龙门山坳隧道人行横通道施工方案.docx
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龙门山坳隧道人行横通道施工方案
广河高速公路惠州段LJ9合同段
龙门山坳隧道人行横通道施工方案
编制：
陈称峰
复核：
谢灵炜
审查：
朱启光
审核：
李福勇
中铁二十局集团第四工程有限公司
广河高速公路惠州段第九合同段项目经理部
2010年04月
正文目录
图表目录
龙门山坳隧道人行横通道施工方案
1、工程概况
本隧道位于广东省惠州市龙门县龙江镇和博罗县公庄镇境内，为高速公路双向6车
道丘陵隧道，设计行车速度120km/h，建筑界限净宽16.01m，内轮廓净高8.00m，拱部
圆弧半径为8.90m，左右洞设计中间线间距广州端为31.0m，惠州端为29.1m，为小净距分离式隧道。
左线隧道纵坡进、出口分别为+2.189%～-1.977%，横坡为3%单向坡；右线隧道进、出口分别为+2.307%～-1.977%，横坡为-3%单向坡。
隧道内轮廓为三心圆曲边墙式断面。
本隧道设置了两道人行横通道，防止两隧道间串烟（防火要求）和漏气（通风要求）。
里程桩号分别是：
1#人行通道（左线：
ZK119+600，右线：
YK119+608.030），2#人行通道（左线：
ZK119+870，右线：
YK119+881.808）；通道内为单心圆直边墙结构，洞顶净
高3.0m，净宽2.2m。
初期支护设计为200cm长的Φ18砂浆锚杆5根每延米，8cm厚喷射混凝土；洞身衬砌为25cm厚素混凝土。
每个人行横通道设置两处隔离门，为门式断面，净宽2.2m，净高3.0m，纵向长度1.5m，初期支护为200cm长的Φ18砂浆锚杆10根每处，10cm厚喷射混凝土；洞身衬砌为30cm厚钢筋混凝土。
主要工程数量如下表：
表格
1主要工程数量汇总表
序号
项目
单位
1#人行通道
2#人行通道
合计
备注
数量
数量
1
洞身开挖
m3
420.46
418.08
838.54
2
Φ18砂浆锚杆
m
394.90
392.50
787.40
3
C20喷射混凝土
m3
32.23
32.05
64.28
4
防水层
m2
334.68
332.56
667.24
5
衬砌钢筋
kg
579.80
579.80
1159.60
6
C25混凝土衬砌
m3
80.77
80.27
161.05
7
C20混凝土路面面层
m3
17.32
17.21
34.53
8
C15混凝土路面基层
m3
8.47
8.42
16.88
9
预埋镀锌钢管
m
140
140
280
10
预埋接线盒
个
34
34
68
11
人行横洞控制箱
个
2
2
4
2、施工准备
2.1管理人员配置
为保证人行横通道开挖支护施工以及衬砌施工的顺利有效开展，项目配备了主要管
理人员，并按照项目部制定的常规管理机制施工过程进行日常管理，管理人员配置如下
表，管理组织机构如下图。
表格2
管理人员配置表
序号
岗位
姓名
职称
备注
1
项目经理
李福勇
工程师
2
常务副经理
罗衡
工程师
3
总工程师
朱启光
高级工程师
4
隧道工程师
严波
高级工程师
5
隧道工程师
陈称峰
工程师
6
测量工程师
任胜远
工程师
7
质检工程师
谢灵炜
工程师
8
实验工程师
宋金河
工程师
9
机械工程师
周其恒
工程师
10
专职安全生产管理人员
朱拥军
工程师
11
工程资料主管
林赐峰
助理工程师
图表1
管理组织机构图
广河高速公路惠州段
LJ9合同段
项目经理
副经理
总工程师
工程部
质安环保部
计
环
安
质
机
试
划
财
综
资
技
测
材
验
合
务
合
保
全
量
部
室
约
部
部
料
术
量
监
监
检
部
室
室
室
察
察
查
室
室
室
开挖支护施工队防排水施工队衬砌施工队
2.2施工人员配置
由于此次渗水处理涉及到防排水施工和二次衬砌施工，故在施工人员配置时候，考
