昌吉市屯河南路施工组织设计.docx

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昌吉市屯河南路施工组织设计

昌吉市线～三工镇～八钢大桥

公路改建工程

施

工

组

织

设

计

昌吉市市政建设有限责任公司屯河南路项目部

二零零七年十月二十五日

一、总则………………………………………………

二、工程概况……………………………………………

三、施工总体部署……………………………………………

四、主要工程项目施工方案…………………………………

五、确保工程质量及防止质量通病措施………………………

六、安全保证体系及保证措施…………………………………

七、确保工期的措施…………………………………………

八、文明施工措施……………………………………………

九、安全保证体系及保证措施…………………………………

十、施工便道、环境保护措施…………………………………

十一、冬期施工方案…………………………………………

昌吉市线—三工镇—八钢大桥公路改建工程

施工组织设计

一、总则

（一）本施工组织设计是公路工程施工阶段的重要组成部分。

（二）施工组织设计是由工程概况、施工总体部署、主要工程项目施工方案和方法，以及质量、安全、工期的保证体系及措施，还有环保、便道、文明、廉政等措施所组成。

（三）本施工组织设计只适用于昌吉市线—三工镇—八钢大桥公路改建工程。

（四）本施工组织设计是针对我单位施工人员、机械设备配置，运用科学管理和积累的经验进行编制的。

（五）施工阶段应按照施工组织设计方案进行施工，但遇到工程地质、气候等不可预见因素的影响时，可针对相应的施工工序及总体施工方案作适当调整，确保各工序衔接紧密，保证工程按期完成。

（六）在各项保证措施中，严格遵守国家有关部门的有关规定。

二、工程概况

、本工程主线全长公里，支线一全长公里，支线二全长公里，总里程为公里，主线走向基本沿老路布设，沿头屯河西干渠由南向北相伴而行。

主线起点与三工镇—八钢大桥引道相连，中间控制点为处下穿铁路桥通道，处下穿乌奎高速公路跨线桥，终点位于线西侧头屯河大桥附近线岔路口处。

全线有小桥座，钢筋砼盖板涵道，钢筋砼圆管涵道。

支线一起点位于主线处，终点位于路线与绿洲路十字交叉处，全长公里。

支线二起点位于新疆路桥汽车运输公司（北疆车队）附近，在处与拟建支线一十字交叉，终点与绿洲路相接，路线全长公里。

、主要技术标准

本路线设计公路等级为三级，设计行车速度㎞，最大纵坡为；过村镇路段按㎞；山岭微丘区段按㎞；过村镇路段按㎞。

主线路基宽米，路面宽米，两侧各米天然砂砾路肩。

—段结构层设计㎝厚细粒式沥青砼面层，㎝厚水泥稳定基层，㎝厚天然砂砾底基层；—段结构层设计㎝厚细粒式沥青砼面层，㎝厚水泥稳定基层。

支线一和支线二路基宽米，路面宽米。

结构层设计为㎝厚细粒式沥青砼面层，㎝厚水泥稳定基层，㎝厚天然砂砾底基层。

、主要工程数量

（）路基工程：

挖土方：

27566m3

借土填方：

32210m3

（）路面工程：

天然砂砾底基层（厚㎝）：

㎡

天然砂砾底基层（厚㎝）：

㎡

水泥稳定砂砾基层（厚㎝）：

㎡

透层:

㎡

细粒式沥青砼（厚㎝）：

㎡

水泥砼路面（厚㎝）：

㎡

（）桥梁工程:

新建小桥座（其中接长利用座）

（）新建钢筋砼盖板涵道米米

（）新建钢筋砼圆管涵道:

米米

（）交通安全设施:

防护墩块，单柱式铝合金标志牌块，双柱式铝合金标志牌块，路面标线㎡，里程碑块。

三、施工总体部署

我公司有关技术人员及专家在认真阅读了该合同段的所有文件后，根据本工程的特点，结合我公司的技术力量和机械设备、生产能力，完全有能力承建本合同工程，并负责履行合同，按期优质的完成本合同段所有的工程。

