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桥栏杆施工方案正式版

标志牌施工方案

标志牌是公路安全保障工程中的重要组成部分,对车辆在危险路段起着警示和保障车辆在发生危险时阻止冲出公路的作用。

施工不仅要保证质量,还要满足艺术造型和美观的要求.

施工方法:

根据防撞墩的结构尺寸专门设计防撞墩模板,循环周转使用,混凝土采用人工入模,插入式振动器捣固,覆盖洒水养护。

防撞墩施工中,设专人检查模板板及预埋物件位置,灌注完毕后,立即抹平压光,保证防撞墩的美观,整齐.

施工完成后,经监理工程师检查,再进行防撞墩的涂漆工序。

 

⒍钢筋混凝土连续板梁的施工

1)施工方法

钢筋混凝土连续板梁采用满堂碗口钢管支架作支撑,钢管底铺砼垫块,支架顶布设方木.组合钢模板作连续梁底模,底模板顶铺PVC板作内衬,板梁侧模板和翼板底模根据结构尺寸采用钢板专门特殊加工的大块模板,顶板部分采用木模.支架采用袋装砂石预压。

2)施工工艺及质量要求

⑴施工准备

连续梁现浇施工,是通过满堂钢管支架作支撑,地基承载力显得尤为重要,地基处理的好坏直接关系着连续梁的质量,所以施工前必须作好各种施工准备工作。

①施工前,对全桥支架作出详细的搭、拆设计和施工方案,并进行结构力学检算,施工方案应报监理工程师批准.

②在整个桥跨范围内清除虚碴浮土,平整场地,进行碾压,对软地基进行换填处理,并在场地作好临时排水系统,使场地雨水、养生水能顺利排出.

③在平整压实的场地内铺设20cm厚的砂砾石垫层,通过压路机压实,应有足够的强度承受梁重和施工荷载。

④预制砼垫块并铺设.

⑵支架施工

连续梁支架布置示意图如下:

①连续梁采用搭满堂式碗扣钢管支架现浇。

②按照支架设计搭设碗扣钢管支架,采用斜度为1:

8的对口木楔做底模的拆卸、调平块。

③为解决支架变形、连续梁自重和活载作用等因素引起的挠度,在支架搭设好后进行预压,以检查支架的承载能力,减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降,从而保证砼梁的浇筑质量.

④试压加载应分级进行,逐级卸载,分别测定各级荷载下支架的变形值,并在铺设桥梁底模时预以调整,并符合设计预拱度的要求。

⑤支架的搭设应按设计充分考虑梁体的纵横坡度,支架宽度应留有不少于1.0米的操作平台.

⑥支架搭设方案,要报监理工程师批准,搭设完毕后,要经监理工程师检查认可。

 ⑶预拱度的设置

铺设支架和底模时按设计和规范要求设置预拱度,预拱度的设置在梁跨范围内按二次抛物线进行分布。

 ⑷支座安装

①支座的成品外观质量和成品质量检验必须符合公路桥梁板式橡胶支座之规定.安装前,先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求.

②在墩台顶进行测量放样,准确定出支座中心位置,并符合其高程。

③墩台支座部位的混凝土表面清理干净,表面平整清洁,以保证整个面积的压力均匀。

④支座安装平整、水平、上下接触紧密,不出现空隙,安装温度在5-20℃的范围内进行.

  ⑸模板施工

立模前应作详细的模板设计。

①在桥墩设计位置准确安放支座,再铺底模,并保证支座不移位。

②采用特别设计组合大块钢模,内模采用普通组合钢模,特殊部位采用木模,底板上、腹板内和翼板下用PVC板作内衬,保证表面整洁光滑,模板必须有足够的刚度。

③模板接缝严密、平整,保证不漏浆,并涂刷脱模剂,模板立好后检查标高、轴线、几何尺寸、连接状况及支撑稳固情况。

 ⑹钢筋制作

钢筋的制作、加工严格按现行《公路桥涵施工技术规范》办理。

①梁体钢筋在加工棚加工制作,现场绑扎,主筋采用闪光对焊,构造钢筋采用双面焊,每个焊缝必须认真检查.

