物流课件word版.docx

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物流课件word版

物流管理课程内容

第一章物流与物流管理

第二章运输

第三章存货管理

第四章装卸搬运

第五章配送

第六章包装加工

第七章销售物流

第八章生产物流

第九章采购物流

第十章绿色物流

第十一章电子商务环境下的物流管理

第十二章物流外包与第三方物流

学习方法

掌握基本的概念、理论

参考案例、补充材料，通过思考，对物流形成自己的认识

案例研究法、实地调研法对于本门课程意义重大

理论联系实际，利用尽可能多的信息渠道获取更多的物流知识

第一章物流与物流管理

第一节物流的概念

物流是什么？

？

以下活动是否为物流活动？

Ø商品在两地之间的运输

Ø货物在仓库的储存

Ø原材料在工厂内的装卸搬运

Ø对商品的包装

Ø扔掉垃圾的运送

Ø将整鸡分切成不同部位，并送到超市

Ø各种商品的配送

以下活动是否为物流活动？

Ø搬家

Ø快递

Ø邮包、信件的分拣与投递

Ø天然气的管道输送

物流术语国家标准

物流（logistics）：

物品从供给地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

结论:

物流是一个过程，是一个具有对象、流向，静动结合的活动过程；同时又是一个集各种功能要素于一体的集成管理过程。

物流的出发点是满足用户的需求；物流的立足点是提供综合服务。

物流强调功能的整合，强调要素的集成。

物流的作用

Ø使有形商品的交易最终完成

Ø包括一般交易与电子商务

物流的价值

时间效用（储存）

空间效用（运输、配送）

形质效用（包装加工）

物流活动的双重性

双重性：

物流是增值性经济活动；物流又是增加成本、增加环境负担的经济活动

我们的研究目的是在尽量降低物流成本占用、减轻物流造成的环境负担的基础上，使物流活动能够增值

物流发展的趋势

信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化

物流设施、设备及商品包装的标准化

物流的社会化和共同化

第二节物流活动的构成要素

物流活动的构成

运输、储存、包装、装卸、流通、加工、配送、物流信息系统

运输（transportation）

用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。

其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

储存（storing）

保护、管理、贮藏物品。

概念涵义：

按照一定原则，将物品存放在适宜的场所和位置。

按照一定要求，对物品进行必要的保养和维护。

装卸（loadingandunloading）

物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。

概念涵义：

l物品以垂直方向为主的空间位移。

搬运（handing/carrying）

在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。

概念涵义：

l物品以水平方向为主的空间位移。

包装（package/packaging）

为在流通过程中保护产品、方便运输、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。

也指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

流通加工（distributionprocessing）

物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

物流信息处理（logisticsinformationmanagement）

对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。

第三节物流相关学说

o

（一）商物分离理论

o

（二）第三利润源说

o（三）黑大陆说与物流冰山说

o（四）效益背反理论

o（五）物流成本削减的乘法原理

（一）商物分离理论

Ø商品流通的四要素：

o商流物流资金流信息流

（一）商物分离理论

Ø商品流通的四要素：

商流、物流、资金流、信息流

（一）商物分离理论

Ø何谓商物分离？

o尽管物流和商流的关系非常密切，但是它们各自具有不同的活动方式和规律；

o所谓商物分离是指商品流通中的所有权转移和实物转移各自按自己的目标、渠道和方式独立运作。

（一）商物分离理论

Ø原始的交换活动,各个交换实体联接在一起

Ø商物分离的优点

o职能分开、业务分开、人员分开、路线分开；

o专门化、专业化、合理化；

o责任到位、效率高、成本低；

o销售渠道、信息平台共享，配送体系建立，配送方式得到优化

（二）第三利润源泉

（三）黑大陆说和物流冰山说

Ø1962年，著名的美国管理学家彼得¡¤德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济领域的黑色大陆》一文，“流通是经济领域里的黑暗大陆”；

