生鲜农产品电子商务物流问题与对策研究.docx
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生鲜农产品电子商务物流问题与对策研究
郑州轻工业学院
本科毕业设计（论文）
题目生鲜农产品电子商务物流
问题与对策研究
郑州轻工业学院
毕业论文任务书
题目生鲜农产品电子商务物流问题与对策研究
专业电子商务学号
主要内容、大体要求、主要参考资料等：
主要内容：
本文从以下几方面进行论述：
1．生鲜农产品电子商务物流相关理论
2．生鲜农产品电子商务物流现状
3．生鲜农产品电子商务物流存在的问题
4．进展生鲜农产品电子商务物流的对策
5．案例分析：
武汉家事易生鲜速递
大体要求：
1.完成很多于3000字的外文翻译和文献综述；
2.完成很多于15000字的毕业论文；
3.论文要有必然的观点，概念要准确，资料要翔实；
4.论文要能够理论联系实际，要有实证分析；
5.文章中应有必然的定量分析；
6.文章中的对策与建议应具有必然的实用价值。
主要参考资料：
[1]赵娉婷.朱建成.关于加速我国农产品电子商务物流进展的研究[J].安徽农业科
学,2006,34（12）:
2888-2889.
[2]申翔浩,张毅,张利杰.农产品物流模式应用研究[J].农村经济与科技,2010,21
（8）:
102-103.
[3]李青.基于电子商务的大连农产品物流模式研究[J].科技传播,（下）:
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[4]李建勋.鲜销农产品的物流问题研究[D].重庆:
西南大学.
[5]李家华.我国农产品电子商务物流存在的问题的探索[J].现代经济信息,2011（11）:
86.
完成期限：
2013年5月25日
指导教师签章：
专业负责人签章：
2013年1月8日
生鲜农产品电子商务物流问题与对策研究
摘要
随着生活水平的提高，人们日趋重视健康的生活方式，开始增加绿色生鲜农产品的需求，而在传统方式下取得优质生鲜农产品的途径很有限，电子商务的出现和快速进展，给生鲜农产品在网络上的推介提供了专门好的平台，但是当前生鲜农产品电子商务物流还存在诸多问题。
本文基于区域优化配送的理论，通过查阅资料、总结分析的方式，研究了生鲜农产品电子商务物流中存在问题，对当前生鲜农产品电子商务物流进展的现状进行了归纳概述，对其业务流程进行了系统分析，并总结出配送过程中出现的问题。
得出了改善农产品电子商务物流大环境，改良农产品电子商务物流管理模式的结论，那个结论对于生鲜农产品电子商务物流的进展有必然的参考意义。
关键词生鲜农产品/电子商务/物流
STUDYONFRESHAGRICULTURAL
PRODUCTSE-COMMERCELOGISTICSPROBLEMS
ANDCOUNTERMEASURES
Abstract
Withtheimprovementoflivingstandard,peoplepaymoreandmoreattentiontoahealthylifestyle,begantoincreasegreenfreshagriculturalproductsdemand,whileinthetraditionalwayofaccesstohighqualityfreshagriculturalproductsisverylimitedtheemergenceofe-commerceandtherapiddevelopment,provideagoodplatformforfreshagriculturalproductsinthenetworkpromotion,butthefreshagriculturalproductslogisticsofelectroniccommercealsoexistmanyproblems.Inthispaper,basedonthetheoryofoptimizationofregionaldistribution,throughaccesstoinformation,analysis,studiestheproblemsoffreshagriculturalproductslogisticsinelectroniccommerce,onthepresentsituationoffreshagriculturalproductse-commercelogisticsdevelopmentissummarized,thebusinessprocessesofthesystemanalysis,andsummarizestheproblemsintheprocessofdistribution.Theimprovementofagriculturalproductlogisticsinelectroniccommerceenvironment,improvementofagriculturalproductelectroniccommercelogisticsmanagementmodeoftheconclusion,hascertainreferencesignificanceofthisconclusionforfreshagriculturalproductse-commercelogisticsdevelopment.
