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43实腹式拱桥
4.3实腹式拱桥
2011年08月06日
作者:
王家钧
桥梁是人类珍贵的财富,是人类文明的一个重要组成部分.如果世界上没有桥,那人类社会将不可能生存和发展,也不会有今天这样丰富多彩的生活.
桥梁做为一种建筑结构,在兴建铁路、公路、立交、渠道、管线等工程中,是跨越河流、峡谷或其它各种障碍物通济利涉的工作.本专集通过方寸桥梁邮票,从桥梁的历史、结构的演变、特殊的用途等方面介绍桥梁的知识和艺术特征,显示桥梁世界的优美壮丽,努力去建造更新、更多、更好的桥,谱写人类桥梁史上新篇章.
现在,就让我们浏览一下这繁花似锦的桥梁世界吧!
人间彩虹,五彩缤纷的桥梁世界
1、世界上最早的桥
桥的历史,比人类的历史还要悠久.在地球上还没有人类的时候由于大自然的狂风暴雨,把大树吹倒了,恰好搭在对岸,于是一些动物沿着大树跑到对岸,这是大自然造的第一座桥.后来,人类有意识地把大树砍倒,把它担在深沟或小河的两岸,这便是世界上第一座人造桥.
1.1独木桥
大自然建造了第一座独木桥
动物沿着吹倒的大树跑到对岸
原始的独木桥为猿人生活带来很大的方便
1.2天然石梁桥
大自然地壳变化侵蚀而形成的天然石梁桥
古老的步行石梁桥,显示出原始的造桥技术.
石头露出水面的踏步桥
早期的木梁桥,只能过人和牲畜.
2、独木桥的发展——梁式桥
桥梁上部承载的梁身,是由若干根直梁并排组成的桥,称梁式桥.其特点是受到载重压力的梁,发生向下弯曲的变形.
2.1简支梁桥
一根梁的两端分别支承在一个活动支座和一个重交支座上.其特点是结构较为简单,便于施工,但桥跨度较小.
日本丹觉寺放生桥
简易两孔石梁桥
多跨圆柱型墩
矩型墩
H型墩
澳大利亚布里斯库入门桥开通纪念
东汉画像砖,http:
//kunming.yiyeqingd,描绘一座多桩多孔木梁桥.
八字木撑架木板梁桥
木梁木柱桥
2.2连续梁桥
梁是连续的,各孔之间相互合作,可使桥梁受到更大的荷载,使桥的跨度能够造得更大些.
多跨矩形柱墩
澳门澳凼大桥
澳大利亚邮资明信片
多跨矩形薄壁墩
矩形实体墩
矩形柱墩矩形实体墩
矩形墩
矩形墩
沙特阿拉伯公路桥（矩形柱墩）
方柱墩
矩形墩
矩形墩
圆端型墩
矩形薄壁墩
矩形实体墩
加帽梯形柱墩
梯型柱墩
圆端型柱墩
圆柱形墩
六棱形柱墩
圆形柱墩
多棱圆柱墩
Y型薄壁墩
六棱型柱墩
斜腿薄壁墩
加帽圆柱墩
斜腿墩
独圆柱墩
H型薄壁墩
圆端型墩
椭圆尖端形墩
矩形墩
矩形墩
椭圆型墩
四个方柱并列加固墩
椭圆型墩
2.3伸臂梁桥
是简支梁的一端或两端从支点伸出以支承一孔吊梁或形成两个悬臂体系.但跨中建筑高度小,施工复杂.
不丹王都伸臂梁桥,建于18世纪中叶,1968年毁于洪水.
不丹伸臂梁桥广西三江程阳风雨桥,是座五墩四孔伸臂式木梁桥.
程阳桥纪念邮戳
2.4叠梁桥
形似拱桥,但又不是拱桥,是介于梁拱之间的,用一种特殊方法接长了的木桥.这是我国独创的特有的桥.
《清明上河图》画上的河南开封城外汴河上的虹桥.
筷子桥是受孩子们玩的这种"筷子桥"游戏启发,而创造了这特有的桥.
圣马力诺发行的《清明上河图》邮资明信片
3、桁梁的形成
用吊杆把梁连成桁架,以桁架作为上部主要承重结构的桥称为桁梁桥.它的样子繁多,跨度大,承载力极强,因此已成为桥梁世界的一个主角.
