北京军转干考试申论模拟题03.docx
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北京军转干考试申论模拟题03
2013北京军转干考试申论模拟题03
本试卷是结合2011年、2012年北京军转干考试真题命制，难度与军转干试卷基本相当。
由中公教育军转干研究院制作。
一、注意事项
1.本题本由给定资料与申论要求两部分构成。
考试时限为180分钟，满分120分。
2.监考人员宣布考试开始时，方才可以开始答题。
3.请在题本、答题纸指定位置填写自己的姓名，填涂准考证号。
4.所有题目一律使用现代汉语作答在答题纸指定位置。
未按要求作答的，不得分。
5.监考人员宣布考试结束时，考生应立即停止作答，将题本、答题纸和草稿纸都翻过来留在桌上，待监考人员确认数量无误、允许离开后，方可离开。
严禁折叠答题纸！
二、给定资料
1.人民日报北京2013年1月12日电：
近几天我国中东部持续遭受雾霾天气影响，据中央气象台最新预报，今天夜间到明天白天，雾霾势力将进一步向南北扩张。
继11日发布大雾蓝色预警后，中央气象台12日18时发布最高级别的大雾黄色预警。
一场雾霾在中国拉开大幕。
雾霾期间，“爆表”一词成为热词。
“爆表”是网友对空气质量指数（AQI）超标的戏称。
在空气监测中，空气质量指数设定的最高数值为500，AQI超过500的即为“爆表”。
连续几天，东北、华北、长三角、中部、西南部地区均出现空气重污染的天气，多个城市的空气质量指数（AQI）实时监测数据“爆表”，北京尤为严重。
从2013年1月10日傍晚起，北京城区和城南部地区大部分空气监测站PM2.5浓度超过300微克每立方米，此后，污染浓度水平持续上升，到12日夜间达到峰值，超过700微克每立方米，此后浓度出现波动，缓慢下降。
2.月朦胧，鸟朦胧，空气雾霾浓。
人们生活也很朦胧。
2013年1月14日，浙江杭州儿童医院的输液室里人满为患。
杭州连续雾霾天气，空气污染很严重，患呼吸系统疾病的孩子暴增。
其他大医院的呼吸科也都忙得够呛。
医生说，灰霾天气对3类人群影响特别大：
一是患有慢性阻塞性肺疾病的患者；二是支气管哮喘病人，特别是重症哮喘病人；三是有过敏性鼻炎的患者。
2013年1月12日到1月14日，河北省气象台连续3次发布大雾橙色预警信号，河北境内高速公路除张家口、承德地区以外，全部因雾关闭，成为今年以来范围最广的一次高速限行。
机场方面，截止中午12点，石家庄正定国际机场所有进出港航班全部处于延误状态，16个航班被迫取消。
3.2013年1月9日，北京空气质量是2级，10日直接转入5级重度污染，连续跨过3级和4级两个级别。
北京市气象局14日8时50分继续发布最高级别的霾橙色预警，14日北京仍维持能见度小于2000米的霾，空气污浊。
北京市环境监测中心数据显示，截至14日10时，城区和南部地区PM2.5小时浓度仍在每立方米250微克以上。
北京市环境监测中心主任张大伟表示，这是一次全国中东部地区整体大范围污染，华北地区尤为明显，多个城市空气质量达到严重污染级别，预计北京的整个污染过程持续时间将达到6天，为史上之最！
不止北方，南方城市也遭遇了雾霾袭击。
南京街头，雾霾笼罩，城市高楼掩映在灰蒙蒙的底色中，虽然清晨天色已亮，但在缭绕雾气里穿行的小汽车，依旧开着车灯谨慎缓行；大部分行人却还用口罩遮着口鼻……在持续雾霾的天气下，这样的情景不独南京可见，近期在中国多个城市肆虐的雾霾天气，同样也在长江中下游城市穿行“发威”，带来了空气污染的“区域性特征。
”
4.据国家气候中心气候评估室高级工程师赵珊珊介绍，秋冬季为雾霾多发季节，特定的气象条件是导致近期雾霾天气多发的重要原因。
2012年9月以来，影响我国中东部地区的冷空气活动偏少，且强度偏弱，地面风速小，有利于水汽在大气低层积聚，对雾霾的形成较为有利；另外，青藏高原南侧暖湿空气活动偏强，使得来自印度洋的西南暖湿气流输送极其活跃，这股暖湿气流沿西南路径将丰沛的水汽输送到我国中东部地区，并且能到达北京附近，使这些地区湿度明显增加，同时也有利于形成低层逆温，非常有利于雾霾天气形成。
