207年物流本科毕业论文名企业物流操作流程及成功启示.docx
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207年物流本科毕业论文名企业物流操作流程及成功启示
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分析海尔物流的操作流程以及其成功给我们的启示
摘要：
通过对海尔物流方案的分析了解海尔公司的物流流程，总结其最后取得成功的路径与海尔物流给我国物流行业的影响与启示。
关键词：
核心竞争力竞争优势物流流程成功启示
AnalyzethelogisticsoftheoperationprocessinHaiergroupandtheenlightenmentgettingfromitssuccess.
Abstract:
TounderstandHaier’slogisticsprocessesbyanalyzeitslogisticssolution.AndthensummaryitspathtofinalsuccessandgeneralizetheinfluenceandinspirationtoChina’slogisticsindustry.
Keywords:
CoreCompetenceCompetitiveAdvantageLogisticsprocessesInspirationSuccess
引言……………………………………………………………………..……………………1
一、海尔公司简介市场定位以及竞争优势…………………………………..…………………………………..1
（一）海尔物流简介....................................................1
（二）海尔物流的市场定位……………………………………………….………….2
（三）海尔物流的竞争核心……………………………………………………..…………2
二、海尔集团发展物流成果分析……………………………………………..………………5
（一）海尔物流整合了海尔采购系统…………………………………………………………5
（二）海尔物流提高了海尔运作速度…………………………………………………………6
（三）海尔物流JIT的速度实现同步流程………………………………….............................................6
（四）海尔物流形成海尔集团新的核心竞争力………………………………………………………………..…8
（五）海尔物流降低海尔制造成本………………………………………………………………………..…………….8
（六）海尔物流加强库存周转，提高了资金利用率…………………………………………….…………….9
（七）海尔物流优化供应商，确保了产品质量………………………………………………………..…………9
（八）海尔物流使得成品分拨效率提高……………………………………………………………….……..………10
三、海尔物流的总结与启………………………………………………………………….……12
（一）物流业发展到现阶段，还存在一系列问题……………………………………………..12
（二）海尔的四个“从根本上”…………………………………………………………………13
（三）结合我国物流业的现状和海尔成功的发展经验，可以得出，我国物流企业应该从几方面进行借鉴和改进…………………………………………………….…………………………15.
结束语……………………………………………………………………………….……………16
参文献……………………………………………………….……………………………………17
海尔物流的案例分析总结其成功的操作方案
引言
海尔集团为适应新经济时代的需要，自98年开始进行流程再造，改原来对上级负责任的职能管理为对市场负责任的流程管理，成立了物流推进本部、商流推进本部与资金流推进本部，在各流程的内部实施了市场链咬合的管理模式，注重整个流程最优与同步工程，消除企业内部与外部环节的重复、无效的劳动，让资源在每一个过程中流动时都实现增值。
这种改革使海尔实现了快速获取定单与满足定单的目标。
一海尔公司简介市场定位以及竞争优势
（一）海尔物流简介
海尔物流成利于1999年，依托海尔集团的先进管理理念以及海尔集团的强大资源网络构建海尔物流的核心竞争力，为全球客户提供最有竞争力的综合物流集成服务，成为全球最具竞争力的物流企业。
海尔物流注重整个供应链全流程最优与同步工程，不断消除企业内部与外部环节的重复、无效的劳动，让资源在每一个过程中流动时都实现增值，使物流业务能够支持客户实现快速获取定单与满足定单的目标。
（二）海尔物流的市场定位
