邢台矿十一采区轨道上山作业规程.docx

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邢台矿十一采区轨道上山作业规程

邢台矿十一采区轨道上山作业规程

一、概况

十一采区轨道上山位于F15断层西侧，开口于十一采区回风坡坡头，该巷道近冲积层下掘进，冲积层基岩厚度为20～30米，设计总工程量810米，沿2＃煤底板掘进，该巷道为十一采区辅助运输服务。

二、地质情况

1、煤层情况

该巷所掘煤层为2#煤，属于结构简单的稳定性厚煤层，煤层总厚度为5.97～6.53米，平均厚度6.32米。

该煤层中部有一层厚度为0.3～0.5米的砂质泥岩夹矸，将煤层分为上下两个分层，上分层平均厚度3.0米，下分层平均厚度2.4米。

煤层倾角平均2～6度。

2、煤层顶底板情况

本工作面煤层直接顶为细砂岩，厚度0～1.2米，灰色，钙质胶结，硬度较大。

直接底为粉砂岩，灰色，含有植物根部化石，厚度1.5～4.5米。

3、构造情况

从现有资料分析，该工作面将会受到F15断层及其次生断层

影响。

掘进期间需进一步探明前面的构造情况。

4、水文情况

从现揭露情况看受2#煤顶板砂岩水影响较大，巷道掘进期间顶板会有淋水现象。

5、瓦斯、煤尘及自燃发火情况

该工作面瓦斯绝对涌出量0.5㎡/min。

爆炸指数为34.55～39.96％，具有煤尘爆炸危险性。

该煤层为三类不易自燃煤层。

6、问题及建议

1）巷道施工中要求完善排水设施。

排水管路跟头，并每100米左右在适当位置施工一个2×2米水窝，以便集中排放。

2）该巷在冲击层下掘进，要严格顶板岩性反馈制度，并且后路要备足板皮、半圆木等支护材料，以备急用。

三、支护

1、支护形式

　采用架设10㎡U型钢支护。

净宽4.2米，净高2.9米。

2、支护要求

　棚距600mm，U型钢搭接长度350毫米，卡缆间距190毫米，卡缆距邻近头80毫米。

支架之间用撑木打牢，每道卡缆处打一根撑木，每架棚不少于3根。

柱窝深度不低于100mm。

斜巷支骨时要有合理的迎山角（随坡度变化6-8度增加1度迎山角），支架梁扭矩左右两帮不超过80mm。

支架顶帮用半圆木、板皮裱背密实，不准空帮空顶，板皮背成“井”字形，严禁十字裱背，乱插乱背。

水沟距U型钢腿200mm。

四、施工方法及施工顺序

1、施工方法

　激光指向，掘进机安装前使用煤电钻打眼，全断面一次爆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　破掘进，掘进机安装好后使用掘进机割煤，40T刮板运输机配合650型皮带运煤，铺设轨道跟头（轨道距迎头不超过80米）人工与绞车结合辅助运输物料。

2、施工工序：

A:

炮掘

1）质量评估交接班2）打眼前找掉3）按激光指向轮尺定眼位，打眼4）吹眼5）装药放炮6）通风7）检查U型钢支护情况，修复崩歪的U型钢。

8）临时支护9）运煤10）永久支护（U型钢）11）质量评估交接班

B:

机掘

1）质量评估交接班2）掘进机割煤，装煤外运3）找掉，进行临时支护4）退掘进机５）永久支护６）质量评估交接班

五、质量要求：

　1、巷道规格要求

中线至任何一帮误差为0—80毫米；腰线至顶梁、底板误差为0—100毫米。

　２、铺设轨道要求

　轨道轨距误差不大于１０毫米、不小于５毫米，轨道接头　　　　　　　　　间隙不超过１０毫米，内错差、高低差不大于５毫米，水平误差不大于１０毫米，道木摆放间距０.６米，轨道接头下方必须铺设道木，连接件齐全紧固有效，不允许使用杂拌道，道木无浮离、空吊板现象。

