施工电梯拆除方案.docx
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施工电梯拆除方案
目录
1编制依据-1-
2工程概况-1-
3起吊设备、工具的选用-1-
4拆卸时的准备工作和注意事项-2-
5施工升降机的拆卸-3-
5.1拆卸顺序-3-
5.2拆除前准备-3-
5.2.1技术准备-3-
5.2.2人员准备-3-
5.2.3现场准备-3-
5.3拆除作业-3-
6技术、安全要求及措施-5-
6.1安全保证措施-5-
6.2对参加施工升降机装拆工作人员的要求-6-
6.3施工升降机装拆作业安全须知-6-
7施工升降机应急预案-7-
7.1事故类型和危害程度分析-7-
7.2应急处置基本原则-7-
7.3组织机构及职责-8-
7.3.1应急组织体系-8-
7.4预警行动-8-
7.5应急处置-8-
7.6应急物资与装备保障-9-
编制依据
1、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
3、《施工升降机安全规则》GB10055-2007
4、《施工升降机技术条件》GB/T10054-1996
5、《SCD200/200型施工升降机使用说明书》
6、《SC200/200型施工升降机使用说明书》
7、本工程施工平面图及设计图
8、现场的场地情况
工程概况
***城市广场一期工程位于新乡市新中大道与金穗大道交叉口西南角，总建筑面积31万平方米，二组团由九栋高层住宅楼组成。
每栋高层住宅均设置一部施工电梯作为施工阶段人员、材料运输设备，其中2-1#、2-2#、2-5#、2-6#、2-7#楼为SCD200/200型号施工升降机，2-3#、2-4#、2-8#、2-9#为SC200/200型号施工升降机，2-2#、2-9#高度为70米，其余高度均为110米。
升降机采用固定式安装，考虑室内粗装修和砼地面浇筑完成且室内电梯即将投入使用，拟按部署将施工升降机进行拆除以满足外场施工条件。
起吊设备、工具的选用
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
16T
台
1
2
汽车吊
25T
台
1
3
经纬仪
DJ2
台
1
4
对讲机
对
4
5
手动葫芦
只
4
6
铁锤
把
8
7
专用扳手
套
8
8
活动扳手
12
把
16
9
撬棍
自制
根
8
10
钢丝绳
根
16
11
摇表
只
4
拆卸时的准备工作和注意事项
1、拆卸场地应清理干净，并有标志杆、警戒线围起来，禁止非工作人员入内。
2、防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加安全网。
3、拆卸过程中必须有专人负责统一指挥。
4、升降机运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。
5、如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。
6、吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。
7、利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其它用途。
8、吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
9、拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。
10、拆卸过程中，必须在笼顶操作，不允许笼内操作。
11、吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。
12、拆卸运行时，绝对不允许超过额定拆卸载重量。
13、雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。
14、升降机运行前，必须将接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。
15、严禁夜间进行拆卸作业。
16、拆卸前必须进行一次限速器坠落试验。
施工升降机的拆卸
拆卸顺序
清理场地→做防坠实验→安装吊杆→拆除上限位及上极限行程开关碰铁→拆除配重及天轮（带对重升降机用）→拆除导轨架→拆除电缆护圈（与导轨同步拆卸）→拆卸附墙架（与导轨架同步拆卸）→电缆拆除→驱动体拆除→吊笼（底架）→整理。
拆除前准备
技术准备
组织有关技术人员及安装人员了解本工程的安装概况、作业要点、升降机的参数、现场情况，学习相关型号升降机的使用手册，在安装之前编制专项的装拆施工方案；并对现场安装的各级各工种人员进行安全技术交底。
人员准备
总负责：
郭明松
技术负责：
王龙喜
拆除人员：
肖华李玉华付丽琴田海洋肖炯
由电梯厂家组织专业安装人员进行拆除，拆除人员必须持证上岗。
现场准备
1、确保地面有足够大的作业区（用栏杆、警戒线单独隔离出），并有专业警戒人员负责现场的安全。
2、密切注意天气情况，四级以上大风不得进行安装作业。
3、人员、机具到位，准备工作就绪后，方可进行拆除作业。
拆除作业
1、清理升降机和场地。
2、考虑到安全，施工升降机拆卸前先做防坠落实验，实验合格后才能进行下面的拆卸工作。
拆除作业必须遵循自上而下进行逐级拆卸（标准节→电缆护圈→附墙装置）。
注：
做坠落实验时（额定载荷），吊笼内及吊笼运行区域内不得有人员站立，控制人员必需在地面操作控制盒做坠落实验。
