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论文样本浅谈二手车及评估
技师论文
序言
过多年的苦心经营和努力，二手车市场已是风生水起，豪车名车不再是一个传说，而是实实在在的存在于市场中，总管车界风云变换，风景二手独好！
价位是关注二手车市场的最大动力，就是为了减轻经济上的负担，才会有更多的消费者去考虑二手车。
就是这些豪华名车，才会体现价位与新车的不同。
根据二手车的行情定义，越是低端的车型，与新车的价位越是不明显。
而高档豪华车与新车有着几万甚至十几万的差价那是在正常不过的事情了。
的确在二手车发展的初期，事故车、缺钱手续的车型对于很多消费者都产生了阴影，认为买二手车不合算、没保证，那是过去的老黄历了，新的二手车市场早已经是正规化的管理，从上至下都在努力的树立良好的口碑和信誉保证。
很多消费者在买过二手车之后，才会发现从开始到结束都已经不是原来的混乱局面，早已经是更为成熟和健康的现状。
新旧车销售比例与国外相比有很大差距，虽然目前旧车市场的规模不能和新车市场相比，但以这几年的发展来判断，完全有可能再不就的将来取代新车市场的地位。
当二手车交易已经完全像新车交易一样，被纳入到规范的品牌化管理轨道中的时候，其规范透明的交易模式无疑会极大促进消费者投入二手车市场的热情。
随着二手车市场逐步成熟，很多新车市场的销售和相关的展会也会受到影响，不过最终的决定权在于广大的消费者，不管是新车还是二手车，何去何从都由您来决定。
新车的展会始终会有结束的时候，二手车市场的车展去却一天比一天更精彩。
第1章
1.购买二手车原因
经济实用是二手车购买的最大特色，也是为何买二手车作为第一辆车最重要的原因。
具体到每一个人购买二手车的原因跟动机都不一样的，大概分析下为何购买二手车。
首先是二手车较之新车价格便宜，一辆跑过两三年的车大概会以原价的半价处理。
随着新车价格不断下调，油价的不断增加，二手车数量的不断增加，二手车市场的不断成熟，二手车销售竞争加剧，这些因素都影响二手车价格的不断降低。
最终国内二手车价格水平也会于国际接轨。
我们务实一族选择二手车的主要原因。
向70，80年生草根阶层经济条件逐步好转，务实，个性的作风相信选择一部好的二手车是个不错的决定。
其次是初次购车，为防碰碰蹭噌的先买辆二手车当练习。
刚刚拿到驾驶执照没有什么驾驶经验，难免磕磕蹭噌的。
有钱的可以要考虑先买辆经济型小车练练。
手头不那么宽裕的朋友可以考虑下二手车。
这样及练车了，也可以用车子赚些钱，以后买辆好点的。
再次买二手可以实用代步，作为生产工具为自己赚钱。
上班族买辆二手车可以作为代步工具驾车上下班，周末可以跟老婆孩子一起去郊外旅游，当然也可以带女朋友出去玩，跟哥们几个到那个地方潇洒下。
要做点小生意什么的，那有辆二手车就更是如虎添翼了。
拉个货什么的方便，还可以自用。
还有就是二手车可以保值，买股票会大涨大跌。
买辆保值性高的二手车不但可以保值，还可以自用。
像桑塔纳，捷达，夏利等等一些经久耐用的车，买这些二手车本身价格不会很高，用了两年也不会跌太多。
再个现在有车的还是少数，有辆车甭管是二手车还是新车在朋友面前都比较有份。
开辆车在外面也有人看的起，他怎么知道这是买来的呢。
你说呢?
