广元电信电梯安装监理实施详尽细则样本.docx
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广元电信电梯安装监理实施详尽细则样本
广元电信电梯安装监理实施详尽细则
广元市电信枢纽大楼
电梯安装工程质量
监
理
实
施
细
则
四川三信建设咨询有限公司
广元电信监理部
二OO五年五月二十日
广元市电信枢纽大楼
电梯安装工程质量监理实施细则
一、工程概况
该工程位于广元市利州东路北侧利州广场正北面，,地下一层为机房；地上1~2层为营业房；3~6层为办公房；7~15层为电信专用机房；.
柴油发电机房1层，。
二、质量监理依据
1、《电梯工程施工质量验收规范》GB50310-2002
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB20300-2001
三、电梯工程施工质量监理（电力驱动式）
1、电梯施工过程及监理程序
1〉电梯施工（安装）过程
电梯安装分为大件安装法，组合段安装法及散装安装法。
散装安装法是把电梯的零件和部件，分别在机房、井道、井坑中直接安装。
这是一种最常用的安装方法。
根据电梯安装过程分为六项内容：
〈1〉曳引装置组装施工（驱动主机、对重、悬挂装置、随行电缆、补偿装置等）；
〈2〉导轨组装施工；
〈3〉轿厢、层门组装施工；
〈4〉电气装置安装施工；
〈5〉安全保护装置安装施工；
〈6〉整机安装调试运行。
监理应在设备进场验收和土建交接验收合格的基础上，对上述施工内容逐项进行监理，保证达到设计要求和施工验收规范要求。
2〉电梯安装工程质量监理工作流程（见下页框图）
3〉设备进场验收
4〉电梯设备进场院后，监理应组织有监理、业主、设备供应商、安装承包商参加设备验收。
<1>验收主控项目
电梯随机文件必须包括下列资料：
1、土建布置图；
2、产品出厂合格证；
填写开工申请报告及施工组织计划
承包人
审核开工申请报告及施工组织计划
总监理工程师
审核结果
不同意
修改完善
同
意
熟悉电梯安装资料
监理工程师
土建交接检验
设备进场验收
土建承包人
业主、承包人监理工程师
复核结果
不合格
整改
检查结果
更改
土建承包人
生产厂
正式进入安装阶段
承包人
每道工序填报质量验收单
承包人
（接下页）
现场检查及质量复核验收
监理工程师
检查结果
返工整改
承包人
签认安装工程质量验收单
监理工程师
进行系统测试调试
承包人
现场测试验收
专职测试部门、承包人、业主监理工程师
测试结果
整改调试
承包人
安装测试验收报告签字盖章
专职测试部门、业主、监理工程师
电梯安装工程质量监理工作流程框图、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书（复印件）。
监理核对原件不保留复印件。
<2>一般项目
1、电梯设备随机文件应包括：
装箱单、安装使用维护说明书、动力电路和安全电路的电气原理图。
2、设备零部件应与装箱单内容相符。
3、设备外观不应存在明显的损坏。
5〉土建交接检验
〈1〉主控项目
1、机房、井道土建结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求；
2、主电源开关必须符合规定：
能够切断电梯正常使用情况下的最大电流；该开关能从机房入口处方便地接近；
3、井道必须符合规定：
a、当井坑能达到人员的存在，且对重上无安全钳装置时，对重缓冲器必须安装在坚固地面上的实心桩墩上；
b、房门预留孔必须设有高度≮，且保证足够的强度；
c、当相邻两层门地坎之间的距离＞11m时，其间必须设置安全门。
井道安全门严禁向井道内开启，且必须安装安全门处于关闭时电梯才能运行的电器安全装置。
若相邻轿厢之间有相互救援用的轿厢安全门时，可不招待本款。
该项为强制性条文，必须严格执行。
<2>一般项目
1、机房符合下列规定：
a、机房内应设固定电器照明，地板面上照度≮200Ix；机房内应设置一个或多个电源插座；在机房内靠近入口适当的高处设置一个控制照明电源的开关；
