地面工程建议做法对比.docx
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地面工程建议做法对比
地面工程建议做法对比
前言
目前水泥基自流平材料已在国内许多重大项目中进行了成功的运用，例如北京首都机场T3航站楼停车库、本虹桥东停车库、北京火车南站停车库、南京南站停车库等。
水泥基自流平材料经过在这些项目中多年的使用，得到了业主、总包、设计、物业等单位的一致认可，相比较传统车库使用较多的环氧和硬化地面材料，水泥机自流平地面具有：
防火等级高、地面平整度好、地面整体性好、后期维护成本低、地面不规则裂缝少、轮胎与地面摩擦产生的噪音小、施工快速、开放交通时间短等特点，被认为是目前最适合于在大型停车库中使用的地面材料。
本虹桥东停车库地面主要使用了水泥基自流平面层，部分地面使用了环氧砂浆自流平面层，由于后者采用的树脂地面为全封闭的面层系统，水汽无法通过，以及树脂材料本身较高的收缩率，从开放使用到现在，树脂面层和基层出现严重的脱壳现象，虽经多次的整改和大面积的重做，但到目前为止这个问题还未解决，给整个项目的整体形象和使用造成了很大的影响。
而水泥基自流平经过2年的使用，还完好如初，反而随着经常的轮胎碾压，整个地面越用越有光泽，美观性比刚施工完成时更好。
北京南站停车库当初选用的是硬化地面，地面刚施工完就产生了大量的不规则裂缝，不得不在半年后又重新施工了水泥基自流平材料。
上述这些项目案例也提请在材料选择时进行慎重的考虑。
1.设计与建议做法对比
设计车库、自行车库地面做法
建议车库、自行车库地面做法
做法
对比
◇0.2厚自流平环氧色漆镘涂2道
◇打磨，吸尘
◇刮涂中层漆
◇涂刷封闭底漆
◇4～5厚环氧砂浆自流平层
◇环氧底漆一道
◇配筋混凝土面层（以下部分详见建筑设计说明）
◇涂刷表面封闭剂一道
◇6～8厚水泥自流平层
◇专用底漆二道
◇配筋混凝土面层（以下部分详见建筑设计说明）
2.设计与建议做法综合性能对比
分项
原设计
环氧砂浆自流平面层
建议做法
水泥基自流平面层
材料介绍
以环氧树脂和固化剂为基本原料的一种地坪材料。
目前环氧地坪是一种在工业项目中得到广泛使用的地面产品，具有耐药品性佳，防腐，防尘等优点。
经高度复配而成低内应力自流平材料，由水泥基胶凝材料、细骨料、填料及添加剂等组成，具有流动性好、耐磨性能好、机械强度高、低收缩率、强粘着力、性能稳定、施工快速等特点，且表面光滑平整，较为美观。
它提升了文明的施工程序，创建了优质舒适平坦的空间，多样化标致饰面材的铺贴，让生活增添了绚丽的色彩。
综合性能比较
性能比较
环氧地坪
水泥基自流平
平整度
与基层有关
2m靠尺约2mm
表观效果
好
好
整体性
少缝
少缝
颜色
颜色丰富
可调色
防火等级
B
A
抗开裂性
一般不开裂
不开裂
耐磨性
好（AR2）
很好（AR0.5）
耐腐蚀性
良好
良好
耐久性
3～5年
一般10年以上
交付时间
3天上人，7天轻载，
14天后正常使用。
2～4小时上人，24小时轻载，
7天正常使用。
施工速度
慢
快
施工专业化程度
手工施工
专业队伍、机械化施工
收缩率
高
低，0.05%
厚度
0.1～5mm
6～8mm
3.设计与建议做法各分项性能对比
分项性能
原设计
环氧砂浆自流平面层
建议做法
水泥基自流平面层
使用寿命
对比
环氧地面通常只能使用3-5年左右，终身使用成本相对较高。
水泥基自流平通常至少可使用10年以上（据欧洲实际应用经验，伟伯公司的水泥自流平地面在正常使用条件下，通常能够使用20年以上），终身使用成本低。
环氧地面的常见问题
英国国际新闻出版集团利物浦和赫特福德中心（1985年完成）
表观效果
