西岸36+73涵洞施工方案.docx
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西岸36+73涵洞施工方案
锦江生态带整治项目（一期）滨江路
西岸36+73涵洞施工专项方案
批准：
审核：
校核：
编写：
中国水利水电第七工程局有限公司
锦江生态带整治项目经理部
二零一四年六月七日
目录
1.编制依据1
1.1施工图纸1
1.2规范、规程、法规1
1.3编制范围1
2.工程概况1
2.1工程地理位置及周边环境1
2.2水文气象1
2.3工程地质情况2
2.4水文地质特征3
2.5涵洞设计概况4
3.施工总体部署及规划5
3.1施工组织机构5
3.2施工准备6
3.2.1技术准备6
3.2.2资源配置7
3.2.3施工现场准备8
4.涵洞施工8
4.1临时改沟导流8
4.1.1导流方案8
4.1.2临时改沟恢复8
4.2涵洞施工方法9
4.2.1施工工艺流程9
4.2.2施工方法9
4.2.3盖板涵施工质量标准13
4.2.4涵洞回填14
4.3永久性改沟施工14
5.工程质量保证措施15
6.雨季施工措施17
7.安全施工措施18
7.1用电安全18
7.2施工安全18
7.3机械安全19
8.文明施工措施19
滨江路西岸36+73涵洞专项施工方案
1.编制依据
1.1施工图纸
（1）天府新区锦江生态带整治项目（一期）滨江路第一册（道路工程）
（2）成都天府新区投资集团“锦江生态带整治项目（一期）”招、投标文件；
1.2规范、规程、法规
（1）公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011
（2）公路路基施工技术规范JTGF10-2006
（3）城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91
（4）城镇道路与工程质量检验评定标准CJJ1-2008
（5）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005
（6）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2011版）
（7）本工程水文气象、工程地质条件及现场调查资料
1.3编制范围
本方案主要包括36+73钢筋混凝土盖板涵施工及改沟等附属工程。
2.工程概况
2.1工程地理位置及周边环境
本项目为天府新区锦江生态整治项目（一期）：
滨江路道路及附属工程。
本项目位于天府新区直管区范围内，起点与现状蜀成大街（华牧路）（属于天府新区直管区境内）相交，终点至蜀蓉大街（待建），其中由于滨江路位于锦江的东岸和西岸，东岸全长约9.3公里，西岸全长11.1公里，东西两岸设计长度20.4公里。
该涵洞为3*2m钢筋混凝土盖板涵，涵长32m，位于滨江路西岸36+73里程位置。
2.2水文气象
成都平原气候属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛。
根据成都地区气象表明，成都地区气象特征为：
1．气温：
多年年平均气温为16.2℃，极端最高气温为七月中旬37.3℃，极端最低气温-5.9℃。
2．降水量：
多年平均水量为947.00mm，丰水期为6～9月份，多年平均降水量为698.90mm，占全年降水量的74％；枯水期为10月至次年5月份，多年年平均降水量为248.10mm，占全年降水量的26％，丰、枯水期地下水位年变幅量为1.50～2.50m。
3．蒸发量：
多年年平均蒸发量为1020.50mm。
4．相对湿度：
多年年平均湿度为82％。
5．风速风向：
多年年平均风速为1.35m/s，最大风速为14.8m/s，极大风速为27.4m/s，最多风向为NNE向。
2.3工程地质情况
该段所处地貌单元为成都平原岷江水系
级阶地和Ⅲ级阶地。
钻孔深度范围内所揭露地层为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系中下更新统冰水沉积层（Q1+2fgl）及白垩系夹关组（K1-2j）。
1.第四系全新统人工填土层（Q4ml）
