第九章船检与修船.docx

上传人:b****4 文档编号:4160468 上传时间:2022-11-28 格式:DOCX 页数:12 大小:24.18KB
下载 相关 举报
第九章船检与修船.docx_第1页
第1页 / 共12页
第九章船检与修船.docx_第2页
第2页 / 共12页
第九章船检与修船.docx_第3页
第3页 / 共12页
第九章船检与修船.docx_第4页
第4页 / 共12页
第九章船检与修船.docx_第5页
第5页 / 共12页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

第九章船检与修船.docx

《第九章船检与修船.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第九章船检与修船.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

第九章船检与修船.docx

第九章船检与修船

第九章船检与修船

第九章船检与修船

1.船厂在交船时需要进行船舶性能试验,其内容包括

A.回转,惯性,局部强度B.回转,惯性,抛起锚

C.稳性,船速测定,局部强度D.稳性,船速测定,回转,惯性

2.任何动力式滑动水密门,无论是动力还是手动操作,均应能在船舶向任一舷横倾至――的情况下将门关闭。

A.5B.10C.15D.20

3.任何动力式滑动水密门必须满足①能从驾驶室遥控关闭;②从门所在舱壁的每一边就地操纵;③在控制位置具有门开启或关闭的指示罪;④在关闭门时发出声响报警;⑤应有一个独立的手动机械操纵装置。

A.①-③对B.①-④对C.②-④对D.①—⑤对

4.除所规定的航行中可以开启的门外,所有水密门在航行中应保持——。

A.关闭B.打开C.正常的工作状态D.A~B

5.客船上的所有动力滑动门,应能满足在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过—内被同时关闭。

A.30sB.60sC.90sD.120s

6.客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在——。

A.驾驶室B.舱壁甲板以上的手动操纵处C.舵机间D.A和B

7.按要求,每一动力滑动式水密门应为——。

A.竖动式B.横动式c.滚动式D.A和B

8.在船舶正浮时,用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭的时间应不超过A.30sB.60sC.90sD.120s

9.每一动力滑动式水密门的操纵方式有——。

①独立的动力系统操纵;②现场独立的手动机械操纵;③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵;④无线遥控操纵。

A.①②对B.①-③对C.①—④对D.①②④对

10.驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是——。

①红灯表示一扇门完全开启;②红灯表示一扇门完全关闭;③绿灯表示一扇门完全关闭;④绿灯表示一扇门完全开启;⑤红灯闪烁表示门处于关闭过程中;⑥黄灯闪烁表示门处于关闭过程中