虑专业化施工，从防排水施工队和二次衬砌施工队调配相关人员参与施工，具体施工人
员配置如下表。
表格
3施工人员配置表
序号
工种
人员数量
工作职责
1
开挖支护负责人
2
负责开挖及支护施工组织
2
防排水施工负责人
1
负责防排水施工组织
3
衬砌施工负责人
1
负责衬砌施工组织
4
风钻工
6
负责钻眼
5
立架工
2
负责钢架安装
6
喷射混凝土工
4
负责喷射混凝土支护施工
7
防水层铺挂工
4
负责防水层铺挂及其他防排水设施安装
8
电工
2
负责现场施工用电及预埋件安装
9
焊工
2
负责现场钢材焊接
10
普工
6
其他勤杂工作（按工序分批投入）
11
合计
30
注：
上述人工是按照工序分批次投入，而非同时投入施工。
2.3材料准备
人行横通道施工过程中，须准备如下材料，明细如下表：
表格
4材料准备明细表
序号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
工字钢
I18
T
按需
设计外，加强支护
2
HPB235钢筋
φ8
Kg
77.2
3
HRB335钢筋
Φ12
Kg
330.4
4
HRB335钢筋
Φ18
Kg
2326.8
5
土工布
300g
M2
667.24
6
防水板
1.2mm
M2
667.24
7
水泥
P.C32.5R
T
按需
料场常备
8
砂
中砂
M3
按需
料场常备
9
碎石
4.75～9.5
M3
按需
料场常备
10
碎石
5～31.5
M3
按需
料场常备
11
速凝剂
882-D
T
按需
料场常备
12
镀锌钢管
SC20
M
280
13
接线盒
20×20×18cm
个
68
成品
2.4机械设备准备
为满足人行横通道施工要求，组织专业机械设备投入生产，配置如下表。
表格5机械设备配置表
序号名称规格型号性能状况数量备注
1
凿岩机
YT28
良好
4
2
风镐
G8
良好
4
3
小型装载机
0.3m3
良好
1
4
施工台架
自制
良好
1
5
钢筋切断机
GWQ32
良好
1
6
钢筋弯曲机
GQ40A
良好
1
7
钢筋调直机
GT4-4
良好
1
8
电焊机
500A
良好
2
9
射钉枪
JD80
良好
1
10
爬焊机
JIT-810
良好
1
11
混凝土输送车
8m3
良好
2
12
混凝土输送泵
HBT60
良好
1
13
插入式振捣器
φ50
良好
3
14
平板振捣器
ZFD110
良好
1
3、施工方案
3.1施工工艺流程
人行横通道施工过程虽然断面较小，但与主线隧道相交，且中间有变截面（隔离门
处），故施工过程稍显复杂，施工过程中须注意方向与平面位置控制、高程控制以及断面
变化控制。
施工工艺流程如下：
洞口处主线隧道初期支护预留与预加固→洞口段开挖支护→洞
身段开挖支护→隔离门处开挖支护→初支断面检查→初期支护表面处理→洞口段防排水
施工及衬砌→洞身段防排水施工及衬砌→隔离门段防排水施工及衬砌→路面施工。
总体施工工艺框图如下：
图表2总体施工工艺框图
开挖断面修整
NO
下一循环开挖支护
欠挖处修整
NO
下一循环
施工准备
主线隧道初支预留
洞口预加固
洞身开挖
开挖断面检查
YES
锚杆施工
喷射混凝土施工
衬砌前准备
洞身初支断面检查
YES
排水管安装
防水层铺挂
衬砌模板安装加固
衬砌混凝土浇筑
脱模及养生
人员准备
材料准备
机械准备
隔
离
门
段
扩
挖
支
护
隔
离
门
段
衬
砌
施工工艺流程分解表如下：
表格6施工工艺流程分解表
序号工序名称图示
ⅰ开挖
工作内容
①测量放样
②清孔、钻爆破眼
③装药、示警、起爆
④扒渣、出渣
⑤人工修边
⑥检查开挖断面
序号工序名称图示工作内容
隔离门段扩挖
ⅱ
（仅隔离门段）
ⅲ初期支护
ⅳ防排水施工
ⅴ矮边墙施工
二次衬砌模板
ⅵ
安装
①测量放样
②直墙段开挖放大7cm
③拱顶两角处钻眼
