桥面系施工方案.docx
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桥面系施工方案
青兰高速公路邯涉段十三合同
大桥桥面系开工报告
青兰高速公路十三合同项目部
2009.7.1
青兰高速公路邯郸至涉县段
分项工程开工申请单
承包单位：
河北冀通路桥建设有限公司合同号：
13
监理单位：
河北路通监理咨询有限公司编号：
监表05
致驻地监理工程师王春昱先生：
工程项目名称：
青兰高速邯涉段
桩号及部位：
ZK121+355.157*20mG107改线大桥、ZK124+102.3413*25m滏阳河大桥横隔板、湿接头、湿接缝、负弯矩张拉压浆、桥面铺装、护栏、伸缩缝工程
建议开工日期：
2009.7.10
计划完工日期：
2009.8.15
附件资料：
1.简述施工范围和工、料、机准备情况；
2.简述施工要点；
3.试验资料；
4.测量资料；
5.其他须说明事项。
此项工程负责人姓名：
附注：
承包人现场代表：
日期：
驻地办收件人：
日期：
青兰高速公路邯郸至涉县段
分项工程开工批复单
承包单位：
河北冀通路桥建设有限公司合同号：
13
监理单位：
河北路通监理咨询有限公司编号：
监表05-1
致13合同承包人李伟义先生:
工程项目名称：
ZK121+355.157*20mG107改线大桥、ZK124+102.3413*25m滏阳河大桥横隔板、湿接头、湿接缝、负弯矩张拉压浆、桥面铺装、护栏、伸缩缝工程
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：
日期：
审批意见：
驻地监理工程师：
日期：
承包人收件人签字：
日期：
青兰高速公路邯涉段13合同
ZK121+355.157*20mG107改线大桥、ZK124+102.3413*25m滏阳河大桥横隔板、湿接头、湿接缝、负弯矩张拉压浆、桥面铺装、护栏、伸缩缝施工方案
一、工程概况
ZK121+355.15为7*20m大桥、ZK124+102.34为13*25m大桥,上部采用后张法预应力混凝土箱梁，下部采用柱、墩台、桩基础。
桥面铺装上层为5cm沥青混凝土，下层为15cm防水混凝土。
二、施工准备
1、人员组成
项目负责人：
李伟义
技术负责人：
董志鸿
桥梁工程师：
高彦强
施工负责人：
孟兆鹏
现场工长：
王亮
测量工程师:
马计民
技术员：
魏伟李树力
试验员：
齐长波王海波
质检员：
汤福安张大龙
安全员：
史春林裴爱增
2、机械设备及劳动力投入
机械设备配置一览表
机械名称
型号
数量
备注
泵车
1
砼运输车
3
电焊机
BX1-500
10
三轴提浆机
1台
平板振动器
4台
插入式振捣器
4台
铝合金直尺
2个
切割机
1台
劳动力投入
工种
数量
工种
数量
钢筋工
8
电焊工
10
指挥
2
机械工
4
振捣工
4
砼工
8
总计
36人
三、计划工期
开工日期：
2009.7.10完工日期：
2009.8.15
四、施工方案
一、横隔板、湿接头、湿接缝
1、钢筋除锈
首先对施工各部位伸出主梁的外露钢筋进行除锈、除污。
2、钢筋调整
对除锈、除污后的钢筋其位置和间距不合适的要依据设计图纸进行调整，达到设计及规范要求，特别注意保障保护层的厚度。
3、钢筋连接、焊接
（1）、穿插在湿接头、湿接缝中的钢筋，其位置、间距一定按设计图纸要求施工，绑扎一定要牢固。
（2）、湿接缝的环形钢筋重叠连接处，接头应置于上方。
焊件应每间隔一道焊接一道。
4、注意事项
（1）、要使用验收和力学性能试验合格的钢筋。
（2）、采用对焊时接头处应无横向裂纹，且与电极接触处钢筋表面无明显烧烫；采用搭接焊时，接头双面焊缝长度必须达到5d+2cm，单面焊缝长度必须达到10d+2cm；采用绑条焊时，其绑条应与主筋同级别，且绑条纵截面不应小于被焊钢筋截面积，焊缝长度同搭接焊。
二、横隔板
1、支护模板
模板采用高强度、高密度竹胶板，底模与侧模、侧模与预制隔板之间的连接要牢固，接缝处用双面胶粘贴密实。
2、砼浇筑
拌合站集中拌合供料，砼罐车运输，用泵送混凝土。
浇筑应分层浇筑，逐层振捣，层厚度不超过30cm，振捣上层混凝土时振捣棒应插入下层混凝土10cm左右，入棒要轻插慢起，终凝后表面要进行凿毛处理，以露出石子为标准。
3、砼养生