专家指出，除了气象条件，工业生产、机动车尾气排放、冬季取暖烧煤等导致的大气中颗粒物（包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5）浓度增加，也是雾霾产生的重要因素。
目前很多城市的污染物排放水平已处于临界点，对气象条件非常敏感，空气质量在扩散条件较好时能达标，一旦遭遇不利天气条件，比如雾天时，将会因为污染物难以扩散，而使空气质量和能见度迅速下滑。
北京地区西南部、东南部，以及向南的周边地区污染水平明显高于城区，特别是北部地区，大范围，大区域尺度内污染物的输送和北京本地排放污染物相叠加，使PM2.5污染物浓度水平进一步升高，也在客观上加重了北京地区的污染水平。
有专家指出，近几年，北京在城区作了煤改气、搬迁工业企业、扩大集中供暖范围等减排努力，但是郊区污染物排放仍然严重，而河北、天津等地的燃煤量远远高于北京。
据了解，北京每年燃煤量为2000多万吨，而天津达70000万吨，河北的燃煤量则达到２亿多吨。
而且，北京周边如唐山、天津、石家庄、邯郸等地重化工业密集，如钢铁、建材、火电、化工等等，产业分布还有继续扩展趋势。
“这些都导致一刮偏南风，北京的空气就容易受到周边相邻地区的影响。
”北京公众环境研究中心主任马军说，此前，河北、山东等地雾霾天气已持续了一周。
12日一早，北京部分地区天还是蓝的，中午转为南风，浓雾立刻弥漫全城。
尽管北京、广州等城市已经成为煤炭总量绝对削减的先行者，但一个城市的单打独斗已不足以应对区域空气污染扩散的严峻现实。
5.全国持续雾霾天气，让“PM2.5”再一次进入了公众心里。
其实，自2011年年底的几次雾霾事件之后，PM2.5就已经从一个专业名词变成了街知巷闻的新闻热点。
在2012年的北京“两会”上，防治PM2.5污染物被写入了政府工作报告。
按照规划，到2012年第三季度，北京市将按照新标准监测PM2.5，并且通过“八大措施”来确保治理PM2.5的成效。
在此之前，北京市已提出，要“以降低PM2.5为重点，打一场提升空气质量的攻坚战。
”
热度也在向全国蔓延。
天津、山东、湖北等省市陆续启动了PM2.5的监测，江苏省甚至提出计划，实现PM2.5监测点的“全省覆盖”。
从2012年1月开始，北京市民终于可以通过政府官方发布的数据，来了解自己所在城区的PM2.5污染情况。
在此之前的很长时间，这一数据并不公开，了解和关注的人也寥寥无几。
转变发生在2011年11月。
当时，人们在网上热烈讨论北京持续多天的雾霾天气，并开始关注“PM2.5”这个原本陌生的专业名词。
此前，根据1996年政府颁布的《环境空气质量标准》，颗粒较大、直径超过10微米的粉尘一直是空气质量监控的重点，其对应的PM10指标也是环保部门关注的主要指标，身材更娇小、危害更严重的PM2.5则一直被有意无意地忽略了。
虽然未被纳入监测体系，但PM2.5的影响不可小觑，因为体积小，PM2.5能够进入人体支气管和肺部深处，甚至直接进入血液循环系统，造成“呼吸系统和心血管系统的疾病”，据悉，在此次全国雾霾期间，北京的呼吸道病人骤增，很多医院的呼吸道科和儿科的患者排起长队。
北京儿童医院日均门诊量近1万人次，其中30%是呼吸道疾病。
医学专家还发现：
PM2.5还损害人体的免疫系统、生育系统和神经系统。
今年，网络民意更为强烈。
自1月9日出现雾霾天气以来，网友们就空气污染、PM2.5的问题展开了激烈讨论。
环保部14日发出通知要求各地认真做好重污染天气条件下空气质量监测预警工作，切实加强大气污染防控，努力减轻污染影响，保障人民群众身体健康。
时隔一年，历史又一次重演！
可以预见，PM2.5必将在很长一段时间内成为了公众的焦点和政府工作的热点。
6.中国科学院大气物理研究所某研究院就很直接地感受到了这样的“热度”。
过去一周内，围绕PM2.5的问题，他已经“来来去去反反复复”地接受了很多家媒体的采访。
这让这位常年致力于空气监测的科学家忍不住有些头痛。
