梁板吊装安全专项改剖析.docx

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梁板吊装安全专项改剖析

梁板吊装安全专项方案

一、工程介绍

本合同段为娄衡高速公路第5合同段，起点位于衡阳县岘山镇日新村（K69+200），路线向南布设，设置檀山咀互通与S210连接，供地方车辆上下高速，设八字门大桥跨S210，经金杨村、灵官村、万山村、藕塘村、斑竹村，终于渣冲村（K76+688.985），主线全长7.49Km（包括檀山咀互通立交区间1Km）。

檀山咀连接线长1.28Km。

主要工程量:

主线长度：

7.49公里；檀山咀连接线长度：

1.28公里。

路基土石方：

挖土方62.6万m3，挖石方47.2万m3，挖除非适用材料（包括淤泥）16.1万m3，填土方58.4万m3，填石方50.3万m3，结构物台背回填7.8万m3；路面工程：

15cm5%水泥稳定碎石基层3414m2，22cm水泥砼面层2342m2；桥梁工程：

主线1265m/4座，檀山咀互通132m/2座，v天桥356.94m/5座；通道、涵洞工程：

盖板涵740.69m/19道，圆管涵300.98m/11道，盖板通道620.57m/17道，倒虹吸158.9m/4道；高边坡的主要分部桩号：

二、施工安全生产保证体系及措施

1、安全生产组织机构和管理

组长：

尹奋山

副组长：

吴超、谢国清、曾志成、潘肇敏。

成员：

王建国、李卫军、邹之伟、付明初、张先平、陈俊、周龙、刘旭等现场施工管理人员。

三、安全管理岗位职责

1、岗位职责

（1）公司分管领导：

协助项目经理具体管理安全工作，组织公司对项目工程的安全大检查，主持对项目高空作业安全目标责任考核。

（2）项目经理：

所管工程的高空作业安全第一责任人，负直接领导责任；认真贯彻执行国家和省、市有关高空作业安全法规、标准和规范；认真组织实施安全技术措施，确保高空作业安全经费的合理投入；组织定期安全检查，消除事故隐患制止违章作业和违章作为；负责员工的入场高空作业安全教育和安全技术培训工作；负责对施工现场使用的高空作业安全设备和临时高空作业安全组织检查，合格后方准使用；负责建立高空作业安全岗位责任制，对实际情况组织检查和考评；不使用无证人员上岗作业；不使用伪劣防护设施和用品；发生高空作业安全事故要立即上报，保护好现场，参加事故的调查；拟订高空作业安全预防措施，并组织实施。

（3）项目副经理：

宣传贯彻执行国家和省、市有关高空作业安全法规、标准和规范，宣传贯彻执行公司项目的高空作业安全管理规章制度，落实安全管理目标；协助项目经理具体分管项目的高空作业安全工作，对项目施工高空作业安全负直接领导责任；负责组织实施高空作业安全技术措施，确保安全目标的实现；组织经常性的高空作业安全检查，对所检查的高空作业安全隐患及时督促整改排除；保证高空作业安全措施计划落实，不使用伪劣防护设施用品；发生高空作业安全事故要立即上报，保护好现场，积极组织抢救，协助调查处理。

（4）安全部负责人：

宣传贯彻执行国家和省、市有关高空作业安全法规、标准和规范，宣传贯彻执行公司项目的高空作业安全管理规章制度，落实安全管理目标；对施工生产中有关的高空作业负安全管理责任；组织编制单位工程高空作业安全施工组织设计，按规定完善报批手续，指定落实项目工程高空作业安全保证措施计划；负责向高空作业安全管理人员，操作工人进行高空作业安全技术交底；参与高空作业安全检查，参与事故调查。

（5）项目安全员：

坚持高空作业安全日常检查和定期周检、月检制度，对项目高空作业安全工作负监督检查责任；参加高空作业安全教育，高空作业安全检查，高空作业安全技术交底，高空作业安全事故的调查；做好高空作业安全记录，报告报表，配合有关部门搞好高空作业安全工作；有权制止违章指挥，违章作业，发现隐患立即提出整改，并严格复查，对违章者有权按规定罚款处理，直至停工整改；在执行高空作业安全监督中，应忠于职守，坚持原则。

（6）施工人员：

落实施工高空作业安全制度；负责设备的运行及维护；各种设施应定期进行巡视检查，每次巡视检查的情况和发现的问题应记入运行日志中；值班人员单独值班时，不得从事检修工作。

（7）各施工班组机械操作人员：

自觉接受高空作业安全知识的教育，遵守高空作业安全管理制度；牢固树立高空作业安全自我保护意识；发现安全隐患，应立即报告。

四、安全培训

架梁施工前，制订梁板架设专项技术方案并报监理处审批，组织

施工技术、指挥、作业人员进行技术培训和安全交底.