b、机房内应通风，使其他陈腐空气，不得流入机房内；
c、根据产品供应要求，满足设备进场所需的通道及搬运空间；
d、电梯工作人员应能方便地进入机房或滑轮间，不需临时借助其他辅助设施；
e、机房应采用经久耐用且不易产生灰尘的材料建造，机房内的地板应采用防滑材料（此项应在电梯安装后验收）；
f、在机房内汉有两个以上不同平面的工作平台，其相邻平台高度差＞，应设置楼梯或台阶，且设置高≮。
当机房地面有深度＞，均应盖住。
供人员活动空间和工作台面以上的净空间高度≮
g、供人员进行的检修活板门≮*，开门到位后能自行保持在开启位置；检修活动门关闭后应能支撑两个人的重量（*），不产生永久性变形。
h、门或检修活板门应装带钥匙的锁，它能在机房内不用钥匙可以打开，公供运送器材的活板门，只能在机房内部锁住；
i、电源零线与接地线应分开。
机房内接地装置的接地电阻≯4Ω；
j、机房应有良好的防渗，防漏水保护。
<2>井道应符合下列规定：
a、井道尺寸是指垂直于电梯设计运行方向的井道截面沿电梯设计运动方向投影所测得的井道最小净空尺寸，该尺寸应与土建布置图所要求的一致，允许偏差为：
当电梯行程高度≤30m时，为0～+25mm;
当电梯行程高度＞30m时，且≤60m时，为0～+35mm;
当电梯行程高度＞60m时，且≤90m时，为0～+50mm;
当电梯行程高度＞90m时，允许偏差应符合土建布置图要求
b、全封闭或部分封闭的井道，井道的隔离保护，井道壁、井坑底面和顶板应具有安装电梯部件所需要的足够强度，应采用非燃烧材料建造，且不易产生灰尘；
c、当井坑深度＞，应设置一个符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑的其他通道时，应设置一个从房门进入底坑的永久性装置，此装置不得凸入电梯运行空间；
d、井道为电梯专用，其内不得装设与电梯无关的设备及电缆等，井道可装设采暧设备，但不能以蒸汽和水作热源，并且采暧设备的控制及调节装置应装在井道外面；
e、井道内应设置永久性电气照明，其照度＜50Lx，，再设中间灯，并分别在机房和井坑设置一个控制开关。
f、装有多台电梯的井道内各电梯的底坑之间应设置最低点离底坑地面≯，，在陋障的宽度方向上陋障与井道壁之间的间隙≯150mm。
当轿顶边缘和相邻电梯的运动部件（轿厢、对重）之间的水平距离＜，隔障应延长贯穿整个井道的高度。
隔障的宽度不得小于被保护的运动部件（或其部分）的宽度，。
g、底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水；
h、每层楼面应有水平面基准标识。
、设备要求
电梯所用的钢丝绳规格、型号应符合设备设计图纸的要求。
曳引用钢丝绳应符合GB1102—74中的规定。
电梯曳引用的钢丝绳必须采用交互捻挠钢丝绳。
对运输到现场场的钢丝绳就作检查，不允许有锈蚀及外观损伤现象，应有出厂合格证，测量其外径以核对规格是否条例设计要求。
曳引机应用产品合格证。
检查曳引机、限速器等设备上的金铭牌是否与所选用的电梯型号规格相符，运输中是否有碰撞现象发生，设备到货的完整程度和包装情况。
曳引机盘车的手轮处应有轿厢升降方向的指示。
限速器的绳轮外缘，应有用油沁标明的电梯下降时的转动方向。
不允许代用和自制限速器；无铭牌或有铭牌而樗不清以及未经出厂铅封的限速器严禁安装使用。
开箱后的设备应及时搬运到机房内存放，存放钢丝绳的环境要清洁，以防腐蚀。
、施工工艺要求
、承重钢梁
承重钢梁是承受电梯运动部分的全部重量，因此每部电梯的曳引机均需2~3根钢梁架设，其架设方法有：
机房的楼板上；埋设在楼板中；悬吊在楼板下，最常用的是机房的楼板上。
、电梯井顶高度应符合图纸要求，当图纸无要求时应执行下表所列规定：
电梯运行速度（m/s）
0.5~1
1.5
1.75~2
2.5
3
顶层高（m）
4.8
5
5.3
5.7
6
、当对重将缓冲器完全在缩时、轿厢上方的空程严禁小于h（m）:
h=+（m）
式中h——空程最小高度（m）
