塔吊平头6010安装拆卸方案.docx
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塔吊平头6010安装拆卸方案
建筑起重机械设备安装工程专项施工方案
一、编制依据：
1.3.1、现场施工平面布置图和施工组织设计；
1.3.2、《QTZPT6010塔式起重机使用说明书》
1.3.3、《特种设备安全监察条例》
1.3.4、《塔式起重机安全规程》
1.3.5、《钢结构工程施工质量验收规范》
1.3.6、《起重设备常用数据手册》
1.3.7、《重型设备吊装手册》
1.3.8、《建筑施工高处作业安全技术规范》
1.3.9、《建筑机械使用安全技术规程》
1.3.10、《施工现场临时用电安全技术规范》
二、工程概况
工程名称：
万荣商务中心
建设单位：
金源百荣投资有限公司
施工单位：
湛江市第四建筑工程有限公司
本工程位于大学南路与芦庄路交汇处。
三、塔机概况
3.1、塔吊构造
QTZPT6010塔机由新乡克瑞重型机械科技股份有限公司制造，它由金属结构、机械、电气及液压顶升装置四大部分组成。
金属结构部分主要包括：
固定脚、塔身、顶升套架、回转平台、塔头、平衡臂、起重臂等；机械部分主要包括：
起升机构、小车变幅机构、回转机构等组成；电气部分主要包括：
开关柜、电阻器、操作台及安全保护装置；液压顶升系统主要包括：
油箱、径向柱塞泵、安全阀、换向阀、高低压限压阀、平衡阀、液压油缸及等组成。
3.2.1、QTZPT6010塔吊起重性能表
幅度（m）
2.5—13.36
16
18
20
22
24
26
28
起重
二赔率
3
3
3
3
3
3
2.87
2.64
量
四赔率
6
4.94
4.34
3.87
3.48
3.15
2.87
2.64
（T）
幅度（m）
30
32
34
36
38
40
42
44
46
起重
二赔率
量
四赔率
2.43
2.25
2.10
1.96
1.83
1.72
1.62
1.52
1.44
（T）
幅度（m）
48
50
52
54
56
58
60
起重
二赔率
量
1.36
1.29
1.22
1.16
1.10
1.05
1.00
（T）四赔率
四、施工项目组织机构及职责
4.1施工项目部组织机构
根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控，确保
质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：
项目经理
技术员安全员施工工长
塔机安拆班组
起重指挥塔机安拆工安装电工汽车吊司机现场配合人
2.2施工人员职责分工
施人员职责姓名分工职务
项目负责人徐浩峰技术负责人贾英民
安全负责人张永兵
现场工长陈志永
安装负责人夏炎鹤
起重工
4人
起重指挥2人
塔吊司机1人
电焊工
1人
项目部组织机构图
（一）
工作职责
负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。
负责技术方案制定，确保方案的正确性，科学性和可行性。
落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患。
负责现场的统一安排和现场指挥。
负责现场的吊装指挥；负责每日的工作安排，安全交底、工作记录，严格执行施工方案，制止任何违章作业。
严守工作纪律，服从正确安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。
负责检查吊具、索具安全性，保证吊点正确，对象平稳，指挥信号清晰、明确。
严守操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。
负责施工过程中的焊接。
五、机具安排
机械：
利用25吨汽车吊完成塔机安装任务。
工具：
手锤2把、8镑大锤1把、克丝钳1把、30m棕绳1根、撬棍2根、吊装用钢丝绳4根、塔机安装专用扳手1套、450mm扳手1把。
六、安装条件
1、了解现场布局，清理障碍物。
2、参与安装塔机的指挥员、技术人员、司机、电工、修理工等必须经过培训，持证上岗，严格按使用说明书的要求安装。
3、登高人员必须经过体检，身体合格方可登高。
4、安装前应检查塔机的各部件、随机附件、安装工具是否齐全，完好。
安装塔机有关人员作业时必须戴安全帽、穿防滑绝缘鞋，在平台以外必须系安全带。
5、检查各配电箱的电气原件及安装，要求电气系统安装完好，元件无损坏，布线良好，接头无松动。
6、测起升机构、变幅机构、回转机构、液压顶升系统等机构电机的绝缘电阻，其阻值不小于0.5MΩ，绝缘良好时送电空载运转，要求运转无异常，零件无损件，紧固件无松动，制动器灵敏可靠，润滑良好，无渗漏油现象。
7、结构无变形，节点无开焊、漏焊。
8、六级风以下可进行塔机的安装，四级风以下可进行顶升，顶升时严禁回转。
七、安装步骤
1、在预制好的混凝土移动基础上，安装3节标准节，用经纬仪测量塔身垂直度，要求偏差＜2/1000。
将基础节用8条高强螺栓固定于预埋在砼基础内的固定支架上并紧固，其预紧扭矩须达到538KN。
再将两节标准节吊装在基础节上面，并用16条M30高强度螺栓连接为一体。
安装时注意，标准节有踏步的一面置于计划顶升平衡臂一侧。
图1初步安装
2、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在三节标准节的外面，爬升架有油缸的一面对准标准节上有踏步的一面套入，并使套架上的爬爪搁在第二节标准节的上一个踏步上。
（图2）
3、在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后整体吊
起，用8套M30高强螺栓安装在塔身节上，再用4个Φ50的销轴将爬升架和下支座连接（图3）。
图2爬升架安装图31.上转台2.回转支撑3.下支座
4、在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连接好后，爬梯，检修平台安装好吊起用4个Φ50销轴与上转台相连。
安装塔顶时要注意塔顶的前后方向。
5、在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等安装在平衡臂上，接好各部分电线，然后将平衡臂吊起，将平衡臂的下弦靠近回转塔身上部的下耳板，在地面用大绳调整平衡臂的角度和位置，在铰孔对准以后将下弦连接好。