KEYWORDSFreshagriculturalproducts，ElectronicCommerce，Logistics
1绪论
研究背景
近十年，随着互联网经济的兴起，中国的电子商务也取得快速的进展，网上商业交易日趋增多，网络购物愈来愈普及。
另外，随着生活节拍加速，人们的时刻观念愈来愈强，产生了简化事务、方便消费的需求，使得农产品电子商务的进展成为农产品消费的社会化需要。
随着居民生活水平的不断提高和人们的消费观念的转变，人们对冷冻冷藏生鲜农产品的消费需求不断增加。
据有关资料显示：
目前我国农产品冷链物流的市场规模达到约亿吨，而且以年均17％的速度增加。
虽然农产品冷链物流进展具有庞大的潜力，可是由于相关冷链物流标准和基础设施的严峻滞后，我国的冷链物流进展尚处于低级阶段。
有数据表明，我国水果蔬菜等农产品在采摘、运输、贮存等物流环节上的损失率在25％~30％之间，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下。
由于缺乏冷链物流，致使农产品在流通进程中白白浪费。
因此，进展农产品冷链物流显得尤其迫切，有助于降低农产品损耗和提高农产品质量。
随着生活水平的提高，人们愈来愈注重生活的质量，绿色农产品的市场需求正慢慢向高品质、高级次的方向进展，而农产品的个性化、多样化消费也成为一种时尚，农产品电子商务的出现和进展正好能够为消费者提高更多更全面的选择。
所以，这种农产品消费的社会化大趋势也为基于电子商务的农产品物流业的进展提供了机缘。
但现实情形却是，网上B2C、C2C业务多集中在电子产品、衣饰和完全加工后的食物，而关于生鲜农产品的电子商务平台很少。
国内触及这种业务的几家网站，像菜管家，中农网，他们在实践中的运营模式仍然处于探索阶段，配送业务还不成熟，配送本钱往往很高，效率低下，服务水平也常常难以保证，而在这方面的课题理论研究也相对比较滞后，功效较少。
研究意义
本文正是对在电子商务环境下的农产品物流配送进行研究，分析电子商务下生鲜农产品物流的特点和配送环节存在的问题，并对这些问题提出合理化的建议。
从而提高电子商务环境下生鲜农产品物流配送效率，减少物流本钱，既让利于农人，又让广大的消费者能够轻松快捷的取得安全新鲜、优质的农产品，全面地提升顾客满意度，慢慢扩大网上购买生鲜农产品的消费群体，打响农产品的电子商务品牌影响力。
2相关理论概述
生鲜农产品的概念
狭义的生鲜农产品，是指种植、养殖形成的，未经加工或只进行低级加工的，可供人类食用的农产品，主要种类有水果、蔬菜、畜禽及其产品等。
生鲜农产品多数为易腐易变质产品，因此不能长期保留，对贮存条件要求很高。
广义的生鲜农产品能够主要包括低级生鲜农产品、冷冻冷藏生鲜农产品和加工生鲜农产品。
（1）低级生鲜农产品：
①新鲜的、未经烹饪等热加工的蔬菜和水果；②家禽和家畜及其产品。
（2）冷冻冷藏生鲜农产品：
其中包括冷冻食物和冷藏调理食物两类。
①冷冻产品：
以农、畜为原料经加工处置，急速冷冻及周密包装在-18°C以下贮存及销售的食物；②冷藏调理产品：
以农、畜为原料经加工调理，急速冷却及周密包装在7°C以下贮存及销售的食物。
③加工生鲜农产品：
通过烹饪、腌渍等加工处置后的熟食、面包点心和其它即食食物。
生鲜农产品电子商务物流的特点
由于电子商务的特殊性和生鲜农产品易腐臭的自然属性，决定了电子商务
环境下的生鲜农产品物流有不同于一般物流的特点，主要体此刻以下6个方面：
（1）首要保证农产品的质量
在网上买蔬菜、水果等生鲜农产品，等于改变了人们过往去菜市场亲自挑选购买的消费适应，这就需要消费者信赖你网上销售的产品，所以最重要的就是保证产品的质量。
