零售企业物流配送模式副本.docx

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零售企业物流配送模式副本

零售企业物流配送模式研究

零售企业物流配送模式研究

摘要：

近年来，零售企业蓬勃发展，经营规模不断扩大，连锁化越来越大。

物流配送是连锁化零售企业经营的重要环节，而物流配送合理化是企业经营中物流配送策略的核心，对于企业供应链的整体绩效有重大影响。

本文对我国连锁零售企业的物流配送模式现状及存在问题进行分析，并在此基础上提出优化改进方案。

关键词：

零售企业连锁物流配送第四方物流

一．引言------------------------------------------------------------------------5

二．我国连锁零售企业物流配送现状----------------------------

2.1.优势连锁超市企业物流配送稳步发展

2.2.便利店物流配送各显优势

2.3.连锁零售企业对物流需求越来越高

2.4.百货业跃跃欲试

2.5.扩大服务对象开展商品配销服务

2.6.物流外包初见端倪

三．我国连锁零售业物流配送的特点--------------------------6

3.1.连锁零售商配送中心的技术水平不断提高

3.2.我国大型连锁企业加大了自建物流配送中心的覆盖面和区域物流中心的建设

3.3.生鲜、果菜配送中心的加强

3.4.第三方物流合作加深

四．我国连锁零售企业物流配送中存在的问题-----------------7

4.1.缺货，断货现象严重-----------------------------------------7

4.2.配送设施陈旧，技术装备水平低-----------------------------------------------------------8

4.3以自营为主，统一配送率低-------------------------------------------------------------8

4.4.信息化水平低，配送出错------------------------------

五、连锁零售企业物流配送的优化方案-------------------------------------------------9

5.1物流配送模式改进方案的思路------------------------------------------------9

5.2物流配送模式改进方案的实施策略----------------------------------------------------9

5.2.1自营配送模式改进策略------------------------------------------------10

5.2.2供应商配送模式改进策略------------------------------------------------10

5.2.3第三方物流改进策略

5.2.4构建第四方物流

六、结论-----------------------------------------------------------------------11

参考文献----------------------------------------------------------------------------------12

致谢----------------------------------------------------------------------------------12

一、   引言

 从发展的战略考虑，连锁零售业在使用第三方物流服务时，除了能获得专业服务能力、技术和成本优势外，还可以获得战略层面的好处。

首先，能集中能力发展核心业务。

零售企业的核心是如何选点开设门店、拓展销售网络、促销、商品布置和采购，在后勤服务的物流配送方面没有优势。

因此，随着社会专业化分工越来越细，实行物流外包将是今后连锁经营发展的趋势。

通过这样的物流外包，连锁零售企业才能将自己有限的资源配置到自己的核心业务上去。

二．我国连锁零售企业物流配送现状

   2.1.中小企业开始把物流作为企业发展的战略优势连锁超市企业物流配送稳步发展

上海百联集团有限公司旗下的上海华联超市股份有限公司，是国内第一家上市的超市连锁零售企业，先进的配送中心在保证店铺正常运营、降低物流成本和商品损耗、加速周转等方面显示出巨大优势，成为华联超常规发展的重要保证。

目前我国大型连锁超市企业大部分已经建立了自有物流配送中心，经过不断的设施设备改造以及新物流配送中心的建设，物流配送体系已不断完善,运营管理正稳步发展。

   2.2便利店物流配送各显优势

尽管销售额前30位的连锁零售企业没有单独的便利店公司，但在许多连锁公司中包含了便利店的业态和销售额。

便利店对物流配送的要求最高，对物流配送的依赖性也最强。

大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的，如北京京客隆超市连锁集团有限公司的京客隆便利店。

北京物美投资集团有限公司在2002年1月，当第三方物流对于国内的许多生产、流通企业还只是个概念的时候，物美作出了一个大胆的决策，它与黄天百公司签署了一份为期7年的外包物流合同，包括物美的便利店。

柒拾壹（北京）有限公司也是沿用国外7－11公司的做法，将常温、冷藏、冷冻商品分别外包给两家专业的物流公司。

2.3连锁零售业对物流的需求越来越高

连锁零售业由于经营规模不断扩大，需要在大中城市向周边区域拓展门店；特许经营需要为加盟店及时提供畅销的商品,这些都是导致提高物流需求的因素。

一些二、三级城市以及地、县一级连锁超市的发展，也意识到不断增加的门店对物流的需求与依赖。

2.4百货业态跃跃欲试

由于业态的特点，零售百货的商品主要是由供应商进行物流配送。

目前的大型百货企业主要还是国有企业占多数，由于计划经济的历史，都有原来配套的仓库，现在主要用于大宗经、代销（或分销）商品的存储和配送，如大连大商集团有限公司的仓库主要存储的是家电商品。

