透层施工方案.docx

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透层施工方案

透层施工方案

一、工程概况

曲港高速公路路面二分部一工区，沥青面层起止桩号K110+000—K127+227，长17.227公里，设计车速120km/h，采用双向四车道。

底基层、基层均采用18cm厚水泥稳定级配碎石，水泥稳定碎石底基层设计强度为2.5-3.5MPa，水泥剂量为3%-4%，压实度不低于96%；水泥稳定级配碎石基层设计强度为4-5MPa，水泥剂量为4%-5%，压实度不低于98%；上基层之上为10cm厚ATB-25型粗粒式沥青碎石柔性基层；下面层为6cm厚AC-20C型SBS改性沥青中粒式沥青混凝土，上面层为4cm厚SMA-13型SBS改性沥青细粒式沥青混凝土。

上基层和沥青碎石之间为透层，沥青碎石和下面层之间为粘层，下面层和上面层之间为防水层。

二、施工方案编制依据

1、本工程设计图纸、施工作业指导书等。

2、交通部《公路路面基层施工技术规范》；

3、曲港高速公路《实施性施工组织设计》；

4、公司计划投入的施工技术力量和机械设备。

5、现行的行业技术标准、国家有关安全、环境保护的法律法规。

6、类似工程的施工经验资料。

三、施工准备

1）技术准备

1、透层原材料各项技术指标满足规范要求，下承层验收合格。

2、将路床顶面清扫干净，洒水湿润下承层，不得积水。

3、并报监理工程师批准。

2）材料准备

1、本项目执行曲港高速公路原材料管理相关规定。

2、透层油采用PC-2型慢裂喷洒型阳离子乳化沥青透层油，使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度。

用于透层的乳化沥青的技术要求下表：

（PC-2）乳化沥青技术要求

试验项目

单位

PC-2质量要求

粘度

标准粘度计C25.3

S

8-20

恩格拉粘度计E25

---

1-6

蒸发残留物

针入度（25℃）

0.1mm

50-300

延度（15℃）

cm

＞40

残留分含量，不小于

%

50

破乳速度

慢裂

筛上残留物（1.18mm筛）不大于

%

0.1

洒布量

L/m2

1.0-1.2

3、乳化沥青运抵工地后存放在附有搅拌装置的储存罐内，并不断搅拌，否则不准使用。

沥青进场后，对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（5℃）、软化点每车次检验一次；乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次（不足500T时亦检验一次）。

3）人员配置及机械配备

1、人员配置

姓名

职务

职责

陈风涛

项目经理

负责全面工作

王凯峰

项目总工

负责技术工作

袁占军

项目副经理

负责现场施工组织

李学丰

路面工程师

现场技术、质量管理

崔民勇

现场工长

负责现场施工

郭建宝

测量主管

负责测量管理

雷国旺

技术质量部

负责质量管理

齐永成

试验室主任

负责现场试验管理

刘恒

测量员

负责现场测量

刘飞、武天宇

试验员

负责现场试验

贺伟强

专职安全员

负责现场安全指挥

劳务工人

30人

负责施工现场施工

2、机械配置

智能沥青洒布车

HGY5255LQ

1台

同步碎石封层车

HYJ5310TFC-B1

1台

4）施工前的准备

1、准备下承层（上基层）

（1）对上基层进行检验，包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；

（2）清理上基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理,彻底清除表面的浮尘和泥浆。

2、试验仪器的自校和标定

（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向河北省交通工程质量监督站申报了工地试验室的临时资质；

（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。

3、进行技术交底及安全施工交底

召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。

四、施工控制

1、开工前的检查

（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；

（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；

（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；

（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。

2、透层油施工

1）透层油宜紧接在上基层碾压成型后3小时开始洒布，此时上基层表面稍变干燥，但尚未硬化。

2）喷洒乳化沥青用沥青洒布车（智能）在基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒用量按1.0-1.2L/m2控制。

