施工机械使用规程.docx

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施工机械使用规程

施工机械操作规程

中化六建xxx项目经理部

1.垂直运输设施

1.1施工电梯

1.2物料提升机

2.起重机械

2.1塔式起重机

2.2履带式起重机

2.3门式、桥式起重机与电动葫芦

2.4汽车、轮胎式起重机

2.5卷扬机

3.土石方机械

3.1单斗挖掘机

3.2挖掘装载机

3.3推土机

3.4蛙式夯实机

4.木工机械

4.1圆盘踞

4.2平面刨（手压刨）

5.混凝土机械

5.1混凝土搅拌机

5.2混凝土搅拌站

5.3混凝土泵

5.4混凝土振动器

5.5液压滑升设备

6.钢筋加工机械

6.1钢筋除锈机

6.2钢筋调直机

6.3钢筋切断机

6.4、钢筋弯曲机

6.5钢筋冷拉机

7.焊接机械

7.1交流电焊机

7.2直流电焊机

7.3对焊机

7.4点焊机

8.其他机械

8.1机动翻斗车

8.2通风机

8.3水泵

1.垂直运输设施

1.1施工电梯

（1）电梯司机必须经专门安全技术培训，考试合格，持证上岗。

严格酒后作业。

（2）电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。

（3）电梯底笼周围2.5范围内，必须设置稳固的防护栏杆。

各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，必须采用50mm厚木材搭设，板与板应进行固定，沿梯笼运行一侧不允许有局部板伸出的现象。

出入口的栏杆应安全可靠。

（4）施工电梯周围5m以内，不得堆放易燃、易燃物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。

电梯地面进料口应搭设防护棚。

（5）梯笼维修时，若拆下零部件后。

梯笼的重量低于配重时，必须将梯笼锁在导轨架上。

（6）严禁利用施工电梯的井架、横竖支撑牵拉缆绳、标语和其他与电梯无关的物品。

（7）同一现场施工的塔式起重机或其他其中机械应距施工电梯5m以上，并应有可靠的防撞措施。

（8）施工电梯安装完毕后必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。

（9）施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。

（10）梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。

（11）电梯运行至最上层和最下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。

（12）施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。

（13）双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。

（14）当电梯未切断总电源开关前，司机不得离开操作岗位。

作业后，将梯笼降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。

（15）凡遇有下列情况时应停止运行：

①天气恶劣：

大雨、大风（六级以上）、大雾、导轨结冰等。

②灯光不明、信号不清。

③机械发生故障未排除。

④钢丝绳断丝磨损超过报废标准。

（16）安装吊杆有悬挂物时不得开动梯笼。

（17）安装拆卸和维修的人员在井架上作业时，必须穿防滑鞋，系安全带，不得以投掷方法传递工具和器件，紧固或松开螺栓时，严禁双手操作，应一手扳扳手，一手握住井架杆件。

