高考地理试题分类汇编I单元城市与城市化精编版.docx
《高考地理试题分类汇编I单元城市与城市化精编版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高考地理试题分类汇编I单元城市与城市化精编版.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
高考地理试题分类汇编I单元城市与城市化精编版
I单元 城市与城市化
I1 城市内部空间结构及服务功能
3．I1[2015·北京卷]图1为某地公共设施的服务范围示意图。
读图，回答第3题。
图1
3．图中最有可能为博物馆、乡（镇）行政机构、集贸市场的依次是（ ）
A．⑥①②B．⑤③⑥
C．③②④D．①④⑤
3．B [解析]本题主要考查不同规模城市服务功能的差异。
从图中可以看出⑤公共设施的服务范围最大，并且其辐射范围跨越了县（区）界和省级行政区界，即⑤是服务范围大、服务等级高的机构，最有可能为博物馆，故B项正确。
③的服务范围直接受到了县（区）界的限制，故可能是乡（镇）行政机构；集贸市场的服务范围最小，应为①④⑥其中之一。
37．
（1）A2
（2）I1 （3）L1 （4）J3[2015·福建卷]图17示意关中地区和楚河地区。
阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 发源于关中地区的戏剧“秦腔”，历史源远流长。
古丝绸之路上的楚河中游地区有一块“秦腔飞地”（乙城附近），当地有数万人是关中地区居民的后裔，至今仍保留着原有的民间文化和风俗习惯。
材料二 吉尔吉斯斯坦多山地，林木等资源丰富；农业以畜牧业和小麦、棉花等种植业为主。
在楚河中游地区，中吉两国合资建设的造纸厂规模与产量居中亚地区前茅。
图17
（1）说出渭河平原南北两侧（沿108°E）的地形特征差异。
（2）简述甲、乙城市共同的区位优势。
（3）分析楚河中游地区出现“秦腔飞地”的原因。
（4）楚河中游地区某中学的同学对造纸厂的规模是否扩大展开讨论，形成了两种不同的看法。
选择你支持的一种看法，并为其提供论据。
A：
可扩大造纸厂规模。
B：
不宜扩大造纸厂规模。
37．
（1）南侧：
以山地为主，地势较高（南高北低），起伏较大。
北侧：
以高原为主，地势较低（北高南低），起伏较小。
（2）地处河谷平原，地势平坦开阔；气候较温和；河流较多，水源充足；周边地区农业基础较好，农产品丰富；交通便利；是当地的经济、文化、政治中心。
（3）地处古代丝绸之路上；自然地理环境较好；关中地区人口迁移到此聚居，带来秦腔文化，并世代相传至今。
（4）支持A。
农业发展为造纸工业提供更多的资源；中吉两国经贸合作的加强，资金来源更充足；先进设备的引进，林木等资源利用率提高；社会经济的发展，市场扩大。
支持B。
造纸厂规模与产量大，而市场有限；扩大造纸厂规模可能加剧水资源紧张，可能产生水体、环境污染；砍伐林木可能导致生态破坏。
[解析]第
（1）题，本题主要考查区域地形特征差异。
地形特征要从地形类型和地势高低两方面进行分析，根据渭河平原沿108°E南北两侧等高线数值及其变化可以判断地形类型及其特征。
南侧海拔较高，多在500米以上，以山地为主，地势较高，等高线较密集，起伏较大；北侧以高原为主，地势较低（北高南低），起伏较小。
第
（2）题，本题主要考查城市区位因素。
城市区位优势可以从气候、地形、河流、交通、农业生产等方面进行分析。
甲、乙两城市地处河谷平原，地势平坦开阔，气候较温和，河流较多，水源充足，周边地区农业基础较好，农产品丰富，交通便利，故两城市成为当地的经济、文化、政治中心。
第（3）题，本题主要考查区域地理特征。
根据材料一可知，楚河中游位于古代丝绸之路上，有数万关中地区人口迁移到此聚居，带来秦腔文化，并世代相传至今。
第（4）题，本题主要考查工业区位选择。
本题属于开放性试题，可以选择支持A观点或支持B观点，并进行分析，但要注意自圆其说，不能自相矛盾。