从农产品种植到最终送到消费者手中，在这整个供给链环节中，采用全面的农产品质量管理体系，保证农产品质量的可监控状态并予以记录，另外采用必然的技术，如RFID技术来保证产品的可回溯性，从而做到让消费者安心地购买网上的生鲜农产品。
（2）对物流成本的变化更加敏感
电子商务企业通常会在网站日常的运行和保护上开销不菲，因此要维持盈利，就会在其他本钱尤其是物流本钱上严格控制，这就造成企业对物流本钱的转变加倍敏感。
那么如何既保证物流服务的质量，又使物流本钱最低就成了企业需要考虑的很重要的问题。
虽然电子商务能够缩短农产品流通的链条，减少中间环节，但物流进程仍存在很多复杂的问题，仍然需要企业不断进行创新，优化物流流程，降低物流本钱，提高企业运营效益。
（3）物流配送要求及时、快速
由于农产品电子商务定位的消费者多为城市白领，平时上班，收货时刻有专门大的限制性，如此，对生鲜农产品的物流配送提出了很高的要求，也是令企业头疼的地方。
因此，对于生鲜农产品的物流配送就要考虑时刻窗的问题，做到及时配送。
而且，由于生鲜农产品的易腐臭的特性，还要做到快速配送，在保鲜期内送达给客户，提高客户的满意度。
此刻的农产品电子商务企业在同城配送中，都己经能做到当天收到定单，第二天把货送到消费者手中。
（4）物流配送点比较分散
由于电子商务的客户多为个体家庭，在城市中比较分散，造成配送点多面广，大大增加了配送难度。
这就不像传统的农产品配送模式，由一家大型的食物商贸公司负责向大型的超市和农贸市场进行配送，这些物流节点比较集中，配送自然能够集中完成。
这就需要在配送中对配送线路进行科学计划，知足客户需求，提高物流效率。
另外，生鲜农产品多数易损易腐，大大增加了配送的难度，这也需要良好的运输工具和技术的支持。
（5）对物流设备、技术要求高
专门是对于物流设施的要求特别高，其中包括用于保鲜、冷藏和防疫等的物流设备；“新鲜”是生鲜农产品的生命和价值所在，大量生鲜农产品（如水果、蔬菜和动物性产品）的含水量高，保鲜期短，极易腐臭变质，大大提高了对仓储、包装、运输等环节的技术要求，增加了物流难度。
（6）生鲜农产品增值幅度大
将生鲜农产品从生产基地运到配送中心后，在配送中心，企业一般都要对生
鲜农产品进行加工处置，包括清洗、切割、包装和保鲜处置等，这就会增加生
鲜农产品的附加值。
生鲜农产品电子商务物流进展现状
目前，虽然农产品电子商务企业在运营模式上进行了大量的创新，但在物流这一块，大多数还停留在传统的模式上，造成物流本钱很高，大大抬升了农产品的价钱，而且在供给链环节对农产品质量控制差，保鲜程度仍不高，已经难以知足老百姓愈来愈高的消费要求。
电子商务下生鲜农产品物流主要存在如下一些问题：
（1）冷链物流进展程度低
①生鲜农产品通过冷链流通的比例偏低。
我国采后商品化处置为1%，保鲜储藏比例不足20%，加工比例不到10%，国外水果通过采后储藏加工增值比例为1：
，而我国是1:
，产品加工水平低，产品增值度低。
有数据表明，我国水果、蔬菜在采摘、运输、贮存等环节上的损失率在25%～30%，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。
目前我国80%以上的农产品是采取常温保留和流通的，在整个物流链条上，未经加工的大量鲜销产品每一年因缺乏冷冻冷藏设备和技术造成在运输中腐臭损失高达750亿元。
我国生鲜农产品冷链物流的薄弱状况造成生鲜产品的物流受阻和资源浪费。
②冷链物流基础设施能力严峻不足。
目前，我国有机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车2万辆，冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0．3％左右，而美国为O．8％～l％，英国为2．5％～2．8％，德国为2％一3％。
