ZBJW绞车综保装置指导手册DOC.docx

ZBJW绞车综保装置指导手册DOC.docx

《ZBJW绞车综保装置指导手册DOC.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《ZBJW绞车综保装置指导手册DOC.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

ZBJW绞车综保装置指导手册DOC

ZBJW矿用无极绳绞车综合保护装置

安

装

调

试

指

导

书

山东世纪矿山机电有限公司

2008年8月18日

一、安装接线：

1、ZBJW-Z主机：

安装于绞车机头，尽量离绞车电机远一些，以减小电机噪音对于主机通话的影响。

一定要接好外接地，同时将主机放置在本公司配送的白色工具箱之上。

隔爆腔接线：

从照明综保引入电源到~127V端子，照明综保有三个接线柱，不要用接照明灯具的那组接线柱，以减小引入干扰对主机载波通讯的干扰（矿用荧光灯具会产生干扰噪声）。

J1的两个端子接电机可逆开关的1号和9号线。

可正向（向机尾方向）启动绞车。

J2的两个端子接电机可逆开关的3号和9号线。

可反向（向机头方向）启动绞车。

※如果方向不对将1号线和3号线互换。

有些可逆开关2号是自保线，有些可逆开关4号是自保线，甩弃不用。

J3的两个端子控制安全设施（挡车器），一般不用。

J4备用。

（可用于控制报警器，绞车运行时，该继电器吸合。

）

（带泄露式主机）漏泄电缆的接法：

带一截（1.5米）焊好插头的75-9的同轴电缆，从矿方领取一接线盒（最好是金属外壳），然后将75-9的同轴电缆和沿线布置的泄漏电缆连接好，芯线接芯线，屏蔽网接屏蔽网。

接好上电后，应测得芯线与屏蔽网之间有12VDC。

中继放大器的安装：

当绞车全巷不超过1200米时，无须安装。

反之，如果，超过1200米，侧第1台安装在800~1200米，之后，每隔400米安装一台。

安装时，注意方向，铭牌的右侧“A”朝向主机侧，而左侧“B”朝向机尾侧。

泄露电缆的尾端，可置于一接线盒内，用胶布包好，保证芯线和屏蔽网隔绝开。

本安腔接线：

传感器的接法见附图１。

注意以下两点：

※主机送话器常常摘下时（个别矿怕送话器丢失），必须保证把B接+，否则会将主机内报警信号板烧毁。

最好方式是提醒矿方，不得将送话器拆下或者一直将B接+。

当矿方使用其他厂家基地台时，可将基地台的急停闭锁输出（常开触点）接到“SCT”和“—”端子。

（接外部急停信号或2号急停输入亦可）

2、GSH2速度传感器：

安装于压绳轮装置（绞车侧）的导绳轮旁边。

将6个小磁钢（φ6*5）吸在M8内六方螺栓孔（导绳轮轴承盖的固定螺栓）内，注意区分磁钢的极性，如果方向不对，速度传感器会毫无反应。

磁钢应先试好方向正确后，再吸入螺栓孔内。

将备用的两个小磁钢吸在速度传感器内壁上。

要保证磁钢与速度探头对齐，且两者的间隙不大于5mm。

速度探头的三根线的接法：

棕色———12VDC正极（+）；

蓝色———12VDC负极（—）；

黑色————信号输出（SD）。

3、KHGJ过卷开关：

过卷开关盒内装有一反光板式光电开关和一行程开关。

反光板（塑料制品，易碎）固定在梭车（牵引车）的侧边，保证竖直，运行中注意反光板保护。

过卷开关的底座可挖坑埋在轨道的一边，或者用下图所示的方式安装，应保证梭车及料车通过时不与过卷开关相碰，且保证光电开关探头与反光板在同一水平线上，两者距离不大于2米。

