交通局工程科工作总结和明年打算.docx

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交通局工程科工作总结和明年打算

2014年交通局工程科工作总结和明年打算

2014年，是实施“十二五”计划的冲刺之年，是兴化交通“服务、改革、管理”之年，更是农村公路建设管理养护提高之年。

年度投资30亿元，项目数量达22个，项目投资再创新高，建设内容继续涵盖公路建设与养护、港口、枢纽、航道等综合交通运输体系项目，特别是“3133”工程的建设，将改写兴化交通大变化。

作为工程项目建设与养护管理的职能科室，虽总体任务不大，但责任重大，特别是203县道的建成通车，农村公路管理养护工作的新突破，是年度科室工作中重中之重。

现围绕年初履职打算，将科室2014年工作情况与2015年工作思路总结汇报如下：

一、2014年工作总结

（一）工程建设方面

有序推进工程建设。

233省道西北绕城。

完成全线绿化，通过专家组验收。

荣获省级干线公路“十佳工程”。

完成项目决算并送审。

加强缺陷责任期间工程管理，定期组织工程质量回访。

县道203永丰至陶庄段及南北延工程，该项目是我市东部干线中的重要一段，项目全长28公里，目前已按照年度目标建成，履行好交工验收手续后立即通车。

省道229戴南段改扩建工程。

项目顺利完成初步设计批复等前期工作。

2014年投资1亿元，重点实施路基与桥涵工程。

目前，全线右侧桥涵工程已完成，并实施3万吨基层水稳，重点加快桥头转换。

周奋乡至332省道连接线工程。

4月，根据市政府要求，增加实施周奋乡至332省道连接线工程，长2.5公里，按路基总宽7.5米的四级公路标准实施。

作为农村公路提档升级工程建设管理单位，必须将该项目作为全市的农村公路提档升级工程示范项目严要求、高标准实施。

目前，项目水稳基层已完成，正在实施水泥混凝土路面。

（二）养护管理方面

2013年在推行交管所全面参与农村公路建设管理养护工作之后，取得一定的成绩，荣获XX市养护考核一等奖。

2014年年初，通过调研，结合我市实际情况，印发2014年农村公路建设管理养护要点，明确阶段性目标。

在省公路局对县道背靠背检查与XX市公路处对农村公路专项检查中，我市分别荣获一等奖。

农村公路管理养护工作有了新的突破，总体为“2233”工作成果。

其中：

1、培植二个亮点。

我市共有8个交管所，27名同志参与农村公路建设管理养护。

溧阳的运政、路政、养护、客运等一站式的管理做法，对我市而言，有很好的借鉴作用。

通过与周庄镇党委政府主要负责人沟通争取，培植周庄交管所所长兼任农路办主任的亮点。

从今年谋合情况分析，效果显著。

特别是夏收期间有效扼制农村公路打谷晒场，养护工作正常化，道路损坏得到及时维修，充分调动各村的积极性，路肩培土进一步完善，养护工作从后位迅速上升。

帮助安丰镇创新养护模式，组建宽宏保洁服务公司，养护工作效果大幅度提升。

2、开展两项活动。

一是开展县道路况调查。

组织科室人员用为期二个月的时间对357公里达标县道采取步行式调查，实地调查道路病害类型、面积，桥梁运行安全情况，重点检查桥梁下部空间有无堆积物，并结合道路功能提出改造方案，为编制年度计划提供技术支撑。

二是开展道路路域整治活动。

4月30日，我市召开镇村环境综合整治大会，其中重要的一项是公路路域环境整治，我局围绕省道、县道与乡村道三张整治网，全市累计投入近百万元用于路域环境整治，整个整治工作分道路清理、违章拆迁和长效管理三个阶段，强化5321的绿色通道建设，有效保证道路红线控制，提升路域环境。