④装药爆破扩挖
⑤人工修整
⑥断面检查
①测量放样
②钻锚杆眼并清孔
③注砂浆
④装入锚杆并锁止尾端
⑤清理基岩面
⑥喷射混凝土至8cm厚
（隔离门段10cm厚）
①安装纵向φ100排水管
②初支表面清理
③铺挂土工布
④铺挂防水板
⑤防水板焊接
⑥防水板检查
①测量放样
②矮边墙模板制安
③预埋钢筋（仅隔离门
段）
④矮边墙混凝土浇筑
⑤顶面凿毛
①测量放样
②衬砌模板骨架安装
③骨架精确定位并加固
④组合模板挂装
⑤刷涂脱模剂
注：
隔离门段有衬砌钢筋
制作安装工序，此处未作
表示。
序号工序名称图示工作内容
二衬混凝土浇
ⅶ
筑
ⅷ脱模并养生
ⅸ路面系施工
①混凝土拌制
②混凝土运输
③混凝土浇入
④混凝土振捣
①加固系统拆除
②模板及其骨架拆除
③后期养生
①测量放样
②基层模板制安
③基层混凝土浇筑
④面板模制安
⑤面板混凝土浇筑
⑥面板拉纹、切块
3.2测量放样
人行横道中线为正线隧道左右洞测量线上指定桩位的连线。
1#人行横通道左洞测量
上的指定桩位为ZK119+600.000（X=2604328.759，Y=506405.841），路面高程为117.155m；
右洞测量线上的指定桩位为YK119+608.030（X=2604295.317，Y=506386.779），路面高
程为116.867m，长度为38.49m。
2#人行横通道左洞测量上的指定桩位为ZK119+870.000
（X=2604207.929，Y=506647.170），路面高程为120.817m；右洞测量线上的指定桩位为
YK119+881.808（X=2604173.021，Y=506631.527），路面高程为120.894m，长度为38.25m。
测量放样时，均以此为基准进行，控制点以正线隧道内已经复测过的导线网为基础，必
要时在人行通道处加密控制点。
3.3主线隧道初期支护预留与预支护
考虑到主线隧道开挖支护已对周边围岩扰动，不宜同时对进行人行横通道开挖支护，
故应现在人行横通道与主线隧道相交处，在人行横通道断面范围内的主线隧道初期支护
预留空间，钢拱架可正常架设，但钢筋网、锚杆以及喷射混凝土在预留出来不施工，以
免人行横通道进洞时再进行拆除，造成人工、材料、机械的消耗和主线隧道初期支护的
扰动。
在人行横通道开挖时，洞顶岩体为悬空状态，故在主线隧道施工时候，主线隧道钢
拱架须在人行横通道断面范围的拱部进行加固，在主线隧道钢拱架之间加设横向斜撑，
多榀之间的斜撑总体呈拱形。
3.4洞口段开挖支护
人行横通道的开挖，关键在于洞口段，因主线隧道开挖已对周边围岩扰动，故洞口段的开挖支护须谨慎对待，处理办法如下：
（1）进洞前超前支护
进洞前，依托主线钢拱架间呈拱形（人行横通道断面）的斜撑工字钢，打设一圈超
前药包锚杆，施工参数为：
Φ22药包锚杆L＝300cm@40cm，全环10根，外插角6°。
施工工艺要求按主线隧道超前锚杆施工工艺办理。
（2）洞口段开挖
在超前支护的保护下，采用钻爆法辅组人工修边的开挖方式进行。
施工时应本着“弱
爆破，强支护”的原则，尽量减少对周边围岩的二次扰动和对主线隧道初期支护的扰动。
（3）洞口段初期支护加强
考虑人行横通道自主线进洞1.5m后即是隔离门段，需扩挖成“门”式断面。
故先紧
贴岩面铺挂φ8@20×20cm单层钢筋网并初喷封闭岩面，然后架设2榀I18工字钢钢架，
钢架间距100cm，两榀工字钢采用Φ22钢筋纵向连接，连接筋环向间距100cm；系统锚杆按原设计参数施工，Φ18砂浆锚杆L＝200cm@100×100cm；最后复喷射混凝土封闭，钢架保护层2cm，喷射混凝土表面须平整圆顺。
（4）施工加强措施实时调整
因进洞超前支护和洞口段初期支护加强为设计以外施工过程加强处理，可视实际围岩状况进行适当调整，以策安全。
3.5洞身段开挖支护
（1）洞身段开挖
人行横通道开挖断面较小，总高3.66m，总宽2.92m，拱部为半径1.61m的局部圆弧，