呵呵！
买辆二手车可以用来改装，拿开在路上绝对吸引美女眼球。
对于发烧友来讲买辆二手车来改装真是酷毙了有不用花多少钱，看不顺眼还能卖了再换也不可惜。
买二手车还有好处是配件多，维修方便。
像老三样的车子，不用说一二十年了。
配件便宜，到处都有。
维修师傅大多都精通这些车型。
总之，如果你经济不大宽着，又讲求实用，可以考虑第一辆车买二手车。
第2章二手车的具体评估的过程
2.1对车身结构的认识
1、汽车通常由车身及其附件、动力总成、转向系统、制动系统、电气附件等几大部分组成。
如图2.汽车整体构架图
2、车身及其附件：
汽车车身的主要作用是为乘员和货物提供安全舒适、大小合适的空间。
传统的车身是车架式的，车身壳体安装在车架上，而现代轿车多采用承载式车身，省去了笨重的车架。
车身及其附件除了为乘员提供舒适的乘坐环境外，更重要的是能够保护乘员的人身安全。
因此，现代车身在结构和材料上使前后两端的刚度相对较小，以便在碰撞中吸收一些能量，而将乘员舱的刚度设计的相对较大些，确保其咋碰撞中变形量尽可能减小，以充分保护乘员的安全。
3、动力总成：
动力总成通常是指发动机以及与之紧密相连的离合器、变速器、主减速器和差速器等部件。
他们是汽车的动力之源，发动机的动力通过离合器传递给变速器，由变速器降速增扭之后传递给主减速器，主减速器进一步降速增扭之后再传递给差速器，最后又差速器输出到半轴，有半轴驱动车轮转动。
目前，大多数汽车发动机都采用往复活塞式内燃机，它是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系等部分组成。
传统的变速器是手动变速器，现在越来越多的车辆装备自动变速器。
自动变速器结构比较复杂，一般有行星齿轮结构、液压系统和电控系统组成。
4、转向系统：
转向系统的作用是控制汽车的行驶方向，对汽车的行驶安全至关重要。
它主要由转型盘、转向机、转向传动机构、转向助力装置、液压助力管路和助力油等部件组成。
图3.转向器图
5、悬架系统：
悬架系统的作用是连接车轮与车架或车身，将地面驱动力从行驶系统传递到车身或车架，同时缓冲地面的冲击力。
它主要由悬架摆臂、减震器、横向稳定杆等部件组成。
现代轿车的四轮定位参数受到悬架系统的状况影响，在事故车维修理赔中通常要对悬架的安装情况进行检查。
6、行驶系统：
行驶系统是将发动机的驱动力传递到路面，由此产生路面对汽车的反响作用力，驱动车辆在路面上行驶。
它主要由车轮、轮毂等部件组成。
7、制动系统：
制动系统的作用是在行驶中根据需要降低汽车的速度，是汽车停止或在坡道上驻车，对保证汽车的行驶安全十分重要。
它主要由制动踏板、制动助力器、主动主缸、制动轮缸、制动蹄或制动钳、制动鼓或制动盘、制动管路、制动液、制动防抱死系统等部件组成。
8、电器设备：
汽车上传统的电器设备用于发动机打的起动、点火、内部和外部照明、信号装置以及各种仪表，主要包括蓄电池、起动和充电系统、点火系统、照明装置、转向和制动信号装置、车速里程表等各种仪表，现代汽车还装备了空调系统、音响系统、中控门锁和防盗系统、风窗雨刮和清洁系统、计算机控制和CAN总线系统、GPS系统等电子系统，这些装置大大提高了汽车的安全性和舒适性。
我国汽车电气系统大多采用12V蓄电池电压，负极搭铁。
2.2对二手车的识别技术
1、对国内的汽车厂家和车型进行认识，例如一汽集团所有车型有一汽大众、一汽轿车、天津一汽夏利、海南马自达、一汽丰越、一汽华利、一汽丰田、四川丰田等。
东风汽车集团所属车型有东风日产、东风本田、神龙汽车、东风悦达起亚、东风有限等。
上汽集团所属车型有上海大众、上海通用、上海通用五菱、上海汽车等。
北汽控股所属车型有北京奔驰—戴克、北京现代、北汽福田、北汽有限等。
长安汽车集团所属车型有长安汽车、长安福特、长安铃木等。
华晨控股集团所属车型有华晨汽车、华晨宝马等。
南汽集团所属汽车有南京菲亚特、南京依维柯等、广州汽车所属汽车有广州本田、广州丰田。
江西汽车所属汽车有昌河汽车、昌河铃木。
江陵汽车所属车型有江陵控股庆铃汽车。
还有例如江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、东南汽车、哈飞汽车、长城汽车、郑州日产、长丰汽车、比亚迪汽车、华泰汽车、中兴汽车等等。
2、按车辆规格分类的车辆类型
原国家标准GB3730.1—88《汽车和半挂车的术语和定义车辆类型》中将汽车分成货车、越野车、自卸车、牵引车、专用车、客车、轿车等几种类型，各种车辆类型下面再按照总质量、车身长度或发动机排量再进行细分。
2001年，我国开始实施新的车辆分类标准：
国标GB/T3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》和GB/T15089—2001《机动车辆及挂车的分类》。
GB/T3730将汽车分为乘用车和商务车两大类。
3、VIN码的识别技巧
VIN是英语VehicleIdentifcationNumber的缩写，即车辆识别代码，每辆汽车都有一个唯一的识别代码，相当于车辆的身份证代码。
17位VIN码可以根据其各自代表的含义划分三个部分，他们分别是世界制造厂识别代码（WMI）、车辆说明部分（VDS）和车辆指示部分（VIS）。
（1）1~3位（WMI）：
制造厂、品牌和类型
（2）4~8位：
车辆特征；
轿车：
种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；
MPV：
种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；
载货车：
型号或种类、系列、地盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；
客车：
型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
（3）第9位：
校验位，按标准通过加权计算得到。