组织人员对公路两侧的农作物进行集中清理，并开展专项宣传两次。

针对兴化农业大市特点，有在公路上打谷晒场现象。

通过争取，列入市秸杆“双禁”活动，实施问责与包保责任。

发放公路打谷晒场危害多倡议书近千份，用手机信息不时提醒乡镇分管负责人和农路办主任加大检查力度，有效减少安全隐患。

增加养护人员，采取前期抱后期洒的方式，交管所所有同志将该项工作作为夏秋收期间的中心工作，全面参与宣传与引导，会同沿线乡镇，防范打谷晒场工作。

今年，大周公路、陈张公路、兴沙公路、兴西公路、新张公路、张周公路等重点县道夏季打谷晒场情况控制较好，沙沟经营车主专呈致信感谢，社会反响良好。

3、创新三个管理。

一是县道维修实施一事一报制。

每年县道小修保养费用在900万元左右。

为准确运用维修计划，确保道路安全。

2014年所有县道维修项目在计划控制下，实施一事一报制，重大项目在工程联席会上报告，现场测量工程量，下发任务单，编制结算单。

所有计量附现场维修影像资料。

2014年累计下发任务单12份，累计完成冷再生修补29707平方米，采用水稳碎石修补兴沙公路、昌合线1700立方米，沥青混凝土面层修补2256立方米。

对兴沙线、昌合线、陈张线、大周线、张周线、新张线进行了环境整治，共整治路肩2688000平方米，整修土质边坡2240000平方米，清除路肩杂物、堆积物4680立方米，桥梁防护墙及桥头黑黄漆、钢管扶手出新油漆463座桥梁计1396平方米，更换新里程碑267块、轮廓标1400根、百米桩300个，树木刷白13.68万株与修剪绿化52万株，路面灌缝37800延米。

对陈张线盐靖河桥伸缩缝封路维修，张周公路桥台破碎混凝土维修。

抢险戴窑焦家中桥，沿线群众非常满意。

所有维修时强化安全，规范现场安全设施，确保维修安全。

二是乡村道养护资金实行申报制。

乡村道维修资金经各交管所审核，加强资金管理。

定期用手机信息提醒与督促沿线乡镇领导与农路办主任加强管理，确保公路运行通畅安全。

累计发送信息9000条以上。

三是实行分级考核制。

下达年度养护计划，明确分工责任人。

制定县道养护考核办法，所有县道由局农路办会同交管所考核，乡村道由各交管所负责考核。

4、实现三个目标。

2014年，成功将新张公路陶庄至张郭段创建成省级县道文明样板路，也是XX市第三条县道文明样板路。

XX市级农村公路管理养护优秀乡镇沙沟、安丰的创建工作已具备验收，待市专项验收。

通过系列考核，交管所全部参与农村公路建设管理养护工作，形成合力，共同推进农村公路建管养上台阶。

各乡镇累计投入3581万元用于农村公路养护。

农村公路管理养护目标再创新高。

2014年，是实施“十二五”计划的冲刺之年，是兴化交通“服务、改革、管理”之年，更是农村公路建设管理养护提高之年。

年度投资30亿元，项目数量达22个，项目投资再创新高，建设内容继续涵盖公路建设与养护、港口、枢纽、航道等综合交通运输体系项目，特别是“3133”工程的建设，将改写兴化交通大变化。

作为工程项目建设与养护管理的职能科室，虽总体任务不大，但责任重大，特别是203县道的建成通车，农村公路管理养护工作的新突破，是年度科室工作中重中之重。

现围绕年初履职打算，将科室2014年工作情况与2015年工作思路总结汇报如下：

一、2014年工作总结

（一）工程建设方面

有序推进工程建设。

233省道西北绕城。

完成全线绿化，通过专家组验收。

荣获省级干线公路“十佳工程”。

完成项目决算并送审。

加强缺陷责任期间工程管理，定期组织工程质量回访。

县道203永丰至陶庄段及南北延工程，该项目是我市东部干线中的重要一段，项目全长28公里，目前已按照年度目标建成，履行好交工验收手续后立即通车。

省道229戴南段改扩建工程。

项目顺利完成初步设计批复等前期工作。

2014年投资1亿元，重点实施路基与桥涵工程。

目前，全线右侧桥涵工程已完成，并实施3万吨基层水稳，重点加快桥头转换。

周奋乡至332省道连接线工程。

4月，根据市政府要求，增加实施周奋乡至332省道连接线工程，长2.5公里，按路基总宽7.5米的四级公路标准实施。

作为农村公路提档升级工程建设管理单位，必须将该项目作为全市的农村公路提档升级工程示范项目严要求、高标准实施。

目前，项目水稳基层已完成，正在实施水泥混凝土路面。

（二）养护管理方面

2013年在推行交管所全面参与农村公路建设管理养护工作之后，取得一定的成绩，荣获XX市养护考核一等奖。

2014年年初，通过调研，结合我市实际情况，印发2014年农村公路建设管理养护要点，明确阶段性目标。

在省公路局对县道背靠背检查与XX市公路处对农村公路专项检查中，我市分别荣获一等奖。

农村公路管理养护工作有了新的突破，总体为“2233”工作成果。

其中：

1、培植二个亮点。

我市共有8个交管所，27名同志参与农村公路建设管理养护。

溧阳的运政、路政、养护、客运等一站式的管理做法，对我市而言，有很好的借鉴作用。

通过与周庄镇党委政府主要负责人沟通争取，培植周庄交管所所长兼任农路办主任的亮点。

从今年谋合情况分析，效果显著。

特别是夏收期间有效扼制农村公路打谷晒场，养护工作正常化，道路损坏得到及时维修，充分调动各村的积极性，路肩培土进一步完善，养护工作从后位迅速上升。

帮助安丰镇创新养护模式，组建宽宏保洁服务公司，养护工作效果大幅度提升。

2、开展两项活动。

一是开展县道路况调查。

组织科室人员用为期二个月的时间对357公里达标县道采取步行式调查，实地调查道路病害类型、面积，桥梁运行安全情况，重点检查桥梁下部空间有无堆积物，并结合道路功能提出改造方案，为编制年度计划提供技术支撑。