支持A观点的理由是农业发展为造纸工业提供更多的资源；中吉两国经贸合作加强，资金来源更充足；先进设备的引进，使林木等资源利用率提高；社会经济发展，市场扩大。
支持B观点的理由是造纸厂规模与产量大，而市场有限；扩大造纸厂规模可能加剧水资源紧张，可能产生水体、环境污染；砍伐林木可能导致生态破坏。
3．I1 4.I2[2015·山东卷]近年来，北京市出现了一些大型城郊居住区，而大量就业岗位仍分布在城市中心地区，产生了“钟摆”交通现象。
完成3～4题。
3．图1为某工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。
图示时刻最有可能是（ ）
图1
A．8：
00B．12：
00
C．14：
00D．18：
00
3．A [解析]本题主要考查城市功能分区。
由图可知，图中拥挤路段多在城区，说明人口大多到城区上班，因此最有可能是上午上班时间，故8：
00最适合。
4．为缓解北京市的“钟摆”交通现象，可以（ ）
A．迁出城市中心地区的部分人口
B．发展城市中心地区的第三产业
C．优化城市中心地区的企业投资环境
D．迁出城市中心地区的部分企事业单位
4．D [解析]本题主要考查解决城市化问题的措施。
为缓解北京市的“钟摆”交通现象，可将城市中心地区的部分就业岗位迁移到城市郊区，从而带动一部分就业人口到城市郊区上班，以此减少城区交通运输压力。
5．I1 6.I1[2015·四川卷]图3反映我国某城市某工作日0：
00时和10：
00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。
读图回答5～6题。
图3
5．按城市功能分区，甲地带应为（ ）
A．行政区B．商务区
C．住宅区D．工业区
5．C [解析]本题主要考查城市功能分区。
根据图中两个不同时段的人口密度变化情况，容易推断出图示区域中人口总是处于密集状态的地带为商务区，甲地带的外围多为工业区，而甲地带应该是住宅区。
6．根据城市地域结构特点推断，该城市位于（ ）
A．丘陵地区B．平原地区
C．山地地区D．沟谷地区
6．B [解析]本题主要考查城市的地域结构。
从图中各功能区的分布基本呈同心圆结构，可以推断出其地域结构类型应该是集中式，这一模式一般出现在地势较为平坦、河网密度较小的平原地区。
6．H1 7.I1[2015·天津卷]图4、图5分别表示H市人口密度和城区在15年间的变化。
读图回答6～7题。
图4 H市人口密度变化示意图
6．结合图4中信息推断，该市人口状况发生的变化是（ ）
A．西北部人口增加的数量最多
B．全市人口密度增加
C．市中心的人口密度有所降低
D．东部人口增长较慢
6．B [解析]本题主要考查人口密度变化。
由图可知，全市人口密度增加了；西北部人口密度变化不大；市中心的人口密度增加；东部人口密度增大，人口增长较快。
图5 H市城区变化示意图
7．结合图5中信息推断，该城市空间结构发生的变化是（ ）
A．商业区的分布更加集中
B．新工业区向老工业区集聚
C．住宅区向滨湖地区聚集
D．中部、南部路网密度增大
7．D [解析]本题主要考查城市空间结构的变化。
由图可知，中部和南部道路增加，路网密度增大；城区的范围扩大，并建有卫星城，因此商业区的分布逐渐分散；新工业区分散在老城区外围；住宅区没有向滨湖地区聚集。
1．I1 2.I1[2015·江苏卷]图1为《清明上河图》（局部），反映了北宋都城东京（今河南开封）繁华的城市风貌。
读图回答1～2题。
图1
1．东京城形成的最有利条件是（ ）
A．文化底蕴深厚B．商业繁荣发达
C．人口高度集聚D．水陆交通便利
1．D [解析]本题主要考查城市聚落形成的条件。
D项水陆交通便利这个有利的区位条件使得东京城人口高度集聚、商业繁荣发达、文化底蕴深厚。
2．东京的城市功能主要以（ ）
A．行政功能为主B．军事功能为主
C．文化功能为主D．经济功能为主
2．A [解析]本题主要考查城市的功能。