圆心角为130°，总体呈“城门”形。
采用钻爆法辅以人工修边的方式进行开挖，一次
成型，注意控制炮眼间距，并严格控制装药量，减少对周边围岩的扰动。
（2）洞身段初期支护
人行横通道初期支护措施有：
系统锚杆为Φ18砂浆锚杆L＝200cm@100×100cm，
C20喷射混凝土8cm。
开挖成型并“找顶排险”后即可喷射8cm厚混凝土封闭岩面，封闭岩面前应先观察
围岩节理走向，以便锚杆施工时能垂直于岩石结构面。
系统锚杆施工时，依照先钻眼，
后清孔，再注浆，最后装入锚杆并锁尾的顺序施工，具体见施工工艺框图。
图表
3砂浆锚杆施工工艺框图
施工准备
材料、机械准备
测量放样
钻
孔
清
孔
注入砂浆
浆液拌制
下一循环施工
装入锚杆并止浆
锚杆杆体制作
安装垫板并锁尾
NO
质量检查
调整、返工
YES
完
成
图表
4喷射混凝土施工工艺框图
施工准备
材料、机械准备
开挖断面尺寸检查
岩面清理
速凝剂加入
下一循环施工
喷射混凝土8cm
喷料拌制
初喷质量检查
NO
返工
完成
锚杆施工
水泥
砂
石子
水
3.6隔离门段开挖支护
（1）隔离门段开挖
隔离门段断面形式为“门”字形断面，开挖断面净高3.73m，净宽3.06m。
由于顶部为水平，自稳能力相对较差，难以自然成拱，故开挖完成应立即支护。
开挖方式先按照普通段“城门”形断面开挖到位，然后将顶部两角扩挖至“门”字形断面，后进行支护。
扩挖是，如岩性较软，直接采用人工修凿即可，若岩性较硬件，则采用钻爆方式，以松动爆破的方式扩挖，后再进行人工修凿。
两侧直墙因衬砌厚度和喷射混凝土厚度增大，开挖时先预先外放7cm。
（2）隔离门段初期支护
隔离门段初期支护措施为：
系统锚杆为Φ18砂浆锚杆L＝200cm@100×100cm，每处隔离门打设两排；C20喷射混凝土10cm。
扩挖成型并“找顶排险”后即可喷射10cm厚混凝土封闭岩面，封闭岩面前应先对围岩节理走向，以便锚杆施工时能垂直与岩石结构面。
系统锚杆施工时，依照先钻眼，后清孔，再注浆，最后装入锚杆并锁尾的顺序施工。
施工工艺流程见施工工艺框图。
3.7防排水施工
（1）排水设施
①墙背渗水处设环向盲沟一道，纵向设置间距原则为20m，遇沉降缝、施工缝均须
设置一道。
干燥无水段落较长时，间距可适当加长；在有水地段间距适当加密。
波纹管
的根数根据水流大小确定，湿润或滴水地段1~2根，集中小股水流处2~3根，集中大股
水一般设3根。
②横通道边墙背后设置φ100HDPE管（应打孔）各一道，其纵坡与横洞路面纵坡
一致，墙背水通过该管排入主线隧道路侧排水边沟内。
③纵向排水管与环向排水盲沟采用三通连接。
（2）防水设施
横通道洞身除仰拱外全洞纵向满铺防水层，防水层采用EVA防水卷材和无纺布，采用热风双焊缝无钉铺挂工艺，EVA防水板厚1.2mm，无纺布300g/m2；隧道衬砌变形缝设置橡胶止水带，施工缝应设置橡胶止水条。
人行横洞防水层与正线隧道防水层须依照初期支护表面延展焊接成整体，以保证防水效果。
相关关键工艺示意图和施工工艺框图如下：
图表5喷射混凝土基面处理示意图图表6防水层铺挂施工示意图
图表7防排水施工工艺框图
人工、机械、材料准备施工准备
初支表面检查、测量
拱部排水盲管安装
纵向排水管安装
土工布铺挂
整改防水板铺挂
下一循环
止水带止水条安装
否
防排水施工质量检查
是
衬砌混凝土浇筑
3.8二次衬砌施工
由于人行横通道二次衬砌工程数量不大（总共两道，76.74延米），定制全液压自行
走全断面衬砌模板台车，周转率低费用较高，增加施工成本，故一般采用型钢骨架作支
撑体系，外挂组合模板作衬砌模板，必要时拱部曲线部分，可定制组合钢模。
基本施工工序：
安装纵向排水管→铺挂防水板→安装矮边墙模板→（隔离门段：
预
埋衬砌钢筋）→浇筑矮边墙混凝土→（隔离门段：
衬砌钢筋制作安装）→制作安装衬砌
模板支撑型钢骨架→挂装组合模板→模板系统加固→浇筑混凝土→下一循环。