土工布覆盖，专人负责洒水养生，养生期不少于7天。
三、湿接头及部分湿接缝
1、支护模板
首先必须清除支座上及其周围尘土、杂物。
模板采用高强度、高密度竹胶板。
底模与底模（底模拼接）、底模与侧模、底模与支座、侧模与梁体之间的接缝一定要严密，接缝间用双面胶粘贴。
2、砼浇筑
拌合站集中拌合供料，砼罐车运输，采用泵送混凝土。
以一联为单元，按设计图纸要求的顺序，依次浇筑墩顶湿接头及其两侧相对应的至紧邻隔板处的湿接缝。
3、混凝土养生：
用土工布或草帘及时覆盖、洒水养生，养生期不少于7天。
四、负弯矩张拉压浆施工方案
负弯矩张拉均采用两端同时张拉，张拉采取双控，以张拉应力控制为主，以钢束伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，提出解决方案，待审查批准后，方可继续张拉。
1、钢绞线的加工场地硬化
对钢绞线的加工现场进行水泥硬化，避免钢绞线污染。
2、钢绞线的加工
预应力钢绞线采用砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢绞线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铁丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机进行切割。
两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2×（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。
3、钢绞线的穿束
制好的钢绞线束按长度和孔位编号穿入，避免搬运和穿束时出错。
依据钢束组成情况，用绑丝把钢绞线绑扎成束，并逐根理顺，防止钢绞线相互缠绕，帮扣间距取2m。
钢绞线束在浇注混凝土后穿入孔道，穿入时将钢绞线编束后整体穿入管道，穿束前将钢绞线做侧棱处理，并将端头用塑料带缠住。
4、钢绞线穿束后的保护
（1）对没有压浆的钢绞线，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。
（2）钢绞线安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。
（3）在任何情况下，当在安装有钢绞线的构件附近进行电焊时，对全部钢绞线和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
5、张拉前的准备工作
（1）按设计要求张拉时强度应达到设计要求（100％），龄期不小于5天，若达到强度十五天之内必须张拉。
混凝土强度依据为同条件砼强度试压报告。
（2）张拉用油压千斤顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数间的关系曲线。
使用超过6个月或200次及使用中有不正常现象的应重新校验。
张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检验。
千斤顶校正系数不大于1.05，否则千斤顶应重新检修并校正。
（3）清除锚垫板表面上的灰浆和污物，如管道口堵塞应及时清理。
擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺，截除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。
（4）千斤顶主缸设置主、副二块压力表,当油压在10MPa以上时，两块压力表所标示油压之差不得大于0.5MPa，否则两块表同时撤换。
（5）孔道内应畅通，无水分和杂物，且钢铰线必须能在孔道内自由滑动。
（6）穿束时应注意钢绞线根数是否正确。
（7）雨季为避免钢绞线生锈造成滑丝，在钢绞线外露部分套上塑料套管。
6、安装工作锚、限位板、千斤顶、工具锚
（1）检查锚具，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。
（2）将一束钢铰线分别穿入锚孔，并使锚具紧贴梁端垫板，定位对中。
（3）在每个锚孔中装入夹片，并使其均匀分布，用套管插入钢铰线，轻轻将夹片打齐，切忌用力过大，以免打碎夹片。
（4）安装限位板，将预应力钢绞线穿入千斤顶，使限位板和千斤顶口对中。