　３、支护要求

1）棚距600±50mm。

2）U型钢搭接长度350mm，允许误差-30mm，卡缆间距190±20mm，卡缆距邻近头80±20mm。

3）支架[换行]之间用撑木打牢，每道卡缆处打一根撑木，每架棚不少于3道。

4）倾斜巷道支骨要有合理的迎山角，每6——8度有1度迎山角，迎山角允许偏差+0.5度，不得退山。

5）支架梁扭矩左右两帮不超过80mm。

6）柱窝要挖到实底，深度不小于100mm。

7）棚梁接口要严实合缝，不准出现错口错位，耳间隙允许误差不超过5mm。

8）支架顶帮用半圆木、板皮裱背密实，不准空帮空顶，板皮背成“井”字形，严禁背成“十”字形或乱插乱背。

六、爆破说明书

1、炮眼布置三视图（附图）

2、爆破说明

使用煤矿2号硝铵炸药，毫秒延期电雷管，全断面一次爆破。

根据煤层地质变化情况，眼深、眼距及装药量应适当加大或减少，以增加巷道成型效果。

楔形掏槽，采用正向装药，眼深不超过1.2米，掏槽眼加深0.2米。

必须使用水炮泥，炮土填满填实。

发爆器使用MFB—100型。

3、爆破参数表（附表）

七、通风系统

1、通风方式

采用局扇压入式通风。

2、通风线路

新风由局扇送至工作面迎头。

乏风由工作面→十一采区回风石门→-210西翼总回风巷→西风井

3、通风措施

1）风机要常开勿停。

风机必须使用三专两闭锁，风筒接头要严密，吊挂要整齐，不漏风不落地，风筒出风口到迎头的距离最大不得超过５m。

２）使用双风机、双电源，风机能够自动导向。

加强风机的日常管理，必须派专人管理风机，风机自动导向每天试验一次。

３）严禁无计划停风。

因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。

恢复通风前，必须先检查瓦斯，风机及其开关附近10米以内风流中瓦斯浓度都不超过0.5％时，方可人工开启风机。

风机吸风口5m之内不准堆放杂物。

4）各转载点必须安设喷雾装置并正常使用。

巷道每隔50米安一个三通阀门，定期冲刷积尘，防止煤尘集聚。

5）在距迎头60～200米范围内安设隔爆水袋，距工作面不超过50米安设两道净化水幕。

6）机电设备严禁失爆。

巷道内不准堆放棉丝、机油等易燃物品。

4、风机选型

1）按工作面最多人数计算所需风量：

Q=4×N=4×19=76m/min

2）按工作面爆破一次所需稀释炮烟风量：

Q>25A=25×10.5=2[换行]62.5m/min

3）按沼气涌出量计算所需风量：

Q=100gh=100×0.5×1.5=75m/min

4）Q=15s=15×10.5=157.5m/min

按以上计算，最大需风量为262.5m/min，故选用2×11型对旋式局扇（吸风量最大为400m/min）。

5）风速验算：

V=Q/60S=400/60×10.5=0.63m/s

符合规程要求（0.15--4m/s），故选用2×11型对旋式局扇可满足使用要求。

以上各式符号意义如下：

Q：

计算所需风量，m/min；N：

工作面最多人数；A：

一次爆破最大炸药消耗量，Kg；S：

巷道断面积，㎡；V：

风速，m/s；g:

沼气绝对涌出量；h:

沼气涌出量不均衡系数

八、装运方式

1、装运方式

人工清装或掘进机装煤，皮带运输机、刮板运输机运煤。

2、运煤系统

工作面→煤仓横贯→十一采区煤仓→十一采区运输石门→8#煤仓→7900集中皮带巷→7900溜煤小井→22300探巷→野青煤仓→二强→一强→上仓皮带巷→井底缓冲仓→主井

