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路基路面工程考试题
篇一：
路基路面工程试题与答案
课程名称：
路基路面工程试卷编号：
01
一、填空题（每题2分，共计20分）
1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：
_______、_______和_______。
2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制__________
是首要关键。
3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化
学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。
8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。
10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______
等具体情况选用。
二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）
1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（）
A、工程地质法（经验法）B、力学法C、直线法D、Bishop法
2）
A、1B、0、5C、2D、2/2
3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）
A、排水沟B、截水沟C、边沟D、渗沟
4、下列哪些是半刚性材料（）
A、级配碎石B、级配砾石C、二灰土D、水泥碎石E、泥结碎石
5、影响沥青路面压实的主要因素有（）
A、压实温度B、沥青用量C、碾压速度D、碾压遍数
6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）
A、粉性土B、粘性土C、砂性土D、蒙脱土（重粘土）
7、水泥混凝土路面的优点有（）
A、强度高B、稳定性好C、开放交通早D、耐久性好
8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（）
A、维姆法B、Superpave法C、马歇尔法D、重型击实法
9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）
A、水灰比B、稳定度C、砂率D、单位用水量
10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）
A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用
三、简答题（每题8分，共计40分）
1、半刚性基层材料的特点如何？
2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？
3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？
4、沥青路面产生车辙的原因是什么？
如何采取措施减小车辙？
5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。
四、计算题（每题10分，共计20分）
2、已知某公路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS＝700次／日，交通量年增长率
r＝5％，该水泥路设计使用年限为30年，轮迹横向分布系数为0、2，试计算该路设计使用
年限内标准轴载累计作用次数Ne。
课程名称：
路基路面工程试卷编号：
01标准答案
一、填空题（每题2分，共计20分）
1、高温指标、低温指标、雨量指标
2、土质、含水量、压实机具、压实方法；含水量
3、面层、基层、垫层
4、密实型、嵌挤型
5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用
6、断裂、唧泥、错台、拱起
7、回弹模量E0地基反应模量KCBR
8、滑坡、溜方
9、缩缝、胀缝、施工缝
10、种草、铺草皮、植树；土质、坡率、流速
二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）
1、A2、C3、C4、CD
5、ACD6、C7、ABD8、C9、ACD10、B
三、简答题（每题8分，共计40分）
1、
（1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；
（2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响；
（3）强度和刚度随龄期增长；
（4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）：
（5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；
（6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。
（7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料；
（8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。
2、防护主要是
保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体
稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。
边坡防护：
1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。
3、
（1）水硬性
（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性
通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。
4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向
位移产生的累积永久变形。
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。
5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，
同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指
标。
课程名称：
路基路面工程试卷编号：
02
一、填空题（每题2分，共计20分）
1、路基按其干湿状态不同，分为四类有_______、_______、_______、_______。
2、路基横断面形式可分为______、______、_______。
3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。
4、构成路基的三要素是______、_______、_______。
5、沥青混合料的配合比设计包括_______、_______和_______三个阶段。
6、我国路面设计的标准轴载是________。
7、路堑的质量主要取决于_______和_______，并集中表现在_____________。
8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_______，横缝设置的钢筋称为_______。
9、陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择_______。
10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。
二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）
1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（）
A、平均相对含水量B、年蒸发量／年降雨量
C、年降雨量-年蒸发量D、年降雨量／年蒸发量
2、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）
A、粘性土B、粉性土C、砂卵石D、碎砖烂瓦
3、以下属于路基地面排水设施的有（）
A、排水沟B、渗沟C、盲沟D、渗井
4、在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）
A、切线模量B、割线模量C、回弹模量D、弯拉模量
5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（）
A、抗滑B、抗倾覆C、抗拔D、拉筋强度
6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（）
A、二灰砂砾B、水泥土C、水泥砂砾D、二灰土
7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴
载时是按（）进行的。
A、弯沉等效原则B、疲劳断裂等效原则C、剪应力等效原则D、抗拉等效原
则
8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（）
A、摆值FbB、横向力系数SFCC、构造深度TCD、制动距离S
9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）
A、种草B、护面墙C、护坡D、铺草皮
10、沥青路面施工方法有（）
A、层铺法B、厂拌法C、滑模摊铺法D、轨道摊铺法
三、简答题（每题8分，共计40分）
1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？
稳定性验算主要有哪些项目？
2、浸水路基设计时，应注意哪些问题？
3、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？
4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？
它们各自的物理意义是什么？
5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。
四、计算题（每题10分，共计20分）
1、如图所示路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重r＝19kN／m3，软弱面上的抗剪强度
指标在最不利季节时分别为：
φ＝30°，c＝5、2KPa，试验算边坡在软弱结构面处的稳定
性。
2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3201X00次／车
道，公路等级系数A2＝1、0，面层类型系数AS＝1、0，基层类型系数Ab＝1、6，试计算
路面的设计弯沉值Ld＝？
（0、01mm）课程名称：
路基路面工程课程名称：
路基路面工程试卷编号：
02标准答案
一、填空题（每题2分，共计20分）
1、干燥、中湿、潮湿、过湿
2、路堤、路堑、半填半挖
3、铺草皮、植树、护面墙
4、高度、宽度、边坡坡度
5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证
6、BZZ-100
7、高度、坡度；边坡高度
8、拉杆；传力杆
9、内摩擦角和粘聚力
10、温度应力、荷载应力
二、
1、D2、AB3、A4、C5、CD6、AC7、B8、ABC9、B10、AB
三、
1、常见的破坏形式：
1）沿基底滑动；2）绕墙趾倾覆；3）墙身被剪断；4）基底应力过
大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；
稳定性验算项目：
1）抗滑2）抗倾覆。
2、与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算，D。
3、防护以防为主，不参与受力，而加固则需参与受力，防护有植物防护和工程防护（抹浆、
钩缝等）。
4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地
基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关；半无限地基以弹性模量E和泊
松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。
5、损坏类型及产生原因：
沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，
重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及
路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力
超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相
应条件下的抗拉强度时产生开裂。
四、
1、解：
K<1，为不稳定体。
2、求ld：
＝48（0.01mm）。
课程名称：
路基路面工程试卷编号：
03
一、填空题（每题2分，共计20分）
1、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级______、
______、______、______。
2、路面横断面形式可分为______、_______。
3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。
4、评定土基及路面材料承载能力的指标是___________。
5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按______________将我国划分为_______、_______、_______和_______四个区。
6、路堑的质量主要取决于_______和_______，并集中表现在_____________。
7、世界各国的沥青路面设计方法，可以分为_______和_______两大
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