水泥碎石路拌法施工方案.docx
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水泥碎石路拌法施工方案
5%水泥稳定碎石基层施工技术方案（路拌法）
一、工程数量：
“陕西省渭南市城市段渭河综合治理工程～左岸堤顶路面工程”，第Ⅻ标段EL101+935.2～EL106+028.5，长4.0933km，30cm水泥稳定碎石基层共约19648㎡。
二、施工工期：
2012年11月10日-2012年12月10日。
三、工程质量：
工程质量等级达到交通部JTG/1-2004《公路工程质量检验评定标准》合格，确保优良工程。
四、安全目标：
贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无人员伤亡、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无或在、爆炸事故，无交通肇事责任事故。
五、施工技术人员及劳动力安排：
1、选择技术水平高、经验丰富、施工责任心强的施工、技术、试验检测人员8人，项目分为一个施工小组，施工一队现场安排技术人员5人，1名质检负责人员进行全程质量监控。
2、选择具有水泥混凝土路面施工经验的工程队组织劳动力30人保障水泥稳定碎石基层的正常施工。
六
（1）:
施工工艺流程
水泥稳定碎石基层工艺流程框图
测量放线
施工准备、培土路肩
摊铺级配碎石
调平整型
原材料检验
洒水闷料至最佳含水量
摆放、摊铺水泥
合格
路拌机拌合
碾压和边部整形
压实度检测
不合格
合格
（2）施工方法
下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）严格原材料试验→级配碎石的运输→含水量检测→摊铺水泥路拌机拌和→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝处理→交通管制
1、下承层的检查和准备
在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。
在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。
2、测量放样
试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，按标高值和松铺系数（按1.23预设，松铺系数测定后进行调整）调整标志桩的高程，作为纵横坡基线。
3、材料检验
水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。
①碎石应符合规范规定的级配要求。
对所用的碎石，要预先筛分成3～4个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000的规定，碎石压碎值不大于30％，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。
应选用储藏量大、品质稳定的料场。
②水：
不能含有有害物质，一般采用地下水。
③水泥：
采用普通硅酸盐水泥，32.5MPa低强度水泥。
七、水泥稳定级配碎石施工关键技术
1、施工准备
1）级配碎石材料采取自卸汽车直接运至路基现场，按照每层每平方用量堆放。
2）施工机具已进场，并运转正常。
3）作业条件灰土垫层已全部完成，并经验收合格。
保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
开工前先做一段试验路段，以验证压实机械是否满足施工要求，以及施工组织和工艺的合理性和适应性。
取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺厚度以及材料的含水量范围等资料，以作为现场施工控制的依据。
2、关键施工工艺
1）准备下承层
水泥稳定层的下承层要平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度符合设计及规范的规定。
对于底基层上的低洼和坑洞，要仔细填补及压实，松散处要耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。
底基层施工完毕并验收合格，方可铺筑水泥稳定碎石层。
2）施工放样
在底基层上恢复中线，直线段第15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定层边缘的设计高。
3）设计材料用量根据各路段宽度、厚度及预定的干实度，计算材料用量。
根据材料含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
根据水泥稳定层的厚度和预定的干实度及水泥用量，计算每平方米的水泥用量，并确定水泥摆的纵横间距。
在预定堆料的下承层上，在堆料前要先洒水，使其表面湿润，但不要过分潮湿而造成泥泞。
堆料要每隔一定距离留一缺口。
料堆在下承层上的堆置时间不得过长，运料堆只宜比摊铺工序提前1～2天。
4）摊铺本项目按设计图纸要求分为12cm和18cm两层铺筑。
摊铺前要事先通过试验确定松铺系数。
摊铺碎石料在摊铺水泥前一天进行，摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。
如第二天有雨，不宜提前摊铺。
将碎石料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面要求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，要将超尺寸颗粒及其他杂物清除。
摊铺采用平地机进行，检验松铺碎石层的厚度，要符合预计要求。
除洒水车外严禁其他车辆在土层上通行。
5）洒水闷料如平整好的集料含水量小，要在集料上层均匀洒水闷料。
洒水闷料时洒水要均匀，防止出现局部水分过多现象。
严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
6）整平的轻压对平地机摊铺的基层整平后，用20t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
7）摆放和摊铺水泥计算出每袋水泥的纵横间距，在碎石层上做安放标记。
要将水泥当日直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。
运水泥的车要有防雨设备。
用刮板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。
水泥摊铺完成后，表面应没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。