（5）再在千斤顶后端安上工具锚，将预应力钢绞线夹紧，锚具安装时，锚垫板应对正，夹片应打紧，夹片位置要均匀，没打紧夹片不得过重敲打，以免把夹片敲坏。
（6）安装前锚孔中要均匀地涂抹一层厚约1mm的蜡质润滑剂，以便张拉完毕后能自动松开。
（7）工作锚、千斤顶、工具锚之间的钢铰线一定要保持顺直，切不能相互扭结，以保证张拉的顺利进行。
（8）工具夹片和工作夹片两者不能混用
7、钢绞线的张拉
（1）后张法钢绞线张拉程序
0→初应力15%→30%→100%
→103%
（持荷2min锚固）
测量伸长值测量伸长值测量伸长值
伸长值计算：
（30%-15%）+（100%-15%）=实际伸长值
其中103%
不计入伸长量计算。
（2）张拉顺序：
箱梁短束T1,长束T3、T2。
（3）张拉施工
张拉前，操作人员要确定联络信号，一人指挥，另一人根据信号操作，以便保证两端张拉同步进行。
首先使顶压油缸处于回油状态向张拉缸供油，张拉至初应力对应的油表读数时，停止供油，测量千斤顶的伸出长度，继续供油，张拉至2倍初应力对应的油表读数，停止供油，测量千斤顶的伸出长度，继续供油，张拉至控制应力对应的油表读数，停止供油，测量千斤顶的伸出长度，计算钢绞线的总伸长量，若伸长量在规定范围内，继续向顶压缸供油，张拉至1.03倍的控制应力对应的油表读数时，并持荷2min，张拉油缸缓慢回油，完成油缸回油工作，打开顶压阀的回油缸，油泵停车。
千斤顶借助其内部回程弹簧作用,顶压活塞自动回程,张拉结束。
8、锚固
在张拉控制应力达到稳定后进行锚固，锚固完毕经检验合格后用砂轮机割除多余的钢绞线，锚固后的外露长度不小于30mm,锚具应用封端砼保护。
9、孔道压浆
（1）为保持预应力钢绞线不锈蚀并与梁体砼连成整体，压浆工作宜在张拉完成后尽早进行，一般在张拉完毕24小时，观察预应力钢绞线和锚具稳定后，即可进行，最迟不超过14天。
（2）水泥浆应具有良好的和易性，严格按监理工程师批准的配合比执行，水灰比为0.38，水泥：
膨胀剂：
水：
外加剂=1：
0.085：
0.38：
0.02，稠度控制在14～18S之间为宜。
（3）水泥浆泌水率最大不超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%，24h后需能全部被吸回。
（4）压浆方法采用活塞式灰浆泵，压浆泵的压力一般取0.7Mpa,压浆前应先将灰浆泵试开几次运转正常并能达到所需得压力时才能正式开始出浆。
（5）压浆时，压浆顺序为从下往上，压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断。
压浆过程中发生故障，不能连续一次压满时，应立即采用压力水冲洗干净，故障处理后再压浆。
（6）压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，压浆完毕后，关闭出浆口，，并持压两分钟，以保证孔道内充满灰浆。
（7）压浆过程中及压浆后48h内，结构砼温度不得低于5ºC，否则应采取保温措施，当温度高于35ºC时，压浆宜在夜间进行。
（8）压浆的时每工作班制作70.7mm立方体标养试件4组，现场根据天气情况留取试块同条件养生。
（9）压浆后将锚具周围冲洗干净，以便封锚。
五、湿接缝（剩余部分）
1、模板安装
采用高强度、高密度竹胶板作为底模，用拉丝拉吊牢固。
模板与翼板结合部用双面胶粘贴密实。
2、砼浇注
浇筑前，必须将上道工序（先浇筑的部分湿接缝）施工中留下的施工缝处理成垂直面并凿好毛。
采用泵送混凝土浇筑，振捣要均匀密实。
收浆、抹面、压光在终凝前后分两次进行，并在混凝土终凝后彻底刷毛，以露出石子为准。
注意预埋桥面连接筋。
3、砼养生
用土工布覆盖，专人负责洒水养生，养生期不少于7天。
六、拆除临时支座
临时支座拆除纵向以每联端部依次向中间进行，横向以桥梁边板向中板依次进行。
七、桥面铺装施工
工艺流程
测量放样→桥面板清理→精确放样→绑扎钢筋→
轨道设置→安装模板→调整钢筋→浇筑混凝土→
收浆、抹面、刷毛→混凝土养生→泄水孔安装→
场地清理→下道工序
施工工艺
1、测量放样：
施工前由测量人员复测桥面中心线、桥面宽度、泄水孔位置和桥面板高程。
根据桥纵向里程桩号按5米为一断面（半幅一个断面，平均布设三个）实施测量。