洞口段衬砌施工，须与正线隧道二次衬砌一同浇筑，以保证空间相交准确圆顺。
洞
身段衬砌施工，计划一次浇筑4~6m，隔离门段由于断面形式不同，每处安排单独施工。
图表
8二次衬砌施工工艺框图
人工、机械、材料准备
施工准备
初支表面检查、测量
整改
防排水设施施工
否
防排水施工质量检查
是
整改衬砌钢筋制安（如有）
否
钢筋制安质量检查
是
下一循环
型钢支撑骨架就位
整改
组合模板挂安
否
模板制安加固检查
是
混凝土拌制、运输混凝土浇筑
拆除模板、混凝土外观
质量检查
后期养生
图表9二次衬砌施工示意图
3.10路面施工
路面结构有两层构成，10cm厚C15混凝土基层和20cm厚C20混凝土面层。
由于路面宽度较小，仅为2.2m，无法投入大型专业设备进行施工，只能采用人工辅以滚筒摊铺，平板振捣器振捣，人工收平抹面。
（1）振捣器应匀速缓慢、连续不间断地行进振捣，其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准；
（2）摊铺作业作业时，应有专人处理滚筒前料位的高低情况，不得过高和留有空隙，整平后表面砂浆厚度宜控制在（4±1）mm，对表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃；
（3）用刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面，饰面结束后，用3m靠尺在纵横两个方向检查，以没有空隙为饰面合格标准。
（4）采用人工拉槽拉毛时，槽深不小于5mm；
（5）缩缝切缝采用5m间距，切缝时间在待砼浇筑后3-5天，或砼强度达75%后，即可开始切缝，切缝深度不少于6cm，宽度宜控制在4-6mm。
4、质量保证及控制措施
合同承诺全标段单位工程合格率100%，优良
图表10质保体系框图
率95%以上；分项工程合格率100%，优良率95%
以上，确保省、部优质目标。
并配合全线创优质
工程，龙门山坳隧道是我标控制性工程，开工前
召开工地现场会议，要求全体员工提高质量意识，
不可违反施工规范的规定和施工操作规程。
4.1建立健全质量保证体系
项目经理部成立质量管理领导小组，项目经
理任质量管理领导小组组长，总工程师任副组长，
成员由主管各业务领导组成。
项目经理部设专职
质量检查工程师，队、班设专职质量检查员，各
级质量管理干部和质检人员坚持跟班作业，及时
发现存在的问题定期召开质量分析会议，研究制
全面质量管理领导小组组长：
项目经理副组长：
总工程师
工
安
机
计
质
程
质
电
划
检
技
监
物
财
工
术
察
资
务
程
部
部
部
部
师
长
长
长
长
队质量管理领导小组
组长：
队长
副组长：
技术主管
安
质
工
专
质
检
职
室
工
班
质
主
程
检
任
师
长
员
QC小组
试
验
室
主
任
定改进措施，虚心倾听建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进
质量管理工作。
提高全员质量意识。
工程质量包括工程使用的原材料、工序和施工质量，
三者密切联系。
工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是
工序质量和工程质量的保证和基础，工程质量是一个系统工程。
领导是关键，制度是手段，技术是保证，队伍进场后，将分项分工序实施专项质量
意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标，实施领导把关。
4.2具体实施措施
（1）所有施工人员上岗前均需考核，合格后才能作业，特殊工种人员需持证上岗。
（2）施工前，要召开施工现场技术交底会议，对一
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