V——电梯额定速度（m/s）
小型杂物电梯的轿厢和对重的空程严禁＜。
、承重钢梁必须放在梯井的承重结构上（圈梁及承重墙），不允许放在无梁楼板上或不承重的井壁上。
、承重钢梁两端埋入墙内时，其埋入深度应＞墙厚中心线20mm，且≮75mm。
对砖墙，梁下应承垫能承受其重量的砼过梁或金属过梁。
、承重钢梁的水平误差≯；两根相邻高度误差≯2mm，总平行度（）以轿厢和对重中心联结线为准），误差≯6mm。
、承重钢梁安装
承重钢梁无论采用何种安装方法，钢梁两端必须架于承重结构上，沿地坪安装时，两端用钢板焊成一整体，并浇砼台与楼板边成一整体。
、曳引机的固定方法
、刚性固定
曳引机直接与承重钢梁或楼板接触，用螺栓固定。
该方法简单，但振动、噪声较大，公用于低速电梯。
、弹性固定
曳引机与其机架相联接，而机架与承重钢梁之间用橡胶垫减振器相联接，使其有效的减小振动及其传播，工作平稳，应用广泛。
、曳引机安装应符合下列要求：
、曳引轮的位置偏差，在前后（向着对重）方向≯+2mm，左右方向≯+1mm。
、曳引轮的位置与轿厢中心线左右、前后误差应符合下表要求：
轿厢运动速度范围
2m/s以上
1~1.75m/s
1m/s以下
前后方向误差
2
3
4
左右方向误差
1
2
2
、曳引轮垂直方向的偏摆度最大偏差≯.。
、在曳引轮轴方向和蜗杆方向的水平度均≯1/1000。
蜗杆与电动机联结后的同心度，,，径向跳动为≯制动轮直径的1/3000。
、制动器闸瓦与制动轮之间的间隙≯mm，其动作灵敏可靠。
、曳引机的横向水平度可结合测定曳引轮的垂直误差和横向水平度的同时进行找平，纵向水平度可测机座的基准面或蜗轮箱上、下盖的分割面处，使其误差≯底座长和宽的1/1000。
、曳引轮在水平面内的偏摆≯.。
、导向轮、复绕轮垂直度偏差≯；曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度偏差≯1mm.。
、制动器制动时，两侧的闸瓦紧密又均匀贴靠在制动轮工作面上；松闸时两侧闸瓦应同时离开；其间隙≯.。
、在曳引机或反绳轮上应有与电梯升降方向相对应的标志。
、监理巡视检查
监理巡视检查的主要内容：
、丸浇注在混凝土内的部件，在浇注前应经监理人员检查，混凝土强度及几何尺度应符合设计要求。
当承重钢梁端部需埋入承重坪时，其埋入端长度应超过坪厚中心线至少20mm，且埋入端长度≮75mm.。
经检验合格后，方能进行下一道工序。
、限速器、安全钳等部件的整定值已由厂家调整好，施工现场不允许调整，若机体有所损坏或运行不正常，应送回厂家调整或更改。
、驱动主机与其底座及承重钢梁的安装应符合产品设计要求。
在安装过程中，始终使承重钢梁的上下翼缘和腹板同时承受垂直方向的弯曲载荷，不允许其侧向水平方向的弯曲载荷，以免产生变形。
、曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应涂黄色柒，制动器的手动松闸扳手应涂红色柒，并挂在易接近的坪上。
、限速器的断绳开关、钢带张紧装置的断带开关、补偿绳轮的限位开关，其动作准确、可靠；限速器无断丝、锈蚀、油污或死弯现象，限速器径与夹绳制动块的间距相对应。
钢带无锈蚀、折迹现象。
、补偿链环无开焊、断丝，锈蚀等现象。
、油在缓冲器在使用前一定按要求加油、油路畅通，并检查有无渗油及油号是否符合产品要求。
、断绳时不允许电气焊；作绳头去掉麻芯时，用锯条或用刀锯割断，不允许用火烧断。
、安装悬挂钢丝绳时一定要使钢丝绳自然悬垂于井道，以消除其内应力。
钢丝绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动及脱落的装置。
牵引钢丝绳、对重钢丝绳严禁死弯。
随行电缆严禁有打结及波浪扭曲现象。
、曳引钢丝绳应在曳引机座上平面处用黄柒在钢绳四周作出平层标记，用编码法准确地表示轿厢在各层的平层位置。
曳引钢丝绳严禁涂润滑油。
、安装质量监理验收
、主控项目验收
、驱动主机紧急操作装置动作必须正常。