二是开展道路路域整治活动。

4月30日，我市召开镇村环境综合整治大会，其中重要的一项是公路路域环境整治，我局围绕省道、县道与乡村道三张整治网，全市累计投入近百万元用于路域环境整治，整个整治工作分道路清理、违章拆迁和长效管理三个阶段，强化5321的绿色通道建设，有效保证道路红线控制，提升路域环境。

组织人员对公路两侧的农作物进行集中清理，并开展专项宣传两次。

针对兴化农业大市特点，有在公路上打谷晒场现象。

通过争取，列入市秸杆“双禁”活动，实施问责与包保责任。

发放公路打谷晒场危害多倡议书近千份，用手机信息不时提醒乡镇分管负责人和农路办主任加大检查力度，有效减少安全隐患。

增加养护人员，采取前期抱后期洒的方式，交管所所有同志将该项工作作为夏秋收期间的中心工作，全面参与宣传与引导，会同沿线乡镇，防范打谷晒场工作。

今年，大周公路、陈张公路、兴沙公路、兴西公路、新张公路、张周公路等重点县道夏季打谷晒场情况控制较好，沙沟经营车主专呈致信感谢，社会反响良好。

3、创新三个管理。

一是县道维修实施一事一报制。

每年县道小修保养费用在900万元左右。

为准确运用维修计划，确保道路安全。

2014年所有县道维修项目在计划控制下，实施一事一报制，重大项目在工程联席会上报告，现场测量工程量，下发任务单，编制结算单。

所有计量附现场维修影像资料。

2014年累计下发任务单12份，累计完成冷再生修补29707平方米，采用水稳碎石修补兴沙公路、昌合线1700立方米，沥青混凝土面层修补2256立方米。

对兴沙线、昌合线、陈张线、大周线、张周线、新张线进行了环境整治，共整治路肩2688000平方米，整修土质边坡2240000平方米，清除路肩杂物、堆积物4680立方米，桥梁防护墙及桥头黑黄漆、钢管扶手出新油漆463座桥梁计1396平方米，更换新里程碑267块、轮廓标1400根、百米桩300个，树木刷白13.68万株与修剪绿化52万株，路面灌缝37800延米。

对陈张线盐靖河桥伸缩缝封路维修，张周公路桥台破碎混凝土维修。

抢险戴窑焦家中桥，沿线群众非常满意。

所有维修时强化安全，规范现场安全设施，确保维修安全。

二是乡村道养护资金实行申报制。

乡村道维修资金经各交管所审核，加强资金管理。

定期用手机信息提醒与督促沿线乡镇领导与农路办主任加强管理，确保公路运行通畅安全。

累计发送信息9000条以上。

三是实行分级考核制。

下达年度养护计划，明确分工责任人。

制定县道养护考核办法，所有县道由局农路办会同交管所考核，乡村道由各交管所负责考核。

4、实现三个目标。

2014年，成功将新张公路陶庄至张郭段创建成省级县道文明样板路，也是XX市第三条县道文明样板路。

XX市级农村公路管理养护优秀乡镇沙沟、安丰的创建工作已具备验收，待市专项验收。

通过系列考核，交管所全部参与农村公路建设管理养护工作，形成合力，共同推进农村公路建管养上台阶。

各乡镇累计投入3581万元用于农村公路养护。

农村公路管理养护目标再创新高。

（三）行业管理方面

农村公路提档升级工程是一项德政工程、民心工程。

我局主要负责行业监管工作。

2014年，省市调整下达我市农村公路提档升级工程道路建设计划36个，里程71.492公里，新改建桥梁78座（实际下达乡镇99座）。

至目前各项目主体工程基本完成。

4月，市处农村公路提档升级工程检查考核办法出台后，我局立即结合我市实际情况，细化考核方案，加大考核力度，同步出台考核办法，并结合乡镇分管领导频繁更换的情况进行宣贯培训。

