上海海事大学船舶积载第六章杂货运输国航班概要.docx

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上海海事大学船舶积载第六章杂货运输国航班概要

第七章、杂货运输

第一节、普通杂货分类

1、食品类如袋装的烟叶、辣椒粉、生姜粉等货属于（）。

A．气味货B．怕潮货C．A和B均是D．A和B均不是

2、以下（）货物属于怕潮货。

①大米；②罐头食品；③茶叶；④烟叶；⑤化肥。

A．①③④B．②③④⑤C．②③④D．①②③④⑤

3、以下（）货物属于清洁货。

A．大米B．滑石粉C．纸浆D．以上都是

4、（）属于固体散装货物。

A．精矿粉B．蜂蜜C．生丝D．盘圆

5、下列（）不属于易碎品货物。

A．玻璃B．陶器C．瓷器D．液态氮钢瓶

6、下列（）不属于扬尘污染货物。

A．炭黑B．膨润土C．镁砂D．红粉

7、下列（）不属于气味货物。

A．生皮B．猪鬃C．蜂蜜D．禽毛

8、下列（）不属于气味货物。

A．生姜粉B．奶粉C．丝织品D．化妆品

9、下列（）不属于气味货物。

A．蚕蛹粉B．尿素C．红葱D．味素

10、下列（）不属于贵重货物。

A．精密仪器B．蜂蜜C．古董D．文物

第二节、普通杂货的配积载要求

1、船上装载扬尘货物时应做到（）。

I．与怕污染的货物至少不相邻；II．最好装于舱的底部，堆装面积尽量小；III．尽量后装先卸；IV．装后货堆表面应加衬垫并清扫货舱。

A．I，II，IVB．I，III，IVC．II，IIID．I，II，III，IV

2、后卸港的小木桶装流质货（）。

A．可配于中部货舱作打底货B．应配于其他货物上面

C．可配于容积较小的首尾部底舱作打底货D．应配于二层舱舱口四周底部，并尽量离开舱口位置

3、在可能的情况下，单一气味小批量货应尽量（）。

A．分散配于各舱内B．集中配于任一货舱内

C．集中配于容积较小的首尾舱内D．集中配于中部大舱的底舱内

4、关于固体散货（）说法是错误的。

A．装后应平舱B．不能配在二层舱

C．宜配在中区货舱的底舱D．因港序原因可以配在二层舱

5、关于扬尘污染货以下（）说法是错误的。

A．不能配在二层舱B．宜配置在首尾舱的底舱

C．因港序原因可以配在二层舱D．可与不怕扬尘污染的货物同舱

6、某前三后一型船舶，合成樟脑应配置在（）。

A．所有货舱均可B．No．2，No．3货舱C．No．3，No．4货舱D．No．1货舱

7、在海上运输过程中造成茶叶陈化的主要原因是（）。

A．包装不封闭B．茶叶含水量增加C．外界温、湿度升高D．以上均是

8、不耐压包装的木箱装货时常（）。

A．堆高受限制B．采用压缝交错堆垛C．配装在各舱的中层或底层D．A和B

9、包装坚固耐压的木箱装货一般（）。

A．堆高不受限制B．木箱上可随意堆装其他任何货物C．配装在各舱的中层或底层D．A、C均对

10、四货舱尾机船装载少量最后卸货港的石墨粉宜选装在（）。

A．No.1二层舱上层B．No.4二层舱上层C．No.1底舱下层D．No.2底舱上层

11、某轮装载一批箱装精密仪器，应选择（）舱位。

A．有贵重舱时应配置在贵重舱内B．无贵重舱时可配置在底舱舱口位顶层

C．无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位顶层D．A、B和C均可?