海尔物流凭借先进的管理理念及物流技术应用，被中国物流与采购联合会授予首家“中国物流示范基地”和“国家科技进步一等奖”，同时也先后获得“中国物流百强企业”、“中国物流企业50强”、“中国物流综合实力百强企业”和“最佳家电物流企业”等殊荣。
（三）海尔物流的竞争核心
作为我国家电企业的第一名牌，海尔公司的核心竞争力已经凸显。
品牌是海尔永远的核心竞争力。
海尔核心竞争力的核心在于它的无穷创新能力，而支起这些外在核心竞争力的是海尔的文化，他是海尔核心竞争力的实质和源泉。
外部体现主要分3点：
硬件，软件，服务。
硬件
1.91个分布全国各大城市的配送中心，15个发运基地，9个供应商管理库存的物流中心，仓储面积300万平米，每天可调配16000多辆车辆，配送网络辐射到2500个县，15万个村。
2.实现从供应商到一级仓库2—4天到达，一级仓库到二级仓库24小时到达，二级仓库到县村级8小时到达。
3.资源网络，利用海尔现有的网络与其他快速消费品共享，实现仓储利用率提升，运输配载，成本降低。
与统一、中粮、康师傅、张裕等合作，实现共赢。
可以为客户提供高周转、低库存、低成本的目标。
软件
4.仓储信息管理系统﹙WMS﹚：
利用HLES对出入库产品进行扫描，结合仓储管理（WMS）对库存进行库龄和库位管理。
5.通过GPS在途运输监控以及手机签收，保证到货及时率和货物安全，对于突发状况也能及时的掌握与处理。
通过GPS手机定位、信息化签收，实现服务过程全程可视、服务效果可控。
6.订单管理系统﹙OMS﹚。
接受客户订单信息，以及仓储管理系统发来的库存信息，然后按客户和紧要程度给订单归类，对客户下达的订单进行管理及跟踪，掌握订单的进展和完成情况，一直到确定交付的全过程处在监控范围内。
7.运输管理系统﹙TMS﹚。
包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型、基准和费用，维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，和管理第三方物流。
8.增值服务—金融服务。
为企业、供应商、客户提供金融贷款服务，可为客户提前支付货款。
9.供应商管理库存（VMI）。
供应商和海尔物流共同合作，通过获取其用户的库存数据和负责维持用户的库存水平来优化供应链运作，他的一个重要措施就是供应商有规律的定期检查用户的库存，并快速完成补货任务，从而获得较高的客户满意。
服务
10.海尔400投诉电话定期每月回访合作伙伴，对服务水平进行打分和反馈。
11.永远站在客户角度，客户永远是对的。
对服务内容细化、每天汇总客户满意率、订单达成率、工作量多少对比、服务态度打分等进行量化分析，每天公布评比结果，提出改进措施。
业务衡量指标及考核办法
分类
衡量指标
考核记录
责任人
运作指标
物流服务
客户满意率（人员服务评价、排名）
信息员
物流科长
残损率
事故处理及时率
投诉次数
投诉及时完成率
物流员执行力
上交表格及时率
物流班长
运费标准执行准确率
运费核算正确率
工作量
评审输单
业务员满意率（人员服务评价、排名）
评审班长
客户满意率
输单准确率
输单及时率
输单工作量
每月25日前统计，并进行差距与趋势分析。
二海尔集团发展物流成果分析
当国内的大部分企业对什么是物流还很陌生的时候，海尔集团早已因为大力发展物流而受益了。
1999年，海尔集团的总销售额为260亿元人民币，而到2001年，海尔销售收入已经超过了600亿元。
海尔取得的这些显著业绩是以其强大的科研开发和生产能力为后盾的，更是以她强大的供应链和物流管理为基础的。
海尔对物流系统改造取得的效益和成果如下：
（一）海尔物流整合了海尔采购系统
海尔物流整合带来的效益首先就是整合了采购系统，将集团的采购活动全部集中，在全球范围内采购质优价廉的零部件。
海尔一年的采购费用约150多亿元，有1．5万种品种，供应商2000多家。
2001年，海尔通过物流整合采购，加强采购管理，全球集合竞价，使供应商的数目减少到900多家，集团采购人员优化后，减少1/3，成本每年降低4．5％以上。
在采购整合后，海尔整合全球配送网络，将产品及时按要求配送到用户手中。
现在海尔物流配送网络已从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际，目前与300多家运输公司建立了紧密的合作关系。
海尔按用户的需求，按订单进行采购、制造等，采购的每一个零部件和生产线上的每一台产品都是有主的。
目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单定制的产品品种达7000多个，需要采购的物料品种达15万余种。
在这种复杂的情况下，海尔物流自整合以来，呆滞物资量较以前降低了73．8％，仓库面积减少了50％，库存资金减少了67％。
（二）海尔物流提高了海尔运作速度
海尔内部实现了以订单为中心，各部门信息同步的模式，最大限度缩短了对订单的响应时间。
物流速度的提高使海尔2001年的订单量比去年大幅度提高。
