辆的信息返回给运输部门和月台。
月台接到反馈回来的信息后。
安排合理的车外。
数据传送到蒙牛自动化信息管理系统
7.入库计划：
（EDI）
零售商通过接收总代理信息部发出的发货通知单安排货物的入库计划。
具体内容如下：
了解货物入库的时间，数量、包装形式规格.计划货物所需占用的仓容大小预测车辆到达的时间和送货类型为了方便装卸搬运，计划车辆的停放位置计划货物的临时存放地点确定入库作业的相关部门.
8.安排仓位：
（蒙牛自动化信息管理系统）
仓储管理人员通收到入库计划，并从蒙牛蒙牛自动化信息管理系统查询出合适这批货有最优的仓位来的.
9验货，卸货（条码技术）
车辆将货物运到指定的地点后，仓储部门就会有人来验收货物。
运用的就是条码技术。
手拿一个手持终端，通过条码技术，一一核对货物，核对无误后，叉车司机把货物卸下车。
数据传送到蒙牛自动化信息管理系统
10分拣（RFID）
货物在指定地点被卸下车后，仓储人员，再通过分拣机，运用RFID技术将货物一一分类。
根据不同的性质分类号。
以便于货物的入库。
11货物入仓位（条码技术）
货物分好过后，叉车司机根据货物的分类的信息和条码上面的把货物放在指定的仓位.据传送到蒙牛自动化信息管理系统
2．生产流程信息化.信息环节值入信息流程
（1）仓储运输
接收订单计划运动时间
↓↓
处理订单计划运输路线
↓
接收出库单划分基本配送区
↓
计划出库时间车辆安排
↓↓
计划出库窗口确定车辆配载、配送顺序
↓↓
安排仓位出库月台完成车辆积载
↓↓
拣货装车
↓↓
办理单据出库送到指定地点交接
↓
理货
1.接收订单（EDI）
总公司收到客户用EDI发要货订单，并记录到蒙牛蒙牛自动化信息管理系统上，生成订单.
2.处理订单（蒙牛自动化信息管理系统）
业物部在蒙牛自动化信息管理系统看到订对处理，分析客户是否要货比较急，客户的要货数量和规格，和客户付款方式，生成出库单.发送到仓储部，
3.收到出库单（蒙牛自动化信息管理系统）
仓储部从蒙牛自动化信息管理系统接到出库单，打印出出库单和其他的单据，给仓储部工作人员.
4.计划出库时间（蒙牛自动化信息管理系统）
工作人员看到出库单，在蒙牛蒙牛自动化信息管理系统查询现在别的货物出库的情况，计算出这批货物的出库时间。
5.计划出库窗口（蒙牛自动化信息管理系统）
工作人员在蒙牛自动化信息管理系统查询.在计算的时间中有哪个是空闲的窗口，哪个更合适这批货出库，确定出出库窗口.
6.安排仓位货出库（蒙牛自动化信息管理系统）
仓储部做好出库计划，根据定单的货物运用上蒙牛自动化信息管理系统来安排仓位货出库.把信息传送叉车司机，做好拣货出库的准备.
7.拣货（RFID）
仓储工作人员把要分库的货物放在自动分拣机上。
用RFID技术把货物做好分类。
传送到指定的位置。
并把数据传送到蒙牛自动化信息管理系统，
8.办理单据出库（条码技术）
拣货完成了，拿着办理单据，来到出库窗口，扫描单据上的条码记录到蒙牛自动化信息管理系统，就能出库
9.理货（条码技术）
理货员条码扫描仪使用设备的，在月台上来的货物的条码上扫描采集数据。
并把数据传送到蒙牛蒙牛自动化信息管理系统。
10.计划运输时间（GPS）
运用GPS技术对车辆进行查询，查询出车辆的信息，计算出车辆的出发时间和返回时间，
10.计划运输路线（GPS）
查看订单上的目的地，运用GPS技术计划出最优路线来，来提高提高效率
12.划分基本配货区（GIS）
工作人员做出出运输计划后，然后通过GIS技术对数据查询和分析以及图形的现实与交换对配送区域分析。
分配出配送区域。
发送到蒙牛自动化信息管理系统.