1、培训目的

（1）架梁作业应落实项目负责人轮流带班生产制度，专职安全管理人员应全程现场监控，进入现场的所有人员必须按规定穿戴防护用品。

（2）安全意识：

安全事故零缺陷。

不论是在工地还是在哪里，大家都应有安全意识。

（3）预防为主：

任何事故都可以避免，所以我们做每一件事的时候多想一下，这样做多少危险，怎样避免危险。

2、劳保用品的正确使用及文明施工

（1）安全帽、安全带的正确使用。

（2）严禁穿拖鞋、短裤、背心上班作业。

3、机具的检查与安全使用

架梁作业应落实项目负责人轮流带班生产制度，专职安全管理人员应全程现场监控，进入现场的所有人员必须按规定穿戴防护用品。

（1）梁板架设必须使用架桥机，不得使用吊车架设梁板；架桥机须经政府安全管理部门检测合格并出具验收报告。

（2）架设跨铁道或国道、省道公路桥梁梁板时，须于桥跨下设置净高不小于4.5米的防护棚，且与铁道、公路管理单位或部门沟通协调，架设时必须安排专人组织临时封闭交通；跨县道及以下等级既有道路施工，应在施工方案中明确交通疏解（管制或改道）措施，设置必要的安全警示标牌。

（3）检查机具的外观是否完好，工作是否不觉正常，并填写机具检查单。

（4）检查机具的线路有无破损，有无放在水里。

（5）使用前看有无伤手，确保机具的正确使用。

（6）手持电动工具、切割机必须有防护罩。

五、架桥作业的具体安全防护措施

1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。

凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

3、距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。

4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。

要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。

7.建立统一的指挥系统。

梁板架设作业应设专人负责指挥，统一联络指挥信号，所有施工作业人员须按指挥人员的指示或指令密切协调与配合；

8.架梁作业区为红色安全作业区域，应设立必要的白底红字安全警示标牌，进行特殊围挡；出入口须设置（活动式）岗亭，安排专人执勤，架梁作业人员进入作业区域时必须登记，离开必须销号；除特殊作业人员外，严禁他人进入；

9、架梁作业前，所有起重、运输、架设设备应经监理工程师检查是否符合国家关于特种设备的安全规程，同时按娄衡公司要求，监理工程师与施工单位安全管理人员于现场共同进行架梁施工前安全生产条件检查与验收；

10、平板车运输梁板时，车速应缓慢，速度不宜超过3km/h，并应备有制动器；运输道路纵坡不宜超过2%。

当纵坡较大时，必须有相应的安全制动措施，方可运输；

11、架梁完成后，应及时于桥顶两侧及中央分隔带安设临边防护，防护栏应挂设密目网，即梁板架设完成一跨，安全防护跟进一跨；两桥台端设置必要围挡和安全警示标牌，禁止社会人员、车辆上桥；