3、绝对不允许高空抛物。
所有拆卸的零部件必须放到吊笼顶上或吊笼里运送至地面。
4、安装起重吊杆，并将倒顺开关置于停止档位置，完成对外控操作盒与起重吊杆的接线，同时电箱内内外转换开关置于外控位置。
将外控操作盒移到吊笼顶上，起重吊杆倒顺开关也要置于吊笼顶上。
操作人员必须在吊笼顶上操作的运行吊笼。
5、向上运行吊笼至合适位置，拆除上限位和上极限开关碰块，置于吊笼里。
6、天轮及对重系统的拆卸（带对重升降机用）
（1）拆除对重的缓冲弹簧，并在对重下垫上足够高度的枕木，小心地驱动吊笼上升适当距离，让对重平稳地停在所垫的枕木上，使钢绳放松，使对重着地后拆下对重端的钢丝绳卡。
（2）用手卷绕吊笼顶的卷筒卷绕钢丝绳约3米时，将吊笼上行3米；再卷绕钢丝绳3米，吊笼再上行3米，如此多次卷绕钢丝绳，直到对重端的钢丝绳头距导轨架顶点约5米时，用手扶住天轮吊点将对重端的钢丝绳头从天轮的绳槽缓慢拉出，然后全部卷绕在卷筒上。
（3）拆下导轨架顶部的天轮装置。
（4）拆卸钢丝绳时注意必须保证吊笼位置高于对重端钢丝绳头的位置，以避免钢丝绳因自重力而自由滑出轮槽发生事故。
7、拆除标准节、电缆导向装置、附墙装置（绝对不允许先拆除附墙装置，再拆除标准节，遵循自上而下进行逐级拆卸）运行吊笼至地面用起重吊杆吊至地面或输车上。
（1）由于现场塔吊已拆除，故只能用施工升降机上吊杆做起重设施。
应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后利用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起，从上往下逐节拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。
（2）拆卸中间挑线架及静电缆。
（3）接上述方式拆卸其余导轨架、附墙架，直至仅剩3~4节标准节。
（4）拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁，下限位碰铁及笼顶安全围栏。
（5）拆卸导轨架及附墙架时必须注意：
a、拆卸时，每次用吊车吊起的标准节不超过6节；
b、从拆卸处到最顶部未拆的附墙的距离不得大于7.5m，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于7.5m。
c、拆卸时的载重量不得大于该升降机额定拆卸载重量。
d、拆卸时须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。
8、拆除驾驶室围栏。
9、切断下电箱的总电源，拆卸接至吊笼里的电缆。
10、上传动机构，吊笼的拆卸
（1）将吊笼开到最底部，拆卸传动小车与吊笼的连接销。
（2）切断总电源，并拆卸随行电缆。
（3）用一台16吨汽车吊，将传动小车及吊笼吊起拆卸。
（4）对重升降机，还须用吊车或塔机将对重吊起拆卸。
11、拆除标准节与底架中框的连接螺栓，拧开地脚螺母。
拆卸其余标准节。
12、拆卸完后，应当清理现场，将各零部件分类，整齐放置。
消除安全隐患。
注：
拆卸标准节时，若中途停止拆卸时（中午休息、隔天作业或别的原因），必需安装最上一节无齿条标准节和上限位、极限开关碰块，作业人员方可离开。
技术、安全要求及措施
安全保证措施
1、必须按说明书要求和现场具体情况制定详细的安全技术方案，并经主管领导批准。
2、设备拆除前应对电梯金属结构的焊缝、连接螺栓、钢丝绳及传动部位及电机电器进行全面检查，并有相关的文字记录。
3、作业现场划出工作区域，闲杂人员严禁进入作业区，严禁其他工种同时进行垂直作业，现场设专人防护。
4、现场作业人员工作前必须有详细的安全技术交底，并有相关人员签字，工作要作到部位有分工，责任有落实，确保万无一失。
5、装拆作业人员必须持证上岗，并设专人指挥，穿戴好防护用品，高空作业系好安全带。
6、装拆吊重用汽车吊工作半径应在力矩范围以内，吊索具使用要符合要求，严禁斜拉、斜吊、做到上下呼应一致。
7、梯笼爬升（下降）时应调好刹车，无关人员严禁进入梯笼，不允许梯笼超载运行，检查运行通道是否通畅。
拆除工作时梯笼爬升应在梯顶操作，确认各操作按纽开关功能的准确性，上升50厘米后停车观察有无溜车现象，待一切正常后再继续工作，启动前应鸣铃示警，梯笼爬升时应用专人指挥，操作人员应高度集中，接近顶端时，应用低速，以防冒顶事故发生，到位后应关闭总停开关。
8、各连接螺栓应按规定力矩紧固到位，最后一道附着上梯节自由端高度超过9米时，严禁爬升到顶端处作业，应随附着安装后再爬升。
电缆线应长于升节的高度。
任何人不准站在悬吊物下。
9、拆除作业中零部件、螺栓、工具要认真保管不得随意堆放，防止空中坠物伤人。
对参加施工升降机装拆工作人员的要求
1、建立相应的临时专门机构，调配配套人员并指定负责人，以配合拆除专业队进行拆除作业。
2、拆除人员应严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》有关规定及工作程序执行。
3、拆除作业人员必须分工明确，密切配合，坚守岗位，服从指挥，听从信号，严禁违章作业。
4、拆除作业人员必须身体健康，无妨碍高空作业的疾病与情绪。
5、拆除作业人员必须戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带等劳保防护用品。
6、现场作业人员应熟悉环境和施工条件，遵守现场安全规则。
7、在高空作业时，工具应放入工具框或工具袋内，严禁从高空掷工具和物件。
