五矿明斜井表土段施工作业规程.docx
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五矿明斜井表土段施工作业规程
平煤股份五矿明斜井井筒表土段
施工作业规程
一帮放大30，顶板放大50，左右骨架之间得有钢管撑起来，防止混土压变形
业主单位：
平煤股份五矿
承包单位：
平煤建工三处
施工单位：
三处第九项目部
项目经理：
技术主管：
编制：
2009年9月18日
平煤股份五矿明斜井井筒表土段施工作业规程
第一章工程概况
五矿明斜井井筒开口位置位于五矿新办公楼西南方向，焦化厂围墙外约18米，铁路南约52米位置。
井筒开口标高116.00m，设计长度1377.179m，设计方位角231°49ˊ21"，坡度15°30′0″，落底标高-218.374m。
半圆拱形断面，净宽5600mm，净高4100mm，S净=19.6m2，主要担负五矿提煤及人员运送。
其中表土段斜长209.63m，毛宽×毛高=6500mm×4550mm，S掘=25.05m2，采用金支+混凝土联合支护:
36U金支两架/m，每架三梁两腿共五节，节间搭接长度500mm并用两道卡缆固定，每两架金支间用四道拉杆连接；金支架设后浇筑C25砼，浇筑厚度450mm；金支架设及砼浇筑均进入巷道底板以下500mm。
巷道每隔40m在巷道右侧设一躲避硐，躲避硐设计为直墙半圆拱形，规格：
净宽×净高×深=2000mm×2000mm×1000mm，S净=4.08m2，支护形式与主体巷道相同，现即将进入表土段施工，为保证施工的安全及质量，编制本作业规程。
工程量及材料消耗量表：
序号
项目
单位
数量
备注
1
开口标高
m
+116.00
2
方位角
度分秒
231°49ˊ21"
3
设计坡度
度分秒
-15°30ˊ0〞
4
设计长度
m
1377.179
不包括躲避洞
5
井筒净断面
M2
19.6
6
掘进断面
表土段
M2
25.05
不含水沟
基岩段
M2
21.34
不含水沟
7
支护段长
表土段
m
209.63
基岩段
M
1167.56
8
支护形式
表土段
砼+36U型钢联合支护
基岩段
锚网喷+锚索联合支护
序号
工程
区段
坡度（度）
断面积（m3）
巷道长度（m）
巷道体积（m3）
材料消耗量
净断面
掘进
断面
基础
砼（m3）
锚杆（根）
拱
壁
基础
1
表土段
15°30＇
19.60
25.05
0.45
209.63
5251.24
897.26
245.2
94.34
2
基岩段
15°30＇
19.60
21.34
0.045
1097.68
23424.5
1383.08
427.8
49.40
28230
0
19.60
21.34
0.045
69.88
1491.21
88.05
27.46
3.14
1799
合计
1377.19
30166.9
2368.35
700.6
146.8
30029
第二章水文地质情况
五矿明斜井表土层平均厚度55米，其中回填土厚度约2.5m～3m。
从回填土向下主要成分为黄色粘土层和砾石层，含有钙质结核和姜石，围岩稳定性较差。
根据明槽段和设备基础开挖已揭露的情况为参考，从+116.00（明斜井开口位置）向下2.5m便有地表水渗出的现象。
故施工中坚持执行有疑必探，先探后掘的探治水原则，斜井筒工作面综合水量大于5m3/h、钻孔单孔水量大于3m3/h时停掘，采取注浆或其它方法将水量控制在2m3/h以下时方可掘进。
由于该工程从开口位置向前施工将在52m、100m和200m（平距）处依次穿过铁路线、五矿机修厂车间和五矿办公楼。
经过计算巷道经上述三处铁路和建筑物时巷道顶板分别距铁路上沿13m（除去路基4m剩余9m）、五矿机修厂车间室内地板27m、五矿办公楼室内地板54m。