“治理PM2.5是政府义不容辞的责任，但治理PM2.5还是要想清楚，不能盲目！
”
在公开的数据中，人们才能了解空气中这一被忽略多年的颗粒物的变化：
北京市环保局大气处处长于建华表示，北京市2000年PM2.5年均浓度为100～110微克/立方米，2005年降至80～90微克/立方米，2010年为70～80微克/立方米。
这说明，“十多年来，北京PM2.5浓度呈下降趋势”。
某科学家却提供了另一个方向的信息。
在2008年北京奥运会结束后，随着奥运会临时治污政策的取消和汽车保有量的增加，北京的PM2.5浓度事实上“略有回升”，对于刚结束的全国雾霾而言，如果过度追求PM2.5的评价高指标，这样的故事未必不会重演。
也有领导表示出了治理PM2.5的坚定决心。
江苏省一位领导在接受媒体采访时说，如果加入导致“优良”天数大幅下降，那也不要紧，“关键是要清楚灰霾天的来源，要有措施解决大气污染问题，扭转被动局面。
”
当人们为PM2.5的治理而振奋时，部分科学家却并没有体会到同样的欣喜。
对于科学家们而言，现实的困难正横亘在眼前最显而易见的问题是，目前我们还找不到一种能够实时准确测量PM2.5质量浓度的技术方法和仪器设备，进而得到准确并且被广泛认可的观测数据。
现有的技术水平下，实时测量PM2.5质量浓度的仪器大致有三类。
第一类是以“石英微量震荡天平法”为基本原理的仪器，优点是PM2.5的质量变化与石英微量天平震荡的震荡频率变化之间有明确的定量关系，缺点是目前的技术无法解决样品中挥发性和半挥发性物质的损失，导致测定结果被认为偏低。
第二类是以“β射线法”为基本原理的仪器，本身的测定原理是居于两个假设，其一是仪器的石英采样滤膜条带均一，保证“零点”不变，其二是采集下来的PM2.5粒子均一，对β射线的衰减强度一致，而上述两个假设往往是不成立的，因此测定数据往往被认为“偏高”；第三类是以PM2.5粒子光散射为基本原理的仪器，是靠粒子对光的散射先测定出来粒子的数量和体积，最后折合成质量浓度，但粒子的密度是变的，因此，所得数据被认为不准确。
在实际监测中，这三种仪器得到的数据各不相同。
事实上，它们在学界都存在很大争议，在湿度过高或污染物浓度过大的情况下，三种方法所测定的数据差别更大，根本无法比对。
政府的步伐则早已大步向前。
某市环保局官员向记者表示，PM2.5的监测网络建设已经启动，他们正在抓紧时间调节系统、布局站点、订购设备。
这让气象学家“非常着急”，“政府应该先和专家探讨，否则花费上亿元资金买回来的国外仪器难以发挥效益，很可能会带来巨大的浪费。
”
根据《北京市2012～2020年大气污染治理工作方案》，未来5年，北京市计划新增100万亩森林控制PM2.5污染。
根据现有研究，在种树区域内，PM2.5的数值可能下降10%～50%，但在寸土寸金的北京城，恐怕很难在市区内容纳整片整片的绿树。
更何况，在污染最严重的冬天，北方大多数树木只剩下光秃秃的枝干，对于吸收污染物，很多专家认为几乎“一点作用都没有”。
但无论方法如何，北京市已经公布了治理PM2.5的时间表：
到2015年，空气中PM10和PM2.5浓度比2010年下降15%，PM2.5浓度降至每立方米60微克；到2030年，PM2.5浓度下降到每平方米35微克。
这一进度在网络讨论中被批“太慢”，但在环保专家看来却是合理的。
“着急是没用的！
”，“东京、伦敦都治理好了自己的污染，我们也可以，但需要时间进行综合治理，这不是光种点树就能解决的。
”
事实上，在治理污染的历史上，东京也曾经大力提倡植树种草，甚至规定“每买一辆车就要种一棵树。
”不过，在所有的治理方案中，这只是一条“比较次要”的规定。
日本政府的主要治理方法，是发展公共交通和地铁，在日本，人们上下班大多坚持地铁出行，只有在周末休闲的时候才会开车，这就大大的减少了汽车尾气的排放。
在生活方式上，我们与日本、英国等西方国家存在极大差异，民众还不具备绿色生活的理念，绿色出行等环保方式在我国还没有得到充分推行。
而在中国，汽车不仅使用率很高，尾气污染也比其他国家更加严重。