（4）第10位：
车型年份
（5）第11位：
车辆装配厂
（6）12~17位：
顺序号
2.3对二手车的评估方法
二手车估价方法：
二手车价值的估价通常有如下几种方法，这也是目前业内从业者经常使用的一些方法，不过结合他们各自多年的工作经验，肯定都会有一些适合自己的估价方式和常规方法不尽相同。
我们介绍的是所有估价判断方法最基础最核心的部分，适用于正常使用流通的常规二手车。
常用方法之—重置成本法重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。
一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。
常用方法之—现行估价法现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。
这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。
目前市面上提供专业全国二手车价格数据样本的机构不多，其中第一车网的《二手车价值蓝本》是最具参考价值的。
不过需要注意的是，用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。
常用方法之—收益现值法这种方法不适用于我们日常消费者使用，大部分营运下线或者具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价。
收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或者资本化。
在实际市场交易环节，大部分人都会将重置成本法和现行估价法相结合，同时在根据车辆使用情况、事故情况、车辆手续情况、二手车市场供需情况、新车市场表现等综合分析对比，得出最符合二手车价值的合理价格，虽然看上去繁琐，事实上消费者再买车的时候只需要多动动脑筋，多搜集学习资料，购买二手车的时候风险就会降低很多，也只有前期多费心，后期才能更省心。
被评估车辆的现时价格＝重置价格×（1－已使用年限/规定使用年限）×100％×调整系数。
其中，（1－已使用年限/规定使用年限）×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。
“重置价格”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。
比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。
目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年，按照公式:
90000×（1－2/15）×100％=78000元。
调整系数为75％。
那么，这辆车的最终评估价为:
78000×75％=58500元。
第3章二手车的选取及对其的检测
3.1二手车有哪几种选取方法
1）地毯和席垫可以用来遮盖汽车底部生锈的部分，因此最好仔细检查一番。
如果有潮湿的感觉，可能是某个部分有漏洞。
2）假如冷气不够冷，可能是致冷剂气体不足，冷凝器需要清洗或压缩机需要更换。
3）一些人以为，车子的累积里程表低就是好事。
事实未必如此。
一般上车子每年行驶的平均里程大约是2万公里，如果读数低得太厉害，可能是里程表被动过手脚。
4）仪器表上的照明灯应该操作正常。
引擎开动时，油压灯和电池灯应该熄灭。
检查其他控制系统，例如信号指示灯、煞车器信号灯及扫水器是否操作正常。
5）踩动刹车踏板。
在车子开动时，你应该感觉它具有一股很强的抗拒力，而不应该有如海棉般松软。
假如像海棉一样，可能是液压煞车系统里有空气。
6）如果是手控排挡车，开动引擎，踩动离合踏板，如果有刺耳的声音，表示离合器的分离轴承可能破损。
另外，转入第四挡，拉上手煞车器，接着慢慢放开离合器。
如果离合器良好，发动机应该立即停止，这称为“死车”。
3.2对二手车的检测步骤
购买二手车，现场察看非常重要。
应对车身、发动机、传动系统、底盘等逐项察看；同时应试车，进一步检查车辆性能。
1、车身部分：
外表应特别注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况，车身缺乏保养、护理之处便是被锈蚀之所在。
注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣。
行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修的汽车。
车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。
2、察看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。
3、检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。
4、如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。
淋水后，检查各密封件是否完好，并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。
5、车厢部分：
破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。
如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。
6、电路部分：
应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。
顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。
蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。