13.车辆安排（GPS）
然后通过GPS查询配送部的车辆现状。
还剩下的多少车辆进行了解。
选择什么型号的车辆。
哪些车合适配送这些货，
14确定车辆配载顺序（GPS）
配送中心使用GPS对自己的车辆进行分析。
对现有的货车进行先装车。
使用GPS命令在附近的车辆返回。
并把过手持终端到传送蒙牛自动化信息管理系统系统中。
15月台完成车载积载（条码技术）
理货员将叉车搬出来，使用手持终端对月台的位置和货物扫描仪器。
并记录到蒙牛自动化信息管理系统系统上。
16装车（条码技术）
叉车把货物放放在车上，理货员进行装车理货.在把每绑定到货车上，并记录到蒙牛自动化信息管理系统系统上。
17.运送到指点位置（GPS）
在每辆货车上都安装有GPS，可技能通过GPS导航到达目的地。
能查询路线的交通情况。
在选择最佳路线。
从而最快的到达客服上。
通过手持终端对客服收到货扫面并传达到蒙牛自动化信息管理系统上。
（2）仓储运输
接收订单
↓
处理订单
↓
接收退货单
↓
计划运输时间
↓
计划运输路线
↓
车辆安排
↓
货物入仓库计划入库时间确定车辆配载、配送顺序
↓↓
办理单据入库计划入库窗口车到接货地接货装车
安排仓位
↓
分拣验货、卸货回月台
（1）接收订单（EDI）
总公司收到客户用EDI发的快过期牛奶的退货订单.并记录到蒙牛自动化信息管理系统上，生成退货订单.
（2）处理订单（蒙牛自动化信息管理系统）
业物部在蒙牛自动化信息管理系统看到订对处理，分析客户的退货数量和规格，并生成退货单，传送到运输部
（3）接收退货单（蒙牛自动化信息管理系统）
运输部从蒙牛自动化信息管理系统接到退货单，打印出退单和其他的单据，给运输部的配送人员，
（4）计划运输时间（GPS）
运用GPS技术对车辆进行查询，查询出车辆的信息，计算出车辆的到达的时间和返回时间，
（5）计划运输路线（GPS）
查看订单上的目的地，运用GPS技术计划出最优路线来，来提高提高效率
（6）车辆安排（GPS）
然后通过GPS查询配送部的车辆现状。
有多少辆车的目的地附近。
选择什么型号的车辆。
哪些车合适配送这些货，
（7）确定车辆配载、配送顺序（GPS）
配送中心使用GPS对自己的车辆进行分析。
对先到目地的的货车进行先装车。
并把过手持终端到通道蒙牛蒙牛自动化信息管理系统系统中。
（8）车到接货地验货装车（条码技术）
运输部门安排的运输计划中的车辆到指定的地方去接货，在接货地接货的时候，验货人员一个手持终端。
运用到条码技术。
所以知道订单的各种货物的信息。
结合运输部门制度的车辆陪在计划，有条有理的装车.数据传送到蒙牛蒙牛自动化信息管理系统
（9）回月台（RFID）
当车辆接到货物之后.在回月台的路程中，运用到RFID技术。
当车辆通过RFID设备室，设备就会记录下车载的情况。
再将车辆的信息返回给运输部门和月台。
月台接到反馈回来的信息后。
安排合理的车外。
数据传送到蒙牛蒙牛自动化信息管理系统
（10）计划入库时间（蒙牛自动化信息管理系统）
工作人员看到退货单，在蒙牛蒙牛自动化信息管理系统查询现在别的货物出库的情况，计算出这批货物的入库时间。
（11）计划入库窗口（蒙牛自动化信息管理系统）
库工作人员在蒙牛自动化信息管理系统查询.在计算的时间中有哪个是空闲的窗口，哪个更合适这批货入库，确定出入库窗口.
（12）安排仓位（蒙牛自动化信息管理系统）
仓储管理人员通收到入库计划，并从蒙牛蒙牛自动化信息管理系统查询出合适这批货有最优的仓位来的.
（13）验货、卸货（条码技术）
车辆将货物运到指定的地点后，仓储部门就会有人来验收货物。
运用的就是条码技术。
手拿一个手持终端，通过条码技术，一一核对货物，核对无误后，叉车司机把货物卸下车。
数据传送到蒙牛蒙牛自动化信息管理系统
（14）分拣（RFID）
货物在指定地点被卸下车后，仓储人员，再通过分拣机，运用RFID技术将货物一一分类。
根据不同的性质分类号。
以便于货物的入库。
（15）办理单据入库（条码技术）
拣货完成了，拿着办理单据，来到入库窗口，扫描单据上的条码记录到蒙牛自动化信息管理系统
（16）货物入仓位（条码技术）
货物分好过后，叉车司机根据货物的分类的信息和条码上面的把货物放在指定的仓位.据传送到蒙牛自动化信息管理系统
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