3、运料系统

副井→西翼-320运输大巷→西翼四石门→西翼四轨道→十一采区石门绕道→西翼-210大巷→十一采区回风石门→十一采区回风坡→工作面

九、供电系统

由17#变电所及71100变电站供电至工作面（附供电系统图）

十、压风排水供水

1、压风

地面压风机→西翼-320运输大巷→西翼四石门→西翼四轨道→十一采区石门绕道→西翼-210大巷→十一采区回风石门→十一采区回风坡→工作面

2、排水

工作面积水→十一采区回风坡→十一采区回风石门→西翼西翼三轨道→-320西翼运输大巷→井底水仓

3、供水

西翼二石门自压泵→西翼-320运输大巷→西翼四石门→西翼四轨道→十一采区石门绕道→西翼-210大巷→十一采区回风石门→十一采区回风坡→工作面

十一、使用机具

序号型号数量备注

1煤电钻2台1台备用

2SZW—40T刮板运输机3台

3SST-650/140皮带机1台

4JD11.4KW绞车4部

5EBZ--11O掘进机1台

62×11型对旋式风机1台

7风泵5台

十二、施工组织：

1、循环作业方式

采用“四六”作业制，四班循环进尺作业，炮掘时，日循环进尺4.8米；机掘时，每个小班完成两个循环，班进尺3.6米，日循环进尺14.4米。

2、循环图表（附循环图表）

3、劳动组织及人员配备表（附表）

十三、经济技术指标

经济技术指标表

项目单位数量备注

净断面㎡10.5

掘进断面㎡12.25

日循环进度m4.8炮掘

14.4机掘

月进尺

（按25天）m120炮掘

360机掘

工效m/人0.08炮掘

0.24机掘

炸药消耗Kg/m8.75

雷管消耗个/m29.1

U型钢架/m1.66

十四、安全技术措施

1、质量评估

认真落实局，矿各项规章制度，搞好质量评估，每班开工前要对上一斑安全，质量，生产任务进行检查，评估，验收。

特殊工种对口交接班，严把施工安全质量关。

[换行]2、煤电钻打眼

1）一台电钻一般应有两人同时操作，严禁电钻过负荷运转。

2）严禁戴手套钻眼。

打眼前要将上衣和袖口扎好。

3）开眼和打眼过程中不准用手扶钻杆和掏眼口的煤粉，可用铁锨清除眼口的煤粉。

4）钻眼前要按炮眼布置图，用手稿找好眼位。

钻眼时不要加压过猛，用力要均匀，防止钻杆折断及过负荷烧坏电机。

5）当电钻或电缆漏电，电钻超过温升规定及发觉电钻机体颤动异常时应立即停止钻眼，进行处理。

6）钻眼完毕应立即切断电源，拔掉防爆插销，把电缆整齐盘好遮盖好。

7）其它均按《采掘安全技术操作规程》第二章、第二节规定执行。

3、爆破

1）放炮员必须遵守《煤矿安全规程》中有关规定。

在避开导电体，支架完整，顶板完好的安全地点作引药，按爆破图表及围岩软硬程度进行装药，装药联线前对工作面进行敲帮问顶，认真找掉活矸。

联线工作可由班组长协助进行，最后必须由放炮员一人进行检查且最后离开工作面。

放炮员必须在放炮前随身携带发爆器。

放炮前放炮员必须发出三声放炮信号，至少等5秒再通电放炮。

通电放炮必须由放炮员操作，其他人不可替代。

2）放炮前，所有人员必须撤至70米（弯巷50米）以外的有掩护的安全地点避炮。

并由班组长派人到能够进入放炮地点的所有通道设岗警戒，不经允许，警戒人员不得擅自离岗。

3）放炮后至少等15分钟，等炮烟吹散，由班组长，放炮员由外向里逐步检查找掉，查看有无瞎炮，安全后方可撤回警戒。

4）严格执行“一炮三检”“三人联锁”放炮制，放炮员必须随身携带瓦斯鉴定器，处理瞎炮按《煤矿安全规程》第341，342条规定执行。

5）过断层及顶板破碎时必须放小炮，少装药，减少对煤体的震动，一掘一支，严禁空顶作业，搞好临时支护。

4、掘进机掘进

1）司机必须持证上岗，开机前，司机首先和班组长到迎头检查顶板、支护和通风等情况，检查掘进机是否完好，掘进机必须装有照明、和内、外喷雾装置以及紧急停止运转的按钮。

2）开机前，还必须先检[换行]查各部油量是否充足，液压系统的管路是否有崩裂、跑油现象，启动和停止按钮是否灵活可靠，掘进机截割头刀齿是否完整，严禁缺刀齿作业，还要检查装载部分及转载部分以及行走履带看是否有挂板链断裂和丢爪现象转载部分皮带和接口处有无破裂和坏卡子及履带板有无断裂、断轴、缺保险销，发现问题必须先行处理好，严禁带病作业。