8）拌合采用宝马路拌机进行拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合路拌机操作员调整拌合深度。
拌合深度要达稳定层底并宜侵入下承层5～10㎜，以利上下粘结。
严禁在拌合层底部留有素土夹层，拌合要在两遍以上。
9）加水并湿拌在上述拌合过程结束时，如混合料的水分不足，要用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端调头处都要超出拌合段2m以上。
洒水车不得在进行拌合以及当天计划拌合的路段上调头和停留，以防局部水量过大。
洒水后，要再次进行拌合，使水分在混合料中颁均匀，拌合机械要紧跟在洒水车后面进行拌合，减少水分流失。
洒水及拌合过程中，要及时检查混合料的含水量。
在洒水拌合过程中，要配合人工选出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒”窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。
混合料拌和均匀后要色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。
10）整形混合料拌和均匀后，要立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
必要时，再返回刮一遍。
然后用轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍以暴露潜在的不平整。
再用平地机进行整形，整形前要用齿耙将轮迹低洼处表层5㎝以上耙人松，并再碾压一遍。
对于局部低洼处，要用齿耙将其表层5㎝以上耙人松，并用新拌的混合料进行找平。
再用平地机整形一次，将高处料直接刮出路外，不得形成薄层贴补现象。
每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并特别注意接缝必须顺适平整。
整形过程中严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离板现象。
碾压整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，要立即用20t以上压路在结构层全宽内进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，要重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
一般需碾压6～8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证表面不受破坏。
碾压过程中，表面要始终保持湿润，如水分蒸发过快，要及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。
碾压过程中，如有”弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。
经过拌合、整形的水泥稳定层，要在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平要仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼处，不再进行找补，可留待铺筑面层时处理。
碾压过程的注意事项：
●碾压段的前端应呈阶梯状，各段间应重叠5～8m，为避免漏压、少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。
●碾压时的含水量宜控制在最佳含水量±0.5%。
若施工时风大、拌合用水较配合比用水增加1%。
●碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪、不推移，在第一遍静压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头，换档倒车位置应错开，呈阶梯状，每碾压段终点的个别拥起用人工铲平，确保平整度。
●混合料摊铺后应及时碾压，一般以30～80米为一个碾压段。
碾压过程中，表面始终保持湿润，如遇高温和大风天气，水分蒸发过快，应及时通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度。
●压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状；碾压时，应及时对压路机的光轮进行清洁，以免混合料粘连后影响基层的表观。
压路机应停在已压好的底基层上，严禁在未完成或正在碾压的工作面上“调头”和急刹车，保证其表面不受破坏。
●压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料，且断面正确，高程、坡度符合要求。
任何混合料离析处均在碾压前挖除，用合格的材料替换。
发现含水量过大或过小的混合料立即废除，不进行摊铺碾压。
●所有压路机倒车换档要轻且平顺，施工时按“轻启动（5-10m后）--开振--振动碾压--停振--（5-10m后）停机—重起”的顺序进行，不要拉动铺筑层。
严禁在起动或停车时打开振动。
11）压实成型后，在潮湿状态下进行养生7天，养生期间禁止开放交通以保证表面不受破坏，并形成稳定的结构层。
12）水泥稳定级配碎石基层淋水养生后，经检验各项技术指标均达到设计和技术规范要求时，方可进行下一施工层施工。
13）接头处理
横缝处理
施工最后，人工整平末端，进行碾压至要求的压实度。
再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面应是一条直线并与线路保持垂直，且无松散离析现象，重新架设摊铺机进行摊铺。
碾压接头可进行横压和斜压，并安排专人用3米直尺进行靠量处理，保证接头处的平整度。
纵缝处理:
本项目采用全断面摊铺，不留纵缝。
交通管制:
水稳基层在施工完毕后禁止开放交通，并在明显位置放置标示牌。
七、施工质量控制和检验
（一）、施工过程中的质量控制
1、一般要求
（1）配料必须准确，符合设计及规范规定。
根据当天的天气情况和各种集料当天的含水量来确定具体加水的数量。
（2）摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。
对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。
2、质量控制要求
施工中应加强水稳基层的过程控制，严格按下面表格中所规定的项目、频度进行检查和抽检。
水稳基层外形尺寸检查项目、频度和质量标准
序号
项目
频度