按照项目管理要求，强化质量管理，高标准推进农村公路提档升级工程，项目实施过程中，严格执行统一宣贯培训、统一打包设计、统一组织审查、统一打包招标、统一组织监管、统一规章制度等“六统一”工程，“宁可慢一点，也要好一点”，决不能留下质量隐患，确保所有项目建成安全路、放心路。

从目前初步检测情况分析，质量在受控状态之中。

同时利用市政府召开农村公路提档升级现场推进会之际，对临城镇拟用4年时间，率先完成农村公路提档升级工程；大营镇利用冬季，对全镇48公里农村公路全部按路基总宽8.5米的标准加宽路基做法大力宣传，有力促进我市农村公路提档升级工程建设进程。

（四）其他服务方面

2014年，围绕科室年度工作计划，及时、高效地完成局领导交办的中心工作。

其中：

1、深入开展群众路线教育活动。

按照规定动作一个不能少，自选动作有创新的原则，组织科室同志认真学习，特别是对群众反映的17个方面问题进行细化，创造条件整改，确保即知即改率100%。

深刻领会《为了谁、我是谁、依靠谁》的含义，开展干部清正、政府清廉、政治清明三清大讨论，坚持三严三实，确保廉政三清。

2、尽心尽职完成科室工作。

组织科室同志学习先进人物精神、法律法规及业务知识，提高履职尽职能力。

率先完成12份人大代表议案、政协委员提案的答复，双满意率100%。

同时对议案、提案办理跟踪。

认真、及时办理50多封市委书记、市长信箱信件、人民来信、行风热线和论坛信件的答复工作。

所有信件均现场勘察，落实方案。

积极撰写有质量的政务信息。

其中关于开展修路、水环境整治、圩堤加固等五位一体冬季水利工程政务信息得到市委陆书记批示，成功在陈堡镇陈蔡路、下圩镇朝阳路成功应用，节约资金近40万元。

成功招商引资1000万元。

再次荣获2014年度团市委的“青年文明号”殊荣，其中张祥同志荣获“青年岗位能手”称号。

加大农村公路宣传力度，专题报导兴化农路及下圩郝主任先进事迹。

3、强化大局与服务意识。

服务是工程科的职能之一。

成功组织12次工程联席会议，10多次各级领导视察工程保障活动。

针对政府投资项目管理难的问题，及时与市工治办联系，帮助解决难题。

全力配合做好工程系列的个性目标考核工作。

配合相关科室完成编制资金需求。

跟踪交通工程项目审计。

2014年工作体会：

2014年科室取得如上成绩，得益于各级领导的关心帮助、兄弟科室处站的支持，更凝聚着科室同志与203县道、229省道各参建单位所付出的艰辛努力。

二、存在的问题

从2014年工作情况分析，主要存在两个方面问题：

1、年度建设项目推进力度不够。

部分项目未能按照序时进度超额完成，客观上是阴雨天气影响，主观上仍有施工单位组织不力、bt项目资金断链、地方矛盾协调难、建设管理工作不全面等原因。

2、农村公路提档升级工程仍有等靠现象。

农村公路提档升级工程建设投资规模大，建设难度高，乡镇仍有畏难情绪，未能将该项工作及时列入工作议程。

部分乡镇等靠现象严重。

3、农村公路管理养护思路不宽。

在农村公路管理养护方面，仍受历年做法干扰，思路不宽，特别是对县道考核工作不够深入。

三、2015年工作初步思路

2015年，是兴化交通“十二五”规划的收官之年，也是检验“通江达海”目标和构建现代综合交通运输体系的成果之年。

围绕续建为主、统筹推进总体指导思想，我科将在推进项目建设的同时，重点在农村公路提档升级工程行业管理与农村公路管理养护上多思考、多研究、多出成果。

主要工作思路：

1、强化现场管理，完成年度目标。

根据目标责任分解，2015年要建成229省道戴南段及县道大中修工程，开工建设352省道至时堰连接线。

继续细化目标、分解目标，分析项目实施重点、难点，找准破解项目实施难点的切入点，提前谋划后续工序等序时工作。

对新开工项目立求“早”字，早启动、早实施、早完成，强化目标必成、质量为本、安全为先意识，深入工程现场管理，确保项目按时建成。

2、强化创新思路，建管放心工程。

12月8日，交通运输部召开农村公路推进会，杨部长再次对农村公路“建、管、养、运”提出新的要求。

结合我市实情，借助政府行政推动，要求各乡镇进一步解放思想，创新思路，破解难题，推进农村公路提档升级工程高标准建设、高要求管理，更好地方便群众出行，确保群众有路可行、有车可乘、乘必安畅。

同时利用镇村环境整治长效管理活动，进一步研究农村公路保洁养护、绿化养护等新思路。