自动化工作面安全技术保障措施.docx

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自动化工作面安全技术保障措施

唐山沟煤业公司8812自动化工作面

安全技术保障措施

********

技术主管：

杜财

综采队长：

杜财

编制时间：

2011年6月

8812自动化综采工作面安全技术保障措施

会审人员签名

审核签字

生产副总:

总工程师:

安全副总:

机电副总：

总调主任：

安监站:

技术质量部:

通风区:

机电动力部:

培训中心:

质量标准：

批准：

8812综采工作面

安全技术保障措施会审意见

第一节总则部分-------------------------------------------------------3

第二节运输部分------------------------------------------------------6

第三节起吊部分------------------------------------------------------12

第四节顶板管理部分-----------------------------------------------------17

第五节电气管理部分------------------------------------------------------20

第六节一通三防------------------------------------------------------24

第七节防治水------------------------------------------------------27

第八节避灾原则、路线

-----------------------------------------------------28

第九节工作面验收------------------------------------------------------30

第十节试运行------------------------------------------------------37

第一节总则部分

1、凡参加工作面特种作业人员,须经过专门技术培训,持证上岗。

凡参加施工的人员，必须学习本措施，并经考试合格。

必须严格遵守各工种的安全技术操作规程、《煤矿安全规程》和施工措施,按章作业,杜绝“三违”现象。

认真做好业务保安、自主保安、相互保安。

2、不论何时何地工作,首先对工作地点的安全状况和现场条件进行检查排出隐患。

严禁任何人在隐患未排除的情况下施工。

3、所有井下安装使用的设备、工具、材料,必须在地面检查达到完好,把所需要的零部件准备齐全,小件、易损件要有保护措施。

4、两人以上推、拉、扛、抬作业时,要统一号令,协调一致,严防碰挤伤人。

5、使用单体支柱推顶时,钢性接触必须垫木板防滑,单体支柱远距离（5m以外）供液,操作时缓慢进行,单体稍使劲,所有人员躲开单体崩落波及范围,摘取液压枪必须在管路卸压后进行。

6、改接液压管路、高压风管必须在停泵或关上截止阀卸压后操作,先检查供液、风管路有无开口或掉销子现象及单腿销子、绑扎不牢,严禁人员正对高压管路出口,防止高压液、风、管伤人。

7、执行《煤矿工人技术操作规程》中综采设备〈包括电气设备〉操作、维修、运输、安装、起吊、绞车司机、信号工、把钩工、运料工等有关规定部分。

8、运输、组装、安装,各环节有相互影响严禁平行作业。

上下顺槽所有绞车提松支架及设备时,人员必须躲至安全位置。

严格执行“行车不行人”、“行人不行车”制度,并使用好安全设施。

9、各施工班组进入施工现场,由班组长带头首先对施工现场涉及的巷道顶、帮支护情况,运输路线的巷道高度、宽度及巷道内设施各上下山及各车场的安全设施、设备进行仔细检查,发现问题及时解决。

10、安装期间,加强顶板管理。

加强切眼上下端口及上下顺槽的顶板巡视及支护强度,,对歪斜的架棚及时加固。

11、顶板事故的处理

（1）工作面冒顶,要及时向调度室和队值班人员汇报冒顶的现场情况及现场采取的处理方法。

（2）处理顺槽冒顶必须坚持自外向里、由上向下的原则,先加固周围的支护,防止冒顶继续扩大。

处理工作面冒顶必须坚持由冒顶区两侧的安全区逐步向冒顶区进行处理;凡处理冒顶事故,必须等顶板稳定后,备足物料,组织好人员,安排专人观察好顶板,队长现场指挥,由熟练的工人作业。

（3）要在施工现场附近准备处理冒顶需用的木垛料、板棚、抬棚、工字钢、方座、木楔等。

12、严格执行"停送电"和"停电、检查瓦斯浓度合格后验电、放电"制度,严禁带电操作、维修电器设备。

严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、设备使用维修说明书各有关部分。

13、处理运输路线中倒架、歪架、掉道以及井下更换支架和拆修前梁、支柱、座箱等大型部件或处理其他综机设备时,必须维护好现场顶板,选好起吊,检查各种工具索具并规范使用,各工种严格持证上岗,认真按各自技术操作规程谨慎操作。