一、本合同段设立项目经理部，项目经理部设项目经理一名，总工程师一名。

另设工程技术部、计划财务室、调度室三个职能部门。

针对本合同段的具体情况和特点制定本合同段工程施工方案，主要分工计划如下：

（）、桥涵施工队

本工程桥涵设置多数为跨越头屯河西干渠，头屯河西干渠每年入冬月日停水，次年月日放水。

结合此天气情况，我项目部计投入个桥涵施工队，月0日至月5日完成所有跨头屯河西干渠桥涵的基础及下部施工，以确保明春头屯河西干渠正常通水，剩余工程、路基排水工程（边沟、改移渠道）在年月日～6月10日完成。

配备管理人员为人，负责全线小桥、盖板涵、圆管涵的施工。

配备.0m3挖掘机台，装载机台，标载吨东风双桥自卸车辆，吨压路机台，水车一辆，振动棒若干，模板若干，混凝土搅拌机台，打夯机台，发电机组。

配备劳动力人，其中人为普通工人，人为模板工各混凝土工，人为钢筋工。

（）路基施工队

本工程～为新建或原有土路便道，～为原有洒铺成型路面。

结合此特点我部计划年月日～月日完成～段路基清表、填筑成型工作，剩余路基工程安排在明年月～月完成。

配备管理人员为人，负责全线路基开挖、填筑的施工。

配备1.03挖掘机二台，山推推土机一台，柳工装载机二台，标载吨东风双桥自卸车辆，、平地机各一台，吨压路机两台，水车二辆。

配备劳动力人，其中人为普通工人，人为测工。

（）路面底基层施工队

计划年月25日开工,年月日完工。

配备管理人员为人，负责全线天然砂砾底基层及培路肩的施工。

配备1.03挖掘机一台，山推推土机一台，柳工装载机一台，标载吨东风双桥自卸车辆，、平地机各一台，吨压路机两台，水车二辆。

配备劳动力人，其中人为普通工人，人为培路肩工人，人为测工。

（）路面基层施工队

计划年6月5日开工，年7月1日完工。

配备管理人员为人，负责全线水稳基层的施工。

配备柳工装载机一台，水泥稳定土摊铺机一台，标载吨东风双桥自卸车辆，吨压路机一台，水车一辆。

配备劳动力人，其中人为配合机械的技术工人，人为普通工人，人为测工。

（）路面施工队

计划年月15日开工，年8月0日完工。

配备管理人员为人，负责全线路面工程的施工。

配备重型翻斗车辆，光轮压路机台，胶轮压路机台，沥青面层摊铺机台，水车辆。

配备劳动力人，人为测工，其余全部用于面层配合机械施工技工。

（）交通安全设施

计划年5月20日～年9月日完工。

配备管理人员人，普通工人人，负责全线交通安全设施预制、安装工作。

（）沥青混合料拌和场

配备管理及劳动人员人，负责全线沥青混合料的拌和。

配备沥青混合料拌合设备发电机组各一套，装载机一台，自卸车辆。

（）水稳拌和场

配备管理及劳务人员人，负责全线水稳料的拌和。

配备水泥稳定土拌合设备一套，发电机组一套，水箱一个（或洒水车一辆）。

本项目高峰期进入工地总人数人。

二、根据工程规模、特点及招标文件的要求，为保证施工不影响通车要求，我项目部各主要分部工程工期计划安排如下：

、施工准备年月2日～年10月3日

、路基工程年11月日～年11月2日

年3月日～年5月日

、级配砂砾基层2008年4月日～2008年6月日

、水泥稳定砂砾基层2008年6月日～2008年7月日

、路面面层2008年7月日～2008年8月日

、桥涵工程年10月3日～年11月日

年月日～年5月日

、排水工程年月日～年月日

、交通安全设施年5月日～年9月日

、其它年9月日～2008年9月日

四、主要工程项目的施工方案、施工方法

根据本合同段工作内容的特点，施工顺序原则是机械化施工，流水作业。

按照路基、小桥涵洞、防护工程、路面垫层、路面基层、面层等分项按顺序施工。

本合同段计划工期为个月，我公司计划于年月日开工，月日停工。

年月日开工，月日竣工交验，各分项工程施工顺序及进度安排如下：

、施工准备：

本公司计划年月日进场，做施工前的各项准备工作，并和有关监理部门及监理人员协商开工事宜，临时设施、预制场地的准备、试验室资质及试验人员的确认、沥青混合料拌合机的安装等各项准备工作。

