曲靖市中心城区及其坝区城市公共交通.docx

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曲靖市中心城区及其坝区城市公共交通

专项规划（2015-2030）

（草案）

曲靖市规划局曲靖市公共汽车总公司

上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司

2015年11月

1、总则-1-

2、公共交通现状发展情况-2-

3、公交发展战略和目标-3-

4、公共交通线网规划-5-

5、公交基础设施规划-12-

6、公共交通运营组织-18-

7、出租车规划-20-

8、公共自行车规划-21-

9、智慧公交规划-22-

10、近期建设计划-23-

11、规划预期效果-26-

12、公交规划实施机制与保障措施-27-

13、规划图集-28-

1、总则

第一条编制背景

1）快速融入滇中城市群需要

2）支撑麒沾马同城化发展需要

3）适应城市出行结构转变需要

4）同步衔接总体规划编制需要

第二条规划指导思想

根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，创新体制机制，加快转变城市交通发展方式，牢固树立城市优先发展公共交通的理念，突出城市公共交通的公益属性，扩大城市公共交通网络覆盖面，不断提升规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面的保障水平，着力构建方便、快捷、安全、经济的城市公共交通服务体系，进一步提高人民群众的生活品质。

第三条规划原则

1）政府主导，政策扶持

2）方便群众，绿色发展

3）统筹规划，综合衔接

4）因地制宜，科学谋划

第四条规划内容

本次规划在全面剖析曲靖市中心城区公共交通系统现状问题基础上，把握快速发展的中等城市公共交通面临的挑战，明确未来适合曲靖市城市特色的公共交通发展模式，构建一整套的、可支撑城市发展的一体化公共交通系统，包括：

科学合理的公交线网，具有特色的公交场站设施、技术先进的智慧公交、保障有力的政策措施、与时俱进的实施计划等。

第五条规划年限

近期至2020年，远期至2030年。

第六条规划范围

第一层次为麒沾马一体化地区规划建设用地面积约183平方公里范围，第二层次为除上述范围外的中心城区外围约980平方公里。

2、公共交通现状发展情况

第七条现状问题

1）线网布局：

中心城区公交线网的优化调整基本以跟随城市土地开发为主，属于被动追赶式的发展，导致城市公交线网布局不合理，呈现“部分集中，覆盖较广，整体不足”的特点。

2）场站设施

公共交通枢纽场站较为缺乏，不利于公交调度，大部分线路在马路上直接调头，线路运营存在安全隐患；公交中途站点覆盖比较合理，但站亭、站牌等基础设施仍需进一步改善。

3）公交信息化

现有的公交运营管理技术含量不高，缺乏信息化、电子技术的应用和推广，公交运营的调度手段比较落后，如“一卡通”的使用率仅在40%左右。

3、公交发展战略和目标

第八条发展战略

1）对外交通枢纽能级提升战略

2）公交引导城市发展（TOD）

3）公共交通主导战略

4）多层次多模式公共交通发展战略

5）绿色智慧公共交通战略

第九条发展目标

坚持优先发展公共交通，确立公共交通在机动化出行中的主体地位，建设形成“融合一体化、集约低碳化、智慧创新型”的省内先进水平的公共交通系统，努力为曲靖市民提供“便捷、舒适、安全、智能、绿色”的全域公共交通服务。