公路运输中生鲜果蔬的冷藏运输量仅占运输总量10％一20％。
第二，冷链物流仓储设施不足，现有冷冻冷藏设施普遍老化，且区域散布不均，大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。
整体而言，我国农产品物流在硬件设施和效率方面与发达国家还存在较大差距。
③冷链物流技术推行滞后。
生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处置手腕尚未普及，运输环节温度控制手腕原始粗放，发达国家普遍运用的全程温度自动控制没有取得普遍应用。
国内相关的法律法规体系和标准体系不健全，冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准。
（2）专业第三方生鲜农产品物流企业发展滞后
为了提高物流服务的质量，打响生鲜农产品电子商务的品牌效应，农产品电子商务企业大体上是自营物流，从农产品的采购到配送，这就分散了企业的精力，而且大大提高了运营本钱。
最好的方式是把物流外包给专业的第三方物流企业，企业专注于自身的核心竞争力业务，但由于我国目前第三方生鲜农产品物流企业进展滞后，能够知足高标准高要求的第三方物流企业很少，电子商务企业也就不敢把物流业务交给他人来做。
随着国家政策对农产品物流的重视和扶持，相信以后第三方生鲜农产品物流企业会取得专门快的进展，从而来支持农产品电子商务的进展。
（3）信息化程度不均衡
农产品电子商务企业虽然在与终端消费者沟通上信息化程度比较高，支付也能够采取在线支付，可是在与农产品生产基地和农业合作社沟通上仍是釆用传统方式，缺少信息系统的支持。
如此，就造成无法及时实现信息共享，更没有办法对相关问题及时沟通解决。
另外，在生鲜农产品运输进程中，采用的信息技术还不够先进，往往无法跟踪产品和车辆的状态，无法做到对农产品相关参数的自动读取和收集，和传输到后台的信息中心。
信息化的不均衡专门大的制约了电子商务的进展，无法进一步保证农产品的品质和物流服务的质量。
3．生鲜农产品电子商务物流配送现状分析
生鲜农产品电子商务物流配送网络结构分析
农产品电子商务领域存在庞大的商业潜力，也有着专门大的消费需求，目前全国已有很多家企业正在经营着这种的业务。
这种企业一般是跟城市周边的农业生产基地合作，要收集农产品时直接派车到生产基地装货，接着运输至城市中的配送中心，在配送中心进行必然的加工处置，然后依照客户的定单进行同城的物流配送，客户收到货物后能够采取网上支付或货到付款。
生鲜农产品物流配送网络结构如图2-1所示。
图2-1生鲜农产品物流配送网络结构
从图2-1生鲜农产品物流配送网络结构能够看出，电子商务下农产品配送网络比传统模式下减少了很多中间流通环节，配送网络主体主要包括3个：
农业生产基地、配送中心、消费者。
如此就可以够大大提高配送效率，节约物流本钱，也能够更好地保证农产品的质量品质，同时保证较高的服务水平。
生鲜农产品电子商务物流配送业务流程分析
电子商务农产品物流配送要求快速响应，而且配送特点是农产品品种多、数量少、要求高保鲜度，这就要求农产品电子商务企业的配送业务流程比较精简，
主要包括以下几个方面：
（1）农产品搜集。
企业与城市周边的农产品生产基地和农业合作社采取联盟或合作的方式，对优质的绿色农产品进行考察并挂到网上，供消费者选择购买。
企业一般自己拥有物流车队，需要收集搜集农产品时，会直接派车到生产基地装货，然后运回配送中心。