②钢筋的连接点不要设在最大应力处,并使接头按施工技术规范交错排列.

③在不利于焊接的气候条件下施焊现场必须采取措施,当环境温度低于5℃时,钢筋在焊接前要预热,当气温低于-20℃时,不得进行焊接。

④闪光对焊接的钢筋面积,在受拉区不超过钢筋总面积的50%,有任一区段内不得有两个接头,每个区段长度不大于35d,且不小于50mm。

⑤钢筋的级别、牌号和直径有变化或焊工换人,必须对建立的焊接参数进行校核。

⑥采用电弧焊接时,焊缝的长度、宽度、厚度以焊条的品种、型号必须符合规范要求。

⑺混凝土的浇筑施工

 混凝土的浇筑由边跨向另一端逐孔分层进行,每跨由中部向两端浇筑。

沿箱梁横断面高度分底板、腹板、顶板分三次浇注,在下一次浇筑前,将前一次浇筑的砼表面凿毛处理,然后浇筑下层混凝土。

混凝土灌注用砼输送车运送、吊车提升,串筒入模,插入式振动器捣固密实。

浇筑砼的温度应控制在10-32℃之间.

砼在浇筑前必须进行配合比及规定的各项试验并经监理工程师书面批准。

泵送施工工艺应符合《混凝土泵送施工技术规程》的有关规定.

 在浇筑过程中设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固性,发现问题(松动、变形、移位时)及时处理。

捣固振动时,振动器要垂直插入,并插至前一层砼50—100mm,插入式振动器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍,且拔出速度要慢,以免产生空洞,并避免与钢筋混凝土和预埋件接触,模板角落及振动器不能到达的地方,辅以插针振动,以保证砼的密实及表面光滑。

砼捣实后1.5-24h之内不得受到振动。

在炎热气候施工砼时,应采取措施保持砼温度不超过32℃。

保持砼温度的措施方案应得到监理工程师的批准.

⑻临时工作缝的设置

板梁在施工过程中,在每个墩顶处留一临时工作缝.

桥墩为刚性支撑、支架为弹性支撑,在浇注箱梁混凝土时,支架将发生不均匀沉降,因此在浇注混凝土时必须采取有效措施,以免箱梁在桥墩处产生裂缝。

因此在墩顶上设置临时工作缝,待梁体混凝土浇注完成、支架稳定、上部结构沉降停止后,再将工作缝填筑起来.

工作缝的宽度为80cm~100cm,两端用木板与主梁体隔开,并留出加强钢筋通过的孔洞。

⑼混凝土的养生

砼浇筑完成,表面收浆后尽快对砼进行养生,养生方法应由监理工程师批准,不论采用何种养生方法,砼在拆模以前均连续保持湿润,不得干湿循环。

梁板采用塑料布养生,塑料布接缝要重迭150mm,并用胶带、胶水或监理工程师批准的方法使其紧结合,连接好的塑料布使整个箱梁表面形成完全防水覆盖。

并固定塑料布不被风吹移动。

养生期间,混凝土强度达到2。

5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

养生实行专人负责,根据气候情况,掌握适当的时间间隔,在养生期内始终保持混凝土表面湿润。

当气温低于5℃时,必须覆盖保温,不得洒水养生.