五、施工中的注意事项

①透层油洒布时特别注意天气，即将降雨时不洒布透层油；

②透层油宜采用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴根据透层油的粘度选择，并根据洒布量控制好沥青洒布车的速度，保持洒布车的速度和洒布量稳定；

③沥青洒布车喷洒不均匀或漏洒时采用小型洒布机人工补洒。

喷洒过量的立即洒布石屑（或砂）吸油处理；

④透层油洒布完成后立即封闭交通，对施工的路段实行交通管制。

必须行驶的施工车辆应限制车速低于5Km/h，并不得在洒布透层的基层上刹车或调头。

⑤施工工艺流程图

六、养生及交通管制

透层施工完成后，派专人进行交通管制，必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h，不得在刚洒的透层上刹车或调头。

七、质量检验

透层油主要实测项目

项目

检查频率

质量要求或允许误差

试验方法

乳化沥青量

2处/100m

纯沥青量1.0-1.2L/m2

测定面积计算乳化沥青量，及总量控制

宽度

4处/100m

不小于设计值

米尺

滲透深度

4处/100m

不小于设计值

钻孔或钢钎挖掘测量

八、工程质量保证措施

我们的工程质量目标为：

绝对保证所做工程为优质工程，争做工程质量全线第一。

“优质、高效”始终是我们的宗旨和目标，在我们全体员工的共同努力下，这一目标在以后的施工中会得到验证。

为保证施工质量，我们拟采取以下保证措施：

1、建立健全岗位责任制，责任到人，奖优罚劣。

2、明确项目经理为工程质量第一责任人，工程质量管理实行以项目经理领导下的总工程师负责制，成立工程质量专检机构，定期对全部工程进行检查，并与岗位责任挂钩。

3、总工负责制定整个工程的总体计划与质量管理体系，并对整个工程的施工进行技术指导与质量监督。

设置质检工程师负责制，为项目总工领导下的独立系统，对全部工程质量进行检查，具有质量一票否决权。

4、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握整个工程的要求和技术标准。

此项工作由总工和工程科负责完成，并形成文字记录存档。

5、根据工程的要求和特点，针对特殊及重点的工程细目及工序、编制详细的分项施工方案，从而保证各项工程施工中万无一失。

6、在工程施工进程中，根据实际情况的变化，及时对已制定的施工方案与方法予以修订或变更，以适应当前施工的要求，并确保其科学性及可行性。

7、做好开工前各工序及细目施工的技术交底工作，使具体负责的施工人员清楚施工要求与技术要求，掌握各部位、工序的施工工艺，做到真正的心中有数。

8、做好工程测量复核工作，严格执行测量放样两级（测量组、监理）复核制度，确保测量工作准确无误。

9、把好原材料的质量关，凡使用在本工程中的原材料都必须是经过认证的合格产品，并由物资设备部、试验室检验合格签字后方可使用。

10、建立完善的工程质量自检、互检和联检三级检查制度和独立的自检体系，自检人员保证始终坚持在施工现场，并且在工程质量上具有一票否决权，施工班组设立兼职质量检查员，进行工序自检，严格工序交接制度，不合格的工序，不向下一工序交接。

工序完成后，由专职质检员组织上、下道工序兼职质检员和工序负责人进行工序交接，对不合格工序坚决推倒重做，绝不进行下一工序的施工。

12、雨季施工，制定详细的施工方案，并制定保证措施。

13、推行全面质量管理工作，开展群众性QC小组活动，经常分析施工中可能出现的质量问题，拟定改进措施，通过PDCA循环达到质量管理目标值。

14、建立完善的质量保证体系，从人员、设备、技术组织上做到科学系统管理。

九、安全保证措施

1、安全目标：

坚持全员管理的思想，贯彻“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，做到安全生产与工程施工同时计划、布置、检查、总结和评比。

