汽车人机工程复习资料.docx
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汽车人机工程复习资料
汽车人机工程复习资料
1.人机工程学的英文名字是什么?
答:
Ergonomics
2.作业场所光照有几种方式?
答:
有天然采光和人工照明两种方式。
后者又有一般照明、局部照明、混合照明三种形式。
3.室内设计中,应如何安装水银灯才能让人舒适?
答:
24%的人对于安装在水平视线以上21度的水银灯感到舒适,90%对31度的水银灯感到舒适。
4.汽车视野设计中一般以什么为依据?
答:
静视野
5.汽车人机工程学研究的内容是什么?
答:
汽车人机工程学是把人机系统作为统一整体来研究,创造最适合人的汽车操控设备和作业环境。
6.在显示装置—人—控制装置链条中,哪部分的能力最关键?
答:
控制装置
7.指针式模拟显示要提供哪些内容?
答:
除提供定量信息外,还要表示汽车稳定状态,并给出给出检测信息等。
8.数字、字母、几何形状、位置和色彩这几种常用视觉编码方式中,哪种最为有效?
哪种效率最低?
答:
数字和色彩编码最为有效,位置方式的效率最低。
9.报警采用什么方法最好?
答:
变频方式
10.显示器布局中的主要问题有哪些?
答:
有最佳认读区域和仪表配置方法两个问题
11.在日本人机工程学称为什么?
答:
人间工学
12.人机工程学大发展的第二阶段是在什么时期?
答:
第二次世界大战期间
13.下列哪个命名为我国普遍采用的学科名?
答:
人类工效学
14.我国男性成年人是指什么年龄段?
答:
18~60
15.在水平面内双眼视区大约在左右多少度以内?
答:
60°
16.人能听到的声音频率是多少Hz?
答:
20~20000
17.大脑皮质的连络区中哪一区是接受、加工和储存信息的联络区?
答:
第二区
18.视网膜能可以分辨出多少种颜色?
答:
180
19.请简述人机工程学的主要研究内容。
答:
人机工程学主要由研究和实验,应用和工程两个研究方向构成,其主要内容包括:
(1)人的特性的研究:
人体尺寸及人体测量技术,人体的力学性能。
人的劳动生理功能,劳动中人的心理过程,人的信息传递能力,人的可靠性,人员的选拔和培训,人的动作时间研究及人体模型等。
(2)机的特性研究:
信息传递技术,操纵控制技术,安全保障技术,动力学仿真技术及宜人化技术。
(3)环境特性研究:
作业空间,物理环境,化学环境,生物环境及美学环境。
(4)人-机关系的研究:
人机系统功能分配,人机界面优化匹配,人机系统特性协调,人机系统可靠性及人机系统安全性。
(5)人与环境关系的研究。
(6)机与环境关系的研究。
(7)人-机-环境系统总体性能的研究。
20.请简述“人—机—环境”系统设计的一般方法。
答:
设计方法包括自成体系的设计思想和相应的设计技术。
1)功能分析与分配,包括:
a)功能化的设计思维
b)功能化与功能分解
c)功能分配原则:
比较分配原则;剩余分配原则;经济分配原则;宜人分配原则;弹性分配原则。
2)作业分析:
是指分配给人的功能进行分析,其目的是使作业与作业者之间建立的协调。
主要包括:
a)确定系统作业结构b)确定作业c)描述作业
3)作业辅助:
指一种“信息装置”或文件,其中包括作业者作业时需要使用的信息。
21.产品功能尺寸具体设定的通用公式是什么?
答:
a.最小功能尺寸:
产品最小功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量。
b.最佳功能尺寸;产品最佳功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量+心理修正量。
22.试简述光环境设计的基本原则。
答:
1)合理的照度平均水平;2)光线的方向和扩散要合理;3)不让光线直接照射眼睛;4)光源光色要合理;5)让照明和色相协调;6)不能忽视经济条件的制约。
23.请阐述汽车动态座椅设计的新观念。
答:
动态座椅,其设计特点是:
座椅能对坐者的动作与姿势做出自动响应。
通常的座椅背靠与椅面夹角是固定的,座面除椅垫能部分地吸收落坐时的冲击以外,没在有其他吸收冲击的措施。
这种自动调节可以使座椅适应不同使用者习惯的坐姿,使用者也可以在座椅上时常改变姿势,以防止久坐对身体的压力局部积累。
调整后,座椅还可以在任意角度锁紧。
该座椅还可以设计有座面提升机构,以吸收落坐时的冲击。
坐下时,座面下陷一定高度,坐稳后,提升机构使之回复到原来位置
24.请阐述车辆中手握式操纵机构设计的一般原则。
答:
(1)一般原则:
1)必须有效地实现预定的功能;
2)必须与操作者身体成适当比例,使操作者发挥最大效率;
3)必须按照作业者的力度和作业能力设计,所以要适当地考虑到性别素质上的差异;
4)工具要求的作业姿势不能引起过度疲劳。
(2)解剖学因素:
1)避免静肌负荷臂部上举或长时间抓握,降低作业效率。
2)保持手腕处于顺直状态3)避免掌部组织受压力4)避免手指重复动作
(3)把手设计:
单把手的工具,操作方式是掌面与手指周向抓握。
设计因素包括直径、长度、形状、弯角等。
1)直径:
直径大小取决于用途与手的尺寸。
直径大可以增大扭矩,太大会减小握力,降低灵活性与作业速度,并使指端骨弯曲增加,导致指端疲劳。
着力抓握30~40mm,精密抓握8~16mm。
2)长度:
取决于手掌宽度。
掌宽71~97mm(5%女性至95%男性),把手长度为100~125mm。
3)形状:
把手与手掌的接触面积越大,则压应力越小,圆形截面把手较好。
可以采用三角形或矩形,增加工具放置时的稳定性。
4)双把手工具:
设计因素是抓握空间。
当抓握空间宽度为45~80mm时,抓力最大。
5)用手习惯与性别差异:
约90%的人惯用右手,其余10%的人惯用左手。
大部分工具只考虑右手操作。
若用左手者操作按用右手者设计的工具,握力下降较大。
男女使用工具的能力有很大的差异。
女性约占人群的48%,其平均手长约比男性短2cm,握力值只有男性的2/3。
25.人体测量有哪些基准面?