对比
亮度高，地面平整度较差的缺点会显现的很充分，表面容易出现类似“游泳池”的波纹效果
具有良好的流动性，对原基层有非常好的找平性能，成品地面极其平整，能在很大程度上减少车辆磨损及地面磨损。
分项性能
原设计
环氧砂浆自流平面层
建议做法
水泥基自流平面层
防火等级
对比
“建筑材料燃烧性能分级方法”（GB8624-2007）参照了欧洲标准EN13501-1:
2002，对于建筑材料的防火性能从原来的单一耐火性能指标，变成包括燃烧热释放速率、燃烧热释放量、燃烧烟密度以及燃烧产物毒性等多个性能的系列指标。
对铺地材料有更严格和细致的分类。
环氧地坪达到B级标准，燃烧时会释放有害气体，不符合GB50222-95《建筑内部装修设计防火规范》的设计要求，在使用中存在隐患；
水泥基自流平达到A级标准，符合GB50222-95《建筑内部装修设计防火规范》的设计要求，在使用中不存在隐患；
透气性
对比
环氧地坪由于结构致密，因此气密性很高，特别容易由于基层含水率过高而导致起鼓。
另外，就施工环境要求而言，环氧材料对基层的要求是很严格的，在正常的情况下，基层的含水率及空气的潮湿度对其施工以及成品地面的效果会有很大的左右作用，当然可能还会在一定程度上影响施工工期。
根据欧洲标准EN12086测试水蒸汽渗透性，水泥基自流平可达不高于4g/（m2·d）的透气量，具有较好的透气性，当基层潮湿时（如地下室最底层），水泥基自流平不易起鼓；
耐磨性
对比
以常见的滚动磨损（最接近汽车行驶的摩擦方式）测试为例，根据欧洲标准EN13892-4BCA法测试：
环氧地坪耐磨性为AR2级（测试后，环氧地坪磨损掉200微米）；
水泥基自流平耐磨性可达AR0.5级（测试后，水泥基自流平磨损掉50微米）；
防滑性
对比
由于表面极其光滑，因此在湿环境下（尤其是坡道部位）比较危险。
水泥基自流平可达到R11等级，这意味着即使有20度甚至更高一点的坡道，水泥基自流平也是安全的。
分项性能
原设计
环氧砂浆自流平面层
建议做法
水泥基自流平面层
施工工艺
对比
环氧地坪从材料的搅拌到施工都由工人手工完成，施工速度较慢，完成后的地面需要较长的养护时间。
同时施工时需要经过机械打磨、清尘，环氧树脂渗透层，刮环氧砂浆（重复2遍），再打磨清尘并刮环氧腻子1遍，刮自流平腻子1遍，镘涂自流平面漆等工序，非常繁琐。
水泥自流平专业队伍采用专门的施工机器施工，施工速度非常快（每台机器每天可完成2500m2的地面），同时完成后的地面2～4小时可以上人，24小时后可以轻载交通，7天后正常使用，可以使地面尽快投入使用。
环保性能
对比
环氧材料的VOC排放通常很高，由于地下车库通常是较密闭的空间，产生的气味很难散发，会长期的存在，而且可能会随着通风管道传播到其它的房间。
并且环氧在燃烧时会产生大量的有毒烟雾。
根据GB/T22374-2018地坪涂装材料描述：
水泥基自流平的VOC排放为零，我们所有产品全部获得全球最严格的“M1”环保认证以及绿色建材标志授权。
噪声
对比
车辆在环氧地坪上转弯、刹车时会产生刺耳的噪音。
车辆在水泥基自流平上转弯、刹车时噪音很小；
耐紫外线对比
环氧地坪耐紫外线差，会发生黄变、粉化，不可用于室外。
水泥基自流平耐紫外线强，不会发生黄变、粉化，可用于室外；
抗污性
对比
环氧地面（划线为环氧）上留下的轮胎印非常明显。
在水泥自流平地面的表面，很难留下类似于轮胎印的污质。
总结
综合上述的描述，水泥基自流平相对环氧自流平具有以下优点
1）使用寿命长：
质量好的产品的使用寿命可达20年以上，减少维护费用及停业损失；
2）耐滚动摩擦性能好：
能减少地面受损；
3）地面平整度高：
减少车辆磨损及地面磨损；