实现施工过程中无安全生产重大责任事故发生，安全生产指标达到国家标准及业主有关规定，实现“重伤、伤亡事故为零”的目标，坚决实行“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故、杜绝多人伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故。

2、安全管理体系

工区严格遵守国家《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和交通部《公路工程施工安全技术规程》的各项规定，建立健全安全生产责任制，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

建立健全安全生产管理机构，保证安全生产投入的有效实施，认真执行安全生产各项规章制度和操作规程，加强安全生产的督促检查，及时消除安全生产的事故隐患，努力减少或杜绝安全事故。

（1）、安全生产责任制：

本项目实行安全生产三级管理，即：

一级管理由项目经理负责；二级管理由专职安全员负责；三级管理由各施工队队长负责。

落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”，各自作好本岗位的安全工作。

（2）、实行逐级安全技术交底制度，由经理部组织有关人员对工程项目进行书面详细

的安全技术交底，经理部专职安全员要对交底过程和安全技术措施的执行情况进行监督检查。

（3）、加强职工安全教育

通过安全教育，增强职工安全意识，掌握本岗位安全生产知识和操作技能，提高遵守施工安全纪律的自觉性，做到：

不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害。

（4）、安全检查制度

经理部保证安全检查制度的落实，规定安全检查日期及参加检查的人员：

经理部每旬进行一次（领导小组检查）；施工队及作业班组每天进行一次（安全员检查）；非定期检查视工程情况如施工准备前、采取新工艺、新设备、季节变化、节假日前后等要经常进行检查（联合检查）。

检查中发现的问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，限期改正，保证“管生产必须管安全”的原则落到实处。

（5）、事故报告制度

①事故发生后，除采取必要的抢救措施外，现场人员应立即停止有关的项目施工，并报告本单位负责人。

②项目负责人接到报告后必须以最快的方式，将事故的简要情况报告监理工程师和业主（必要时报告当地安全生产监督部门）。

③有关人员视察事故现场并提出处理意见后，承包人应按照指示消除事故产生的危害和影响，并在事后提供详尽的事故报告。

3、安全生产保证措施

A.施工现场安全措施

（1）设置安全标志，在工程现场配备、架立安全警告、提示标志牌。

（2）施工现场的布设应符合防火、防爆、防洪等安全规定和文明施工的要求。

（3）现场的生产、生活区均设足够的消防器材、物资。

（4）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

（5）定期（每年不少于两次）对从业人员进行安全生产教育和培训。

B.施工机械安全控制措施

（1）各种机械操作人员和管理人员必须持证上岗，不准操作与证件不符的机械。

（2）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间有专人警卫看管。

（3）定期组织机电设备、车辆安全大检查。

C.施工交通安全控制措施

（1）施工现场按照规定设立限速、绕行、禁停等警示标志标牌，夜间有充足的照明。

（2）施工便道同旧有道路交叉口要有交通疏导方案，并设专人指挥交通。

十、环境保护措施

目标：

由综合办公室负责施工环境保护工作。

加强职工培训教育，提高全员环境保护意识，认真学习国家《环境保护法》和地方政府有关环境保护的法律法规，采取切实可行的措施，严禁随意取土、弃土，严禁随意排放建筑及生活垃圾、污水，自觉接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，实现降低噪音污染和粉尘伤害、控制建筑垃圾、节能减排、不出现重大污染环境污染事件的目标。

环保措施：

1.防止水源污染

（1）施工驻地不设在水体旁，施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理，并定期清理。

（2）施工中的各种废物不得倾倒或排入河流、池塘、水渠等水体。

2.防止空气污染

（1）石粉采取搭建大棚防风防雨。

（2）出入料场的道路、施工便道及时洒水，以减少粉尘污染。

3.防止噪声污染

沥青混凝土搅拌站等带有噪声的设备选在空旷地带，远离居民区、学校等敏感点。

4.绿色植被保护

因修建临时工程破坏的公路用范围之外的现有绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

5.场地清理及恢复

（1）工程完工后，按要求及时清除临时设施和地面硬化层，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。

