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汽车人机工程复习资料

汽车人机工程复习资料

1.人机工程学的英文名字是什么?

答:

Ergonomics

2.作业场所光照有几种方式?

答:

有天然采光和人工照明两种方式。

后者又有一般照明、局部照明、混合照明三种形式。

3.室内设计中,应如何安装水银灯才能让人舒适?

答:

24%的人对于安装在水平视线以上21度的水银灯感到舒适,90%对31度的水银灯感到舒适。

4.汽车视野设计中一般以什么为依据?

答:

静视野

5.汽车人机工程学研究的内容是什么?

答:

汽车人机工程学是把人机系统作为统一整体来研究,创造最适合人的汽车操控设备和作业环境。

6.在显示装置—人—控制装置链条中,哪部分的能力最关键?

答:

控制装置

7.指针式模拟显示要提供哪些内容?

答:

除提供定量信息外,还要表示汽车稳定状态,并给出给出检测信息等。

8.数字、字母、几何形状、位置和色彩这几种常用视觉编码方式中,哪种最为有效?

哪种效率最低?

答:

数字和色彩编码最为有效,位置方式的效率最低。

9.报警采用什么方法最好?

答:

变频方式

10.显示器布局中的主要问题有哪些?

答:

有最佳认读区域和仪表配置方法两个问题

11.在日本人机工程学称为什么?

答:

人间工学

12.人机工程学大发展的第二阶段是在什么时期?

答:

第二次世界大战期间

13.下列哪个命名为我国普遍采用的学科名?

答:

人类工效学

14.我国男性成年人是指什么年龄段?

答:

18~60

15.在水平面内双眼视区大约在左右多少度以内?

答:

60°

16.人能听到的声音频率是多少Hz?

答:

20~20000

17.大脑皮质的连络区中哪一区是接受、加工和储存信息的联络区?

答:

第二区

18.视网膜能可以分辨出多少种颜色?

答:

180

19.请简述人机工程学的主要研究内容。

答:

人机工程学主要由研究和实验,应用和工程两个研究方向构成,其主要内容包括:

(1)人的特性的研究:

人体尺寸及人体测量技术,人体的力学性能。

人的劳动生理功能,劳动中人的心理过程,人的信息传递能力,人的可靠性,人员的选拔和培训,人的动作时间研究及人体模型等。

(2)机的特性研究:

信息传递技术,操纵控制技术,安全保障技术,动力学仿真技术及宜人化技术。

(3)环境特性研究:

作业空间,物理环境,化学环境,生物环境及美学环境。

(4)人-机关系的研究:

人机系统功能分配,人机界面优化匹配,人机系统特性协调,人机系统可靠性及人机系统安全性。

(5)人与环境关系的研究。

(6)机与环境关系的研究。

(7)人-机-环境系统总体性能的研究。

20.请简述“人—机—环境”系统设计的一般方法。

答:

设计方法包括自成体系的设计思想和相应的设计技术。

1)功能分析与分配,包括:

a)功能化的设计思维

b)功能化与功能分解

c)功能分配原则:

比较分配原则;剩余分配原则;经济分配原则;宜人分配原则;弹性分配原则。

2)作业分析:

是指分配给人的功能进行分析,其目的是使作业与作业者之间建立的协调。

主要包括:

a)确定系统作业结构b)确定作业c)描述作业

3)作业辅助:

指一种“信息装置”或文件,其中包括作业者作业时需要使用的信息。

21.产品功能尺寸具体设定的通用公式是什么?

答:

a.最小功能尺寸:

产品最小功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量。

b.最佳功能尺寸;产品最佳功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量+心理修正量。

22.试简述光环境设计的基本原则。

答:

1)合理的照度平均水平;2)光线的方向和扩散要合理;3)不让光线直接照射眼睛;4)光源光色要合理;5)让照明和色相协调;6)不能忽视经济条件的制约。

23.请阐述汽车动态座椅设计的新观念。

答:

动态座椅,其设计特点是:

座椅能对坐者的动作与姿势做出自动响应。

通常的座椅背靠与椅面夹角是固定的,座面除椅垫能部分地吸收落坐时的冲击以外,没在有其他吸收冲击的措施。

这种自动调节可以使座椅适应不同使用者习惯的坐姿,使用者也可以在座椅上时常改变姿势,以防止久坐对身体的压力局部积累。

调整后,座椅还可以在任意角度锁紧。

该座椅还可以设计有座面提升机构,以吸收落坐时的冲击。

坐下时,座面下陷一定高度,坐稳后,提升机构使之回复到原来位置

24.请阐述车辆中手握式操纵机构设计的一般原则。

答:

(1)一般原则:

1)必须有效地实现预定的功能;

2)必须与操作者身体成适当比例,使操作者发挥最大效率;

3)必须按照作业者的力度和作业能力设计,所以要适当地考虑到性别素质上的差异;

4)工具要求的作业姿势不能引起过度疲劳。

(2)解剖学因素:

1)避免静肌负荷臂部上举或长时间抓握,降低作业效率。

2)保持手腕处于顺直状态3)避免掌部组织受压力4)避免手指重复动作

(3)把手设计:

单把手的工具,操作方式是掌面与手指周向抓握。

设计因素包括直径、长度、形状、弯角等。

1)直径:

直径大小取决于用途与手的尺寸。

直径大可以增大扭矩,太大会减小握力,降低灵活性与作业速度,并使指端骨弯曲增加,导致指端疲劳。

着力抓握30~40mm,精密抓握8~16mm。

2)长度:

取决于手掌宽度。

掌宽71~97mm(5%女性至95%男性),把手长度为100~125mm。

3)形状:

把手与手掌的接触面积越大,则压应力越小,圆形截面把手较好。

可以采用三角形或矩形,增加工具放置时的稳定性。

4)双把手工具:

设计因素是抓握空间。

当抓握空间宽度为45~80mm时,抓力最大。

5)用手习惯与性别差异:

约90%的人惯用右手,其余10%的人惯用左手。

大部分工具只考虑右手操作。

若用左手者操作按用右手者设计的工具,握力下降较大。

男女使用工具的能力有很大的差异。

女性约占人群的48%,其平均手长约比男性短2cm,握力值只有男性的2/3。

25.人体测量有哪些基准面?

