多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案.docx
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多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案
目录
一、编制说明…………………………………………………2
二、工程和塔吊概况…………………………………………2
三、编制依据…………………………………………………3
四、安全防护要求……………………………………………4
五、安全技术措施……………………………………………5
六、群塔作业防碰撞措施……………………………………8
七、附墙件安装位置………………………………………11
塔吊作业安全及防碰撞措施
一、编制说明：
为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。
二、工程和塔吊概况
1、工程概况：
工程名称：
建政储出（2010）14#地块及（2010）18#地块一组团
工程地点：
位于建德市洋安新城，东侧临西一北路；西侧临西二北路；北临滨江路；南临洋安大道。
工程内容：
A1#商铺、A2#-A8#住宅及一层地下室。
建筑高度：
A1#楼：
6.45m；A2#和A8#：
56.95m；A3#-A7#：
78.40m。
结构类型：
本工程为钢筋砼框架—剪力墙结构
建筑面积：
本工程总建筑面积79830㎡，其中地下面积为18730㎡，地上面积为61099㎡。
建设单位：
杭州和谐置业有限公司
设计单位：
浙江绿城建筑设计有限公司
2．塔吊概况：
本工程采用5台塔式起重机，塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。
塔吊使用力矩为63t-m。
附着式塔吊型号均为：
QTZ63；安装顺序依次为1#塔吊→2#塔吊→3#塔吊→4#塔吊→5#塔吊。
塔吊编号
生产单位
产品型号
最大起升高度
工作幅度
额定起重力矩
最大额定起重量
塔身（相差）高度
1#塔吊
浙江虎霸
QTZ63C
附着式140m
55m
630KN.m
6t
39.3m
2#塔吊
杭州良建
QTZ63（5510）
附着式140m
55m
630KN.m
6t
33.7m
3#塔吊
杭州良建
QTZ63（5510）
附着式140m
55m
630KN.m
6t
28.1m
4#塔吊
杭州良建
QTZ63（5510）
附着式140m
55m
630KN.m
6t
22.5m
5#塔吊
杭州良建
QTZ63（5510）
附着式140m
55m
630KN.m
6t
16.9m
三、编制依据：
1、结构施工图；
2、JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》；
3、JGJ《施工现场临时用电安全技术规范》；
4、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规范》；
5、GB5144-94《塔式起重机安全规程》；
6、建筑施工安全技术操作规程；
7、建设部第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》；
8、GB5082-85《起重吊运指挥信号》；
9、施工组织设计；
10、安全施工组织设计；
四、安全防护要求：
1、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，特种作业人员必须持证上岗。
2、施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆除由项目部持证专业电工进行操作，对塔吊上的各类电器进行保护接地和工作接零，并使用参数相匹配的漏电保护器，确保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。
3、塔吊底部设置专用电箱，采用三相五线制，将保护零线从配电箱位置引出与大型机械可靠连接，并装设重复接地装置和防雷接闪器。
4、登高检修与保养的操作人员，必须持证上岗，穿胶底鞋并将鞋底淤泥清除干净，系好安全带，工具应收入在工具袋内，地面有监护人，方可登高作业。
5、在驾驶室内安放二氧化碳灭火机，防止电路起火。
6、在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查，确认安全后再进行吊装前的试吊。
要求吊钩到地后再起吊，以便检验索具、吊钩的安全性能情况及作业人员操作、指挥的熟练程度，确认正常后才能吊装作业。
7、司机进行维护保养时，应切断电源并挂上标志牌或加锁。
随着大型机械使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象，每周应对标准节螺栓有否松动进行检查。
必需带电修理时，应有专业人员进行并戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具并派专人现场监护。
8、在开始作业之前，做好以下几件工作：
1）按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠；
2）检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；
3）与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与指挥配合要默契，确保信号畅通；
4）查看前一班作业的各种记录（如检查、运行、安全记录等）发现问题及时作出
处理。
5）开始操作时，先鸣号发出警示，提醒注意。
9、根据天气预报，在下雨天来临之前，对每个配电箱、用电设备进行一次检查，对各种设备必须采取相应的防雨措施，防止因线路短路而引发事故。
10、严格遵守“十不吊”规定。
五、安全技术措施
1、凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程。
2、起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应立即停止使用，作业人员应正确使用安全防护用品。
3、垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥。
4、吊运物件时，必须待物件重心平稳。
起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。
多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用专制的钢性吊桶。
5、使用三脚架应绑扎牢固。
杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。
使用千斤顶必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。
6、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人不准在物件倾斜方向一侧操作。
钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。
7、吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。
8、严格执行塔吊“十不吊”规定。
①、在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。
②、无指挥或信号不清不准吊。
3、细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。
4、锐口、棱角未采取防护措施不准吊。
5
、零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。
6、埋入地下物件不准吊。
⑦、吊物上站人不准吊。
⑧、多机作业，无安全措施不准吊。
⑨、露天作业，六级以上强风不准吊。
⑩、超载、歪拉斜吊不准吊。
9、起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让。