曲靖中心城区公共交通发展指标体系

类别

指标名称

单位

现状值

近期目标值

远期目标值

评价范围

设施指标

公交车万人拥有率

标台/万人

6.7

10-12

中心城区

绿色公交车辆比例

30（不低于）

60（不低于）

中心城区

公交车辆进场率

中心城区

干路港湾中途站比例

100

中心城区

线网指标

300m站点覆盖率

57.3

中心城区

公交线网密度

km/km2

1.6

2-2.5

中心城区

换乘系数

1.4

中心城区

重复系数

2.1

1.5-2.0

中心城区

非直线系数

1.63

<1.4

中心城区

服务指标

公交分担率（全方式）

11.88

25（含轨道）

中心城区

公交分担率（机动化）

40（含轨道）

中心城区

乡镇公交通达率

100

麒沾马规划区

城乡线路公交化比例

100

麒沾马规划区

公交运营车速

km/h

16-18

18-20

中心城区

线路准点率

80%

90%

麒沾马规划区

乘客满意度

麒沾马规划区

公交“一卡通”使用率

麒沾马规划区

公交“一卡通”跨区域使用

滇中城市群范围

省际之间

4、公共交通线网规划

4.1中运量公交规划

第十条中运量公交规划思路

1）依托中心城区主要公交客流走廊

2）提供各发展片区间快速联系通道

3）衔接轨道交通，构筑快速换乘网络

4）依托区域干路系统，确保可实施性

第十一条中运量公交线路方案

结合城市空间、公交客运走廊及道路建设条件，本次规划建议近期推进1条快速公交示范线建设，总长度约22km，能够快速联系主城区、高铁片区、南部居住区。

远期当轨道交通建成后，同步取消该条中运量公交线路，同时在此基础上进一步规划珠江源大道、长征路等三条线路（另外预留天马线中运量线路），总里程50km的中运量公交网络（预留天马线线路45km），与远期轨道网络共同组成中心城区快速公共交通网络。