6、吊钩微微上升，平衡臂的上弦慢慢向回转塔身顶梁耳板靠拢，在铰孔对准后将上弦连接好。
7、吊钩以最慢的速度下降，注意下降一定要慢。
待吊钩不受力以后卸吊具。
在地面上先将
司机室的各电器设备检查好后，将司机室吊起至上转台平台上，然后用销轴和螺栓将司机室与上转台连接好。
8、起重臂的安装。
（1）起重臂的配置，次序不得混乱。
（2）按照组合吊臂长度，用相应销轴把他们装配在一起，臂架第一节和第二节连好后，装上变幅小车并固定再吊臂根部，把吊臂搁置在高1米左右的支架上，使小车离地；装上变幅机构。
安装起重臂拉杆，所有销轴都必须装上开口销，且开口销必须充分张开。
臂架安装时的重心位置（牵引机构，变幅小车，且小车在臂架根部）：
55米臂时，距根部铰点L—21m
说明：
1.吊装时图中B应在10-20米之间；
2.组装好的整体臂架用支架放在地面时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便仅支撑两端；
3.将吊臂总成平稳吊起，把吊臂与上转台用销轴连接（吊装过程中必须保持吊臂水平
以利安装。
4.吊臂连接完毕后，继续提升吊臂使吊臂头部稍微抬起。
9、吊装平衡臂完毕起吊起重臂之前，装上一块2.12t型配重块。
注意：
只装一块，切记乱装。
10、
（1）、起吊臂架，臂端系好大绳，将臂架根部下弦靠近过渡节上部的下耳板，在地面用大绳调整臂的角度和位置，在铰孔对准后，将下弦连接好。
（2）、吊钩微微上升，臂架上弦慢慢向过渡节顶梁耳板靠拢，在铰孔对准以后将上弦连接好。
（3）、吊钩以最慢的速度下降。
注意：
吊钩一定要慢，待吊钩不受力以后卸吊具。
（4）、根据起重臂臂节的配置将其余的配重装好。
11、安装接通所有电器，检查电路是否正常，并穿绕小车牵引钢丝绳。
将小车退至臂架最根部与碰块顶劳，转动小车上的储绳卷筒，把小车牵引绳尽力张紧。
（见图4）。
图4变幅小车牵引钢丝绳穿绕示意
11、穿起升钢丝绳，安装吊钩（见图5）
图5
图6
起升钢丝绳从起升卷筒1引向塔顶，绕过塔顶滑轮2，引向起重臂根部的限位器滑轮3，引向起重小车滑轮组4，及吊钩滑轮组5，最后由起重小车上的滑轮引向起重臂端部，用绳夹固定。
绳卡应按图13方法固定于吊臂前端上可旋转的钢丝绳固定架上。
八、顶升过程及操作
1、顶升前检查
（1）各项安装内容是否准确无误，螺栓是否拧紧。
（2）做起升、回转、变幅等的空载试运转，运转后平衡臂应转至顶升油缸一侧。
（3）用起升机构将标高的全部标准节，吊到塔机顶升时起重臂所处正下方能吊到的位置。
（4）检查并调整套架滚轮与导轮（标准节主弦杆）之间的间隙，要求2.5mm。
（5）吊起一个标准节挂到引进小车梁上。
（6）变幅小车运行使平衡臂与起重臂两侧基本平衡，之后试顶升约100mm，观察平衡臂与起重臂之间的平衡情况，如不平衡，油缸应先复位，爬升架挡块支牢后调整变幅小车位置
以保证两面的平衡，塔机上部重量重心通过油缸中心线，从而保持顶升时滚轮磨差力为最小状态。
（7）将回转机构固定，以使塔机在顶升作业时，回转机构不产生回转动作。
2顶升作业
（1）液压顶升系统送电，启动工作。
（2）操作手动换向阀，使支承横梁的两端放入第一个标准节上边的支承块槽中，支稳。
（3）拆去下支座与标准节之间连接螺栓。
（4）再将检查并调整滚轮与导轮间隙，正确不误方向正常顶升作业。
九、安装、顶升过程中的安全注意事项
1、必须满足了上述安装条件方可安装，为了避免安装过程中出事故，严禁马虎从事。
2、需要重申的安装与试验条件
（1）六级风以下可进行塔机安装，正常工作和试验，四级风以下可以进行顶升。
（2）接地电阻阻值不大于4Ω。
（3）塔机正常工作气温+40℃-－20℃（驾驶室温度＞0℃）。
（4）电压波动要求±5％。
（5）遇大雷雨、暴雨、浓雾时，一律停止安装和起重作业。
（6）安装过程中所要求的部件组装后的试车与检验。
（7）安装与顶升必须按以上方法进行，不得随意更改。
十、载荷试验
1、空载试验（三次）
（1）起升机构传动，制动装置正常。
（2）回转机构传动，制动装置正常。
（3）变幅机构传动，制动装置正常。
（4）起升，回转，变幅三项联动正常，无爬行，振动，冲击，噪音等现象。
2、额定载荷试验（三次）
（1）超载125%作额定实验后钢结构无永久变形，焊缝无开裂，起升结构制动可靠。
（2）在最大起重相应的幅度内，吊最大起重量离地200mm，静止10分钟，离地距离不
变。
（3）吊最大起重量，升降过程制动三次，无下滑现象。
（4）吊最大起重量，回转，变幅运动正常。
（5）在最大幅度处吊想适应的起重量，重复以上动作，无异常。
3、塔机检查
11.1、保证运行机构电气连接完好。
11.2、检查底盘下的电力是否顺畅，以防损坏。
11.3、检查塔身连接销轴是否固定到位，安全销是否开口。
11.4、检查基础节扶梯延伸部分的安装情况。
11.5、检查小车检修平台是否安装就位。
11.6、检查平衡臂上走道与护栏的固定情况。
11.7、检查起升和变幅钢丝绳穿绕是否正确。
11.8、检查平衡臂配重的固定情况。
11.9、检查平衡臂走道上有无杂物，防止塔机运转时坠下
十一、塔吊群塔运行施工管理
11.1、群塔的运行原则
11.1.1、低塔让高塔。
低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。
11.1.2、后塔让先塔。
在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先
进入该区域的塔机。
11.1.3、动塔让静塔。
在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无
行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
11.1.4、轻车让重车。
在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
11.1.5、客塔让主塔。
以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
11.1.6、同步升降原则：
所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。
11.1.7、塔机在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。
11.2、群塔运行要求