（1）杂填土：
杂色。
松散。
稍湿。
主要由粘性土组成，含有少量建筑砖块、生活垃圾和碳渣，局部地段分布，力学性质较差。
（2）素填土①：
灰、灰黄色。
松散。
稍湿。
主要由粘性土组成，以可塑为主，顶部夹有少量的植物根系，大部分地段分布，力学性能较差。
（3）素填土②：
灰、灰黄色。
松散，湿。
主要由细砂、粉土混少量粘性土组成，力学性能差。
2.第四系冲洪积层（Q4al+pl）
细砂：
灰黄色；系长石、石英、云母细片及其它暗色矿物等颗粒组成。
松散；湿；分布不连续，主要分布在卵石层顶部。
卵石：
灰色。
卵石成分系岩浆岩及变质岩类岩石组成。
多呈圆形～亚圆形。
一般粒径2～4cm。
部分粒径大于10cm，充填物主要为中砂，含量约20～45%。
以弱风化为主。
稍湿～饱和。
按卵石土层的密实程度、N120超重型动力触探击数以及充填物含量等的差异，根据《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026－2001）可将其划分为松散卵石、稍密卵石、中密卵石和密实卵石四个亚层。
3.第四系中下更新统冰水沉积层（Q1+2fgl）
在本次勘察路段区内第四系中下更新统冰水沉积层（Q1+2fgl）在沿线局部地段有分布。
据钻探揭露，主要为含粘土卵石。
含粘土卵石：
灰黄色，由岩浆岩及少量变质岩组成，一般粒径2～6cm，最大粒径8cm，卵石以强风化为主，个别弱风化，卵石中混不等量黄色的粘土，含量为25%~45%。
以透镜体或层状分布于局部钻孔基岩顶面。
4.白垩系夹关组（K1-2j）
泥质砂岩：
紫红～暗红色，主要矿物成分为粉砂及中砂，含少量的粘土矿物，部分岩体夹石英、云母和石膏等矿物质。
根据其风化程度可分为如下两个亚层：
（1）强风化泥质砂岩：
结构大部分破坏，风化裂隙很发育，岩体破碎，可用镐挖，干钻不易钻进。
（2）中风化泥质砂岩：
结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育，岩体被切割成岩块，用镐难挖。
锤击声不清脆，无回弹。
2.4水文地质特征
1.地表水
场地内地表水主要零星分布的鱼塘水及沟渠长流水等。
2.地下水
1）上层滞水：
场地内上层滞水主要为分布于上部人工填土中，无稳定地下水位。
根据我院邻近场地工程经验。
场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性。
2）孔隙水：
场地孔隙水埋藏于第四系砂卵石层中，大气降水、地表水和区域地下水为其主要补给源。
砂、卵石层为主要含水层，具较强的渗透性，含水层厚度约10m，渗透系数（k）约为35m/d。
2.5涵洞设计概况
36+73涵洞设计为钢筋混凝土盖板涵B*H=3*2m，涵底设计高程460.2，涵底设计坡度0.2%，涵洞设计长度32m，涵洞与道路中心线夹角87°。
基础垫层为C15混凝土，台基为C25混凝土，台身为C25混凝土，台帽为C30混凝土，河床铺砌为M7.5砂浆砌卵石，帽石为C25混凝土，盖板为预制C30钢筋混凝土盖板，安装采用M10砂浆坐浆找平。
涵洞出口排水设计采用3*2m永久性改沟，长131m，接入锦江。
图2.5-1Lo=300,400cm涵洞纵断面图
图2.5-2Lo=300,400cm涵洞平面图
图2.5-3Lo=300,400cm横断面图
3.施工总体部署及规划
3.1施工组织机构
为确保本工程安全、质量、工期、文明施工等各项目标的实现。
由总承包部组织成立第二项目部施工管理组织机构，由项目经理牵头，下面各部室配合，共同制定工期计划，分工明确，责任到人。
3.1-1施工管理组织机构图
3.2施工准备
3.2.1技术准备
（1）组织施工调查，对本项目工程进行深入细致的施工调查，主要内容包括：
全面了解工程特点，调查水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、电源、通讯、地面拆迁、临时工程条件与当地的村规民俗等。
（2）接到设计图纸后，组织有关人员认真阅读和熟悉设计文件内容，形成会审纪要，结合施工调查，掌握设计要求，对设计文件中存在的疑问及时主动地与设计单位联系，求得明确书面答复。