中心城区快速公交规划方案

特征年

线路起讫点

线路走向

长度

线路功能

近期

1号线：

曲靖北站-南部客运枢纽

曲靖北站-龙华西路-龙华大道-麒麟北路-麒麟南路-子午路-纬四路-南部客运枢纽

22km

中心城区南北向快速联系线路，串联高铁片区、核心区、南片区

远期

2号线：

沿江枢纽-曲靖北站

沿江枢纽-彩云路-金宝路-紫云路-三江大道-珠江源大道-龙华西路-曲靖北站

19km

中心城区南北向快速联系线路，串联沿江、南片区、核心区、高铁片区

3号线：

文体公园枢纽-胜峰路三江大道枢纽

文体公园枢纽-长征路-翠峰路-胜峰路-胜峰路三江大道枢纽

13km

中运量补充线路，串联轨道线路

4号线：

西部客运枢纽-沿江枢纽

西部客运枢纽-学府路-翠峰西路-翠峰东路-沿江枢纽

18km

中运量补充线路，串联轨道线路

天马线：

沾益客运站枢纽-马龙新客站枢纽

沾益客运站枢纽-龙华东路-天马线-马龙新客站枢纽

45km

建议作为远期预留线路，支撑麒沾马一体化发展

第十二条中运量公交站点设置

根据中心城区规划用地、大型交通设施布局及公共交通客流预测，同时参考在编轨道交通线网方案，本次规划对中运量线路站点布置如下：

中心城区快速公交中途站点设置

特征年

线路起讫点

长度

中途站点数量

平均站踞

换乘

近期

1号线：

曲靖北站-南部客运枢纽

22km

24个

0.95km

换乘2号线（曲靖北站）

换乘3号线（龙华大道长征路站）

换乘4号线（麒麟南路翠峰路站）

换乘天马线（天马线子午路站）

远期

2号线：

沿江枢纽-曲靖北站

19km

22个

0.86km

换乘1号线（曲靖北站）

换乘3号线（珠江源大道长征路站）

换乘4号线（北园路紫云路站）

换乘天马线（天马线北园路站）

3号线：

文体公园枢纽-胜峰路三江大道枢纽

13km

14个

0.93km

换乘1号线（龙华大道长征路站）

换乘2号线（珠江源大道长征路站）

换乘4号线（翠峰路长征路站）

4号线：

西部客运枢纽-沿江枢纽

18km

19个

0.95km

换乘1号线（麒麟南路翠峰路站）

换乘2号线（北园路紫云路站）

换乘4号线（翠峰路长征路站）

换乘天马线（天马线金宝路站）

天马线：

沾益客运站枢纽-马龙新客站枢纽

45km

17个

2.82km

换乘1号线（天马线子午路站）

换乘2号线（天马线北园路站）

换乘4号线（天马线金宝路站）

4.2常规公交线网规划

第十三条公交网络层次结构

中心城区公交线网形成“两级、三层次”线网布局：

两级：

在服务范围上形成城市公交-城乡公交两级公交网络。

三层次：

在城市公交线网服务功能上构建骨干线-普通线-支线的多层次、一体化公交线网结构，提升公交线网整体运行效率。

第十四条城市公交线网规划方案

1）近期线网规划方案

近期公交线网应根据高铁片区、南城片区等主要发展区域的建设为基础，依托区域内各级公交枢纽站、首末站和相关主要道路的建设，以满足居民的实际公交出行需求为目的而建立，共规划线路53条。