 ⑽拆除支架

在板梁混凝土强度达到85%后方可卸架,拆除底摸,卸架必须从跨中向两端支点对称分级卸落。

G2沪蓉高速公路天桥栏杆金属漆及收费班房内外墙涂料施工方案

一、综合概况

1、工程名称:

G2沪蓉高速公路天桥栏杆金属漆及收费班房内外墙涂料工程

2、建设单位:

3、施工单位:

4、工程内容:

G2沪蓉高速公路花桥收费站天桥栏杆油漆,收费站班房内外墙涂料,收费亭不锈钢保护栏。

5、工程规模:

天桥栏杆油漆平方,内墙涂料平方,外墙涂料平方,收费亭不锈钢保护栏套。

二、技术准备:

1、碰到问题,不论大小,都必须有明确的结论并重点解决好设计构思与施工习惯不符的矛盾,在能够保证设计构思,又不影响工程质量的前提下,办理好按施工习惯进行修改的内容;

2、施工方案:

施工现场应在施工组织设计的基础上加以细化,详细编制施工组织设计及重要分部项工程施工方案使其更加具有可靠操作性;

3、技术交底:

要使建筑物体现出设计构思,首先必须吃透业主意图,要求技术交底当重点来抓,对照业主要求,以书面、口头相结合的方式进行交底。

三、生产准备:

1、准备施工机具,运输车辆;

2、按实际情况制定安全防护措施,安全施工教育,配置安全设施;

3、施工用电:

(1)现场总用电量根据机械设备需要用量计划统计;

(2)现场设配电发电机、配电箱(框)、动力线路与照明用线各设一路,动力线采用三相五线制线敷设,分设若干配电箱,照明线采用二相三线制BV线,架空敷设.

 

四、组织机构:

本工程推行项目组织施工,以项目经理为主的领导班子直接组织指挥本工程的施工生产,其组织管理机构网络及职责如下:

 

项目职责分工:

1、项目经理:

项目经理是工程实施的最终负责人,对项目合同履行和对工程质量、计划目标全面负责,实施项目领导的职权;

2、项目工程师:

协助项目经理对项目的技术、质量负责,主要对日常的质量管理,质量活动、质量控制负责、主持分部、分项工程验收评比和分部单位工程的验收评比工作;

3、施工员:

负责项目质量、安全、进度、施工、技术、翻样等有关管理职能和相应的文件记录汇总,以及施工目标的记载;

4、专业工长:

负责分工范围内工序、工种、施工过程和检验,并负责范围内的记录;

5、材料员、保管员:

负责工程所需各种材料、周转材料、工具、用品、成品、半成品,委托外加工等管理职能,并对施工中所有物资质量负责,提供物资合格的试验证据;

6、质检员:

对施工过程中的工序、分部、分项工程质量检验负责;

7、安全员:

贯彻执行安全生产的法规、规程。

进行现场安全生产巡回检查,及时发现安全检查隐患,提出整改意见,阻止违章指挥和违章操作,在规定时间内落实安全预防措施和整改措施。

并收集好验收资料。

检查、督促施工现场特种作业,作业人员及机操工遵守各项安全操作规定,严格执行“动火证”规定。

开展安全教育活动,建立并记载公司安全处及安全生产控制程序所规定的资料、台帐。

8、施工班组长:

负责本班组的质量自检、互检和工序间的交接验收,组织本班组人员严格按设计图纸工序、工艺文件、作业、指导的相关的质量程序文件进行施工,组织开展文明施工,保持良好的生产秩序.

 

五、天桥栏杆施工方案

天桥栏杆预处理

1、天桥栏杆进行涂装前,采用手工和动力工具或其他经认可的方法把所有污垢、油、油脂、铁锈、热轧钢材表面的氧化皮、焊渣或其他杂质从待漆的金属上清除干净,使其露出金属本色。

清洁面应经监理工程师认可后方能涂漆。

2、除锈处理之后应随之用清洁干燥的洁净刷子或吸尘设备把灰尘从表面立即清除干净。

3、经清洁的钢材表面应达下列规定要求

油脂:

清除,但不允许留有肉眼可见痕迹

水份、盐份:

肉眼看不见

肥皂液:

肉眼看不见

焊割烟尘:

用手指轻摩擦,不见有烟尘跌落

白锈(锌盐):

用手指轻摩擦,不见有粉尘跌落

粉笔记号:

手干净的棉纱抹净,允许可见痕迹

专用油漆笔记号:

用铲刀等工具清除,肉眼看不见

漆膜破损:

肉眼看不见有烧损起泡等不完善的漆膜

其它损伤:

用碎布或棉纱抹净,允许留有肉眼可见痕迹

4、经预处理后的桥梁护栏要满足涂装要求,钢材表面应无可见油脂和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,底材显露部分的表面应具有金属光泽。

天桥栏杆涂装

1、涂层要求

(1)外表面

天桥栏杆外表面共分4层涂布,各层油漆类型和厚度如下:

①底漆红丹醇酸防锈漆30μm

②底漆红丹醇酸防锈漆30μm

③面漆丙烯酸漆20μm

④面漆丙烯酸漆20μm

(2)涂装施工按规范要求并充分考虑施工过程中的各种不利因素提出“钢结构防腐涂装工艺说明"。

2、涂装材料的选择

涂装材料应性能可靠、防蚀性强、耐候性好,其防护年限应满足设计图纸规定的年限.本工程采用多乐士品牌生产的底漆和油漆。

3、涂装材料的检验

(1)油漆

所有油漆应装在封闭容器内,容器的大小应方便运输。

每个容器应在侧面贴说明书(包括用途,例如是底漆、内层漆还是终饰漆)、颜色、漆生产厂参考号、批号和生产日期。

保证油漆的性质与车间和现场条件相适应,包括温度和温度条件,并应保证在这些条件下,把选用的这些漆料用于结构的所有部件上都能获得满意的效果.

4、油漆的储存要求和保存期

(1)油漆在运送到工地时,应直接卸入一个或多个安全的漆库中.漆料应储存于涂装区域的100m以内。

应视需要提供隔热、加热和通风手段以保持漆库的温度在5oC与27oC之间。

(2)在生产厂家建议的贮存期内或从生产日期起18个月内(按时间较短者)没有使用的油漆,应予废弃,不得用于永外性工程。

5、涂装作业采用的方法

(1)在整个表面上均匀涂刷,用量为形成不小于80μm厚度的干膜。

油漆应渗入所用角落和接缝里.漆面应光滑均匀,不应有淌滴、漆珠、微孔和发裂。

(2)经过除锈的钢材表面暴露在空气中极易氧化,应在清理后6小时内完成第一道底漆。

(3)漆膜未干固前,应采取保护措施,防止雨水和人为的损坏。

(4)油漆涂刷应均匀,不允许存在漏涂、流挂、露底或皱皮等缺陷。

(5)油漆每度涂刷时间严格按油漆厂说明书进行,防止新的涂层软化已涂装的油漆。

(6)焊缝处应彻底进行表面处理,并应清除焊渣、飞溅的残余物。

并应将焊缝表面突出部分完全覆盖.

(7)在洞眼、凹缝处要用漆刷垂直旋涂。

6、质量检验外观要求

漆膜外观应连续、平整、颜色与色卡一致,漆膜不得有流挂、针孔、气泡、裂纹等表面缺陷,当漆膜出现表面缺陷时,应根据不同的情况采限不同的方式进行修复,经修复的涂层必须达到规定的质量标准。

7、注意事项

由于本工程是在高速公路收费站人行天桥上进行施工,出于安全和交通各方面的因素考虑,本工程绝大部分施工时间放在夜晚进行,在不进行重要工序及不影响车辆正常通行的情况下可以放在白天施工。

 

六、内外墙涂料施工方案

1、基层检查与处理:

(1)(新混凝土、水泥、水泥砂浆等是多孔性材料,碱性强,干燥需要时间。

这类材料达到可以施工状态的时间随气候条件等有所差异,一般在冬季须干燥一个月,春秋季二十天,夏天半个月以上.如果水份达不到要求,则混凝土内部的碱性物质会渗出,会对涂膜产生恶劣影响,要求PH值不大于10。

如工程急需施工,或墙面上有霉菌滋生,可用漂白粉水溶液清洗或以5~10%稀盐酸喷淋中和,再用清水冲洗处理,待墙面干燥后方可施工)