其中有燃油品质、发动机和尾气处理技术问题，但更重的是加油站、汽车检测场和维修装饰等与机动车相关产业的管理问题。
除此之外，在固有的产业模式下，当今中国的主要燃料包括煤、石油、天然气甚至木柴和秸秆，这些复杂的原料带来了更为复杂的污染物，给治理提出了很大的挑战。
同时，中国庞大的人口和快速城市化的进程也给污染治理带来了更多困难。
“中国和其他国家治理PM2.5最大的差距，其实是经济发展历史的差距。
”某研究员说。
在这位研究员看来，这才是中国城市中PM2.5问题的“最根本的问题”。
该研究员指出，在治理污染的过程中，政府要采取一种“科学的实事求是的态度”，让本就不简单的环境治理工作变得可持续。
7.2013年开年便是长达十余天的雾霾天气，空气质量连续为“重度污染”甚至“严重污染”，让对雾气习以为常的武汉人产生了焦虑，他们将处于雾霾中的城市称为——“光灰”的城市。
刘峻就是这座城市中的一员。
深夜11点了，刘峻还没有打算休息，他正在忙着赶写一份关于武汉空气质量的年度报告。
这天是1月14日，星期一，武汉笼罩在灰蒙蒙的雾霾中。
1月6日以无来，武汉天天如此，空气质量严重污染。
这让刘峻意识到，他的数据或许能部分解释这场空气质量危机，他要求自己必须在本星期内完成这份报告。
可是，写完报告又能怎样呢？
作为一名环保志愿者，刘峻的本职身份是财务软件工程师，并不具备这种专业分析能力。
他需要一名有统计基础又懂空气污染的人来提供帮助，不过，这样的人现在还没有出现，至少在武汉还没有！
过去一年中，类似于这样的焦虑和孤独，不时出现。
在日复一日监测空气质量的过程中，刘峻清楚知道武汉空气的污染程度，也知道，这并没有引起其他人的足够重视。
一年前，刘峻打算自测武汉空气质量那会儿，许多人并不了解PM2.5。
为了唤起人们的注意，刘峻和他在环保圈的朋友们，采取了募捐购买仪器的做法。
一台测试仪，需要2.5万元，划分成25元每份，发动人们捐款。
2012年3月8日，用募集所得资金购买的PM2.5浓度监测设备，邮购到位。
10个月后，武汉市环保局就2013年的这次雾霾发布预警称，首要污染物为PM2.5。
1月9日，环保局在另一份说明中认为，虽然监测数据表明为重度污染，但这并不意味着城市空气质量恶化很多。
“今年1月空气质量状况往年多次出现，但因为按老标准评价，往年API指数对应的污染等级稍好一些。
”武汉环保局在9日的情况说明中表示，该市今年1月1日起按新空气质量标准（GB3095-2012）评价国控点空气质量，“新标准增加了3个评价项目（PM2.5、CO、O3），调整了评价时段、评价方法、评价级别、评价类别，收严了评价标准，从而导致评价结果降低的变化。
”
8.“我国现阶段空气中的PM2.5主要来源于化石燃料。
”刘峻告诉《中国新闻周刊》，燃煤、工业、汽车、施工不仅直接排放PM2.5，还会通过光化学氧化剂二次反应生成PM2.5，“现在的PM2.5是人造的，主要是化石燃料的不充分燃烧，煤和石油。
”
华中科技大学环境工程系教授周敬宣也向《中国新闻周刊》证实，具体到武汉市内的PM2.5主要来源，是汽车尾气、建筑扬尘、工业排放、餐饮烧烤。
“起码有50%来源于汽车尾气。
”最新数据显示，截至2012年10月底，武汉汽车保有量已达到135万辆。
此外，在“满城挖”式的大规模建设浪潮中，此时的武汉，有5000多个工地同时开工。
“其实这些都是有办法控制的。
”周敬宣表示，只要政府肯狠下决心，放弃一味追求GDP的政绩观，PM2.5的改善并没有那么难，“武汉本身的自然条件不错，江河湖泊多，只要想有所作为，还是有办法解决。
”
北京盈科（武汉）律师事务所合伙人曾祥斌非常赞成周敬宣的观点，他认为PM2.5积重难返的根源在于，过去没有纳入监控体系，如今虽然各地开始公布测量结果，但仍然没有纳入地方考核指标。
“需要从立法、执法层面进行推进。
”曾祥斌2013年1月14日接受《中国新闻周刊》采访时表示，当务之急，是要推出针对性的立法措施。
1952年12月5日，英国发生了“伦敦烟雾事件”，大雾持续到12月10日才渐渐散去。