大型百货企业由于有许多可利用的资源，加之为了进行地域扩张和多业态经营并发挥流通物流的作用，纷纷计划发展物流。

2.5扩大配送服务对象开展商品配销业务

一些连锁超市企业如上海华联、杭州家友等开始利用自身较强的物流配送能力，进行社会化配送。

这种配送方式与社会化的专业物流服务最大差别是，它不仅提供物流服务，还伴随着商品的销售甚至管理的输出。

其开展配送服务的目的，除了由此产生的服务收益外，更主要的目的是带动企业的销售，扩大企业的销售规模，赚取进销差价。

2.6物流外包初见端倪

北京物美与和黄天百签署协议，由后者承担前者的商品配送服务。

这一作法改变了国内连锁零售企业普遍采取的配送自营的方法，是一个有益的尝试。

深圳新一佳与招商物流签订物流合作，将物流全部外包，在深圳商贸企业中率先尝试全面采用第三方物流服务，在此之前与宝供已经有合作。

广东好又多物流的经营模式也是采用外包。

据该公司介绍，外包的好处是可以利用社会资源，资金掌控在自己一方，配送委托给第三方。

三、我国连锁零售业物流配送特点

   3.1连锁零售商配送中心的技术水平不断提高

连锁零售企业的发展，要求其配送中心的规模和配送半径、运作效率达到更高的要求。

目前，国内连锁企业的配送中心，逐步提高了他们的配送中心的技术含量：

如增加了高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统；部分使用电动高位叉车、低位拣货车和托盘，大大提高了装卸、搬运、拣货作业的机械化程度；配送中心的信息系统、货场电子化设备和电子标签的应用，使作业人员可以方便有效地按订单取出商品，进行理货和分拣，大幅度提高速度，降低差错率；托盘、物流笼车的使用，提高了门店的配送商品交接效率。

3.2我国大型连锁企业加大了自建物流配送中心的覆盖面和区域物流中心的建设

我国部分大型连锁企业有自己的物流配送中心，原来配送中心主要从事区域内店铺的商品配送，随着大型连锁企业快速展店和兼并重租，覆盖和经营的区域越来越大，因此大型零售企业加快了自己的物流中心的投入和区域配送中心的建设，并在规模和技术上都有较大提升。

例如天津家世界除了加大天津配送中心的投入，还着手西安的配送中心的建设。

   3.3生鲜、果菜配送中心的加强

随着零售市场的竞争加剧，居民生活水平的提高，人们对快速食品、生鲜半成品和冷冻食品的需求增加，建设和加强生鲜食品加工中心和配送中心已成为中国连锁零售企业加强生鲜食品经营，提升竞争力的重要手段，一些大型连锁企业开始建立技术难度较高的生鲜食品、果菜等配送中心。

如上海联华超市、苏果超市、北京京客隆等都加大了他们生鲜食品加工配送中心的建设。

上海联华超市生鲜食品加工配送中心投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。

   3.4第三方物流合作加深

经过第三方物流企业的逐步发展，越来越多的零售企业使用第三方物流，通过物流外包，将自己主要精力放到自己的核心业务上去。

如在2005年物美集团把第三方物流扩大到天津。

华联超市与中远集装箱运输有限公司共同开发了华联超市的北京配送中心，承担为北京和天津地区门店的供货任务。

   四、我国连锁零售企业物流配送中存在的问题

   4.1缺货断货现象严重

我国73.1%连锁零售企业都反映其产品有缺货断货现象，特别在节日活动期间。

统计表明，我国连锁零售企业平均缺货率在10%左右，而美国缺货率仅为7.4%，同时我国顾客转店率37%。

这就意味着在缺货情况下，国内企业与国外企业相比损失更多的顾客，统计还表明，我国连锁零售企业每年因缺货断货造成的损失达830亿元人民币之多，缺货断货情况下不但降低顾客满意率，丢失顾客群，而且会影响企业形象，对企业的长期可持续发展造成不利影响。

   4.2配送设施陈旧，技术装备水平低

配送中心高效高质的运作需要以现代化的配套设施为基础。

我国很多的配送中心，设施落后，没有专业的分检设备和电子扫描装置，自动化设施严重匮乏，日常操作中如货物装卸，搬运等都是人工完成，这必然降低了配送效率，货物的残损率高。

而外国零售企业的配送中心一般都配有自动分拣机，电动升降机，自动传送带，真空包装机等自动化机械设备，设有高层货架的立体式仓库，并采用自动化管理，可以提供快速，准确的配送业务。

在仓储设施方面，70%是普通平方仓库，具有冷藏，保险，空调的仓库较少。

在运输车辆中，普通车辆占70%以上，现代化的厢式货柜和集装箱拖斗及特种运输车辆较少。

计算机的应用仅限于日常事务处理，配送中心的内部数据采集，配送中心与外部接口系统如电子订货系统，电子数据交换等多数中心还没有完全建立起来。

4.3以自营配送为主，统一配送率低

统一配送是连锁经营的精髓之一，通过使用统一的进货，统一配送的方式，连锁零售企业可以有效地减少中间环节，降低运输成本，提高效率，同时还可以有效地控制商品质量，确保自己的信誉。

但从调查情况来看，我国的连锁零售企业由于物流管理上的缺陷以及对连锁经营的认识的不正确，使得企业统一配送率不高，只有60%到70%，相对于国外发达国家80%到90%的统一配送率，差距还很大。