14、熟悉所修或组装液压支架及其他综机设备的总装图、部件图、说明书及有关技术文件,了解综机设备应达到的精度标准和完好标准。

15、设备的检修严格按检修工艺进行。

16、设备的解体,各结构与液压件、电气线路必须完全分离,在拆卸、吊放组装各种液压部件、电气线路时,禁止强行拆卸和摔碰。

17、各类部件应齐全、完整,安装正确可靠,所有结构件、液压件、电气零件、紧固件、支架及其他综机设备各类部件符合设计要求,胶管、电气线路布置按要求排放整齐,组装各类销轴、螺栓、胶管、接头应在配合部位涂上润滑脂。

18、所有起重、运输及检修人员必须各自由专人指挥,所有起重操作,按起重工执行,各种索具必须安全可靠。

19、所有拆接胶管及接头、阀等液压元件必须泄压后进行,以防止出现其它事故。

20、设备安装、运输过程中,人员必须撤至安全区域进行指挥及调度,严禁在下滑范围绳道及钢丝绳受力波及区域站立或行走。

严禁在钢丝绳受力状态下撬、拨、推、拖、拉、运设备。

第二节运输部分

一、、绞车运输

1、工作面内的所有绞车要实行挂牌检修，检修班电工负责每天对所有绞车电器部分检修，运料工负责对所有绞车的完好，绞车固定、尾轮固定、钢丝绳、及所有安全设施进行检查，达不到完好标准的禁止使用。

2、绞车司机在作业前，应首先观察好巷帮顶板、扎紧袖口，然后检查绞车的锚固（压车）装置是否可靠，钢丝绳是否符合规程规定、信号齐全灵敏，各种保护设施齐全、完好。

否则严禁提、松车。

3、绞车司机、信号把钩工应严格按相关岗位操作规程、岗位责任制作业；提松车前应先与把钩工进行信号联系，得到回点后方可作业。

4、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁放飞车。

5、在操作过程中，绞车司机一定要精力集中，防止操作失误，防止卷绳等不正常现象。

6、绞车绳跑偏时应先停止绞车后处理好爬绳，然后再开车，严禁不处理爬绳开车，严禁一人开车一人处理爬绳。

7、把钩工要正确使用挡车器等各种安全设施，连接销子要有可靠的闭锁，只有在挂好钩头联好销子，正确使用保险绳后方可发出启动信号。

摘钩时必须打好挡车器、掩牢车方可操作。

把钩工操作时，站立位置应符合规程要求。

无极绳运输时，要通知沿线人员停止作业，躲到安全地点。

8、矿车掉道时，禁止用绞车硬拉复道。

9、在斜巷中间需停车时，要使用语音信号，声音要清晰，使用前与绞车司机做好联系。

10、装卸工字钢、单体、立柱等时，号令必须一致，慎防挤手砸脚。

11、移动电站、泵站等有关岗点处要设置声光信号。

12、行人不准跨越正在运行中的钢丝绳，不准骑绳行走，在行车时必须躲到安全地点，如工作需要跨越，一定要等车停稳，经把钩工同意后方可跨越。

13、处理事故或其它原因，车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁脱岗，如松绳处理事故，必须同施工人员采取措施将其固定好。