近期2020年公交线路规划表（骨干线路）

序号

名称

起讫点

主要走向

长度

141

（原3路）

沾益客运站-高快站

沾益客运站-龙华东路-珠江源大道-太和东路-南宁北路-三江大道-高快站

13km

新辟142

胜峰路枢纽-东片区枢纽

胜峰路枢纽-翠峰西路-宁州路-瑞和西路-东片区枢纽

13.5km

新辟143

南片区枢纽-东片区枢纽

南片区枢纽-规划路-南苑路-规划路-金宝路-紫云路-建宁东路-东片区枢纽

13.5km

新辟144

马龙新客站-南海子枢纽

马龙新客站-龙翔路-经四路-麒马大道-南海子枢纽

11.5km

新辟145

曲靖北站-胜峰路枢纽

曲靖北站-龙华东路-龙华大道-长征路-学府路-规划路-胜峰路

12km

近期2020年公交线路规划表（基本线路）

序号

名称

起讫点

主要走向

长度

101

（原1路）

冶金小区-火车站

冶金小区首末站-长征路-翠峰路-麒麟东路-麒麟南路-建宁西路-火车站

7.5km

102

（原2路）

复烤厂-南宁东路首末站

复烤厂-寥廓北路-南宁东路-南宁东路首末站

7.8km

104

（原4路）

北城医院-水寨枢纽

北城医院-寥廓北路-太和东路-紫云路-三江大道-南宁北路-南宁东路-寥廓南路-水寨枢纽

12.2km

105

（原5路）

得胜家具城-曲靖医专首末站

得胜家具城-子午路-麒麟南路-麒麟西路-迎霞路-学府路-三江大道-曲靖医专

11km

106

（原6路）

万丰商贸城-寥廓公园站

万丰商贸城-紫云路-麒麟东路-麒麟南路-南宁西路-翠峰路-园林路-寥廓公园站

12km

107

（原7路）

东片区枢纽-珠街枢纽

东片区枢纽-紫云路-珠街路-珠街-枢纽（走向问题）

6.5km

109

（原9路）

南宁东路首末站-火车站

南宁东路首末站-北园路-前北路-交通路-三江大道-南宁北路-建宁西路-火车站

10.6km

110

（原10路）

小寨枢纽-三宝温泉枢纽

小寨枢纽-金宝路-规划路-三宝温泉枢纽

10km

111

（原11路）

寥廓公园-沿江首末站1

寥廓公园-循原线-南宁南路-北园路-规划路-沿江首末站1

9km

116

（原16路）

火车站-水寨枢纽

火车站-循原线-水寨枢纽

10km

117

（原17路）

西部客运枢纽-水寨枢纽

西部客运枢纽-瑞和西路-学府路-翠峰路-循原线-水寨枢纽

12km

119

（原19路）

火车站-河滨路首末站

火车站-循原线-河滨路首末站

8km

121

（原21路）

西部客运枢纽-明珠广场站

西部客运枢纽-瑞和西路-学府路-翠峰西路-麒麟西路-三江大道-紫云路-原线-明珠广场站

12km

122

（原22路）

驰宏公司-锦华园

驰宏公司-宁州路-三江大道-规划路-麒麟西路-麒麟南路-官坡路-锦华园

11.5km

123

（原23路）

水寨枢纽-明珠广场站

原线

12.85km

132

（原32路）

沾益总厂-文体公园

沾益总厂-循原线-龙华大道-规划路-文体公园

11km

133

（原33路）

潇湘首末站-小坡首末站

潇湘首末站-原线-寥廓北路-建宁西路-紫云路-小坡首末站

10km

161

（原61路）

文体公园-阳光金麟园

文体公园-原线-河滨路首末站

10.8km

162

（原62路）

南海子枢纽-西部客运枢纽

南海子枢纽-原线-宁州露路-西部客运枢纽

13.8km

168

（原68路）

北城医院-恵滇山庄

原线

9km

151

（马龙1路）

新中医院-建材城

新中医院-龙泉东路-龙泉北路-建材城

5.1km

152

（马龙2路）

东电公司-马龙二中

东电公司-G320-龙翔路-云龙路-河滨路-环城西路-盛昌路-龙湫路-马龙二中

7.3km

153

（马龙3路）

马龙客运站-小寨工业园区

马龙客运站-龙翔路-潘家田-小寨工业园区

4.5km

157

（马龙7路）

乐熙大酒店-人社局

马龙新客运站-锦新路-河滨路-龙泉路-规划路-马龙新客运站

6.8km

新辟169

沾益火车站-小坡中村首末站

沾益火车站-十三街-规划路-龙泉路-经七路-规划路-小坡中村首末站

10km

新辟170

翠峰路北外环路首末站-北城医院

翠峰路北外环路首末站-三元路-和兴街-长征路-北外环路-寥廓北路-北城医院

9.2km

新辟171

北城医院-胜峰路公交枢纽

北城医院-太和西路-规划路-三江大道-经一路-朝阳路-规划路-翠和路-宁州路-翠峰西路-胜峰路公交枢纽

8.3km

新辟172

西部客运枢纽-文体公园

文体公园-经七路-南宁北路-瑞和西路-麒麟南路-乐丰路-西城环路-三江大道-太和南路-翠和路-规划路-瑞和西路-西部客运枢纽

10km

新辟173

南部客运枢纽-高快站

高快站-麒麟西路-寥廓北路-南苑路-彩云路-平安路-南部客运枢纽

10km

新辟174

沿江枢纽-高快站

高快站-食品街-官坡寺街-南宁南路-紫云路-沿江路-规划路-沿江枢纽

