DK26+383框架桥技术交底资料.docx
《DK26+383框架桥技术交底资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《DK26+383框架桥技术交底资料.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
DK26+383框架桥技术交底资料
DK26+3832-10m大仓站框架桥施工技术交底
1.技术交底范围：
DK26+3832-10m大仓站框架桥基础换填、垫层、框架箱身、挡墙及扶壁式挡墙、铺砌施工、侧沟及盖板、路面施工、沉降缝及防水处理、栏杆、防护网施工。
2.设计情况：
本框架桥里程范围：
DK26+369.721~DK26+396.28，中心里程DK26+383,结构形式2-10.0m框架桥，框架箱身全长12.7米。
本框架轴线与线路中心线法线的交角为60度，框架斜交斜做，采用明挖现浇施工。
①、本框架桥结构处于大气中为T2，桥位处地表水对混凝土无侵蚀性，主体箱身采用C35钢筋混凝土,抗渗等级不小于P10；框架桥进出口两端采用重力式挡土墙河道与道路间设扶壁式挡墙隔开，扶壁式挡墙上不设泄水孔；C35（T2）混凝土帽石。
②本框架桥箱身（含转正块部分）基底下设20cm厚C30混凝土垫层，箱身（含转正块）及进出口挡墙基底采用级配碎石换填至细圆砾土层内，要求地基承载力大于等于0.25mpa,换填后的地基承载力必须大于等于0.25mpa。
③框架桥进出口端设置C35混凝土封端墙，封端墙的高度为箱身底板到顶板顶，封端墙与箱体同时浇筑。
立交箱体内铺设30cm厚C35钢筋混凝土路面，同时出入口护墙范围铺设30cm厚C35混凝土路面，下铺50cm厚M10浆砌片石及100cm厚级配碎石，箱内路面设φ12钢筋网，钢筋网间距10cm×10cm。
河道箱体内铺设21-107cm厚C35混凝土流水坡磨耗层，进出口河道设50cm厚M10浆砌片石铺砌，铺砌下设20cm厚级配碎石垫层，铺砌顺接既有河道。
④框架桥进出口挡墙墙身外露面0.5m以上，沿长度及高度方向按2m间距、呈梅花型设φ10cm的泄水孔。
⑤、本框架桥置于细圆砾土上，为保证基础的稳定及安全，箱身基础采用级配碎石进行换填并分层压实，换填厚度为100cm，地基容许承载力不小于0.25MPa。
⑥、立交改移道路纵坡按-0.5%设置，横坡按1.5%设置；河道箱体磨耗层纵坡按-3.0%设置；扶壁式挡墙、端墙、转正块及箱身置于20cm厚C30混凝土垫层上，垫层混凝土下换填级配碎石100cm厚。
⑦、框架桥箱顶成人字坡将水引向框架两侧，并通过箱身两侧的盲沟排除，顶板顶纵向坡度为4%×cos30=3.46%，横向坡度为1.73%；框架桥出入口沉降缝及框架桥箱身顶面铺防水卷材，箱身侧面采用聚氨酯防水涂料涂刷两道。
⑧、路基两侧设M10浆砌片石检查台阶。
⑨、框架两侧基坑采用渗水土与级配碎石应分层回填，并分层压实。
施工条件：
①场地平整、清除杂物完成，水、电、路已通。
②施工机械、人员已进场，已进行三级安全教育。
③模板、支架已进场并检验合格。
4.施工工艺：
4.1框架桥的施工工艺流程：
测量放样→基础开挖→测定地基承载力是否能够达到设计要求→基础换填→地基承载力检测→垫层基础施工→箱身施工→扶壁式挡墙及重力式墙施工→路面及防磨层→防水层施工→其他附属及相关工程施工
4.2测量放样：
放样出箱底的中心位置、纵横轴线、边线，再按照开挖放坡要求放样出涵底开挖边线。
测设原地面标高。
开挖宽度应能保证施工需要和有利于墙背回填，打好控制桩。
4.3基础开挖：
根据测量放样确认基底开挖深度，并派专人指挥挖掘机控制开挖深度,开挖坡度土质采用1:
1石质1：
0.5。
具体操作为开挖至基底面以上20cm时停止开挖，剩余开挖量由人工完成，箱身开挖宽度一般在底板基础尺寸上各边增加0.5m工作面。
在开挖过程中应严格按照设计图纸进行施工。
开挖完成后及时进行平面、高程、地基承载力检测。
地基承载力达不到设计要求应进开行处理。
4.4地基承载力检测：
对已挖的箱身底部及时进行清理，并且对地基承载力及时进行检测，不满足设计要求时，及时报监理及设计单位进行变更处理，箱身基础换填采用级配碎石垫层，厚度为100cm,换填宽度为墙身外侧外扩50cm,换填基础坡比为1:
1，换填砂夹碎石垫层分层压实，承载力不小于0.25MPa。
4.5箱身施工：
4.5.1施工准备：
①钢筋加工：
按照交底加工箱身钢筋、扶壁式挡墙钢筋（中墙）及重力式挡墙施工接茬钢筋。
②模板制作：
模板为钢模，采用方木和钢管加固，两块模板拼装时应加设厚型双面胶，制作过程控制模板错台。
③测量放样：
箱身基础处理后，根据框架基础形式，放出基础的中心线和边线，并采用木桩和红油漆做好标志予以保护，作为立模的依据。
4.5.2混凝土施工：
①垫层混凝土施工
经现场测量人员放样框架垫层边线及洞身中线后方可进行垫层混凝土施工，垫层采用C30混凝土，垫层均为20cm厚，垫层每边比框架墙身外侧宽0.5m。
在垫层施工位置两侧安装模板，由于垫层面积较大，在浇灌混凝土之前，必须测量标高控制垫层混凝土的浇灌标高，要求混凝土垫层捣固密实、养护及时，12小时后拆模，不足24小时不得上人。
在垫层强度达到75%后，进行钢筋绑扎。
②脚手架施工
架子搭设安全技术要求：
