级配碎石垫层试验段施工方案.docx
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级配碎石垫层试验段施工方案
碎石垫层试验段施工方案
目录
一、工程概况及主要工程量3
1、工程概况3
2、主要工程量3
二、编制依据及执行标准和规范3
1、编制依据3
2、执行标准和规范3
三、试验路段的施工计划及试验路段的选择3
四、试验路段的目的4
五、施工准备4
1、人员及技术准备：
4
2.施工机械的投入5
3.材料准备5
3.1材料要求5
3.2材料准备6
4.配合比设计6
五、施工工艺流程6
六、施工方案6
1、下承层的准备：
7
2、测量放样：
7
2.1下承层中边桩放样：
7
2.2下承层中边桩高程测设：
7
3.混合料拌和7
4.混合料运输及卸料8
5、摊铺、整平混合料8
6.碾压8
7.接缝的处理9
8、边缘修整9
9、成品保护和养生9
10、检测10
七、安全环保措施10
一、工程概况及主要工程量
1、工程概况
本合同段为XXXXXX工程X合同段，起讫桩号为XXXXXX～XXXXXX，里程长度为XXXXXX公里。
本路段按二级公路改建，设计时速60公里/小时，路基宽度10米，路线最大纵坡6%，路面横坡2%。
2、主要工程量
本工程碎石垫层厚度150mm，主要分布在主线新建路基地段，共计XXXXXXm2。
二、编制依据及执行标准和规范
XXXXXX工程X合同段碎石垫层试验段施工方案是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的。
1、编制依据
A.《XXXXXX招投标文件》；
B.《两阶段施工图设计》；
C.现场勘察及实地调查资料。
2、执行标准和规范
A.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
B.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）；
C.中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；
D.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
E.中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》（GB3095-1996）。
三、试验路段的施工计划及试验路段的选择
本次垫层试验段计划于XXXX年XX月XX日进行。
XXXXXX工程X合同段主线全长XXXX公里，沿线填挖交替，由于前期征地拆迁滞后，加之当地施工环境复杂，阻工现象屡次发生，路基土石方施工较慢，因此综合考虑，选择在进展相对较快的且已完成路堤交验的XXXXXX～XXXXXX段，共XXXm长作为垫层试验段，该段垫层宽度为XXm，垫层设计厚度为XXm。
四、试验路段的目的
通过碎石垫层试验段施工，确定如下主要施工参数及相关工艺：
A.确定用于施工的集料配合比
B.确定混合料的松铺系数
C.确定集料摊铺方法和适用机具
D.确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和碾压遍数。
通过收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。
五、施工准备
1、人员及技术准备：
施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，对下承层按照要按照《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）及设计要求进行验收。
总工程师要向施工技术人员进行书面的技术交底和安全交底。
开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全交底，确保施工过程的工程质量、人身安全。
主要施工管理人员配置表
序号
姓名
职务
职责及工作范围
备注
1
XXX
项目经理
项目负责人
2
XXX
项目副经理
现场生产安排
3
XXX
项目总工
技术负责人
4
XXX
机料科科长
材料、机械调度
5
XXX
质检科科长
现场质量安全
6
XXX
工程科科长
现场技术
7
XXX
安全科科长
现场安全
8
XXX
测量队队长
现场测量放样
9
XXX
试验室主任
现场质量
现场施工人力配备表
序号
工种
工作内容
人数
备注
1
普通工
辅助摊铺
15
配合平地机摊铺
2
装载机司机
驾驶
1
3
压路机司机
驾驶
1
4
自卸车司机
驾驶
8
5
洒水车司机
驾驶
1
6
测量工
测量放样
2
2.施工机械的投入
根据级配碎石垫层试验段的施工工艺配备相关施工机械和检测仪器如下表：
碎石垫层试验段主要机械设备配置表
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
装载机
50C
1台
良好
2
轮式压路机
YZ-20
1台
良好
3
运输车
CQ3260-2
8台
良好
4
洒水车
LS10北京
1台
良好
5
其它辅助设备、工具
1批
良好
施工现场检测仪器配备表
序号
检测设备名称
型号
单位
数量
备注
1
华测GPS
X300N015907、X300N014346
套
1
2
托普康全站仪
GTS-332N
台
1
3
水准仪
DSZ2
台
1
4
钢尺
50m
把
2
5
直尺
3m
把
2
6
弯沉仪
贝克曼梁弯沉仪
套
1
7
灌砂筒
φ100
套
2
3.材料准备
3.1材料要求
用于垫层的碎石最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛），压碎值不得大于30%。
碎石中不应有黏土块、植物等有害物质，针片状颗粒的含量应不超过20%，选择质地坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体的碎石。
采用粗集料加工过程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于级配碎石混合料的水应清洁，不含有影响混合料质量的物质。
3.2材料准备
序号
材料名称
数量
备注
1
级配碎石（m3）
1500
4.配合比设计
按设计要求和《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）要求，项目部试验室在规定的条件下，确定了碎石垫层配合比，并上报监理工程师审核、确认。
五、施工工艺流程
级配碎石垫层施工工艺流程图
六、施工方案
级配碎石采用厂拌，自卸车运输，人工配合机械摊铺，震动压路机进行碾压。
1、下承层的准备：
级配碎石垫层开始施工前，应先对下承层进行必要的修整，下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收，方能进行级配碎石垫层的摊铺。