（2）农产品加工。
在配送中心的，对生鲜农产品进行简单的加工处置，包括清洗、包装、保鲜、冷藏等。
加工是为了增加产品附加值，更好的服务消费者，提升企业的形象。
（3）同意并处置定单。
对当天在网上接到的定单，在后台信息中心进行统计和处置，并安排第二天的配送任务。
（4）配送。
依照前一天的定单和制定的配送任务，安排车辆进行生鲜农产品的配送，配送保证及时快速，并尽可能使本钱最低化。
（5）收款。
客户收到货物后，能够采用网上支付也能够直接货到付款，企业会做好网上支付体系的建设，方便消费者选择自己喜欢的支付方式。
生鲜农产品电子商务物流配送的优势
相较较传统的生鲜农产品物流配送，基于电子商务的生鲜农产品物流配送具
有以下几点优势：
（1）流通环节少
传统生鲜农产品物流配送流通环节相对较长，一般要通过生产者、产地批发市场、销地批发市场、农贸市场（超市），最终到消费者。
而电子商务平台下生鲜农产品物流配送流通环节仅有3个，依次为生产者——配送中心——消费者，如此就大大缩短了产业链条，减少很多中间流通环节，降低了物流配送本钱。
（2）库存低
农产品电子商务企业物流节点的主要形式是配送中心，取代了原有的流通仓库和保管仓库，将零散库存整合化，集仓储、加工、配送于一身，减少了作业流程，加速了库存周转率。
另外，由于减少了中间流通环节，牛鞭效应也被大大降低，库存能够维持在一个合理的低水平。
（3）信息流更通畅
由于农产品电子商务的进展，减少了很多中间环节，使生鲜农产品产销之间的直接沟通成为可能，农产品种植者能更清楚终端消费者的需求，终端消费者也能更清楚目前有哪些优质安全的农产品能够方便取得；同时，电子商务也使得企业与顾客的沟通更顺畅，减少了隔阂，由于能够直接面对终端消费者，对市场信息的把握也更准确，因此企业适应市场的能力大为增强。
整体而言，电子商务的出现从根本上减少了生鲜农产品的配送流通环节，使生鲜农产品能从生产者专门快的到消费者，大大降低了农产品物流本钱，提高了物流配送效率。
生鲜农产品电子商务物流配送存在的问题
虽然电子商务下生鲜农产品物流配送已经比传统的有了专门大程度上的改善，但仍然存在很多问题，主要包括以下几点：
（1）无法按照客户要求的时间送货
在网上买生鲜农产品，就需要在家里收货，而由于很多消费者收货时刻很有限，就会要求企业在自己希望的时刻段内送货上门。
但企业往往无法做到全数依照客户要求的时刻把货送到，常常是依照自己车辆配送的情形肯定对下个客户配送的时刻，如此就容易造成客户满意度下降。
（2）配送时间长
由于生鲜农产品易腐臭的特性，对生鲜农产品的配送关键是保证产品的新鲜程度，而企业配送时刻容易太长，可能配送车辆清早就动身了，对最后一个客户完成配送时已是傍晚了，就造成农产品再也不那么新鲜，影响服务的质量，顾客满意度也会下降。
（3）运输成本高
配送车辆行驶路径往往不合理，造成车辆费用跟驾驶员工资费用变高，从而提高了生鲜农产品物流配送的运输本钱，而且大大降低了物流配送效率，无法提升农产品电子商务企业整体经营效益。
（4）运力调度不均衡
配送中心常常会出现如此的情形，有的车辆满负荷运转，有的车辆却长时刻闲置不用，而且车辆的平均满载率低，造成了运力浪费。
又或出现一辆车把货物配送完了，但下一个客户就在周围，还需要返回配送中心再取货或调度其他车辆来完成配送。
配送效率低、配送进程中有损耗、运输本钱高，这些问题已经成为制约农产品电子商务进展的瓶颈，如何缩短配送时刻，如何降低配送本钱，如何把高质量的生鲜农产品送至客户手中，这是当前众多农产品电商企业所关注并亟待解决的问题。
4.进展生鲜农产品电子商务物流的对策
改善农产品电子商务物流大环境
完善农产品电子商务法律法规