东京当时为北宋都城，为政治中心，所以它的主要功能是行政功能。
29．
（1）I1
（2）H2 （3）I2 （4）I2[2015·江苏卷]阅读材料，回答下列问题。
材料一 2014年10月29日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》。
新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档（见下表）。
等级
小城市
中等城市
大城市
特大
城市
超大城市
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ
人口
（104人）
<20
20～
50
50～100
100～
300
300～
500
500～
1000
≥1000
材料二 图18为某年江苏省城市地价及省辖市中心城市常住人口示意图。
图18
（1）按新的城市规模划分标准，江苏省13个省辖市可分为________类________档，其中特大城市有________个。
（2）苏州的常住人口远大于户籍人口，主要由于______，________。
（3）江苏省各城市地价空间分布的大致趋势是________，高地价带的城市主要沿________、________分布。
对苏州和南通地价影响最大的城市是________。
（4）影响江苏省内各城市地价差异的主要因素有________、________。
地价差异对低地价区产业发展的影响是________，对高地价区产业发展的影响是________。
29．
（1）2 3 2
（2）经济发达 工业化、城市化水平高 外来务工人员多（任答两点）
（3）从南向北逐渐降低 京沪线、沪宁线、宁启线（任答一点） 长江 上海
（4）经济发展水平 城市人口规模 有利于承接产业转移 优化产业结构
[解析]第
（1）题，本题主要考查城市的等级。
根据图示以及题干部分的描述知，江苏省辖市可分为2类3档，其中特大城市有2个。
第
（2）题，本题主要考查人口迁移的影响因素。
之所以出现常住人口多于户籍人口现象，主要是经济发达，工业化、城市化水平高，外来务工人员多引起的。
第（3）题，本题主要考查影响城市地价高低的因素。
读图可知，江苏城市地价从南向北逐渐降低；高地价带城市主要沿铁路线和长江分布；对苏州和南通两地地价影响最大的城市是上海。
第（4）题，本题主要考查影响各城市地价差异的主要因素及地价差异对不同地区产业发展的影响。
影响各城市地价差异的主要因素有经济发展水平、城市人口规模。
地价高低不同有利于低地价区承接产业转移，高地价区优化产业结构，等等。
10．I1 11.I2 12.I2[2015·海南卷]埃及沙漠广布，人口、城市主要集中在尼罗河谷地和三角洲，首都开罗人口约1800万，是埃及政治、经济、文化中心。
2015年3月，埃及宣布在开罗以东的沙漠地区兴建新首都。
新首都将作为政治中心，规划容纳500万居民，提供175万个长期工作职位。
图4为埃及略图。
据此完成10～12题。
图4
10．推测埃及兴建新首都的首要目的是（ ）
A．平衡地区发展
B．提升国家形象
C．分散开罗人口
D．吸引国际投资
10．C [解析]本题主要考查城市的服务功能。
材料显示开罗人口较多，是埃及政治、经济、文化中心，而新首都主要作为政治中心，可以分散城市职能，缓解开罗的人口压力。
11．与开罗以北地区相比，在开罗以东地区建设新首都的优势条件是（ ）
A．农业发达
B．用地充足
C．基础设施完善
D．交通便利
11．B [解析]本题主要考查城市的区位条件。
开罗以北地区为尼罗河三角洲，农业发达，有河流连接地中海，交通便利，经济发达，基础设施较完善，但土地面积有限；而开罗以东地区大部分为未开发土地，土地面积广，用地充足。
12．埃及新首都提供的长期工作职位，所属的主要部门为（ ）
A．农业
B．制造业
C．建筑业
D．服务业
12．D [解析]本题主要考查城市化的影响。