（1）立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。
（2）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合以下要求：
立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。
（3）脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
（4）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。
（5）大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：
对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。
并应避免设在纵向水平跨的跨中。
（6）架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1／300。
（7）小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。
（8）每一个主节点（即立杆、大横杆交汇处）处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墩身一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以10Omm为宜。
操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1／2，施工层小横杆间距为1m。
（9）脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。
脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm，拐角要交圈，不得有探头板。
（10）搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。
（11） 脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于9m。
（12）剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接。
（13）剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。
（14）用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。
（15）外架施工层应满铺脚手板，脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，栏杆上皮高1.2m，挡脚板高不应小于180mm。
栏杆上立挂安全网，网的下口与涵身挂搭封严（即形成兜网）或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。
（16）剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。
与地面成45°～60°夹角。
作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定性。
架子搭设工艺流程：
在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧（装设与柱连接杆后拆除）→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。
其中施工平台应用安全网封闭，操作平台和梯道按标准设置好1.2m围护栏杆，同时设置18cm档脚板，并涂上黄黑油漆。
架子拆除安全技术要求
架体拆除依据“先搭后拆，后搭先拆，由上至下，从左到右”的原则进行拆除。
脚手架拆除安全技术要求：
（1）外架拆除前，向拆架施工人员进行书面安全交底工作，交底有接受人签字。
（2）拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。
（3）拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有工班长、领工员在场，外架不准拆除。
（4）架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。
先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。
按拆架原则先拆后搭的杆子。
剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。
（5）拆除工艺流程：
拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。
（6）拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。