综合考虑该处的地质情况，巷道穿过铁路前由铁运处对该段铁路进行加固维护，同时三处对铁路线两侧从地面向路基下方注浆，确保铁路运输安全。
第三章巷道支护说明
一、超前支护
整个表土段施工过程中都必须坚持进行超前支护，并分以下几种支护方案：
（1）撞楔超前支护：
当斜井井筒穿过厚的土层松散破碎带，岩石坚硬性系数f<2或厚的土层时，在施工中巷道顶板如稍有暴露面即可能造成冒顶事故。
遇到这种情况就采用撞楔法。
斜井施工即将接触破碎带时，首先紧贴工作面架设2架棚子，然后从后一架的顶梁下向前架支架的顶梁上方用大锤打入第一排撞楔，每根撞楔每次打入300mm，保持齐头并进。
待撞楔全部打入后，在撞楔掩护下进行开挖，并架设下一架棚子，以便重复上述施工工序，撞楔搭接长度为1.5m。
棚距为500mm。
撞楔采用10号槽钢（规格：
腰高h×腿长b×腰厚d=100×48×5.3mm，L=3m）制成，前端削尖。
（2）管棚注浆超前支护：
表土段岩性破碎或土质比较疏松时，施工时进行注浆加固斜井周围土层强度（注浆措施另行编制）。
注浆前在拱部轮廓线以上300mm起采用管棚加固进行超前支护，间距300mm，打设角度略小于下山坡度，管棚支护使用2寸无缝钢管，长6米预留2米搭接长度，过完为止。
二、永久支护
五矿明斜井表土段巷道永久支护采用36U型钢支架+混凝土支护，每架金支由两腿三梁共计五节组成，搭接长度500mm，每处用两道卡缆连接，拉杆采用70mmx8mm角铁制成，每架金支设四道，金支间距为500mm。
当斜井井筒穿过铁路或建筑物时金支加底拱。
若遇岩性破碎时，金支后背长×宽=2400×800mm,直径4mm金属网进行加强支护。
金支架设完毕后进行混凝土浇筑，混凝土支护厚度450mm，混凝土强度设计C25。
第四章施工方法和施工工艺
一、表土段施工
表土段施工段长209.63m，主要成分为黄色粘土层和砾石层，含有钙质结核和姜石，采用钢砼支护，砼厚450mm。
（1）施工设备
施工时，工作面配备DH55小型挖掘机一台，风镐4台，进行巷道的掘进施工，挖掘机上部全宽1.82m，驾驶室全高2.57m，尾部回转半径1.55m，全长5.94m,整机重量5250kg。
1台激光指向仪定向，风泵2台配合两台BQW50-50型排沙水泵进行排水，2台风炮紧固金支卡缆，2台振动棒进行混凝土的振捣。
选用2台JY-6型绞车配2台6m3前卸式箕斗提矸、下料，双钩提升，以满足斜井施工需要。
（2）施工工艺
施工采用“三八”制作业方式，风镐配合小型挖掘机进行巷道掘进施工，随掘随时进行支护，一次成巷。
循环进尺不得超过500mm，施工过程中按照规定使用合理有效的超前支护。
施工工序：
交接班→安全检查→开工准备→拉中心腰线→画出巷道轮廓线→超前支护→掘进施工→出砟→敲帮问顶→检查巷道毛尺寸→架设金支→立模打灰。
工作面空顶距不得超过500mm，够500mm及时进行金支支护，打灰工作面距掘进工作面不得超过4m,金支段及时进行混凝土浇筑施工。
（3）施工方法
1、掘进施工
工作面交接班后，班组长先对各个施工地点进行仔细认真的隐患排查，排除施工安全隐患，确保施工安全。
然后按照激光指向仪拉好巷道的中心和腰线，画出巷道轮廓线。
挖掘机司机先对挖掘机各个部位及工作环境进行检查，确保挖掘机的正常使用和工作范围内无安全隐患，然后按照画好的巷道轮廓线，按照先上部后下部，先中间再四周的顺序对巷道进行挖掘，挖掘机施工不得出现超挖现象，挖掘机作业时所有人员撤到挖掘机后安全地点。
待挖掘机施工后，由人工用风镐对巷道周边进行扩刷，使巷道毛断面达到设计要求。
工作面挖出的土方随即用挖掘机装入挖掘机后的6m3前卸式箕斗，由地面的JY-6型绞车提至翻矸架翻入汽车中运至指定地点。
巷道挖掘过程中，根据工作面土层性质及时进行合理有效的超前支护，保证工作面成型尺寸和施工安全。
2、金支施工