11.2.1、塔吊吊运过程中要符合塔式起重机安全规程要求，不能发生塔臂扫塔身以及各塔之间大臂发生碰撞情况。
11.2.2、为了防止各塔大臂互扫钢丝绳现象发生，必须要按如下要求去做：
11.2.2.1、施工现场凡两台以上塔吊同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨。
监护哨负责各塔吊的交叉安全顺序运转，监护哨向某塔吊发出现场可能发生塔吊碰撞指令，此塔司必须服从执行。
11.2.2.2、监护人员要有专人负责，佩带明显标志，并站在明显位置，发出的信号要区
别与其它信号，信号工与塔司要必须服从监护人员的监护信号。
11.2.2.3、在施塔吊的高低偏差安全距离不得小于2个塔节，生产部门内应根据塔吊的
高低差合理安排施工进度，提前与塔吊安装单位商定安排塔吊顶升计划。
11.2.2.4、运转时塔与塔吊钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时发生矛盾各塔吊
的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔吊运转。
11.2.2.5、所有塔司和信号工必须持证上岗，监护人员和信号工各有各的明显标志，人员要固定，包括挂钩人员不得随意更换。
严禁酒后上岗作业。
11.2.2.6、信号工必须同时使用对讲机的同时配合使用旗语及哨语进行指挥作业，不得违章指挥，严禁非指挥人员指挥塔吊运转作业，塔司要服从塔吊指挥人员，不得擅自操作。
对错误指挥有权拒绝执行。
11.2.2.7、夜间施工要有足够的照明，各塔吊均应统一设置障碍信号。
11.2.2.8、塔吊停止运转时需将大钩提到最高限度，小车拉回大臂根部。
大臂顺向风源加以固定，不得影响其它塔吊的正常作业。
11.2.4.1、群塔施工时，各塔作业半径交错，相互影响，除每塔设一名监护哨，另设二名监护哨，负责监察操作运行，向各塔信号工和塔司发送指挥信号，合理协调作业半径、吊物高度和吊物操作顺序。
11.2.4.2、各塔信号工在指挥操作前应与监护哨交换指挥信息，确认后方可指挥塔吊运行操作。
监护人员要有专人负责，佩带明显标志，并站在明显位置，发出的信号要区别于其它信号，信号工与塔司要服从监护人员的监护信号。
11.2.4.3、各塔塔司应严格按信号工信号操作，并注意观察其它塔的运行状况，当塔臂即将进入交叉作业其区域时，应注意监护哨的指挥命令，紧急情况下，各塔必须服从监护哨的指挥。
11.3、群塔运行管理
11.3.1、建立统一协调机制。
建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维护保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。
11.3.2、制定作业预案及预防措施。
对塔机的安装、使用和管理进行统一策划，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案及预防措施，确保各项技术措施经批准后实施。
11.3.3、合理进行施工组织。
根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，必要时向操作和指挥人员下达《协调作业通知单》。
11.3.4、健全报告检查制度。
对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。
11.3.5、加强联络、通讯管理。
群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机组操作及信号指挥人员，并保持固定。
现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。
11.3.6、加强指挥管理。
信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。
同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其它设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。
塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。
11.4塔吊群塔运行安全管理
11.4.1、塔吊交叉作业安全措施
4.1.1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。
4.1.2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。
4.1.3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有得有意阻碍其它塔吊运转。
4.1.4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。
4.1.5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。
4.1.6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。
4.1.7、塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。
11.4.2、明确规定塔吊在施工中的运行原则：
11.4.2.1、低塔让高塔
114.2.2、后塔让先塔
11.4.2.3动塔让静塔
11.4.2.4轻车让重车
11.4.2.5、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风
向停置。
为了确保工程进度与塔吊安全，各塔吊须确保驾驶室内24小时有塔吊司机值班。
交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。
11.4.3、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：
11.4.3.1、指挥信号不明不准吊
11.4.3.2、斜牵斜挂不准吊
11.4.3.3、吊物重量不明或超负荷不准吊
11.4.3.4、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊
11.4.3.5、吊物上有人不准吊