、路基工程：

路基的开挖与填筑包括挖路槽，工作内容包括清表、借方分层填筑、挖方、平整洒水压实成型。

施工要求及质量要满足招标文件《公路路基施工技术规范》（）规定。

路基工程的工序如下：

准备工作—路基材料的各种相关试验—清表填筑路基或挖路槽—路基整平、洒水碾压—验收—进行下一道工序。

控制要点为填筑厚度、横坡、弯沉、压实度及宽度。

、级配砂砾基层：

在已交验的路基上进行砂砾基层施工，在监理工程师认可的料场用挖掘机挖装，自卸车汽车运至施工现场。

采用装载机打料、平地机平整、洒水车洒水、压路机碾压，人工配合进行施工。

级配砂砾基层施工序如下：

准备工作—砂砾材料的各种相关试验—材料运输—取样—整平、洒水碾压—验收—进行下一道工序。

控制要点：

标高、厚度、压实度、弯沉、宽度、平整度、路拱横坡等指标。

、水泥稳定砂砾基层：

水泥稳定砂砾基层采用厂拌法拌制，自卸车运输，摊铺机摊铺，光轮、振动压路机碾压方式施工。

开工前在直线段做米的试验段，以验证拌和的均匀性，松铺系数，机械设备的最佳组合、压路机型号、遍数、配合人数等参数，试验段完工后立即进行自检、评定、总结，并及时上报监理组批复后正式开工。

施工程序：

施工准备→材料相关试验→上报试验路段开工报告→（批准后）放样清扫后浇洒底水→试拌→铺试验路段→检查试验路段施工工艺及确定混合料级配、铺筑厚度和压实机具配备→检查各项质量指标，报监理工程师审批→正式上报分项工程开工报告→（批准后）放样、清扫→浇洒底水→拌料→自卸车运输→摊铺机摊铺→振动与光轮压路机联合碾压→检测压实度→（合格后）光轮压路机静压封面→制作强度试件→养生→自检→交验

控制要点：

水泥稳定基层的材料级配、规格、强度等技术指标应符合技术规范，水泥稳定层宜在气温较高季节组织施工，最低气温不得低于度。

在水泥稳定砂砾基层施工过程中要控制好摊铺厚度、含水量、水泥剂量、摊铺机摊铺速度、压路机碾压速度及遍数。

、砂砾路肩：

在路面基层施工的同时，拉运路肩砂砾料，整形、洒水、碾压，与路面基层施工质量要求及控制要点相同。

、路面面层：

采用机械化配合适当的人工进行施工，配备一座型沥青混合料拌和楼、两台摊铺机进行摊铺，并配以自卸汽车运料、压路机碾压成型。

路面的质量标准必须满足《公路、沥青路面施工技术规范》（）的要求，为了达到质量要求，我们计划在路面工程大面积施工前，根据监理工程师批准的混合料组成设计，提出具体实施方案，包括技术力量和施工机械配备以及施工程序和工序操作等详细说明，报监理工程师批准后试铺面积为平方米的试验路段。

验证混合料的稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、拌和、摊铺和压实的质量要求和工作要求，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性，作为大面积施工现场控制的依据。

路面面层施工工序如下：

准备工作→路面原材料及沥青混合料配合比等相关试验→上报试验路段开工报告→（批准后）清扫路面基层→在验收合格的基层上浇洒透层油→沥青拌和机拌料→自卸车运料→摊铺机摊铺→振动、光轮压路机、胶轮压路机联合碾压→各项质量指标检查→监理工程师检查、审批→（批准后）上报正式开工报告→按批准后的施工工艺及参数施工→自检→交验

控制要点：

施工要求及质量标准应满足招标文件中的《技术规范》中条款有关规定，特别注意控制油石比，矿料级配、拌合摊铺及碾压温度、面层厚度、宽度、密度、压实度、稳定度、平整度、路拱横坡等指标。

、桥涵工程：

新建小桥座，盖板涵道，圆管涵道。

墙身、基础采用钢组合模板，现浇砼；钢筋砼盖板采用预制安装，质量要求必须满足《公路桥涵施工技术规范》（）及《公路工程质量检验评定标准》（）中的要求。

（）桥涵工程施工工序如下：

准备工作—各种材料的各种相关试验—确定砼配合比—基坑开挖—基础模板安装—现浇基础砼—养生—拆模—安装墙身模板—现场浇筑砼、振捣养生—拆模—安装台帽砼模板—台帽钢筋制作与安装—现场浇筑砼、振捣养生—拆模—支撑梁浇筑及涵底铺砌振捣养生—盖板安装—填缝及铺装层浇筑、振捣养生—台背回填清理现场—交验。