2、桥面清理：
先清除桥面板上浮浆及松散砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆及松散砼。
3、钢筋绑扎：
首先将桥面板预埋钢筋N10调正、并除锈，然后布设绑扎桥面铺装钢筋网，网片与N10筋焊接。
4、轨道设置：
以半幅桥梁中线为基线，分别向左、右2米、6米设置4条轨道线，并按设计纵、横坡预先计算好轨道支撑点控制高程。
每条轨道线上以间距不大于1米为一处，安设2根ψ25的螺纹钢交叉架，交叉架与桥面板预埋筋焊接，交叉架上开口约4cm，其上安置壁厚为3mm的钢管，布设长度以孔径（联长）为准。
钢管与交叉架贴牢，其管顶高程应为桥面铺装砼顶面设计高程。
5、安置模板：
采用高强度竹胶板为侧模。
长、宽按铺装设计值校准，高度为14cm，摸底铺垫砂浆调平。
6、调整钢筋网：
轨道安设完毕后，在同一里程桩号轨道顶带线调整钢筋网的平面位置，使钢筋网顶面距拉线垂直距离4.5cm，并将钢筋网与预埋保护层钢筋点焊连接牢固。
钢筋网距轨顶拉线的垂直距离按钢筋网保护层技术标准控制。
7、混凝土浇筑：
混凝土浇筑前，测量人员对中线位置、轨道顶标高、轨道顶纵、横坡进行复核，确认无误后方可浇筑砼。
砼施工前需先将桥面板洒水润湿。
砼罐车运送到施工现场后，先将砼料注入泵车料槽当中，然后泵车将砼料输送到桥面现场调度指定位置。
人工将砼均匀摊平。
采用三轴提浆机振捣，平板式振捣器与插入式振捣器配合，再用高强度、刚度合金直尺刮平，木抹子人工找平。
在混凝土终凝前后适时刷毛。
砼拌合物运至浇筑地点时，应检查其工作性能，如不符合要求，应进行第二次拌合。
二次拌合仍不符合要求时，不得使用。
检查砼拌合物工作性能时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样进行试验。
其检测结果应符合下列规定：
1砼中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8℅
2单位体积中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5℅
3砼拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一单元结构物不应少于两次。
评定时应以浇筑地点的测值为准。
4用搅拌运输车运输时，途中应以2-4r/min慢速进行搅拌，砼的装积量约为搅拌筒几何容量的2/3。
8、养生：
及时覆盖土工布，适时洒水养生，养生期不少于7天。
桥面铺装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度
（MPɑ）
在合格标准内
按附录D检查
3
2△
厚度（mm）
+10，-5
对比桥面浇筑前后标高检查：
每100m查²处
2
3△
平整度（mm）
5
3m直尺：
每100m测3处×3尺
2
4
横坡（%）
±0.15
水准仪：
每100m检查3个断面
1
钢筋网实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
网的长、宽（mm）
±10
尺量：
全部
1
2
网眼尺寸（mm）
±10
尺量：
抽查3个网眼
1
3
对角线差（mm）
15
尺量：
抽查3个网眼对角线
1
八、防撞护栏施工
工艺流程
清理桥面板→测量放样→绑扎（焊接）钢筋→安装模板→浇筑混凝土→收浆、抹面、压光→养生
施工工艺
1、清理桥面板：
首先清除桥面板护栏范围内浮浆、松散砼、尘土等废弃杂物，并用水清洗干净。
同时将预埋在边板中的N3筋调正并进行除锈。
2、测量放样：
用全站仪以半幅桥梁中线为基线，测定出护栏及护栏基座内侧边缘线。
边线位置应准确，边线要顺滑美观。
3、绑扎（焊接）钢筋：
在绑扎钢筋之前，用水准仪沿护栏、护栏基座边缘线每5米一点测出梁板顶面高程，然后按设计计算出护栏及护栏基座钢筋的高度。
按照计算结果每5米焊接护栏、护栏基座定位钢筋，然后拉线布设绑扎（焊接）护栏、护栏基座剩余钢筋。
布设钢筋与梁板预埋钢筋N3焊接。
护栏、护栏基座钢筋绑扎（焊接）要线形顺直，高度准确。
4、模板安装：
模板安装前先将模板内积尘、浮锈等杂物清除干净，然后进行刷油，刷油要均匀、适量。
模板底部铺垫高标号水泥砂浆找平。