※光电开关探头与反光板在同一水平线上，不能有过大的角度偏差，经常擦除反光板和光电开关探头上的灰尘。

接线：

光电开关：

棕色———12VDC正极（+）；

蓝色———12VDC负极（—）；

黑色————信号输出（机头过卷接TG；原点接YD；机尾过卷接WG）。

行程开关：

如下图所示，取常开触点（外侧的两个端子），分别接光电开关的蓝色线和黑色线。

机头过卷开关：

安装于压绳轮装置附近，并留有4~6米的安全余量，因绞车电机断电后，梭车会在惯性的作用下往前冲1~2米左右。

原点开关：

安装于在机头过卷开关和机尾过卷开关之间的适当位置，为梭车的必经位置。

当梭车正向运行（向机尾）经过原点开关时，主机显示的位置值立即校准为原点位置值。

机尾过卷开关：

安装于从尾轮向前大于6米的位置。

4、KXJ0.5/127煤矿用信号急停控制箱（即急停信号器）

绞车沿线每隔50~100米（建议100米）安装一台，最大联机台数为20台。

A、B、C应接不小于1mm2的粗电缆。

不得将急停控制箱安装在变压器或其他大功率电器旁边。

布线时，要尽量远离高压电缆，绝不可与高压电缆捆扎在一起。

为了节约电缆，一般将机尾过卷开关的三根线和信号急停控制箱的5根线同用一根八芯电缆。

八芯电缆接线见附图2和3。

5、ZJYD-127语音灯光报警装置（即报警器）

安装时，应将灯光和喇叭朝向岔道口，以便于从岔道进入绞车巷道的人员能方便看到听到警示。

悬挂要牢固可靠。

对于灯箱式的注意保护两侧的有机玻璃板。

接线：

（1）上电就响式，用三芯电缆即可，两根接127VAC电源，另一根接地。

取主机隔爆腔的继电器J4的常开触点控制。

（2）常开触点触发时，用四芯电缆即可。

取主机隔爆腔的继电器J4的常闭触点控制。

（3）距离确定编码控制式，用五芯电缆，每一台都有编号，注意从机头至机尾按顺序分别布置1－15号。

图1装置各部件安装位置示意图

二、系统调试

　　　　　　　　　图2　　参数设置一

1、运行方向：

正向运行：

向机尾方向运行；

反向运行：

向机头方向运行。

若方向不对，请调整J1和J2的接线（或者可逆开关换相）。

2、位置显示功能：

系数设定准确了，位置显示才会准确。

　　系数设定方法一：

绞车低速时额定速度值为1m/s，高速时为1.7m/s，在绞车运行后，反复调整系数，直到显示的速度值准确。

方法二：

①首先计算出从动轮转动一圈，钢丝绳（牵引车）走过的距离D（单位：

米）；

②从动轮旋转一圈，速度传感器向主机发出6个脉冲；

③根据下面公式，即可计算出系数的值，输入即可。

方法三：

①记录下当前脉冲数PS1；

②启动绞车让牵引车前行一段，用尺子量出这段距离D（单位：

米）；

③记录下现在的脉冲数PS2，根据下面的公式即可计算出系数。

※随着绞车的运行，导绳轮会越磨越细，因此每隔一个月应将系数调整（往小）一次。

经常检查磁钢和速度探头是否对齐，间隙是否小于5mm，是否有油污，应及时清理。

※换导绳轮时，记得将6个磁钢取出（可用速度传感器内部的两个小磁钢吸出），在磁极方向不变的情况下，吸到新的导绳轮上。

并重新设定系数。

3、投入/解除的设定：

在解除状态下，可甩开急停、过卷、和速度保护开车，但不能甩开软限位和手持电台急停。

软限位的甩开：

将机头和机尾软限位值设为零即可。

※正常使用中，应设置为“投入”状态，绝不能设为“解除”。

4、速度保护功能：

矿上使用该功能时，可设定超速动作值为115%Ve（可适当调大比例），而欠速动作值为85%Ve（可适当调小比例），保持时间设为5～10秒。

而并不使用速度保护功能时：

将超速动作值设为5.00m/s，欠速动作值设为0.00m/s，保持时间为5秒。

5、过卷保护功能：

正向运行（向机尾）时，机尾过卷动作，绞车立即停车；若机头过卷动作，不影响行车。

反向运行（向机头）时，机头过卷动作，绞车立即停车；若机尾过卷动作，不影响行车。

6、软限位设定：

因到机尾，位置显示误差较大，因此不建议使用软限位。

若矿方要求使用时，在设置好后，应多次试验，准确可靠后，方可交付。

7、急停闭锁功能：

KXJ0.5/127信号急停控制箱的急停闭锁按钮，常态时，指示灯点亮，而闭锁按下时，指示灯灭。

便于需闭锁停车时，在黑暗环境下，较方便的找到信号急停控制箱。

因为没有编码区分，因此，巷道内其他工人不得乱按急停闭锁按钮，以影响正常开车。

配有泄露通讯的主机，可以暂时甩开信号急停控制箱的闭锁信号开车（将“投入/解除状态”设为0即可），但应尽快将闭锁复位，恢复到正常状态。

8、系统时间的设定：

将“位置初始化值”设为“5678”后，会跳转到时间设定画面，请将时间设置准确。

9、手持电台在电力不足时，无法进行正常通话打点，电力严重不足时，按点按钮，没有打点声。

据产品的说明书介绍，充电时间不得少于11小时。

手持电台的铭牌的最下面一行，产品编号的第1位数字为产品的信道，是1表示为1信道，2表示为2信道，以此类推。

10、告知矿方电工主机内熔断器的位置，更换方法。

一旦保险管烧断，能及时更换。

保险管规格为1.5~2A，250V。

三、需带配件及特殊工具：

1、8个小磁钢（φ6×5）。

2、带泄漏通讯的，需携带焊有插头的1.5米长75-9同轴电缆。

3、6mm内六方扳手。

4、12英寸大扳手（矿方提供）。

附图1：

附图2：

报警器为上电即响式。

附图3：

报警器为平常亮绿灯，J4常闭断开后，亮红灯，喇叭响。