Ø流通领域中，物流活动的模糊性更加突出、更加认识不清

Ø“黑暗大陆”：

看不清、陌生、神秘；

Ø尚未认识、尚未了解，在黑大陆中，需要理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆。

Ø物流职能被分离出来，更模糊、认识不清楚，主要针对物流而言；

Ø物流冰山说

Ø关于物流费用，有一种提法叫“物流冰山”所见物流费用只是冰山一角

o人们对物流费用的总体内容并未掌握，只看到露出海面的冰山的一角，而潜藏在海水下面的冰山主体却看不见，海水中的冰山才是物流费用的主要部分。

Ø在黑大陆中和冰山的水下部分正是物流尚待开发的领域，正是物流的潜力和魅力所在。

Ø“黑大陆”和冰山说也是对物流物流发展现状的正确评价：

这个领域未知的东西还很多，理论和实践皆需要大力发展。

Ø（四）效益背反说

Ø“效益背反”又称为“二律背反”，是物流领域中普遍的现象，是矛盾和冲突的反映和表现；

Ø物流的若干功能要素所产生的结果之间存在着损益的矛盾和冲突，此涨彼消、此赢彼亏

Ø某一个功能要素带来利益的同时，会存在另一个或另几个功能要素的利益损失

Ø物流要素效果之间的冲突

o1以运输与存储为例

§降低运输成本可能导致存储成本上升

§降低存储成本可能导致运输成本上升

o2包装的成本和服务质量

§包装每少花一分钱，必然转到收益上来，包装越省，利润则越高；

§但是，简省的包装降低了产品的防护效果，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减。

§节省包装导致服务质量下降；强化包装带来成本上升。

Ø物流要素内部的冲突

o以运输功能为例：

§采用铁路运输，成本低但不够灵活；

§航空运输快捷、省时，但昂贵；

o物流服务与物流成本

§一般说来，提高物流服务水平，物流成本即上升，它们之间存在着效益背反；

（五）物流成本削减的乘法理论

Ø乘数效应（MultiplierEffect）

o是一种宏观的经济效应，是指经济活动中某一变量的增减所引起的经济总量变化的连锁反应程度。

o通过经济系统内部的投入产出联系链条而发挥倍加的作用，类似于几何增长效应。

o物流成本成为企业销售成本的重要组成部分,物流成本的高低与企业的效益呈现乘数效应,即通过削减物流成本可以显著增加企业的效益。

（五）物流成本削减的乘法理论

（六）其他各种学说

Ø成本中心说

o物流是企业成本的重要的产生点，“降低成本的宝库”

o解决物流的问题，并不主要是为要搞合理化、现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。

（六）其他各种学说

Ø1利润中心说

o物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。

2第三利润源泉

Ø3服务中心说

o物流活动最大的作用，在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。

Ø4竞争战略说

o当前非常盛行的说法，实际上学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体的任务。

o是企业形成核心竞争力的重要途径

Ø基于不同的假说，目标方法、手段各有侧重；

Ø统筹考虑、综合集成、实现物流整体效益最优化。

第四节国外物流业发展现状

美国

美国物流业发展的特点

–大力发展物流产业，产业规模增长迅速；

–物流外部化，第三方物流发展迅速；

–重视物流人才培养和使用，物流教育发展迅速。

日本

日本政府近年来为了大力扶持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向，给日本物流产业带来快速增长。

日本物流业发展的主要特点

全面完善物流基础设施建设

不断提高生产物流管理水平

确立海运立国战略

欧洲

欧洲物流管理体制的特点

政府在物流管理中的作用——监督控制

基础设施——政府兴办，民间经营

整体运输安全计划

统一标准，协调发展

扩大行业影响力——行业协会的作用

第五节我国物流发展现状

我国产品在物流过程中的浪费现象十分严重，物流成本已经占到商品流通成本的50％-60％。

不合理运输以及破损现象比较普遍：

–玻璃、陶瓷的运输破损率达20％，每年损失上亿元。

–新鲜水果等从出厂到送到顾客手中的物流费用，往往要占到售价的70％左右。

–物流速度与效率低。

–以汽车零配件为例，大约只有4％的时间用于生产加工，96％的时间用于原材料购运和成品包装、储存、装卸搬运。

–物流成本高，是我国企业经营成本高、产品价格高的重要原因。

–根本原因在于我国物流产业发展缓慢。

第二章运输

®第一节运输的概述

（概念、地位、作用、原理）

（一）运输的概念

定义是：

“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。

其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

”