目前，我国没有关于农产品电子商务的相关法律法规。
农产品电子商务及物流的进展离不开政府的宏观调控和法律支持。
农产品电子商务法律法规能保障农产品电子商务交易的有序开展，是实现农产品电子商务及物流规范化、标准化的理论依据。
完善农产品电子商务法律法规，降低政策波动对农产品电子商务带来的影响，是进展农产品电子商务、提高农产品电子商务物流效率，降低物流本钱的必要办法。
同时，完善农产品电子商务法律法规也能够为政府宏观调控农产品电子商务提供法律支持。
增强生鲜农产品物流基础设施建设
加速生鲜农产品物流基础设施的成立和物流技术的升级，加大对交通基础设
施投资，增强农产品储运工具和设备的开发生产，扩大对冷藏冷冻车辆的利用，增强保鲜库冷藏库的建设，温度控制设备和防潮设备的投入，提高贮存手腕，完善仓储配送设施，成立信息网络平台，尽快形成现代物流进展的基础条件“而且要加大保鲜技术的开发和应使劲度，提高加工包装技术，延长农产品的贮藏时刻扩大配送半径”。
改良农产品电子商务物流管理模式
分类管理农产品电子商务物流
农产品种类众多，特性不一。
应对农产品电子商务物流进行分类管理，以合理利用物流资源、降低农产品物流本钱，减小农产品在物流进程中的损耗。
（1）植物性鲜活农产品。
植物性鲜活农产品主如果指新鲜蔬果等。
电子商务环境下的新鲜蔬果物流应在农产品生产地周围建设物流加工中心及冷藏储物中心，对农产品进行原料挑选、产品分级、除尘洗净、真空包装等物流增值加工步骤或冷藏贮存。
植物性鲜活农产品应采用冷链车进行运输。
（2）动物性鲜活农产品
动物性鲜活农产品，除获活的禽畜类农产品需在产地周围成立检疫中心，对活的农产品进行检疫外，其他动物性鲜活农产品的物流管理模式与植物性鲜活农产品相似，也应在农产品生产地周围建设物流加工中心及冷藏储物中心，对农产品进行原料挑选加工、产品分级分类、洗净包装等物流增值加工步骤或冷藏贮存。
除活的禽畜类农产品外动物性鲜活农产品应采用冷链车进行运输。
（3）易贮存性农产品
易贮存农产品的物流与普通农产品物流相似，但仍有其特性。
例如粮食类农产品物流，应在生产地周围成立加工中心对稻谷进行舂米、散装包装等初加工，再在维持干燥的环境下散装运输，到销售地后进行袋装包装、销售。
粮食先采用散装运输，每吨可节省流通费用46元左右，运输途中的抛撒损失由传统麻包运输的5%-7%下降到1%以下，每吨粮食可节约50元左右。
增强物流进程中的信息化建设
增强物流进程中的信息化建设，对于进展农产品电子商务物流尤其重要。
打造全国性农产品电子商务物流中心和物流公共信息平台。
那个农产品物流公共信息平台将整合社会资源，实现物流信息共享，全社会物流资源充分利用的目标。
通过那个物流公共信息平台，所有效户都可直接进入农产品物流数据库査询各类各样的农产品物流，全国各省各市的用户都能够在那个平台上进行互动式经营。
简化物流环节，增进物流主体紧密联系
实行“一体化的产销直达”、“农宅对接”等新型模式，缩短物流环节。
在传统的农产品物流环节中，农产品经销公司、农产品批发市场、农产品物流配送中心、大型连锁集团及农村经济合作组织等流通主体之间结构松散且复杂，没有固定的组织模式将这些流通主体有效地连接起来。
简化物流环节，减少农产品物流中的流通主体，增强个主体间的稳固联系，是改良农产品电子商务物流的有效方式。
能够先在条件成熟的区域踊跃推行大生产加大流通形式，例如由生产加工主体（企业+农户）或农村经济合作组织直接配送超市、社区菜市场、便民店等零售系统，或是把大型流通贸易组织进展为外连生产基地，内有零售系统，集生产
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