大连地铁龙门吊施工方案.docx
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大连地铁龙门吊施工方案
龙门吊施工专项方案
一工程概况
七十九中车站安装8吨龙门吊，龙门吊行车轨道位于冠梁顶，跨径15.5米。
主要承担盾构出渣及盾构掘进所需材料的吊装任务。
二编制依据
《起重机械安全规程》
《工程建设安装工程起重施工规范》
《电气装置安装工程施工及验收规范》
《起重机械试验规范和程序》
三施工准备工作
施工准备工作主要包括材料准备、机械设备准备、人员准备、相关设施及场地清理等等。
1材料准备
材料主要包括N型万能杆件（含螺栓）、龙门吊底架新制杆件、立柱走行轨道（包括走道梁）、预留孔与预埋件、天车及走道梁（含天车走行轨道）、大车走行系统、机电系统、天车卷扬机、45t吊钩、滑轮组（包括钢丝绳、夹头）、缆风绳及导链、普通粗制螺栓与垫圈、横梁吊装用平衡重等等所需的材料。
但需各准备4套膺架材料用以吊装横梁（包括天车、走道梁及轨道）。
材料准备需富余充足，需综合考虑一定的损耗。
2机械设备准备
主要机械设备及小型工具一览表。
见下表：
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
履带式吊机
50t
台
1
2
卷扬机
8t
台
1
3
卷扬机
8t/5t
台
2/2
4
滑轮组
3门
套
8
提升横梁、配重
5
活动扳手
把
各20
固定螺栓用
6
钢丝绳
φ22
米
1000/880
起吊横梁/临时缆风、配重
7
钢丝绳
φ28
米
1200
8
千斤顶
5t
台
4
手摇
9
脚手板
厚5cm
方
15
10
手拉葫芦
10t/5t
台
4/6
11
卡环
10t/20t
个
2/8
12
枕木
2.5米
根
20
13
卷扬机
2t
台
8
14
配重
45t
15
踏步钢板梯
2t
台
16
安全网
3*6m
张
50
17
转向滑车
5t/3t
个
6/8
施工机械、工机具要求：
（1）、施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门颁发的准用证。
（2）、所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。
（3）、所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲。
变形等缺陷，且销子松紧自如。
（4）、电动工器具应经过检验，合格后方可使用。
（5）、所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。
（6）、脚手架材料应完好无损，无变形。
上人梯需要设扶手。
（7）、用于本工程的机械，机具全部要有合格证。
3人员准备
结合工程实际情况，为高效、安全地完成龙门吊安装，现场需配备足够的人员。
装吊作业人员、卷扬机司机、电工等操作人员需要有特殊工种操作证，安装单位需要有与龙门吊机安装作业相关的资质。
主要施工人员包括：
总指挥1人，全面负责龙门吊的安装工作；施工负责人1人，主要负责现场具体的安装作业；技术负责人1人，全面负责龙门吊安装技术工作；安全员1人，负责现场安全工作；调度1人，负责机械、人员等资源的调配；装吊工2人，具体负责龙门吊各构件吊装施工工作；材料员1人，负责材料的进场、存贮及领用等；电工1人，负责现场用电设备的安装及设备的维护工作；技术组2人，具体负责龙门吊安装技术工作；测量组2人，负责测量放样工作；司机组4人，各自负责相关机械的操作；基础施工组5人，负责龙门吊立柱走行轨道施工；拼装组8人，负责龙门吊主体结构的拼装工作；机电组3人，负责龙门吊机电系统的安装工作；杂工组6人，负责龙门吊安装的相关配合工作。
4其他准备工作
包括施工场地平整、障碍物的清理及其他相关工作。
（1）、施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。
（2）、龙门吊拼装须待相关临时墩施工完成后方可进行。
（3）、施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。
（4）、对配合安装龙门吊机人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。
（5）、对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。
（6）、作业中使用的安全带、保险绳应经验收合格。
（7）、缆风绳锚碇的施工。
四具体安装方法
1主要包括轨道基础施工、走行轨道安装等。
（1）、轨道基础施工
龙门吊轨道基础在冠梁上，施做冠梁之前将螺栓预埋件埋设好，埋设位置严格根据测量放样结果埋设，埋设好后浇注冠梁混凝土。
与预埋件冲突的冠梁钢筋可适当调整位置，预埋件及冠梁顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。
（2）、走行轨道安装
检查预埋件顶部的标高、检查混凝土基础顶面的平整度，混凝土高度不得高于预埋件顶部，对偏高的混凝土需要磨平。
龙门吊立柱走行轨道采用P43钢轨。