（3）接桩后，项目部立即复核控制桩点和复测原地面，将复测成果上报监理工程师审核。
（4）根据设计文件备齐各种标准图、施工规范、质量评定表、检查证、试验记录及报告，施工记录表等资料；工地试验室抓紧时间进行原材料取样试验及施工配合比设计。
（5）根据施工图纸的复核和图纸会审情况，项目经理部组织技术人员编制质量安全计划、主要工序作业指导书和过程检验与试验计划，组织技术交底工作。
同时根据各种施工工艺组织施工作业队进行岗前培训。
3.2.2资源配置
（1）本标段采用的机械设备按施工需求配齐，根据本标段工期安排，随工程进展需要陆续进场。
配备本标段施工的主要机械设备见下表：
3.2-1拟投入的主要机械设备表
序号
机具名称
规格
单位
数量
备注
1
履带式反铲
1.2m3
台
1
2
履带式反铲
0.8m3
台
1
3
装载机
ZL50C
台
2
4
全密闭覆盖运渣车
25t
辆
5
5
软轴振捣棒
φ50
台
2
6
钢筋调直机
/
台
1
7
钢筋弯曲机
/
台
1
8
钢筋切断机
/
台
1
9
电焊机
ZXE1
台
1
10
汽车吊
25t
辆
1
11
蛙式打夯机
HW60
台
1
12
泥浆泵
7.5kW
台
2
13
轮胎压路机
YL20-3
台
2
（2）本项目抽调有涵洞工程施工经验的施工队伍，针对本合同段的特点，施工前及施工过程中不断对职工进行操作过程、工艺措施的交底。
根据计划工期安排和工程实施情况，及时增减各工种人员，避免因人手不足造成工期延误或人员过多造成浪费。
3.2.3施工现场准备
施工准备期间完成导线网复测、加密，临时租地、办公、生活、生产房屋、场地及设施、临时供水、临时供电、施工便道、临时通讯等临时工程。
（1）施工便道：
为方便材料和机械进入施工场地以及在施工现场内的调运，保证本工程如期、顺利的完工，需建全线贯通的材料运输便道一条。
（2）临时用电：
根据本工程施工需要，计划使用150kW发电机1台进行发电。
（3）施工用水：
现场施工生产用水从锦江河道取水或从就近施工降水井抽水，施工过程中定期检测水质，符合要求后方可用于施工。
各出入口均设置洗车槽及加水站，由专人负责。
4.涵洞施工
根据西岸平面图36+73涵洞位置及现场踏勘情况，该涵洞施工前需先对涵洞入水口现状水沟进行新建水沟导流，然后进行涵洞及涵洞出口永久性改沟的施工。
4.1临时改沟导流
4.1.1导流方案
导流方案为从涵洞入水口10m范围外将该水沟向南改移至37+00然后向东（斜交穿过路基）排入既有水沟中；新建水沟采用明沟排水，人工配合机械进行开挖，穿过路基段采用预埋管涵，涵管采用2根直径1mⅡ级钢筋混凝土承插管，长度36m，由于此段位于河滩沼泽地，为满足临时通车要求，在涵管下1m采用连砂石换填，管周采用C20砼包裹，管顶采用连砂石回填。
涵管入水口前10m明沟采用15cm厚C15混凝土进行沟槽全断面硬化，并设置沉泥池，沉泥池B*L*H=1.8*0.8*0.8m，全断面采用15cm厚C15砼硬化，防止淤泥带入路基范围。
详见附图：
临时排水平面布置图。
4.1.2新建水沟恢复
新建水沟使用完毕后进行涵管、砼、沟壁砼拆除、换填处理，路基外回填采用原土进行回填夯实；路基内回填按路基回填要求用级配砂砾石进行换填夯实处理。
4.1-1临时改沟工程量表
编号
项目
单位
工程量
备注
1
临时改沟淤泥挖运
m3
705.34
长124.8m，均5.65m3/m
2
临时改沟C15砼
m3
18.6
长20m，0.93m3/m
3
涵管基础连砂石换填
m3
90
长36m，2.5m3/m
4
涵管安装
m
36
长36m
5
C20砼
m3
105.1
长36m，2.92m3/m
6
管顶连砂石回填
m3
49.3
长36m，1.37m3/m
7
临时改沟C15砼拆除
m3
18.6
长20m，0.93m3/m
8
涵管基坑挖运
m3
139.1
长24m，7.34m3/m
9
C20砼拆除
m3
105.1
长36m，2.92m3/m
10
涵管拆除
m
36
长24m
11
路基外临时改沟回填
m3
379.5
原土回填，均4.27m3/m
12
路基内临时管沟换填
m3
325.8
级配砂砾石，9.05m3/m