控制要点：

模板干净整洁，无凹凸现象，底组合模板固定可靠，空间位置及尺寸正确；混凝土浇筑时间间隔应尽量缩短；混凝土的配合比要严格控制，振捣养生要保证。

（）盖板预制及方案：

本工程的小桥盖板、涵洞盖板及与工程相关的预制构件均在我公司预制厂预制（该预制厂在东侧），配备管理及劳动人员人及相关设备。

计划于年月日——月日前期准备工作，年月日～月日完成小桥及涵洞盖板预制工作。

为保证盖板质量及按期完工应着重做好以下几方面工作：

①预制场地满足工程需要，台座应坚固、无沉陷，在底座上铺㎜钢板作为底模通板，梁体外模全部采用定制大块全钢模板，按第每边小桥，涵洞盖板的设计尺寸定型制作，按桥涵施工规范要求严格控制各部误差。

②钢筋制作绑扎：

按每边小桥、涵洞盖板设计图纸及规范要求进行钢筋制作安装，在自检合格监理工程师验收合格后再进行下道工序。

③所用钢筋使用前由供货单位提供合格证和准用证，送到现场请监理单位和建设单位验收合格后，对进场的同批同规格钢筋按规定取样复试，合格后方可使用，钢筋在预制场按不同型号，规格分别持牌堆放。

并符合钢筋堆放规范要求。

钢筋制作应严格按照每道桥涵盖板设计下料，按施工规范规定制做。

④对盖板所用水泥、砂石料、水，应按施工检测规范进行送检，合格后方可使用，砼的拌制应严格按施工配合比进行控制，振捣符合施工规范要求，施工中按规定留取试样。

对浇注完成板严格作好养生工作。

⑤对预制好的盖板强度达到设计规定和施工规范的要求后方可移位、吊装；吊运安装应严格按施工规范的要求进行。

、公路标线：

采用人工配合机械进行，要求表面宽度一致，长度准确，浓度适当，线形顺直平滑，无污染，质量标准必须符合《技术标准》的要求。

、材料设备供应方案

①、本合同段所需的砾石、砂砾料均从砂石料场自行开采，采用汽车运输，料场能够满足工程需要，砂在指定料场购买。

②、工程所需水泥、矿粉从昌吉屯河水泥厂购进。

③、路用沥青从克拉玛依购买。

④、煤从硫磺沟购买。

⑤、汽油、柴油从昌吉市加油站购买。

⑥、钢筋、铁件、型钢从新疆八一钢铁有限公司购买。

⑦、圆木、锯材从昌吉市购买。

五、确保工程质量及防止质量通病的措施

（一）质量目标：

（）本合同段的工程质量应确保为优良工程。

（）单位工程优良品率达到以上，主要分项和主要分部工程优良率，分项工程一次性验收合格率达到。

（二）、质量保证措施

．设置质量管理领导小组

组长由项目经理担任，副组长由总工程师担任，主要成员有质检工程师、测量工程师、试验室主任和各段主管技术员，在项目经理的直接领导下由总工程师主持工作，在指挥安排生产的同时，落实质量保证工作的措施，审定重要工程的质量控制方案，对质量事故及时作出处理。

项目总工程师向项目经理负责，负责制定各分项工程施工的质量保证措施，对路基、路面工程的一般质量问题有一票否决权。

各专业工程师及专业施工队主管技术员负责施工质量监控，由各施工班组的班组长具体操作。

．质量管理领导小组职责

①认真执行施工技术规范及工程质量评定标准的有关规定，执行监理工程师对工程质量的意见及整改措施，充分发挥质检人员的作用，严格执行质量自检、交接检和专检制度，把工程质量目标层层分解落实到班组和个人。

②认真做好各项测量、试验仪器的计量鉴定工作。

③严格执行工序交验签认手续，上道工序没有进行交验或上道工序不符合标准，决不允许进行下道工序，另外需做好隐蔽工程的检查签认工作。

④认真落实单位工程、分部工程和分项工程的划分规定，及时填报各种试验检测原始记录和检验评定报告，并做好归档工作。

⑤严格遵守工程质量奖惩制度，对优良工程工程要及时奖励，对不合格工程要重罚，除扣回返工损失外，还要对主要负责人进行行政处分，以加强施工人员质量责任心及质量意识，实现质量一票否决权，进度必须服从于质量，一切工作必须服从于质量大局。