走行轨道的安装，应注意做好走道基础的竣工测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误，并注意调整个别标高不符合要求的预埋件。
轨道顶部的标高偏差控制在5mm内。
轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，鱼尾板螺栓需全部上齐、拧紧，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。
轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板与轨道间的间隙需要用钢丝或铁丝楔紧；不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。
具体安装标准以相关规范要求为准。
2立柱拼装
立柱与横梁的拼装需要严格按设计图纸、拼装方案、拼装方案图以及公事通知单的要求进行拼装，粗制螺栓的拧紧、出丝需要符合万能杆件吊机的拼装规程，工程部、安质部按以上设计检查杆件数量、拼装位置与螺栓的拧紧与出丝情况进行检查验收。
立柱总体上共分为5个节段进行安装，其中部分节段的杆件在拼装场地整体组拼后用50t履带吊机吊装接高的形式。
技术上、安全上要求在拼装场地卧式组拼成整体，在拼装场地将除了对接部位的螺栓不拧紧外，其余节点的螺栓必须全部拧紧后报安质部检查验收。
散拼节点的螺栓必须在节点拼装现场验收。
正式安装前，须进行立柱走行系统的安装。
（1）、走行系统安装：
首先在行轨道上测量划定龙门吊立柱在两组（每组2条）平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面里程位置一致，使其对角线小于3mm然后将走行轮吊装于轨道上。
为确保在立柱拼装过程中的稳定。
在两端走行轮上设置限位装置，对走行轮用止轨器或大方木楔块将走行轮楔紧，防止其纵向移动；对每个走行轮两端用Φ22钢丝绳捆绑2道并绑紧，将活动铰处用钢板操垫平并操紧。
（2）、第一节段立柱安装：
使用50吨履带吊机整节安装，其在地面整体拼装完毕后，用50t履吊一次吊装就位。
立即拼接立柱与走行轮间水平连接杆件。
第一节段安装完成后，应及时安设龙门吊机上下通道，并注意做好安全防护措施。
拟在施工便道侧支腿设钢板梯，另一侧支腿设钢筋挂梯。
钢筋挂梯每节段长度为6-8米，顶部设挂钩，材料使用Q235圆钢，每节均挂在支腿内侧的N4杆件上，与中间N4杆件用14号铁丝捆紧；钢筋梯用16mm圆钢做竖向主筋，用22mm的圆钢做踏步，钢筋梯宽度40cm。
（3）、第二节段立杆安装：
其在地面整体拼装完毕后，用50T履带吊一次吊装就位。
第二节段安装完成后，可在龙门吊横向布置4根临时缆风绳，用以保证立杆在拼装过程的稳定性和调整立杆垂直度以便于安装第一道临时联接系。
拼装立杆需注意在龙门吊立杆第8节间安装第一道缆风绳。
（4）、第三节段安装：
第三节段立杆高度超出50t履带吊吊重范围，可采取在吊重曲线范围内分节段组拼、整体吊装安装的方式进行安装。
临时联接系重约13t。
其在地面整体拼装后由50t履带吊一次吊装至设计位置。
施工时须注意无论是临时缆风绳或者临时联接系的安装均不能影响立杆的后续拼装的起吊安装工作。
（5）、第四节段安装：
第四节段立杆安装采用散拼方式进行。
可在立杆顶部设置定滑轮辅以麻绳反拉进行万能杆件的垂直提升工作。
作业人员工作平台需铺设足够宽度、牢固的脚手架，并设置临时安全防护设施，确保拼装作业安全。
作业人员上下通道应随着立杆的拼装逐级安设。
第四节段拼装完成后，安装第五节段。
在既有结构在继续散拼龙门吊立柱第五节段。
立杆拼装到设计高度后在对应另一侧立柱处（第一组横梁临时联接系相反侧）顶端安装高6米的膺架及相关起吊设施。
3龙门吊横梁拼装
正式起吊天车横梁前，可根据工程实际，采取在龙门吊横向内侧各布置2根“八”字缆风绳稳定措施，用以调整立杆在拼装过程的稳定性尤其是调整立杆垂直度以便于顺利龙门吊横梁安装。
检查各滑轮组系统、转向系统、卷扬机锚固系统、钢丝绳及卷扬机的钢丝绳长度配置与绳索直径、顶部滑轮组吊点扁担的强度与各杆件数量、螺栓的拧紧程度是否符合设计。
吊点位置应选择在横梁沿立柱走行轨道中心处，并在吊点处中增设扁担梁或其他有效设施。
提升过程中需确保两端卷扬机慢速、同步进行，且要保证信号一致，同时在横梁二端各设置一根钢丝绳，人工予以控制。
以确保提升过程中横梁摆幅不至于过大，确保起吊过程中横梁不得碰撞支腿与临时连接梁。
在起吊的横梁两侧，需要设置钢丝绳，当横梁起吊至临时连接梁高度时，需要用3t卷扬机将横梁向远离临时连接梁一侧预先拖拉离开临时连接梁弦杆，在起升横梁过程中需要配合松钢丝绳，确保横梁顺利绕过临时连接梁。
利用膺架提升系统提升第一组横梁提升至立杆至设计位置后，先人工快速安装一侧立柱与横梁连接的N3杆件、N2杆件部分螺栓，再通过调节缆风松紧、配重导链松紧调节或者人工在横梁位置用导链拉或撬棍撬等方法调节好另一侧立柱与横梁连接位置，将冲钉打入相应螺栓栓孔将杆件与节点板连成整体。
待两端螺栓全部拧紧且检查合格后方可松开卷扬机钢丝绳并拆除平衡重。
大风、暴雨等恶劣天气及夜间不得进行横梁安装工作。
第一组横梁安装完毕后，将第一组横梁侧立柱平衡重移动至另一侧横梁的立柱侧，用滑车组和10t导链与外侧鹰嘴连好。
在横梁位置底部组拼第二组横梁24米，用同样方法起吊第二组横梁至设计位置。
