铁路感恩演讲稿.docx

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铁路感恩演讲稿

铁路感恩演讲稿

　　篇一：

铁路安全演讲稿

　　铁路交通安全演讲稿

　　汉滨区铁路九年制学校教师：

吴迎红

　　同学们，老师们：

　　你们好！

　　我很高兴跟我们的师生进行一次关于“铁路交通安全”的演讲。

铁路是国民经济的大动脉，随着高速铁路的建成通车，列车时速也由原来的120公里/小时提高到了300公里/小时，相当于每秒钟跑83米，紧急刹车后，列车还将向前滑行2000米才会停下来。

由于动车速度快，列车两侧会产生吸力，当列车开过来时，一不注意就会把人吸进去，造成人身伤亡或引起铁路安全事故。

在列车速度提高的同时，铁路安全的要求也越来越高。

　　然而，许多孩子对铁路尤其是高铁、动车组充满着无限好奇，很多孩子还没有意识到铁路上的危险性。

时有好奇的孩子，捡石块砸向飞奔的列车、有的学生放学后在钢轨上压钉子做玩具、或放障碍物、或常跑到铁路上玩耍、坐卧、放风筝?

?

，根本无法认识到飞快行驶的列车会造成的危害性。

由于火车的行驶速度很快，当我们由于顽皮向火车扔一颗石子，岂不知，这小小的一块石子就犹如一颗子弹射向火车，对火车的伤害是致命的。

我们经常听到有的学生因为在铁路上玩耍，失去了宝贵的生命。

　　接下来我给你们讲解爱路护路小常识：

　　第一、四要：

　　要爱护铁路设备设施；

　　要做遵纪守法的公民；

　　要积极维护铁路运输安全；

　　要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。

　　第二、九不准：

　　不准在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物；

　　不准在铁路线路安全保护区内取土、挖砂、挖沟；

　　不准在铁路下实施采空作业；

　　不准在铁路线路安全区堆放、悬挂物品；

　　不准在铁路两侧种植影响铁路线路安全和行车了望的树木及其他植物；

　　不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者独自穿越铁路，通过铁路时必须有人护送；

　　不准在铁路两侧烧荒；

　　不准在铁路线路安全保护区内放养牲畜；

　　不准向铁路线路安全保护区排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质。

　　同学们，我们学校边上就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进行宣传，那么我们该怎么做呢？

今后，希望同学们做到以下几点：

　　1、不在铁路上行走、坐卧。

因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

　　2、严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

电气化铁路的电压为2、75万伏，是我们家用照明电220伏的120多倍,人体一旦被它击中，必死无疑，后果不堪设想。

　　3、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。

《铁路法》明确规定，在铁路线路上放置障碍物，或者故意向列车投掷物品的；处五日以上十日以下拘留，并处五百元以上罚款。

　　4、不要扒停在道轨上的列车，不要在车下钻来钻去。

不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。

不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的镙丝。

不得翻越护栏横穿铁路；不在铁路上摆放障碍物。

　　5、不让车辆随意上站台；不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路；不在铁路上行走、坐卧或打闹嬉戏；不用石块击打列车。

　　6、不扒车、钻车、跳车；不抢越道口、翻越铁路；不在铁路上压铁丝和钉子；在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要立即卧倒，以防被火车带起的风刮倒；不偷盗铁路运输物品。

以上十点就是爱护铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到！

　　同学们，保护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参与到爱路、护路的行动中吧！

让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四面八方。

　　谢谢大家！

　　篇二：

演讲稿感恩今天

　　建党94周年演讲稿

　　感恩今天

　　尊敬的各位领导：

　　首先自我介绍一下，我是***公司员工，我叫***。

我今天演讲的题目是《感恩今天》。

　　走在新世纪的征途上，沐浴着晨曦的阳光，唱着春天的故事，我心情是那样激荡。

然而，回首眺望走过去的历程，却是那样的曲折不平坦。

你看那洒满鲜血的路上，一个个脚印记载着多少风雨与沧桑。

两次的世界大战，翻天覆地的解放战争，无数的先烈抛头颅洒热血，前赴后继，进行艰苦卓绝的斗争，才赢得了国家的独立和民族的解放。

　　一唱雄鸡天下白，唤来春天照人间。

从此，我们的祖国进入了建设社会主义的新时代。

国民经济和各项事业取得了举世瞩目的巨大成就，一个充满生机活力的中国崛起在世界的东方走在新世纪的征途上，我看到了金菊含笑，听到枫叶流丹，闻到硕果飘香。

还有那抖擞的雄姿震憾，在九百六十万平方公里的大地上。

我欣喜地发现，21世纪更是充满活力和经济飞速发展的时代。

京九铁路，世纪之交的经济大动脉，在城乡结合处拉响了充满企盼与追求的汽笛；三峡工程描绘着经济开放的轮廓；浦江开放，将中国改革开放继往开来；香港、澳门的回归雪洗了百年耻辱；奥运会领奖台上飘起的五星红旗，给雄鸡形的版图上镀上了金灿灿的色彩。