⑥明确职责，落实制度。

各类技术人员持证上岗，分工明确，责任到人。

以《工程质量管理条例》为指针，健全工程质量管理职责，工作有检查，质量有目标，奖罚有兑现。

（三）、明确职责，制度落实

⑴．各类技术人员持证上岗，分工明确，责任到人。

⑵．以交通部《公路工程质量管理办法》为指针，建立、健全工程质量管理制度，做到岗位有职责，工作有检查，质量有目标，奖罚有兑现。

（四）、防止质量通病的措施

在认真学习交通部颁发的各种施工技术规范及《新疆维吾尔自治区公路工程路基下沉、路面破损、桥涵处跳车等质量问题责任追究规定》、《台背回填管理办法》等文件精神后，我公司领导及技术人员针对公路工程路基下沉、路面早期破坏、管沟回填、裂缝、跳车等质量通病给予了高度重视，制定对应的预防措施，并加强组织保证和现场监控力度，杜绝此类通病的发生。

1．组织体系及奖惩办法

1．由本工程项目经理和总工程师分别任项目工程质量第一责任人和第二责任人，由道路专业工程师负责监控和指导。

②．路基、路面施工队队长和技术负责人分别任施工队工程质量第一、

第二责任人，按照项目部的计划和要求，具体安排实施针对质量通病的各项预防措施，不折不扣地坚决执行有关规范和文件精神。

③．沥青混合料拌和中掺入是适量的沥青抗剥落剂，在沥青砼料拌和过程中，严格抽查控制矿料级配、油石比以及混合料的稳定值、流值、空隙率饱和度等指标，不合格的混合料不得出厂。

④．选择干燥和气温较高时施工，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，摊铺时一定要保证路面厚度。

⑤．加强各项已完工程的照管工作，避免路面各结构层早期破坏，确保各项目工程质量始终如一。

为确保工程质量优良，建交完善的质量保证体系是实现创优良工程的关键，我公司将建立以项目经理为首的质量保证体系。

人员及机构设置如框图所示：

六、安全保证体系及保证措施

、为保证工程顺利进行，把一切事故降低到最低限度，我们将严格按照交通部《公路工程施工安全技术规范》的各项规定，建立、健全各级安全保证体系，杜绝各种事故的发生。

、项目部设立安全领导小组，由项目经理担任组长，项目总工程师为副组长，各级专职安全员及施工班组的班组长为其成员，使安全工作从上到下处处有人抓、有人管，把不安全因素消灭在萌芽状态。

、加强安全生产和文明施工的教育，使其制度化、经常化，提高施工人员的安全意识，树立安全第一的思想。

、加强防火、用电安全教育，高温高热作业区配备灭火器材，工地电力线路的架设及施工用电器具的操作均由专业电工操作；加强职工机车操作安全教育，严禁无照驾驶，杜绝酒后驾车，禁止违章作业。

、设置各种警示标志，制定切实可行的安全生产规章制度，并制成警示牌或上墙。

、机械车辆设备专机专人保管，统一安排使用，并对机驾人员进行道路安全和施工安全教育，严禁无照驾驶和酒后驾车，以保证施工机车的完好和正常使用。

、各施工现场、驻地加强值班警卫制度，设置经济民警保卫拌和厂等重要场所并设置醒目标志，防止偷盗、破坏现象发生。

、在施工期内，各施工段的交通路口、岔道设置符合国标的标志路牌，以保证过往车辆昼夜行车安全，项目部已制订了各类标志牌近块，在施工前将全部安装完毕。

、夏季高温作好防暑降温措施，以保障人员的身体健康以及正常工作。

七、确保工程工期的措施

为保证工程如期完工，我项目部组织好强有力的项目经理部对工程施工与组织协调进行统一的管理，安排技术过硬、装备精良的施工队伍进行现场施工，保证各项措施的落实，采用合同管理模式进行施工全过程控制。

．由施工总体计划控制月计划，利用月计划控制周进度。

．项目经理部负责每月召开两次工地生产协调会议，将目标进度落实到专人负责，明确到施工作业班组，监督和协调当月生产进度与质量，找差距，找原因，及时采取有效措施，使进度符合计划要求。