可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
监理检验方法：
按紧急救援操作说明要求紧急操作≮3次，动作正常。
承包人应有自检合格后报监理工程师复验。
、悬挂装置、随行电缆、补偿装置应符合以下各条：
、绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须有防螺母松动及脱落的装置。
监理方法：
现场观察检查。
、钢丝绳严禁有死弯。
监理方法：
现场观察检查。
、当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时，其装设的电器安全开关应动作可靠。
监理方法：
试验检查。
当承包人自检合格后报监理工程师复验。
、随行电缆严禁有打结及波浪扭曲现象。
监理方法：
现场观察检查。
，必须严格执行。
、一般项目验收
、当承重钢梁需埋入承重坪时，埋入端的长度超过坪后中心线至少20mm.，且支撑长度≮75mm.。
监理方法：
现场观察，用尺量来检查。
、制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。
监理方法：
现场观察，用尺检查。
、驱动主机及其底座与承重钢梁的安装应符合产品设计要求。
监理方法：
现场观察检查。
、驱动主机减速箱（若有）内的油位应在油标所限定的范围内。
监理方法：
现场观察检查。
、钢丝绳与楼板孔洞边的间隙为20~40mm.，通向井道孔洞的四周应设置高度≮50mm的台缘。
监理方法：
现场观察，用尺量检查。
、当对重架有反绳轮时，应设置防护装置及挡绳装置。
监理方法：
现场观察检查。
、对重块应固定可靠。
监理方法：
现场观察检查。
、每根钢丝绳张力平均值偏差≯5%。
监理方法：
轿厢在井道的2/3高度处，用50~100N的弹簧秤在轿厢上以同等拉开距离测拉对重侧各曳引张力，取其平均值再将各绳张力的相互差值与该平均值比较。
、随行电缆的安装应符合下列规定：
、随行电缆端部应固定可靠。
、随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。
当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不能与坑底地面接触。
监理方法：
现场观察检查。
、补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。
监理方法：
现场观察检查。
、对补偿绳的张紧轮、验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。
张紧轮应装防护装置。
监理方法：
现场观察检查。
3、导轨组装施工质量监理
、材料、设备要求
、导轨
、导轨的种类
根据导轨的截面形状分为T形、角形、管形、槽形四种。
、导轨与连接板的尺寸
导轨与连接板的尺寸应符合设计要求。
、电梯导轨的表面粗糙度及其形位公差应符合设计要求。
连接板的表面粗糙度及其形位公差应符合设计要求。
、导轨支架
导轨支架用型钢制作，采用手工电弧焊进行焊接而成，其要求见下表：
无坡口
厚度（mm）
2~3
4~^
焊缝加强面高度h（mm）
1~1.5
1.5~2
焊缝宽度b（mm）
5~6
7~9
有坡口
厚度（mm）
4~6
7~9
焊缝加强面高度h（mm）
1.5~2
2
焊缝宽度b（mm）
盖过每边坡口约2mm
、施工工艺要求
、安装导轨架应符合下列要求：
、导轨架的水平度≯5mm；
、导轨架的埋入深度≮120mm.；
、地脚螺栓的埋入深度≮120mm.；
、导轨架与坪面间允许加垫等于导轨架宽度的方形金属板调整高度，垫板厚度>10mm时，应与导轨架焊接；
、焊接导轨架时，应双面焊牢。
、安装导轨与调整
、导轨安装
、底坑架设导轨槽钢基础座，必须找平垫实，其水平度≯1/1000。
、检查导轨的直线度≯1/6000，且单根导轨全长偏差≯，导轨端部的榫头加工面的油污毛刺，尘渣清除干净后,才能连接安装.