海尔外部使用B2B采购平台，100％供应商的订单从网上获得，网上付款达80％以上，通过网上支付，每年为供应商节约上千万元的费用。
海尔国际物流中心，为了高速、高质量完成订单，高速运转、操作简单的巷道堆垛机，实现了对货物的自动存取。
激光导引的无人运货车，自动完成装卸货物。
充电行走、自动码垛的机器人，高精度进行着存货和取货。
在这个投资近亿元，相当于平面仓库30万平方米的国际物流中心里，只有19名员工，其中叉车工仅9位，其效率之高让人叹服，海尔物流提高了海尔运作速度。
（三）海尔物流JIT的速度实现同步流程
由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程。
目前通过海尔的BBP采购平台，所有的供应商均在网上接受订单，使下达订单的周期从原来的7天以上缩短为1小时内，而且准确率达100％。
除下达订单外，供应商还能通过网上查询库存、配额、价格等信息，实现及时补货，实现JIT采购。
为实现“以时间消灭空间”的物流管理目的，海尔从最基本的物流容器单元化、集装化、标准化、通用化到物料搬运机械化开始实施，逐步深入到对车间工位的五定送料管理系统、日清管理系统进行全面改革，加快了库存资金的周转速度，库存资金周转天数由原来的30天以上减少到12天，实现JIT过站式物流管理。
生产部门按照B2B、B2C订单的需求完成以后，可以通过海尔全球配送网络送达用户手中。
海尔的配送网络已从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际。
全国可调配车辆达1．6万辆，目前可以做到物流中心城市6-8小时配送到位，区域配送24小时到位，全国主干线分拨配送平均4。
5天，形成全国最大的分拨物流体系。
（四）海尔物流形成海尔集团新的核心竞争力
海尔物流运用已有的配送网络与资源，并借助信息系统，积极拓展社会化分拨物流业务，目前已经成为日本美宝集团、AFP集团、乐百氏的物流代理，与ABB公司、雀巢公司的业务也在顺利开展。
同时海尔物流充分借力，与中国邮政开展强强联合，使配送网络更加健全，为新经济时代快速满足用户的需求提供了保障，实现了零距离服务。
海尔物流通过积极开展第三方配送，使物流成为新经济时代下集团发展新的核心竞争力。
（五）海尔物流降低海尔制造成本
建立现代物流系统之前，海尔占用50多万平方米仓库，费用开支很大。
为了配合强大的物流流程，海尔改变了传统仓库的功能，建立了2座中国规模最大、自动化水平最高的现代化、智能化立体仓库。
海尔国际物流中心仓库面积只有7200平方米，但它的吞吐量却相当于一个30万平方米的仓库，利用效率提高了几十倍。
以前海尔一年的采购费用大约是200亿，通过整合供应商，利用数量和品牌优势取得了国内同业的最优价格，成本每年环比降低4.5％以上。
（六）海尔物流加强库存周转，提高了资金利用率
海尔采用强大的物流系统后，库存资金和资金占用率有很大幅度的下降，到2001年末，海尔基本实现零库存。
2000年，集团的流动资金周转次数为3．97次，2001年1～9月的流动资产周转次数上升到5．1次，而全国工业企业平均只有1．2次（1999年）；而资本周转提高到一年15次（2000年），零部件在仓库的存放时间一般只有3天，最多不少过7天。
仓库面积减少50％，库存资金压缩67％，呆滞物资降低73．8％。
海尔现在完成客户化定制订单只用10天时间，而一般企业至少需要36天。
海尔的国外客户只要根据当地气候、电压、风俗习惯订购特需冰箱，海尔均能在一周内拿出样机，一月内组织批量生产；再通过配送系统，快速运往各地。
（七）海尔物流优化供应商，确保了产品质量
海尔在进行流程再造时，围绕建立强有力的全球供应链网络体系，采取了一系列重大举措。
一是将供应商由原有的2336家优化到978家，减少了135家，下降幅度达到58．13％。
二是扩大国际供应商的比重。
目前国际供应商的比例已达67．5％，较流程再造前提高了20％，世界500强企业中已有44家成为海尔的供应商。
三是就近发展供应商。
海尔与已经进入和准备进入青岛海尔开发区工业园的19家国际供应商建立了供应链关系。
四是请大型国际供应商以其高技术和新技术参与海尔产品的前端设计。
供应商与海尔共同面对终端消费者，通过创造顾客价值使定单增值，形成了双赢的战略伙伴关系。
海尔物流对外实施日付款制度，对供应商付款及时率100％，杜绝了“三角债”的出现，良好的信誉与供应商实现“双赢”。
（八）海尔物流使得成品分拨效率提高
海尔目前已经能够做到物流中心城市6—8小时配送到位，区域配送24小时到位，全国主干线配送平均4天到位。
通过汉堡港物流分拨中心，向欧洲客户的供货时间缩短了一半以上。
海尔通过物流和供应链管理，整合了各方面资源，降低了成本，提高了效率，从而向顾客提供高质量、个性化的产品和快捷、周到的服务，大大增强了其核心竞争力，从而为海尔的腾飞插翅添翼。
