实习周记.docx

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实习周记

表2学生顶岗实习周记

时间

年月日—年月日

编号

01

本周工作主要内容

公司简介和安全教育

工作、学习和生活的主要收获与体会

我们公司“仁通鑫汽车维修服务有限公司”位于北京市丰台区新宫南苑西55号,主要从事汽车机修,钣金喷漆理,美容,保险理赔等经营项目。

公司本着“诚信经营,客户第一,以人为本,服务至上”的经营理念,坚持以客户为中心、以市场为导向、以服务为宗旨,努力打造一支高素质的企业管理团队,经过近年的实践,公司逐步发展壮大,现已形成了一个坚强的领导团队.

与指导教师沟通情况

本周是否和校内指导教师沟通?

√有没有

沟通的具体方式:

现场交流互联网√电话其他

教师指导的主要内容:

处理好人际关系,尽快融入工作环境。

与班主任/辅导员沟通情况

本周是否和校内指导教师沟通?

有没有

沟通的具体方式:

现场交流互联网电话其他

教师指导的主要内容:

其他

说明:

每周一次,认真填写,此表做为顶岗实习成绩的重要依据。

表2学生顶岗实习周记

时间

年月日—年月日

编号

02

本周工作主要内容

做好自己负责的每件小事。

工作、学习和生活的主要收获与体会

 时间过得真快,转眼第二周已经结束了,因为刚进公司的缘故,一些重要的事情我都没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。

我想只有从最基本的开始干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业。

"不积跬步,无以致千里","江海不拒细流,方能成其大”一屋不扫,何以扫天下?

"说的就是这个道理。

  早上,我基本能保证提前到公司,在开始工作的前一段时间,帮师傅的工具车收拾一下,然后再拖一下工位,让师傅工作得更舒适,心情更愉快,也能多教我一些东西啊。

  中午的时候,我会帮同事一起订饭,按他们各自的口味叫了不同的饭菜,同事也对我订的饭菜挺满意。

  这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的,不过虽然是一些琐碎的小事,却和学校里一直和书打交道很不一样,我感觉有一种新鲜感,每一件小事都需要我亲历亲为,通过付出自己的劳动换来的成果很有价值,也很值得。

与指导教师沟通情况

本周是否和校内指导教师沟通?

有没有

沟通的具体方式:

现场交流互联网电话其他

教师指导的主要内容:

与班主任/辅导员沟通情况

本周是否和校内指导教师沟通?

有没有

沟通的具体方式:

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教师指导的主要内容:

其他

说明:

每周一次,认真填写,此表做为顶岗实习成绩的重要依据。

表2学生顶岗实习周记

时间

年月日—年月日

编号

03

本周工作主要内容

融入了工作环境,明白了原理和实践一样重要。

工作、学习和生活的主要收获与体会

今天已经是第三周了,实习周期的三分之一已经过去了。

我对公司的环境已经基本熟悉,同事的名字我也基本能叫上来了,我的办事效率也因此提高了不少,因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了,看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

   这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。

我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。

虽然工作内容没有太大变化,但工作效率却比以前提高了不少。

 在这三周里,每一天我都过得很充实,因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。

只有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵。

我相信下一周我会过得更充实,也更有意义。

 

与指导教师沟通情况

本周是否和校内指导教师沟通?

有没有

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教师指导的主要内容:

与班主任/辅导员沟通情况

本周是否和校内指导教师沟通?

√有没有

沟通的具体方式:

现场交流互联网√电话其他

教师指导的主要内容:

别灰心,努力进取。

动手能力一样很重要。

其他

说明:

每周一次,认真填写,此表做为顶岗实习成绩的重要依据。

表2学生顶岗实习周记

时间

年月日—年月日

编号

04

本周工作主要内容

熟悉所有工具名称和使用方法。

工作、学习和生活的主要收获与体会

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。

 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,例如;诊断电脑5052A,5052和5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等。

这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

 

 

与指导教师沟通情况

本周是否和校内指导教师沟通?