（2）在新建临时便道或拌合场时注意将表层耕植土集中存放并保护，以便施工完成后用于复耕。

（3）将施工产生的垃圾集中存放、妥善处理，防止对当地环境污染。

路面透层三级技术交底记录

施工单位：

河北路桥集团有限公司

工程名称

路面工程

分部工程

路面工程

分项工程

透层

交底提要：

项目部各班组及现场管理人员

交底内容：

一、工程概况

衡德高速公路故城支线，路面工程桩号为K14+000～K127+250，全长13.25公里，设计车

速120km/h，采用双向四车道，路基宽度28m。

底基层、下基层采用水泥稳定碎石，上基层为级配碎石。

水泥稳定碎石底基层设计强度2.5MPa，压实度不低于97%；水泥稳定级下基层设计强度4MPa，压实度不低于98%；级配碎石层厚18cm。

下基层与级配碎石上基层之间为透层和稀浆封层的下封层；上基层和沥青碎石之间为透层，沥青碎石和下面层之间为粘层，下面层和上面层之间为防水粘层。

二、施工准备

1）技术准备

1、透层原材料各项技术指标满足规范要求，下承层验收合格。

2、将路床顶面清扫干净，洒水湿润下承层，不得积水。

3、并报监理工程师批准。

2）材料准备

1、本项目执行衡德高速公路故城支线原材料管理相关规定。

2、透层油采用PC-2型慢裂喷洒型阳离子乳化沥青透层油，使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度。

用于透层的乳化沥青的技术要求下表：

（PC-2）乳化沥青技术要求

试验项目

单位

PC-2质量要求

粘度

标准粘度计C25.3

S

8-20

恩格拉粘度计E25

---

1-6

蒸发残留物

针入度（25℃）

0.1mm

50-300

延度（15℃）

cm

＞40

残留分含量，不小于

%

50

破乳速度

慢裂

筛上残留物（1.18mm筛）不大于

%

0.1

洒布量

Kg/m2

0.8+0.1

2、乳化沥青运抵工地后存放在附有搅拌装置的储存罐内，并不断搅拌，否则不准使用。

沥青进场后，对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（5℃）、软化点每车次检验一次；乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次（不足500T时亦检验一次）。

3、机械设备准备

现场准备现场准备智能洒布车欧亚EA6000型1台。

4、施工前的准备

4.1 准备下承层（下基层）

（1）对下基层进行检验，包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；

（2）清理下基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理,彻底清除表面的浮尘和泥浆。

4.2试验仪器的自校和标定

（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向河北省交通工程质量监督站申报了工地试验室的临时资质；

（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。

三、施工控制

1、开工前的检查

（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；

（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；

（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；

（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。

2、透层油施工

1）透层油宜紧接在下基层碾压成型后3小时开始洒布，此时下基层表面稍变干燥，但尚未硬化。

2）喷洒乳化沥青。

用沥青洒布车（智能）在基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒用量按0.8±0.1Kg/m2控制。

四、施工中的注意事项

①透层油洒布时特别注意天气，即将降雨时不洒布透层油；

②透层油宜采用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴根据透层油的粘度选择，并根据洒布量控制好沥青洒布车的速度，保持洒布车的速度和洒布量稳定；

③沥青洒布车喷洒不均匀或漏洒时采用小型洒布机人工补洒。

喷洒过量的立即洒布石屑（或砂）吸油处理；

④透层油洒布完成后立即封闭交通，对施工的路段实行交通管制。

必须行驶的施工车辆应限制车速低于5Km/h，并不得在洒布透层的下基层上刹车或调头。

⑤施工工艺流程图

五、养生及交通管制

透层施工完成后，派专人进行交通管制，必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h，不得在刚洒的透层上刹车或调头。

