路缘石开工报告详解.docx

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路缘石开工报告详解

临吉高速公路路面工程第二合同段

（路边石）

施

工

组

织

计

划

山西平阳路桥有限公司

临吉高速公路路面工程第二合同段

监表2-2分项工程开工申请批复单

施工单位：

山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部合同号：

LM2

监理单位：

山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办编号：

开工项目：

桩号：

建议开工日期：

计划完工日期：

此项工程负责人：

附件：

施工单位：

日期：

测量监理工程师

签字：

日期：

试验监理工程师

签字：

日期：

专业监理工程师

签字：

日期：

总监理工程师

签字：

日期：

施工单位呈报两份，审查批复后总监办留档一份，退施工单位一份。

临吉高速公路路面工程第二合同段

路边石施工组织

一、工程概况

临吉高速公路路边石工程第二合同段起迄桩号K197+500-K218+798.851，全长21.298km。

预制法路缘石施工主要是把预制好的路缘石砌在路肩预挖的沟槽中。

滑模施工法是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇．并挤密成型．每天可铺筑800m左右。

滑模法铺筑路缘石速度快。

所需人工少。

不需要预制场地，铺筑的路缘石整体结构强度高、线型顺畅美观。

用滑模机摊铺路缘石能保证施工质量，可大大加快施工进度，所以我部采用滑模法进行路边石的施工。

在施工中，可采用人工修补对其进行完善。

本段为乡宁停车区匝道，路边石尺寸：

宽25cm,高15cm。

二、施工组织机构

项目经理：

郝平顺技术负责人：

薛玉海

施工负责人：

赵建辉测量负责人：

岳向前

质检负责人：

张培刚安全负责人：

安海刚

三、人工、材料、施工机械配置

1、500型强制拌和机1台；50KW发电机组1套；砼运输车3辆；SW-15 路缘石成型机 1台;  

2、项目部配备技术人员1名，劳力10人;

3、进场主要材料有：

水泥：

 P.S.A42.5级 碎石：

  300m3  

砂 :

中砂200 m3      

四、施工进度安排

施工工期安排：

2011年06月18日

五、技术准备情况

1、《路缘石配合比设计》（普通）及批复、《滑模施工路缘石砼配合比设计》见附件；

2、现场施工放样已完成，见“附件”《施工放样报验单》；

3、开工前技术交底工作已完成；

4、施工前加强人员培训是必需的，施工队应对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训，尤其是对操作技术工人进行机械操作和传感器调整，未经培训的人员不得单独上岗操作。

5、施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种实验仪器，进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，并试用行正常。

检查基准杆、基准绳是否加固牢靠，基准绳张紧度是否合适。

目测水平和纵向线形是否平滑美观，如个别桩位有问题，可适当调整。

急弯处可增加辅助锚杆来保证线形平滑。

六、施工工艺及施工控制要点

1、 路缘石滑模机工作原理：

在铺好的基层上放线操平后，按设计的路肩（缘）石位置、标高挂好钢丝线，按设计尺寸调整好滑模机成型模，依据钢丝线标记的位置上采用小粒径干式砼进行自动滑模成型路缘石，砼的密度主要靠挤料装置中的螺旋叶片的旋转将混合料挤压在成型模中挤压成型。

机械的自动向前移动是依靠已成型缘石表面粒料对叶片的反作用力推动整个机械前进。

2、材料选用：

（1）、水泥：

采用新绛县威迪水泥有限责任公司生产的矿渣硅酸盐水泥P.S.A42.5级；

（2）、砂：

细砂，产地为新绛县；

（3）、碎石：

掺配比例为：

5-10mm：

10-20mm:

10-30mm=20%:

35%:

45%,产地为乡宁石料场；

3、配合比（重量比）及实验结果：

a.水泥：

砂：

碎石：

水=1：

1.766：

3.277：

0.565

b.每方混凝土水泥用量：

364kg

c.28天试配强度：

33.8MPa

d.坍落度要求：

（70-90）mm

注：

施工时配合比控制以过磅控制为准；

4.施工工艺

a.我部本段基层已经施工完成，采用按基层顶面标高控制施工现浇缘石基础，基础厚度应符合设计要求。

待达到7天后进行缘石缘身的滑模浇筑。

，严禁在各层沥青面层铺筑后再挖面层施工。

b.测量放线:

路面中线校核后，在基层边缘与路边（缘）石交界处按缘石设计平面位置放出路边（缘）石线，直线部分10米一个桩；曲线部分5-10米一个桩；分隔带曲线部分1-2米一个桩；

c.操平挂线

挂线高度为：

路缘石左幅高22cm;右幅高18cm。

路边石高15cm。

路缘石施工采用滑模机，滑模机有两个测针，一根感应高度，一根感应位置，在每个里程桩位钉一根钢钎，钢钎上安装可调钢丝夹，挂上钢丝，钢丝平面位置按中线或边线位调整一致，钢丝水平位置按各桩位实测高程之差由桩位向上返，调整钢丝，使钢丝平面及水平位置均满足设计要求，由钢丝引导滑模机按设计高程及位置进行滑模施工。

。

施工时随时检查线形，及时调整。

顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出、前后高低错牙现象。

缘石线要求顺直圆滑，顶面平整，符合标高要求。

d.清扫及洒水湿润

施工作业前将工作面清扫干净，无泥土杂物，再洒水湿润，以利于与基层顶面结合，施工中作到清扫一段，湿润一段，施工一段，始终保证作业面干净湿润；

e.混凝土搅拌运输

路缘石用混凝土采用搅拌机集中拌和，搅拌机严格按试验室给定配合比配料拌和，确保计量准确，配料无误，把好施工质量控制第一关，混凝土运输车至施工现场进行滑模施工。

运至现场滑模前不超过3小时，全线砼搅和点选择应多处，保证砼的尽量短距离运输；

f.发动路缘石机，根据其挂线高度及放线位置调整机器，施工中采用人工上料，斗内振捣棒进行振捣，试混合料均匀密实，后开始起步滑模。

随时注意混凝土坍落度，注意机仓内混凝土高度，操作手密切注意起步时马达大小与坍落度变化关系，确保接口平整，直顺，并随时检测滑过的混凝土体与钢丝位置高度的偏差，发现问题及时调整测针。

g.抹面修整：

滑出了路缘石、侧缘石要专人修整，用6米长的铝合金直角拐尺修整纵向线性。

用夹板修整水平线性，保证线性流畅。

需修整处用3m直尺轻拍混凝土表面调整成型，再进行二次抹面，如表面有需要修补位置用原浆或配比混凝土修补，用毛刷将成型好的路缘石上零散的混凝土颗粒予以清除；

h.接缝处理

滑模结束后，将路缘石、侧缘石端头向内0.5～1米切成斜坡状，防止混凝土向外塌落发生裂缝。

开工前，沿截面与滑模延伸方向成直角切割，以保证其截面完整。

滑模机模具后端应靠近端头，先进行振捣，待混凝土与其充分相接后再起步行走。

成型好的路缘石，每间隔3m采用手锯人工切割伸缩缝；切割时间控制在混凝土强度达到75%、时间不超过48小时，避免因过早切割切缝毛糙，过迟断板情况发生，切割后马上用透明胶带将切口处塑料薄膜粘好，继续养生。

i.养护

路缘石施工完毕及时采用塑性薄膜覆盖养护，塑性薄膜两侧用碎渣压住，防止水分散失及被风吹起，空气干燥、天气炎热时上面再覆盖草帘或麻袋片，洒水养生。

养生时间不少于7天。

j.开口施工

路缘石施工中为保证施工连续，暂不预留开口及超高段过水槽位置，切割是在相应位置切成50cm的易于搬运的小块，待混凝土养护期满后逐块取下，进行开口过水槽施工。

5、注意事项：

（1）、确保路缘石机工作的正常；

（2）、工作时应先开机空转，再加料；

（3）、基础顶面必须保证较好的平整度；

（4）、填料时应均匀，不宜过多，以免增加行车阻力；

（5）、应限制最大粒径在≤10mm左右；

（6）、工作时成型模应与底面保持5mm-10mm间隙，并保证不触及地面；

（7）、每次工作停机后及时用水清洗设备；

（8）防止对基层顶面的污染，每完成一段应及时对现场进行清扫干净。

七、质量控制措施:

1、为了使路边（缘）石工程按业主提出的要求顺利完工，项目部组建了质量检测小组，对原材料及外购产品严格把关，杜绝不合格产品进场，保证所有原材料经中心试验室检验合格后方可使用。