3.1简支式桁梁桥
均为三角形桁架带副竖杆
曲上弦桁架桥
三角形桁架带副竖杆
3.2连续桁梁桥
把几孔桁梁连接在一起,形成连续桁梁桥.
上承式菱格形桁架
上承式空腹桁架
穿式年弦桁架
穿式平弦桁架
上海外白渡桥为折弦桁架（邮资明信片）
3.2连续桁梁桥
均为双层三角形带副竖杆平弦桁架
3.2连续桁梁桥
上承式三角形桁架
双向三角形桁架带副竖杆
米字菱格形带副竖杆
上承式三角形桁架
三角形桁架带副竖杆
霍氏式桁架
穿式折弦桁架
3.3悬臂式桁架梁桥
把放在桥墩上的大梁,做得伸过桥墩,好像在桥墩上伸出一支胳膊,称悬臂梁.是一种"大梁抬小梁"最大限度地延伸跨度.
菱格形桁架
K形桁架
菱格形桁架
K形桁架
3.4铁路公路两用桁梁桥
南京长江大桥这是座双层双线铁路公路两用桥,共有10孔米字形钢桁架,路桥全长8772米,公路桥全长4588米,大桥于1986年通车.
庆祝大桥建成通车开会全景
3.4铁路公路两用桁梁桥
九江长江大桥,全长7675米,最大跨度216米,是目前国内最长、技术最先进的双层式铁公两用桥.
3.4铁路公路两用桁梁桥
武汉长江大桥这是座双层双线铁路公路两用桥,大桥八墩九孔,全长1870米,跨江部分1156米,是米字菱格形桁架,于1957年建成通车.
4、拱桥
拱桥是拱圈受压,桥墩受推力,因此,具有构造简单,节约钢材,养护费用少,外形美观,坚固耐用等优点,但它不宜采用机械化施工.
4.1天然拱桥
在自然界,有些岩石经过长时间风吹雨淋,逐渐形成天然拱,象一道彩虹,横跨在大地上,蔚为奇观.
奥地利天然拱
阿根廷天然拱
韩国天然拱
中国桂林象鼻山
法国阿尔代什峡谷天然拱桥
4.2空腹式拱桥
空腹式拱桥结构合理,用材料省,可减少挡水面积,减轻拱上建筑重量,结构轻、美观,但构造较复杂,对材料与施工技术要求较高,故仅宜于大、中跨度的拱桥.
赵州桥是世界上最早的敞肩式石拱桥,桥长52.82米,已有1300年历史,列为世界文化遗产.
南斯拉夫1945年在占领区发行的邮票为索卡河拱桥.
4.2空腹式拱桥
半圆拱
椭圆拱
椭圆拱
圆弧拱
圆弧拱
半圆拱
半圆拱
尖拱
圆弧拱
4.3实腹式拱桥
早期石拱桥都是实腹式,它构造简单,造价较低,便于施工.但土方量大,自重大,对基础要求高.因此实腹式拱桥宜用于地基好,http:
//quzhou.freebaiba,小跨径的拱桥.
英国古老的拱桥
芬兰石拱桥
日本琉求石拱桥
故宫大和门前金水桥
希腊石拱桥
安道尔圣安库尼桥
法国石拱桥
4.3实腹式拱桥
黎巴嫩古老拱桥
摩洛哥马蹄形拱桥
摩洛哥石拱桥
中国苏州盘门
德国小本票
4.3实腹式拱桥
马来西亚圆弧拱
法罗群岛折边形拱
前民主德国椭圆拱
法国尖型拱
比利时半圆拱
卢森堡圆弧拱
4.3实腹式拱桥
南斯拉夫半圆拱
马恩岛拱桥
西班牙椭圆拱
杭州西湖小拱桥
杭州西湖断桥
实寄封半圆拱
4.3实腹式拱桥
瑞士双跨自然石桥
日本二重桥
巴拉圭拱桥
江南水乡的石拱小桥
苏州盘石门
4.4连拱桥
连拱桥是把许多拱桥连接在一起,利用相邻桥孔的推力相互平衡的原理,一孔受力,其余各孔都会受力.
芦沟桥风景戳
芦沟桥是由十一孔组成的连续石拱桥,全长266.5米,栏杆共有石狮485个.1937年7月,中华儿女奋战日寇,不惜血洒芦沟桥.