处理事故时，有专人在上下车场站岗，严禁人员通行。

14、严格执行斜巷信号工、把钩工、绞车司机有关规定及矿关于运输的有关规定。

15、绞车排绳整齐有余绳时严禁开车。

在斜巷中装卸车时，车后要打一个木马或打趄柱。

16、在斜巷坡度缓的地方松车，确需人推时，必须跟在车的后面，不准骑绳，严禁站在车的一侧，防止车与巷道壁空间小而挤伤人。

17、严禁超挂、超载、蹬钩、扒车；超长、超宽、超高不准装运。

18、在提升运输时，要检查好沿途的顶帮支护情况，严禁在支护不完好的地点作业。

19、斜巷提松车，上下把钩工要站好岗，严禁人员进入车场等不安全地点。

20、辅助运输信号联络方式为：

“一停，二上，三下”。

21、人力推车，要执行《煤矿安全规程》第362条中的规定。

22、辅助运输设备根据绞车管理牌板上的规定挂拉车，严禁超挂、超载。

23、工作面辅助运输采用无极绳绞车运输，为确保运输安全，需注意以下事项：

（1）无极绳绞车必须经有关单位验收合格后方准运行。

（2）必须指定专人对无极绳开关、压绳轮、托绳轮、钢丝绳定期进行检查、维修、更换，使之达到完好标准。

（3）轨顺联络巷及顺槽内安全设施必须齐全完好，信号必须灵敏、可靠，方可进行运输。

（4）绞车司机、信号把钩工必须持证上岗。

（5）固定无极绳绞车尾轮的单体支柱，必须升紧拴好绳，并且必须设在顶板完好处。

（6）斜巷运输必须坚持行车不行人，行人不行车制度，严禁人员跟随无极绳车辆同行，严禁搭乘人员。

（7）连车必须使用合格的插销和三环，并有可靠的闭锁，必须使用安全绳，严禁超挂车。

（8）严禁人员触摸或跨越运行中的钢丝绳。

（9）无极绳绞车必须执行停车停电制度，司机离开岗位时，必须停下开关电源并闭锁，防止其它人员操作，造成事故。

（10）无极绳绞车运行的始末端，必须有一名信号把钩工方可运行，把钩工必须停车摘挂钩。

（11）辅助运输斜巷及顺槽内掉道复道时，必须由跟班队长现场统一指挥。

（12）无极绳绞车尾轮的固定方式：

无极绳绞车安装时，尾轮采用基础地锚固定方式，因尾轮需随工作面推进不断挪移，故生产过程中尾轮固定方式采取用特制的工字钢底座、6棵单体支柱、四压两趄的方式固定底座，尾轮与工字钢底座的连接使用四道40T链条，链条要使用连接环并上紧螺栓，长度要一致，以保证均匀受力。

（13）尾轮移动过程中，在钢丝绳没有完全松弛的情况下，严禁任何人拆除尾轮固定压趄柱。

24、用慢速绞车拖拉设备或起吊时,人员必须躲开回头轮三角区、绳道和钢丝绳弹波范围,以及设备滑脱歪倒范围。

绞车司机必须精力集中、听清信号、严格按技术操作规程作业。

信号不清，严禁开车

25、顺槽、切眼两端固定使用的运输绞车必须采用地锚固定、并用四压两戗加固。

切眼内绞车回头轮的安装固定方式为:

（1）用15.5mm钢丝绳上齐连接环及上紧配套螺栓,固定于安好的液压支架且达到初撑力要求的支架前梁或顶梁上,不准固定在千斤顶活塞杆上。

（2）现场条件不具备时,固定点必须牢固可靠,严禁固定在用于支护顶板的支柱或棚梁上。

可根据现场的实际情况,可选择其它合适固定点。

其拉力和强度必须能满足载荷的要求。

26、各部专为提升物料的绞车，钢丝绳安全系数不小于6.5倍。

三、复道一般规定

1、现场操作人员发现掉道停止作业后，必须及时通知跟班班长或区队值班人员。

2、出现掉道时，发现人员必须立即在进入本线路的关键点设“禁止通行”标示牌或设岗警戒。

3、现场安全负责人，必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患，特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠。

4、进行复道前，先检查车辆封装和连接情况，采取有效措施将掉道车辆固定，而后由现场负责人制定上道方案，学徒工严禁参加复道工作。

5、必须实行“先稳车、后处理”的作业制度。

稳车固定的方法按平巷掉道和斜道两种类型实施。

（二）、复道过程中的安全注意事项：

1、严禁用电机车、电瓶车、绞车等机动设备牵引复道（用复轨器除外）。

2、现场安全负责人在处理事故前，必须布置好现场操作人员的安全退路，并做好安全防护。

3、进行复道前，现场安全负责人必须检查巷道支护情况，支护不牢或有片帮危险时，必须先行处理后方可进行复道作业。

4、两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进行复道，严禁同时复道。

5、超高、超长、超宽的车辆或重心高、重心偏有倾倒危险的车辆复道时，必须首先采取可靠的防止车辆歪斜措施后方可复道。

6、采用复道器复道时，复道器要垂直放置，底部必须用木料垫实、垫牢、垫平。

7、采用人力杠杆复道时，杠杆必须牢固定位，严防杠杆转动或滑脱；一次撬抬高度不得超过150mm；撬起车轮垫木料时，垫料人不得将头或身体的任何部位放在两车之间及没有采取防歪措施的车辆一侧。

