舱口盖安装调试工艺.docx

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舱口盖安装调试工艺

图纸履历PLANHISTORY

日期

DATE

标记

REV.No.

简述

DESCRIPTION

设绘

DWN

审查

CHKD

审定

APPD

04.11.22

A版

供参考

Forreference

O版

供施工

Forworking

174000DWT双壳散货船

174000DWTDOUBLESIDESKIN

BULKCARRIER

生产设计

PRODUCTIONDESIGN

GBH410-11-02

侧滚式舱口盖安装指导工艺

SIDEROLLINGHATCHCOVERGUIDANCEFORINSTALLATION

本图适用于_1/2___号船

SuitableforNo._1/2__

标记

Mark

数量

QTY

修改单号

Rev.Sh.No

签字

Sign

日期

Date

重量

Weight

比例

Scale

设计

Designed

共27页

Total

第1页

Sheet

校对

Checked

标检

Stan.Rev.

渤海船舶重工有限责任公司

BOHAISHIPBUILDINGHEAVYINDUSTRYCo.,LTD.

审核

Reviewed

审定

Approved

舱口盖安装工艺规程

1.说明

首先需要有足够的起吊能力将每一单扇盖板吊运到甲板舱口围的中心部位，以下为NO.1~NO.9舱单扇盖板重量（供吊装上船用）。

NO.1舱~38吨。

NO.2舱~40吨。

NO.3、4、5、7、8舱~33吨。

NO.6舱~45吨。

NO.9舱~28吨。

2.安装

2.1安装流程图

检查舱口围

▼

标出轨道位置

▼

安装轨道

安装泵站及起动装置

▼▼

舱盖上船按舱口围上的标记定位

安装管路和阀组

▼▼

安装限位装置和滚动顶升机构

系统清洗和压力实验

▼▼

作出舱盖边线标记

将液压管与油缸及阀组连接

▼▼

安装支撑板和纵向定位装置

系统注油排气

▼▼

安装液压马达和齿轮传动装置

▼

安装压紧条

▼

安装泄水阀压紧器等

▼

安装滚动限位和锁紧装置

▼

最后焊接

▼

开关操作冲水试验

▼

调试

2.2舱口围检查

在舱口盖上船之前，应检查和记录舱口围精度，如果所要求的公差没有满足，那么在舱盖上船之前应采取修正措施。

舱口开口尺寸的1/2处的直线定义为中心线，当纵向中心线和横向中心线构成的角度不是直角时，纵向中心线应适当调整，如图一所示。

2.2.1舱口围公差

下列公差对整个舱口围而言，在同一温度下测得。

2.2.1.1舱口围围板直线度

2.2.1.2舱口围面板压条接触区平面度

长度L（m）公差t1（标准mm）t2（极限mm）

Lt1t2

≤335

（3）-745

（7）-13510

（13）-25510

2.5作出导轨位置的标记

按照滚轮在舱盖上的实际尺寸在舱口围顶部标出滚轮轨道的位置，舱盖的中心线作为参考线。

舱口的纵向中心线作为所有横向测量的参考线。

2.6轨道的安装

在舱口围的安装线上，精确地安装轨道。

安装轨道时，观察一下导轨是否变形，安装从一端开始，先把该端点焊在正确位置。

在轨道的另一端留出一些调整余量，到最后按轮子割出斜坡，就是说导轨的最后一段应当在舱盖上船后安装。

尤为重要的是：

在舱口盖第一次操纵试验通过之前，切不可把导轨全部焊上！

！

！

2.7把舱盖装在舱口围上，并对准校正

2.7.1用舱盖顶板上的眼板把舱盖吊到舱口围上，在悬挂的舱盖上不能放置任何东西，用千斤顶和手动葫芦把舱盖安装到位，在舱盖上船之前，在舱口围上将合适的钢质垫块放在侧板和端板的下方，舱口围顶板和舱口盖侧板的理论距离为15mm，（根据以往经验所得，垫板可采用18mm）。