4.2涵洞施工方法
4.2.1施工工艺流程
测量放样→临时改沟→基坑开挖→地基处理→垫层施工→基础钢筋绑扎→基础模板安装→基础混凝土浇筑→涵台模板安装→涵台混凝土浇筑→台帽钢筋绑扎→台帽混凝土浇筑→盖板安装→涂刷热沥青→台背回填→涵洞端头施工→进、出水口疏导
4.2.2施工方法
（1）测量放样
根据设计文件要求，用全站仪确定结构物的位置、标高及开挖尺寸，进行施工放样。
（2）根据现场测放的涵洞位置进行临时改沟导流，施工方法见4.1章节。
（3）涵洞基坑土方开挖
首先按照安全、技术交底，人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，基底预留30cm人工开挖整平，边坡预留20cm厚人工修整，坑内余土人工转运50m集中堆放后由机械装运出场，外弃至合法消纳场。
由于在雨季施工，考虑到施工安全，涵洞基坑开挖边坡坡比按照1:
1控制。
两侧各留1m工作面，考虑到雨季施工以及地表渗水，基坑两侧分别设置B*H=50*50cm排水沟，水沟采用0.24厚砖砌，汇集到集水坑,集水坑B*L*H=2*2*1m，用泥浆泵进行抽排至涵洞出口既有排水沟。
涵洞基坑开挖横断面见下图。
图4.4-1涵洞基坑开挖横断面图
施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确。
机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，预留50cm由人工清底开挖。
距离基坑周围3m处用沙袋堆积20cm高，防止雨水流入基坑。
施工挖出的土方采用全密闭覆盖运渣车运弃至31.5km的弃渣场。
基坑挖好后，对坑底进行抄平、修整，并开挖排水沟，以便能及时排出落入基坑内的雨水和渗水。
4.2-2涵洞基坑排水工程量表
编号
项目
单位
工程量
备注
1
人工开挖土方
m3
22
0.25m3/m集水坑2*2*1.5m
2
M7.5砖砌水沟
m3
30.72
0.48m3/m
3
基坑抽水
台班
90
污水泵小直径150mm
4
人工码砌砂袋
m3
6.4
0.1m3/m
（4）涵洞地基处理
涵洞开挖至基底后，应对基地承载力进行检查，按照设计要求，基地承载力不应小于180Kp。
若地基土质不良，承载力达不到设计要求时，将不合格土体挖除，按设计要求进行不小于45cm厚砂砾石换填压实。
若地基承载力符合设计要求，经监理工程师验收合格后，立即进行下道工序施工，以防天气有变，基底受水浸泡。
（5）基础、涵台施工
1）基础部分：
当垫层强度满足要求时，涵洞基础采用汽车泵浇筑在垫层上。
基础混凝土浇筑施工连续进行，避免施工接缝。
涵洞基础及墙身每隔6米设置沉降缝一道，缝宽2厘米，用沥青麻絮进行填塞。
沉降缝端面应整齐、方正，基础与涵洞台身上下沉降缝不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。
基础与台身连接位置除按施工缝的规定进行处理外，还应顺涵台方向间隔15cm布设双排φ16连接筋，连接钢筋长1m，上下各搭接0.5m。
2）涵台部分：
完成基础混凝土施工，待基础混凝土达到设计强度要求后及时组织台身模板的架设和加固，施工台身混凝土。
盖板涵模板采用钢模板，φ16拉杆拉结，模板间的接缝应紧密，不允许出现漏浆现象，安装好的模板用φ48*3.5mm钢管架支撑稳固，保证在浇筑混凝土施工时不跑模变形，在浇筑混凝土前模板必须清理干净，并涂模板油或脱模剂，在模板边接缝处粘封一层胶带，防止水泥浆流失，模板安完毕后，应对其平面位置、顶部标高、几何尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查。
检验合格并报请监理工程师验收，经验收合格后，方可转到下一工序施工。
台身按沉降缝设置位置隔段浇筑，台身模板安装过程中，应注意保证台身沉降缝的留置与基础沉降缝保持一致、贯通。
浇筑台身混凝土时，应按每层厚度不大于50cm分层施工，涵洞混凝土采用汽车泵送施工。
台身混凝土施工到顶面时，应注意台身与台帽连接面的拉毛，保证台身与台帽的良好连接。
（6）盖板预制
1）钢筋的加工：
由钢筋加工厂集中加工制作。
