LNG试题.docx

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LNG试题

LNG 加气站培训考试试题

一、 简答题（每题 6 分）

1、简述 CNG 加气机的工艺流程。

回答要点：

压缩天然气经过滤器、高压球阀。

当有加气请求后，电控系统

打开电磁阀、压缩天然气经单向阀、流量计计量后、到手动总

阀、再通过枪阀加入汽车气瓶中，其中电控系统通过压力传感

器和流量计信号来进行判断是否开启相应的电磁阀和完成加气

动作。

2、LNG 加气站 BOG 和 EGA 指的是什么？

LNG 加气站常见的 LNG 正常损耗有哪

些？

回答要点：

BOG 由于储罐、管路蒸发产生的气体，又称散蒸气；

EAG 排放部分气体，可能含有液体，又称放散气；

正常损耗：

LNG 加气站在正常运营过程中，由于工艺流程，设备正常

巡检维护，加气插拔枪操作，卸车软管内吹扫置换等产生正常的系

统排放。

这部分的 BOG 排放应计入加气站的正常损耗之内。

3、L-CNG 加气站由哪些设备组成？

回答要点：

储罐、柱塞泵撬、加气机、空压机、控制柜、储气瓶组、汽化器

4、增压器（汽化器）是什么原理来进行增压的？

回答要点：

1.根据 LNG 的气体、液体的相变后，体积比例极大的特性。

2.LNG 流过汽化器后，吸收空气中大量的热量来将 LNG 气化。

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5、设备运行前的巡检工作及设备员的基本职责？

回答要点：

1.巡栓设备的状态，实时的数据参数，有无异常和响声，和结霜、

漏气等等。

2. 基本职责是保证设备安全正常运行

6、简要叙述 LNG 加气站的安全管理制度。

回答要点：

1.在 LNG 设备储存、充装、维修的区域内严禁烟火。

2.在 LNG 设备维修、充装、存储的地区不允许烟火进入。

3.在有 LNG 的区域工作时需戴护目镜、面罩、防冻手套；裤脚不

能装在靴子里，衣袖不能装在防冻手套内，靴子不能掌有铁钉。

4.所有进入生产现场人员均应穿防静电的工作服及工作鞋。

5.操作人员应按相关法律法规进行安全培训后，持证上岗。

7、在加气的过程中，若不小心发现 LNG 滴到自己的手上或臂上时，该怎么

样处理？

回答要点：

1.除去所有影响冻伤部位血液循环的衣物。

2.立即将冻伤部位浸入 41-46℃的热水中。

3.同时，立即将受伤人员送往医院作进一步治疗。

4.注射破伤风针剂。

5.不允许受伤人员抽烟喝酒，否则会减少流往冻伤组织的血液量。

8、干粉灭火器的使用方法？

回答要点：

手提式干粉灭火器在距燃烧物 5m 左右处开启，具体方法是：

先

撕掉小铅块，拔出保险销，然后一手压下压把后提起灭火器；另

一手握住喷嘴，将干粉射流喷向燃烧区即可。

9、如何判断储罐是否失真空？

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回答要点：

1.储罐持续冒冷汗

2.储罐结霜

3.储罐压力急速持续上升

10、如何防止 LNG 的低温危害。

回答要点：

1.在有 LNG 的地区工作时需戴护目镜、脸罩、绝热手套

2.当发生泄漏时在远程控制关闭阀门

3.使用绝热设备

11、某加气站出现“走字不走量”现象，经厂家维护人员检查发现，加气机

内相应的气动阀密封圈老化，缺少润滑油，针对此种情况，提出你对设备保

养的方案。

回答要点：

1.建立健全生产设备的台账、卡片、专人管理，做到帐、卡、物相

符

2.建立完善的设备管理制度、维修保养制度和完好标准，具体的生

产设备应有专人负责，定期维护保养。

3.强化设备的日常维护与巡回检查

4.抓好设备的定期检查

12、 某 L-CNG 加气站拉断阀被某车拉断，经查该车加气时，司机没有下车，

加气员工在加气过程中有段时间离开。

针对此事，提出合理的管理办法，以

防止类似事故发生。

回答要点：

汽车进站停车到位，熄火下车，开盖，在加气过程中加气员不得

离开加气现场，待加气完成后，正确指挥车辆离开加气站。

13、请分析加气站气损可能原因

回答要点：

1.日加气量过低产生的排放损耗。

2.工艺设计问题所产生的排放损耗。