(2)阴阳角须横平竖直,采用收角调线修整。

(3)基层必须平整,无油污、无蜕皮、无粉化、无潮湿,渗水基层的空鼓要剔除,重新抹灰,修补完好,打磨平整。

(4)清除被涂装建筑物表面浮松物、污垢、脏物、油腻和其它粘附物,保障涂料有良好的附着力。

(5)基层含水率和HP值达到要求后,批第一道“多乐士”柔性腻子;

(6)在完成第一道腻子24小时后或确定已干透,进行第二道“多乐士”柔性腻子施工;

(7)以上两道腻子完成施工48小时至7天以内,用150#砂纸进行打磨,使墙体表面平整光滑;

2、底涂

(1)表面处理后4小时内进行“多乐士"底漆涂装。

底涂起防止吸收和抑制碱性的作用,以封闭碱性,增强粘结牢度。

(2)底涂使用的底漆为“多乐士”底漆。

底漆容易沉淀,使用前请先作充分的搅拌,然后加清水进行稀释,再充分搅拌使混合均匀,并在6小时内用完.使用时请多加搅拌防止沉淀。

(3)施工时要根据施工具和涂装方法以及墙体情况的不同,酌情稀释以调整粘度.一般每一份底漆加入20%清水稀释。

假若墙体表面多孔粗糙,则每一份底漆必须加25%清水稀释.总体上讲,较小的粘度有利于渗透,可起到对墙体浮松层的锚固作用。

(4)使用刷涂、辊涂或喷涂施工。

(5)干燥时间(25℃):

表干30分钟,实干12小时。

3、骨浆喷点压平

(1)底涂12小时后进行外墙专用骨浆喷点;

(2)外墙专用骨浆喷点两小时内(具体视天气温度调节)使用润滑液加清水稀释后用平面辊桶实施压花工序;

4、面涂

(1)喷涂专用骨浆及实施压花工序完成48小时后,涂装“多乐士"外墙乳胶漆;

(2)面漆需涂装两道,第一道面漆涂装后需须间隔24小时方可涂装下一道“多乐士”外墙乳胶漆施工;

(3)乳胶漆使用前请先作充分的搅拌,然后加入10%—15%清水进行稀释,充分搅拌混合均匀,再静置30分钟后使用。

混合后涂料须在6小时内使用完。

施工时根据施工情况酌加清水.

(4)使用刷涂、辊涂、喷涂施工。

光滑洁净墙面涂布率:

14㎡/L。

(5)干燥时间(25℃):

表干30分钟,实干12小时.

 

七、质量保证措施

质量是业主的生命,是企业生产经营永恒的主题,只有奏响了这支主题曲,企业就名声远扬,勃勃生机地充满活力,一片兴旺发达……。

我公司以“百年大计,质量第一”和“用户至上”为企业宗旨,几十年的施工实践使我们从无数经验教训领悟到,企业应牢固树立质量兴业思想,走质量效益道路。

该工程是给我公司创信誉的一次良好机会。

准备采取一切有效措施,从人才、资金到物质等方面,全力支持,我们实施保证计划的衷情规划是:

一是加强完善质量保证体系;二是组建优秀项目经理部和挑选素质好的专业施工队;三是采购使用优质建材;四是对“通病"采取预控、预防措施,消灭质量通病;五是强化质管和监控力度及奖惩措施;六是采取质量公开承诺。

措施一:

加强和完善创优质保体系

1、选择技术业务水平较高、管理能力强、责任性强的人员进行保证体系,使各项工作有效的开展。

2、抓质量保证制度的落实,公司重点抓好创优方案的编订和指导,项目部要制订好作业指导书。

3、加强质量法制教育,提高质量意识,认真贯彻执行国家上级有关政策、法令、规范、标准、规程,使质量管理工作处于自觉受控状态.