巷道毛断面掘出后，按照设计要求进行36U型钢金支的架设施工，施工时：
①由于巷道断面较大，架设金支时需用2寸钢管搭建工作台。
工作台的搭设要牢固可靠，工作台上铺设的木板厚度不得小于70mm，钢管之间，钢管于木板之间必须用8#铁丝绑扎牢固。
②架设金支前，先按照巷道中心腰线将两帮金支支架腿窝按照设计深度用挖掘机挖出，腿窝深度500mm。
然后将巷道底板及支架腿窝内的浮砟清理干净，并将金支支腿放到实底上，如遇到巷道底板松软必须对支腿进行“穿鞋”，防止金属支架下沉。
严禁支腿悬空或用虚土填垫并及时固定牢固。
③架设金支时，每节金支每头至少3人。
金支顶梁上架时，工作台上下人员必须在专人指挥下，齐心协力、行动一致、听从指挥员号令。
顶梁上架后，先抬起一头，抬到搭接处，3人扶稳，其他人抬起另一头，立即用钢管连接在就近架设好的金支上，确认稳妥后方可松手。
然后连接卡缆并进行矫正，用风炮进行紧固。
卡缆必须固定紧密，不准有离口、脱扣现象，卡缆螺丝帽要拧紧、拧到底。
搭接严格按照设计尺寸500mm，误差不得超过40mm。
④金支架设完毕后，先对各个连接部位进行仔细检查，确保卡缆螺丝已上紧、金支搭接符合要求后，拉好巷道中心腰线对金支尺寸进行校验，合格后方可进行下一架金支的施工，不得出现不合格现象。
3、立模打灰
金支架设完毕并固定牢固后，按照设计把碹骨立好，放好碹骨板，进行砼浇筑。
砼设计强度C25，用料：
Φ10-30mm石子，中粒河沙，42.5级普硅水泥。
施工用料由地面向工作面并列铺设2趟3寸钢管作为打灰输料管路，由实验室现场取样试配，确定配合比，施工中严格按照配合比进行砼配比。
①搭建工作台
由于巷道断面较大，立碹骨时需用2寸钢管搭建工作台。
工作台的搭设要牢固可靠，工作台上铺设的木板厚度不得小于70mm，钢管之间，钢管于木板之间用8#铁丝绑扎牢固。
②浇筑墙体施工
立墙柱前，先按照中心腰线挖出深500mm的基础沟，然后按照巷道设计尺寸立墙柱，墙柱间距（中-中）2000mm。
墙柱立好后，用四寸钢管进行固定。
为防止浇筑过程中墙柱倾斜，每根墙柱上下要打两道钢管进行支撑，把墙柱固定牢固。
浇筑过程中要加强观察，发现墙柱移动及时进行加固校正。
每浇筑300mm-500mm，用振动棒振捣一次，振捣至砼表面返浆为止。
③浇筑碹帽施工
完成墙体浇筑后立碹骨，立碹骨时不得少于6人，每节碹骨每头3人，施工现场必须有专人组织指挥，立骨人员听从通一指挥。
碹骨上工作台后立即用铁丝连接到就近的金支上，碹骨立起后用螺栓进行连接，按设计尺寸找正后进行固定。
固定牢固后进行砼浇筑，浇注过程中要加强振捣，避免出现蜂窝、麻面及狗洞等质量问题。
④拆骨
砼浇筑结束凝固48小时后，方可进行拆骨工作。
拆骨前卸掉碹骨螺栓，用大锤震动碹骨，碹骨用长绳拉住使之倒向指定方向。
拆骨过程中，碹骨下方和碹骨倒地区域不得有人员工作，避免碹骨倒地伤人。
拆碹骨板时，先用大锤震动碹骨，使碹骨向前方移动，然后用钩钎撬动碹骨板，作业人员站在上山方向安全可靠处，避开碹骨板滑落方向和区域。
二、躲避硐施工
巷道施工中每隔40m在巷道右侧设一躲避硐，半圆拱形断面，净宽2000mm，净高2000mm，深1m，净面积4.08m2，支护形式与主体巷道相同。
工作面掘进至躲避硐位置时用挖掘机掘出躲避硐毛断面，工作面向前推进过程中躲避硐随主体巷道统一砌碹。
三、铺底、水沟、台阶施工
表土段巷道铺底厚度100mm。
根据图纸会审内容把巷道水沟改设在皮带一侧（斜井断面左帮）台阶下，水沟呈距形，净宽×净高=300×300mm；台阶设计在巷道的左右两帮，左帮台阶尺寸：
长×宽×高=448mm×600mm×120mm，右帮台阶尺寸：
长×宽×高=448mm×600mm×120mm（见施工断面图）。
施工工艺为先水沟，后台阶，最后铺底。
水沟、台阶滞后工作面的距离不超过50m。