11.4.3.6、埋在地下物不准吊
11.4.3.7、机械安全装置失灵或带病时不准吊
11.4.3.8、现场光线暗看不清吊物起落点不准吊
11.4.3.9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊
11.4.3.10、六级以上强风不准吊
11.4.4、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频率，使用人员无权调改频率；专机专用，不得转借。
11.4.5、信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。
11.4.6、现场所用指挥语言一律采用普通话。
指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
11.4.7、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：
信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔吊编号，塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
11.4.8、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物，塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全提示语言。
安全提示语言明确、简短、完整、清晰。
11.4.9、当数台塔机工作距离靠近时，必须遵守下列特殊规定:
11.4.9.1、两台塔机塔身之间的距离（L）必须比两台塔机中最短的起重臂长度长两米。
11.4.9.2、高塔的最低部件（吊钩较高的位置，平衡重）和另一台塔机的最高部件之间的净高差必须大于2米（最小值）。
11.4.9.3、当塔机为轨道式安装时，采用一个相应的装置来防止塔机相互接近，其距离小于第一条的规定。
11.4.9.4、当塔机在另一台塔机的上面工作时，高塔必须装备有防止起升钢丝绳进入正在工作的低搭的平衡臂工作区域的装置，安全距离为2米。
11.5、塔吊指挥人员安全措施
11.5.1、项目部为每台塔吊配备专职信号员/哨工。
11.5.2、项目部在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每个作业层面只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。
11.5.3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。
11.5.4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。
11.5.5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。
11.5.6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。
11.5.7、指挥人员和指挥信号必须对讲机、旗语同时使用。
11.5.8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。
11.5.9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它
塔吊。
11.5.10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。
11.6、塔吊机组安全施工措施
11.6.1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。
11.6.2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。
11.6.3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。
11.6.4、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。
11.6.5、塔司要服从哨工的指挥信号，不得擅自操作。
11.6.6、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。
11.6.7、严禁非塔吊司机上塔操作。
11.6.8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。
11.6.9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。
11.6.10、塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向
风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。
11.6.11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。
11.6.12、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。
11.6.13、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。
11.6.14、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。
11.6.15、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：
信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
11.6.16、信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。
塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确，简短，完整清晰。
11.6.
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