8、矿井运输车辆掉道确须起吊复道时，必须根据巷道支护形式及支护强度，制定特殊复轨安全措施经批准后方可实施。

措施中必须明确规定各种巷道起吊生根的方法和支护要求。

必须设专人观察顶板。

使用手拉葫芦起吊时，起吊重量不得大于手拉葫芦的额定重量。

人员必须站在有安全退路的地方操作手拉葫芦。

9、架棚巷道采用棚梁作生根点时，必须对棚进行加固；锚喷或锚索支护的巷道，不得用锚杆或锚索作生根点。

特殊地点确需起吊时，必须编制专门措施，以分管总工程师批准后方可实施。

不得用矿车销子上的把手环作起吊点。

10、特殊运输（包括：

大型设备以及“三超”车辆）安全技术措施中必须制定掉道复道的具体规定。

11、平巷列车掉道复道时，必须把未掉道的车辆与掉道车辆摘开并掩好。

矿车掉道时，有条件的应采用复道器进行复道。

没有千斤顶和复道器时，可采用垫拉或翘抬的方法复道。

12、斜巷串车车辆掉道时，斜巷各车场信号把钩工应立即关闭斜巷各车场的阻车器和挡车器。

13、斜巷串车车辆掉道后，必须先由上把钩工下行进行检查，并首先用道木在掉道串车车辆下方支设木马掩挡后，方可让下把钩工上行参加复道工作。

14、斜巷稳车材料应选择直径不小于18.5mmm的钢丝绳及相匹配的绳卡或用不小于40T的刮板链及相匹配的联接环，连接环要上紧螺栓。

15、用钢丝绳套或刮板链锁好未掉道的车辆。

最下方的车辆掉道，先锁牢上方车辆；最上方的车辆掉道，先锁牢下方的车辆；中间的车辆掉道，应锁牢下方所有车辆。

16、斜巷复道时，不得摘掉钩头、连接器、保险绳，提升钢丝绳严禁有余绳。

17、斜巷复道过程中，工作人员需要穿越轨道时，必须从车辆的上方通过，严禁从矿车的下方穿越。

18、复道完成后，解除矿车的掩锁必须严格按由上而下的顺序进行。

第三节起吊部分

1、提升、起吊、连车用的设备、工具、每次使用前必须检查完好,保证在完好状态下使用,不超负荷使用。

采煤机机架大巷运输要用专用连杆运输。

所有起吊工作严格按起重工技术操作规程操作:

（1）了解起吊重物的重量几何形状和性能。

（2）根据设备重量选择符合要求的起吊工具和吊挂装置,并确定具体的起吊方法。

（3）起重时要有专人负责指挥,并规定同一起吊信号。

（4）检查起重工具、索具各完好情况必须安全可靠。

（5）设备应捆绑稳固,找好被吊物的重心以防倾倒。

（6）捆绑易变形的设备时,应采取措施,防止其变形。

（7）吊索的转折处与设备接触的部位,应垫以软质垫料,以防设备和吊索损坏。

（8）设备上滑动的部件应预以固定,以防滑动后碰撞。

（9）绝对禁止任何人员随同吊装设备或机具升降。

（10）起吊设备时,禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行和停留,并不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。

（11）起吊设备时,应垂直起吊,如受环境或机具的限制不得不斜向上升时,要采取有效措施保证不歪斜、滑移。

（12）设备在起吊过程中无特殊情况,不得中间停止作业,指挥人员和起重机具的司机更不得离开岗位。

（13）设备起重就位后,应放置稳固,对重心高的设备,应先采取防止摇动或倾倒的措施后,方可拆除起重机具。

（14）使用焊接链条起吊重物时,只准垂直起吊,不准采用夹角起吊,不准用麻绳、棕绳铁丝作为起吊捆梆器具使用。

（15）在井下利用棚梁或液压支架做承力点起吊设备时,要对棚梁进行加固,方可进行起吊。

斜巷起吊时人员必须站在上山方。

（16）井下利用慢速绞车进行起吊重物时，要对绞车的负荷量、钢丝绳的承载能力的额定负荷进行校核,并对绞车的固定及滑轮支承点防倒措施进行全面检查,无问题后,方可起吊。

