挖掘机破碎方案与挡土墙专项安全施工方案汇编.docx

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挖掘机破碎方案与挡土墙专项安全施工方案汇编

挖掘机破碎方案与挡土墙专项安全施工方案汇编

挖掘机破碎方案

一、工程概况

本工程巾口西路西起规划西组团转盘，东至规划区东边界，道路设计范围

K0+000--K2+818.384,全长约2.82km。

根据园林建设图纸LD1.05B（10-10）剖面图及市政道路图纸的放样，K0+240～K0+300段的路基挖方最深为12m，从现场清表及道路修筑情况分析，此处存在数量较大的石方（红色砾岩）。

由于右边开挖线离当地居民房屋很近，距离只有12米左右，考虑到采用爆破施工会对居民房屋有一定的影响和损坏，为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失，该段路基石方开挖施工采用液压式炮头机破碎石方，及挖掘机挖石相结合的方法进行开挖。

二、施工准备

石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。

施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。

1、机械安排：

HM960破碎锤1台、卡特320挖机1台、沃德50装载机1台、18T自卸车4台；

2、人员安排：

管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。

三、施工工艺、施工方法

1、施工工艺流程

测量放线清表挖机将覆土挖成堆后装车破碎锤破碎石方挖机挖成堆破碎锤再破碎石方挖机再挖成堆装车运走

2、施工方法

2.1、测量放线：

利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。

边坡控制放样精度不大于１cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。

2.2、开挖施工

2.2.1、根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。

2.2.2、现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。

2.2.3、利用挖机挖成堆，整理成形，利用破碎锤再破碎石方，再利用挖机挖成堆。

2.2.4、破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。

2.2.5、破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。

四、施工安全注意事项及措施

1、注意事项

1.1、操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。

1.2、不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。

1.3、当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。

1.4、防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。

1.5、液压破碎器工作时的最佳液压油温度为50-60度，最高不得超过80度。

若超过80度，需停止作业，待温度降低后再进行作业。

1.6、使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。

被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击，以免出现有害的空打。

1.7、液压岩石破碎锤施工时，现场人员远离施工机械，防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。

1.8、边坡松动岩石必须及时清除，以防滚落发生危险。

1.9、靠近高压线时，需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线的安全距离。

1.10、液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修，防止因机械损耗而照成安全事故。

2、安全措施

2.1、施工人员进入施工区域必须戴安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。

2.2、施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护。

2.3、进行安全宣传教育，对危险的施工环节，配设醒目的安全标志和防护设施。

2.4、在施工过程中，安全生产措施不落实不准动工，安全员必须挂牌上岗，实行安全生产一票否决制，并实行严格的安全奖惩制度。

五、环境保护、保水土保护措施：

施工时应严格按设计要求开挖深度和长度，并保证修整后的裸露边坡能在规定的时间保持自立，水平分段取2--3m。

当边坡变形过大、变形速率过快、位移不收敛，边坡出现开裂、沉陷等险情时，根据具体情况采用如下应急措施：

1、坡脚临时加堆载反压；

2、坡顶卸土减载，并严格控制卸土程序；

3、做好临时排水、封面处理；

4、对支护结构临时加固；

5、加强险情的监测。

对已塌方的边坡处理：

一般性较小塌方，先对塌方部分的松散土体进行加固或清除，再进行边坡开挖支护，对软土大塌方，一般在松散土体中采用击入木桩或钢花管加固等。

对已修整成型的边坡，及时根据设计要求做好边坡防护及绿化施工，确保边坡稳定。

六、文明施工及环境保护措施

1、建立健全管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、加强教育宣传活动工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。

3、制订各项规章制度、并加强检查和监督。

4、在施工过程中，不得破坏施工区征地范围以外的地形、地貌、农作物、植物和植被。

5、施工现场设施布置合理、整齐，机械设备、车辆停放有序。

6、定期清理收集现场的废弃物料，分类运输到指定的存放点进行处理，做到活完场清

挖掘机破碎锤坚石破碎方案

工程概况

工程名称：

***

建设单位：

***

设计单位：

***

监理单位：

***

施工单位：

***

开竣工日期：

***

安全目标:

死亡事故为零，重大火灾事故为零，重伤事故为零，负伤频率控制在6以内，杜绝人员中毒事件的发生。

文明施工目标争创省安全文明工地本编制依据：

现场实际坚石图片。

本工程位于:

***、由于基坑开挖过程中，发现了大量大体积坚石。

深度有10m左右，现场周围无房屋、构筑物等其他需保护设施自然环境条件较好，不受噪声的限制。

二、坚石施工布署

1、坚石施工分布坚石分布在A区和B区,C区无坚石（见图示）***

2、机械的选用：

选用SY285C-8以上的采用挖掘机破碎锤〈镐头机〉，要适合矿山作业及中大型土石方作业的挖掘机。

确保安全可靠；大功率发动机，保证强劲的动力输出、提高工作效率。

高可靠性：

能够满足极端恶劣工况的作业要求。

满足国家的行业标准，同时也满足安全规定。

3、破碎机及车辆行走路线

1）根据现场实际情况，设置内置坡道，分别在A区基坑西侧和北侧留设坡道30米长、8米宽,坡度为27的两个车道，供运石汽车进出基坑，最后收尾时可根据现场实际情况进行。

2）本工程A区土方开挖后、先破碎中间核心筒部分的坚石，从西侧运土的坡道运出石块，B区由北向南方向破碎，完成的碎石块由北侧的坡道运出基坑。

汽车坡道两侧要按规定放坡。

三、挖掘岩石技术措施

1、适当的击穿力

1）使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；

2）挖掘前将破铲斗卸下换上破碎锤（镐头机），应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使镐头能够顺利打入，进行破碎；

2）为了有效的破碎，破碎锤应用合适的击穿力。

如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石；这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机的大臂等从而损坏这些部件。

3）另一方面，挖掘机大臂举升情况下，如果击穿力过大并且进行破碎作业时，机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，破碎锤猛烈，破碎锤猛烈撞击石头会引起破碎锤损坏，在此状况下进行打击作业，振动也会传到挖掘机的履带、车轮应避免在这种状况下作业。

4）所以在打击作业期间，要时时注意破碎锤的击穿力，击穿力不适当时不要作业。

5）把镐头插入岩石裂缝中，用斗杆和镐头的挖掘力进行挖掘；

6）未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。

挖掘机破碎锤（镐头机）

2、击穿方向

1）击穿方向应与钢钎成一直线。

钢钎击碎岩石时，尽量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜，那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。