7、发动机部分：
发动机表面应清洁干燥。
起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动。
还应从发动机底部往上观察，如果发现发动机锃亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。
在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。
在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。
粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。
传动系统：
离合器间隙应符合说明书的要求，汽车行驶中换挡应轻便无噪声，否则说明离合器分离有问题。
为了进一检查离合器是否完好，可挂上二挡，拉刹车制动，然后松开离合器，如果发动机不熄火，则表明离合器在打滑或磨损过甚。
如果离合器分离无问题，而在汽车行驶中换挡时出现击齿噪音，说明同步器有问题。
8、底盘部分：
汽车轮胎至少应保持有4mm的花纹深度。
4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。
如果轮胎磨损严重，则表明车轮定位参数不合适。
如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重，则表明减振器过度磨损、密封不良。
最后应检查汽车各大总成（发动机、车身等）的标识号（流水号）是否与证件相符，汽车上的各种证件是否齐全有效。
4.购买二手车流程
4.1察看车辆的外观
如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。
这些都是对车的第一印象。
4.2察看车身内部结构。
如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。
这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。
4.3察看车底盘结构。
如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。
主要了解让它马上使用时是否安全。
4.4察看发动机。
如发动机机体上是否有油污。
让发动机发动，听听发动机运转的声音是否正常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。
看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。
发动机在工作时是否平稳。
这些都是为了了解发动机的工作状况。
4.5试车。
在试车过程中主要了解的是：
1）、操作键是否完善，车内配置是齐全；
2）、操作的感觉，主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等；
3）.乘座的感觉，主要是舒适性，比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。
4.6审核车的证件手续是否齐全。
如：
机动车辆登记证书、行驶证、附加税证、养路费讫证、保险单证、机动车辆技术状况证书、身份证、机动车安全技术检验合格标志、车辆号牌、发动机钢印号和车架上钢印号真实、有效。
这些证件检验一定要齐全，以防买到黑车。
了解车的已使用年限、行驶里程。
对车进行心理估价，如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。
4.7办里合法的过户手续。
这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。
办理手续可以自己办理也可以委托他人办理（一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续）。
对于要购买二手车的消费者，首先你要确定你要买什么样的车，那么对车的品牌、型号、使用年限、颜色、价格、车辆状况等有一个大概的确定，在寻找到自己要买的车后，要对车辆的外观和机械状况进行必要的检测，同时要查看该车的相关证照（行驶证、车辆登记证书、保险大单、购置税完税证明、原车主身份证明等）。
在确定了该车的合法性以及车况情况后，与4S店二手车服务公司或市场车商磋商价格，这就要看各位二手车购买者的谈判水平和个人魅力了；价格敲定后，签订二手车交易合同，确定付款方式，跟着车辆进行过户。
车辆过户时，购车人要跟随车商或4S人员到成都白家车管所或到市场的交易大厅进行过户手续，在西部汽车城二手车交易市场和东华二手车市场有车管所入驻市场进行车辆登记过户，在办理过户时，要先验车，提供车辆的行驶证、登记证书、发动机和车架号拓印、填写买卖合同及转移表，验车后到窗口进行微机录入，打印交易税同时选择新的车牌号，当然你也可以在决定购买该车后，在网上自行选号，在微机录入时，报上你选择的车牌号（注意一点是，网上选号后，会保留三天，也就是三天内必须要办理过户，否则该号取消）；之后要办理车辆证件变更，将材料递入窗口后等待喊号，完成证件变更并上新车牌，完成过户。
过户后，还有车辆保险的过户，这要在15日内完成，4S店或车商会协助你完成。
在4S店购车还会有一定质保服务，让人很放心。
要提一下过户的相关费用，以前是按1.75%缴车辆交易税,现在实行减免税，采用定额，在车管所交易税为60元，在市场办理为100元，在窗口要缴100元的牌照费和15元的证照费。
购买二手车时，要注意有些车是不能过户的：
1）申请车主与原登记车主印章不相符的。
2）示经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。
3）违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的。