10、起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、链条等。
吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。
11、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。
12、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120°。
13、吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦净，以防滑动。
14、吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。
在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。
15、在任何情况下，严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。
16、吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超吊。
17、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。
18、工作结束后，应将所有工具擦净油垢做好维护保养，加强保管。
19、塔吊安装顶升加节，详见《塔吊安装及使用专项方案》和《升降机安装拆卸专向方案》，安装前，将租赁、安装单位的资质证书、营业执照、安全生产许可证、特种设备制造许可证、特种作业人员操作证复印件等等文件资料上缴项目安全科。
安装完毕须经有相应资质的检测单位进行检测合格，并报上级安全监督部门备案后方可
使用。
20、大型机械安装、顶升、加节、拆卸现场必须设置警戒区域，作业前现场安装负责人必须对作业人员进行安全技术交底，并履行签字手续，遇5级以上大风或大雨停止安装作业。
六、群塔作业防碰撞措施
由于本工程场地小，工地西侧又是住宅楼，东侧南侧为道路，既要确保施工的顺利进行，又要保证作业现场及周围车辆人员的安全，而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。
由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。
为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。
制订本措施，以确保施工平安顺利。
（一）、制动器失灵情况下的应急措施：
1、突然失灵：
当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。
决不允许让物件自由坠落。
如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。
因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。
2、由电气引起的制动失灵：
如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。
（二）、失控情况下的应急措施：
所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。
这属于操作不当引起的。
此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。
一、多台塔吊作业的防碰撞措施
1、起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。
2、处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。
3、二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。
4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。
5、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
6、高塔避让低塔：
高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
7、动塔让静塔：
进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
8、空载让重载：
两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
9、前臂让后臂：
当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。
10、信号指挥员和塔司必须严格执行“十不吊”作业原则。
即：
被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
11、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
12、信号工、塔司要相对固定，无特殊情况不得随意更换。
13、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，及时发出安全信息。
14、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还需安装使驾驶员看的清小车运行的照明灯。
15、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，
将小车回收到临近塔身10米处。
起重臂按顺风源停置。
吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。
16、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。
要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。
四、防止物件坠落伤人防护措施
1、凡吊装作业半径范围内的建筑设施、临时工棚、行人通道采用双层防护隔离。
2、塔机长臂在半径范围内必须高于任何物体，不准伸出围墙外，确需伸出，应当对伸出区域设立转向限位警告标志，严格控制超越范围。
3、吊运物件控制规定线路，避免从人们头顶上经过，以防止物件坠落伤人事件的发生，施工人员应当主动避让吊物，严禁在吊臂下方站人。
4、遇5级以上大风、大雨、雷电时，应当停止吊装作业。
为了提高全体施工人员的安全生产意识和自我保护能力，开展经常性的职工安全生产教育和培训，灌输安全生产知识，以确保垂直运输作业安全进行。
七、附墙件安装位置：
1、1#塔吊安装最终高度为105.8米，安装三道附墙件，第一道在第8节位置，第二道在第16节位置，第三道在第25节位置；具体楼层分别在A3#楼第7层（19.85m标高处），第15层（43.45m标高处），第23层（67.05m标高处）。
2、2#塔吊安装最终高度为100.2米，安装三道附墙件，第一道在第8节位置，第二道在第16节位置，第三道在第25节位置；具体楼层分别在A4#楼第7层（19.85m标高处），第15层（43.45m标高处），第23层（67.05m标高处）。
3、3#塔吊安装最终高度为94.6米，安装三道附墙件，第一道在第8节位置，第二道在第16节位置，第三道在第25节位置；具体楼层分别在A6#楼第7层（19.85m标高处），第15层（43.45m标高处），第23层（67.05m标高处）。
4、4#塔吊安装高度为89米，安装三道附墙件，第一道在第8节位置，第二道在第16节位置，第三道在第25节位置；具体楼层分别在A7#楼第7层（19.85m标高处），第15层（43.45m标高处），第23层（67.05m标高处）。
5、5#塔吊安装高度为28米，标准节为10节，塔身悬高为28米。
附件：
塔吊平面布置图
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