12、货物的配装顺序中，应首先配装的货物是（）。

A．最后到港货物B．数量较大的货物C．性质无特殊要求的一般货物D．A、B均是

13、某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品，其舱位最好选择在（）。

A．二层舱，靠近舱口位顶层B．二层舱，靠近前后横舱壁底层

C．底舱，靠近前后横舱壁D．底舱，靠近左右两舷

14、下列（）部位属于怕热货应远离的热源。

①机舱；②厨房；③加温油舱；④锅炉间；⑤滑油舱。

A．①③B．③④C．①④⑤D．①②③④

15、以下（）货物配装时应远离热源。

A．乒乓球B．石蜡C．松香D．以上都是

16、若无港序限制，万吨轮装载大铁桶装的花生油时下列（）配置方案较为合适。

A．大舱的底舱堆八层B．大舱的二层舱堆四层

C．首尾舱的底舱堆四层D．A、B和C均不合适

17、某轮某航次装载一批瓷器，则其应配置在（）。

A．大舱底舱上层B．首尾舱的底舱上层

C．任一货舱的二层舱舱口位顶层D．A、B和C均对

18、某轮承运一批最后目的港的塑料桶装液体，以下最合适的配置舱位是（）。

A．各二层舱的舱口位上层B．各底舱的上层舱口位

C．各二层舱的后部，避开舱口位D．各底舱的底部

19、某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油，以下最合适的舱位是（）。

A．中部货舱底舱上层B．中部货舱的二层舱C．首尾部货舱的底舱打底D．中部货舱底舱打底

20、若无港序限制，塑料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是（）。

A．任意舱位均可B．各舱底舱的舱口位

C．各舱底舱的上层及二层舱舱口位D．各舱的二层舱底部，避开舱口位

21、某前三后一（机舱前有三个货仓、机舱后一个货仓）型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣，以下（）舱位是合理的。