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3. LNG 进液温度过高所产生的排放损耗。

4.设备保温措施不到位所产生的排放损耗。

5.其他一些原因导致的排放损耗。

14、简述手提贮压式干粉灭火器的使用方法。

答：

1、不能颠倒使用；

2、占据火势上风或侧上风方向；

3、保持适当距离，（一般 4-5 米，干粉 2-3 米）；

4、拔去保险销，一手握住开启压把，另一手紧握喷枪，用力捏紧开启压

把；

5、对准火焰根部喷射；由远及近，水平喷射；

6、火焰未灭，不轻易放松压把；

15、当加气站员工在加气过程中工突然“发现”加气车辆阀漏气并引发火灾

时，应采取应急措施为。

答：

 1、立即停止加气，关闭加气机应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加气车辆进气球阀。

4、立即启动应急紧急预案并向站长报告并拨打 119 火警电话报警，同

时使用站内配置的灭火器进行初期灭火的补救工作。

5、如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打 120 急救电话。

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6、疏散人员和车辆，在火场外围设立警戒线，严禁无关人员入内。

7、消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展救火工作。

16、请简述安全阀的工作原理及作用。

安全阀在系统中起安全保护作用。

当系统压力超过规定值时，安全阀开启，

将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统

不因压力过高

而发生事故及损伤仪器。

17、请简述运行工的岗位职责

（1）负责站内所有设备的安全消防检查和当班环境卫生工作。

（2）负责对调压设备运行压力的监控工作。

（3）负责登记设备运行原始记录并进行计算，建立档案。

（4）执行运行调度指令，调整调压器启闭和操作设备。

（5）负责保管操作工具。

（6）完成领导交办的其它任务。

18、雷雨天如何停站处理

LNG

前往泵池将储罐下进液气动阀，泵加液阀 1

（2）气动阀，卸车气动阀

，手动打开！

（使管道与储罐形成通路）之后观察仪表盘压力情况合理排

放或其他操作（观看机械表压力是否稳定）。

L-CNG

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将汽化器出口阀气动阀 1

（2），柱塞泵出液阀气动阀 1

（2）手动打开保持通

路。

再回到控制柜将 PLC 从后往前依次断电操作。

关闭柱塞泵 1

（2）软启动

电源，潜液泵 1

（2）变频器电源。

最后将三相电电源断电。

关闭 UPS。

注意观察泵池仪表盘压力。

雷雨天禁止加气 禁止打压 应关闭变频器和软启动电源 将 PLC 电源开关

依次从后往前关闭。

之后将总闸关闭

（注：

雷雨天气的大与小应根据当时情况做具体操作）

PLC 电源的开关操作：

断电应从后往前依次关闭。

上电应从前往后依次

打开。

UPS 操作:

UPS 只是为了临时维持系统不是突然掉电而导致 PLC 瞬间断电

而损坏，不能作为长时间供电设备。

UPS 开时候应按住 开/关 待闪灯后松手

（约为 2 秒），UPS 关闭应按住 开/关待闪灯后松手（约为 2 秒）。

19、5 如 2 号枪加气时高压电磁阀未进行走量，加气完成后车内压力表显示

17MPa，当前储气瓶组高、中、低压力分别为 21MPa、18MPa、16MPa，此时 2

号枪可能出现的问题在哪，站上人员应该怎么去解决这个问题？

请阐述。

从上述问题中我们可以发现电磁阀未进行提阀，那么存在两种情况，一

是电磁阀本身问题，二是电磁阀线包问题，首先我们应该对加气机进行排压

之后将电磁阀进行清洗，并更换好的 O 型圈之后重新装上即可；如果是第二

种线包问题，我们应该将加气机断电后重新更换线包即可，判断线包是否有

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问题直接将螺丝刀或铁制品放至线包内，如有磁性电磁阀就正常，如无磁性，