答:

水平面、矢状面、冠状面眼耳平面

26.影响热环境条件的主要因素有哪些?

答:

空气温度空气湿度空气流速热辐射

27.现代人机工程学研究的方向是什么?

答:

将人—机—环境系统作为一个统一的整体来研究,以创造最适合于人工作的机械设备和作业环境。

28.作业方法研究包括哪些?

目的是什么?

答:

包括作业的姿势、体位、用力、作业顺序、合理的工位器具、工卡量具,目的是不必要的劳动消耗。

29.表示样本的测量数据集中地趋向某一个值被称为什么?

答:

平均值

30.描述测量数据在中心位置(均值)上下波动程度差异的值称为什么?

答:

方差

31.人眼所能感受到的电磁波长是多少?

答:

380~780毫微米,被称为可见光

32.人眼视野的大小是依照白红绿蓝依次减小吗?

答:

33.人体在小臂与上臂成多少度时出力最大?

答:

70度

34.仪表盘应如何着色才能使误读率最小?

答:

以墨绿色和淡黄色表面配上白色和黑色的刻度线时误读率最小

35、人眼辨别哪种颜色的视野最大?

答:

白色

36、人眼明适应的时间比暗适应的时间长吗?

答:

37、人耳对声音频率和声音强度哪个更敏感?

答:

声音频率

38、当视觉信息与听觉信息同时输入时,听觉对视觉的影响大,视觉对听觉的影响小吗?

答:

39、应用人体尺寸的原则有哪些?

答:

(1)极限设计原则,以某种人体尺寸极限作为设计参数的设计原则。

受人体伸及度限制的尺寸应该根据低百分位确定;受人体屈曲限制的尺寸应该根据高百分位确定。

(2)可调性设计原则,一般可调的尺寸范围应根据第5百分位和第95百分位确定,以适合大多数人体尺寸的要求。

(3)动态设计原则,在考虑人员必须执行的操作时,选用动作范围的最小值;在考虑人员的自由活动空间时,选用动作范围的最大值。

(4)非“平均人”设计原则,在设计中不能简单地采用人体尺寸的平均值,注意以满足绝大多数人为设计准则

40、简述人机系统的概念和组成。

答:

由人和机及环境组成的系统称为人机系统。

人是系统的主体;机的概念可以理解为与人交互的所有硬件和软件的总和,是设计的对象;人、机两者之间通过人机界面交互,分为硬件界面和软件界面;而环境可以看作外因,是人机系统的影响因素。

在人机系统的设计中,一定要从系统的高度,把人、机以及环境因素作为一个整体来研究,处理好它们三者之间的关系是系统研究的重点

41、人机功能分配的原则是什么?

答:

笨重的、快速的、精细的、规律性的、单调的、高阶运算的、支付大功率的、操作复杂的、环境条件恶劣的作业以及需要检测人不能识别的物理信号的作业,应分配给机器承担;而指令和程序的安排,图形的辨认或多种信息输入时,机器系统的监控、维修、设计、创造、故障处理及应付突然事件等工作,则由人承担。

42、为何要进行人体测量尺寸的修正?

答:

1)合理进行人机功能分配,建立高效可靠的人机系统;2)减少人的失误;

3)对机械产品进行可靠性设计;4)加强机械设备维护保养;5)改善作业环境

43.请论述汽车仪表刻度盘尺寸的选取原则。

答:

仪表刻度盘尺寸选取原则是:

在保证能清晰分辨刻度的条件下,选择较小的仪表刻度盘直径。

人们通常认为刻度盘尺寸大一点,容易看清。

刻度盘直径太小,分辨刻度比较困难,固然不行;但已经能分辨刻度的情况下,还继续加大仪表盘尺寸,就使得识读时,视线扫描路径增加,进而使得识读时间加长,也使误读率上升。

同时,仪表盘尺寸过大,也不利于设计的紧凑和外观的精致。

44、改善汽车视认性的途径有那些?

答:

(1)、合理设计驾驶室人机界面,主要包括两方面内容:

1)提高车内视觉显示装置(主要是仪表盘)的视认性

2)扩大车外直接视野范围,包括:

a.前方视野b.前上方视野c.动态前方视野d.侧方视野e.全周视野

(2)、采取措施保证恶劣天气条件下具有良好的视野,包括合理安排刮水、洗涤、除霜、除雾装置等;

(3)、提高夜间视认性的技术措施,包括:

1)车辆设计和使用中保证前照灯的正确配光性能

2)改善前照灯的使用性能

(4)、安装增强视认性的辅助信号灯,包括:

1)制动灯;2)转向信号灯;3)前位灯和后位灯;4)示廓灯;

5)倒车灯及倒车报警器;6)危险报警闪光灯;

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