（7）拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。
（8）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。
（9）拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。
（10）拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿扳手，工具用后必须放在工具套内。
（11）拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嬉戏打闹。
（12）拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。
（13）拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。
（14）拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。
扣件要分型号装箱保管。
（15）拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调和漆。
弯管要调直，扣件要上油润滑。
（16）严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。
施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系，以便及时纠正。
③框架箱身钢筋施工
（1）箱身钢筋按设计规格、尺寸、形状统一集中在2#钢构件加工厂加工成型，运送至现场进行绑扎。
本框架桥箱身钢筋接头采用闪光对焊。
钢筋接头不得设置在钢筋弯曲部分或墙身梗肋部位。
钢筋接头在同一截面数量不得大于50％，接头错开35d且不小于500mm。
闪光对焊应符合以下要求：
a）接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。
b）钢筋表面不得明显的烧伤或裂纹。
c）接头弯折的角度不得大于3°。
d）接头轴线的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。
e）螺纹钢焊接时纹线一致。
（2）、箱身钢筋布置较密，要求钢筋加工、安装尺寸准确，钢筋接头类型及安装时接头相错量符合规范要求。
施工时先绑扎底板及部分边墙钢筋，浇筑底板混凝土后，再绑扎边墙及顶板钢筋，立模浇筑边墙及顶板混凝土。
（3）、钢筋按照结构要求，分层、分批进行绑扎，所有钢筋焊接接头均应按规范错开，对于多层钢筋，应在层间设置足够的撑筋，以保证钢筋骨架的整体刚度，防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。
（4）、钢筋施工完备后，对每个结构面预留出设计所需保护层厚度，主筋净保护层不小于4.5cm,以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。
（5）、结构钢筋绑扎时一定要做好对橡胶止水带的保护，钢筋的制作安装应保证其具有良好的抗拉性能；钢筋扎结完毕后，垫混凝土垫块，垫块相互错开，分散布置，垫块数量不得小于4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
垫块的强度不得低于墙身强度，且不得采用砂浆垫块，当所有钢筋扎结完毕后，要检查钢筋数量、位置是否正确，清理所有杂物，并用高压水冲洗干净，达到模板光亮，给混凝土外表光亮提供可靠保证。
经自检合格并请监理工程师复核签字后，方可进入下一工序。
④箱身模板施工
模板安装
（1）、为保证主体的结构质量和外观质量，主体内、外模均采用组合钢模。
内部竖向支撑采用钢管支架加顶托、底座进行支护，支架水平间距60×60㎝，竖杆底部设置15×20㎝方木作支垫，顶部也设置15×20㎝方木形成底模支撑体系；内部横向支撑采用钢管加顶托进行支护；并加设剪刀撑以加强横向稳定性；内箱模板加肋结构采用12cm×10cm方木做成受力骨架，方木间距50cm。
（2）、为防止漏浆，两块模板间均采用胶纸贴缝。
外模板加肋结构采用12cm×10cm方木做成受力骨架，方木间距50cm。
外模采用16号工字钢上下与加固钢筋焊接成为一个整体进行加固，辅助钢管架加强外模加固系统。
同时在上部和下部及拐角处加强支撑，以防模板变形。
（3）、模板在使用前必须打磨、上油，保证混凝土浇筑后光洁度。
（4）、模板须保证结构各部分形状尺寸和相互位置的准确性，接逢严密，不得漏浆、跑模。
（5）、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性作全面检查，经监理工程师签认后方可浇筑混凝土，浇筑时应密切观察模板变形以及时纠正。
（6）、浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。
模板拆除
模板拆除的前提是混凝土的强度应达到拆模强度要求，模板拆除一般是先拆非承重部位，后拆承重部位，并做好不损伤构件或模板。
（1）拆除模板时不得站在正拆除模板的正下方，或正拆除的模板或支架上；