有没有

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教师指导的主要内容:

与班主任/辅导员沟通情况

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时间

年月日—年月日

编号

05

本周工作主要内容

明白了修理厂诊断的虚实难辨。

工作、学习和生活的主要收获与体会

换火花塞也是经常的事。

一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。

或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。

这里介绍一个可以省钱的办法:

自己去买一个火花塞,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。

这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

 修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会。

一般标准是将机油加注到油尺弯区上限。

但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实。

因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。

他的准备工作是在放掉旧机油的时候,只放掉一部分,这样在注入新机油的时候,就可以省下很多了。

对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。

除非我们活到老学到老,不然没法对付得了。

与指导教师沟通情况

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时间

年月日—年月日

编号

06

本周工作主要内容

 

工作、学习和生活的主要收获与体会

到单位已经有一段时间了,但对单位的了解紧是片面,我本是个不善于交际的人,说的通俗一些就是闷骚,这也一直是我的障碍。

所以我到单位这么长时间了,交际圈只限于机修车间,出了车间的门我就基本上不说话了,即使遇上面熟的同事也只是偶尔打个招呼,并不是我不想改善现下的状况,只是不知该如何开口,而且我也做过这方面的努力,只是效果不佳。

比如:

在下班后我走在回宿舍的路上,偶遇一面熟同事,但是是那种从没说过话的。

同事之间碰到了,总不好扭头装作不认识走掉吧,所以我鼓起勇气冲他笑笑,结果他不知所以的愣了。

为此我纠结了好长时间,该不会是他压根就不认识我这人?

 

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时间

年月日—年月日

编号

07

本周工作主要内容

 

工作、学习和生活的主要收获与体会

不知不觉中来公司已经两个月的时间了 ,在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。

这都要感谢我的师兄,平日里我们是好兄弟好朋友,在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知识。

 老款B5和B6为什么是 B开头的,师兄说;因为passt叫 B5是因为它的地盘标准达到了B5的标准,迈腾叫B6是因为它达到了B6的标准,迈腾B7和B7L,只有在中国才会有B7L因为中国人喜欢大一点的车所以才在中国市场推出B7L其他国家都没有。

可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。

 我想了想说;一汽大众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc应该也叫B6。

他手;不是,大众cc的地盘是根据cc这款车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。

 这周是公司检查周,所以要求比较严格,我从早上就开始擦车间一直到下午才结束,擦的我两只手都脱了一层皮。

 

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年月日—年月日

编号

08

本周工作主要内容

 

工作、学习和生活的主要收获与体会

冬天天冷的时候,时常会有不易着车的情况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗”。

工作开始了,先是清洗进气道。

现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗,俗称“打吊瓶”,这东西既好看又让人心里踏实。

生活水平提高了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢?

然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。

可这比起清洗喷油嘴的300元来说,并不算什么,虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。

三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,问题就已经可以解决了。

那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用,但绝对疗效欠佳。

真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行,而我们大可不必担心,10万公里以上再洗也不迟,而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。

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年月日—年月日

编号

09

本周工作主要内容

 

工作、学习和生活的主要收获与体会

这好像是每个修理厂招牌菜。

四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。

数学好的人一下就能算出来了,四轮定位是至少要调6项内容。

但修理工的算术都一般,因为有90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角,其它的一概省去。

有演技不错的,还会在你仔细盯着看的时候,在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。

于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。

你一定会觉得他们干活麻利收钱少。

结果呢?