2.7.2在建造过程中，在舱盖上用“样冲”作出一些参考线，在舱盖定位前，在舱口围顶部用“样冲”作出类似的参考标记。

舱盖就以舱盖上的参考线与舱口围上的参考线对准定位。

当两块舱盖在顶板上的样冲参考线距离为200mm时，两块舱盖之间的中缝橡皮压缩量是13（+5/-3）mm。

2.8楔块的安装

2.8.1当舱盖被安装到正确的位置后，安装楔块.。

2.8.2楔块被用作顶紧舱盖并使两块舱盖保持这个位置，当舱盖保持这个位置时，两块盖板的橡皮压缩缩量是13mm，（这时舱盖顶板样冲参考线的距离是200mm）。

2.8.3楔块安装完毕后，检查以下项目（楔块要完全接触）

2.8.3.1当舱盖落在支撑块上时，舱盖顶板样冲参考线距离是200mm。

2.8.3.2舱盖的中心线与舱口围的中心线相对应。

2.9顶升机构的安装

2.9.1按照图BH410-267-011安装顶升机构的齿轮片箱，齿轮片箱仔细地在水平和垂直方向对准，在舱盖上的顶升销作为定位的参考。

为了更便利地安装齿轮片箱，控制杆的“∪”型底座，需使用一块模板来定位，模板可以确定从舱盖的顶升销到齿轮片销的位置，以及保证将来控制杆销在正确的位置。

2.9.2安装控制杆的“∪”型底座在正确的位置与齿轮片销中心相对应。

请参照图BH410-267-011上的控制杆销安装允许公差。

2.9.3舱盖中缝的橡皮压缩量可以通过调节控制杆的长度来调整，控制杆的长度由控制杆末端的螺纹来调节。

2.9.4当安装控制杆时，需检查从齿轮片销到控制杆的“∪”型底座的距离。

见尺寸“A”

设定长度尺寸为B=A-450mm。

控制杆长度的允许公差是+0/-3mm。

顶升销与齿轮片的间隙必须为零。

2.9.5操纵舱口盖并检查中缝的压缩量，按要求调节到指定的压缩量。

2.9.6作为首要规则，转动控制杆眼板螺栓（在控制杆末端）半圈，相应压缩量改变3mm。

备注：

在中心线位置，在中心线未置千万不能让两块舱盖钢对钢接触，因为如果控制杆位置不正确，顶升机构会使两块舱盖钢对钢接触。

2.10标出舱盖边线

当两块盖被安装在正确的位置时，在舱口围上标出舱盖的边线，舱盖的边线作为标记压紧条位置的基线，压紧条应安装在橡皮的中心。

2.11定位器的安装

2.11.1当舱盖被安装在正确的位置，并且15mm（经验为18m）钢质垫被垫在舱盖的边板和端板之下，舱盖橡皮的压缩量都符合要求。

2.11.2如果安装时天气太热，那么舱盖应该用重型螺拴固定到清晨时，以防止苍盖因温度而变形。

在工作时用合适的限位器以防止舱盖滚动，确保安全。

2.11.3按照舱盖上的纵向定位器安装舱口围上的纵向定位器，并用点焊固定。

2.11.4安装在纵向舱口围上的导向块。

2.11.5每隔1米测量从舱口围顶板到橡皮的距离，为以后的压紧条安装作准备，为方便测量，推荐使用把橡皮槽底板的位置用样冲标注在舱盖端板上，从而更易测量。

2.11.6测量舱盖垂直方向支撑底座板与舱口围之间的高度，为以后安装FZ定位器（钢质垫板）作准备，并在舱口围上标出位置。

2.11.7确定舱口围横向位置调节板的厚度，来决定钢质垫板总成（钢槽+平蘅橡皮+1块薄板+磨擦板）的高度，以确保橡皮压缩量。

2.11.8按照舱盖上垂直方向的支撑座位置安装FZ定位器。

FZ定位器的高度的正确与否决定了橡皮压缩量是否正确。

检查FZ定位器与舱盖支撑座底板是否对准，如需调整，参见如下图标准。

把钢槽和调节板点焊在舱口围上。

2.11.9顶起舱盖并拿走15mm（或18mm）钢质垫块。

2.11.10从钢质垫板总成中拿出磨擦板及橡皮，把钢槽和调节板焊在舱口围上，等冷却后在槽中加入保护油Tectyl506和平衡橡皮、薄板磨擦块，最后用薄板（0~3块）来调节钢质垫板总成的高度。