、导轨调整
、用钢板标尺检查导轨端面与基准线的距离和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后用找道尺仔细找正。
、用找道尺检查：
、扭曲调整
将找道尺端平,（垫片不允许超过三片）.。
.、.调整导轨的垂直度和中心位置
。
、轨距及两根导轨平行度检查
。
两根Ｔ形导轨内表面距离Ｌ的偏差在整个高度上均应符合规定：
轿相导轨误差为０～＋２mm;对重导轨误差为０～＋３mm。
３．３监理巡视检查
、导轨安装巡查内容
、每根导轨至少应有两个支架．其间距≯；导轨支架的水平度偏差≯５mm；导轨支架或地脚螺栓的埋入深度≮1２0mm。
。
、≯≯１mm．
、导轨接头处允许台阶≯;～。
、≯。
、导轨用压板固定在导轨支架上，不应采用焊接或螺栓联接。
支架应除锈、涂漆、表面平整严禁在支架上割孔，支架尺寸要符合施工图要求。
焊缝的焊波均匀、焊渣及飞溅物应清除干净。
、两根轿厢导轨接头不应在同一水平面上，其下端距离底坑地平面应有60~80mm悬空。
、轿厢两列导轨顶面间的距离偏差为0~+2mm；对重两列导轨面间的距离偏差为0~+3mm.。
、导轨支架的安装应牢固可靠。
导轨支架的数量与预埋件的设置土建布置图要求。
膨胀螺栓应固定在井道壁的混凝土构件上，其联接强度及承受振动的能力应满足电梯设计要求。
必要时以拔出试验，检验其联接强度及承受振动的能力。
、调整导轨时，为保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架之间的导轨处设置测量点。
、对重安装巡视内容
、固定式导轨安装时，要保证内衬与导轨端面间隙上、下一致，若不能满足要求用垫片进行调整。
、弹簧式导轨安装前，应将导轨的调整螺母拧紧到最大限度，使导轨与导轨架之间没有间隙，便于安装。
、滚轮式导轨安装要平整，两侧滚轮对导轨压紧后两滚轮压缩量应相等，压缩尺寸应按制造厂规定。
、对重跎的安装及固定：
、装入对重砣块的相应数量，其计算式为：
（轿厢自重+额定荷重）×—对重架重
每个砣块的重量
、按厂家设计要求装上对重砣块防振装置
、轿厢安装巡查内容
、安装立柱时，应注意是否垂直，若达不到要求时，要在上、下梁和立柱间加垫片。
、轿厢底盘调整水平后，轿厢底盘与底盘座之间，底盘座与下梁之间的各联接处均要接触严密，若有间隙除用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。
、斜拉杆必须用双螺母拧紧，轿厢各联接处的螺栓必须紧固，垫片齐全。
、吊轿厢用的钢丝绳扎头的规格必须互相匹配。
、监理验收
、主控项目验收
导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
监理方法：
现场观察检查。
、一般项目验收
、两列导轨顶面的距离偏差为：
轿厢导轨10~+2mm;对重导轨10~+3mm。
监理方法：
在两列导轨内表面，用导轨检验尺、塞尺检查。
、导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。
预埋件应符合土建布局要求。
膨胀螺栓应在井道壁的混凝土构件上固定，其联接强度及抗振能力应满足电梯设计要求，混凝土构件上的压缩强度应符合土建布置图要求。
监理方法：
检查井道混凝土构件的混凝土试块检验报告；现场观察检查预埋件、膨胀螺栓的埋入位置及联接强度，必要时进行现场膨胀螺栓抗拔强度试验，以确定联接强度。
、每列导轨工作面（侧面和顶面）与安装基准线每5m的偏差均≯下列数值：
;mm。
监理方法：
现场观察检查，用吊线、笔尺检查。
、轿厢导轨和有安全钳的对重工作面接头处不应有连续间隙，导轨接头处台阶≯，若超差应修平，修平长度>150mm。
监理方法：
现场观察检查，用钢板尺、笔尺检查。
、没有安全钳的对重导轨接头处缝隙≯；接头台阶≯。
监理方法：
现场观察检查，用钢板尺、塞尺检查。