答:
水平面、矢状面、冠状面眼耳平面
26.影响热环境条件的主要因素有哪些?
答:
空气温度空气湿度空气流速热辐射
27.现代人机工程学研究的方向是什么?
答:
将人—机—环境系统作为一个统一的整体来研究,以创造最适合于人工作的机械设备和作业环境。
28.作业方法研究包括哪些?
目的是什么?
答:
包括作业的姿势、体位、用力、作业顺序、合理的工位器具、工卡量具,目的是不必要的劳动消耗。
29.表示样本的测量数据集中地趋向某一个值被称为什么?
答:
平均值
30.描述测量数据在中心位置(均值)上下波动程度差异的值称为什么?
答:
方差
31.人眼所能感受到的电磁波长是多少?
答:
380~780毫微米,被称为可见光
32.人眼视野的大小是依照白红绿蓝依次减小吗?
答:
否
33.人体在小臂与上臂成多少度时出力最大?
答:
70度
34.仪表盘应如何着色才能使误读率最小?
答:
以墨绿色和淡黄色表面配上白色和黑色的刻度线时误读率最小
35、人眼辨别哪种颜色的视野最大?
答:
白色
36、人眼明适应的时间比暗适应的时间长吗?
答:
否
37、人耳对声音频率和声音强度哪个更敏感?
答:
声音频率
38、当视觉信息与听觉信息同时输入时,听觉对视觉的影响大,视觉对听觉的影响小吗?
答:
是
39、应用人体尺寸的原则有哪些?
答:
(1)极限设计原则,以某种人体尺寸极限作为设计参数的设计原则。
受人体伸及度限制的尺寸应该根据低百分位确定;受人体屈曲限制的尺寸应该根据高百分位确定。
(2)可调性设计原则,一般可调的尺寸范围应根据第5百分位和第95百分位确定,以适合大多数人体尺寸的要求。
(3)动态设计原则,在考虑人员必须执行的操作时,选用动作范围的最小值;在考虑人员的自由活动空间时,选用动作范围的最大值。
(4)非“平均人”设计原则,在设计中不能简单地采用人体尺寸的平均值,注意以满足绝大多数人为设计准则
40、简述人机系统的概念和组成。
答:
由人和机及环境组成的系统称为人机系统。
人是系统的主体;机的概念可以理解为与人交互的所有硬件和软件的总和,是设计的对象;人、机两者之间通过人机界面交互,分为硬件界面和软件界面;而环境可以看作外因,是人机系统的影响因素。
在人机系统的设计中,一定要从系统的高度,把人、机以及环境因素作为一个整体来研究,处理好它们三者之间的关系是系统研究的重点
41、人机功能分配的原则是什么?
答:
笨重的、快速的、精细的、规律性的、单调的、高阶运算的、支付大功率的、操作复杂的、环境条件恶劣的作业以及需要检测人不能识别的物理信号的作业,应分配给机器承担;而指令和程序的安排,图形的辨认或多种信息输入时,机器系统的监控、维修、设计、创造、故障处理及应付突然事件等工作,则由人承担。
42、为何要进行人体测量尺寸的修正?
答:
1)合理进行人机功能分配,建立高效可靠的人机系统;2)减少人的失误;
3)对机械产品进行可靠性设计;4)加强机械设备维护保养;5)改善作业环境
43.请论述汽车仪表刻度盘尺寸的选取原则。
答:
仪表刻度盘尺寸选取原则是:
在保证能清晰分辨刻度的条件下,选择较小的仪表刻度盘直径。
人们通常认为刻度盘尺寸大一点,容易看清。
刻度盘直径太小,分辨刻度比较困难,固然不行;但已经能分辨刻度的情况下,还继续加大仪表盘尺寸,就使得识读时,视线扫描路径增加,进而使得识读时间加长,也使误读率上升。
同时,仪表盘尺寸过大,也不利于设计的紧凑和外观的精致。
44、改善汽车视认性的途径有那些?
答:
(1)、合理设计驾驶室人机界面,主要包括两方面内容:
1)提高车内视觉显示装置(主要是仪表盘)的视认性
2)扩大车外直接视野范围,包括:
a.前方视野b.前上方视野c.动态前方视野d.侧方视野e.全周视野
(2)、采取措施保证恶劣天气条件下具有良好的视野,包括合理安排刮水、洗涤、除霜、除雾装置等;
(3)、提高夜间视认性的技术措施,包括:
1)车辆设计和使用中保证前照灯的正确配光性能
2)改善前照灯的使用性能
(4)、安装增强视认性的辅助信号灯,包括:
1)制动灯;2)转向信号灯;3)前位灯和后位灯;4)示廓灯;
5)倒车灯及倒车报警器;6)危险报警闪光灯;