A．No.2舱的底舱B．No.3、No.4舱的底舱

C．No.1、No.2舱的二层舱D．No.2、No.3舱的二层舱

22、某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先配装（）。

A．袋装大豆B．散装氟石C．任一种货物D．视货物的数量和卸货港序而定

23、货物数量及货物性质不同的货物，应首先配装（）。

A．特殊的，且数量较少的货物B．特殊的，且数量较大的货物

C．普通的，且数量较少的货物D．普通的，且数量较大的货物

24、杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。

A．底舱装卸货物方便B．底舱在水线下受水压力作用

C．底舱高度大，载货数量多D．二层舱装卸货物方便

25、某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡，以下舱位（）是合适的。

A．No.5舱的底舱B．No.3舱的底舱

C．任何舱位均可D．除了No.4舱以外的任何舱室

26、以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。

A．二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货

B．二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物

C．二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货

D．袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面

27、根据忌装原则，萘和小麦的最低配装要求是（）。

A．不同室B．不同舱C．同室不相邻D．可以相邻堆装

28、棉织品不得与（）混装。

A．颜料B．皮革制品C．玻璃D．柳制品

29、棉花可与（）同舱装载。

A．圆木B．羊毛C．矿石D．樟脑

30、茶叶可与（）混装。

A．玻璃B．香皂C．蜂蜜D．糖果

31、下列（）货物中可同舱但不相邻装载。

A．玻璃和纯碱B．茶叶和樟脑C．大米和砂糖D．B和C均是

32、纸张在配装时不能与（）混装。

A．硫酸铵化肥B．尿素C．硝酸钙D．以上都不可

33、下列（）不属于忌装货。

A．橡胶和油漆B．棉布和丝绸C．浓硝酸和铝制品D．B和C

34、下列（）属于忌装货。

A．橡胶和硫酸B．棉织品和尼龙C．玻璃和瓷器具D．茶叶和棉织品

35、油污货物和忌油污货物间的装载要求是（）。

A．不同船B．不同舱C．不同室D．不相邻

36、下列属于货物性质搭配不当的是（）。

A．卫生球与尼龙制品同室装载B．花生米和丝绸同室配装

C．塑料桶装食用油堆装于捆装的棉布上D．A、B和C都是

37、桶装液体货的舱位宜选择在（）。

A．底舱底部B．二层舱舱口四周C．视货物包装情况而定D．底舱不怕污染货上部

38、食物可与（）混装。

A．氯化铵B．硫酸铵C．硝酸铵D．瓷器

39、以下（）货物配装时应远离热源。

A．盘圆B．盐渍肠衣C．乒乓球D．B和C

40、扬尘污染货与易碎品的积载要求分别是（）。

A．二者都先卸后装B．二者都先装后卸

C．前者应先卸后装，后者应先装后卸D．前者应先装后卸，后者应先卸后装

41、普通杂货船兼运最后目的港的少量固体散货时，散装货最好装在（）。

A．首部货舱B．尾部货舱C．中部货舱二层舱D．中部货舱底舱

42、某轮某航次装载猪鬃、家禽毛、大蒜三种货物，下列（）配装方案是正确的。

A．三种货物可配装一个货舱不同舱室B．三种货物可以配置于同一舱室

C．猪鬃和大蒜不可以同装一室，此外无忌装要求D．以上都错

43、一般杂货船装载少量固体散货时，应（）。

Ⅰ.装于大舱；Ⅱ.与怕气味货分舱室装载；Ⅲ.可用草席隔票；Ⅳ.污水井应用透水材料加以封盖。

A．Ⅰ，ⅣB．Ⅰ，ⅡC．Ⅰ，Ⅱ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

44、裸装钢材类货物配装时宜选配于（）。

A．二层舱B．底舱打底C．因港序及数量原因可配于二层舱D．B和C均是

45、某前四后一型杂货船装载单重300kg的桶装松香，舱位应选择在（）为宜。

A．No.2底舱B．No.3底舱C．No.4底舱D．No.1底舱

46、小批量扬尘污染货宜选择在（）。

A．首、尾部底舱打底，尽量集中B．中部底舱舱位C．底舱上层D．A和C

47、小批量气味货在配装时，其舱位一般选择在（）。

A．中部底舱B．首、尾货舱C．中部二层舱D．以上均可

48、大桶装的肠衣应配装在尾机型船（）较适宜。

A．中部二层舱B．首尾部二层舱C．中部底舱D．首尾部底舱

49、包装液体货通常可以配装在（）。

A．底部打底B．二层舱底部C．舱内任何位置D．视货物性质、包装及数量而定

50、根据忌装原则，茶叶与大米的最低忌装要求是（）。

A．不同室B．不同舱C．不相邻D．中间隔一个货舱

51、强酸类货物可与（）混装。

A．莹石B．氟石C．橡胶制品D．以上均不可

第三节、普通杂货的堆码、衬垫与隔票

1、包装弱、重量轻的箱装货的堆码要求是（）。

①可采用垂直码垛；②垛形应牢固；③当堆码一定高度时应铺垫一层木板；④宜采用压缝码垛。

A．①②③B．②③④C．①③④D．①②③④

2、金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时，若其数量较多能够堆满两舷，则其滚动方向应（）。

A．沿船宽方向B．沿船舶首尾方向C．在舱内任意堆码D．由货主决定

3、金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时，若其数量较少不能堆满两舷，则其滚动方向应（）。