所以进行破碎作业时，应选好击穿点，这样钢钎锤击作业时能保证锤击稳定。

2）破碎石块时应注意现场安全，对于落差较大的部分设置脚手架栏杆，并设专

3、破碎锤操作技术

（1）首先要确认周围状况。

回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；

（2）作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；

（3）尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；

（4）作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。

4、坡面平整作业进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。

5、装载作业

（1）机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；

（2）机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；

（3）尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；

（4）卡车位置应比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；

（5）先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。

（6）驾驶室前要装上碎片防护罩装置，防止作业时飞来的碎块造成伤害。

（7）在作业期间，所有现场人员包括挖机司机都必须戴上耳塞及口罩。

（8）司机应坐在座椅上操作破碎锤，只有在挖掘机与破碎锤状态均正常时才可以破碎锤。

（9）若有人进入作业危险区域时，应立即停止破碎锤的作业；因为相对挖掘作业而言，破碎锤作业时，人员很容易被飞迸出的碎块击中。

（10）用破碎锤作业时，操作挖掘机/装载机应遵守挖掘机/装载机制造厂家的安全操作规定。

确认使用安装完好、调试正常的破碎锤。

（11）醉酒或服药有反应的情况下禁止破碎锤操作。

（12）当脱开弯背进行维护及检修时，应确保工况稳定并放低工作装置。

四、操作注意事项破碎锤进行工作期间操作人员应注意以下几点：

1、软管剧烈振动时应停止作业应检查破碎锤高压及低压软管是否振动过于剧烈。

如果存在那种情况，可能是出了故障，应马上与您当地的经我们认可指定的服务处联系以获得维修服务。

应进一步检查软管接头处是否渗油，若有渗油，应重新拧紧接头处。

作业期间应目测钢钎是否有余量，若无余量肯定是卡在破碎锤里了，应拆下破碎锤，查看部件是否应修理或更换故障部件。

2、停止作业（避免过度空击）石块一旦击碎后应立即停止锤击。

若持续空击，螺栓会松动或断裂，甚至挖掘机也会受到不利的影响。

当破碎锤击穿力不当或把钢钎用作撬杆时，会产生空击现象。

（破碎锤空击时锤击时声音会改变）

3、破碎锤不可以用来搬移石块不可使用钢钎末瑞或支架侧面来滚动或推动石块。

因为此时油压来自挖掘机、装载机大臂、小臂。

铲斗、摇摆或滑动操作，所以大小臂会损坏，同时破碎锤螺栓可能会断裂，支架会损坏，钢钎会断裂或划伤，应避免用破碎锤来搬移石块。

特别指出，钢钎插在石块中，挖掘千万不可以行走。

4、不可以把钢钎当作撬杆使用碎石时若将钢钎当作撬杆使用，螺栓和钢钎可能会断裂

5、持续连打不要超过一分钟击打坚硬的岩石时，同一处击打持续不要超过一分钟，然后再换一处击打作业。

长时间的击打操作会引起油温升高，从而会导致钢钎衬套损坏及钢钎进度磨损。

6、对于长、坚硬的大石块，可在其裂纹处或尾端处开始破碎，这样相对容易击碎石块。

7、破碎锤应在例行的引擎转速下作业破碎锤进行破碎时，引擎转速应符合规定定值，超过作业需要的引擎转速并不会增加打击力，但会使油温升高导致设备损坏。

8、不能让破碎锤直接下落来击碎石块破碎锤直接下落来碎石的话，破碎锤或挖掘机会承受过大的力，这样容易损坏挖掘机部件。

9、挖掘机大臂上的油缸杆行程最大时，请不要进行击打作业当挖掘机、装载机油缸杆行程最大时（油缸杆完全伸出或缩进）进行碎石的话，会损坏油缸及挖掘机、装载机的各个部件。

10、不要用破碎锤悬吊物体不要在破碎锤、以架及钢钎上系上绳索悬吊物体，这样容易损坏破碎锤、支架及钢钎，而且这种操作也是十分危险的。

11、特别指出，在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热，然后才可以操作破碎锤，应根据挖掘机操作维护保养说明来预热引擎，在低温下进行破碎作业，这样很容易损坏破碎锤的各个零部件，如活塞、密封件等。

挡土墙专项安全施工方案

本工程主线道路全5200m，道路两侧防护、附近河道接顺河坎主要采用砌体挡土墙和钢筋混凝土挡土墙结构；挡土墙按断面形式分为A、B、B’、C、D、D’、L、E八种形式。

砌体挡土墙主要为浆砌块石挡土墙，钢筋混凝土挡土墙采用C25钢筋混凝土挡土墙。

挡土墙危险部位分析危险因素地基基槽基槽临边，机械、人工配合挖土砌筑挡墙高处施工、砂浆机作业回填夯实机械作业钢筋制作、安装钢筋制作机械使用、钢筋搬运、安装混凝土混凝土浇筑

（1）本工程挡土墙基槽开挖深度均在1m以内，沟槽开挖采用人机配合无支护放坡开挖。

（2）基槽范围土质大部分属于粘土层、放坡开挖边坡率应不小于1：

1要求；临河河坎挡墙待围堰施工完毕后再行开挖基槽。

（3）开挖时弄清开挖位置的地下管线情况，如有发现应做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。

（4）开挖用挖掘机进行，人工配合。

沟槽开挖土方用自卸汽车外运弃土。

在挖土过程中管理人员在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心符合设计要求。

（5）为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时为防止超挖，挖至设计坑底标高以上20～30cm时用人工开挖，检修平整。

开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段分层开挖，每段长约10～20m，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故。

（6）施工临时排水地表排水：

管槽外两侧筑小土埂截水，以防地表水倒灌入施工基槽内。

基槽内排水：

基槽内两侧设30×30cm排水沟及集水井，并用水泵在集水井抽水，保证管槽不受浸泡，防止塌陷（7）挖土必须按施工要求自上而下整幅进行，开挖的土方不得沿开挖边线堆放，应按不同的土质条件和开挖深度设置适合的安全距离，以防止堆放土方对沟槽增加侧压力发生塌方事故，堆高不应超过1.5米。