主筋采用搭接焊连接方式，单面焊缝长度≥5d，双面焊缝长度≥10d，（d为主筋直径），且在搭接区段内（搭接区段长度不小于35d且不小于500mm），搭接接头的钢筋面积不超过钢筋总面积的50%，主筋和箍筋之间绑扎成型。
沿钢筋骨架的底端和外侧按保护层厚度安装垫块。
2）盖板模板的安装：
模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将模板固定在底座两侧的固定钢筋上，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在地模上用墨线标出盖板尺寸线，并在模板内侧画出盖板浇筑高度线用以控制砼的浇注高度。
混凝土浇筑前应仔细核对埋筋位置并将模板内杂物清理干净。
3）混凝土施工：
盖板混凝土采用商品混凝土汽车泵送入模板，混凝土到场后由实验员对混凝土质量进行检查，检查合格后报监理工程师批准方可浇筑。
砼振捣用插入式振动器振捣密实，振捣砼时，振动器的移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离；每一处振动完毕后要边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
盖板砼浇筑完成后，对盖板表面砼及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
盖板混凝土浇筑应该在浇筑完成后的12小时内对混凝土加土工布洒水养护，洒水养护时间不得少于7天；浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。
（7）盖板吊装
待砼强度达到设计强度70%后方可进行盖板移存。
存放时应在板的两端支垫不小于10*10cm方木，板的累积存放高度不得大于4层。
运输时根据盖板长度及重量选择运输车辆型号，采用自有20T平板车运至工地现场，场内综合运距6km。
安装采用吊车进行,根据现场实际站位情况以及要求伸臂长度。
安装前应先在构造物上标示出每块盖板的安装位置，然后从构造物一端开始，直至安装完毕。
（8）沉降缝
沉降缝填缝前，应打扫干净并使之干燥，然后用沥青麻絮填塞密实。
。
（9）涂刷热沥青
涵洞在基础面以上被土掩埋部分，均涂以热沥青两道，每道厚1.0～1.5mm。
（10）铺砌施工
涵洞铺砌采用浆砌卵石施工，采用挤浆法砌筑。
用于浆砌工程的卵石强度不低于30MPa，应选择扁平的卵石，在砌筑时使大面和大面相接触，长轴方向应垂直于坡面，不应水平放置。
浆砌卵石的砌缝互相交错压叠、砂浆密实、砌缝饱满，无石料直接接触处。
砌缝、勾缝，符合规范规定。
砌体完成后及时覆盖，并洒水保持湿润，常温下养护期不少于7天。
4.2.3盖板涵施工质量标准
1盖板涵施工允许偏差见表4.3.1。
2管身顺直，进出水口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。
表4.3.1盖板涵施工允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
轴线偏位（mm）
明涵20，暗涵50
2
流水面高程（mm）
±20
3
涵底铺砌厚度（mm）
+40，-10
4
涵长（mm）
+100，-50
5
孔径（mm）
±20
6
净高（mm）
明涵±20，暗涵±50
7
混凝土或砂浆强度（MPa）
在合格范围内
8
涵台断面尺寸
（mm）
石料
±20
混凝土
±15
9
垂直度或斜度（mm）
0.3%台高
10
顶面高程（mm）
±10
11
盖板高度
（mm）
明涵
+10，－0
暗涵
不小于设计值
12
盖板宽度
（mm）
明涵
±20
暗涵
±10
13
盖板长度（mm）
±20，-10
14
支承面中心偏位（mm）
10
15
相邻板最大高差（mm）
10
3帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。
4涵洞处路面平顺，无跳车现象。
5外露混凝土表面平整，颜色一致。
6涵台线条顺直，表面平整。