模板安装要牢固、顺直、顺滑、铅垂。
5、浇筑混凝土：
砼罐车到达施工现场后，将砼料注入泵车料槽中，然后泵车将砼料按桥面上现场调度指定位置输送到护栏模板中。
分层浇筑，层厚不超过30cm.插入式振捣器振捣，振捣要密实、均匀，且忌漏振亦不能过振，入棒要轻插慢起。
振捣上层混凝土时，要将振捣棒插入下层混凝土10cm，振捣棒且忌碰撞模板，造成模板损伤或拆模后混凝土表面不平整外观质量问题。
混凝土初凝后终凝前适时对砼顶面进行收浆、抹面、压光。
6、混凝土养生：
用土工布或草帘及时覆盖、洒水养生，养生期不少于7天。
混凝土防撞护栏浇筑实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
3
2
平面位置（mm）
4
经纬仪、钢尺拉线检查：
每100m检查3处
2
3△
断面尺寸（mm）
±5
尺量：
每100m每侧检查3处
2
4
竖直度（mm）
4
吊垂线：
每100m每侧检查3处
1
5
预埋件位置（mm）
5
尺量：
每件
1
钢筋安装实测项目
项次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验频率和
方法
权值
1
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检查
2个断面
3
同排
梁板、拱肋
±10
基础
墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、
螺旋筋间距（mm）
±10
尺量:
每构件检查
5～10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量:
按骨架总数
30%抽查
1
宽、高、直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量:
每骨架抽查30%
2
5
保护层
厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量:
每构件沿模
板周边检查8处
3
基础、墩台
±10
板
±3
九、施工注意事项
1、精确放样与高程控制：
对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。
用全站仪每30米{或桥头两端}定一个里程控制点，曲线每10米（或跨径）定一个里程控制点。
2、钢筋绑扎应按设计图纸要求作业。
垫块布设合理，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。
同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋，保证钢筋位置的准确性。
钢筋加工场地必须按合同要求硬化，钢筋和钢筋骨架保存放必须用方木或砖墩垫高30cm-50cm，不允许直接放在地上。
钢筋使用前按不同品种、等级、牌号、规格及厂家分批验收并进行力学性能试验；钢筋焊接前必须进行试焊，合格后方可正式焊接。
焊工必须持证上岗；钢筋焊接必须保证两结合钢筋轴线一致，采用对焊时接头处应无横向裂纹，且与电极接触处钢筋表面无明显烧伤；采用搭接焊时，接头双面焊缝长度必须达到5d+2cm,单面焊缝长度必须达到10d+2cm；采用帮条焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，且帮条纵截面积不小于被焊钢筋截面积，焊缝长度同搭接焊。
3、桥面标高控制：
采用角钢控制，角钢为4*4cm的型钢，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处。
根据里程控制点每5米测量一点，测出个点梁面标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计高度，各点间的角钢拉线调平，调平后每2米检测一点标高，并检测角钢稳定性。
4、角钢调整合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至过大或过小。
5、为了方便施工工人抹面，收浆时不直接踩在混凝土上，桥面铺装混凝土施工分成4*6米的工作区段，并搭设跳板。
6、考虑混凝土振捣后有一定沉降量，人工摊铺时要比钢管（角钢）高度略高。