此后，英国人开始反思空气污染造成的苦果，并催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。
1968年以后，英国又出台了一系列的空气污染防控法案，这些法案针对空气污染等问题，明确了政府职责，到了1975年，伦敦的雾日已由每年几十天减少到了15天，1980年则进一步降到5天。
曾祥斌还表示，空气污染面前，我们不可能摒住呼吸。
大气的流动是不受地域限制的，需要一个系统的解决机制，这样全社会形成合力，多个城市联控联防效果会更好。
9.车又遇尾号限行，大雾锁国的当天，市民潘丽靖没开车。
下班后直接去永安里附近的幼儿园接上大班的儿子。
牵着儿子从幼儿园出来，连着走过四五个路口，都没有打着出租车。
一个小时过去了，潘丽靖决定带孩子坐地铁回家，母子进入1号线永安里站才发现人多得超出了想象。
“哇塞，我在车厢里都不用抱着孩子，他被人拥在上面也不会掉下来。
”潘丽靖说。
公交出行被公认为减少尾气排放，实现低碳环保的最佳方式之一。
作为中国首都和“首堵”，北京市从来没有放弃过公交出行策略。
2012年12月28日，北京又有4条地铁线路开通。
然而，公交线路的增加并没有让绿色出行形成大气候：
这些年北京的公共交通网络提高很快，但高峰期间拥挤到近乎失去尊严的乘坐体验，和出租车怠工、挑活等现象，让很多有车族不愿选择公交出行。
除此之外，北京交通还面临这体制不完善，路线规划不合理等问题。
10．在全国性的持续雾霾天气肆虐期间，北京市最先出台紧急预案，预案中出现了不少值得称赞的亮点。
其中之一就是重污染天公车限制出行。
尽管很多民众认为这样的规定对重污染天气的治理并没有太多作用，但北京市的做法至少传达了政府对待污染的决心和率先示范的态度。
诚然，大气污染面前，我们不可能屏住呼吸。
人人都是受害者，人人都要尽责任。
这几乎成了大雾天全国民众的共识。
1月12日晚的《新闻联播》中，雾霾天被放在头条播发，“编后话”说：
“人人都是雾霾天气的受害者，为减少雾霾天气的发生，呼吁大家都出一把力。
”
潘丽靖说，她是在开车时在广播中听到了这个报道。
“你有一个这样的措施，但你不知道执行的怎么样。
那你告诉我们每周少开一天车，我们会听吗？
是不是这种天气下可以放一天假？
这也是政府的一种积极有效的措施，这样大家自然就不出门了，我们开车出门是要去工作。
”潘丽靖说，“大家都从北京的发展获益，也给北京的空气质量带来负担，所有的人都有责任、有义务去改善这种情况。
我不知道一周少开一天车对环境有什么量化数据。
政府可以告诉我们哪些事情是力所能及的，你只要告诉我一个明确的说法，那我就会愿意采取正确的做法。
”
11.作为一个工业大省，河北是此次雾霾的重灾区。
1月12日，环保部公布的城市空气质量日报显示，排名前四的城市都来自河北，石家庄、邯郸、保定的污染指数均为500，排在前三，唐山以458紧随其后。
1月14日早上，雾霾笼罩下的保定古城能见度只有100余米，整座城市的空气中，都弥漫着一种灼烧喉咙的味道。
1963年，一部以保定为背景的电影《野火春风斗古城》红遍大江南北，半个世纪后，雾霾严重超标使这座城市再度“扬名”。
此时，电视台、报社的记者纷纷赶到环保局就雾霾天气采访。
仅上午，环保局已接到十几个媒体的电话采访要求，新闻法规处的负责人在电话里一个劲儿地解释“主要是气象原因”。
然而就在1月3日的河北省城市空气质量指数饿排名中，保定还以406高居榜首，污染指数“红得发紫”，将只有313的第二名衡水市远远甩在身后。
把相关的两件事情放在一起，空气污染严重“怪”天气的说法显然难以服众。
民众的担心并非没有道理。
有评论指出，由于环保测评与政绩挂钩，加之公众可通过网络实时查询空气质量，地方领导深感压力巨大，以致于河北省多市对2012年空气质量指数进行篡改，并虚报空气质量达到二级及二级以上的天数。
数据是否真实需要花时间在事后进行考证，不过眼前的一些问题却是政府可以实实在在解决的。
雾霾天气中，大部分地方政府反映迅速，中小学生要不要放假等问题被迅速提上议程。
然而，在不少城市的街头，我们仍然看到了这样的景象：