4）达到报废年限的（对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍）。
5）示参加定期检验或检验不合格的。
6）新车入户不足三个月的（进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外）。
7）人民法院通知冻结或抵押未满的。
8）属控购车辆无《申报牌照证明章》的。
9）进口汽车属海关监管期内，示解除监管的
第5章购买二手车的注意事项
5.1二手车的出厂时间。
二手车的技术状况与车辆的使用时间直接相关，通过查找二手车的出厂时间，可以初步估算车辆的现有性能。
一般二手车的出厂时间可以通过车主或查看车辆资料查找，但是进口汽车由于在国外的使用和滞留时间无法确定，这种方法只能大概了解。
最准确的办法是从车辆的技术资料中查找，多数进口汽车的出厂时间不直接标在车型标牌上，而只用车架号码代替，检查的时候应该注意。
5.2二手车的行驶里程。
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。
一般小轿车在行驶15万～20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。
二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。
有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。
有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。
这种估算与实际会有差距，只能作为参考。
汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。
5.3二手车的检查项目。
选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。
然后重点检查以下项目：
一是车漆。
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。
如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。
二是车身损坏程度。
观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。
三是车身锈蚀程度。
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。
如锈蚀严重，证明该车较旧。
四是减震器和悬挂系统的情况。
用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。
否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
五是前轮定位情况。
用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。
观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。
六是转向情况。
把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。
5.4二手车的试车检查。
在对二手车的外观进行认真检查后，可启动车辆，进行试车检查，车辆应满足以下条件：
启动性能良好;发动机低、中、高速无异常响声;汽车尾气应是无色气体，若尾气冒蓝烟，说明发动机烧机油;起步应平稳，离合器无打滑和振动现象;变速灵活，如跳挡、换挡困难或有响声，证明同步器磨损严重;传动轴和驱动桥应无振动和噪声;方向盘操纵灵活，不跑偏，高速无摆动;制动平稳可靠;约15km/h试车，水温及变速器、驱动桥的油温正常;带自动变速器的汽车，应进行制动试验，如发动机转速过高，证明离合器已磨损，自动变速器的使用寿命不会太长，这些方面，试车的时候都要认真看，仔细听，检查清楚。
结束语
由于您不懂车，对车辆的车况、碰撞、手续等情况不会特别了解，因此建议选择在正规的二手车市场内购买，并选择文明守信经纪公司 。
如果您在买车时遇到一些自称能提供帮助的经纪人 ，一定不要相信，在那儿一般碰不着雷锋。
千万不要贪图便宜与一些路边的个人进行交易，往往购买了一些赃车、拼装车、走私车、盗抢车等，或是手续不全、甚至是没有任何手续的“黑车”。
永远牢记便宜没好货。
好多不懂车的人在选购旧车时喜欢外观漂亮的冷门车型，但却忽略了购车以后的维修、保养服务和配件供应等方面的因素，这可不是一次性消费。
所以还是建议您买经济实惠的大众车型。
有经验的专家也不一定每个问题都能看出来，所以在购车合同中把您最关心的几点都写清楚，即使以后出了问题也有个凭据。
由于现代社会的进步二手车越来越受大众的欢迎，既带动了经济的发展又避免了浪费资金资源，所以在此给各位提供二手车的评估技巧，为您买更适合您的二手车做出保障。
随着我国汽车行业的高速发展，二手车市场交易量和规模也日益壮大，其巨大的发展潜力也逐渐突现出来，对二手车市场的关注也逐步加强。
二手车的发展意义更是显得重要，他影响着整个汽车产业和社会生活的很多方面。
我国二手车市场相对国外来说，起步晚，还是存在许多不完善和不规范的地方，但是今年来市场的发展相当迅速，在市场的快速的法杖中，国外市场成为我们的指明灯，借鉴国外经验，结合我国市场现状，发展符合中国特色的市场体系，成为我国二手车发展的一条快速的方法。
参考文献
1.冯建章《汽车碰撞估损》全国专项技能认证技术支持中心，2002
2党晓旭《机动车辆保险与理赔实务》电子业出版社，2005
3.张建民《传感器检测技术》机械工业出版社，2008
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