4）防火等级高：
达到A级标准，安全保障高；
5）环保性高：
优于国标并满足M1北欧认证，使用安全健康；
6）刹车、转弯时产生的噪声小；
7）防滑性高，使用安全；
8）美观性：
色彩自然朴素，符合现代设计潮流。
4.水泥自流平施工工艺
4.1基层处理
4.1.1机械喷砂打磨
首先用喷砂机将待施工区域的基层表面进行预处理，以提供清洁、无污染、坚固的施工表面。
基层应保持清洁，无水泥浮浆，油脂等可能影响基层与界面剂之间形成良好粘结的异物。
4.1.2真空吸尘
基层机械处理后所产生的浮土，必须用真空吸尘器吸干净。
用大功率工业真空吸尘器清理地面，地面不能有影响粘结力的杂质及灰尘。
4.2水泥自流平施工
4.2.1涂刷界面剂
涂刷界面剂目的有四：
一是对基层封闭，避免基层过多过快吸水，防止自流平砂浆过早丧失水份；二是增强地面基层与自流平砂浆层的粘结强度；三是防止气泡的产生；四是改善自流平材料的流动性。
涂刷第一遍界面剂：
将界面剂用水稀释，比例为1：
5，均匀涂刷到清理干净的地面上，约2小时后干燥。
等候约12小时，再刷第二遍。
涂刷第二遍界面剂：
将界面剂用水稀释，比例为1：
3，均匀涂刷（辊涂均匀即可）到地面上，约3小时后干燥。
涂刷要均匀、不遗漏，不得让其形成局部积液。
4.2.2边角隔离及弹线界格
用海绵条封堵楼梯踏步、门口、排水口、边界、柱边等部位，施工前要仔细检查边角，确保可能泄露的部位已经严格封闭。
按施工作业区段划分情况弹线，设置界格。
按照砂浆泵泵送能力，一般18米左右设置界格。
用墨斗弹线，界格一般应设在柱正中。
然后将分隔的海绵条贴在弹好的墨线上。
4.2.3水泥基自流平的泵送施工
等到界面剂养护完成，专业施工设备搅拌水泥基自流平材料并用泵送方式施工。
4.2.4砂浆的流动度测试及离析测试
给自流平砂浆搅拌机接通电源、自来水源，泵送管接通至施工地点，在搅拌出第一罐灰后立即进行流动度检查。
用专用的自流平流动度测试板测试自流平砂浆的流动度。
流动度应控制在厂家的规定范围内。
将检测流动度后的流板侧放，检测材料是否均匀不离析，对于泵送施工，调至保持砂浆流动性的最少水分。
4.2.5泵送施工
自流平砂浆泵送初期必须先用大塑料桶接出湿润泵管的水，待正式自流平砂浆泵出后，将泵管移至作业面的一端，从左到右、从里往外水平缓慢均匀移动，严禁局部泵浆太多，影响最终找平效果。
均匀摊铺材料（施工厚度6mm），用抹子辅助流平。
在自流平砂浆流出约500mm宽范围砂浆自行流平后，由手持长杆齿形钢刮板、脚穿长筒胶鞋的操作工人在自流平砂浆表面轻缓地进行第一遍梳理，并通过轻缓的抹压而起到梳理导出砂浆内部气泡的作用，使其达到辅助流平和密实度。
在自流平砂浆流出约1000mm宽范围后，由手持长杆钢刮板、脚穿钉子鞋的操作工人在自流平砂浆表面轻缓地进行第二遍梳理，并通过轻缓的抹压又能起到梳理表面的密实度作用。
固定1组工人上料，1组工人扛管，2人轮流刮平，2人轮流使用辊筒。
1名管理人员负责检查施工质量。
5.相似案例
典型案例
施工情况
照片
北京首都机场
T3航站楼车库
施工面积：
210000m2
施工时间：
2006年
施工工期：
60天
本虹桥
东交通车库
施工面积：
82000m2
施工时间：
2018年
施工工期：
40天
北京火车南站车库
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施工时间：
2003年
施工工期：
改造项目
南京火车南站车库
施工面积：
50000m2
施工时间：
2021年
施工工期：
30天
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