做题时抓住关键信息“长期工作职位”。
埃及新首都主要作为政治中心，故提供的175万个职位不可能为农业和制造业，新首都建设前期建筑业提供的职位较多，建成后提供的工作职位明显减少，故只有服务业提供的长期工作职位较多。
[2015·上海长宁区质检]图K18 1为某平原城市功能分区示意图，图K18 2为该城市甲—乙沿线地租变化示意图。
据此完成1～2题。
图K18 1
图K18 2
1．若该城市功能区布局合理，则其主导风向大致可能是（ ）
A．西风B．东南风
C．东风D．南风
2．地租变化曲线图中基本能反映城市功能分区图中甲—乙沿线地租变化的是曲线（ ）
A．①B．②C．③D．④
1．A 2.C [解析]第1题，读图可知，图中重工业区布局在城市东部，轻工业区布局在城市东北部和西南部，布局合理，说明重工业区的污染气体不会吹到居民区，故其主导风向应是西风。
第2题，图中甲—乙沿线由住宅区到商业区再到住宅区，在商业区经过路口时地租较高，且第一个路口宽，应是主路，地租更高；两个路口之间，地租较低，故C项正确。
[2015·北京海淀区期末]图K18 3为某城市功能区用地规划示意图。
读图回答3～4题。
图K18 3
3．若从环境因素考虑，城市各功能区用地规划合理。
该地区最可能（ ）
A．属热带雨林气候
B．地势起伏小
C．河流自南向北流
D．盛行东北风
4．该城市功能区与其形成的主导因素对应正确的是（ ）
A．甲——行政因素
B．乙——历史因素
C．丙——社会因素
D．丁——经济因素
3．B 4.D [解析]第3题，读图可知，城市各功能区从中心向外依次是商业区、住宅区、仓储区和工业区，呈“摊大饼”式向外扩展。
城市交通线呈环形—放射状分布，说明该地区地势平坦开阔，起伏小。
第4题，该城市功能区甲是商业区，其形成的主导因素是市场；乙是住宅区，其形成的主导因素是河流；丙是工业区，其形成的主导因素是水源；丁是仓储区，其形成的主导因素是地价低、交通便利，属于经济因素。
[2015·株洲教学质量检测]读2014年某城市地铁沿线土地利用空间分异图（图K18 4），回答5～6题。
图K18 4
5．地铁对下列哪种功能用地的吸引力最小（ ）
A．居住用地B．公共用地
C．工业用地D．商业用地
6．地铁沿线土地利用空间分异的主导因素是（ ）
A．经济因素B．社会因素
C．环境因素D．历史因素
5．C 6.A [解析]第5题，据图可知，工业用地距地铁线距离近时，其用地比例最小，距地铁线远时，其用地比例上升，所以地铁对工业用地的吸引力最小。
第6题，判断土地利用方式要考虑付租能力、利润多少，故地铁沿线土地利用空间分异的主导因素是经济因素。
I2 城市化及其影响
25．I2 26.I2[2015·安徽卷]图5表示某市2003—2013年土地利用面积变化情况。
完成25～26题。
图5
25．据图推测，2003—2013年该市（ ）
A．退耕还林，林地面积持续增加
B．围湖造田，水域面积不断减少
C．水土流失，未利用地面积持续增加
D．城市扩张，耕地面积不断减少
25．D [解析]本题主要考查城市的土地利用类型及其变化。
根据图示可以看出，随着城市化的推进，耕地面积不断减少，所以D项正确。
26．该市建设用地的变化可能导致（ ）
A．地表径流下渗量增加
B．居民平均通勤距离缩短
C．城市“热岛”效应增强
D．生物多样性增加
26．C [解析]本题主要考查城市化对地理环境的影响。
随着城市化的推进，城市建设用地增加，城市规模扩大，城市“热岛”效应会不断增强，而地表径流会增加，生物多样性会减少，居民通勤距离会增加，因此C项正确。
4．I2[2015·广东卷]下表为2009年四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重统计表。
由此可判断该年（ ）
国家
中国*
印度
德国
美国
人口数（106人）
1338
1155
82
307
比重（%）
17
13
8
45