六、质量检验

透层油主要实测项目

项目

检查频率

质量要求或允许误差

试验方法

乳化沥青量

每天1次

纯沥青量±0.2㎏/m2

测定面积计算乳化沥青量

滲透深度

1处/1000m2

≮5mm

钻孔或钢钎挖掘测量

七、安全生产及文明施工

1、由安全小组负责人卢爱其负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；

2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；

3、机械操作人员持证上岗；

4、为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设置醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员3人；

5、所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗；

6、运输车辆限速行驶，车速不超过15km/h；

7、为减少施工杨尘，沿线道路洒水。

衡德高速故城支线项目部

三级安全技术交底

合同号：

GC-001施工单位：

河北路桥集团有限公司

工程名称

路面工程

分项工程

透层

桩号段落

K14+000-K27+250

交底内容：

1、安全目标：

坚持全员管理的思想，贯彻“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，做到安全生产与工程施工同时计划、布置、检查、总结和评比。

实现施工过程中无安全生产重大责任事故发生，安全生产指标达到国家标准及业主有关规定，实现“重伤、伤亡事故为零”的目标，坚决实行“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故、杜绝多人伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故。

2、安全管理体系

工区严格遵守国家《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和交通部《公路工程施工安全技术规程》的各项规定，建立健全安全生产责任制，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

建立健全安全生产管理机构，保证安全生产投入的有效实施，认真执行安全生产各项规章制度和操作规程，加强安全生产的督促检查，及时消除安全生产的事故隐患，努力减少或杜绝安全事故。

（1）、安全生产责任制：

本项目实行安全生产三级管理，即：

一级管理由项目经理负责；二级管理由专职安全员负责；三级管理由各施工队队长负责。

落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”，各自作好本岗位的安全工作。

（2）、实行逐级安全技术交底制度，由经理部组织有关人员对工程项目进行书面详细的安全技术交底，经理部专职安全员要对交底过程和安全技术措施的执行情况进行监督检查。

（3）、加强职工安全教育

通过安全教育，增强职工安全意识，掌握本岗位安全生产知识和操作技能，提高遵守施工安全纪律的自觉性，做到：

不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害。

（4）、安全检查制度

经理部保证安全检查制度的落实，规定安全检查日期及参加检查的人员：

经理部每旬进行一次（领导小组检查）；施工队及作业班组每天进行一次（安全员检查）；非定期检查视工程情况如施工准备前、采取新工艺、新设备、季节变化、节假日前后等要经常进行检查（联合检查）。

检查中发现的问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，限期改正，保证“管生产必须管安全”的原则落到实处。

（5）、事故报告制度

①事故发生后，除采取必要的抢救措施外，现场人员应立即停止有关的项目施工，并报告本单位负责人。

②项目负责人接到报告后必须以最快的方式，将事故的简要情况报告监理工程师和业主（必要时报告当地安全生产监督部门）。

③有关人员视察事故现场并提出处理意见后，承包人应按照指示消除事故产生的危害和影响，并在事后提供详尽的事故报告。

3、安全生产保证措施

A.施工现场安全措施

（1）设置安全标志，在工程现场配备、架立安全警告、提示标志牌。

（2）施工现场的布设应符合防火、防爆、防洪等安全规定和文明施工的要求。

（3）现场的生产、生活区均设足够的消防器材、物资。

（4）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

（5）定期（每年不少于两次）对从业人员进行安全生产教育和培训。

B.施工机械安全控制措施

（1）各种机械操作人员和管理人员必须持证上岗，不准操作与证件不符的机械。

（2）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间有专人警卫看管。

（3）定期组织机电设备、车辆安全大检查。

C.施工交通安全控制措施

（1）施工现场按照规定设立限速、绕行、禁停等警示标志标牌，夜间有充足的照明。

（2）施工便道同旧有道路交叉口要有交通疏导方案，并设专人指挥交通。