纽约联合国总部发行首日封,为夏洛宫前的连拱桥
4.4连拱桥
法国城市拱桥
法国纪念邮戳
法国公路拱桥
希腊阿尔塔拱桥
南斯拉夫德里纳河上的古桥
希腊卡洛吉洛斯桥
4.4连拱桥
前捷克斯洛伐克几尔斯石拱桥
法国安格尔拱桥
莱索托马兰根河桥
巴西石拱桥
比利时希尼圣尼古拉斯桥
捷克查理大桥
刚果旱斯桥
4.4连拱桥
保加利亚菲克托石拱桥
法国巴黎新桥
特兰斯凯联拱桥
美国和平大桥
安哥拉多孔拱桥
洪都拉斯拱桥
智利石拱桥
4.4连拱桥
罗得西亚拱桥
德国霄根斯堡桥
哥伦比亚拱桥
捷克查理桥
南斯拉夫科普里桥
德国马克思——恩格斯大桥
瑞典城市石拱桥
法国石拱桥
布拉格查理桥
4.4连拱桥
保加利亚铁路拱桥
英国克卢伊德河高架桥
南斯拉夫波斯尼亚高架桥
铁路高架桥
瑞士菲利苏尔高架桥
南非姆福洛济铁路桥
澳大利亚邮资明信片
4.5双曲拱桥
主拱顺桥方向是曲形,而包拱上面横着的也是曲形,故称为双曲拱桥.
湖南长沙湘江大桥是座多孔钢筋混凝土双曲拱桥,桥长1250米,宽20米.
四川丰都九溪沟桥跨度116米,居世界之首.
无锡新虹桥是座单波双曲拱桥
延河大桥是座三孔空腹式双曲拱桥,桥长115.3米,是座具有民族风格的拱桥.
4.5双曲拱桥
九溪沟大桥风景戳
4.6桁架拱桥
桁架拱桥是由下弦杆、上弦杆和腹杆组成的桁架拱.竖向的承受能力强,整体性好,施工方便,节省材料,但桁片预制较复杂,需要有一定的吊装能力.
川西六号桥是座箱形拱桥
荷兰白令诺特桥
德国玛斯多夫桥
三门上叶桥是座桁架拱桥
英国西罗普西阿拱桥
4.6桁架拱桥
英国铁拱桥
西班牙拱形折架桥
牙买加拱桥
加拿大公路拱桥
新加坡爱尔琴桥
法松桥
4.6桁架拱桥
巴拉圭公路桥
伊朗铁路桥
巴拉圭公路桥
保加利亚铁路桥
朝鲜公路桥
罗马尼亚奥哈巴桥
4.6桁架拱桥
罗得西亚拱桥
南斯拉夫公路桥
南斯拉夫公路桥
法国格拉比高架桥
安格拉昆查河多桥
南非公路拱桥
奥地利马西菲尔德运河桥
4.7系杆拱桥
是一种由拱和梁联合组成的桥,又称"弓弦桥",是近代钢桥采用的一种新技术,可承受更大的强度.
尼维斯铁路工程师布鲁内尔修建的阿尔贝特大桥
新加坡拱架桥
新客里多尼亚拱桥
墨西哥瓜地马拉桥
西班牙塞维拉桥
4.7系杆拱桥
莱托夫塞河卡桥
塞内加尔铁路桥
罗得西亚大桥
新西兰亚历山特拉桥
特兰斯凯大桥
罗马尼亚巴萨拉比桥
4.7系杆拱桥
澳大利亚悉尼大桥
纪念邮戳
澳大利亚悉尼港钢拱桥,是世界上最大的钢拱桥,桥用钢材达4万6千余吨,这也是不经济的.
4.7系杆拱桥
捷克铁路桥
马来西亚铁拱桥
德国钢拱桥
川西三号桥是座单孔钢拱桥
坦桑尼亚公路桥
巴拿马运河区实寄封
4.8水道桥
水道桥是跨越山谷、河流、洼地、交通线路上一种过水的桥梁,也称渡槽,有的输水,有的可行船.
以色列渡槽
韶山灌区北干渠的"飞连万倾"钢筋混凝土拱式渡槽.