运输的功能主要是实现物品远距离的位置移动，创造物品的“空间效用”或称“场所效用”。

通过运输活动，将物品从价值低的地方转移到价值高的地方，使物品的使用价值得到更好的实现，即创造物品的最佳效用价值。

（二）运输的地位

运输是社会物质生产的必要条件之一，是国民经济的基础和先行。

1、运输是物流业务的核心活动

运输是物流的主要职能之一，也是物流业务的中心活动。

2、运输费用在物流费用中的比重

在物流业务活动过程中，直接耗费的人力劳动和物化劳动，它所支付的直接费用主要有：

运输费、保管费、包装费、装卸搬运费、运输损耗等。

而其中运输费所占的比重最大，是影响物流费用的最主要因素，特别在目前我国交通运输不很发达的情况下更是如此。

（三）运输的原则

1、及时——按照产、供、销的实际需要，及时把货物送达到指定的地点，尽量缩短物资在途时间。

2、准确——在货物运输过程中防止各种差错的发生，准确无误地将物资送达到收货人手中。

3、经济——通过合理的运输手段和运输线路以及配货方案，提高运输效率，降低运输成本。

4、安全一一在货物运输前做好运输包装工作，保证在货物运输过程中不发生霉烂、碰撞、挤压、残损以及丢失现象。

对于危险品要防止燃烧、爆炸。

（四）运输的基本原理

⒈　规模原理

规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降。

货物密度也会影响运输成本，密度低的货物可能无法达到运载工具的额定载重量，单位重量货物的运输成本就高。

运输可在满足用户要求的前提下，通过选择装载量大的运输工具和对密度低的货物通过包装提高密度，达到降低运输成本的目的。

⒉　距离原理

距离原理是指随着一次运输距离的增加，运输费用的增加会变的越来越缓慢，或者说单位运输距离的费用减少，运输成本与一次运输的距离有关，这种关系如图所示。

3、速度原理

速度原理是指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高。

因此，快速运输是提高运输效用价值的有效途径。

第二节运输的基本方式

一、中国交通运输业的发展现状

二、几种交通运输方式的特点与选择

公路运输P137——167

第三节运输的合理化

一、物流运输合理化的概念和意义

物流运输合理化是在保证货物流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输量，以

适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最快的运输速度、最低的运输费用

将物品从原产地运送到指定地点的运输活动状况

意义：

促使货物走最合理的路线，不走弯路

有利于减少运输环节

可以充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力

缩短运输时间，提高物流速度，加快物流进程

节约运输费用，降低物流成本

二、物流运输合理化的影响因素

距离环节工具时间费用

三、不合理运输的表现及其原因

不合理运输是指在组织货物运输过程中，违反货物流通规律、不按经济区域和货物自然流向组织货物调运、忽视运输工具的充分利用和合理分工、装载量低、流转环节多，从而浪费运力、货物流通不畅和加大运输费用的现象

表现

与运输方向有关的不合理运输

运输距离有关的不合理运输

运量有关的不合理运输

运力有关的不合理运输

与线路设计有关的不合理运输

合理化措施

合理设计运输网络

选择合理的运输方式

提高运输工具的转载率

开展联合运输

开展流通加工

推进共同运输

充分利用社会化运输力量

第三章存货管理

一、概述

含义

储存作为物流过程中的一种作业方式，内容包括对商品的检验、整理、保管、加工、集散等多种作业。

随着现代科学技术与生产力的进步和发展，储存的概念已不再是单纯的储存、保管商品，还要发展包括挑选、配货、检验、分类等业务在内的配送功能及附加标签、重新包装等流通加工功能。