*未含台湾省统计数据。
A．中国的城市化水平已经明显超过了德国
B．中国百万人口以上大城市数量比德国少
C．中国百万人口以上大城市人口比美国少
D．中国百万人口以上大城市人口比印度多
4．D [解析]本题考查城市化相关知识。
城市化水平主要与经济发展密切相关，中国、印度属发展中国家，城市化水平低于经济发达的德国、美国。
中国、印度是人口大国，虽然城市化水平低，但百万人口以上的大城市数量并不一定比德国、美国的少。
最后根据图中表格数据，中国总人口比印度的多，百万人口以上大城市人口的比重又大于印度的，可推断出中国百万人口以上大城市人口比印度的多。
1．I2 2.I2 3.I2[2015·全国卷Ⅱ]桑基、蔗基、果基鱼塘是珠江三角洲地区传统的农业景观和被联合国推介的典型生态循环农业模式。
改革开放以来，随着工业化和城镇化的快速发展，传统的基塘农业用地大部分变为建设用地，保留下来的基塘也变为以花基、菜基为主。
据此完成1～3题。
1．该地基塘转变为建设用地对局地气候的影响是（ ）
A．大气湿度增高
B．大气降水增多
C．近地面风速增大
D．气温变率增大
1．D [解析]该地基塘转变为建设用地后，湿地（水塘）面积缩小，其涵养水源、调节气候的作用减弱，局地大气中的水汽来源减少，导致大气湿度降低、大气降水概率减小，故A、B项错；基塘转变为建设用地后，地面建筑物增多，近地面摩擦力增大，导致近地面风速减小，C项错；建设用地比热容较水塘的小，故基塘转变为建设用地后气温变率增大，D项正确。
2．农民用花基、菜基鱼塘取代桑基、蔗基鱼塘的直接目的是（ ）
A．提高土壤质量B．节省劳动力
C．促进生态循环D．提高经济收入
2．D [解析]由于珠江三角洲城市化的快速发展，人们的消费观念发生转变，对花卉、蔬菜的需求量增大，且花基、菜基鱼塘的单位面积产值较桑基、蔗基鱼塘的高。
因此，农民用花基、菜基鱼塘取代原有的桑基、蔗基鱼塘的直接目的是提高经济收入。
3．桑基、蔗基鱼塘被保留的很少，反映了该生态循环农业模式（ ）
A．与当地产业发展方向不一致
B．不具有在其他地区推广的价值
C．与现代农业发展要求不相符
D．不适应当地水热条件的变化
3．A [解析]珠江三角洲是我国改革开放最早的地区，也是城市化、工业化发展速度最快的地区之一。
因城市化、工业化的推进，大量的农业用地转变为城市用地，第一产业比重下降，第二、三产业比重上升，产业结构发生重大变化，传统的基塘农业与当地产业发展方向不一致。
故A项正确。
基塘农业是混合农业、生态农业，与现代农业中“绿色、循环”等理念相符合，可大力向其他地区推荐，故B、C项错。
改革开放以来，当地水热条件未发生显著变化，D项错误。
4．I2 5.I2[2015·重庆卷]图1中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。
读图，回答4～5题。
图1
4．图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为（ ）
A．20%～30%B．30%～40%
C．40%～50%D．60%～70%
4．B [解析]本题主要考查城市化进程的地区差异及其相关判断。
从图中不难看出第一条高铁开始运营的时间是在1965年前后，这时对应的城镇化率最高值出现在图中最上面一条线所示的国家，其城镇化率为60%～70%，与此同时其乡村人口比重在四个国家中是最小的，为30%～40%。
5．图中2000—2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间（ ）
A．工业化程度提高
B．人口增长率增大
C．逆城市化现象明显
D．经济发展水平最高
5．A [解析]本题主要考查城市化进程的地区差异及其相关判断。
从图上不难看出，2000—2010年间，高铁新运营线路最多的是图中最下面一条线所示的国家（至少有四个不同的黑点），其有可能代表的是中国。