主体巷道在掘进过程中要把水沟毛断面一并掘出来，若工作面不具备施工永久水沟的条件，先设临时水沟和临时台阶，主体工程完工后铺底。
四、斜井穿越铁路线施工
井口北边与斜井方向成约70度夹角的铁路线为矿区主要运煤线路，交通繁忙。
巷顶距铁路道面的最短距离为13m左右，且大部分为虚土，故斜井穿过铁路下方时，采用地面和工作面预注浆的方法对巷道周围围岩进行加固，确保运输安全。
（1）注浆范围：
铁道路基前后各15m（不含过地面建筑物段），铁路路基边坡跨度斜距36m。
（2）具体方法：
地下过铁路段时进行地面预注浆和工作面预注浆进行加固斜井顶板的强度（注浆措施另行编制），注浆后还可以减少因轻车的过往震动产生斜井顶板支护裂隙渗水和因震动导致斜井顶板坍方。
斜井施工时，在拱部轮廓线以上300mm起采用管棚加固进行超前支护，间距200mm，打设角度略小于下山坡度，管棚支护使用2寸无缝钢管，长6米预留2米搭接长度，钢管前端4m钻好孔眼供注浆使用，过完为止。
（3）施工要求：
穿越接近建筑物或铁路专用线20m前，地质、测量技术人员详细掌握井筒工作面围岩状况和距离该建筑物的垂距，并及时向项目部、处调度室和总工汇报。
穿越铁路专线前10m，接到地测人员的书面通知后，必须书面向五矿报告其地质情况和距离。
穿越建筑物或铁路线前10m至穿过后的10m，改为短掘短砌的方式，必须视土层的稳定情况严格控制，每个循环不得超过500mm，首先保证巷道拱部稳定。
周边风镐开挖至巷道设计轮廓线。
穿越建筑物或铁路专线时，地面相对位置严禁爆破或其他震动作业，相互配合，保证安全通过。
每一道工序没有结束不得进入下一道工序，每道工序必须保质保量的完成。
第五章劳动组织和人员配备
一、劳动力配备表
班组
值班干部
班
长
绞车
司机
信号
把钩
机电维护
通风
道工
挖掘司机
井工
合计
8点班
1
2
2
2
2
5
2
2
10
28
4点班
1
2
2
2
2
2
2
10
23
0点班
1
2
2
2
2
2
2
10
23
合计
3
6
6
6
6
9
2
6
30
74
第六章施工辅助系统
一、通风系统
五矿明斜井表土段掘进断面25.05㎡，净断面19.6㎡。
采用压入式通风，即地面安装两台2×30KW（一台备用）对旋风机，采用巷道吊挂一趟¢800mm风筒向工作面供风。
巷道施工期间应做好通风工作，保证工作面风量。
（1）通风计算
1、按工作面最多人数计算：
Q=4N=4×24=96m3/min
式中：
4—每人每分钟不低于4m3的配风量；
N—掘进工作面同时工作的最多人数；
2、按风速验算：
Q掘=AV
=25.05×9=225.5m3/min
式中：
S掘—掘进巷道断面积
V—巷道允许最低风速，取最低风速为9m/min；
3、按掘进巷道的绝对瓦斯涌出量计算：
Q掘=100×q瓦×K掘通=100×1.5×2=300m3/min
式中：
Q掘—掘进工作面需要的风量m3/min；
q瓦—瓦斯平均绝对涌出量m3/min；
K掘通—掘进工作面的瓦斯涌出不均匀的备用风量系数，一般取1.5～2.0；
100—单位瓦斯涌出配风量，以回风流瓦斯浓度不超过1%的换算值。
（2）计算局部扇风风量：
QM=PQ
式中：
QM—所需扇风机风量，m3/min
P—漏风系数
Q—工作面风量，m3/min
取百米漏风率：
P100=2.5%
则P=1/[1-（H/100×P100）]
=1/[1-（1377.19/100×2.5/100）]
=1.5
故QM=PQ=1.5×425.6=638.4m3/min
（3）计算风筒风阻：
Rf=6.5×aL/D5
查表得a=0.00294，则：
Rf=6.5×0.00294×1377.19/0.85
=79.8NS2/m8
（4）计算扇风机所需风压：
Hmt=hL+hxo
得：
hL=RfQMQ
=79.8×638.4×425.6/60×60