（二）储存的功能

1、调节功能

2、检验功能

3、集散功能

4、配送功能

（三）储存的作用

1、通过储存可以调节商品的时间需求，进而消除商品的价格波动。

2、通过储存可以降低运输成本，提高运输效率。

3、通过商品在消费地的存储，可以达到更好的客户满意度。

4、通过储存，可以更好的满足消费者的个性化消费的需求。

（四）储存的逆作用

1、固定费用支出

2、机会损失

3、陈旧损坏与跌价损失

4、保险费支出

5、进货、验收、保管、发货、搬运等可变工作费。

6、储存增加企业经营风险

库存：

具有经济价值的任何物品的停滞或储藏

库存的类型：

按所处状态

–原材料（供应商、企业原材料库）

–在制品（处于加工或装配过程中）

–成品及可销售的半成品（成品库、配送中心、经销商）

按作用分

ª周转库存：

两次采购之间形成的库存

ª安全库存：

应付可能发生的不测变化而设置的库存

ª调节库存：

调节供需的不均衡而设置的库存

ª在途库存：

处于运输状态或停放在两个部门之间的库存

二、储存的过程

（一）入库业务

1、编制仓库物品入库计划

2、入库前具体的准备工作

⑴组织人力、物力。

⑵安排仓位

⑶备足苫垫用品，确定堆码形式。

3、物品入库的操作程序

⑴物品接运

在完成物品接运过程的同时，每一步骤应有详细的记录。

接运记录要详细列明接运物品到达、接运、交接等各个环节的情况

⑵核对凭证

⑶大数点收

⑷检查包装

⑸办理交接手续

⑹物品验收

⑺办理物品入库手续

（二）保管

通常我们认为，物品在入库之后，出库之前处于保管阶段。

而现代物品保管工作是伴随着物品储运全过程的技术性措施，是保证储运物品安全的重要环节，它的一个活动过程，贯穿于整个物流的各个环节。

物品保管的任务主要是根据物品的性能和特点，提供适宜的保管环境和保管条件，保证库存物品数量正确，质量完好，并充分利用现有仓储设施，为经济合理地组织物品供应打下良好的基础。

物品保管的原则是：

质量第一原则；科学合理原则；效率原则；预防为主原则。

1、保管作业流程

（三）出库业务

物资出库业务管理，是仓库根据出库凭证，将所需物资发放给需求单位所进行的各项业务管理。

1、物资出库作业管理的要求

⑴按程序作业

⑵持“先进先出”原则

⑶及时记账

⑷保证安全

2、物资出库作业的程序

企业自用库和中转库在物资出库业务上有些不同。

一般说，企业自用库比较简单些，对于中转库，它的物资出库程序是：

物资出库前准备→核对出库凭证→备料→复核→点交清理单等。

三、现代仓库的设施与设备

（一）货架

⒈货架的作用

⑴可充分利用空间，提高库容利用率，扩大仓库储存能力。

⑵可保证储存货物的安全，减少货物的损失。

⑶可提高存取、分拣作业的效率。

⑷有利于实现机械化、自动化管理。

⒉货架的种类

⑴按层架存放货物的重量等级划分为：

重型货架、中型货架、轻型货架。

⑵按层架结构可以划分为：

层格式货架、抽屉式货架、托盘式货架、悬臂式货架、高层货架、阁楼式货架等。

（二）叉车

是仓库装卸搬运机械中应用最广泛的一种，主要用于仓库内货物的装卸搬运，也可堆垛和装卸卡车、铁路平板车的机械。

能够减轻装卸工人繁重的体力劳动，提高效率，缩短车辆停留时间，降低装卸成本。

叉车的特点与用途：

机械化程度高；机动灵活性好；能提高仓库容积的利用率；有利于开展托盘成组运输和集装箱运输；成本低、投资少，能获得较好的经济效果；可以“一机多用”。

（三）托盘

⒈托盘的概念

托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。

用于集装、堆放、搬运和运输的放置货物并为一单元负荷的水平平台装置。

特点与用途：

台面下有供叉车从下部插入并将台板托起的插入口；便于机械化操作，减少货物堆码作业次数，提高运输效率，减少劳动强度；以托盘为单位，货运件数变少，便于点数和理货交接，减少货损货差。