措施二:

组建一个好的现场管理班子

1、项目经理部设置:

本着精干、高效、结构合理的原则,结合本工程规模,结构和工艺特点,选择一批素质好,有丰应技术业务能力,上进心强,有上岗证的人员,组成项目经理部。

 

措施三:

采购使用优质材料

建筑产品是由各种建筑原材料、半成品、成品配件等到组成,建材质量的优劣,直接关系建筑质量的好坏,因此对建材的使用要严格把关,从采购、运输、进场、验收、公检检测试验及加工使用各个环节,严格履行岗位责任,按下列规定执行。

1、对所有原材料、半成品、购配件必须具有出厂证,质量保证单(或检验合格证)特种建材及制品还应有法定部门批准生产的经营许可证。

措施四:

质量通病预控、预防措施

质量通病的存在,是提高工程难度增大,为使本工程实现创优目标,我们决心不惜代价,采取有效预控、预防措施,逐项地加以清除。

措施五:

强化质管监控力度和相应奖罚措施。

1、认真学习《建筑法》,增强质量意识

《建筑法》的中心问题,就是解决交通工程的质量、安全问题,它以法律的形式规范作业人员在从事工程建筑活动中的行为,是强化质管和监控力度的根本依据,因此必须认真学习。

2、加强项目的质量管理,严格工序质量控制.

(1)项目经理亲手抓质量工作,做到思想、责任、工作三到位。

(2)施工现场建立质量例会制,定期和不定期地组织质量,技术人员对质量进行检查。

(3)严格工序管理

特别强调工序质量控制,为此实施下列措施:

①实施按施工方案(或作业指导书)进行管理的规定。

项目施工前,应编制施工方案及作业指导书,按规模大小,由各级技术负责人审批,各级应认真执行方案。

1坚持自检、互检、交接检,坚持上道工序达到合格标准(或优良),下道工序不准施工.

2坚持操作人员挂牌操作,评分公布奖罚。

3加强隐蔽的检查和隐蔽记录,坚持甲、乙双方质检部门的签字制度,验收中旦出现不合格的,坚持整改或推倒重来。

4加强对进场材料、半成品的质量检测,发现不合格的坚持不使用。

3.严格把关,加大监控力度。

公司、项目部两级主管领导、技术负责人、质检部门、质检人员对创优重点项目,应加大把关监控力度,同时加强协调、指导和帮助,以良好的工作质量,推动项目质量的提高,为此实施以下措施:

(1)严把主要材料检测关。

不合格材料不采购,不合格材料不进场。

(2)严格按质检程序及时检验签证手续。

各级应及时履行分项、分部、单位工程的预检、测查、评定、签证、核定工作,不合格或达不到目标的坚决不予签证。

(3)严肃果断地执行质量否决权。

发现质量存在隐患或较大质量问题和不合格品时,坚决实施以上权力。

2、虚心接受主管部门及现场代表,恳切期望指导帮助。

公司工程项目部应将准备实施的方案、措施和正在施工的质量情况汇报现场监理,虚心征求意见和帮助.

第二十五节栏杆、扶手施工方案

一、施工准备 

1、技术准备 

施工前应熟悉图纸、设计变更、图集相关要求,了解相关安全、质量规范,了解掌握栏杆、扶手的施工工艺,找出施工中安全质量施工注意点,做到施工中重点突出、心中有数.编制施工方案用以指导施工,逐级进行技术交底。

 

2、材料和构件准备 

2.1材料准备 

2。

1。

1木制扶手一般用硬杂木加工成规格成品,其树种、规格、尺寸、形状按设计要求。

木材质量均应纹理顺直、颜色一致,不得有腐朽、节疤、裂缝、扭曲等缺陷;含水率不得大于12%。

弯头料一般采用扶手料,以45°角断面相接,断面特殊的木扶手按设计要求备弯头料。

 

2.1。

2其他材料:

木螺丝、砂纸、加工配件、油漆。

 

2.2机具准备 

2。

2。

1电动机具:

手提电钻、小台锯。

 

2.2.2手动工具:

木锯、窄条锯;二刨、小刨、小铁刨;斧子、羊角锤、扁铲、钢挫、木挫、螺丝刀;方尺、割角尺、卡子等。

 

2。

3作业条件 

2.3.1楼梯间墙面、顶棚等抹灰全部完成。

 

2。

3。

2金属栏杆或靠墙扶手的固定埋件安装完毕. 