（17）禁止使用原巷道支护锚杆、锚索起吊设备，确时需要起吊时，要加抬棚或带帽支柱。

转载机起吊卸车安装时,采用锚杆起吊安装,严格按下列规定执行。

①起吊所用锚杆由班组长根据顶板情况进行确定。

②顶板破碎压力明显时不准使用。

③使用锚杆和锚索起吊时,严禁将托盘卸掉。

④起吊点不得少于2根锚杆或锚索。

2、起吊作业时要有经验的工人选择好起吊点,检查好顶板情况；用棚子作起吊点必须加固,需要斜拉时必须打上撑柱及支柱。

起吊时人员要躲开起吊点下、起吊梁下、重物下和受力回弹方向。

不得站在被吊设备倾斜面的下方,不准站在被吊设备两侧。

起吊要专人指挥,并时刻注意观察顶板和棚子的变化,发现异常情况，应立即停止作业进行处理。

设备起吊时要找好物件的重心,平稳起吊。

3、作业不得中途停止,人员不得脱岗,擅自行动。

需要停止作业时,必须将物件落下放稳。

4、设备装车、卸车以及安装、起吊时要掩好车,要轻吊轻放,大件装车、卸车、安装时要把平板车锁到轨道上、两头用道木垫实。

装、卸及安装设备时,要保护好设备,严禁硬拉硬拽装车、卸车。

在有坡度的地段停放车辆及装卸、安装设备时必须将车轮（上方〉、设备（上方〉用40T型刮板链锁在铁道上、并在下方打上一道木马。

同时要用葫芦对设备进行牵留,所有人员均应躲开下滑以及歪倒波及范围。

5、利用专用起吊锚杆起吊,吊点不少2根,每根起吊重量不得大于两吨,使用前必须检查是否可靠,不得超过规定拉力。

顶板破碎,压力大时,严禁用锚杆起吊任何设备。

6、用手拉葫芦起吊重物（包括抬道、安装、装车、卸车等〉钩头必须拴牢,易滑部位垫木板防滑,葫芦要完好,满足起吊要求,不准超负荷使用,严禁使用不能自锁的葫芦,身体的任何部位不准进入有可能被挤压的地方。