用膺架安装两道横梁中间的连接杆件。
用膺架拆除中间第二道临时连接系，用横梁拆除支腿第一道临时连接系（不得使用50t爬行吊机拆除第一道临时连接系）。
天车、卷扬机的安装：
利用起吊横梁的8t卷扬机，安装45t龙门吊机端部2.3米的轨道，整体提升天车至横梁顶，再利用另外一侧膺架用二根钢丝绳抬吊天车至两道横梁的轨道上。
将天车人工向门吊中线推移6米，再起吊8t卷扬机至横梁顶部，人工推移天车至卷扬机下方，用另外一侧膺架用二根钢丝绳抬吊卷扬机至天车设计位置安装就位。
连接卷扬机与天车的连接螺栓，再用膺架安装卷扬机的钢丝绳和滑车组吊钩。
安装操作室和天车的电缆轨道。
拆除立柱支腿6m高的提升横梁等膺架鹰嘴。
4机电系统及安全装置的安装
横梁安装完成后将天车横移就位。
然后拆除安装膺架并按照设计图纸安装龙门吊机电系统包括操作室。
机电系统安装完毕后即可拆除龙门吊临时联接系、附墙及临时缆风绳和固定走形系统的钢丝绳、台车的活动铰打开。
龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，安装时不得遗漏。
五龙门吊试吊
龙门吊拼装完毕正式使用前须组织相关部门和人员进行试吊（试车）工作，试吊合格后方可正式使用龙门吊，试吊时应编制专门的试吊方案，这里仅作概略说明。
5.1试吊前的检查和准备工作
1、按图纸尺寸和技术要求检查全机；刹车系统是否灵活，启动与制动是否灵敏，各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，吊钩是否符合吊重要求，绳头捆扎是否牢固、钢丝绳的缠绕、直径规格、长度和断丝情况是否符合起重安全要求。
2、检查起重机的组装是否符合要求。
3、电气设备必须完成下列工作后方可试车：
（1）、用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
（2）、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部门是否灵活可靠，必要时进行润滑。
5.2无负荷试车
经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。
步骤如下：
1、龙门吊天车走行试车
空载龙门吊使天车沿其轨道来回走行一次，车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。
2、空钩升降
使天车卷扬机空钩上升下降各二次，起升限位应准确。
3、大车行走
将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全场慢速走两次，以验证轨道。
然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。
启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。
5.3负载试车
无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。
1、负载试车的技术要求：
（1）、起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。
（2）、机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。
（3）、制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。
（4）、润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。
（5）、各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。
如有缺陷，应修理好后，再进行试验。
2、静负载试车
天车起升额定负载，于主横梁上往返几次后，将天车运行到跨中，将重物升到一定高度（离地面约100mm），静置10min。
此时测量主梁下挠度。
如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。
于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。
3、动负荷试车
静负载试车合格后，方可进行动负载试车。
天车提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载天车沿轨道来回行走3-5次。
左后将满载天车开到龙门吊立柱后，让龙门吊以额定速度于大车轨道往返2-3次，并反复制动和启动。
此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。
上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。
各项试验合格后，验收人员出具验收报告，并将验收报告（含附件）报监理、有限公司及地方有关单位备案后即可正式使用龙门吊。
六现场安全保证措施
1、指定专人负责施工安全，每天进场前进行安全注意事项交底。
施工负责人要在施工记录中记录施工中的不安全因素，对其进行分析和总结，落实措施。