A．沿船宽方向B．沿船舶首尾向C．在舱内任意堆码D．由货主决定

4、下列（）可作打底货。

A．矽钢卷B．金属类捆扎货C．非金属类捆卷货D．由工头确定

5、长钢材在舱内堆垛时，应（）。

A．顺船长方向B．顺船宽方向C．根据船舶的实际情况而定D．由工头确定

6、下列（）配置在形状不规则的首尾舱时能够减少亏舱。

A．捆包货B．捆卷货C．捆桶货D．捆扎货

7、长度较大的捆扎货在舱内堆码时，其堆放方向应（）。

A．沿船宽方向B．沿船长方向C．在舱内任意堆码D．视具体情况而定

8、盘圆、钢丝等捆卷货在舱内堆码时，其滚动方向应（）。

A．沿船宽方向B．沿船长方向C．在舱内任意堆码D．视具体情况而定

9、一般的捆包货物在配装时的适宜舱位是（）。

A．上甲板B．中部货舱打底C．形状不规则的首尾舱D．中部货舱的二层舱

10、编织袋装货物的堆码方法中垂直堆码是指（）。

A．上层货件压在下层货件接缝处B．袋口朝一个方向直上直下的堆码

C．袋口朝前后两个方向直上直下的堆码D．上层货件横向压在下层货件纵向接缝处

11、大型箱装货物，最好配装于（）。

A．中间货舱B．首尾货舱C．上甲板D．船上任意位置

12、若货舱底部两侧是倾斜舱壁，则堆装桶装货物时（）

A．货舱底部两侧应增设支架B．应直立堆装

C．应沿倾斜舱壁堆装D．A和B

13、包装弱、重量轻的箱装货，在堆装时一般采用（）。

A．压缝堆码B．垂直堆码C．扎位堆装D．纵横压缝堆码

14、重量大、包装坚固的木箱货在堆装时一般采用（）。

A．压缝堆码B．垂直堆码C．扎位堆装D．纵横压缝堆码

15、袋装货物的压缝堆码的优点是（）。

A．货舱通风性好B．货舱亏舱小C．货物堆码牢固D．B和C都对

16、袋装货物的垂直堆码的优点是（）。

A．货舱通风性好B．货舱亏舱小C．货物堆码牢固D．以上都是

17、下列（）不属于袋装货物的堆码方法。

A．压缝堆码B．垂直堆码C．扎位堆装D．纵横压缝堆码

18、袋装货物的堆码方式中，操作方便且垛形稳固，但不利于通风的堆码方法是指（）。

A．压缝堆码B．垂直堆码C．扎位堆装D．纵横压缝堆码

19、货物装船时，需要长途运输和要求良好通风的袋装货物的堆码方式为（）。

A．压缝堆码B．垂直堆码C．扎位堆装D．纵横压缝堆码

20、编织袋装货物的堆码方法中纵横压缝堆码是指（）。

A．上层货件压在下层货件接缝处B．袋口朝一个方向直上直下地堆码

C．上层货件横向压在下层货件纵向接缝处D．上层货件纵向压在下层货件横向接缝处

21、袋装货物的堆码方法中压缝堆码是指（）。

A．上层货件压在下层货件接缝处B．袋口朝一个方向直上直下地堆码

C．袋口朝前后两个方向直上直下地堆码D．上层货件横向压在下层货件纵向接缝处

22、大型箱装货物，不宜配装于（）。

A．中间货舱B．首尾货舱C．上甲板D．B和C

23、对于一般杂货，在舱壁处衬垫的主要目的是（）。

A．防止货物压损B．防止货物水湿C．防止货物撒漏D．以上均是

24、装载不同货主的钢材时，下列较好的隔票材料是（）。

A．油漆B．钢丝绳C．帆布D．以上均可

25、对包装不同的两票货物，适宜的隔票方法是（）。

A．采用油漆标记隔票B．采用自然隔票方法

C．采用颜色鲜艳的网绳隔票D．以上均可

26、对包装相同的两票袋装货物，适宜的隔票方法是（）。

A．采用油漆标记隔票B．采用草席隔票

C．采用颜色鲜艳的网绳隔票D．B和C均可

27、货物隔票的主要作用是（）。

A．减少货物错卸或漏卸B．加快卸货速度

C．提高理货的工作效率D．以上均是

28、装载不同货主的木材时，下列较好的隔票材料是（）。

A．钢丝绳B．油漆C．彩带D．以上均可

29、对具有边污水阱的杂货船来说，在其底舱装载袋装大米时，为防止水湿，应先在舱底铺设木板，其铺设方法为（）。

A．下横上纵交叉铺设B．下纵上横交叉铺设C．只用纵向铺设D．只用横向铺设

30、在杂货船的二层舱装载袋装大米时，为防止水湿，应先在舱底铺设木板，其铺设方法为（）。

A．下横上纵交叉铺设B．下纵上横交叉铺设C．只用纵向铺设D．只用横向铺设

31、防止货物振动的衬垫材料主要有（）。

A．撑木B．厚木板、钢板等C．塑料布、席子、锯木粉等D．A、B、C均可

