提升机安全技术操作规程.docx

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提升机安全技术操作规程

主提升机司机技术操作规程（2JK-2.5/20A型）

一、一般规定：

1、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。

2、司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后持证上岗。

3、司机应熟悉设备的结构性能、技术特征、工作原理以及供电系统和信号联系方式。

4、司机严格执行交接班制度、岗位责任制，严格遵守《煤矿安全规程》有关规定及机房各项规章制度。

5、工作时精力集中，不得干与本职无关的事，着装整洁符合要求。

二、操作准备：

1、各紧固螺栓不得松动，联结件应齐全紧固。

2、联轴器应符合规定，防护罩应可靠。

3、减速器油量适当，液压泵站及其管路完好且无泄露。

4、各种保护装置和电气闭锁必须完好无损。

①、试验过卷保护。

人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作，安全回路断电则说明完好。

②、松绳保护。

人为拉动松绳保护开关拉绳使之动作，如果安全回路断电则说明完好。

③、脚踏紧急制动。

用脚踩操作台右下方脚踏开关，如果高压断路器和安全回路断电则说明完好。

④、闸瓦磨损保护。

人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关，如果安全回路断电则说明完好。

⑤、油压系统的过压和欠压保护。

触动电接点温度计试验按钮，如果安全回路断电则说明完好，灵敏可靠。

声光和警铃都必须灵敏可靠。

5、制动系统中，闸瓦闸路表面应清洁无油垢，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，液压站油质油量正常，盘式制动器不漏油。

6、各种仪表指示应准确

7、信号系统应正常。

8、检查钢丝绳排列整齐，无乱绳、咬绳现象。

三、操作顺序：

1、在正常情况下按以下操作顺序进行：

⑴、启动：

收到开车信号，确定提升方向→开动辅助设备→松开工作闸→操作主令手柄→开始启动→均匀加速→达到正常速度，进入正常运行。

⑵、停机：

到达减速位置→操作主令手柄→开始减速→施闸制动→停车。

四、正常操作：

1、提升机的启动与运行：

（1）、启动顺序：

接到开车信号后，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，将工作闸推至松开位置，同时主令控制器推至第一步，开始启动。

根据提升机启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。

（2）、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：

①、电流表、电压表、油压表等指示仪表的读数应符合规定。

②、深度指示器指针位置和移动速度应正确。

④、信号盘的信号变化情况。

⑤、各运转部位的声响应正常。

⑥、各保护装置的声光显示应正常。

⑦、下放时，注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。

2、提升机正常减速与停车：

⑴、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速，将主令控制器推（或拉）到“0”位。

⑵、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。

⑶、对有动力制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，以确保提升机正常减速。

⑷、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。

⑸、提升机长时停运，应按下“制动液压泵停止”按钮。

3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行：

⑴、司机不得无信号动车。

⑵、当信号工发出正确的开车信号后，显示屏显示打点信号的次数，1点信号为停车，2点信号为快上提，3点信号为快下放，4点信号为慢上提，5点信号为慢下放。

⑶、所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，待重发信号后再进行操作。

⑷、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号后再进行操作。

⑸、如因检修需要在井筒中动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，矿车可做多次不到井口的升降运行。

4、提升司机班中巡回检查：

⑴、巡回检查一般应每两小时进行一次。

⑵、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。

⑶、在巡回检查中发现的问题，司机能处理的应立即处理；司机不能处理的应及时上报并通知维修工处理；对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况；所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。

五、特殊操作：

1、运行中出现下列情况之一时，用工作闸制动进行中途停车：

⑴、电流过大，加速太慢，启动不起来；

⑵、运转部位发出异响；

⑶、出现情况不明的意外信号；

⑷、过减速点不能正常减速;