我国很多连锁企业不论大小都青睐于选择自建配送中心的自营配送方式，自建物流对于连锁经营的规模要求较高，很多规模并不大的连锁企业，自身的物流配送量不大，但它们没有考虑到这些因素，盲目地选择自建物流，这样资金投入就很大，也无法达到配送中心所需要的规模经济，物流资源利用率不高，从而造成资金浪费，配送成本上升，统一配送率不高，削弱了自己在市场中的竞争位置。

4.4信息化水平低，配送出错

我国连锁零售企业的物流信息化管理多数还处于初始阶段，与跨国零售企业有很大的差距。

目前我国实行商品配送的零售企业中，有超过58%的企业至今几乎没有采用过信息技术或信息系统来进行商品配送作业，而在已经才用信息技术进行商品统一配送的零售企业中，72%的企业仍然以传统手工作业为主，信息技术只作为其辅助性的管理手段。

我国大多数连锁零企业物流信息化的运用主要停留在信息的采集和传输上，仅开发利用了配送管理系统中小部分的功能，对信息的处理，分析功能有待提高。

企业利用信息系统获取的信息，只是用来查看库存情况和一般的商品，进行基本的物流订单管理，物流成本分析，而更高层次的流程优化，客户关系管理及辅助决策等功能则几乎没有用到，信息反馈也不及时，正是由于没有建立较好的配送沟通系统，商品配送出现差错以及商品缺货等现象比较普遍。

5、连锁零售企业物流配送的优化方案

5.1.物流配送模式改进方案的思路

连锁零售企业物流配送模式改进方案的思路应根据自身的条件，特点，公司的使命，宗旨及目前地区市场竞争态势来进行确定。

连锁零售企业配送中心要想取得竞争的绝对优势，必须建立高效，统一，完善的物流管理系统信息系统；整合现有的配送资源，建设一个满足当地市场配送需要，辐射周边地区的配送中心；构建以自营为物流配送为主，以供应商配送为辅，第三方物流配送为补充的物流配送体系。

5.2物流配送模式改进方案的实施策略

5.2.1自营配送模式赶紧策略

连锁零售企业配送中心应该由以往作为企业的一个成本中心转型为企业利润中心，并逐步参与到市场竞争中去，由隶属于企业，提供单纯物流服务的部门转变为整合物流资源，利用自身优势开发物流市场的企业。

为实现新的定位转型，新配送中心应着力打造“分销物流一体化”的商业模式，把自营的配送中心改制为提供物流服务的第三方物流企业来运作，把一个“成本中心”转变为“利润中心”，成为连锁零企业的新的利润增长点。

5.2.2供应商配送模式的改进策略

由于连锁零售企业店铺数量的不断正增长，单个店铺规模的扩大，店铺如果只是采用供应商负责配送的模式不足就会凸显。

我们可以针对不同种类的商品要求有不同的对待方法，也可以根据商品的特点及配送数量，采用直接配送和间接配送相结合的配送模式，既可以提高配送服务的水平，又能节约服务的费用，还可以解决配送车辆增多带来的空气污染，噪音污染和交通拥堵等社会问题。

5.2.3第三方物流改进策略

连锁零售企业由于门店分布分散，门店类型众多，每天的配送作业量巨大，即使投资自建配送中心，有了先进的配套信息管理系统和较为完善的配送体系，但在某些物流业务方面仍然需要与第三方物流公司合作来共同完成，如零售企业配送业务的部分外包给第三方物流公司完成。

特别是在市内短距离，多频次的配送，区域性仓库管理等方面的业务，外包的优势比较明显。

5.2.4构建第四方物流

所谓第四方物流，就是供应链的集成者，整合者和管理者。

通过对物流资源，物流设施和物流技术的整合和管理，提高物流全过程的方案设计，实施办法和解决途径。

第四方物流既可以辅助连锁零售企业选择合适的第三方物流，解决供应链上的库存，运输问题；还能帮助解决采购问题，协助管理超市和供应商之间的关系。

以第四方物流为核心的配送体系，不是单纯的外包模式，而是将外包与自营配送结合在一起，是一种混合策略。

通过第四方物流企业，连锁零售企业资源，供应商资源，第三方物流企业，以及其他社会物流资源得以整合，其间密切合作，在统一的指挥和调度下，以最合适的模式达到最好的服务和最低的成本。

六、结论

我国连锁零售企业的物流配送尚处于探索发展阶段，配送效率的提高是提升企业市场竞争力，优化社会资源配置，保护社会生态环境的有效途径。

第四方物流是现代城市物流配送的发展趋势，但其在推广及应用过程中会遇到一些阻碍，这就需要有政府的指导，行业协会的协调和企业的积极配合，才能创建良好的发展环境，才能最大限度发挥共同配送的优势，才能实现互惠互利，达到“共赢”的目标。

致谢

时光如梭，四年的大学生活即将结束，本论文的写作将对我的大学学习划上圆满的句号。

趁此文即将完成之际，我衷心的感谢在此过程中帮助过我的每个人，在这里请接收我最诚挚的谢意！

由于时间仓促、自身等原因，文章错误疏漏之处在所难免，恳请各位老师斧正，