32、在靠近舱壁、舷侧处用帆布、草席、塑料布等衬垫的目的是（）。

A．防止舱壁、舷侧受损B．防止货物受到污染C．防止货物水湿D．A和B

33、以下（）金属捆卷货不可以作打底货。

A．盘圆B．钢丝C．电缆D．矽钢卷

34、在舱底以木板衬垫的目的是（）。

A．防止舱底受损B．防止货物水湿C．防止货物滑动D．A、B和C

35、根据经验，单件重量越大的桶装货物，其允许堆装层数（）。

A．应增大B．应不变C．应减小D．与桶重无关

36、下列（）不是货物衬垫的目的。

A．便于理货B．防止货物移动或压损C．防止货物水湿、撒漏和震动D．防止货物受到污染

37、货物衬垫的作用是（）。

A．便于理货B．防止货物移动或压损C．防止货物水湿、撒漏、震动和受到污染D．B和C

38、为防止撞击产生火花，在装运桶装石油产品时，应（）。

A．放好衬垫B．竖直排列C．牢固绑扎D．A、B、C均是

第四节、杂货船配载图编制

1、货物配载图中，某舱底舱如图4所示。

其中D的货位是（）。

图4

A．上层舱口位B．上层中间部位C．上层舱口位堆成倒三角形D．上层中间部位堆成倒三角形

2、货物配载图中，某舱底舱如图2所示。

其中A的货位是（）。

图2

A．下层前部B．下层后部C．下层左舷D．下层右舷

3、货物配载图中，二层舱如图1所示。

其中B的货位是（）。

图1

A．舱的后部右舷B．舱的后部左舷C．舱的后部下层D．舱的后部上层

4、货物配载图中，底舱如图3所示。

其中C的货位是（）。

图3

A．货舱的上层舱口位B．货舱的上层中间部位（横向）

C．货舱的上层舱口位堆成倒三角形D．货舱的上层中间部位堆成倒三角形

5、在货物配载图中，底舱的图示法以（）表示。

A．侧视图B．俯视图C．正视图D．A或B

6、在货物配载图中，二层舱的图示法以（）表示。

A．侧视图B．正视图C．俯视图D．A、B均可

第五节、货物运输单元

1、下列（）为《货物系固手册》的主要内容。

①手册编制依据、定义等；②货物堆装与系固原则；③固定系固设备及其布置；④船舶载运货物的安全操作；⑤系固方案核算方法。

A．①②③④⑤B．①②③④C．②③④⑤D．①④⑤

2、根据CSS规则，下列（）不属于货物运输单元。

A．车辆B．散装生铁C．集装箱D．中型散装容器

3、根据CSS规则，船上装卸设备（）货物运输单元。

A．属于B．不属于C．若非永久性固定在船上则属于D．若永久性固定在船上则属于

4、CSS规则中货物运输单元包括（）。

①车辆；②包装组件；③中型散装容器；④未永久性固定的货物装卸设备或部件；⑤托盘。

A．①②③B．②③⑤C．①②③⑤D．①②③④⑤

5、SOLAS1974要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（）船舶。

①高速船；②海上供给船；③仅载运固体散货的散货船；④集装箱船；⑤散化船；⑥兼运杂货的散货船。

A．①②③⑤⑥B．①②③⑤C．③⑤D．①③⑤

6、根据SOLAS1974的要求，下列（）应配备《货物系固手册》。

A．高速船B．集装箱船C．兼运杂货的散货船D．以上都是

7、《CSS规则》中定义的货物运输单元包括（）。

①车辆；②托盘；③中型散装容器；④集装箱；⑤火车车厢。

A．①②③B．②③⑤C．①②③⑤D．①②③④⑤

8、根据《SOLAS1974》的要求，下列（）必须配备《货物系固手册》。

A．装载货物运输单元的船舶B．固体散货船C．液体散货船D．以上都是

9、装载机车、变压器等重件货物时，系固钢丝绳每端接头所用绳夹的鞍座部分应装在（），U形螺栓应装在（）。

A．动载段；静载段B．静载段；动载段C．动载段；缩短端段D．A和C均可

10、下列（）不包括在《货物系固手册》中。

A．手册编制依据、定义B．系固设备及其布置C．航次货物的系固方案D．系固方案的核算方法

11、根据1974SOLAS的要求，（）可不配备《货物系固手册》。

A．高速船B．集装箱船C．油船D．海上供给船

第六节、重大件货物运输

1、重大件货在配装前应了解其（）。

①重量及重心位置；②尺寸；③形状；④吊装位置；⑤包装形式；⑥装卸要求；⑦运输要求。

