第01讲模拟题一.docx
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第01讲模拟题一
第1题:
()挡土墙由肋柱、挡板和锚杆组成,靠锚杆固定在掩体内拉住肋柱。
A.锚杆式
B.衡重式
C.自立式
D.悬臂式
A
B
C
D
标准答案:
A
答案解析:
本题考核的是锚杆式挡土墙的特点。
【解析】锚杆式挡土墙由肋柱、挡板和锚杆组成,靠锚杆固定在掩体内拉住肋柱。
第2题:
()是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到土基,故具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。
A.基层
B.垫层
C.中层;
D.面层
A
B
C
D
标准答案:
A
答案解析:
本题考核的是基层的定义。
【解析】基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到土基,故具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。
第3题:
以下被禁止用做高等级路面基层,只能做底基层的是()。
A.水泥稳定粒料
B.石灰稳定粒料
C.水泥稳定土
D.二灰土
A
B
C
D
标准答案:
D
答案解析:
本题考核的是二灰稳定土的特点。
【解析】二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用做高等级路面的基层,而只能做底基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
第4题:
以下属于大型轻轨交通桥涵工程的是()。
A.单跨的跨度为20一40m
B.单跨跨度≥40m,单项工程合同额≥3000万元
C.单项工程合同额1000一3000万元
D.单跨跨度<20m,单项工程合同额<1000万元
A
B
C
D
标准答案:
B
答案解析:
本题考核的是工程规模分类。
【解析】单跨跨度)40m、单项工程合同额)3000万元的轻轨交通桥涵工程属于大型工程。
第5题:
市政公用工程中,混凝土配合比设计要经过4个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。
A.实测砂石含水量
B.配制强度和设计强度间的关系
C.强度验证原理和密度修正方法
D.施工条件差异和变化及材料质量的可能波动
A
B
C
D
标准答案:
A
答案解析:
本题考核的是提出混凝土配合比的依据。
【解析】砂石含水量不同,即使基准配合比相同,施工配合比也不相同。
第6题:
以下关于由于索赔产生争端的解决,做法错误的是()。
A.由监理工程师主持会议,承包方和招标方均派代表参加,争取协商解决
B.协商不能解决索赔争端时,应提交争端裁决委员会进行调解
C.争端裁决委员会经过调解仍不能解决争端,只能通过仲裁机构或通过法院起诉解决争端
D.由设计工程师主持会议,承包方和招标方均派代表参加,争取协商解决
A
B
C
D
标准答案:
D
答案解析:
[点评]本题考核的是市政公司工程工程索赔的解决方式。
【解析】由于索赔产生争端,应通过以下方式解决:
一般由监理工程师主持会议,承包方和招标方均派代表参加,争取协商解决;协商不能解决索赔争端时,应提交争端裁决委员会进行调解;争端裁决委员会经过调解仍不能解决争端,只能通过仲裁机构或通过法院起诉解决争端。
第7题:
在支架上现浇预应力混凝土连续梁,验算倾覆的稳定系数不得小于(
A.0.3
B.1.3
C.0.6
D.1.6
A
B
C
D
标准答案:
B
答案解析:
本题考核的是现浇预应力混凝土连续梁施工技术。
【解析】在支架上现浇预应力混凝土连续梁的技术要求和注意事项:
支架应稳定,强度、刚度应符合规范要求;支架的立柱应保持稳定,并用撑杆固定;验算倾覆的稳定系数不得小于1.3;受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度不得大于相应结构跨度的1/400;支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求;整体浇筑混凝土时应采取措施,防止梁体不均匀下沉产生裂缝;若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时,应分段浇筑。
第8题:
道路下跨长度小于8m和单跨长度小于5m的构筑物称为
A.涵洞
B.管涵
C.箱涵
D.盖板涵
A
B
C
D
标准答案:
A
答案解析:
本题考核的是管涵的施工技术。
【解析】道路下跨长度小于8m和单跨长度小于5m的构筑物称为涵洞。
涵洞有管涵、箱涵、盖板涵,一般采用管涵形式。
管涵施工首先应满足涵洞施工的一般要求,并根据管涵工程的特点,满足管涵施工的技术要求。
第9题:
普通顶管法施工时工作坑的支撑应形成()。
A.一字撑
B.封闭式框架
C.横撑
D.竖撑
A
B
C
D
标准答案:
B
答案解析:
本题考核的是工作坑的支撑。
【解析】普通顶管法施工时工作坑的支撑应形成封闭式框架,矩形工作坑的四角应加斜撑。
第10题:
普通顶管法的人工挖土校正纠偏法适用于偏差为()
A.5~10mm;
B.10~20mm;
C.20~30mm;
D.30~40mm.