⑸、保护装置不起作用。

⑹、出现其他必须立即停车的不正常现象。

2、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，用保险闸进行紧急停车：

⑴、工作闸操作失灵；

⑵、接到紧急停车信号；

⑶、过正常减速位置，不能正常减速；

⑷、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时；

⑸、保护装置失效，可能发生重大事故时；

⑹、出现其他必须紧急停车的故障。

3、缠绕式提升机在运行中出现松绳时，应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。

4、故障停车后的注意事项：

⑴、出现上述1、2、3情况之一停车后，应立即汇报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

⑵、运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。

原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准，将提升容器升降至终点位置完成本钩提升行程后，再停车继续处理。

⑶、钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。

⑷、因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放到“0”位，制动闸手把置于紧闸位置。

⑸、过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器恢复提升，但应及时向领导汇报，填入运行日志。

⑹、在设备检修及处理故障期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，提升司机需外出处理故障时，至少应留一人坚守工作岗位。

检修需要动车时须由专人指挥。

5、双滚筒提升机的对绳操作。

⑴、对绳前，必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。

⑵、对绳前，必须将活滚筒固定好，方可打开离合器。

⑶、每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。

⑷、在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后再合离合器。

⑸、离合器啮合过紧、退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退（合），不得硬打，以防损坏离合器。

⑹、对绳期间，严禁单钩提升或下放。

⑺、对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合液压缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误后方能正常提升。

6、进行特殊提升运行时，其速度应符合下列规定：

⑴、运送炸药等危险品时，其速度不得超过1m/s；

⑵、调运大型设备及长物料时，其速度不得超过1m/s；

⑶、人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。

3、提升机启动前应做下列工作：

⑴、启动辅助设备－液压站、制动油泵、做好动力制动直流电源的供电准备；

⑵、观察电压表、油压表、电流表等仪表是否正常；

⑶、操作台各手柄旋钮置于预定运行方式所需位置；

⑷、观察系统各种指示信号是否正常。

7、监护司机的职责:

⑴、监护操作司机按提升人员及下放重物的的规定速度操作。

⑵、及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。

⑶、出现紧急情况而操作司机未紧急停车时，监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。

8、提升司机必须严格遵守以下操作纪律：

⑴、司机操作时手不许离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不许再打电话。

⑵、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台做其它与工作无关的事。

操作台上不得放与工作无关的东西。

⑶、司机接班后严禁脱岗、睡岗、窜岗。

⑷、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束之前禁止换人。

对监护司机的示警性喊话严禁对答。

9、提升司机应遵守以下安全守则：

⑴、禁止超负荷运行。

⑵、非紧急情况下不得使用保险闸。

⑶、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

⑷、司机不得擅自调整制动闸。

⑸、司机不得随意调整继电器整定值。

⑹、检修后必须试车，并作过卷、松绳保护试验。

⑺、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作一人监护。

⑻、进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。

⑼、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：

将工作闸手把移至施闸位置，主令控制器手把置于零位，切断控制回路电源。

六、收尾工作：

1、在检修及处理故障后，司机应会同检修工认真检查验收，发现问题应及时处理，并做好记录。

2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备件排列整齐并清点清楚。

3、按规定认真填写好各种记录。

提升机司机技术操作规程（JK）

一、一般规定：

1、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。

2、司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后持证上岗。

3、司机应熟悉设备的结构性能、技术特征、工作原理以及供电系统和信号联系方式。

4、司机严格执行交接班制度、岗位责任制，严格遵守《煤矿安全规程》有关规定及机房各项规章制度。

5、工作时精力集中，不得干与本职无关的事，着装整洁符合要求。

二、操作准备：

1、各紧固螺栓不得松动，联结件应齐全紧固。

2、联轴器应符合规定，防护罩应可靠。

3、减速器油量适当，液压泵站及其管路完好且无泄露。

4、各种保护装置和电气闭锁必须完好无损。

①、试验过卷保护。

人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作，安全回路断电则说明完好。

②、松绳保护。

人为拉动松绳保护开关拉绳使之动作，如果安全回路断电则说明完好。

③、脚踏紧急制动。

用脚踩操作台右下方脚踏开关，如果高压断路器和安全回路断电则说明完好。

④、闸瓦磨损保护。

人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关，如果安全回路断电则说明完好。

⑤、油压系统的过压和欠压保护。

触动电接点温度计试验按钮，如果安全回路断电则说明完好，灵敏可靠。

声光和警铃都必须灵敏可靠。

5、制动系统中，闸瓦闸路表面应清洁无油垢，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，液压站油质油量正常，盘式制动器不漏油。