（18）拆卸井架时，必须先吊好井架，再松下螺栓梯笼上部，导向轮必须降到应拆下井架之下。

横竖支撑的安装与拆卸，必须随井架高度同步运行。

（19）定期清点和检查施工电梯的内外梯笼、配重、钢丝绳、井架、横竖支撑、过桥、围栏等应齐全完好，不符合应更换或修理。

（20）雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行安装和拆卸。

1.2物料提升机

（1）提升机应有产品标牌，标明额定起重量、最大提升速度、最大架设高度、制造单位、产品编号及出厂日期。

（2）提升机安装后，应由主管部门组织有关人员按规范和设计的要求进行检查验收，确定合格后发给使用证，方可交付使用。

（3）由专职司机操作。

升降机司机应经专门培训持证上岗，人员要相对稳定。

（4）每班开机前，应对卷扬机、钢丝绳、地锚、缆风绳进行检查，并进行空车运行，确认各类安全装置安全可靠后方能投入工作。

（5）附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。

严禁使用铅丝绑扎。

（6）附墙架的材质应与架体的材质相同，不得使用木杆、竹竿等做附墙架与金属架体连接。

（7）当提升机受到条件限制无法设置附墙架时，应采用缆风绳稳固架体。

高架提升机在任何情况下均不得采用缆风绳。

（8）缆风绳应选用圆股钢丝绳，直径不得小于9.3mm。

提升机高度在20m以下（含20m）时，缆风绳不少于1组（4～8根）；提升机高度在20～30m时，不少于2组。

（9）龙门架的缆风绳应设在顶部。

若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉立柱的单肢。

（10）缆风绳与地面的夹角不应大与60°，其下端应与地锚连接，不得拴在树木、电杆或堆放构件等物体上。

（11）在安装、拆除以及使用提升机的过程中设置的临时缆风绳，其材料也必须使用钢丝绳，严禁使用铅丝、钢筋、麻绳等代替。

（12）施工现场每月对龙门架或井架物料提升机全面进行一次定期检查。

（13）严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘坐吊篮上下。

（14）物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮、严禁超载使用。

（15）设置灵敏可靠的联系信号装置，司机在通讯联络信号不明时不得开机，作业中不论任何人发出紧急停车信号，均应立即执行。

（16）装设摇臂把杆的提升机，吊篮与摇臂把杆不得同时使用。

（17）提升机在工作状态下不得进行保养、维修、排除故障等工作，若要进行则应切断电源并在醒目处挂“有人检修、禁止合闸”的标志牌，必要时应设专人监护。

（18）作业结束时候，司机应降下吊篮，切断电源，锁好控制电箱门，防止其他无证人员擅自启动提升机。

2.起重机械

2.1塔式起重机

1．一般要求

（1）起重机的轨道基础应符合下列要求：

①路基承载能力：

轻型（起重量30kN以下）应在60～100kPa；中型（起重量31～150kN）应为101～200kPa；重型（起重量150kN以上）应在200kPa以上。

②每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值1/1000，且不超过±3mm。

③在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000。

④钢轨接头间隙不得大于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨高度差不得大于2mm。

⑤距轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。

在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块。

⑥鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。

（2）起重机的混凝土基础应符合下列要求：

①混凝土强度等级不低于C35。

②基础表面平整度允许偏差1/1000。

③埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。

（3）起重机的附着锚固应符合下列要求：

①起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。

附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。

有变动时，应另行设计。

②装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采刚附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。

③在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。

④附着框架直接设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。

塔架对角处在无斜撑时应加固。

⑤塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。

塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。

⑥起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。

⑦拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。

严禁在落塔之前先拆锚固装置。

⑧遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。

⑨锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系好安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。

⑩轨道式起重机做附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻拦行走移动的支座。

（4）起重机内爬升时应符合下列要求：

①内爬升作业应在白天进行。

风力在五级以上时，应停止作业。

②内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排除。

不得继续爬升。

③内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作。

④起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧。

⑤内爬升塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层。

⑥对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱做临时加固。

搁置起重机底座支撑梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱做临时加固。

⑦每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭。

⑧起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等，确定可靠后，方可进行吊装作业。

（5）起重机塔身升降时，应符合下列要求：

①升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。

非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。

操纵室内应只准一个操作，必须听从指挥信号。

②升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充足的照明。

③风力在四级及以上时，不得进行升降作业。

在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止。

并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

④顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒下降时应适时手紧电缆。

⑤升降时候，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住。

当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，在采取其他措施。

不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。

⑥升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。

⑦升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。

（6）拆装作业前检查项目应符合下列要求：

①对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前。

②对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题。

③对采用旋转塔身法所用的主副地锚架，起落身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确定无误后方可使用。

④对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。

⑤检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好，技术性能应保证拆除作业的需要。

⑥拆装现场电源电压、运输道理、作业场地等应具备拆装作业条件。

2．安全使用要点

（1）起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。

（2）起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。

（3）起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。

（4）采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。

连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。

（5）安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。

（6）起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。

整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。

（7）每月或连续大雨后，应及时对轨道基础进行全面检查，检查内容包括：

轨距偏差，钢轨顶面的倾斜度，轨道基础的弹性沉陷，钢轨的不直度及轨道的通过性能等。

对混凝土基础，应检查其是否有不均匀的沉降。

（8）应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。

所有安全装置调整后，应加封（火漆或铅封）固定，严禁擅自调整。

（9）配电箱应设置在轨道中部，电源电路中应装置设错相及断相保护装置及紧急断电开关，电缆宽筒应灵活有效，不得拖缆。

（10）起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员，应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。

（11）当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。

（12）起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

（13）起动前，重点检查项目应符合下列要求：

①金属结构和工作机构的外观情况正常。

②各安全装置和各指示仪表齐全完好。

③各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定。

④主要部位连接螺栓无松动。

⑤钢丝绳磨损情况及各滑轮轨穿绕符合规定。

⑥供电电缆无破损。

（14）送电前，各控制器手柄应在零位。

当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

（15）作业前，应运行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪声异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后，方可作业。