（8）、雨天不得进行基槽开挖施工，雨季施工不得空槽过夜。

（9）基槽防护：

A、基槽两侧离开基槽上口边线0.5-1m位置应设置安全防护栏，防护栏采用扣件式钢管脚手材料，钢管打入地基不少于50cm，外露高度不小于1m要求；打入钢管沿基槽长度方向2m要求设置，水平钢管每0.5m用扣件固定一道，底部一道距离地面控制在0.3m。

B、基槽两侧安全防护应加设安全防护网，安全防护网应和竖立钢管、水平钢管绑扎牢靠并拉紧。

C、基槽每隔50m应在靠近路基一侧醒目位置设置安全警示标志、并在夜间配备安全警示灯。

（10）挖土机械使用安全规程1）挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。

轮胎式挖掘机应把支腿顶好。

2）挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。

若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。

3）铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。

铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

4）配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。

若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。

同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

5）挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。

若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。

挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。

卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

6）挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

7）铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。

铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

8）拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。

拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离便坡的距离。

9）反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。

10）履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。

并将回转机构刹住。

11）挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。

上下坡度不得超过20°。

下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。

挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。

12）在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。

若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

13）挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。

如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。

雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。

附表一线路电压等级垂直安全距离（米）水平安全距离（米）1KV以下1-20KV35-110KV154KV220KV1.51.52.52.52.51.52.04.05.06.014）在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。

15）挖掘机走行转弯不应过急。

如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。

16）轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比，当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯时应特别注意。

特别是下坡并急转弯时，应提前换挂低速挡，避免因使用紧急制动，造成发动机转速急剧降低，使转向速度跟不上造成事故。

17）电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。

严禁非电工人员安装电器设备。

挖掘机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。

并注意防止电缆擦损漏电。

18）挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。

工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。

19）臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

20）夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

（1）严禁在墙顶上站立划线，刮缝、清扫墙顶面和检查大角垂直等工作。

（2）修整块石时应面向内打，以免碎石落下伤人。

（3）超过胸部以上的墙面不得继续砌筑，必须及时搭设好架设工具，不准用不稳定的工具或物体在脚手板面垫高工作。

（4）块石运输车辆，两车前后距离在平道上不应小于2m，坡道上下应不少于10m。

（5）砌筑石块运至工地卸料后，工人使用翻斗车运送砌块至砌筑位置，严禁自卸汽车到砌筑位置直接卸料。

（6）砂浆搅拌机安全使用要求1）作业前检查搅拌机的转动情况是否良好，安全装置，防护装置等均应牢固可靠，操作灵活。

2）启动后先经空机运转，检查搅拌叶旋转方向是否正确，先加水后加料进行搅拌操作。

3）机械运转中不得用手或木棒等伸进搅拌机筒内或在筒口清理灰浆。

4）操作中如发生故障不能运转时，应先切断电源，将筒内灰浆倒出，进行检修，排除故障。

5）作业完毕，做好搅拌机内外的清洗和搅拌机周围清理工作，切断电源，锁好箱门（7）砌筑挡墙施工平台（高处作业）1）挡墙高处施工平台采用扣件式钢管脚手材料搭设，施工平台由钢管支架、脚手板、扣件系统组成。

2）施工平台应搭设与靠近路基一侧，平台竖杆打入地基深度不小于50cm要求；搭设平台垂直挡墙方向排距为1.0m，竖杆沿挡墙长度方向3m一列，第一排水平杆根据地面实际情况设置，原则第一排水平按离地不超过30cm要求；平台距离地面设置高度不宜超过1m，并在脚手板平台位置应设置四排水平大横杆，大横杆和垂直挡墙小横杆采用扣件紧固牢靠；脚手板采用厚度不小于3cm木板拼装制作，拼装采用8*8cm短方木横向连接呈一整体，短方木沿挡墙长度2m一道，脚手板设置1*2cm防滑条，脚手板应通过短方木和水平大横杆做有效连接。

（1）基槽回填应在基础结构物满足设计要求强度后方可回填；基础位置路基内、外侧回填料采用人工翻斗车布料，人工整平夯实；原地面以上挡墙墙身部分靠近路基侧挡墙回填同路基填筑同时施工。