A
B
C
D
标准答案:
B
答案解析:
本题考核的是普通顶管法的纠偏方法。
【解析】普通顶管法的纠偏方法中,挖土校正法适用于偏差为10一20mm。
第11题:
以下各项属于常用的置换减摩泥浆的凝固材料是()
A.水泥砂浆
B.膨润土泥浆
C.水玻璃
D.聚氨酯
A
B
C
D
标准答案:
A
答案解析:
本题考核的是沉井辅助措施。
【解析】泥浆润滑下沉,在沉井下沉到设计标高后,泥浆套应按设计要求进行置换,一般采用水泥浆、水泥砂浆或其他材料来置换触变泥浆,即将水泥浆、水泥砂浆或其他材料从泥浆套底部压入,使压进的水泥浆、水泥砂浆等凝固挤出泥浆,待其凝固后,沉井即可稳定。
第12题:
下列不属于预应力混凝土连续梁,确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑因素的是()。
A.挂篮前端的垂直变形值
B.施工中己浇段的实际标高
C.预拱度设置
D.天气影响
A
B
C
D
标准答案:
D
答案解析:
本题考核的是悬臂浇筑。
【解析】预应力混凝土连续梁,悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一。
确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑:
挂篮前端的垂直变形值;预拱度设置;施工中已浇段的实际标高;温度影响。
第13题:
管涵结构的沉降缝处两端面应竖直、平整,缝宽一般为()
A.10~20mm;
B.20~30mm;
C.30~40mm;
D.40~50mm
A
B
C
D
标准答案:
B
答案解析:
本题考核的是管涵的施工技术。
【解析】管涵结构的沉降缝处两端面应竖直、平整,上下不得交错。
填缝料应有弹性、不透水,并应填塞紧密。
缝宽一般为20一30mm。
第14题:
从单桩钻孔速度的角度考虑,钻孔桩施工机械宜选用()。
A.冲击钻
B.冲抓钻
C.正循环回转钻机
D.反循环回转钻机
A
B
C
D
标准答案:
D
答案解析:
本题考核的是钻孔灌注桩施工的技术要求。
【解析】反循环与正循环相比,具有钻孔进度快4一5倍、需用泥浆料少、转盘所消耗动力较少、清孔时间较快等优点。
第15题:
混凝土浇筑后应立即进行养护。
洒水养护的时间,一般在常温下,对于()水泥应不少于7昼夜。
A.矿渣
B.硅酸盐
C.火山灰
D.粉煤灰
A
B
C
D
标准答案:
B
答案解析:
本题考核的是在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁的技术要求和注意事项。
【解析】混凝土浇筑后应立即进行养护。
在养护期间,应使混凝土表面保持湿润,防止雨淋、日晒和受冻。
因此,对混凝土外露面,待表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖,并应经常在模板及草帘上洒水。
洒水养护的时间,一般在常温下,对于硅酸盐水泥应不少于7昼夜,对于矿渣、火山灰及粉煤灰等水泥应不少于14昼夜。
采用塑性薄膜或喷化学浆液等保护层时,可不洒水养护。
第16题:
采用夹焊式焊接钢筋骨架时,如用双面焊缝,应不小于()d。
A.5
B.8
C.9
D.6
A
B
C
D
标准答案:
A
答案解析:
本题考核的是钢筋骨架的安装。
【解析】采用夹焊式焊接钢筋骨架时,夹杆总面积不小于被焊钢筋的面积。
夹杆长度,如用双面焊缝,应不小于5d;如用单面焊缝,应不小于10d。
第17题:
混凝土在养护期间或未达到一定强度之前,应防止遭受振动。
在强度未达到()MPa以前,应禁止通行。
A.1.2
B.2.1
C.2.5
D.3.0
A
B
C
D
标准答案:
A
答案解析:
本题考核的是混凝土的养护。
【解析】混凝土在养护期间或未达到一定强度之前,应防止遭受振动。
因此,在强度未达到1.2MPa以前,应禁止通行,并应禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施。
第18题:
基坑开挖时,随挖土方在桩间插入()mm厚的水平木背板,以挡住桩间土体。
A.50
B.60;
C.70
D.80
A
B
C
D
标准答案:
A
答案解析:
本题考核的是工字钢桩围护结构的施工特点。
【解析】作为基坑围护结构主体的工字钢,一般采用50号、55号和60号大型工字钢,基坑开挖前,在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下,桩间距一般为1.0一1.2m;若地层为饱和淤泥等松软地层,也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。
基坑开挖时,随挖土方在桩间插入50mm厚的水平木背板,以挡住桩间土体。
基坑开挖至一定深度后,若悬臂工字钢的刚度和强度都不够大,就需要设置腰梁和横撑或锚杆(索)。
腰梁多采用大型槽钢、工字钢制成,横撑则可采用钢管或组合钢梁。
第19题:
以下不属于按成槽方式对地下连续墙分类的是()。
A.桩排式
B.壁式
C.抓斗式
D.组合式
A
B
C
D
标准答案:
C
答案解析:
本题考核的是现浇地下连续墙分类。
【解析】地下连续墙按成槽方式可分为桩排式、壁式和组合式3类;按挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型。
第20题:
在选择盾构机时,应考虑的原则不包括()。
A.适用性原则
B.技术先进性
C.经济合理性
D.环保性
A
B
C
D
标准答案:
D
答案解析:
本题考核的是盾构机选择原则。
【解析】盾构机的选择原则主要有:
适用性、技术先进性、经济合理性。
第21题:
下列各项关于路基施工特点的说法,正确的是()。
A.城市道路路基工程施工