则电磁阀线包有问题，进行更换即可。

20、阐述程序控制盘充装的原理顺序和 L-CNG 泵撬高压柱塞泵停机的原理。

程序控制盘充装的顺序是高、中、低压，当柱塞泵压力达到 22MPa，程

序控制盘内的顺序阀自动打开，然后对其储气瓶组高压进行充装，当将储气

瓶组高压压力充装至 22MPa 时程序控制盘内中压顺序阀自动打开，对储气瓶

组中压进行充装，以此类推，将程序控制盘内的高中低压顺序阀都打开之后

柱塞泵会同时对储气瓶组高中低压进行充装，待充装压力至都达到 23MPa 时，

高压压力传感器将高压储气瓶组的压力传送至 PLC 控制柜，自动使柱塞泵进

行停机，达到安全运营。

21、天然气加气机十不充装规定

1. 气瓶钢印、颜色标记不符合规定及无法判定瓶内气体的气瓶。

2. 附件损坏、不全或不符合规定的气瓶。

3. 瓶内无余压的气瓶。

4. 超过检验期限的气瓶。

5. 外观检查有明显损伤，需进一步检验的气瓶。

6. 首次充装未置换过的气瓶。

7. 改装不符合规定或用户自行改装车辆的气瓶。

8. 乘客未下车或未熄火车辆的气瓶。

9. 有漏电、漏气、漏油现象或无年审合格证车辆的气瓶。

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10.装载有易燃易爆危险品车辆的气瓶。

22、请写出潜液泵的预冷流程及以及与冷完成的条件。

答：

液体从储罐出液流出，流进潜液泵，升温后的气体从回气管路流回

储罐，预冷完成满足 3 个条件，1：

温度达到预冷标准（通常设置在 110

度）2：

保持预冷标准温度（110）十分钟不变 3：

进液温度与溢流口温

度（回气温度）温度差在 10 度以内

23、请写出潜液泵正常工作的电流范围，如果电流超出范围 PLC 会报什

么样的故障？

答：

潜液泵的正常电流工作范围为 5A-20A若电流低于 5A 显示潜液泵空

载，若电流超出 20A 显示潜液泵过载

24、泵打压不足泵池被抽空故障是什么原因引起的？

故障原因是什么？

答：

如果泵出口压力不高于泵进口压力 0.1MP 则会报这个故障，故障原

因因为泵池进液不顺畅，导致泵出口压力太低

25、柱塞泵正常电流范围是多少，若电流超出范围 PLC 会报什么样的故

障，并且怎么处理？

答：

柱塞泵的电流范围 25A-70A若低于 25A 显示柱塞泵空载，若柱塞泵

高于 70A 显示柱塞泵过载，正常情况呀柱塞泵打压，泵后压力越大泵的

电流就越大，空载时说明进液不畅通，有气蚀现象，需要将气液分离器

上的放散打开，过载时说明泵后压力过大，请及时停机查看

26、空气压缩机的作用，停机压力以及启动压力？

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答：

现场所用的气动阀的气体是空压机所提供的，空压机压力低于 4 公

斤时启动，高于 8 公斤时停止

27、储罐正常的工作范围

答：

储罐压力不能高于 1.0MPA，若高于该压力请及时放散

28、LNG 储罐作用：

用于 LNG 液体的储存。

我公司加气站为卧式储罐，最高

工作压力 1.0MPa,安全阀起跳压力 1.25MPa。

29、LNG 泵撬作用：

输送储罐 LNG 液体至加液机，输送槽车内的 LNG 液体至

储罐，给予槽车及储罐增压。

最高工作压力 1.3MPa，安全法起跳压力

1.6MPa。

泵体为离心泵。

30、L-CNG 泵撬作用：

输送储罐内 LNG 液体至高压汽化器，入口最高工作压

力 1.3MPa，出口最高工作压力 25MPa，入口安全法起跳压力 1.6MPa，出口安

全阀起跳压力 29.5MPa。

泵体为柱塞泵。

31、高压汽化器作用：

将 L-CNG 泵送来的 LNG 液体通过散热片提高换热面积，

与空气进行对流换热使 LNG 汽化为 CNG，出口最高工作压力为 25MPa，安全阀

起跳压力为 29.5MPa。

32、水浴汽化器作用：

通过三台加热棒升温的防冻液与高压汽化器送来的

CNG 进行对流换热，用以进一步提高气化率。

33、程序控制盘作用：

由水浴式汽化器出口来的高压 CNG 通过程序控制盘内

的压力调节器分别进入到高、中、低、压管路中。

实现气体分流及压力控制，

也可直充加气机。

34、储气瓶组作用：

由程序控制盘来的 CNG 气体分三路分别进入储气瓶组的

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高压气瓶、中压气瓶、低压气瓶中稳定压力，并使杂志在此沉淀分离。