4、轿厢、层门组装施工及质量管理
、材料（设备）要求
（周扇）及轿厢门组成。
。
轿厢自动门由门扇；门刀；。
≥2m
，．
额定载重量（kg）
４００
６３０
８００
１０００
１２５０
１６００
轿厢最大有效面积（m2）
１.１７
１.６６
２.００
２.４０
２.９０
３.５６
；：
承受住而没有变形；承受住而没有＞１５mm的弹性变形；。
≯６mm，若有凹进部分，缝隙以凹底算起。
，﹥﹥３０mm。
﹥３mm的凹进或凸出部分，其边缘应倒角。
：
当门在锁住位置时，用３００Ｎ的力垂直作用在房门任何５cm2面积上，：
无永久变形弹性变形≯１5mm;试验后功能正常，动作良好。
，满足不了要求，在上、下梁和立柱间加垫片调整，不可强行安装。
，轿底与底座、底座与下梁间的各连接处均要接触严密，若有缝隙用垫片垫实，不能使拉条过分受力。
，轿厢各连接螺栓必须紧固，垫圈齐全。
吊轿厢用的钢丝绳与钢丝绳扎头的规格必须互相匹配，扎头压板应装在钢丝绳受力一边，对ф１６以下的钢丝绳，使用的钢丝绳扎头≮３个，被夹绳的长度大于钢丝绳直径的１５倍，且最短长度≮３００mm,每个扎头间的距离大于钢丝绳直径的６倍．只准将两根规格相同的钢丝绳用扎头扎住，严禁３根或不同规格的钢丝绳用扎头扎在一起．
、对重全部装好，同时将限速器及其钢丝绳张紧装置，安全钳拉杆及其开关等装接完成后，再用曳引钢丝绳挂在曳引轮上，然后拆除支撑轿厢的架子及其对重的支撑。
３０mm。
、各层地坎、各层门装置的滚轮与轿厢地坎之间的间隙均在5～10mm，开门刀两侧与门锁滚轮间隙为3mm。
，在上滑道两端和中间三点吊线测量相对偏差≯1mm。
≯2mm，门缝下口扒开量≯10mm，门轮偏心轮对滑道缝隙≯。
≯1/1000。
，机锁应立即将门锁住，锁紧口齿合长度≮7mm，应由重力弹簧或永久磁铁来产生且保持锁紧动作，而不触由该装置功能失效，造成层门锁紧装置开启门外不可将门扒开，可借助于紧急开锁的钥匙开启层门，每一扇层门必须认真检查。
2mm，门套与层门的间距为62mm。
～+3mm，且最大距离≯３５mm。
。
≯２／１０００，地坎应高出装修地面２～５mm。
、召唤盒、消防开关等应安装正确，其面板与坪贴实，且横平竖直。
，要焊在门套的加强筋上，不可在门套上随意焊接。
，在砖坪上不准用膨胀螺栓固定。
，一定要经有关部门检查办理隐蔽工程手续后，才能浇注混凝土。
，～，且必须独立地固定与玻璃无关。
监理方法：
现场观察检查
～+3mm，且严禁>35mm。
监理方法：
现场观察检查，用尺量检查。
。
此条为强制性条文必须严格执行。
监理方法：
现场观察检查，试验检查。
，阻止关门的力严禁超过150N。
监理方法：
现场观察检查。
，在证实锁紧的电气安全装置动作前，锁紧元件的最小齿合长度为7mm。
此条强制性条文必须严格执行。
监理方法：
现场观察检查及尺量检查。
，交绳轮应有防护装置和挡绳装置/
监理方法：
现场观察检查及尺量检查。
>m时轿顶应装防护栏及警示性标识.
监理方法:
现场观察检查.
门锁滚轮与轿厢地坎间隙≮5mm.
监理方法:
现场观察检查及尺量检查.
≯2/1000，地坎应高出装修地面2～５≯mm。
监理方法：
现场观察检查及尺量检查。
、呼唤盒及消防开关应安装正确，其面板与坪面贴实，横平竖直。
监理方法：
现场观察检查。
、门扇与门套、门扇与门框、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯≯６mm，载货电梯≯８mm。
监理方法：
现场观察检查及尺量检查。
５电气装置安装及质量监理
（设备）要求
、型号、电压、等级、截面积等应符合设计要求。
，应符合产品要求，一般≮。
，严禁使用有绞拧、护层端裂等缺陷的电缆。
、柜
、规格、型号验收；其外形尺寸应符合设计要求。
、按纽、指示灯、按设计要求配制
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