回眸昨日，祖国成就辉煌，展望明天，我们豪情满怀新的世界，新的千年，将是文明和谐的时代。

因为当今世界，科学技术突飞猛进，国才竞争日趋激烈。

　　走在新世纪的征途上，我感慨万千。

面临科技发展的第五次浪潮，面对知识经济的挑战，说明人才是何等的重要，它是国家的财富，是振兴的希望。

我们要勇敢地承担起世纪重托，我们是跨越世纪的一代，是21世纪的真正主人。

　　中国共产党来自人民，植根人民，服务人民，全心全意为人民服务，诚心诚意代表最广大人民的利益。

中国共产党字成立起就将全心全意为人民服务作为自始自终的根本宗旨和行为的根本出发点与归宿。

中国共产党94年来的奋斗史充分证明我们党就是全心全意为人民服务。

2008年的雪灾、汶川大地震、玉树地震，废墟里国家领导人因担忧人民安全沧桑却仍显和蔼亲切的脸，至今使我记忆犹新，党的领导人都首要强调以救人为主，第一时间安顿好受灾的居民，决不放弃每一个生命，将损失降到最低，这使我深得体会。

于是我觉得党是太阳，人民是向日葵，哺育我们成长，展现我们的风姿，有了太阳的呵护，我们就不再害怕风雨的侵袭，因为无论何时何地，党始终和我们共患难、共成长。

　　家是最小国，国是千万家；“**是员工的家，**也永远是中国的亚大，”我是**人，我希望与**同仁共同努力，把自己的人生理想与祖国、时代、企业命运联系起来，树立远大的理想，培养良好品德，发扬创新精神，掌握实践能力，勤奋学习，立志成才，

　　做个新世纪的社会主义事业建设者和接班人。

让我们满怀豪情再创新世纪的辉煌。

　　我的演讲结束了，谢谢各位！

　　篇三：

铁路技术比武获奖发言稿

　　尊敬的各位领导、各位同事：

　　大家好！

　　今天我非常荣幸能有这个机会，让我站在这里，与大家共同回望我在呼铁局这个大家庭中的每一步成长：

也非常感谢领导给予我们这个平台。

回想过去一年发生的点点滴滴，感谢领导为我们提供参加比赛的机会，也感恩同事们为我创造良好的团队氛围，正是因为你们的关怀与帮助，我才取得了全国铁路技能大赛第27名的好成绩。

（鞠躬）

　　一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质时光如白驹过隙，转眼间我已经参加工作两年多了。

回想起自己刚刚从学校走上工作岗位，面对陌生的环境，自己是多么彷徨；面对从未接手过的工作，大脑是多么的无序。

但我不知为什么，当时在我心中就一直有一个信念：

我一定适合这个工作，我一定能干好这个工作，是的，我一定能干好这个工作。

正是这个信念指引着我一路前行，虽然在工作过程中我遇到了太多课堂上不曾学过的内容，种种挑战迎面而来，尤其是来自工作岗位的压力不言而喻。

但每当我遇到困境时，都会想起我曾经的那个信念，所以我会不厌其烦地一次又一次去尝试，去解决困难。

记得曾经有一个续转和表示混线的故障，我一次次地尝试却遭遇一次又一次的失败，心情糟糕到了极点，我渐渐逝去了信心甚至有了放弃的念头。

然而，来自领导的关心和同事的鼓舞如同雪中送炭，令我打退堂鼓的想法逐渐消失了，取而代之的是我坚持不懈的努力，后来在大家的鼎力相助下，我终于克服了这个难题。

通过这件事情我感受了这个大家庭的温暖，感受到了同事一起排忧解难的

　　温馨，是你们教会了我成功就是艰苦的劳动加正确的方法，使我在自己的专业知识水平上有了一定的提高。

　　二、积极参加技能培训，努力提高技术水平

　　当今社会随着铁路发展的不断进步，信号工作也随着与时俱进。

我们所从事的信号工作更是一个充满竞争和挑战的工作，在信息时代的步伐下，作为一个合格的信号工，我们只有不断地提升自己的技术水平，才能在行业中取得克敌制胜的法宝，才能适应铁路发展的需要。

正是有了这种意识，我决定要努力学习业务知识，提高自己的业务技能，我要参加技术比武，“山外青山楼外楼，强中自有强中手”，通过参加技术比武我不仅可以看到自己的不足，还可以学到其他同事的长处。