3）掘进机必须配备正副司机两人配合操作，在施工中要特别注意前后左右情况，发现问题或有不安全隐患及时处理后方可开机。

4）掘进机割煤期间必须开水降尘，坚持无水不开机制度。

一但喷雾出现故障不能使用时，可暂时用水管向割煤地点洒水降尘。

5）切割时发现有大块煤（岩）要及时使用炮头割除或停机用大锤破碎。

当用大锤在迎头破碎大块煤（岩）时，掘进机必须停电，关闭水路，防止误操作造成事故。

6）开车前必须提前3分钟发出警报，确认机前机后及附近无人后方可开车。

掘进机工作时，机前大铲两侧，皮带两侧及附近不得有人。

7）掘进机皮带与运煤皮带搭接不少于1米，必须及时延长运煤皮带。

8）掘进机司机必须精力集中，禁止带负荷启动，掌握好割煤速度，避免出现耙爪闷车，如果煤量过大，造成过载时，必须紧急停车，将掘进机退回进行处理。

9）停止割煤后，要将其电源闭锁，防止误操作。

掘进机所有管路必须摆放整齐，加强维护，发现问题及时处理。

10）严禁割煤与支护同步平行作业。

正常情况下一个循环割煤不得超过3架（1.8米），过断层及顶板煤层破碎时，一割一支。

11）其它均按《采掘安全技术操作规程》第六章和《煤矿安全规程》第71条规定执行。

12）附炮头切割路线示意图

5、装运

1）绞车司机、扒勾工必须持证上岗，绞车采用打地锚固定。

开车前检查各零部件是否齐全有效，制动闸是否可靠，钢丝绳排列是否整齐，操作按钮是否灵敏可靠，绳头、保险绳、绳皮是否合格、牢固可靠，信号系统是否完好。

并安装可靠挡绳杆。

2）绞车运行过程中司机精力集中，严禁用手或脚排列绳位.时刻注意运转声音,发现异常及时停车处理.如绞车负荷突然加大或减小,应立即停车查明原因,及时处理.回车时要控制下放速度,掌握行程,严禁放飞车,要带电回车.小绞车停用时,必须切断电源,手把打零位.

3）信号把勾工开勾前检查好钢丝绳,档,道岔,绳卡,罐环,罐销等以及信号系统是否完好，操作按钮灵活可靠，执行好“开车不行人，行人不开车”制度，挂好红尾灯、保险绳，开车后进入躲避洞内，严禁开车后在坡底作业。

摘挂[换行]罐等矿车停稳后再进行。

严禁跳车摘挂，一次最多挂一个罐，严禁多挂罐。

4）多台绞车接力提升时，两台绞车接力处，必须有换车场，换车时至少有两人配合操作。

绞车司机将绞车滚筒制动牢固且不准离开岗位，并用十字道木阻车后再进行摘挂勾。

5）在斜巷中处理矿车落道时，班组长应组织上道，不准强行拉车上道，上道时要统一指挥，上道人员不准站在矿车下方。

架好临时道档，钢丝绳要拉紧，防止上道后矿车下滑伤人。

6）溜子和皮带司机必须持证上岗，开机前要详细检查溜子、皮带机头、机尾各零部件是否连接紧固，信号系统是否灵敏可靠，各种保护是否齐全、完好、有效，否则必须先行处理好方可开车。

必须保证设备附近无人及听清信号后，方可开车。

开车过程中，司机不准躺坐和睡觉。

严禁使用溜子和皮带运料。

皮带下的浮煤要及时清理干净，防止皮带摩擦着火和损坏皮带。

皮带要设置过桥，严禁人员蹬坐和跨越皮带。

皮带机头备用4个灭火器，机尾备用2个。

7）溜子紧链时，必须使用紧链器，并将紧链器用合适的东西（如道木、网等）盖好，紧链人员与开溜子人员要配合好，防止断链伤人，其他人员要躲开机头、机尾附近。

运输过程中发现有异常声音时，必须停机检查，处理好后方可开车。

8）机头、机尾必须打地锚固定牢固。

皮带机头电机、减速机必须使用40T溜子大链与皮带架固定在一起，防止拉翻，造成事故。

停用时，必须切断电源，手把打到零位锁好。

9）皮带延伸时注意：

首先应把底板和两帮的浮煤清理干净，在需要延长地段备足够数量的托辊、皮带架等物料；延长皮带时打信号与皮带司机联系好，松开皮带的张紧装置；采用40T溜子大链双链加拉缸与掘进机和皮带机机尾连接，连接处必须使用锚兰并加螺丝固定；油缸与大链附近不得站人，以防断链伤人；皮带延长安装好后应现试车，保证皮带不跑偏，各部件安装牢固，连接紧密后再正式开车。