在有坡度的地段,要用两个以上5吨葫芦对设备进行挂牢,所有人员均应躲开下滑以及歪倒范围。

7、对起吊点及索具进行认真检查,吊点要进行加固。

钩头必须拴牢,进行平稳起吊,不准超负荷使用起吊工具。

8、安装工作面设备可采用慢速（回柱）绞车配合回头轮拖拉支架。

、卸车时吊点必须加固牢靠,被卸的设备重量不得超过吊点承载负荷。

（1）使用绞车起吊,只限用慢速绞车,绞车钩头严禁过回头轮。

（2）采用慢速绞车配合回头轮起吊时,严禁超过吊点承载拉力。

回头轮吊点要用40型链条或φ18.5mm以上绳套连在一起,吊点必须牢固,钩头系牢,各种索具安全系数符合规定要求。

人员应躲开绳道及被起吊物外缘、回头轮三角区及滑落波及区域。

专人远距离观察顶板、棚子,吊点及钩头和被吊重物。

由专人统一指挥,信号清晰,绞车司机精力集中,认真谨慎操作,斜拉时,人员应躲开钢丝绳弹波范围和回头轮三角区，应到有掩体的安全位置。

（3）用慢速绞车配合回头轮起吊设备时,待设备起吊到位落下（安装）稳定后,人员方可靠近。

严禁起吊中途停止和人员靠近。

（4）利用慢速绞车配合回头轮严禁生拉硬拽。

（5）利用慢速绞车配合回头轮拖拉起吊前,必须检查好顶板及棚子支护情况,起吊过程中还应时刻观察注意顶板变化情况,发现问题应立即停止作业撤到安全地带。

（6）起吊时,人员严禁站在吊点及被吊设备下,均应躲开起吊点、起吊棚子及被吊设备5m以外有掩体安全位置,待起吊落下平稳后方可靠近。

9、用棚顶、支架作吊点时，必须对其进行加固。

10、组装点的起吊棚要加固牢靠，起吊用的链子连接环必须完好无损,上齐连接环,上紧配套螺栓。

11、液压支架拖至安装位置时必须用绞车牵留调整好,防止撞倒抬棚和支柱,保证道路畅通。

12、液压支架运到安装地点后。

（仃稳车锁牢车后、方可拆除封车装置（先拆下头的、后拆上头的）｝,不准提前拆卸。

液压支架卸车前人员必须躲开车盘和绳道以及歪倒波及范围,同时躲开设备上穿下滑范围及单体歪倒区域,禁止在该范围内行人及逗留。

13、安装第一个支架要有跟班领导现场指挥进行,确定无问题后方可正常进行。

14、支架调向、安装及回料,所有人员必须躲开滑头,绳道及回头轮构成的三角区,在有掩体的安全地点躲避,防止弹绳、断绳,倒柱、物料崩出伤人。

15、起吊所用的钢丝绳安全系数不得小于6.5。

第四节顶板管理部分

一、工作面运输巷、回风巷的顶板管理

1、5801巷采用锚杆、锚索联合支护。

锚杆为三排，排距1.0m,间距为1m。

锚索间、排均为2米。

2、1801巷采用锚杆、锚索、联合支护。

锚杆三排，间距为1.0m，排距1m。

锚索间、排均为2米。

3、两顺槽超前支护

超前支护采用DW28型单体液压支柱配合DJB1200金属铰接顶梁，一梁一柱。

1801巷始终保持20m范围的超前支护。

5801巷距工作面煤壁20m范围支成双排，柱距1.2m，单体支在转载机两侧面，靠工作面侧距工作面煤壁1.2m。

靠煤柱侧距转载机档煤板0.3m，靠煤柱侧超前支护如不能保证与转载机档煤板0.3m时，可将该排超前支护移至靠工作面煤壁与转载机之间；并保持与转载机挡煤板0.3m。

1801巷20m范围的超前支护支成双排，排距1.0m，柱距2m，并均匀布置在巷中线两侧。

超前支护要保证齐全有效不能支在锚索板上，硬连接及防倒装置要上齐上全。

单体支柱初撑力不小于90KN，所有人员不得靠煤帮行走，必须走在两排超前支柱中间，行走不便时，必须停止转载机及皮带机。

若工作面端头及超前范围内顶板有异常情况，则应根据具体情况采取临时措施。

二、工作面安全出口的管理

1、工作面上下端头各采用头部1架、尾部1架ZYT6000/13/26型液压支架来支护工作面上下端头的顶板，工作面每推进0.6m端头支架前移一次，端头支架必须放平，必要时用长方木料衬好支架底座箱，以防支架倾斜接顶不好，并始终保持端头支架达到初撑力。

2、两端头支架外侧顶板采用DW28型液压单体支柱配合DJB1200金属铰接顶梁支护，支设范围为切顶线到煤壁线，柱距均匀布置，工作面端头支架距煤帮小于0.8m时，端头将不进行支护；端头支架距煤帮0.8～1.5m时，平行支架支设一排单体2根。

端头支架距煤帮1.5～2.5m时，支设两排单体共4根；

3、端头支架前移与端头单体液压支柱严禁平行作业，应先回出单体液压支柱再进行端头支架前移作业。

单体液压支柱必须在机组割通头尾前20米回出。

三、顶板管理措施

1、所有支设柱棚必须升紧支牢,迎山有力,单体支柱初撑力不低于90KN,并用铁丝连于一体拴牢、固定到顶网或锚杆锚索上。

2、调安支架时,必须加强顶板支护,按要求支设抬棚或支柱,升紧升牢,接实顶板。

3、改柱子换棚严格执行"敲帮问顶"和"先支后回"制度,回撤时先由外向里维护,清理好后退路。

坚持一人操作一人监护,施工必须在安全支护下进行。

严禁空顶作业。

撤出的物料要及时外运,保证后退路畅通。

用慢速绞车回撤时,人员躲开绳道及钢丝绳构成的三角区,必须在安全地点监护,严禁死拉硬拽。

（1）必须遵循不能降低原有支护质量、支护强度和先支后回并有专人进行监护的原则。

调向支架施工中碰倒的柱棚必须及时补设支护合格。

（2）切眼（上下顺槽）安装时，禁止使用作为支护的锚杆或锚索进行起吊,特殊情况需用锚杆（锚索〉起吊时,必须加支抬棚再起吊。

（3）切眼安装期间要进行支护质量检查,确保己安装的液压支架（柱〉符合质量标准,不出现漏液现象,达到规定的初撑力。

4、施工过程中,经常对切眼、上下顺槽及三岔门口的支护情况进行检查,发现压力明显要增设抬棚或支柱加强支护。

5、进入切眼及两巷作业,严格执行敲帮问顶制度,检查顶板和帮锚杆、托盘有无松动现象,发现问题及时处理。

6、安装期间的组装点