海尔物流的成功给我国物流行业的启示:
在经济全球化和信息技术迅猛发展的今天，物流已成为企业核心竞争力的重要一环。
物流的系统化或称总体物流，综合物流管理，使物流向两头延伸，将社会物流与企业物流有机地结合在一起。
无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动的支持。
生产的全过程从原材料的采购开始，但要求有相应的供应物流活动。
将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行。
在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性。
部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的废弃物物流。
合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。
相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，那无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。
三海尔物流的总结与启示
在当今全球化的环境下，在顾客对顾客、质量、价值、速度更为关注的情况下，物流必然成为更多厂商的核心竞争力之一。
（一）当前，我国物流业处于快速增长期，物流总需求增长很快，物流企业快速成长，物流业市场化、社会化、专业化水准提高。
物流业发展对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。
但是，物流业发展到现阶段，还存在一系列问题：
（1）物流产业发展仍然而临着较大的市场需求约束。
到目前，从原材料采购到产品销售过程的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成。
这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了工业企业对高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展。
（2）专业化物流服务的方式有限，物流企业的经营管理水平有待提高。
虽然我国物流业近几年有了较快发展，但与发达国家相比，在很多方面还不尽人意。
除少数企业以外，大多数物流企业技术装备和管理手段比较落后，服务网络和信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性与及时性。
（3）物流管理不统一，阻碍了全国性综合物流体系的建立。
目前我国现代物流业起步不久，物流市场管理与行业管理还没有理顺，地区经济发展不平衡，地方保护主义依然存在。
这种局面造成了企业物流活动很难达到必须的经济规模和预期的投资回报，致使物流企业规模小、实力弱、增长乏力。
（4）物流研究相对落后、物流专业人才短缺，是物流产业发展的巨大障碍。
相比较而言，我国在物流研究方而非常落后，从事物流研究的大学和专业研究机构还很少，企业层面的研究和投入更微乎其微。
企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。
而作为中国家电行业中品牌价值最高的企业，海尔在物流改革方面的超前意识使其被称为“中国物流觉醒第一人”，其成果也是很显著的。
因为，海尔做到了和作出了其他企业没有的优势。
（二）海尔的四个“从根本上”：
（1）海尔现代物流从根本上重塑了企业的业务流程，真正实现了市场化程度最高的定单经济。
海尔现代物流的起点是定单。
企业把定单作为企业运行的驱动力，作为业务流程的源头，完全按定单组织采购、生产、销售等全部经营活动。
从接到定单时起，就开始了采购、配送和分拨物流的同步流程，现代物流过程也就同时开始。
由于物流技术和计算机管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即JIT采购、JIT配送、JIT分拨物流来实现同步流程。
这样的运行速度为海尔赢得了源源不断的定单。
由于所有的采购基于定单，采购周期减到3天；所有的生产基于定单，生产过程降到一周之内；所有的配送基于定单，产品一下线，中心城市在8小时内、辐射区域在24小时内、全国在4天之内即能送达。
定单是企业建立现代物流的基础。
如果没有定单，现代物流就无物可流，现代企业就不可能运作。
没有定单的采购，意味著采购回来就是库存；没有定单的生产，就等于制造库存；没有定单的销售，就不外乎是处理库存。
抓住了定单，就抓住了满足即期消费需求、开发潜在消费需求、创造崭新消费需求这个牛鼻子。
（2）海尔现代物流从根本上改变了物在企业的流通方式，基本实现了资本效率最大化的零库存。
目前，海尔建立了2座我国规模最大、自动化水平最高的现代化、智能化立体仓库，仓库使用面积降仅有2.54万平方米。