五、储存的合理化

（一）储存合理化的标志

1、质量标志

储存最重要的就是要保证在储存期间，商品的质量不会降低，只有这样，商品最终才能够销售出去。

所以质量标志是储存合理化中最为重要的标志。

2、时间标志

在保证商品质量的前提下，必须寻求一个合理的储存时间。

储存商品的效益越大而销售商品的速度越慢，则储存的时间必然越长，反之亦然。

因此，储存必须有一个合理的时间范围。

3、结构标志

不同的被储存的商品之间总是存在一定的相互关系，特别是对于那些相关性很强的商品来说，它们之间必须保证一定的比例。

4、分布标志

企业不同的市场区域对于商品的需求也是不同的，所以，不同的地区储存的商品的数量也应该是不同的。

5、费用标志

根据仓储费、维护费、保管费、损失费及资金占用利息支出等财务指标，都能从实际费用上判断储存合理与否。

（二）储存的合理化主要包括

1、选址点合理

2、储存量合理

3、储存结构合理

4、储存时间合理

六、订货决策

ABC管理

3.ABC分析的一般步骤

①搜集数据②处理数据③编制ABC分析表

④分类

根据ABC分类表中品目累计百分数（％）和平均资金占用额累计百分数

（％），进行A、B、C三类商品的分类。

◆A类：

品目累计百分数为5％~15％，平均资金占用额累计百分数为

60％~80％；

◆B类：

品目累计百分数为20％~30％，平均资金占用额累计百分数为

20％~30％；

◆C类：

品目累计百分数为60％~80％，平均资金占用额累计百分数为

5％~15％。

⑤绘制ABC分析图

（二）ABC分类管理的措施

●采购量多少？

采购量的决定乃在平衡采购成本及存货持有成本间的关系。

经济订货批量（EOQ）

经济订货批量（简称EOQ）是指库存总成本最小时的订货量。

1．模型假设：

每次订货的订货量相同，订货提前期固定，需求率固定不变。

2．最佳订货批量的确定。

通过使某项库存物资的年费用达到最小来确定相应的订货批量。

库存控制系统中的费用（成本）

有三大类成本对库存决策起到决定性的重要作用，即：

–订货成本

–库存存储成本

–物资成本

存储成本（HoldingCosts，CH）

–物品存放在库房里引起的费用。

如物品资金占用的利息、保管员的工资福利、库房租金、保险费、水电费等等。

–与存货单元的价格成正比

订货成本（OrderingCosts，CO）

–处理一笔订货业务的平均成本。

只与订货次数有关。

基本经济订货批量问题

订货批量是指消耗一次订货费用一次采购某种产品的数量。

经济订货批量（EconomicOrderQuantity,简称EOQ），就是按照库存总费用最小的原则确定出的订货批量,这种确定订货批量的方法就称为经济订货批量法.

基本经济订货批量问题是库存管理中最简单、但却是最重要的一个内容，它揭示了许多库存决策方面的本质。

3、经济订货批量的最优解

课堂练习

某企业年需要某物资量为14400件，该物资的单价为0.40元，保管费率为25％。

每次订货成本为20元。

试求：

（1）经济订货批量为多少？

（2）一年应该订货几次？

（3）全年的库存总成本（应包括购货费用）是多少？

解：

需求速度R＝14400件/年，

物资单价k＝0.40元/件

订货成本Co＝20元/次，

单位物资年保管费用CH＝0.40×25％＝0.10元/年•件

（2）订货次数＝14400/2400＝6（次）

（3）库存总成本

第4章

装卸搬运

一、装卸搬运的重要性

是发生频率最高的作业；

物流各项活动的衔接点；

直接影响物流成本高低；

间接影响商品包装成本；

可能影响企业市场形象。

在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键

进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。

装卸指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流、作业。

搬运指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业。

装卸搬运指在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动

装卸搬运的特点和地位装卸搬运是附属性、伴生性的活动。

装卸搬运是支持、保障性活动。

装卸搬运是衔接性的活动

装卸搬运是增加物流成本的活动。

按装卸搬运作业对象分：

1、单件作业法2、集装作业法3、散装作业法装卸搬运合理化

1、实现装卸搬运作业的机械化和自动化

2、运用“六不”改善法则不让等、碰、动、想、找、写

3、减少装卸搬运作业次数4、缩短物料装卸搬运的距离5、提高装卸搬运的物料的活性指数

6、实现装卸搬运作业的省力化

第五章配送

一、概述

配送定义

在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

对配送的理解可以从以下几个方面来认识：

1．是最终资源配置

2．是特殊送货形式

3．配和送的有机结合

4．以用户要求为出发点

配送的特征

1．有多重任务

2．各种业务的有机结合体

3．现代化技术手段必不可少

4．专业化分工

配送的作用

1、是物流的重要组成部分

2、提高了末端物流的经济效益

3、使企业实现低库存或零库存

4、简化事务，方便用户

5、提高供应保证程度

w配送的类型

1、按配送主体不同分类

（1）生产企业的配送

（2）分销商的配送

（3）连锁店集中配送

（4）社会配送中心配送

2、按配送商品种类及数量不同分类

按照配送商品种类及数量的不同，可以把配送分为以下几种形式：

（1）单（少）品种大批量配送

（2）多品种、少批量配送

（3）配套成套配送

3、按配送时间及数量分类

（1