质量标准
1
纵断面高程（mm）
每10延米1个断面，
每个断面3个点
+5，-10
2
厚度
（mm）
均值
每1500～2000m26个点
-8
单个值
-10
3
宽度（mm）
每20延米1处
+0以上
4
横坡度（%）
每20延米1处
±0.3
5
平整度（mm）
3m直尺：
每200延米2处，
每处连续10尺
8
水稳基层质量控制的项目、频度和质量标准
序号
项目
频度
质量标准
1
级配
拌和时每500m31次
符合表3要求
摊铺时每2000m21次，发现异常情况时，随时试验；
2
集料压碎值
据观测，异常时随时试验
≯30%
3
含水量
据观测，异常时随时试验
拌和时，高于最佳含水量0.5%～1.0%
摊铺时，略高于最佳含水量0.5%以内
4
拌和均匀性
随时观测
无粗细集料离析现象
5
压实度
每一作业面或不超过2000m2检查6次以上
≥97%
混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技术要求见。
水稳基层混合料材料设计参数表
试验项目
技术要求
抗压模量（MPa）
1500
劈裂强度（MPa）
0.5
7d无侧限抗压强度（MPa）
3.0
顶面交工弯沉验收值（0.01㎜）
30
3、质量控制难点及要点
基层施工的难点及要点主要是对压实度、平整度的控制，需特别注意混合料离析的控制和处理。
（1）、压实度的控制
首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源；混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料；摊铺拌合后，专人负责指挥，在最佳含水量的状态下进行碾压，严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压,以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。
压路机调配应合理，碾压要及时，碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。
（2）、平整度的控制
影响粒料摊铺平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内；摊铺时，平地机应多次整平，压路在施工过程中，派专人用3米直尺跟踪检测，发现问题及时纠正，对于局部平整度不合格的地方，用人工铲平或洒补新料，然后继续碾压，直到达到规范要求为止。
（3）、混合料离析的控制
因配合比设计为骨架密实型结构，大料较多容易产生离析。
施工过程中应严格控制各相关工序，以减少离析。
路拌机拌和时应连续均匀，不得出现混合料空料现象；对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行铲除、换料、撒料处理。
（二）质量检验
水稳基层试验段施工完后，应对其进行检测，检测频率比规范增加一倍。
1．基本要求
（1）原材料应符合规范要求。
（2）混合料拌和应均匀，无粗细颗粒离析现象。
（3）实行压实度检查，压实度检测应达到规范要求；
2．检查项目
水泥稳定碎石基层试验段检查项目及检验标准见下表
水泥稳定碎石基层试验段实测项目
项次
检查项目
规定值或允许值
检查方法和频率
权值
1△
压实度
（％）
代表值
97
灌砂法：
每2000m26个点
3
极值
94
2
平整度（mm）
8
3m直尺，每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程（mm）
+5，－10
水准仪，每20m测1断面
1
4
宽度（mm）
符合设计要求
尺量，每20m测1处
1
5△
厚度（mm）
代表值
－8
每2000m26个点
3
极值
－15
6
横坡（％）
±0.3
水准仪，每20m测1断面
1
八、试验段数据采集与整理
1、机械及人员组合和理性检验
在施工现场安排具有经验的施工管理人员和技术人员，根据施工现场情况和出现的问题，及时分析原因并进行适当的调整，通过试验段的施工过程来进行论证和检验，以求达到合理的机械人员组合以及合理的施工工序。
2、机械配备及使用效率统计
⑴、碎石料场设专人对碎石运转时间、产量，每车料出场时间，料车返回时间进行统计。
⑵、摊铺现场对料车到场时间，路拌机运转时间，平地机摊铺速度，料车离开时间进行统计。
⑶、根据统计数据进行分析总结，确定运输车辆产量于路拌机摊铺走速度的匹配关系，同时需考虑到料车行走路线和运距的影响，在正常施工中应适当增加运输车辆。
3、确定混合料配合比的控制与验证。
⑴、在摊铺现场取样进行水泥剂量和含水量的检测，出现偏差及时进行调整。
使水泥剂量和含水量控制在合理范围内。
⑵、取样进行筛分试验，用以检测混合料的级配组成。
4、松铺系数测定
⑴、在下承层设置测量点位，用水平仪（两台）测出各点原地面高程；
⑵、在摊铺后测出对应点位的松铺高程，计算出各点的松铺厚度；
⑶、在碾压结束后测出对应点的压实高程，计算出各点的压实厚度；
⑷、计算出各点的松铺系数=松铺厚度/压实厚度，舍去偏差较大和两台仪器出入较大的点位后取平均值既为松铺系数。
5、压实度测定及碾压设备组合及遍数的确定
压实机械组合及碾压方式按两段进行，每段按80米左右考虑。
压实机械组合及碾压遍数表
初压
复压
终压
方案
YZ22前静后振1遍
振压3遍
静压1～2遍
压实度测定采用灌砂法，在试验段施工前应对灌砂筒、标准砂进行标定，在压路机振压4遍、5遍后分别对结构层进行压实度检测，当压实度达到标准后用胶轮压路机进行光面至无明显轮迹，并对最终结构层进行检测。
检测人员要做好压实机械组合、压实遍数的详细记录，为合理的碾压遍数分析提供数据。
压实度测定点位的选择要具有代表性，如选择在结构层边角部或结构层表面有明显低洼和离析处要作详细说明。
6、试验段铺筑完成后，汇总所有的资料数据，组织相关人员进行分析论证，写出总结报告。
九、质量保证措施
1、质量保证组织措施
我公司选配具有多年从事道路施工经验的、素质高强的、参建工程多次创优的、组织落实能力强的项目经理担任本项目的第一管理者，全权代表我公司对本工程的质量负责，保证质量体系在符合业主、监理工程师有关质量管理的规定情况下有效运行，保证各质量管理机构、监察机构的高效正常运转，正确处理安全、质量、进度、效益之间的关系，使工程质量全过程、全方位受控。
抽调本公司业务精湛、经验丰富的参加过多年从事道路，组建一支技术过硬、作风顽强、善打硬仗的专业施工队伍，从事本工程的建设。
2、质量保证控制措施
①工程材料控制
工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程实体。
保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。