A.①③⑤对B.②④⑥对c.①③⑥对D.②④⑤对

11.进入油舱,二层底舱等场所工作应注意——。

①开盖充分通气或机械通风;②舱内要有足够的照明度③进舱前检查是否有毒气或窒息性气体;④进舱时间不可太长,舱口要有专人联系照应。

A.①②③对B.①②④对C.①③④对D.②③④

12.船底望光的主要目的是—①检验水尺;②观测船体纵向变形;③检查测深仪换能器的安装位置。

A.①②对B.②③对C.①③对D.①②①对

13.船底塞的材料为——。

A.水泥B.塑料C.青铜D.锰黄铜

14.修理后的吊艇架试验负荷应是—

A.艇重+属具重B.艇重+核定乘员重的2.5倍

C.艇重的2倍D.艇重+属具重+核定乘员重的2.2倍

15.修理后的舷梯强度试验时,负荷分布是——

A.每级放70kg,上下平台各放100kgB.每级放75kg,上下平台各放150kg

C.每级放80ke,上下平台各放120kgD.每级放75kg,上下平台各放200kg

16.进厂大修后的船舶在交接时,首先应进行——试验。

A.水密防火B.系泊和航行C.起货设备D.主辅机

17.船舶修理可分为——。

①航修;②小修;③检修;④坞修;⑤事故修理;⑥自修,

A.①②③④⑤⑥B.①②③④C.①②③⑤⑥D.①②③⑥

18.修船符号“口”的含义是——。

A.现场校直(校平)B割换C.拆装校直(校平)D.换新

19.修船准备工作中,根据船舶状况及船检部门的要求,首先要确定——

①本次修船的规模及项目;②修船的天数;③经费数额及修船日期;④有关的图纸。

A.①②③对B.②③④对C.①③④对D.①②③④对

20.当舵杆扭转角大于——度时,允许重开或加宽键槽继续使用。

A.5B.10C.15D.20

21.有关倾斜试验,下列说法——不正确。

A.其目的是确定空船状态下的重心位置和初稳心高度

B.试验时选择的天气风力不大于2级,无流无船只来往水域进行

C.倾斜试验其倾斜角一般为1度

D.如空船排水量不大于1500t的船舶,其多余或不足重量应不大于15t

22.在进行倾斜试验时,船内污水沟或污水井内的积水应——。

A.彻底清除B.灌满C.保持不变D.根据试验情况而定

23.船舶修理后,下列——属系泊试验项目。

A.主机试验B.密性试验C.深水抛锚试验D.船舶操纵性试

24.船舶进厂修理首先要注意安全,主要的安全措施是——。

①防火,防坠落;②安全用电;③防滑和防冻。

A.①②D.①③C.②③D.①②③

25.船舶修理时如需换钢板,该钢板如要进行物理试验,其试验内容有——

①拉力试验;②冷弯试验;③冲击试验。

A①②B.①③C.②③D.①②③

26.由船方编写的修理文件有两份,一份叫“主要工程摘要单”另一份叫“船舶修理单”,

它们是由——编写的。

A.大副B.轮机长C.电机员D.A+B

27.货油管管壁厚度的腐蚀极限为——。

A.2.0mmB.3.0mmC.0.8mmD.0.5mm

28.在常用修船符号中,表示割除不用的符号是——。

A.B.WC.*D.╳

29.按规定周期,结合坞修和验船的“中间检验”或“年度检验”

A.检修B.厂修C.小修D.坞修

30.修船符号“△”的含义是——

A.现场校正(校直)B.割换C.拆装校直(校正)D.换新

31.检修是修船的最大修理类别,检修的间隔一般为——

A.2-3年B.4-6年C.7-8年D.9-10年

32.编制修理单确定报修项目的主要依据是——。

①养护修理计划;②查阅有关历史记录;③损坏记录,测量检查记录,估计损耗程度;④

船舶检验的要求

A.①②③对B.②③④对C.①②③④D.①③④

33.编写修理单应简单明了内容明确,可不写——。

A.构件名称,部位B.材料规格,数量

C.工艺方法和技术标准D.特殊的技术要求

34.坞修厂方拆船底塞时,船方谁应在现场——

A.船长B.大副C.木匠D.B+C

35.船入坞后船底测深仪的震荡器即用——

A.水泥涂封B.油漆涂盖C.纸封贴D.以上均可

36.编写修理单,每项工程应明确写明——:

①构件的名称和部位;②损坏情况;③修理要求和方法;④材料规格及数量;⑤附加工程。

A.①②④⑤B.①③④⑤C.①②③④D.①②③④⑤

37.船舶进厂修理首先要注意安全,主要的安全措施应从——考虑。

A.防火,防坠落B.安全用电C.防滑和防冻D.A+B+C均是

38.船舶进浮船坞时,要求横倾角度为——度

A.0B.1C.2D.3

39.船舶在——情况下进行倾斜试验。

A.船舶建成后B.一般修理后C.重大改建后D.A或C

40.对新船或经重大改建的船舶进行倾斜试验的目的是

A.以确定空船状态下的重心位置KGB.以确定空船状态下的初稳心高度

C.以确定空船状态下的浮心高度KGD.以确定空船状态下的KG和GM

41.下列——规程或规范对船舶检验的类别、内容和年限作了详细的规定。

A.船舶建造检验规程B.钢质海船入级和建造规范

C.A、B都是D.A、B都不是

42.保持入级检验中的坞内检验,客船——进行一次,货船应——内不少于——次。

A.半年,2年,2B.1年,3年,1C.2年,5年,1D.1年,5年,2

43.进入油水舱作业前首先要做的是——。

A.测爆B.通风C.佩带呼吸器D.有充分的安全照明

44.原油洗舱时,货油舱必须施放惰性气体,使舱内含氧量低于——

A.8%B.3%C.5%D.1%

45.修船期间船上应备有——。

A.检验记录簿和工程进展簿B.测量记录簿和工程进展簿

C.设备更换记录簿和检验记录薄D.测量记录簿和检验记录簿

46.客船的小修间隔期为——。

A.10个月B.12个月C.16个月D.18个月

47.按规定周期结合船舶的定期检验和特别检验的修理是一

A.航修D.小修C.检修D.坞修

48.坞修工程完成后出坞前,应注意确认和检查——。

①所有坞修工程是否确实完成并检验合格;②船底塞、海底阀是否封好。

③航海仪器的船底装置纸贴封是否撕掉和完好;④防腐锌板是否油漆妥。

A.①-④对B.①-③对C.②-④对D.①②④对

49.修船期间,船上一般应分成——。

①自修组;②安全组;③厂修组;④后勤组。

A.①②④对B.①②③对C.②③④对D.①②③④对

50.修船准备工作中,对重大备件要——订货。

A.提前半年B.提前1年C.提前一个季度D.提前半年到1年

51.修船期间,安全措施首先要考虑的是————。

A.安全用电B.防坠落C.防火D.防滑和防冻

52.修船时,搭脚手架作业其木板的宽度不小于

A.0.5mB.0.6mC.0.4mD.0.3m

53.修船期间,临时照明的活动灯应用——电源:

A.220VB.110VC.50VD.36V

54.舷梯大修后应进行强度试验,即将舷梯置于——处压重试验。

A.轻载水线以上0.5mB.空载水线以上0.6m处

C.夏季满载水线以上0.5m处D.以上均可

55.修船完工后,对锚机应进行不少于——的空车运转试验。

A.10minB.15minC.20minD.30min

56.修船完工后的航行试验内容包括——。

①主机和操纵性能试验;②惯性和抛锚试验;③助航仪器和通讯设备试验

A.①②对B.②③对C.①③对D.①②③对

57.修理工程的验收和检验内容包括——。

①施工中的检查;②完工后的检查;③完工后的试验。

A.①②对B.②③对C.①③对D.①②③全对

58.对一类航区船舳的强力甲板,船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的——

予换新或加强。

A.25%B.30%C.20%D.40%

59.对一类航区船舳的起货机,锚机基座蚀耗值超过原厚度

A.10%D,15%C.20%D.25%

60.对钢质桅,吊杆,起重柱的金属结构壁厚的蚀耗超过原厚度的――-时应予以换新或加

强。

A.5%B.10%C.15%D.20%

61.修船工艺中,现对钢板厚度的测量方法有,

A.钻孔法B.超声波法C.尺量法D.A+B+C

62.对钢板凹陷及弯曲的矫正方法有——

①红火木锤敲打法;②矫正卡板和千斤顶配合法;③红火锤打和油压机压平法

A.①②③对B.①③对C.②③对D.①②对

63.船体强度的蚀耗极限,根据——的不同区别对待。

A.吨位B.排水量C.航区D.部位

64.航行试验包括的主要项目有。

①主机试验和操舵试验;②深水抛锚试验;③船舶操纵性试验;④航行信号设备及无线

电通信设备试验。

A.①②③④对B.①②③对C.②③④对D.①③④对

65.关于油、水舱作业人员组成,下列描述正确的是——

A.至少应由二人组成,其中一人入舱,一人舱口守护

B.一般情况下,一人即可入舱工作

C.至少应由三人组成,其中两人入舱,一人舱口守护

D.至少应由四人蛆成,其中两人入舱,两人舱口守护

66.关于人舱作业应满足的要求是——。

①至少应由三人组成,其中两人人舱,一人舱口守护

②应事先确定好通信联系方法;

③舱口应备好有效的呼吸器与急救险担架;

④一旦舱内有异常情况,守护人员应立即进舱救助。

A.①—④对B.①-③对C.②-④对D.②③对

67.船舶修理后,对舾装设备的检查试验包括一——。

①锚与舵设备;②起货设备:

③救生设备;④消防设备。

A.①②③对B.②③④对C.①③④对D.①②③④对

68.船体构件的测量和修理措施主要有——。

A.测厚B.割换C.校正和补焊D.A+B+C均是

69.船体某些局部钢板通过测厚查明超过蚀耗极限时,一般应采取————。

A.割换B.挖补c.整块拆掉换新D.A或B是

70.对船体某块钢板产生裂缝的一般处理方法是——。

A.在裂缝起始点钻止裂孔B.对裂缝进行补焊或挖补

C.在裂缝上进行复补D.A+B

71.根据规定,船体构件中龙骨板、肋板和双层底桁材腹板的皱折不得超过其腹板深度的

A.1%B.2%C.3%D.4%

72.对变形的锚爪和锚杆的修理要求是一

A.冷校正B.火工校正C.锤打校正D.A或B

73.当锚链链环弯曲变形后应用——,并作拉力试验。

A.冷校正B.锤打校正C.火工校正D.A或C

74.当锚链链环横档(撑档)松动时,其修理方法是——。

A.烘火紧档B.锤打紧档C.用电焊将横档与链环焊牢D.A或C

75.当角焊缝焊脚的腐蚀超过最大允许腐蚀极限——

A.10%B.15%C.20%D.25%

76.船体焊接结构修理的基本原则有——。

①应避免将焊缝布置在应力集中处;

②重要部位使用的材料级别应与原材料等同;

③结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm;

④复板修理可作为永久性修理。

A.①-③对D.②-④对C.①②④对D.①—④对

77.船体修理时,若需同时拆换钢板与骨架,则正确的做法是——,

①应先拆骨架;②拆换骨架的长度要超过板宽(或板长);③新骨架与原骨架的连接缝应距

钢板的边接缝(或端接缝:

A.①②对B.②③对C.①③对D.①—③对

78.有关挖补,下列描述正确的是——。

①开口的四角必须呈圆弧形;②应先将横缝与竖缝隙的直线部分焊妥;③为清除内应力与

焊渣,每焊一遍应用小锤敲打一遍。

A.①—③对D.①②对C.①③对D.②③对

79.在用超声波测量仪测量钢板厚度前,为改善探头与钢板的接触,应先————

A.将被测点用砂轮打到露出钢板奉色B.涂一些煤油

C.涂少量水玻璃D.A+C

80.裂缝修理不得使用的方法是

A.补焊B.覆补C.挖补D.A或C

81.裂缝修理的方法是——。

A.裂缝两端钻止裂孔B.用覆补修复C.补焊或挖补修复D.A+C

82.裂缝修理时,需在裂缝的起始与终止点钻止裂孔,该两止裂孔的直径

A.8mmB.10mmC.12mmD.8-12mm

83.编写船舶修理单时,可依据——。

①历次修船记录,特别是上一次的;②规范和规则中的技术标准;③损坏记录、测量记录

及缺陷清单;④实际使用中发现的问题。

A.①—④对B.①—③对C.①③④对D.①②对

84.对焊缝(包括焊补)的外观检查方法是在有足够亮度的前提下用

①肉眼;②焊缝卡板;③量具;④还可借助低倍放大镜。

A.①—③对B.①—④对C.②—④对D①②④对

85.焊缝表面不应有的缺陷是——。

A.裂纹B.焊瘤、弧坑和咬边C.过大的余高D.A+B+C均是

86.密性试验时,若采用冲水试验,则其喷水出口处的压力至少为——。

A.0.02MPaB.0.1MPaC.0.2MPaD.0.4MPa

87.下列关于冲水试验的描述正确是——。

①喷水出口处的压力至少为0.2MPa;②喷头至试验项目的距离不大于2m;③应采用正向

冲射的方式。

A.①-③对B.①③对C.②③对D.①②对

88.当垂直焊缝的密性试验采用冲水方法时,应采用——正向冲射的方式,

A.自下而上连续B.自上而下连续C.自下而上间断D.自上而下间断

89.对新舷梯进行强度试验时,应保持试验负荷——

A.10minB.15minC.25minD.30min

90.对修理后的舷梯进行强度试验时,应保持试验负荷

A.10minB.15minC.25minD.30min

91.倾斜试验应在平静的、风力不大于——级(最大不超过——级)的天气条件下进行。

A.1,2B.2,3C.1,3D.2,4

92.倾斜试验时,为保证船舶能自由横倾系船,缆绳应——,并保持松弛。

A.系于中纵剖面内B.系于中横剖面内C.系于首尾两舷D.B或C

93.凡经CCS批准人级的船舶,在船级符号后还应再加注一个或数个附加标志的目的是

①表明船舶类型(种类)、任务;②表明船舶的船级港;③表明船舶的航区及航线。

A.①—③对B.①②对C.①③对D.②③对

94.当船舶有下列——情况时,必须向授权的CCS申请临时检验。

A.改变船舶证书所限定的用途或航区B.船级证书或法定证书到期或失效

C.A或B对D.A或B错

95.当起重设备发生下列情况时,必须申请临时检验。

A.发生重大事故后B.发现重大缺陷后

C.更换或修理影响其强度的结构和部件时D.A或B或C均是

96.在起重设备年度检验的项目中,应作全面检查的是——

①固定零部件;②活动零部件;③钢索;④绞车和起重机。

A.①④对B.①②④对C.①③对D.②④对

97.按规定,起重设备在投入使用后,必须接受

A.每年一次的年度检验B.每两年一次的中间检验

C.每四年一次的换证检验D.仅A+C

98.在船舶压载舱及污水井等测量管的下口处船底板上均焊有一圆型垫板作用是——,称为

——

A.加厚该处船底板,加强板B.加厚该处船底板,防腐板

C.防撞击,防击板D.防撞击,加强板

99.船体修理要求中,对分散的坑点腐蚀,如腐蚀坑点直径在——之间,深度超过原建造厚

度的——,一般允许堆焊填补。

A.15-50mm,50%B.10~40mm,40%

C.15-50mm,40%D.10-4.0nnn,50%

100.船体修理要求中,对局部疤状腐蚀,如疤状腐蚀宽度大于——,深度达到原建造厚度的

——时,原则上要求局部割换。

A.40mm,40%B.50mm,40%C.50mm,50%D.40mm,50%

101.油水舱检修完毕后,应——。

①检查舱内是否清洁干净;②是否有遗漏工具;③封人孔盖时确保舱内无人;④保证人孔

盖水密。

A.①②③对B.②③④对C.①③④对D.①②③④对

102.修船时,甲板部的工程由大副领导——,分工管辖各工程项目的施工、验收。

A.甲板部的全体人员B.报务员和厨工C.机舱有关人员D.A+B

103.修船期间,进入油水舱需经测爆,可燃气经测爆低于——人虽才可下舱,明火作业不得

超过——。

A.8%,1%B.5%,l%C.1%,8%D.l%,5%

104.修船期间,船上备有的测量记录簿,其作用是

A.记录设备检修内容B.记录设备的测量数据

C.记录对问题的处理情况D.A+B+C

105.修船准备工作中,根据船舶状况及船检部门的要求,首先要确定

①本次修船的规模及项目;②修船的天数;③经费数额及修船日期;④有关的图纸。

A.①②③对B.②③④对C.①③④对D.①②③④

106.甲板部修理工程一般分为——。

①坞修工程;②甲板工程;③报务工程;④事务工程。

A.①②对B.①②③对C.②③④对D.①②④对

107.船舶进坞修理时要求厂方服务的项目有

①供应岸电;②接通冰机冷却水;③按要求供应淡水;④接通消防用水;⑤清除垃圾。

A.①②③④对B.②③④⑤对C.①③④⑤对D.①②③④⑤

108.小修是对船体和机舱设备进行——。

①一般的检查和保养;②系统的检查和修理;③系统的维护保养和修理。

A.①②对B.②③对C.①③对D.①②③对

109.有关检修的说法是——。

①属于最大的修理类别;②按规定周期进行的;③结合船舶定期检验进行的;④结合船舶

的特别检验进行的。

A.①②③④对B.①②③对C.②③④对D.①③④对

110.有关事故修理的说法是————。

①属临时性修理;②不包括计划修理内;③如时间巧合也可与计划修理合并

A123B12C23D13.

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 教育学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1