八成是我们赔了本,又替人家赚了吆喝。

     现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五十到三百多的差距。

简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧,而是那个电脑屏幕。

如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂,“OK”字样我们总看得明白的。

当一个车轮角度调好的时候,那个数据会变成绿色的“OK”的。

  

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年月日—年月日

编号

10

本周工作主要内容

 

工作、学习和生活的主要收获与体会

一般维修之刹车系统 ,刹车问题也比较急人。

一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以2:

1为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。

若修理厂执意每次都要为你换刹车盘,那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。

遇到汽车的ABS系统的报警器报警,我们就会比较紧张。

其实这时,ABS本身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很容易检查并排除的。

有时是传感器坏了,100多元换个传感器也就可以了。

千万别动不动就换个ABS总成,那可就得花上千元了。

 

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年月日—年月日

编号

11

本周工作主要内容

 

工作、学习和生活的主要收获与体会

发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。

送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。

但他们做的,也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。

如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到10万-15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

  

 

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12

本周工作主要内容

 

工作、学习和生活的主要收获与体会

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招,就是在价格上做游戏。

我们要修车,不免货比三家,这一比就发现,价钱相差甚多。

除了刚才提到的,价格便宜修理上也打折扣的情况外,还有其它的原因。

比如,要换一个水泵,有的地方标价220元,有的地方只标180元。

你在标180元的店修完之后,他却向你要280元。

他的解释是换水泵要拆下正时皮带,拆皮带工费100元。

你一看报价单,还真有这一项,也就哑口无言了。

实际上,这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的,他分开来报价,就是用低价吸引不注意或是不懂行又贪便宜的人的。

结果我们反倒多花了银子不说,被欺骗的感觉也要独自消化几天。

 

 

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编号

13

本周工作主要内容

“拉高速”是跑高速还是拉高转速?

工作、学习和生活的主要收获与体会

拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。

这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。

还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。

通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。

在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。

这不能叫拉高速,充其量叫做开高速。

这样做不但达不到拉高速的意义,还白白浪费掉了汽油。

 真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。

将每一个挡位的转速拉到5000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。

要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要加挡。

不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高,发动机内抱瓦。

拉高速本是对车有益处的做法,但如操作不当也会起到反作用的。

此外,在拉高速时要把安全放在首位。

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14

本周工作主要内容

手自一体D挡换手动挡需要停车换挡?

      

工作、学习和生活的主要收获与体会

 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。

 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的,从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入,完全不必停车操作。

  为什么呢?

原理很简单。

传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮,改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位,所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。

  D挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。

手动模式下驾驶,变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位,而不再自动为车加减挡了。

无非就是自动换档功能没有了,改成手动完成而已。

 

 

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年月日—年月日

编号

15

本周工作主要内容

磨合阶段要加抗磨剂么?

不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?

  

工作、学习和生活的主要收获与体会

众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品,对于年限长一些的车是有帮助的。

可是有一些刚购置完新车的朋友,怕发动机磨损,就给车加上了抗磨剂。

 新车还在磨合阶段,就加上了抗磨剂,那还怎样磨合?

发动机内都是金属部件在工作,并且有良好的机油润滑在其中。

新车加上抗磨剂不但毫无用处,还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。

在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员,其添加剂可以让车省油,可以清除喷油嘴的积碳等等。

这些优点都是存在的,但是前提是,要跑高速方可发挥最大效果。

  磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。

不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。

况且在跑高速时,车辆匀速行驶本身就是最省油。

别说新车的喷油嘴没有积碳,就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。

   一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清洗。

对还不存在严重积碳的新车而言,添加剂没有任何意义。

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16

本周工作主要内容

汽车的蓄电池

工作、学习和生活的主要收获与体会

目前,车用蓄电池大多是干荷式蓄电池。

其优点是添加电解液后不充电,30至40分钟之后汽车也可启动。

一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理,不会维护,使蓄电池寿命大为缩短。

正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。

  -买蓄电池时看清上面的字母,凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。

 现在的车载电瓶是两年免维护的,所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。

 

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汽车保养更换三滤注意什么?

工作、学习和生活的主要收获与体会

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的。

很多车都是每7500公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。

我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以就每次都换了。

  实际上,三滤每15000-20000公里换一次,就是说,保养时隔一次换一次就足够了。

像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长。

当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢。

但可恨的是,我们做了好事却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略.

 

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