2.11.11安装自动压紧器和泄水阀。

2.11.12安装液压马达和齿条&齿轮串动装置。

连接液压管到液压马达。

2.12舱盖的开启

2.12.1顶起舱盖把舱盖移到正常开启位置，防止舱盖自由滚动。

2.12.2安装末端定位器喝锁紧装置。

2.12.3移动舱盖至全开位置，安装锁定装置，检查滚轮定位器的位置。

2.13压紧条的安装/建立正确的偏移量在橡皮密封上

2.13.1用舱口围上已标出的舱盖边线来确定压紧条的位置，压紧条的中心线应与橡皮密封的中心线一致。

压紧条应装在橡皮密封的中心，并制造出合适的压缩量（C=13±5mm）。

2.13.2橡皮中心线的位置相对于舱盖端板被认为是一常数，距离边板表面45mm。

2.13.3在舱盖纵向的斜面橡皮的中心线位置的距离H1需按（图二）所示方法每隔1米测量并记录。

当舱盖落下在磨擦板上时，每隔1米测量H2的距离。

并按公式H=C+H1+H2计算压紧条高度H。

2.13.4根据标记线安装压紧条，保持与其相应的橡皮压缩量C=13±5mm（见图三）。

为了保证压缩量必要时需修正舱口围的变形。

2.13.5焊接压紧条并打磨光滑，使表面连续，这一点对延长橡皮的寿命是非常重要的。

2.14操作和冲水试验

2.14.1冲水试验

在冲水之前，检查橡皮表面是否有灰尘、油脂，它们会导致漏水，以软管中不小于0.2Mpa水压进行冲水试验。

2.14.2操作试验

在试验之前，检查每一个部件并加牛油，在开关舱盖时测量压力及开关时间、设定压力。

2.15试运转

当舱盖全开全闭时检查并记录以下数据

1）.开启压力，相应的开启时间。

2）.关闭时间。

3）.指示灯功能。

4）.应急关闭布置功能。

5）.应急操作。

6）.安全装置。

7）.快速压紧器。

3.液压系统

概述

3.1需特别注意的是，在运输过程中及安装现场，要采取措施使杂质的入侵减至最低程度，管子与元件在待装配时，须放置于干燥的地方，或至少将它们抬高放置并遮盖好。

3.2装配液压系统时，其中非常重要的一点是远离尘土，金属屑，焊渣等所有杂质，所有的元件在离厂时均处于洁净状态。

到货后，液压设备通常需搬至将进行安装地地方。

3.3所有接口与开口直至安装前一律应保持密封。

不要踩踏在泵站、阀组、管子上，这些设备元件不具备梯子功能。

3.4当装卸泵站、阀组、油缸等设备时，必须在指定的吊点上吊装，吊装时要确保吊索不会碰伤管子，并绝对不能用设备上的管子或马达作为固定来吊装设备。

3.5当要进行任何一种“高热”作业（如焊接、火焰切割、打磨）等，并有可能对这些元件造成损害时，应把泵站、阀组、油缸等散放的阀件、启动控制箱及电缆等用阻燃的帆布一直遮盖好。

3.6确保焊接电流不会通过油缸或其它特殊元件已至造成不可估量的损失。

在焊接进行时，应使用独立的接地电缆。

3.7液压缸安装

3.7.1液压缸严禁拖拉及敲击，以免损坏密封。

3.7.2注意！

不能通过油缸端部眼板来吊运油缸。

见下图所示。

SIDEROLLINGHATCHCOVERSGUIDANCEFORINSTALLATION

1.Specification

Necessarycranecapacityforliftingthesinglepanelsonboardwithsufficientoutreachtoatleastthecenterlineofthefurthermosthatch.Theweightofsinglepanelsasfollows：

NO.1Hatchcover~38ton/perpanel。

NO.2.Hatchcover~40ton/perpanel。

NO.3.4.5.7.8Hatchcover~33ton/perpanel。

NO.6Hatchcover~45ton/perpanel。

NO.9Hatchcover~28ton/perpanel。

2.Mechanicalinstallation

2.1Flowchartofinstallationworkconsistsofthebelowmainsteps.

CheckingofCoaming

▼

MarkingPositionofWheelRails

▼

InstallationofWheelRails

InstallationofPowerpackandstarterCabinet

▼▼

Takingcoversonboardandaligningoncoamingacc.toreferencemarks

InstallationofpipelinesandControlStands

▼▼

InstallationofwedgeguidesandRoll-up-Rollmechanisms

FlushingandpressuretestingtheSystem

▼▼

Markingofcoverskirtline

ConnectingHydraulicpipelinestoCylinderandControlStands

▼▼

Installationofbearingpadsandlongitudinallocators

FillingtheSystemwithOilandRemovingAir

▼▼

Installationofhydraulicmotorsandrack&piniondrive

▼

Installationofcompressionbars

▼

Installationofdrainvalvescleatsetc.