3、施工人员准备 

3.1施工人员必须熟悉相关规范、图集的要求及栏杆、扶手安装工艺要求。

施工前进行详细技术交底和专业培训,选取一层楼梯间进行样板施工,确认工序及做法后进行大面积施工。

 

3.2坚持特殊工种持证上岗制度,并于施工前进行教育培训。

 

3.3实行三级交底制度,即:

技术部对项目部相关管理人员和分包技术人员进行方案交底;工程部对分包工长、班组长进行交底;分包工长、班组长对楼梯栏杆扶手施工工人进行技术交底。

 

二、施工工艺和技术措施 

1、施工流程 

1.1不靠墙栏杆扶手 

埋件埋设→栏杆立柱安装→扶手找位与划线→扶手弯头配制→扶手连接预装→扶手固定→扶手整修→栏杆立柱、扶手表面刷漆。

 

1。

2靠墙栏杆扶手 

埋件埋设→水平钢管安装→扶手找位与划线→扶手弯头配制→扶手连接预装→扶手固定→扶手整修→栏杆立柱、扶手表面刷漆。

 

2、埋件埋设 

2.1不靠墙楼梯栏杆下部连接须在每个踏步上埋设埋件,由于现场楼梯已施工完成,并未埋设埋件。

故须在每个踏步上按照图集06J403—1类型要求进行埋件定位,预埋件详图见下图.其中膨胀螺栓采用4A6,锚入混凝土深度35mm。

 

2。

2靠墙扶手埋件间距按照设计要求不大于1200mm进行定位,由于结构、砌筑墙已经施工完成,并未埋设埋件。

当预埋件位置在混凝土结构上时,采用膨胀螺栓锚入结构中,预埋件具体要求如2.1所述;当预埋件位置在砌筑墙上时,须从砌筑墙掏出砌块,安装好埋件,埋件按设计指定图集选用,再用C25混凝土进行浇筑,并振捣密实。

 

2。

3锚板采用6mm厚钢板。

 

3、栏杆立柱、水平钢管安装 

3。

1栏杆立柱安装 

3。

1.1栏杆立柱选用按图纸及图集选用; 

3。

1。

2埋件埋设完成后,在各个埋件上对栏杆立柱进行划线定位,立柱中心距楼梯边缘不小于50mm; 

3。

1。

3立柱高度按照工程设计、图集要求先加工好,立柱与锚板焊接时须保证立柱的垂直度;

3。

1。

4立柱中心间距为G/2,起步立柱中心距栏杆扶手起步边缘为120mm,终点立柱中心距墙为G/2,G为踏步宽度; 

3.1.5待踏步装修层完成,须在立柱与踏步接触部位安装法兰盘,并用粘结剂粘结牢固。

 

3。

2靠墙扶手水平钢管安装 

3.2.1靠墙扶手水平钢管采用应符合图纸及图集要求; 

3。

2。

2埋件埋设完成后,在各个埋件上对扶手水平钢管进行划线定位,同一梯段的水平钢管连线坡度与楼梯坡度相同; 

3.2。

3水平钢管伸出长度须满足扶手安装要求。

 

3。

2.4在墙面装修层完成后,须在钢管与墙面接触部位安装法兰盘,并用粘结剂粘结牢固。

 

4、扶手找位与划线 

4.1安装扶手的固定件:

位置、标高、坡度找位校正后,弹出扶手纵向中心线。

 

4.2设计扶手构造,根据折弯位置、角度,划出折弯或割角线。

 

4。

3在楼梯栏

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