（2）模板拆除要注意讲究技巧，不得硬撬或用力过猛，防止损坏结构或模板；
（3）拆下的模板不得乱丢乱放，钢模板要及时清除粘结的灰渣，修理、校正变形和损坏的模板几配件，板面应刷隔离剂，背面补涂脱落的防锈漆；
（4）已拆除的结构应在混凝土达到设计强度等级后，才允许承受全部计算荷载；
（5）脱模应注意使各部分受力均匀，不损坏构件边角或避免造成构件裂缝。
⑤混凝土施工
（1）、混凝土浇筑分为二次，第一次浇筑底板及竖直的50cm边墙，第二次浇筑剩余边墙和顶板混凝土。
（2）、主体结构选用混凝土，具备缓凝、高流态的特点，以适应结构混凝土灌注工艺需要和确保结构混凝土质量。
（3）、混凝土用混凝土运输车运送至灌注地点，泵车或滑槽送至灌注面，混凝土浇筑自由倾落高度不得大于2m。
（4）、结构底板、顶板混凝土采取分幅灌注，侧墙混凝土的灌注必须分层对称地进行，层高为0.50m。
（5）、结构混凝土采用“一个坡度，薄层浇注，循序推进，一次到顶”的灌注方法来缩小混凝土暴露面；以及加大浇筑强度以缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝，提高结构混凝土的防裂抗渗能力。
（6）、防水混凝土施工缝处采用二次捣固工艺施工，即对浇筑后的混凝土在振动界限以前给予二次振捣，能够排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出现的裂缝。
同时又减小内部裂缝，增加混凝土密实度，从而提高抗裂及抗渗性。
二次捣固的恰当时间必须经试验测定即：
将运转着的振动棒以其自身的重力逐渐插入混凝土进行振捣，如果混凝土仍可恢复塑性的程度使振动棒小心拨出时混凝土仍能自行闭合，而不留下孔穴，此时施加的二次振捣是适宜的。
二次震捣时间既要考虑技术上的合理，又要满足分层浇筑、循环周期的安排，重要的是避免由于操作失误而造成冷接头。
（7）、每节段施工缝在混凝土浇注前必须凿毛及清洗干净，不能在浇注前灌注同等标号水泥砂浆的施工缝，边墙与底板混凝土接榫处必须凿毛，清晰干净，先涂纯水泥浆，边墙的施工缝适当错开，避免在同一水平面，以提高混凝土接缝处的粘接力。
（8）、混凝土灌注过程中，采用插入式捣固器振捣混凝土，在钢筋密集区采用φ50捣固器，设专人捣固确保混凝土浇筑质量。
（9）、顶板及结构外墙采用覆盖养护，侧墙内侧采用喷水养护，底板采用蓄水养护。
（10）、顶板混凝土灌注后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺，消灭混凝土凝固初期产生的收缩裂纹，又保证结构外防水层粘土牢固。
⑥防水层施工
防水层施工顺序：
涵顶浇筑横坡M10砂浆排水坡→铺设防水卷材→浇筑C40细石聚丙烯纤维网混凝土
本框架桥箱身顶面及出入口沉降缝防水采用防水卷材，箱身侧面采用聚氨酯防水涂料。
防水卷材采用改性沥青弹性防水卷材和黏结剂；防水涂料采用聚氨酯防水涂料。
（1）防水卷材的施工要求：
a、为保证质量，混凝土面和防水材料，铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。
b、准备好防水卷材、黏结剂、圆形防水材料搅合桶、220v电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。
c、防水卷材的横向搭接厚度均不小于8cm，纵向搭接不小于12cm,防水涂料涂刷厚度为不小于2mm，前后两次的涂层应接好茬。
d、对铺贴好的防水卷材应做好成品养护。
（2）、防水涂料的施工要求:
a、为保证质量，混凝土面和防水材料，铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。
对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中松散层、浮渣、浮土、油污等，并使之湿润，再用M10水泥砂浆填平，对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量的水溶胶黏剂以增强水泥砂浆、水泥净浆和基面的连接,
b、防水涂料必须按产品适用说明进行配比，防水涂料应搅拌均匀，每次搅拌以30kg为宜，搅拌时间约3～5分钟。
砂粒径20～40mm为宜。
c、聚氨脂防水涂料可选用喷涂或刮涂的施工方式，厚度2mm，应分两次喷涂均匀。
基层表面不得有明水，严禁雨中施工，宜采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基面表面，也可采用金属锯齿板将涂料均匀涂刷于基层表面，涂料主剂（甲组份）、固化剂（乙组份）须按产品说明进行配置，每种组份的称量误差不得大于±2％，采用喷涂设备时，应具备自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度在60~80℃，采用人工涂刷配制刷料时，按照主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。