=1875.6Pa
由以上计算，表土段施工采用直径为¢800mm胶质风筒、选用2台JBD-622-NO6.5型（2×30kw）对旋风机向工作面供风，风量可满足要求。
二、提升与排矸
根据现有提升设备，采用两套提升系统并列运行，表土段施工采用2台JY-6型绞车。
工作面挖掘机分别将矸石装入2台6m3前倾式箕斗中，提至地面安装的2套6m3前倾式箕斗卸矸架进行翻矸，将碴装入汽车排矸，外运至指定地点。
利用6m3前倾式箕斗提矸、下料，采用两套提升系统并列运行，以满足斜井施工需要。
三、排水和供水
根据斜井水文地质资料，表土段施工采用BQW50-50型排沙水泵排水，向下掘进施工时，利用风泵将工作面巷道涌水排至矿车中，再由水泵把矿车中的水排到地面，形成排水系统。
排水管采用Ф100mm钢管；供水管选用一趟Ф50×3.5mm钢管。
四、压风系统
工作面所用压风由井口压风机房两台40m³压风机提供，根据现有条件选用Ф159×4.5mm无缝钢管作为压风管向工作面供风。
五、排矸、下料
工作面铺设24kg/m的轨道，轨距900mm，木轨枕规格为（长×宽×高）1500mm×160mm×130mm，轨道中间轨枕间距为700mm，轨道接头处轨枕间距为250mm～400mm。
铺设的轨道必须符合“质量标准化验收标准”中的规定，轨距误差不大于10mm、不小于5mm；轨道接口间隙不超过10mm；内外错不大于5mm。
轨道构件齐全、紧固有效，轨道距工作面为6m-10m。
矸石由DH55小型挖掘机，装至6m3前倾式箕斗内，利用提升机提至地面，利用6m3前倾式箕斗翻矸装置，将碴翻入汽车中，用汽车排至指定地点。
下料工作由提升机及6m3前倾式箕斗承担。
六、通讯、信号、照明和监视、监测系统
1、通讯系统
在井口信号房安装一台程控调度电话交换机（32门），在斜巷内安装一趟MY-2.5×4型通讯电缆，井下通讯采用防爆电话，形成井上、下通讯系统。
2、信号系统
在巷道内敷设2趟MY3×16+1×6信号照明电缆，在工作面装2套声光信号，每隔50m安装一道红灯，采用防爆打点器，信号传递采用打点方式。
巷道内采用防爆灯照明，工作面采用防爆投光灯照明。
3、监视、监测系统
在斜巷内敷设一趟监测屏蔽电缆，连接井下的监测设备形成井下瓦斯监测、检查系统。
一趟MSYV75-10工业电视电缆，在井口适当位置安装一个防爆工业探头，在提升机房安装一台工业电视（每台绞车用一台），形成监视系统。
瓦斯监测探头安装至迎头后5m位置，距顶不大于300mm，距邦不小于200mm；采用380/660V电压供电，当工作面瓦斯浓度达到0.5%自动报警，浓度达到0.8%自动断开控制电源负荷侧。
七、供电系统
五矿明斜供电采用双回路供电，电压等级6KV，从五矿引到工业广场，广场临时变电所内安装12台高压盘，一台SJ-630/6型变压器、三台SJ-315/6型变压器，以满足JK-2.5/30，两台40m3压风机等用电需求。
在巷道内敷设一趟MY3×70+1×25型橡套软电缆，作为井下动力电缆，满足井下供电。
地面临时变电所内安装的其中一台SJ-315/6型变压器作为风机专用变压器，为前期安装的2×30KW风机及后期安装的2×30KW风机供电。
另二台SJ-315/6型变压器分别作为地面备用及工作面用变压器，为地面及井下供电，另一台SJ-630/6型变压器为地面供电。
斜井及井口周围20m电气设备及线路必须符合防爆标准。
八、材料供应
为保证工程质量，必须对工程用料采用妥善、有效的控制措施，施工用料采取供应站提供和自购相结合，所用必须有相关的质量检验报告和相关的合格证明，严禁使用不合格的材料。
第七章工程质量、文明生产标准及保证措施
一、工程质量标准
1、U型支架支护巷道质量标准及要求
A、保证项目
（1）U36支架及附件的材质和加工必须符合有关规定；