▼

Installationofrollingstoppersandlockingfittings

▼

Welding

▼

Operationandhosetest

▼

Commissioning

2.2CheckingofCoamings

Beforetakingthehatchcoveronboard,checkandrecordthehatchcoamingaccuracy.Allowabletolerancesareshownbelow.Incasetherequiredtolerancesarenotcompliedwithcorrectivestepstobetakenpriortotakingthecoversonthecoaming.

2.3Generaltoleranceofhatchcoamings

Thecenterpointisdefinedasthepointof1/2ofthehatchopeningdimensions,andthelinestoconnectthecenterpointsaredefinedasthecenterlines.seedrawingasfollow

Incasethelongitudinalcenterlineandtransversalcenterlinearenotperpendicular,thelongitudinalcenterlineshouldbeadjusted.Differenceofthediajonallinesaccordingdrawingasfollow

2.4.1Coamingwithadjustablecompressionbar.

L（m）t1（Standard-mm）t2（MAXLimit-mm）

≤335

（3）-745

（7）-13510

（13）-25510

2.4.2Toleranceofcoamingplate

Allthefollowingtolerancearevalidforacompletedcoaming,whichtheoreticallyshouldbestraight.thecoamingshallbeatuniformtemperaturewhenbeingmeasured.

2.5.MarkingthePositionofwheelRails

Markthepositionoftherailsonthecoamingtopusingtheactualdimensionstakenfromthewheelsonthecovers.Middlelineofthehatchcovertobeusedasreferenceline.

Thelongitudinalcenterlineofthehatchtobeusedasreferencelineforallathwartshipsmeasurements.

2.6.InstallationofRails

Installationtherailsaccuratelyonthefixinglinesproducedaspercoaming.

Wheninstallingtherails,watchforthepossibledeformationsintherailbars.Starttheinstallationatoneendandtackwelditonthecorrectlocation.

Provideanadjustingallowanceattheendsoftherailsforcuttingthefinalslopesacc.tothewheelssothatthespecifiedclearancewheel/railinclosedpositioncanbemaintainedThismeansthatthelastsectionoftherailshallbeinstalledafterhavingthecoversonthecoaming.

●Donotweldtherailscompletelybeforethefirstoperationaltestsofthecover!

!

!

2.7.TakingCoversonboardandAligningonCoaming

2.7.1Thehatchcoverpanelsshallbeliftedonthehatchcoamingbyusingtheeyeplatesonthetopplate.Neverplaceanylooseitemsorstandonthehung-upcover.ThepairofpanelscanbepositionedbyusingaportablejackandchainblockPlacesuitablesteellinersundersideandendplatesbeforeliftingthepanelsoncoaming.Thetheoreticaldistancebetweencoamingtopandthesideplateis15mm.

2.7.2.Therearereferencelinespunchedonthehatchcoversduringthefabricationprocedure.Similarreferencemarksaretobepunchedontopofthehatchcoamingbeforepositioningofthehatchcover.Thehatchcoverispositionedsothatreferencemarksonthepanelsarealignedwiththemarksonthecoaming.therubberpackingcompressionatmeetingjointis13mm+5/-3,whenthedistancebetweenthepunchmarksis200mm.

2.8.InstallationofthewedgeGuides

2．8.1Thewedgeguidesaretobeinstalledafterthehatchcoverpanelshavebeenpositionedcorrectlyonthecoaming.

2．8.2Thewedgesareusedtopushthepaneltoaposition,wherecompressionatpackingbetweenpanelsis13mm（thedistancebetweenthepunchmarksonthecovertopplateis200mm）andtoholdthepanelsinthisposition.

2．8.3Checkthebelowitemsafterinstallationofthewedges（wedgesincontactwiththeircounterpieces）

2．8.3.1Thedistancebetweenthepunchmarksonthecovertopplateis200mm.l.e.thepackingofthemeetingpartiscompressedby13mm,whenpanelsarerestingontheirsupports.

2．8.3.2Thehatchcovercenterlineisincorrectpositioninrelat