因此，对采购的原材料、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。
A、工程主材必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定进行抽检，合格后方可使用。
B、地方材料先调查料源，取样实验，实验合格并经监理工程师认可后方可进料。
C、现场设专人收料，不合格的材料拒收。
施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。
②、关于施工操作控制
施工操作者是工程质量的直接责任者。
工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。
A、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。
B、施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
C、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
D、整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
E、进度和质量关系的控制。
实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。
生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。
坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。
③、试验、测量质量保证措施
试验中心负责水泥稳定碎石石混合料的配合比设计，监控拌和混合料的级配组成，测定水泥稳定碎石石混合料的含水量、强度及施工过程中的质量监督。
测量队负责控制测量、检测、计算试验段及其他路段的松铺系数；测定水泥稳定碎石石顶面标高、横坡及各部几何尺寸。
质检中心负责水泥稳定碎石石成型路段的质量检测及评定，反馈质量信息等。
以上三个技术职能部门组成的质量保证体系，能定量地进行质量跟踪，从而加强了施工过程中的质量监控，从根本上保证了工程质量。
十、安全保证体系及措施
1、安全组织机构
⑴、成立以项目安全经理为组长、项目安全科长为副组长的安全领导小组。
由项目安全经理和安全科具体负责安全监察和管理工作。
各施工队设专职安全检查员，各工班设兼职安全检查员。
⑵、安全科每月组织一次全面安全大检查，每周进行针对性检查，召开一次安全生产分析会。
⑶、施工队每天进行施工安全例行检查和施工前安全教育学习，按安全方案和安全操作规程实施。
⑷、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时提出暂停施工，进行整顿。
2、安全保证体系
为保证本合同工程现场施工安全，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系。
3、现场安全措施
⑴、机械设备的安全措施
机械设备操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。
推土机、装载机和平地机作业时，设专人指挥。
⑵、防止交通事故
在施工道路与现状路的平交路口设置必要的交通标志牌，平交路口设专职安全员，做好车辆及人员交通疏导工作，确保交通道路畅通无阻。
4、安全生产管理制度
⑴、建立安全生产责任制
建立安全岗位责任制，逐级签定安全生产包保责任状，分工明确，严格奖惩。
明确职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。
⑵、明确安全生产目标
安全目标：
杜绝重特大事故,力争安全零事故
⑶、建立安全奖惩制度
根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的队伍和个人给予处罚。
⑷、坚持安全检查制度
建立定期检查并不定期抽查相结合的安全检查制度，查隐患、查苗头，消除不安全因素。
通过安全检查增强施工人员的安全意识，解决问题。
⑸、坚持教育培训制度
加强全员的安全教育和技术培训考核，使施工人员认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全规章制度，严格执行操作规程。
⑹、事故申报制度
若发生因工伤亡事故，我单位将立即向上级主管部门、当地劳动部门和检察机关报告，尽快通知业主代表，并采取一切有效措施进行抢救。
5、安全生产技术措施
针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、施工机械以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。
⑴、施工安全技术方案必须在开工前编制，并经过审批。
开工前由项目经理、项目副经理、项目总工和安全科向全体施工人员进行安全生产技术交底，其内容要做到面广，重点突出。
⑵、在施工中严格执行经监理单位批准的安全技术方案。
⑶、安全技术方案中的各种安全设施、防护设置等投入的实施列入施工任务单，责任落实到施工队，实行验收制度。
⑷、项目管理人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施行为，监督各项安全技术措施的落实。
十一、文明施工措施
为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合本工程实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场，机械管理，现场安全、保卫、卫生等方面的管理，争创渭南市级文明工地。
1、组织领导
⑴、成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。
对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查。
⑵、各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。
2、现场场地管理
施工现场严禁乱堆垃圾及余物。
在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。
并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。
3、现场材料管理
拌合场对有飞扬污染的材料，应及时洒水。
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