7、振捣时应严格控制振捣时间，不宜过长，保证混凝土密实即可。
过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆，极易造成塑性收缩裂纹。
8、混凝土养生：
养生一定及时，防止水分挥发而产生早期塑性收缩裂缝。
派专人消除接茬处的浮浆，在浇筑下一次混凝土前在施工缝处涂界面剂。
9、浇筑护栏、护栏基座时，注意预留泄水孔位置，注意预埋钢护栏基座、通讯设施等预埋件。
10、护栏经过伸缩缝时应断开施工。
注意在墩顶、跨中、1/4跨径处将护栏钢筋断开，设置变形缝，用机械切割成型。
十、伸缩缝安装
1、伸缩缝安装前，先用切割机按图纸设计要求的几何尺寸将伸缩缝位置范围内的多余油面切除，切割边线一定要直顺，切割面一定要垂直。
切除掉的废料一定要清扫干净。
2、伸缩缝装置材料及其产品必须符合设计要求，必须有合格证。
3、伸缩缝必须锚固牢固，伸缩性能必须有效。
伸缩缝两侧砼的类型和强度，必须符合设计要求。
4、伸缩缝装置的安装，应在生产厂家提供的夹具控制下进行。
安装前，应对上部构造端部的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，使其符合图纸要求，并将预留凹槽内砼打毛，清扫干净。
在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，使伸缩装置正确就位。
5、伸缩缝处不得积水，伸缩缝不得有阻塞、渗漏、变形、开裂现象。
伸缩缝安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
长度（mm）
符合设计要求
尺量；每道
2
2△
缝宽（mm）
符合设计要求
尺量；每道2处
3
3△
与桥面高差（mm）
2
尺量；每侧3-7处
3
4
纵坡（%）
一般
±0.5
水准仪；纵向锚固砼3处
2
大型
±0.2
水准仪；纵向伸缩缝两侧3处
5
横向平整度（mm）
3
3m直尺；每道
1
十一、质量保证措施
1、建立健全质量管理体系
a、成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质检工程师，工区配专职质量检查员，形成自上而下的质量检查体系。
b、班组质检员进行日常检查，项目部质检工程师、质检员经常到工地巡视检查，经理部每月进行两次质量检查，对于发现的质量问题，及时分析研究，下发整改通知书，采取措施进行改进，对于改进的过程和改进结果，质检员跟踪进行检查和记录。
使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。
2、加强全员的质量意识教育
加强队伍思想建设，提高全员质量意识，坚持把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工的全过程。
3、加强技术管理
a、坚持设计文件、图纸会审和技术交底制度，每份图纸必须经过两名以上技术人员审核并填写审核意见。
b、在专项技术交底基础上，现场技术人员必须向施工人员进行二次交底，讲清该工程的设计要求，技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方案和注意事项等，全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工，并留有记录。
4、加强施工过程的质量管理工作
a、坚持“五不施工”，“三不交接”制度
坚持“五不施工”，“三不交接”制度。
“五不施工”即：
未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查者不施工。
“三不交接”即无自检记录不交接；未经验收合格不交接；施工记录不全不交接。
b、对工序实行严格的“三检”
“三检”即：
自检、互检、交接检。
上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
c、建立严格的隐蔽工程质量检查制度
凡属隐蔽工程项目，首先由项目部质检人员自检，自检合格后，请监理工程师检查，检查结果不
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