立体仓库与海尔的商流、信息流、资金流、工作流联网，进行同步数据传输，采用世界上最先进的激光导引无人运输车系统、机器人技术、巷道堆垛机、通信传感技术等，整个仓库空无一人。
整个仓库实现了对物料的统一编码，使用了条形码技术、自动扫描技术和标准化的包装，没有一道环节会使流动的过程梗塞。
海尔的流程再造使原来表现为固态的、静止的、僵硬的业务过程变成了动态的、活跃的和柔性的业务流程。
在海尔所谓库存物品，实际上成了在物流中流动着的、被不断配送到下一个环节的“物”。
（3）海尔现代物流从根本上打破了企业自循环的封闭体系，建立了市场快速响应体系。
面对日趋激烈的市场竞争，现代企业要占领市场份额，就必须以最快的速度满足终端消费者多样化的个性需求。
因此，海尔建立了一整套对市场的快速响应系统。
一是建立网上定单管理平台，二是建立网上支付系统，三是建立网上招标竞价平台，四是建立信息交流平台。
供应商、销售商共享网上信息，保证了商流、物流、资金流的顺畅。
集成化的信息平台，形成了企业内部的信息“高速公路”，架起了海尔与全球用户资源网、全球供应链资源网和计算机网络的桥梁，将用户信息同步转化为企业内部信息，以信息替代库存，强化了整个系统执行定单的能力，海尔物流成功地运用电子商务体系，大大缩短了海尔与终端消费者的距离，为海尔赢得了响应市场的速度，扩大了海尔产品的市场份额。
（4）海尔现代物流从根本上扭转了企业以单体参与市场竞争的局面，使通过全球供应链参与国际竞争成为可能
到现在，海尔经历了三个发展战略阶段。
第一阶段是品牌战略，第二阶段是多元化战略，第三阶段是国际化战略。
在第三阶段，其战略创新的核心是从海尔的国际化到国际化的海尔，是建立全球供应链网络，支撑这个网络体系的是海尔的现代物流体系。
21世纪的竞争将不是单个企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。
谁所在的供应链总成本低、对市场响应速度快，谁就能赢得市场。
一只手抓住用户的需求，一只手抓住可以满足用户需求的全球供应链，这就是海尔物流创造的核心竞争力。
（三）结合我国物流业的现状和海尔成功的发展经验，可以得出，我国物流企业应该从几方面进行借鉴和改进：
（1）把握市场动态，制定科学的发展战略。
市场开拓过程贯穿于企业整个发展过程，但是制定在企业发展前。
从海尔物流发展历程来看，无不体现了步步为营、战略性明确的特点。
作为“中国物流觉醒第一人”，它稳扎稳打，充分利用国内和自身的资源，获取最大的利益。
作为国内其他的物流企业，应该利用自身在地理和政策上的优势，克服物流企业小而杂的弱势，审时度势，把握市场，做大做强。
（2）重视人才的培养，加大人才培养的投入。
人才是企业的主体，是企业的灵魂。
首先国内其他物流企业应该针对性制定人才培养计划，使员工个人逐步具备向更高职位发展的条件，这主要参考职位的性质和企业的需要。
其次应该加强人才入职之前的培训。
再次，可以采用人性化的激励机制，激励是企业文化的一链，良好的激励机制可以提高企业人员工作的积极性。
作为一个出色的企业，制定有效的激励机制来激发人才的潜能是非常必要的。
（3）突出核心优势，促进全面发展。
俗话说的好，集中力量，有的放矢。
一个企业的资金是有限的，尤其对于国内的一些小企业来说。
在这种情况下，企业的目标就是如何利用这有限的资源创造最大的利润。
海尔在核心业务上做得非常出色，它集中力量发展自身的核心业务，这样既避免了企业业务交叉而造成的不良竞争，也最大化地为企业创造了利润。
对于一些中小物流企业来说，这点就显得尤为重要。
尽量减少由于业务分散而导致的资金浪费，以点带线，以线促面，从而带动整个企业的发展。
（4）加大信息投入，提高信息在企业发展中的含量。
技术方面主要是指构建物流信息平台，应用高科技的电子技术。
海尔物流高效率运转离不开它的的技术性。
物流企业应该在技术方面加强基础设施的投入，小型的私有物流企业也许没有这个实力，但是作为国有大型物流企业，应该每年投入一定的资金用于技术的改进与革新。
结束语：
分析海尔物流的竞争优势，剖析其物流管理上的流程，总结出其成功的经验，深刻反映出当今我国物流行业普遍存在的问题，以创新的核心思想才能应对经济市场的发展与变化。
在当今全球化的环境下，在顾客对顾客、质量、价值、速度更为关注的情况下，物流必然成为更多厂商的核心竞争力之一。
而海尔作为“中国物流觉醒第一人”，其改革与发展可以为我国企业物流的发展起到一定的楷模与理论指导作用。
参考文献：
1、孙健编著：
《海尔物流》，广东经济出版社2003年3月第一版
2、孙健编著：
《海尔的企业战略》，企业管理出版社2002年2月第一版
3、傅桂林编著：
《物流成本管理》，中国物资出版社2004年1月第一版
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