．坚决杜绝工程质量与安全事故，确保施工按计划进行。

．提高机械化施工水平，加强维修和保养，确保机械完好率和利用率，大型拌合设备均配备备用发电机组。

．作好材料供应工作，保证按施工组织计划保质保量地供应材料。

．做到专款专用，确保项目资金及时进行生产。

．投入经验丰富、训练有素的施工队伍，尽量以采用机械化施工方法为主，提高劳动生产率，必要时增加作业班次。

．严格执行管理制度，奖惩兑现，对工程的全过程按施工网络计划实行动态管理，对关键线路的人、财、物、设备加强管理调配，确保关键工序和关键线路的工期，从而保证总工期。

．在施工中我们将根据施工实际情况及时调整人员与机械的配备，保证工程进度的顺利进行。

八、文明施工措施

精神文明建设和物质文明建设是企业的两大支柱，缺一不可，因此文明施工是一项非常重要的工作。

．进入工地施工人员挂牌上岗，路线整公里牌明显完好，各桥涵施工点标牌齐全。

．教育现场所有施工人员建好城市公路，美化城市环境，创建一个文明能够施工的良好工作环境。

．制定切实可行的规章制度，明确执行内容，使全体施工人员奋斗有目标，执行有制度，落实有措施。

．自觉协助当地有关部门作好施工现场的精神文明建设工作。

．加强对职工及雇佣工的组织领导和管理工作，加强法制教育、道德教育及社会公德教育，严惩一切违规违纪人员。

．加强施工机械车辆的养护，保持低噪声，尽量在白天施工，使施工场地夜间保持安静，以免影响周边居民休息。

九、安全保证体系及保证措施

（一）为保证工程顺利进行，把一切事故降到最低限度，我们将严格按照交通部《公路工程施工安全技术规范》的各项规定，建立、健全各级安全保证体系，杜绝各种事故的发生。

（二）项目部设立安全领导小组，由项目经理担任组长，各施工队队长为副组长，各级专职安全员及施工班组的班组张为其成员，使安全工作从上到下处处有人抓、有人管，把不安全因素消灭在萌芽状态。

（三）加强安全生产和文明施工的教育，使其制度化、经常化，提高施工人员的安全意识，树立安全第一的思想。

（四）加强防火、用电安全教育，高温高热作业区配备灭火器材，工地电力线路的架设及施工电器具的操作均由专业电工操作；加强职工机车操作安全教育，严禁无照驾驶，杜绝酒后驾车，禁止违章作业。

（五）设置各种警示标志，指定切实可行的安全生产规章制度，并制成警示牌或上墙。

（六）机械车辆设备专机专人保管，统一安排使用，并对机驾人员进行道路安全和施工安全教育，严禁无照驾驶和酒后架车，以保证施工机车的完好和正常使用。

（七）各施工现场、驻地加强值班警卫制度，设置经济民警保卫拌和厂等重要场所并设置醒目标志，防止偷盗、破坏现象发生。

（八）在施工期内，各施工段的交通路口、岔道设置符合国标的标志路牌，以保证过往车辆昼夜行车安全，项目部已制订了各类标志牌近块，在施工前全部安装完毕。

（九）夏季高温季节作好必要的防暑降温措施，以保障施工人员的身体健康以及正常工作。

十、施工便道、环境保护措施

（一）施工便道

我合同段施工不能中断交通，在桥涵施工前，先修好临时便道，再进行桥涵施工。

施工过程中，加强便道洒水养护，保证不扬尘，不污染环境。

（二）环保措施

．树立环保意识，加强施工人员的环保教育，把施工现场的环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分，结合现场实际情况及有关环保的具体要求制定环保措施。

．保护施工现场周围环境，施工期间对环境保护工作要全面规划、综合治理，采取一切合理措施，将施工现场周围的环境污染降低到最小程度，严格按照《中华人民共和国环境保护法》执行。

在靠头屯河西干渠一侧进行路基路面施工时，作好防护，对落入渠中的材料应及时进行清理，保证干渠清洁畅通。

．对废方及施工材料尤其是水泥、砂砾等细粒材料的运输采取可靠的遮盖措施，坚决杜绝乱挖乱弃现象，且细粒材料不得露天堆放，对施工现场及施工便道加强洒水养护，防止灰尘及有害气体污染环境。

．将稳定土拌和站、沥青拌和厂设在距城镇及居民区较远的地方及下风方向，加强对拌和站排放的粉尘、有毒气