雾霾仍在持续，孩子、老人、快递员、清洁工无防护在室外工作、车流滚滚……雾霾天气是一种灾害，显然，我们对待灾害的防护和责任意识仍较为淡漠，政府在应急机制方面仍然有很大的欠缺。
12.在党的十八大报告中，“美丽中国”是一个独特的亮点。
有人粗略统计，在十八大报告中，“生态文明”出现了15次，7个自然段，一共1398个字……同时，生态文明建设还与经济建设、政治建设、文化建设、民生建设一道被纳入中国特色社会主义事业“五位一体”的总布局。
可见，建设生态文明已经成为治国执政的重大理念，维护人民群众生态利益，让老百姓喝上干净的水、呼吸到新鲜的空气、吃上放心的食物、生活在宜居的环境中，理应成为各级地方政府恪守的政治理念和执政准则。
然而，这场小半个中国的“史上最脏”天气让“美丽中国”蒙上了阴霾，并且再一次提醒我们：
以牺牲人的生存环境为代价的发展，是毫无意义的，GDP的增长必须干干净净，否则，物质丰富了，而环境被污染了，国民照样会活在恐惧和烦恼中。
雾霾天气，人人都是受害者。
那反过来说，减少雾霾发生，大家都可以出一把力。
比如政府的环保政策要真正硬起来，落后产能必须淘汰出局。
比如城市建设要换换思维，可不可以多些绿地，少来些钢筋水泥。
再比如党政机关作出表率，少开公车，有车族都来响应，大家一起减少尾气排放。
雾霾笼罩之下，没有人可以独善其身。
既然是同呼吸，那就共责任。
喜欢蔚蓝天空和新鲜空气吗？
就让我们从自身做起吧。
的确，面对刺眼呛鼻的雾霾，我们不能站在道德高地只说别人，自己却没有任何行动，不能总是说的比做的好，不能既是受害者也是施害者。
有毒的雾霾，不仅考验着公民责任，更是对政府职责的一种挑战与拷问。
不过，这方面，中央高层的决心非常坚定，也大慰人心：
2013年1月15日上午，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在出席会议时，谈及空气污染治理问题。
他指出，解决环境污染问题需要一个长期过程，但是我们必须要有所作为！
[视频]编后话：
既然同呼吸 那就共责任
三、作答要求
（一）请根据给定资料1～4，对全国大范围内的雾霾事件进行简要概括。
（20分）
要求：
准确、全面、简明。
不超过300字。
（二） 请你仔细阅读给定资料，根据资料对下述表述作出判断，并在答题卡指定位置作答，正确的打‘√’，错误的打‘×’。
（25分）
1.对PM2.5的治理需要提上日程，加紧步伐解决天气污染。
（ ）
2.全国各地迅速掀起了治理PM2.5的热潮，是对网络民意的尊重，有利于保障公民知情权和健康权。
（ ）
3.在具体的治理方面，我国花费资金购买国外仪器，并通过增加森林等简单方式控制PM2.5污染，取得一定成效。
（ ）
4.我国已基本找到了能够准确测量PM2.5质量浓度、进而得到准确并且被广泛认可的观测数据的技术方法和仪器设备。
（ ）
5.复杂的原料带来了更为复杂的污染物，给治理提出了很大的挑战，中国庞大的人口和快速城市化的进程也给污染治理带来了困难。
（ ）
（三）“牵着你的手，却看不见你”不是美丽中国；“厚德载雾，自强不吸”不是全面小康。
“大雾锁国”说明建设“美丽中国”任重道远。
请你根据给定资料7～11，谈谈我国如何做好空气污染治理工作。
（25分）
要求：
对策具体可行，有针对性。
不超过600字。
（四）2013年1月15日上午，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在出席会议时谈及空气污染治理问题。
他指出，解决环境污染问题需要一个长期过程，但是我们必须要有所作为。
言语简短铿锵，展现了中央高层要求地方政府履行职责，切实推进空气污染治理的决心。
请结合你对这句话的理解，参考给定资料，以 “责任 不能迷失于雾霾之中”为题，写一篇文章。
（50分）
要求：
1.观点正确、结构完整；
2.结合自身在雾霾事件中的真实感想；
3.字数字数1000～1200字
大雾锁
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