8、升降机装卸前，应准备好所需的工具设备和辅助物件。
施工升降机装拆作业安全须知
1、必须制定施工升降机装拆方案，经技术负责人审批并向现场指挥人员及作业人员进行书面和口头安全技术交底。
2、装拆人员安装作业应在塔机长或现场总指挥统一指挥下进行，并要有安全管理人员在现场监护。
3、检查调整好制动器，确保灵敏可靠。
4、连接件要坚固，临时支撑及绑扎要牢靠。
5、作业时升降机下面严禁有人通过或停留，在作业区设置警戒线等安全标，并有专人监护。
施工升降机应急预案
为了对升降机事故发生后进行紧急处理，最大限度地保护职工生命和减少国家财产的损失，特制定本应急预案。
事故类型和危害程度分析
在施工过程中，可能发生高层施工升降机施工事故主要体现在：
1、施工升降机拆除过程中附墙架螺丝松脱从而加重标准节螺丝的负荷造成标准节螺丝断裂梯笼倒塌或违反安全规程操作，造成重大事故（如：
严重超载压背轮螺丝弯曲变形造成梯笼急速下坠）；
2、自然灾害（如雷电、地震、强台风等）对设施的严重损坏。
3、施工升降机拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。
4、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。
应急处置基本原则
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
险情发生后，事故现场第一目击者迅速想应急指挥纵向发出求救信号。
求救的方式可以采用呼喊、口信、通讯工具等一切可能的方式。
组织机构及职责
应急组织体系
组长：
郭明松
副组长：
王龙喜
组员：
申彦峰王琪升肖炯
指挥机构及职责
1、总负责
（1）应急指挥总指挥。
全面负责应急指挥工作。
有权采取一切可能手段，以控制和减少事故危害。
授予相关人员相应的应急处理权。
（2）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
（3）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
（4）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
（5）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；
（6）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
（7）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
2、技术负责
组织技术部门编制、修订、评审升降机应急预案。
督促相关部门作好事故抢险过程记录。
组织相关部门、人员进行事故调查，并形成记录。
当总负责不在时，担任应急总指挥工作。
预警行动
如遇意外突防坍塌时，在现场的管理人员要立即用电话向负责人汇报险情。
负责人立即组织抢救指挥组成员进行抢险，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。
应急抢救队由现场员工组成，平时进行抢险、急救方面的学习和培训，当事故发生时即可投入应急抢救和救援工作。
应急处置
1、施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。
由项目部质安部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级政府部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。
2、紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。
3、值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。
小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。
分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。
由项目部的质安部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
4、遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。
各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
应急物资与装备保障
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
安全事故应急常用物资和设备有：
1、常备药品：
消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。
2、抢险工具：
铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。
3、应急器材：
架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。
4、设备：
小轿车2辆。
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！
！
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