在此期间，我国的工业化程度明显提高；这时我国的人口增长率总体在降低；到目前为止，我国没有明显的逆城市化现象；近些年来，我国的经济还在稳定健康地增长，经济发展水平不是最高的。
3．I1 4.I2[2015·山东卷]近年来，北京市出现了一些大型城郊居住区，而大量就业岗位仍分布在城市中心地区，产生了“钟摆”交通现象。
完成3～4题。
3．图1为某工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。
图示时刻最有可能是（ ）
图1
A．8：
00B．12：
00
C．14：
00D．18：
00
3．A [解析]本题主要考查城市功能分区。
由图可知，图中拥挤路段多在城区，说明人口大多到城区上班，因此最有可能是上午上班时间，故8：
00最适合。
4．为缓解北京市的“钟摆”交通现象，可以（ ）
A．迁出城市中心地区的部分人口
B．发展城市中心地区的第三产业
C．优化城市中心地区的企业投资环境
D．迁出城市中心地区的部分企事业单位
4．D [解析]本题主要考查解决城市化问题的措施。
为缓解北京市的“钟摆”交通现象，可将城市中心地区的部分就业岗位迁移到城市郊区，从而带动一部分就业人口到城市郊区上班，以此减少城区交通运输压力。
13．I2 14.C4、M1[2015·江苏卷]2015年是“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）国家战略积极推进年。
图7为“一带一路”主要线路示意图。
读图回答13～14题。
图7
13．关于“丝绸之路经济带”东、西部沿海地区差异的描述，正确的是（ ）
A．东部人口稠密，西部地广人稀
B．东部城市化进程快，西部城市化水平高
C．东部产业结构层次高，西部资源密集型产业发达
D．东部农业机械化程度高，西部农牧业发达
13．B [解析]本题主要考查区域的差异。
“丝绸之路经济带”西部沿海地区为欧洲西部，经济发达，城市化水平高；而东部沿海地区为我国东部地区，经济发展程度较欧洲西部低，但经济发展速度快，城市化速度快、水平较低。
14．某年6月至8月，一艘邮轮沿“21世纪海上丝绸之路”，从福州出发，经孟买到威尼斯，下列对沿途地理现象的描述可信的是（ ）
A．经南海时，遭遇梅雨阴雨连绵
B．经阿拉伯海时，多逆风逆水
C．经红海时，可见沿岸大片森林
D．经地中海时，遭遇连日狂风暴雨
14．B [解析]本题主要考查世界的气候特点。
南海无梅雨；红海沿岸多为荒漠；6—8月期间地中海地区受副热带高气压带控制，无狂风暴雨。
29．
（1）I1
（2）H2 （3）I2 （4）I2[2015·江苏卷]阅读材料，回答下列问题。
材料一 2014年10月29日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》。
新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档（见下表）。
等级
小城市
Ⅱ
Ⅰ
中等城市
大城市
Ⅱ
Ⅰ
特大
城市
超大城市
人口
（104人）
<20
20～
50
50～100
100～
300
300～
500
500～
1000
≥1000
材料二 图18为某年江苏省城市地价及省辖市中心城市常住人口示意图。
图18
（1）按新的城市规模划分标准，江苏省13个省辖市可分为________类________档，其中特大城市有________个。
（2）苏州的常住人口远大于户籍人口，主要由于______，________。
（3）江苏省各城市地价空间分布的大致趋势是________，高地价带的城市主要沿________、________分布。
对苏州和南通地价影响最大的城市是________。
（4）影响江苏省内各城市地价差异的主要因素有________、________。
地价差异对低地价区产业发展的影响是________，对高地价区产业发展的影响是________。
29．
（1）2 3 2
升级会员 