2、凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好防护用品，安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中，防止抓脱、踩空。
所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。
安全带要正确使用，悬挂安全带的位置必须牢固。
所有安装作业人员均应接受安全管理人员的监督。
3、高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。
4、电气设备必须由专职电工进行安装、维修，安装、修理前必须切断电源。
5、各种机械的电气设备，必须装有接地和接零的保护装置。
接地电阻不得大于10欧姆，但在一个供电系统上不得同时接地又接零。
6、使用电动工具必须经过检验，合格后方可使用，且必须使软橡胶电缆，配备漏电保护器，并应有良好接地。
严禁私拉乱接电源。
7、从事龙门吊安装作业的所有人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。
高空作业人员必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，设置安全网。
8、高空作业佩戴工具袋，工具、垫块、螺栓、焊条等小型材料应放入袋内，较大的工具应用绳拴好，防止坠落伤人。
严禁由高空向下抛掷料具和杂物。
9、使用的钢丝绳，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍，没有断丝，磨损超标现象，没有严重翘曲、扭曲现象，使用钢丝绳夹角不能大于90度，且棱角必须要垫包角。
10、主梁起吊或提升前应对吊车或卷扬机等进行检测，检查安全装置是否齐全，动作是否灵敏可靠，相关指标是否符合要求。
起重捆绑必须由专人检查，保证万无一失。
吊车起钩前，吊物周围的所有死角均不得站人。
11、施工人员必须遵守劳动记录，严格执行现场安全管理制度及有关的安全工作规程。
特殊作业人员必须持有劳动部门颁发的特殊工种作业证，并做到持证上岗。
12、操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致，指挥信号必须清晰明确；操作人员必须精力集中，防止误操作，严格按信号不清或不明确时，禁止操作，不能根据自己的猜测判断进行操作。
13、严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行作业，如有特殊情况需变更作业方法，需由编写人报请总工批准后方可进行作业。
14、吊车的轨道基础需要设置排水设施，轨道基础承载力符合设计要求，防止使用过程中的地基下沉。
15、吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作，应立刻设法放下重物，严禁继续施工；严禁吊物悬吊在空中时进行调整或检修机械。
16、所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施，保证安全设施的可靠性。
17、龙门吊机轨道施工完毕后，在每个施工缝两端制作标高观测点，每次大雨过后，门吊空车行走一次前后需要测量一次轨道基础的下沉量或每隔10天需要测量一次轨道基础的下沉量。
18、轨道每隔10天需要检查一次轨顶标高的差值，本龙门吊机轨道顶部高差不得大于5mm。
19、本龙门吊机在使用期间，中午休工间歇时间可以使用止轨器固定走行轮，在每日下午正常下班前，吊机应站立于轨道的中央，吊机两侧纵桥向对称拉设Φ22缆风绳固定本吊机，钢丝绳固定在吊机支腿的位置。
起大风时间，必须设置纵桥向缆风绳固定本吊机。
七文明施工措施
1、施工区域拉设警戒绳。
2、所有施工人员带好安全帽和其他劳工防护用品。
3、安全警告牌放在醒目、重要的施工区域。
4、施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。
5、每日工作完毕，及时清理施工生产的废料垃圾，做到工完料尽场地清。
八施工注意事项
1、遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时，禁止主梁提升和高空作业，夜间不得进行主梁提升作业。
2、龙门吊拼装因受场地限制，为确保立柱拼装过程中的自身稳定性，采取了临时联接系或附墙的方式，现场可少设或不设缆风，但必须采取有限措施确保施工安全。
3、现场设置的缆风绳及附墙设置要注意不得影响横梁及临时联接系的安装。
横梁提升过临时联接系时必须采取措施使之不发生干扰，确保施工安全。
4、临时联接系、附墙及缆风绳必须待龙门吊主体结构安装完成后，试吊前方可拆除，现场不得随意拆除。
5、膺架提升横梁时必须在反方向配相应平衡重。
横梁提升过程中应人工用麻绳确保横梁平稳提升，必须控制卷扬机的提升速度，2台卷扬机信号要明确统一。
6、龙门吊走行轨道必须定期做沉降观测。
钦州岸预制混凝土桩，应根据实际贯入度严格控制打入深度，确保施工质量。
7、各种螺栓必须根据节点板处厚度使用，不得混用；螺栓必须上1~2个垫圈且全部需要出丝1~2扣。
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