红旗渠姚园桥是座七孔公路、渠道两用桥,跨径8米.
墨西哥多层高架水道桥
德国高尔兹莎多高架水道桥
葡萄牙高架渠
4.8水道桥
维也纳渡槽建成75周年纪念
巴基斯坦苏库尔水道桥
比利时肯尼迪渡槽
法国行船渡槽
西班牙古罗马高架桥
日本通润桥
4.9涵洞
路基通过洼地或跨越水沟时设置的,或者为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的,横穿路基的水型地面排水结构物.
拱涵
箱涵
混凝土拱涵
石拱涵
盖板涵
4.10屋桥
在桥上构筑屋宇楼亭的,这类建筑物与桥统称屋桥.一方面可保护桥上的木材,使之不易腐朽,另一方面可供行人休息或商业交易.
威尼斯的屋桥
捷克过街桥
瑞士著名木屋桥
加拿大木屋桥
5从索桥到吊桥
最早的吊桥可能是独索桥,而逐步发展到藤竹吊桥,至今有三千年左右的历史.利用自然材料发展起来多种式样的吊桥,对现代吊桥发展有着深远的影响.
5.1索桥:
用藤子或竹子或钢索在两地之间架设的空中通道,用来运送行人.
独索桥
索道车是一种独特的索桥,既可飞跃河谷,又可了望风景.
绳索桥
藤索桥
5.1索桥
四川珠浦桥是一座闻名世界的多跨竹索桥,全长330米.
朝鲜金刚山游览区的铁索桥
泸定铁索桥,建于清朝雍正年间,中国红军强夺泸定桥闻名世界.
绳索桥
5.2吊桥
桥面经过吊索挂在主悬索上的桥称吊桥,又称悬索桥.这种吊桥的重量比较轻,可以有很大的跨度,目前世界最大的跨度可达1500多米.
横跨欧亚两大洲的土耳其博斯普鲁斯海峡大桥,http:
//hh1.yiyeqingtwo,桥主跨为1070米,采用了钢箱加筋梁,是一种混合式吊桥.
多瑙河上的布达佩斯伊丽沙白吊桥
5.2吊桥
匈牙利多瑙河上的吊桥
日本若户大桥
加劲梁
加劲梁
加劲梁
加劲梁
加劲梁
5.2吊桥
桁架加劲梁吊桥
匈牙利伊丽沙白桥
加劲梁吊桥
美国华盛顿吊桥
5.2吊桥
日本大鸣门吊桥实寄封
英国前进路吊桥
加劲梁吊桥
吊桥和铁路桥
均采用竖直吊索并用钢桁架作为加劲梁
5.2吊桥
为三跨吊桥,采用呈三角形的斜吊索
布达佩斯自由桥
英国北威士（1826年）梅蔡布里吊桥
多瑙河上的桥
5.2吊桥
澳大利亚邮资明信片
无加劲梁吊桥
三角形斜吊索
加劲梁吊桥
土耳其法蒂赫.穆罕默德苏丹大桥（加劲梁）
土耳其友谊大桥（加劲桁架梁）
5.2吊桥
日本濑户大桥
称世界第一长桥,建于濑户内海,连接本洲和四国两岛,由三座吊桥,二座斜拉桥和一座桁架桥组成.桥长37KM,跨海9.4KM,施工期九年,为桁架加劲梁吊桥.
5.2吊桥
莫桑比克邮资邮简封
均采用竖直吊索,并用钢桁架作为加劲梁
大渡河吊桥
加劲梁为斜吊索
美国海峡大桥
5.2吊桥
为三跨连续加劲梁吊桥
布达佩斯链桥
欧洲议会联盟记念,图为英国伦敦桥和匈牙利布达佩斯桥
5.3斜拉桥没有主悬索,而把吊索直接拉在塔架上的称斜拉桥.这种斜拉桥外形美观,缆索可多可少,受力状态比较合理.5.3.1辐射型
门架式塔
A字型塔
门架式塔
钻石型塔
门架式塔
门架式塔
5.3斜拉桥5.3.1辐射型
前苏联发行的邮资明信片（独塔）
门架式塔
双柱式塔
花瓶型塔
A字型塔
门架式塔
门架式塔
5.3斜拉桥5.3.2扇型
倒Y型塔
A字型塔
单柱式塔
单柱式塔
钻石式塔
杨浦大桥为双塔双索扇形斜拉桥,是世界最大跨径钢——混凝土叠合梁斜拉桥,于1991年建成.