A．①②③④⑤⑥⑦B．①③④⑤⑥⑦C．②③④⑤⑥⑦D．①②③④⑥

2、按我国远洋标准，下列货物属于重大件货物的是（）。

A．货物单重超过5tB．单长超过9mC．货物单重超过3t或单长超过12mD．A、B均是

3、在重大件货物系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。

A．增加支持B．增多系索道数C．A、B都是D．A、B都不是

4、对一般杂货船装载重大件货物时，除应满足均布负荷的要求外，尚应满足（）的要求。

A．集装箱负荷B．车辆负荷C．集中负荷D．A和／或B、C

5、将重大件货物配装于（）时所受的惯性力最小。

A．L/2和B/2的底舱位置B．L/2和B/2的二层舱位置C．L/2和B/2的上甲板位置D．船首位置或船尾位置

6、通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇频率将（）。

A．减小B．不变C．增大D．变化趋势不定

7、通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇周期将（）。

A．减小B．不变C．增大D．变化趋势不定

8、重大件货物装载前船方应作好的工作有（）。

A．掌握本船的装载能力B．了解大件的详细资料C．检修船上的重吊D．以上均是

9、用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。

A．吊杆头的高度最大时B．货物距基线的高度最大时

C．吊杆与船舶首尾线垂直时D．吊杆与船舶首尾线平行时

10、杂货船上为了防止所载车辆在船上移动，在配载时应使这类货件的最可能移动方向沿（）方向。

A．船长B．船宽C．随意方向D．以上都不对

11、用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。

A．吊杆头的高度量大时B．货物距基线的高度最大时C．货物刚离地之时D．货物将要落下之时

12、船运重大件货物时应特别注意（）。

A．稳性和吃水差B．稳性和纵向强度C．稳性和局部强度D．局部强度和吃水差

13、重大件货的配装位置主要应考虑（）。

①船舶稳性；②船舶局部强度；③便于装载；④货件系固；⑤船舶吃水差。

A．①③④⑤B．②③④⑤C．①②③④D．①②③④⑤

14、船舶承运重大件货物时，实际衬垫面积必须大于用公式计算的最小衬垫面积，原因可能是（）。

A．计算时未计及衬垫物和系固索具的重量B．海上航行时，货件正压力增大

C．上甲板舷弧和梁拱的不利影响D．以上都是

15、通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的稳性将（）。

A．减小B．不变C．增大D．变化趋势不定

16、通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的重心高度将（）。

A．减小B．不变C．增大D．变化趋势不定

17、按国际标准，以下（）属于重大件货物。

①货物单重超过40t；②货物单重超过5t；③货物单件长度超过12m；④货物单件高度超过3m；⑤货物单件宽度超过3m；⑥货物单件长度超过9m。

A．①③④⑤B．②④⑤⑥C．①③⑤D．②③⑥

18、按我国沿海标准，下列货物属于重大件货物的是（）。

A．货物单重超过2tB．货物单长超过10m

C．货物单重超过3t或单长超过12mD．货物单件宽度超过3m

19、重大件货物装载位置选定时，应考虑（）。

A．货物和船舶的安全B．便于装卸和系固C．便于使用船上重吊D．以上都是

20、船舶吊装重大件货物当起吊离地时，吊钩垂直线必须对准（）起吊。

A．货件重心B．货件宽度中心C．货件高度中心D．货件长度中心

21、在重大件货物与甲板之间使用防滑材料，将使系固道数（）。

A．减少B．增加C．不变D．以上均可能

22、某船在上甲板载运一重75t的大件，拟用钢丝（破断强度为122.3kN）进行系固，则按经验方法，需横向系索（）道。

A．6B．7C．8D．9

23、根据经验，重大件货物系固时的横向总的最大系固负荷MSL为货件自重的（）。

A