35、BOG 压缩机作用：

LNG 液体中会存在部分杂质，汽化温度较低，在正常运

行过程中，会不断在储罐中积累不凝气，影响储罐的压力控制，我们称这一

部分气体为 BOG 气体，所以设置 BOG 压缩机将储罐中的不凝气部分抽出，加

压送往低压储气瓶组或中压储气瓶组中，以保证 LNG 储罐的运行安全。

36、加气机作用：

充装 CNG 气体。

37、加液机作用：

充装 LNG 液体。

38、空气压缩机作用：

加压空气，经过空气储罐及吸附塔分离水分后，提供

给现场气动阀门以驱动气源，保证阀门的有效开闭。

39、LNG 的性质：

天然气经净化处理（脱除 CO2、硫化物、重烃、水等杂质）后，

在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的

体积约为相同质量的天然气体积的 1/620，重量约为同体积水的 45%左右。

40、L-CNG 泵原始启动操作规程：

①开启储罐所有气动阀门前后手动切断阀。

②PLC 界面点击开罐 1 出液阀 1 以及开罐 1 回气阀 2.

③PLC 界面点击开启泵 1 进液阀、泵 2 进液阀、泵 1 出液阀、泵 2 出液阀、

开汽化器 1 进口阀、开汽化器 2 进口阀。

④开启 1#或 2#L-CNG 泵泵池进口阀及泵池回气阀。

⑤打开泵池放空，预冷往复泵缸体及泵池等部件。

⑥待主画面中显示泵预冷完成时（-90℃以下 10 分钟），点击柱塞泵 1 启动

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或柱塞泵 2 启动。

不允许同时点动两台柱塞泵，之间间隔至少 1 分钟。

⑦泵启动完成后，应立即切换至实时数据界面，观察泵启动电流，48~55 为

正常值。

高于或低于此电流时，应立即停泵，并查找原因。

未发现故障时，

严禁再次启动。

⑧长期停车后的再次启动，操作人员应到达现场，注意观察以下几点：

1.泵是否有异常响声。

2.曲轴箱是否有足够的润滑油

3.现场热电偶温度计、压力表是否与 PLC 显示一致。

4.高压汽化器出口手动阀、水浴式汽化器出口阀、程序控制盘程序控制阀、

气瓶组进口阀是否全部打开，避免启泵后瞬间超压停机。

5.现场是否有跑、冒、滴、漏等漏液现象。

41、LNG 泵原始启动操作规程：

①PLC 控制柜手动操作界面点击 LNG 自动模式。

此时打开的阀门应为储罐出

液阀 2、储罐回液阀 2、储罐 1 下进液、泵加液阀 1、泵加液阀 2、泵卸车阀。

②现场人员打开泵池放空及回气放空，依靠手动阀缓慢打开泵池进液阀。

听

到有气流动声即可。

待泵温度达到-90℃以下时，全开现场所有气动阀门的前

后切断阀。

③完全复温时，至少预冷半小时以上，否则只需预冷 10 分钟即可。

④确认加液机底部的 LNG 液相手动阀及 LNG 回气阀开启状态。

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⑤PLC 显示预冷完成后，点击加液机面板上的预冷按钮进行预冷。

⑥预冷完成后，即可正常充装。

⑦LNG 泵无法启动时，应查看以下几点：

1.PLC 界面是否处于自动状态。

2.LNG 泵是否为预冷完成状态。

3.运行模式中 LNG 泵的使能是否为工作态。

4.阀门状态界面中，阀门限位开关是否与自动状态相符。

5.加液机面板上是否有异常数据。

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