12、施工单位在龙门吊、架桥机等设备拆除前须切断电源：

13、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。

确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。

作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。

禁止在高压线下作业。

  14、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。

上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。

工作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型另件时，应采用可靠的起吊机具。

  15、要处处注意危险标志和危险地方。

夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。

  16、严禁上下同时垂直作业。

若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

  17、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

  18、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

19、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

20、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。

如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。

当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

  21、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

22、如使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。

立梯坡度60°为宜。

梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。

梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

六、高空作业的操作注意事项

1、吊装作业

（1）作业区域必须用警示带围好。

（2）在吊臂的旋转半径内严禁站人。

（3）吊臂的附近严禁有电线缆。

（4）吊装作业时，必须要有专业吊装指挥员现场指挥。

（5）吊装作业时，必须要有专业吊装指挥员现场指挥

（6）夜间作业须有足够的照明。

2、材料、物品搬运过种中的防范

（1）必须设置监护人。

（2）搬运重型材料物品时必须小心伤手或砸伤。

（3）作业区材料堆放整齐，作业完后及时清理垃圾。

（4）保持作业区、加工区的整洁，做到使用的工具与材料不乱放，产生的垃圾及时处理。

3、剪式升降机的使用：

（1）使用前应先检查升降机的所有配件及线路是否完好。

（2）升降机的支脚必须支撑在平整，坚固的地方。

（3）升降机空前必须有水平尺将升降机的支脚调至水平位置。

（4）作业人员必须穿好完全带，并持在护栏上。

（5）操作平台上不能堆放过多、过重的材料（不能超过荷载0，且材料堆放必须均匀、分散，要有足够的工作空间。

（6）工作平台上有人时。

严禁移动升降机。

（7）升降机的护栏上严禁站人，工作平台上严禁搭设施增加高度使用。

（8）严禁交叉作业。

4、高空作业及临边作业：

（1）2m以上作业就是高空作业，因它有坠落危险性，可能有伤。

（2）严禁在2m以上的、没有防护栏的临边处作业。

（3）高空作业必须系安全带，并挂在牢固处（高挂低用）。

（4）严禁上下抛物，小型工具用工具包盛装。

5、脚手架的使用

（1）使用脚手架时，应安放稳固，要有工作平台；

（2）脚手架上工作平台的木板应固定，要有足够的工作空间；

（3）检查脚手架的扣件、螺栓是否拧紧；

（4）脚手架的工作平台须有挡脚板及防护网；

（5）严禁站在护栏上工作或坐在护栏上休息；

（6）必须佩带安全带并挂牢；

（7）移动脚手架的轮子必须有制动装置（脚刹），使用时必须制动。

（8）移动脚手架高于5米必须加斜撑（即外撑支架）和制锁器，使用时其斜撑必须用木方垫实；

（9）工作平台上有人时，严禁推动脚手架。

七、高空作业坠落的安全隐患

导致高空作业人员坠落有二种方式：

一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。

1、直接高空坠落形式：

（1）行走中被障碍物所绊而失足。

（2）在钢架、脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。

（3）在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。

（4）跨越未封闭或封闭不严孔洞、沟槽、井坑而失足坠落。

（5）在孔洞附近施工，场地不平整，人在移动过程中被绊而失身坠落。

2、直接高空坠落原因有：

（1）高空作月业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。

（2）酒后进行登高作业。

（3）因睡眠、休息不足而精神不振。

（4）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。

（5）高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。

（6）高空作业不扎安全带。

3、间接高空坠落表现方式：

（1）踩中易滚动或不稳定物件而坠落。

（2）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。

（3）脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。

（4）工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。

（5）踩塌轻型屋面板而导致人员坠落。

（6）触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。

4、间接高空坠落原因：

（1）高空作业地点无栏杆。

（2）通道上摆放过多物品。

（3）操作人员操作不当。

所以，为了避免以上意外发生，现场管理安排好工地的防护措施，对工人进行安全教育，工人必须遵守各项规章制度，坚持以“安全第一”的原则，不能麻痹施工。

发现隐患及时上报，解除隐患后方可上岗。

尽量做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。

八、安全操作规程

1、架桥机运行前，必须检查制动装置是否完整、良好，架桥机必须处于正常良好状态，制动灵活可靠。

2、架桥机对位完成后，必须对对位情况做全面、细致地检查，重点检查前支腿是否垂直，横移导梁鱼尾板、扣铁、止轮块是否牢固，确认可靠后，方可进行架梁作业。

3、开机前检查轨道上，地面和运行范围内应无人或障碍物，起吊前应检查提升、行走限位装置灵敏度，并先进行空运转。

4、吊装作业前，均应试吊一次，捆好梁后，应先将卷扬机制动2—3次，然后将梁吊离少许，检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁瓦有无窜动、脱落等情况，确认可靠后方可正式作业。

前后吊梁卷扬机应动作一致，受力均匀，严防出现卷扬机偏载过大及梁体剧烈摆动的现象。

5、吊梁时，不准突然变速或开倒车，以免梁体摆动。

6、梁片在起吊、行走和下落时，应尽量保持水平。

7、架梁时，设专人看护吊梁小车卷扬机钢丝绳，同时应设专人在墩台监视梁体运行情况。

8、起重钢丝绳，需要每周检查一次，按有关规定保养、更换。

九、工作终止时，机械停在车线上，把吊钩上升到位，切断电源，吊钩上不得悬挂重物。

娄衡高速第五合同段

项目经理部