8km

新辟175

北城医院-南盘江首末站

北城医院-太和东路-麒麟北路-海口西路-盘江路-南盘江首末站

9.4km

新辟176

小坡首末站-高铁首末站2

明珠广场-经三路-经四路-盘江路-太昌路-紫云路-西河路-龙华东路-曲靖北站

10km

新辟177

火车站-曲靖北站

火车站-建宁西路-紫云路-西河路-龙华东路-曲靖北站

12.6km

新辟178

小坡中村首末站-高铁首末站2

小坡中村首末站-紫云路-太昌路-龙华大道-龙凤路-规划路-高铁首末站2

7km

新辟179

沾益客运站-小坡中村首末站

沾益客运站-西平路-龙泉路-盘江路-汇宝路-经七路-小坡中村首末站

8km

新辟180

恵滇山庄-南片区枢纽

恵滇山庄-彩云路-经六路-纬九路-纵五线-横七号路-南片区枢纽

9.8km

新辟181

沿江首末站1-南片区枢纽

沿江首末站1-规划路-纬七路-横二号路-规划路-南片区枢纽

9.6km

新辟182

南片区首末站1-沿江枢纽

沿江枢纽-彩云路-经八路-纬六路-南苑路-横三号路-南片区首末站1

8.6km

新辟183

高快站-珠街枢纽

高快站-官坡路-紫云路-三江大道-珠街枢纽

9.2km

近期2020年公交线路规划表（补充线路）

序号

名称

起讫点

主要走向

长度

新辟184

南海子枢纽环线

南海子枢纽-同心路-广兰东路-团结路-南海子枢纽

6.7km

新辟185

翠峰路北外环路首末站-胜峰路公交枢纽

翠峰路北外环路首末站-翠峰路-瑞和西路-宁州路-翠峰西路-胜峰路公交枢纽

7.3km

新辟186

靖阳路首末站-胜峰路公交枢纽

靖阳路首末站-靖阳路-北外环路-经一路-朝阳路-长征路-翠和路-学府路-迎霞路-翠峰西路-胜峰路公交枢纽

8km

新辟187

文体公园-曲靖北站

文体公园-经七路-海口西路-经九路-西河路-龙华东路-曲靖北站

7km

新辟188

胜峰路公交枢纽-人民公社

胜峰路公交枢纽-翠峰西路-瑞和西路-规划路-人民公社

9.7km

新辟

马龙4路

马龙客运站-鸡头村首末站

马龙客运站-龙泉路-龙泉北路-鸡头村首末站

9.5km

新辟

马龙5路

马龙客运站-东光工业园区

马龙客运站-龙泉路-云龙路-鸡桃线-东光工业园区

8.4km

131

（原31路）

沾益小河底站-高铁首末站1

沾益小河底站-龙华北路-龙华西路-规划路-高铁首末站2

7km

136

（原36路）

沾益小河底站-天生洞公园

沾益小河底站-东风北路-东风西路-龙华北路-龙华西路-天生洞公园

8km

2）远期线网规划方案

远期随着轨道交通及中运量公交的完善，公交线网优化主要以接驳补充线路为主。

规划每个居民聚居区至少都有一条线路经过，针对规划的园区、旅游休闲小镇等地区，也应同步配套公交线路经过，以方便职工上下班及各类休闲出行。

由于轨道交通方案尚未确定，远期配套轨道站点的补充公交线网方案需在后期进行深化。

远期2030年公交线路规划表

线路

起讫点

主要走向

长度

骨干线路

新辟146

大庙坡枢纽-水寨枢纽

大庙坡枢纽-规划路-学府路-北外环路-寥廓北路-寥廓南路-南苑路-文笔路-水寨枢纽

12km

新辟147

南海子枢纽-水寨枢纽

南海子枢纽-麒马大道-天马线-南苑路-文笔路-水寨枢纽

18km

新辟148

胜峰路三江大道枢纽-沿江枢纽

胜峰路三江大道枢纽-三江大道-翠峰西路-麒麟西路-麒麟东路-规划路-沿江枢纽

13.3km

基本线路

新辟189

三宝首末站-沿江首末站2

三宝枢纽-规划路-经八路-文笔路-沿江首末站2

8.4km

新辟190

三宝首末站-沿江枢纽

三宝枢纽-规划路-景源大道-规划路-沿江枢纽

7.6km

新辟191

南部客运枢纽-温泉枢纽

南部客运枢纽-规划路-子午路-温泉枢纽

8km

新辟192

马龙北首末站-马龙南首末站

马龙北首末站-龙西路-文河路-滨河路-规划路-马龙南首末站

7.9km

补充线路

新辟193

南盘江首末站-高铁首末站1

南盘江首末站-万寿路-龙凤路-规划路-高铁首末站1

5.2km

新辟194

珠街枢纽环线

珠街内部规划路

4.7km

新辟195

珠街枢纽环线

珠街内部规划路

4.2km

新辟196

南片区首末站1-南片区首末站2

南片区首末站1-横六号路-南苑路-南片区首末站2

6km

新辟198

胜峰路公交枢纽环线

胜峰路公交枢纽-翠峰西路-规划路-瑞和西路-规划路-胜峰路公交枢纽

8km

新辟199

胜峰路三江大道枢纽环线

胜峰路三江大道枢纽-规划路-胜峰西路-学府路-规划路-宁州路-规划路-胜峰路三江大道枢纽

8km

第十五条城乡公交线网规划方案

1）近期线网规划方案

近期城乡公交主要是在农村客运逐步退出市场的前提下，根据走访各乡镇意见，统一汇总，统一规划，在中心城区外围20km左右范围内（部分线路覆盖至30km），将公交线网覆盖主要的乡镇居民集中点，弥补由于农村客运的调整给沿线居民出行带来的影响。