所以我坚定了信念，我一定要参加技术比武。

正是带着这种信念，我走上技术比武的段选拔赛、铁路局选拔赛、总决赛。

回想着这一路走来，一路我曾有过无数的欢喜和泪水。

也在过程中我经历那种山穷水复疑无路的无奈；经历过无数次失败的尝试所带来的打击；经历过无数个熬夜攻坚的努力却换不来想要得到的结果；经历过付出与收获不成正比的失落感。

每当这时，总有一双温暖的援助之手伸向我，是指导我们的领导，他们总是能及时发现我内心的焦灼，他耐心地开导我、劝慰我，帮我找到突破技术瓶颈的方法。

正是他们如同父爱般的关怀、孜孜不倦地教诲，让我又重新抖擞精神，继续新的探索尝试，迎来柳暗花明又一村的惊喜。

在他们的鼓舞下，我尝试着将思路付诸图纸化解成一幅幅等效电路图，白天不能解决的问题在夜深人静的灯下独自思索，试图找到捷径的方法。

平时训练中我谨慎地一一排查故

　　障，采用多种方法来进行科学研究，无论是逆向工程和分段电压法，还是回路电阻法和反位电压法，帮助我一步步接近快速、准确地找出故障点。

在这不断的学习尝试中，感谢教练用种种方法来开阔我的思路，其中的故障导向方法令我受益匪浅。

是你们让我一步步窥视到成功的秘诀，让我懂得技术的突破并非一蹴而就，只有坚忍不拔地钻研才能找到邂逅的惊喜，这些方法和这些精神都为我今日的成功插上理想的翅膀。

　　这次比赛，我不仅取得了令人欣慰的可喜成绩，而且我还明白了学以致用的重要意义。

实际上我大学所学专业是机电一体化，这就为我现在的信号工作奠定了扎实的基础。

然而，课堂上的文化知识只是头脑中的理论，刚刚步出学校大门的我需要现实的磨练才能懂得学以致用的真髓所在。

在大学课堂给予我科学的理论基础的同时，工作岗位又令我在实践中验证理论，在理论的支持下我不断的开拓进取、科研创新。

　　三、发展技艺互传

　　其实，团队给予我的能量与帮助无处不在。

虽然我在工区的时候曾学习《zpw-2000A自动闭塞》和《25HZ轨道电路》，在本次比赛项目中这两项是我们工区没有的设备。

，学习这两项是枯燥难熬的，故而在过程中我也曾遇到迷茫，那时候热心的教练给与我无私的帮助。

我们经过不断讨论、沟通，充分发挥了团队的作用。

尽管我们曾经出现过分歧，并争论过，但我明白他们都是真心实意的为我提出意见，希望能够促进我的进步。

正是由于在培训中不断向他人请教学习，我

　　才能凝聚众人的智慧来取得今日的成绩。

感恩来自同事们的团队协作的精神，这是我在工作岗位上收获的一笔精神财富。

我明白了所谓的比赛，不仅在技术上是对我们的一个考验，在体力和意志上同样也是一个考验。

只有通过集体的力量，分工协作，相互支持，才能攻克一个个技术难关，最终取得成功。

　　四、技术比武认识与分享通过这两年技术比武我取得许多进步，我想结合我的参赛经历谈一下自己对铁路技能的认识和些许的经验，希望能对大家有用。

我的感觉就是全国铁路技能大赛不仅仅是对参赛者灵活运用知识能力的考验，更是对参赛者综合素质的测评。

专业竞技对综合知识的应用能力提出了很高的要求，除了要求有扎实的知识外，还应该培养严谨的查找思路和良好的工作习惯。

因为在紧张的比赛氛围中，心情也会随之紧张起来，如果没有良好的学习习惯和一丝不苟的工作精神，往往会因为一个小小细节的失误而导致整场比赛的失败。

所以我们需要在日常的工作学习中锻炼培养自己谨慎的工作作风和良好的心态，唯有如此才能以平常心来应对大型竞赛，取得良好成绩。

这是我的一点点个人感悟，在这里与大家分享，希望对大家有所帮助。

　　九万里风鹏正举，一路上阳光信步，这次全国大赛中使我深深明白在当今铁路高速发展的时代，信号技术有着逆水行舟不进则退的隐患。

我会不负众望继续努力，再接再厉，将自己的思想统一到全局总体的决策部署上，将自己的业务素质和全局的管理理念有效结合，融入到全局的工作要求上，以只争朝夕的工作热情和拼搏向上的进去精

　　神，投入到我所热爱的铁路信号事业上，上下同心，团结进取，为呼铁局的宏伟蓝图而不懈努力！

　　谢谢大家！