（16）起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

（17）动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。

每次变幅后应对变幅部位进行检查。

允许带载变幅的，当载荷达到起重量的90%及以上时，严禁变幅。

（18）提升重物，严禁自由下降。

重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

（19提升重物做水平移动时，应高出其跨越障碍物0.5m以上。

（20）对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

（21）装有上、下、两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

（22）作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。

如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

（23）作业中如遇六级及六级以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。

对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

（24）作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

（25）起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。

当起重机作业时，严禁开动电梯。

电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。

（26）作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡臂应置于非工作状态，吊钩宜升到寓起重臂顶端2～3m处。

（27）停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。

（28）检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

（29）在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变速器箱、制动器等，应严禁遮盖。

（30）动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身不得悬挂标语牌。

（31）起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。

（32）起重机的拆装作业应在白天进行，并应有技术和安全人员在场监护。

当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。

（33）指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。

所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

（34）拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。

（35）在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等以外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。

2.2履带式起重机

（1）起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。

在正常作业时，坡度不得大于3°，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

（2）起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：

①各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。

②钢丝绳及连接部位符合规定。

③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足。

④各连接件无松动。

（4）内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及制动器，确认正常后，方可作业。

（5）作业时，起重臂的最大仰角不得超出厂规定。

当无资料可查时，不得超过78°。

（6）起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。

（7）在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。

（8）起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。

在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防护吊钩冒顶。

当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。

（9）采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行，抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。

在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

（10）当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道理应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

严禁长距离带载行驶。

（11）起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。

（12）起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。

严禁下坡空挡滑行。

（13）作业后，起重臂应运转至顺风方向，并降至40°～60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门加锁。

（14）起重机转移工地，应采用平板拖车运送。

特殊情况需自行转移时，应卸去配重，拆去短起重臂，主动轮应在后面，机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。

每行驶500～1000m，应对行走机构进行检查和润滑。

（15）起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，必须先查明允许载荷后再通过。

必要时应对构筑物采取加固措施。

通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应铺设木版保护，并不得在上面转弯。

（16）用火车或平板拖车运输起重机时，所用跳板的坡度不得大于15°；起重机装上车后，应将回转、行走、变幅等机构制动，并采用三角木楔紧履带两端，再牢固绑扎；后部配重用枕木垫实；不得使吊钩悬空摆动。

2.3门式、桥式起重机与电动葫芦

（1）起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。

（2）使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。

（3）用滑线供电的起重机，应在滑线两端有鲜明的颜色，沿线应设置防护栏杆。

（4）轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围应无障碍物。

门式起重机应松开夹轨器。

（5）门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：

①机械结构外观正常，各连接件无松动。

②钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。

③各安全限位装置齐全完好。

（6）操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。

（7）作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

（8）开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。

（9）吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。

（10）重物的吊云路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。

空车行走时，吊钩应离地面2m以上。

（11）吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速和倒退。

两台起重机同时作业时，应保持3～5天距离。

严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

（12）起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后，方可继续使用。

（13）作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。

（14）操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。

（15）露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及六级以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。

（16）门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后，方可使用。

（17）作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。

吊钩上不得悬挂重物。

（18）作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。

（19）电动葫芦使用前应检查设备的机械部分和电气部分，钢丝绳、吊钩，限位器等应完好，电气部分应无漏电，接地装置应良好。

（20）电动葫芦应设缓冲器，轨道两端应设挡板。

（21）作业开始第一次吊重物时，应在吊离地面100mm时停止，检查电动葫芦制动情况，确认完好后方可正式作业。

露天作业时，应社防雨棚。

（22）电动葫芦严禁超载起吊。

起吊时，手不得握在绳索与物体之间，吊物上升时应严防冲撞。

（23）起吊物件应捆扎牢固。

电动葫芦吊重物行走时，重物离地面宜超过1.5m高。

工作间歇不得将重物悬挂在空中。

（24）电动葫芦作业中发生异味、高温等异常情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续使用。

（25）使用悬挂电缆电气控制开关时，绝缘应良好，滑动应自如，人的站立位置后方应有2m空地并应正确操作电钮。

（26）在起吊中，由于故障造成重物失控下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。

（27）在起吊中不得急速升降。

（28）电动葫芦在额定载荷制动时，下滑位移量不应大于80mm。

否则应清除油污或更换制动环。

（29）作业完毕后，应停放在指定位置；吊钩升起，并切断电源，锁好开关箱。

2.4汽车、轮胎式起重机

（1）起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

（2）起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：

①各安全保护装置和指使仪表齐全完好。

②钢丝绳及连接部位符合规定。

③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。

④各连接件无松动。

⑤轮胎气压符合规定。

（3）起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照《建设机械使用安全技术规程》（JCJ33-2001）第3.2节的有关规定启动内燃机。

启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。

（4）作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

支腿有定位销的必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

（5）作业中严禁扳动支腿操纵阀。

调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后，方可再行调整。

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