经理部加强路缘石施工管理，质检人员经常现场巡视检查；

2、加强施工过程控制；保证砼在合格标准内。

3、基层完工后报监理工程师验收，验收合格后方可进行路缘石铺筑。

4、成立专门的质量检验小组，设专职质检员一名。

5、加强自检，及时纠正施工，不合格段坚决返工；

八、施工安全

1、应根据滑模机械化施工特点，做好安全生产和保卫工作。

施工前，施工单位应对员工安全生产教育，树立安全第一的思想。

2、施工过程中，应制定搅拌楼、运输车辆、滑模摊铺机及其辅助机械设备的安全操作规程，并在施工中严格执行。

3、运输车辆倒退时，应鸣后退警报，并有专人指挥和查看车后。

4、所有施工机械、电力、燃料、动力等操作区域，严禁吸烟和任何明火。

5、施工现场必须做好交通安全工作。

交通繁忙的路口，应设立标志，并有专人指挥。

夜间施工，路口及基准线桩附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。

6、施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。

施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行部位。

7、现场操作人员必须按规定披戴防护用具。

有毒、易燃的燃料、填缝材料堆放或加工操作时，其防毒、防火等应按有关规定严格执行。

8、滑膜摊铺机、搅拌机、发电站等重要施工设备上应配备消防设施，确保防火安全。

9、工地所有施工设备和机具，在停工或夜间必须有专人值班保卫，严防原材料、机械、机具及零件等丢失。

九、文明施工

1、现场作业应保证有条不紊，井然有序；

2、拌和点设在主线外空场地；

3、防止对路面污染，每完成一段应及时对现场进行清洗干净。

山西平阳路桥临吉高速路面第二合同段

2011年06月16日

记录表1工程技术交底卡片

施工单位：

山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部合同号：

LM2

监理单位：

山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办编号：

工程名称

路面工程

施工时间

2011年06月16日

桩号及部位

匝道

工程项目

路边石

技

术

∧

设

计

∨

要

求

1、现场及准备情况

a.施工前加强人员培训是必需的，施工队应对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训，尤其是对操作技术工人进行机械操作和传感器调整，未经培训的人员不得单独上岗操作。

b.施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种实验仪器，进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，并试用行正常。

检查基准杆、基准绳是否加固牢靠，基准绳张紧度是否合适。

目测水平和纵向线形是否平滑美观，如个别桩位有问题，可适当调整。

急弯处可增加辅助锚杆来保证线形平滑。

2、材料选用：

（1）、水泥：

采用新绛县威迪水泥有限责任公司生产的矿渣硅酸盐水泥P.S.A42.5级；

（2）、砂：

细砂，产地为新绛县；

（3）、碎石：

掺配比例为：

5-10mm：

10-20mm:

10-30mm=20%:

35%:

45%,产地为乡宁石料场；

3、配合比（重量比）及实验结果：

a.水泥：

砂：

碎石：

水=1：

1.766：

3.277：

0.565

b.每方混凝土水泥用量：

364kg

c.28天试配强度：

33.8MPa

d.坍落度要求：

（70-90）mm

注：

施工时配合比控制以过磅控制为准；

质

量

标

准

1、直顺度（mm）：

10

2、宽度（mm）：

+5

3、顶面高程（mm）：

+10

导线点、水准点闭合情况及其它：

导线点、水准点经闭合，误差在允许范围之内

交底人

接收人

技术负责人

交底时间

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装

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线

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记录表1工程技术交底卡片

施工单位：

山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部合同号：

LM2

监理单位：

山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办编号：

工程名称

路面工程

施工时间

2011年06月16日

桩号及部位

匝道

工程项目

路边石

技

术

∧

设

计

∨

要

求

3、施工工艺

a.我部本段基层已经施工完成，采用按基层顶面标高控制施工现浇缘石基础，基础厚度应符合设计要求。

待达到7天后进行缘石缘身的滑模浇筑。

严禁在各层沥青面层铺筑后再挖面层施工。

b.测量放线:

路面中线校核后，在基层边缘与路边（缘）石交界处按缘石设计平面位置放出路边（缘）石线，直线部分10米一个桩；曲线部分5-10米一个桩；分隔带曲线部分1-2米一个桩；

c.操平挂线

挂线高度为：

路边石高15cm。

路缘石施工采用滑模机，滑模机有两个测针，一根感应高度，一根感应位置，在每个里程桩位钉一根钢钎，钢钎上安装可调钢丝夹，挂上钢丝，钢丝平面位置按中线或边线位调整一致，钢丝水平位置按各桩位实测高程之差由桩位向上返，调整钢丝，使钢丝平面及水平位置均满足设计要求，由钢丝引导滑模机按设计高程及位置进行滑模施工。

d.清扫及洒水湿润

施工作业前将工作面清扫干净，无泥土杂物，再洒水湿润，以利于与基层顶面结合，施工中作到清扫一段，湿润一段，施工一段，始终保证作业面干净湿润；

e.混凝土搅拌运输

路缘石用混凝土采用搅拌机集中拌和，搅拌机严格按试验室给定配合比配料拌和，确

质

量

标

准

1、直顺度（mm）：

10

2、宽度（mm）：

+5

3、顶面高程（mm）：

+10

导线点、水准点闭合情况及其它：

导线点、水准点经闭合，误差在允许范围之内

交底人

接收人

技术负责人

交底时间

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装

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记录表1工程技术交底卡片

施工单位：

山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部合同号：

LM2

监理单位：

山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办编号：

工程名称

路面工程

施工时间

2011年06月16日

桩号及部位

匝道

工程项目

路边石

技

术

∧

设

计

∨

要

求

保计量准确，配料无误，把好施工质量控制第一关，混凝土运输车至施工现场进行滑模施工。

运至现场滑模前不超过3小时，全线砼搅和点选择应多处，保证砼的尽量短距离运输；

f.发动路缘石机，根据其挂线高度及放线位置调整机器，施工中采用人工上料，斗内振捣棒进行振捣，试混合料均匀密实，后开始起步滑模。

随时注意混凝土坍落度，注意机仓内混凝土高度，操作手密切注意起步时马达大小与坍落度变化关系，确保接口平整，直顺，并随时检测滑过的混凝土体与钢丝位置高度的偏差，发现问题及时调整测针。

g.抹面修整：

滑出了路缘石、边石要专人修整，用6米长的铝合金直角拐尺修整纵向线性。

用夹板修整水平线性，保证线性流畅。

需修整处用3m直尺轻拍混凝土表面调整成型，再进行二次抹面，如表面有需要修补位置用原浆或配比混凝土修补，用毛刷将成型好的路缘石上零散的混凝土颗粒予以清除；

h.接缝处理

滑模结束后，将路缘石、侧缘石端头向内0.5～1米切成斜坡状，防止混凝土向外塌落发生裂缝。

开工前，沿截面与滑模延伸方向成直角切割，以保证其截面完整。

滑模机模具后端应靠近端头，先进行振捣，待混凝土与其充分相接后再起步行走。

成型好的路缘石，每间隔3m采用手锯人工切割伸缩缝；切割时间控制在混凝土强度达到75%、时间不超过48小时，避免因过早切割切缝毛糙，过迟断板情况发生，切割后马上用透明胶带将切口处塑料薄膜粘好，继续养生。

质

量

标

准

1、直顺度（mm）：

10

2、宽度（mm）：

+5

3、顶面高程（mm）：

+10

导线点、水准点闭合情况及其它：

导线点、水准点经闭合，误差在允许范围之内

交底人

接收人

技术负责人

交底时间

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装

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记录表1工程技术交底卡片

施工单位：

山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部合同号：

LM2

监理单位：

山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办编号：

工程名称

路面工程

施工时间

2011年06月16日

桩号及部位

匝道

工程项目

路边石

技

术

∧

设

计

∨

要

求

i.养护

路缘石施工完毕及时采用塑性薄膜覆盖养护，塑性薄膜两侧用碎渣压住，防止水分散失及被风吹起，空气干燥、天气炎热时上面再覆盖草帘或麻袋片，洒水养生。

养生时间不少于7天。

质

量

标

准

1、直顺度（mm）：

10

2、宽度（mm）：

+5

3、顶面高程（mm）：

+10

导线点、水准点闭合情况及其它：

导线点、水准点经闭合，误差在允许范围之内

交底人

接收人

技术负责人

交底时间