（2）支架装配附件及木背板、钢笆网符合作业规程规定；
B、基本项目
（1）净宽：
中心到棚子内沿尺寸误差0—+80mm。
（2）净高：
腰线上至棚子下沿尺寸误差0—+100mm。
（3）明斜井迎山角3°。
（4）拉杆的位置及数量：
每架棚子4道拉杆，卡缆处各一道要求平直一条线。
（5）木背板放置与巷道坡度一致，要求前后一条线。
（6）柱窝深度：
误差±100mm。
C、允许偏差项目
（1）支架梁水平：
＜40mm；
（2）支架梁扭斜＜80mm；
（3）棚梁接口离合错位：
0mm；
（4）支架间距：
允许误差±50mm；
2、打灰标准
A、保证项目
（1）混凝土所用的水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合设计和有关规范、规程的规定。
（2）混凝土配比、原材料剂量、搅拌和混凝土养护必须符合设计和有关规范、规程的规定。
（3）混凝土强度必须符合设计要求。
B、基本项目
（1）混凝土支护的表面质量应符合以下规定：
合格：
无明显裂缝，1m2范围蜂窝、孔洞、露筋不超过2处。
优良：
无裂缝、蜂窝、孔洞、露筋。
（2）巷道净宽中心至任何一帮距离：
合格：
0至＋50mm，
优良:
0至＋30mm。
无中线测全宽：
合格:
0至＋80mm，
优良:
0至＋50mm。
（3）巷道净高腰线至顶、底板距离：
合格:
0至＋50mm，
优良:
0至＋30mm。
无腰线测全高：
合格:
0至＋80mm，
优良:
0至＋50mm。
（4）混凝土壁厚：
合格:
不小于设计值30mm，
优良：
不小于设计值15mm。
（5）壁厚充填：
合格：
壁厚充填基本饱满密实，无明显空帮、空顶现象。
优良：
壁厚充填饱满密实，无空帮、空顶现象。
C、允许偏差项目
（1）基础深度0－＋30mm。
（2）接茬不大于15mm。
（3）表面平整度不大于10mm。
3、永久水沟及铺底质量标准
（1）水沟位置：
拉中线量斜井井筒中线到水沟内沿距离，误差±100mm
（2）水沟宽度：
尺量检查-30～+150mm
（3）水沟深度：
尺量检查-30～+150mm
（4）表面质量及铺底厚度：
表面平整密实，尺量检查±10mm
4、临时轨道铺设标准及要求
（1）巷道中心左移41mm为箕斗提升中心，双轨铺轨中心与箕斗提升中心相距967mm；
（2）轨距900mm.误差-5mm~+10mm；
（3）高度：
腰线至轨道上面误差-10mm~50mm；
（4）两轨道平行差：
保持水平无阴阳，高低差不超过10mm；
（5）道钉：
每根道木上不少于4个道钉，接头处不少于8个；
（6）枕木：
间距不超过1m,道接头处必须有道木；
（7）接头：
上平里齐。
内错不大于5mm，间距不大于10mm；
（8）构件：
道夹板螺丝齐全固定有效；
（9）其他：
①巷道变化，坡度大的地方，道木适当加密；
②浮渣不超过轨枕上平面，道床干净无杂物。
二、质量保证措施
1、进场使用的测量仪器，必须合格，每半年必须检测一次，砼计量配料必须校验合格后方可使用，同时按规定进行定期效核和试验。
2、原材料检验试验：
原材料质量的好坏，关系到整个工程质量的优劣，因此必须对进场准备使用的所有原材料按批次进行检测，并提供相关检测资料。
（1）对每个批次进场的原材料进行外观质量评判。
（2）必须使用同一厂家生产的水泥，每批次进场的水泥，都必须进行抽检试验。
若同一批次进场水泥大于100t，则按100t水泥为一组进行抽样试验。
（3）进场砂、碎石，不同产地、厂家生产的无论数量多少，都必须抽检试验。
同一产地、厂家生产的砂、碎石每200m3需抽检试验一组。
（4）不同厂家生产的每批次进场的不同规格的钢材，都必须进行钢材力学试验和钢材化学分析试验报告
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