7盖板混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。
8蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5％，其深度超过l0mm的必须进行处理，修补完善后方可使用。
9砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。
盖板混凝土表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
10盖板的填缝应平整密实。
4.2.4涵洞回填
盖板涵混凝土达到设计的要求强度后，及时进行涵背回填。
涵背采用砂砾石回填，两侧由人工对称分层进行，蛙式打夯机夯实，每层铺填厚度20cm。
夯实后检测工作同步进行，每夯一层都要进行压实度检测，严格按照规范要求进行施工。
涵背回填应避开雨天，填料时不能有积水，保证涵背排水通畅。
在回填压实施工中，注意保护已完结构物，避免机械碰撞对结构物造成损伤，保证结构物完好无损。
4.3永久性改沟施工
该涵洞出口排水设计永久性改沟，改沟B*H=3*2m，沟底沟底采用10cm厚砂垫层，M7.5水泥砂浆浆砌硅块24cm厚，改沟河堤基础为50cm厚C15混凝土，堤身为M7.5浆砌条石，C20混凝土帽石压顶。
因该条永久性改沟穿过2条既有水沟，根据施工图及现场踏勘，该改沟施工分为三步，第一步，先施工穿过水沟的段落，第二步，将既有两条水沟进行新建水沟导流至已施工段落水沟，第三步施工剩余段落。
新建临时水沟施工完毕后进行砼拆除及原土回填。
详见附图：
临时排水平面布置图。
4.3-1临时改沟断面图
4.3-2永久性改沟导流工程量表
编号
项目
单位
工程量
备注
1
临时改沟土方挖运
m3
186
4.8m3/m沉泥池1.8*0.8*0.8m
2
临时改沟C15砼
m3
35.8
沟长38.5m0.6m3/m
3
临时改沟砼拆除
m3
35.8
沟长38.5m0.6m3/m
4
临时改沟回填
m3
186
4.8m3/m沉泥池1.8*0.8*0.8m
5.工程质量保证措施
坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9000系列标准和工程质量管理的特点、要求，从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手，建立有效的质量保证体系，制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上严格把关，确保质量目标的实现。
（1）建立健全全面质量管理组织机构
为保证本工程的施工质量，项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，成员由项目经理部各部门负责人组成。
（2）落实质量责任负责制
项目经理、总工、各级行政和技术负责人，以及质量检查、工程技术、试验检验、测量监控、物资供应人员直到施工人员都要明确各自的质量责任，层层签订质量状，实行质量岗位责任制，使每个分项工程、每道工序的质量都有明确的责任人。
（3）施工过程保证措施
1）工艺控制措施
①单位工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，主要分部、分项工程开工前，编制施工方案、经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。
②认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。
③施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
2）工序质量控制措施
①施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性较强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。
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