6、各种仪表指示应准确

7、信号系统应正常。

8、检查钢丝绳排列整齐，无乱绳、咬绳现象。

三、操作顺序：

1、在正常情况下按以下操作顺序进行：

⑴、启动：

收到开车信号，确定提升方向→开动辅助设备→松开工作闸→操作主令手柄→开始启动→均匀加速→达到正常速度，进入正常运行。

⑵、停机：

到达减速位置→操作主令手柄→开始减速→施闸制动→停车。

四、正常操作：

1、提升机的启动与运行：

（1）、启动顺序：

接到开车信号后，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，将工作闸推至松开位置，同时主令控制器推至第一步，开始启动。

根据提升机启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。

（2）、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：

①、电流表、电压表、油压表等指示仪表的读数应符合规定。

②、深度指示器指针位置和移动速度应正确。

④、信号盘的信号变化情况。

⑤、各运转部位的声响应正常。

⑥、各保护装置的声光显示应正常。

⑦、下放时，注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。

2、提升机正常减速与停车：

⑴、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速，将主令控制器推（或拉）到“0”位。

⑵、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。

⑶、对有动力制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，以确保提升机正常减速。

⑷、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。

⑸、提升机长时停运，应按下“制动液压泵停止”按钮。

3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行：

⑴、司机不得无信号动车。

⑵、当信号工发出正确的开车信号后，显示屏显示打点信号的次数，1点信号为停车，2点信号为快上提，3点信号为快下放，4点信号为慢上提，5点信号为慢下放。

⑶、所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，待重发信号后再进行操作。

⑷、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号后再进行操作。

⑸、如因检修需要在井筒中动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，矿车可做多次不到井口的升降运行。

4、提升司机班中巡回检查：

⑴、巡回检查一般应每两小时进行一次。

⑵、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。

⑶、在巡回检查中发现的问题，司机能处理的应立即处理；司机不能处理的应及时上报并通知维修工处理；对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况；所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。

五、特殊操作：

1、运行中出现下列情况之一时，用工作闸制动进行中途停车：

⑴、电流过大，加速太慢，启动不起来；

⑵、运转部位发出异响；

⑶、出现情况不明的意外信号；

⑷、过减速点不能正常减速;

⑸、保护装置不起作用。

⑹、出现其他必须立即停车的不正常现象。

2、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，用保险闸进行紧急停车：

⑴、工作闸操作失灵；

⑵、接到紧急停车信号；

⑶、过正常减速位置，不能正常减速；

⑷、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时；

⑸、保护装置失效，可能发生重大事故时；

⑹、出现其他必须紧急停车的故障。

3、缠绕式提升机在运行中出现松绳时，应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。

4、故障停车后的注意事项：

⑴、出现上述1、2、3情况之一停车后，应立即汇报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

⑵、运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。

原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准，将提升容器升降至终点位置完成本钩提升行程后，再停车继续处理。

⑶、钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。

⑷、因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放到“0”位，制动闸手把置于紧闸位置。

⑸、过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器恢复提升，但应及时向领导汇报，填入运行日志。

⑹、在设备检修及处理故障期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，提升司机需外出处理故障时，至少应留一人坚守工作岗位。

检修需要动车时须由专人指挥。

5、进行特殊提升运行时，其速度应符合下列规定：

⑴、运送炸药等危险品时，其速度不得超过1m/s；

⑵、调运大型设备及长物料时，其速度不得超过1m/s；

⑶、人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。

3、提升机启动前应做下列工作：

⑴、启动辅助设备－液压站、制动油泵、做好动力制动直流电源的供电准备；

⑵、观察电压表、油压表、电流表等仪表是否正常；

⑶、操作台各手柄旋钮置于预定运行方式所需位置；

⑷、观察系统各种指示信号是否正常。

6、监护司机的职责:

⑴、监护操作司机按提升人员及下放重物的的规定速度操作。

⑵、及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。

⑶、出现紧急情况而操作司机未紧急停车时，监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。

7、提升司机必须严格遵守以下操作纪律：

⑴、司机操作时手不许离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不许再打电话。

⑵、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台做其它与工作无关的事。

操作台上不得放与工作无关的东西。

⑶、司机接班后严禁脱岗、睡岗、窜岗。

⑷、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束之前禁止换人。

对监护司机的示警性喊话严禁对答。

8、提升司机应遵守以下安全守则：

⑴、禁止超负荷运行。

⑵、非紧急情况下不得使用保险闸。

⑶、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

⑷、司机不得擅自调整制动闸。

⑸、司机不得随意调整继电器整定值。

⑹、检修后必须试车，并作过卷、松绳保护试验。

⑺、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作一人监护。

⑻、进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。

⑼、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：

将工作闸手把移至施闸位置，主令控制器手把置于零位，切断控制回路电源。

六、收尾工作：

1、在检修及处理故障后，司机应会同检修工认真检查验收，发现问题应及时处理，并做好记录。

2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备件排列整齐并清点清楚。

3、按规定认真填写好各种记录。

提升机司机技术操作规程（JK-2.5A*2.2/20型）

一、一般规定：

1、主要提升机必须配有正副司机，每班不得少于2人。

2、提升司机必须严格按照本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定操作，掌握设备的结构性能、技术特征、工作原理。

3、提升司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后持证上岗。

4、上班前不准喝酒，工作时精力集中，不得干与本职工作无关的事，着装符合要求。

二、操作前准备：

1、司机接班后应做下列检查：

⑴、螺栓不得松动，联结件应齐全紧固。

⑵、联轴器应符合规定，防护罩应可靠。

⑶、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，液压泵站及其管路完好且无泄露。

⑷、各种保护装置和电气闭锁必须完好无损。

①、试验过卷保护。

人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作，安全回路断电则说明完好。

②、松绳保护。

人为拉动松绳保护开关拉绳使之动作，如果安全回路断电则说明完好。

③、脚踏紧急制动。

用脚踩操作台右下方脚踏开关，如果高压断路器和安全回路断电则说明完好。

④、闸瓦磨损保护。

人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关，如果安全回路断电则说明完好。

⑤、油压系统的过压和欠压保护。

触动电接点温度计试验按钮，如果安全回路断电则说明完好，灵敏可靠。

声光和警铃都必须灵敏可靠。

⑸、制动系统中，闸瓦闸路表面应清洁无油垢，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，液压站油质油量正常，盘式制动器不漏油。

⑹、信号系统应正常。

⑺、各种仪表完好无损。

⑻、检查钢丝绳排列整齐，无乱绳、咬绳现象。

2、提升机启动前应做下列工作：

⑴、将各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄在零位，安全回路指示灯亮，按一下制动泵按纽，安全继电器指示灯亮，制动泵开启，指示灯亮；左旋45°开启润滑泵，指示灯亮。

注：

正常情况下开车：

开车方式选择开关放在常规位置，安全阀开关右旋45度。

⑵、启动辅助设备、启动液压站油泵、做好动力制动直流电源的供电准备。

⑶、司机台各手柄旋钮置于运行位置；

三、操作：

1、提升司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

⑴、当信号工发出正确的开车信号后，显示屏显示打点信号的次数，1点信号为停车，2点信号为快上提，3点信号为快下放，4点信号为慢上提，5点信号为慢下放。

⑵、提升司机必须看清打点次数，并且信号指示灯亮，主令控制器慢慢向前推或向后拉，让高压换向接触器吸合后，将工作闸手柄向前推到底，主令控制器向后推到底，各级在延时继电器的控制下逐级吸合，绞车进入全速运行状态。

绞车全速运行到减速点后，司机应注意收闸，到停车位置后,司机将主令和工作闸拉到零位，下放时用脚踏动力制动下放，可以根据速度用主令手把切除转子电阻。

⑶、司机不得无信号动车。

⑷、所收信号不清或有疑问时，应立即与井口信号工联系，重发信号后再进行操作。

⑸、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号后再进行操作。

⑹、需要到中间水平停车时，把G1阀左旋45°，车快到中间水平会自动减速。

⑺、如因检修需要在井筒中动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，矿车可做多次不到井口的升降运行。

完毕后，再通知信号工。

2、进行特殊提升、下放时，应符合下列规定：

（1）、运送炸药等危险品时，其速度不得超过1m/s。

（2）、调运大型设备及特殊物料时，按特殊施工措施执行。

（3）、人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s.