（2）基槽回填基础位置应分层、水平对称回填，两侧回填高度不宜大于30cm，以防止回填料侧向力使基础失稳或滑移。

（3）基槽回填采用采用小型夯实设备夯实，应严格按照机械操作规程进行操作（4）小型夯实机械安全操作要求：

1）使用前对机械各部进行检查，连接螺栓必须牢固，电器设备应符合要求，所有电源必须有漏电保护器，电动机，电缆各种电器及接地线均不能有漏电和联接不良的现象。

转动部分的防护罩应齐全牢靠，并调整好三角皮带的松紧度，然后启动电机进行试运转。

2）在运转中要捡听和观察机械的声响，三角皮带是否跳动，转动轴。

夯头架动臂和偏心块转动时是否摇摆，如有声响不正常，转动轴松旷，夯头架和偏心块摇摆等情况，须停止运转并重新调整和紧固，使其运转正常。

3）夯实机应由一人操作，一人拉持电缆辅助。

操作及辅助人员均须带绝缘手套，穿胶鞋以防触电，辅助人员跟随在操作人员后边或侧面随时调整电线，调线时要避免夯机砸线，并不得强拖，作业时如发现电缆破裂或漏电应立即停机检修。

4）辅助人员必须与操作人员密切配合，严禁在打夯机前方隔机扔线，转向或倒线困难时应停机调整，电线保持平顺不得扭结或缠绕。

5）操作时需集中精神注意行夯路线，双手握正手柄，两时微弯曲，跟随夯矾直线行走，不能推拉或用力按压手柄，转弯时不能用力过猛，力求缓慢，注意转弯要领，转弯或夯打偏斜时应握紧夯柄用臂力转向，严禁做急转动作，若托盘绝缘良好时，也可用脚蹬托盘的方法转向。

6）转弯时如果一次转不到所需角度，可在夯头架再次抬起时继续扭手柄；如因工作条件所限不能机动转弯时，则须停机将夯头架扳起，靠牢在操作手柄一侧，进行人工转弯。

7）操作中，夯机的前进方向不得站人，几台夯机同时工作时，各机必须保持一定的距离，如平行夯实，两机之间距离不得小于5米，前后同行夯实相互之间距离，不得少干10米。

8）夯机在使用中发现拖盘啃土现象时，可轻按手柄使托盘前端翘起，即可正常工作；亦可在运行中将拖盘底部粘土拖掉。

夯盘底部粘土不能拖掉时，必须停机铲除。

9）夯实时应注意地下设施，防止触击托盘而损坏机械1）夯实较高的上方时，应从边缘以内10-15厘米开始夯实2-3遍后，再夯实边缘处以防塌方。

10）夯机在正常运行时板每次夯击的面积应压盖前次夯击后的1/2-1/3，不能跃进式夯击，以免造成空夯，影响工程质量。

11）应经常保持机体清洁，拖盘内落下石块或积土较多时必须停夯清理，以免电动机负荷过大。

12）在工作中应防止夯板或偏心块打在坑壁上，以免破坏坑壁或损坏机械。

13）按扭开关应安装在绝缘手柄上，以便在紧急情况下停机。

14）暂停工作时必须切断电源，电气系统及电动机发主故障时应由专职电工处理。

15）搬运时必须切断电源，将电线有顺序盘好，由二人抬运或用车辆运送，往沟槽运送时应用绳索吊送，不得推扔。

16）作完毕后，必须将机械擦干净，并做好保养工作，电线有顺序盘好，并做好防雨措施。

（1）钢筋砼中用的热轧钢筋，应符合国标钢筋混凝土用钢筋的规定。

（2）展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。

拉直钢筋时，地锚要牢固，卡头要卡紧，并在2m区域内严禁行人。

（3）人工断料时，工具必须牢固，卡头要卡紧，切断小于300mm长的短钢筋时，应用钳子夹牢，严禁手扶。

（4）多人运送钢筋时，转停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放。

（5）挡土墙绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架平台。

钢筋混凝土挡墙位置脚手架平台采用钢管扣件脚手架形式，为双面搭设，搭设要求同上述要求搭设。

（6）拉钢筋时，卷扬机前应设置防护挡板，或将卷扬机与冷拉方向成90度且应用封闭式的导向滑轮，拉直钢筋地区禁止人员通行或停留。

（7）拉钢筋应缓慢均匀，发现锚卡具有异常，要先停车，放松钢筋后，