近期共规划18条城乡公交线路。

2）远期线网规划方案

远期城乡公交线网在近期规划基础上，以深入服务更广泛的农村地区为主，提升线路服务效率为目标，线路布局应坚持以乡镇客运站等公交场站设施为端点，向所属行政村发散布置居民点接驳线路，远期共规划18条城乡公交线路。

5、公交基础设施规划

第十六条枢纽体系与分类

枢纽的体系与分类：

A、B、C三类。

曲靖市公交枢纽分类与功能表

类型

主要衔接交通方式

场站功能

A类场站

铁路、轨道交通、长途客运、常规公交、出租汽车、小汽车、慢行交通

衔接内外交通，各种交通方式衔接

B类场站

轨道交通、快速公交、常规公交、出租汽车、慢行交通

锚固线网、截流转换

C类场站

常规公交、慢行交通

锚固线网、线路换乘

第十七条枢纽布局规划

枢纽布局规划：

规划确立“4+7+10”三级公交枢纽场站体系布局。

曲靖市公交枢纽布局规划表

等级

名称

位置

占地（m2）

功能定位

建设时序

A类

曲靖北站公交枢纽

曲靖高铁站站前广场

结合北部综合客运枢纽，公交用地17000

配套沪昆高铁曲靖北站，中心城北片区公共交通换乘节点，包含公交枢纽功能，与对外交通衔接

近期新建

曲靖火车站公交枢纽

曲靖火车站站前广场

5000

配套现在曲靖火车站，中心城核心区公共交通换乘节点，与对外交通衔接

近期改建

西部客运站公交枢纽

师范学院北侧

结合西部客运枢纽，公交用地20000

配套规划西部客运枢纽站，中心城西片区公共交通换乘节点，包含公交停保、加油加气充电、枢纽功能，与对外交通衔接

近期新建

南部客运站公交枢纽

珠江源大道-纬四路东北角

结合南部客运枢纽，公交用地33000

配套规划南部客运枢纽站，中心城南片区公共交通换乘节点，包含公交停保、加油加气充电、枢纽功能，与对外交通衔接

近期新建

B类

文体公园枢纽

紫云路长征路西南

53000

包含公交停保、枢纽、信息中心功能，中心城区东北部公交换乘节点

近期新建（综合开发）

高快客运站公交枢纽

现状高快客运站

5000

衔接未来大、中运量公交，中心城区主要换乘点

现状客运站外迁（综合开发）

沾益小河底客运站

现状小河底客运站

11000

沾益北部地区重要公交换乘节点，包含公交停车、枢纽功能

已建

胜峰路公交枢纽

翠峰西路宁州路东南角

6400

西片区南部中心公交换乘服务

近期新建

沿江公交枢纽

彩云路翠峰东路东北角

5400

沿江地区换乘节点，配套东部客运枢纽

近期新建

南海子公交枢纽

南海子片区

4000

南海子地区配套

近期建设

马龙新客站枢纽

马龙县医院旁

20000

包含公交停车、枢纽功能，配套新客站

已建

C类

东片区公交枢纽

建宁东路珠江源大道东南

22000

包含公交停保、枢纽功能，东片区公交换乘服务，衔接各类交通方式

近期新建

北城医院枢纽

北城医院对面

9000

西北部公交换乘点

近期新建

胜峰路三江大道枢纽

三江大道胜峰西路西南

20000

包含公交停车、枢纽功能，服务西部片区

远期新建

水寨村枢纽

金宝路文笔路东南

20000

包含公交停车、枢纽功能，解决周边多条线路停车进站

近期建设5000m2

马龙客运站枢纽

现状马龙客运站

3300

改建，包含公交停车、枢纽功能，马龙老城换乘节点

近期改建

沾益客运站枢纽

现状沾益客运站

10000

改建，包含公交停车、枢纽功能，沾益中部地区换

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