（4）、处理故障时按检修措施执行。

3、提升机的启动与运行：

（1）、启动顺序：

接到开车信号后，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，将工作闸推至松开位置，主令控制器推至第一步，开始启动。

（2）、根据电流情况操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。

（3）、提升机在启动和运行过程中，应随时注意和观察以下情况：

①、电流表、电压表指针在量程内，油压表指针在0－0.45MPa；

②、深度指示器指针位置和移动速度应正确；

③、信号盘的信号变化情况；

④、各运转部位的声响应正常；

⑤、各保护装置的声光显示应正常；

⑥、提升时，注意钢丝绳跳动有无异常，各仪表有无异常摆动。

⑦、显示屏显示的各种状态及数据是否正确。

4、提升机正常减速与停车：

（1）、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速：

将主令控制器推（或拉）到“0”位。

（2）、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。

（3）、使动力制动电源投入，以确保提升机正确减速。

（4）、根据终点信号，及时用工作闸准确停车。

5、提升运行过程中的紧急停车：

⑴、运行中出现下列现象之一时，应立即用右脚踏下右下角的脚踏开关，此时，安全回路断电，高压馈电开关跳闸，提升机抱闸。

　①、电流过大，加速太慢，启动不起来；

　②、运转部位发出异响；

　③、出现情况不明的意外信号；

　④、过减速点不能正常减速；

⑤、出现其他必须立即停车的不正常现象；

⑵、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，用保险闸进行紧急停车：

　①、工作闸失灵；

②、接到紧急停车信号；

③、接近正常停车位置，不能正常减速；

④、出现其他必须紧急停车的故障；

⑤、缠绕式提升机在运行中出现松绳时，应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。

⑥、出现上述情况之一停车后，应立即汇报车间领导，通知维修工处理，并将故障及处理情况填入运行日志及维修记录。

6、安全回路断电后，恢复开车：

如果安全回路断电，查清原因解除故障后，将4AK（切除程序保护）按钮按一下，将1AK（解除语言报警）开关左旋90度再旋回来（复位），安全回路指示灯亮了以后，将安全继电器工作按钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可进入开车状态。

7、下放重物时，可用左脚踏下左下角的脚踏开关，踏的行程越大，电制动电流越大，可根据提升机速度来控制，无论在什么情况下，只要踏下此开关，电制动接触器会吸合，进入电刹车状态。

8、监护司机的职责:

（1）、监护操作司机按提升人员及下放重物的速度操作。

（2）、及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。

（3）、出现紧急情况而操作司机未紧急停车时，监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。

9、提升司机应进行的班中巡回检查：

⑴、巡回检查一般应每2小时进行一次。

⑵、巡回检查要按规定的检查路线和内容依次逐项检查，不得遗漏。

⑶、在巡回检查中发现的问题要及时处理，司机能处理的应立即处理；司机不能处理的应及时上报，并通知维修工处理；所发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志及检修记录。

10、提升司机必须严格遵守以下操作纪律：

⑴、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台做其它与工作无关的事。

操作台上不得放与工作无关的东西。

⑵、司机接班后严禁睡觉、打闹。

⑶、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束之前禁止换人，对监护司机的示警性喊话严禁对答。

11、提升司机应遵守以下安全守则：

⑴、禁止超负荷运行；

⑵、非紧急情况下不得使用保险闸；

⑶、提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨；

⑷、司机不得擅自调整制动闸；

⑸、司机不得随意调整继电器整定值；