5.3斜拉桥5.3.3竖琴型
双柱式塔
马来西亚槟威大桥,是亚洲著名斜拉桥.全长1505米,跨径为225米.
单柱式塔
5.4开启桥桥有一孔可活动,过大船时,暂把梁移开,过完船后,再恢复桥面,让车和行人.这种桥用起来总是不方便,除非不得已,一般不轻易造这种桥.
举臂式
伸臂式
升降式
英国伦敦桥是重墩式升降塔桥（邮资明信片）
6、现代立交桥道路在不同高程上的立体交叉简称"立叉",俗称立交桥.立交是现代交通线路（铁路、道路等）互成立体交叉所建构筑物及配套设施的总称.6.1分离式立体交叉相交道路空间分隔、彼此间无匝道连接、车辆不能互通往来的立交方式.
圆柱墩
斜腿墩
矩型墩6.2互通式立体交叉相交道路有匝道连接、车辆互相往来的立交方式.
喇叭形立休交叉
马里高速路
韩国高速公路
日本名神高速路
韩国高速公路
伊拉克高速路
朝鲜高速路
象牙海岸高速路
6.2互通式立体交叉
高速路立体交叉
四层道路立体交叉
高架跨线桥
高架跨线桥
三层苜缩叶形加定向型立交,墩为圆柱形
邮资图案为天宁寺立交桥示意图,信封图案为菜户营立交.
6.2互通式立体交叉
三层机动车与非机动车分行互通式立交,墩为Y形.
三层菱形互通式立交,墩为H形.
三层环形立交,墩为H型.
三层部分苜缩叶形立交.
6.2互通式立体交叉
邮资贺年片,安慧桥夜景.邮资明信片,天津蝶式立交桥
6.2互通式立体交叉
部分苜缩叶形立交
Y型立体交叉
部分苜缩叶形立交
部分苜缩叶形立交
6.2互通式立体交叉
全苜缩叶形立交
全苜缩叶形立交
四层苜缩叶形加定向型立交.
全苜缩叶形立交
6.3立体交叉形式
道路与道路立体交叉瑞典邮资明信片
两层立体交叉
两层立体交叉
两层立体交叉
三层立体交叉
三层立体交叉
6.3立体交叉形式
道路与铁路立体交叉
道路与铁路和道路立交
道路与铁路和道路立交
铁路与道路立交
道路与铁路立交
道路与铁路和航道立交
6.3立体交叉形式
道路与铁路和航道立交
道路与隧道立交
铁路与道路立交
道路与隧道立交
6.3立体交叉形式
道路与航道立体交叉道路与航道立体交叉
道路与人行桥立体交叉
6.4桥的展望将来的桥,会越来越长、越来越高、越来越大.将来桥的总长会比路更长.将来的桥,会给人们带来方便,带来希望.让我们共同努力,造出更多、更好的大桥吧!
邮资明信片
通往未来的桥
展出贴片数
标题、目录…2）
1、世界上最早的桥…2）1.1独木桥…11.2天然石梁桥…1
2、独木桥的发展——梁式桥…12）2.1简支梁桥…32.2连续梁桥…72.3伸臂梁桥…12.4叠梁桥…1
3、桁梁的形成…8）3.1简支式桁梁桥…13.2连续桁梁桥…33.3悬臂式桁架梁桥…13.4铁路、公路两用桁梁桥…3
4、拱桥…28）4.1天然拱桥…14.2空腹式拱桥…24.3实腹式拱桥…54.4连拱桥…64.5双曲拱桥…24.6桁架拱桥…44.7系杆拱桥…44.8水道桥…24.9涵洞…14.10屋桥…1
5、从索桥到吊桥…16）5.1索桥…25.2吊桥…95.3斜拉桥…45.4开启桥…1
6、现代立交桥…12）6.1分离式立体交叉…26.2互通式立体交叉…56.3立体交叉形式…46.4桥的展望…1
………80
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1、生命对某些人来说是美丽的，这些人的一生都为某个目标而奋斗。
2、推销产品要针对顾客的心，不要针对顾客的头。
3、不同的信念，决定不同的命运。
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