道路组织设计.docx

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道路组织设计

目录

第一篇编制说明和依据9

第二篇工程概况9

第三篇施工进度计划10

第四篇施工平面图布置10

第五篇施工部署12

第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划70

一、主要材料需用量计划70

二、施工机械状况说明一览表71

三、主要劳动力需用量计划72

第八篇雨季施工措施73

第九篇工期保证措施74

第十篇文明施工措施75

第十一篇质量目标及质量保证体系77

第十二篇安全目标和安全保证措施82

四、安全生产具体要求84

第十三篇成本管理措施86

第一篇编制说明和依据

（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。

第二篇工程概况

第三篇施工进度计划

按招标文件要求，本工程工期为30日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。

施工进度计划详见附录施工进度总计划表。

第四篇施工平面图布置

3.由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大。

生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。

4.施工总平面管理

1）、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

5）、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。

第五篇施工部署

一、施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。

3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

三、施工力量组织

根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，

五、建立现场协调会制度

工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。

第六篇主要施工方法及技术措施

本工程的施工程序如下：

施工准备→测量放线→道路基层施工→路面工程施工

各分项工程的施工方案及技术措施如下：

一、施工准备

（一）施工图纸会审

由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。

在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。

（二）编制实施性施工组织设计与施工方案

由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。

根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。

（三）规范、标准、图集等收集

施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

（四）设备及器具

根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。

具体见辅助资料表B-5：

材料试验、质检仪器设备表。

（五）测量基准交底、复测及验收

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。

（六）现场准备

1.临时供水、供电

要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。

3.各种资源准备

（1）劳动力准备

根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；

对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。

对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。

（2）施工进度计划

《施工总体计划表》。

（3）施工总平面布置

施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。

所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，

二、道路施工测量

拟采取如下测量方案：

a．测量设备设置：

设置测量组一组，配备水准仪1台，经纬仪1台。

b．设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

三、道路工程

（二）、施工要求

应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。

水泥稳定石粉渣层应采用机械拌和，不能人工拌和。

混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。

施工时应注意与现有的道路顺接。

（三）、施工方法

1.路基土方工程

（1）施工准备

1、对设计资料的内容进行全面的现场核对和施工调查。

2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

3、开工前认真进行施工测量，

2.水泥稳定石粉渣底基层、基层

本工程路面结构层：

机动车道采用20cm厚4%水泥稳定石粉渣、20厚6%水泥稳定石粉渣结构，人行道和非机动车道采用15cm厚水泥稳定石粉渣。

在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。

施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。

路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-85，结合《深圳地区稳定石粉渣基层施工暂行规定》要求。

施工要点如下：

（1）准备工作

①备料：

在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。

选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。

工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。

②准备下承层：

对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。

在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

③施工放样：

在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。

（2）施工要点

石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。

雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。

采用325#或425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。

严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。

用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。

压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。

必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。

碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。

填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。

定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。

（3）操作方法

1．石粉碴进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石粉碴太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。

2．摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。

3．水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7~9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。

4．路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50CM，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。

5．分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。

稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。

最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。

碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。

补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。

压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。

6．分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。

预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石粉碴为止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。

7．拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。

压实成型12小时后，必须用时洒水养护。

禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。

每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。

施工工艺流程详：

路基稳定层施工工艺框图。

3.混凝土路面

⑴施工准备工作：

首先对基层进行质量检查：

基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。

⑵安装模板：

混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。

边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。

模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。

接缝位则在安装好的模板上做出标记。

⑶混凝土的制备：

本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。

⑷混凝土料的运输：

商品混凝土用罐车运至现场灌注点。

⑸混凝土的摊铺

①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。

摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。

松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。

混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。

③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。

⑹混凝土的振捣

①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。

平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。

不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。

插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。

②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。

插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。

其次，再用平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10~20cm。

同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。

对不平之处，应及时铺以人工补填找平。

补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。

牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。

④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。

最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

精抹：

精抹是路面平整度的把关工序。

为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。

为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。

搓刮前一定要将模板清理干净。

搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。

每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。

精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。

在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。

刻槽工艺：

刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。

水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。

它必将影响路面的抗滑效果。

为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。

压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。

压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6~1.0mm），比较美观。

但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。

在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。

解决这一问题的方法是：

以四周边混凝土适合压纹的时间为准。

在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。

当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。

拉毛易疏松和破损表层，使表层1~2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。

采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

⑼切缝：

先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。

当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。

保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。

切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。

⑽拆模：

混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。

拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。

⑾养生与填缝：

养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。

养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。

养生时间视气温而定，一般2～3周。

所有接缝的上部都要用填缝料封填。

填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。

5.墙体砌筑：

（1）施工准备：

普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。

在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。

根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。

（2）拌制砂浆

砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。

根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重，水泥配料精确度控制在±2%以内；砂、石配料精确度在±5%以内。

砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。

拌合时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。

砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。

（3）操作工艺

砌筑之前，应根据红砖高度和灰缝厚度计算皮数，制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。

红砖在砌筑前应浇水湿润。

水平灰缝应平直，水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm，最小不小于8mm，最大不超过12mm。

红砖的转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起，则应留置斜槎，斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。

第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划

一、主要材料需用量计划

１、材料能及时供应是施工进度的必要条件，本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。

２、依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。

３、所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验，合格后方准使用。

二、施工机械状况说明一览表

序号机械名称规格单位数量状况

3振动式压路机18t台1良好

4砼搅拌机400公升台2良好

9平板振动器部2良好

10振动棒部8良好

13电焊机25KVA台4良好

19振动式打夯机台5良好

20自卸汽车12t辆8良好

21水准仪台1良好

22经纬仪台1良好

三、主要劳动力需用量计划

充足配套高素质的劳动力投入，是本工程施工速度、质量、按计划完成的保证，现初似本工程劳动力动员周期表如下：

1管理人员5

2后勤人员2

3技术人员2

4测量人员1

7木工2

9混凝土工10

10泥工10

11砖工10

13电工1

14普工10

第八篇雨季施工措施

4、在水泥石粉渣施工过程中，若在石粉渣铺设完毕后遇下雨，应做好排水工作，使石粉渣内的水能顺利排出，以免造成含水率大，在压实过程中翻浆，水泥浆流失现象。

5、混凝土砼路面施工前应在天气晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。

6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。

7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。

第九篇工期保证措施

根据要求，整个工期为30天，提前完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：

1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。

3、水泥石粉渣稳定层的施工，充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。

4、混凝土路面采用商品混凝土结合全盘机械化施工，可大大加快路面的速度，根据实际情况，组织多班施工工人轮班作业，也能大大提高砼路面的施工进度。

第十篇文明施工措施

一、现场容貌环境管理

（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。

（2）施工现场无建筑垃圾。

二、现场材料堆放和道路排水管理

（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。

（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。

（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。

（3）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。

（4）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。

第十一篇质量目标及质量保证体系

一、质量目标

科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。

在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。

二、质量保证体系

1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。

ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。

施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。

2、建立健全该工程的质量责任制：

经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。

3、项目经理是本工程的第一负责