10）缩回皮带机尾时注意：

所首先根据缩回距离，拆除皮带架子，清理干净底板浮煤；采用钢丝绳头拉拴机尾时，须中间挂一个滑轮，也可以加用一个动滑轮。

拖运时，皮带机尾与绞车之间，滑轮之间、绳道内严禁站人，防止断绳、掉滑轮伤人。

必须由一位经验丰富的人员统一指挥。

绞车拖运其它设备、大件时执行此条规定。

11）加强皮带六化管理。

储带仓必须加护网，主副滚筒上必须有盖板，严禁人员用手接触所有转动部分。

清理皮带淤煤时，必须停皮带。

6、支护

1）U型钢支护，放炮后班组长要由外向里逐架检查棚子安全状况，发现崩倒、崩歪棚子，要及时组织人员处理。

在处理修复好歪棚、倒棚前，严禁在迎头架设新U型钢。

2）放炮后要及时找掉进行临时支护，临时支护采用板梁从迎头第二架与第一架之间穿出前探挑顶、护顶、板皮裱背方法。

临时支护不准妨碍新U型钢架设。

3）U型钢支护，顶帮用板皮、板梁裱背密实，严禁空帮空顶。

4）U型钢架设方法：

挖柱窝竖U型钢腿，派专人扶牢，配齐人员站到搭好的工作平台上相互呼应上梁，先用卡缆联结梁和柱腿，后上两梁之间的卡缆，两梁之间先上一个卡缆，按中线摆正支架位置，安齐撑木，合格后上齐上紧卡缆。

7、防探水、火、瓦斯

1）坚持“有疑必探，先探后掘”原则，发现有突水征兆及时采取措施，必要时撤出人员，并向区值班人员及矿调度室汇报。

2）透水预兆：

挂红、挂汗、空气变冷、发生雾气、水叫、顶板淋水加大、底板产生裂隙涌水、水色发浑有臭味等异状。

3）接到技术科停头打钻探水通知单要及时停头，严禁私自冒险掘进。

4）该巷掘进过程中，安设专用排水管，每隔100米在巷道右帮合适位置做一个水窝，挖水沟将水引到水窝，顶板淋水大的地段要设导水棚，将水引到水沟，[换行]使用风泵及时外排，实现水煤分离，严禁水直接流到煤仓。

5）机电设备要保持完好，严禁失爆。

巷道内严禁存放易燃品。

皮带各种保护要求齐全有效，及时清理皮带底部及两侧积煤，防止磨皮带着火。

6）发现有瓦斯涌出征兆（闷雷声、嘶风声等）现象或自然征兆（温度升高、CO2浓度增大、有煤油、汽油、松节油气味等）时应立即通知通风科、调度室等有关单位进行组织处理。

7）U型钢顶帮必须裱褙严实，严禁空顶空帮，防止瓦斯积聚。

若顶板出现冒顶形成空洞时，要使用专用风筒对其进行通风，防止瓦斯积聚。

8）严格执行矿及有关科室制定的瓦斯及通风管理制度。

8、避灾线路

1）避火:

当工作面发生火灾时，施工人员戴上自救器要尽快进入到新鲜风流中，并迎着风流退出。

避火路线：

工作面→2#煤进风坡→十一采区运输石门→西翼四轨道→西翼四石门→-320西翼大巷→副井底升井

2）避水：

当工作面发生涌水时，施工人员应尽快进入事故地点上部水平撤离，避水路线：

工作面→十一采区回风坡→十一采区回风石门→西翼-210大巷→-210腰泵房升井

3）附避灾线路图

9、其它补充

1）每道施工工序前及每过15分钟，执行一次敲帮问顶工作，认真彻底地进行找掉，防止出现顶板事故。

2）跟班人员应不断对后路巷道和迎头进行巡回检查发现隐患必须及时处理，确保巷道迎头及后路安全可靠。

3）使用U型钢起吊大件时，必须在起吊点顺巷使用不低于2.6米钢梁（两帮各一根，正顶一根）配合特殊卡缆将前后4架U型钢连锁牢固。

起吊过程派专人关山，拉导链人员应站在安全地点，采用远方操作。

其他人严禁靠近。

4）两人以上装卸物料时，必须相互照应、协调一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹出伤人或砸坏设备。

5）严格按激光指定中线沿煤层底板掘进，遇断层要按技术科给定的腰线施工。

严禁冒掘。

6）施工过程中遇到特殊变化时，另补相应安全措施。

10、未提及处按《煤矿安全规程》《采掘安全技术操作规程》《十一采区回风石门[换行]作业规程》中有关规定执行。