搅拌时间3~5分钟，搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速在200~300转/分，涂刷时应分2次进行，以防止气泡存于涂膜内，第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1~2小时内使用金属齿板进行第二次刮涂；配制好的涂料应在20mm内完成，随配随用；对挡砟墙、竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部分在其后涂刷；不得使用风扇或类似工具缩短干燥时间；喷涂后4小时或涂刷厚12小时内须防止霜冻、雨淋；及暴晒；防水层完全干固后，方可浇筑保护层。
（3）、防水层的质量检查
a、防水涂料准确，搅拌均匀、无漏刷现象。
b、防水卷材粘帖密实，表面平整、无歪斜、无皱褶、鼓泡、接口不严或边缘翘起现象。
c、对上述各项检查，除可用肉眼观察检查的项目外，用衡器检查防水涂料的配比，用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。
（4）、保护层的施工要求（C40细石聚丙烯纤维混凝土层）
a、防水层铺设完毕24小时后，方可进行保护层的施工。
b、将石子、砂子、水泥倒入搅拌机中预混1分钟，然后加水，减水剂及纸袋包好的纤维网，混合3～5分钟，均匀即可。
c、将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在桥涵结构的防水层上，用平板振捣器捣实，直到无可见的空间为止，然后用刀抹平。
d、纤维网混凝土面层做好后，应采取必要的保水养护措施，避免快速失水，冬季施工应加入防冻剂。
注意事项
a、防水层不得冒雨施工，夏季应避开高温时间，四级以上的强风天气不得施工。
b、涂料运至施工现场，要进行抽样复测，如复测结构质量不合格（达标不够、涂料离席、结块）不得施工。
c、涂料必须按易燃品有关规定储存和运输，远离热源，杜绝曝晒，施工现场严禁明火，以免造成火灾。
d、施工时涂料不得敞口放置，用后应及时将容器盖拧紧。
e、采用水泥浆粘结剂，应对基层进行润湿检查，如太干燥应对基层进行表面润湿；如遇雨季施工，只要雨停表面无积水即可施工。
六小时内天气有雨不宜施工。
⑦沉降缝施工
箱洞施工时，根据现场基底地质变化情况，框架桥出入口设沉降缝，沉降缝宽2/cos30=2.3cm，在现浇基础砼及涵身砼时，用2cm厚的聚苯乙烯硬质泡沫板隔开，形成断缝，沉降缝外侧墙身采用50cm宽防水卷材粘贴，内侧采用M10砂浆塞缝，砂浆塞缝深度小于等于15cm。
沉降缝的具体尺寸见施工图。
4.5.3混凝土养护
（1）砼浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼的表面。
砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
（2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。
（3）砼养护用水的条件与拌和用水相同。
（4）砼的洒水养护时间一般为14天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。
每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。
（5）模板拆除后，随即进行砼表面的修饰。
4.5.4质量检验标准
基底高程的允许偏差和检验方法
序号
地质类别
允许偏差（mm）
检验方法
1
土
±50
测量检查
2
石
﹢50，-200
防水层允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
表面平整度
3
1m靠尺检查
2
卷材搭接长度
-10
尺量检查
保护层的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
表面平整度
3
1m靠尺检查
2
分格缝平直
3
拉线尺量检查
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两段、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
±10
5
弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c
c≥30mm
﹢10,0
尺量两端、中间各2处
c＜30mm
﹢5,0
端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
端、翼墙距设计线中心线距离
20
测量检查不少于4处
2
出入口流水面高程
±20
3
混凝土墙体
表面平整度
5
1m靠尺量检查不少于5处
结构尺寸
﹢20,0
尺量检查不少于5处
4
帽石尺寸
﹢10
尺量检查不少于4处
框架涵外形尺寸的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
宽度
±50
尺量检查不少于5处
2
轴线长度
±50
测量检查
3
顶、底板厚度
+20，-5
尺量检查不少于5处
4
边墙厚度
+20，-5
五.安全注意事项
1、实行各项安全生产岗位责任制。
明确责任，把安全生产工作落实到每个人。
2、施工机械设备使用前进行强制性的安全
升级会员 