垫层施工前应对下承层适量洒水湿润。
2、测量放样：
本次实验段松铺系数暂定为1.25,在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为1.20，如果发现标高过低则把松铺系数调整为1.30，并最终确定其松铺系数。
2.1下承层中边桩放样：
中边桩放样由全站仪放样，放样间距为10米，中边桩宽度为垫层顶面宽度，并设置宽度压实方木边缘带（方木规格为15×15cm），放样轴线偏位控制在20mm以内。
2.2下承层中边桩高程测设：
高程测设由水准仪进行，测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程，并在中边桩上做好标记挂线施工，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。
3.混合料拌和、运输、卸料
混合料在料场集中拌和。
A.混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。
运输过程中，若阳光较强烈，需对混合料进行覆盖，以免水份散失过快。
B.装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析。
C.车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。
D.在摊铺现场由专人指挥运料车卸料，按每台运输车辆的运料方数计算每车的摊铺面积，防止卸料不足或过多，采用梅花形堆料，将每车混合料按计算均匀地分布在各方格（范围）内。
4.混合料摊铺、整平
级配碎石垫层施工采用一台50C型装载机进行摊铺，并进行初步整平，初平后利用平地机进行精平。
利用标高控制桩，交叉挂线用平地机进行精平，使其表面达到平整，并有规定的路拱。
平曲线段由内侧向外侧进行刮平；直线段由两侧向路中心进行刮平。
然后再采用交叉挂线法仔细检查高程、横坡等，当其接近预铺高度要求时进行细平。
在整平过程中，不断检查表面高程。
现场设专门人员根据松铺标高拉线检查，误差大于1cm的进行修整，直至拉线检测误差小于1cm；并有专人消除离析混合料。
在反复整形过程中，除洒水车外，严禁其他无关施工车辆在摊铺层上通行。
整形完成后进行高程测量，获得松铺后的高程。
5、碾压
碾压工艺的组合初定为：
采用YZ-20压路机先静压一遍（一来一返为一遍），然后微振一遍，再重振两遍，最后静压光面两遍，直到混合料达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
混合料经摊铺、整形后，经标高测量混合料松铺表面高程，横坡度及平整度合格且含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以50～80m为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。
碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每遍的轮迹应重叠1/3，不得漏压，各部位碾压次数相同。
碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。
压路机碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧碾压。
压路机的碾压速度，前两遍以采用1档为宜，以后可采用2档，绝不可高速碾压。
碾压程序：
静压～小振动～大振动～静压。
现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压1～2遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。
压路机稳压时1.5～1.7km/h，振动压时1.8～2.2km/h，终压1.5～1.7km/h。
在碾压过程中保持表面湿润，如果表面水分蒸发过快或平地机反复刮平使水分蒸发时，及时用小吨位洒水车补洒少量的水。
如出现“弹簧”、松散、离析等现象，对该部位级配碎石进行挖除，并重新换填新的混合料，再进行碾压，以使其达到质量要求。
施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,消除碾压段之间的不平整。
整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高，不得补凹”。
个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面，填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。
压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。
碾压时现场进行压实度的跟踪检测，以取得碾压组合与现场压实度的关系，为大面积施工提供参考数据。
碾压完成后，若压实度检测不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。
碾压完成后，再次测量混合料高程，并计算得出松铺系数。
6、接缝的处理
横缝应与路中心线垂直设置。
接头未压实的级配碎石底基层混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。
当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。
整平后，新旧混合料一起碾压，振动时，注意减少或杜绝对已成型段的影响。
7、边缘修整
碾压结束后，边缘要用人工修边夯实。
修边要拉线，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时应适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。
8、成品保护和养生
碾压完成后的级配碎石垫层，为保证表面不受破坏，要及时封闭交通，做好禁行标志，未作上承层之前严禁开放交通并尽快摊铺水泥稳定碎石底基层。
成型后7天内，每天中午洒水一次，做适当养护，洒水时，车速要控制在15km/h以下。
9、检测
碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。
级配碎石垫层检测项目及检测方法
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度（%）
代表值
96
按JTGF80/1-2004附录B检查每200m每车道2处
极值
92
2
平整度（mm）
15
3m直尺：
每200米测2处×10尺
3
纵断高程（mm）
+5、-20
水准仪：
每200m测4个断面
4
宽度（mm）
符合设计要求
尺量：
每200m测4处
5
厚度（mm）
代表值
-12
按JTGF80/1-2004附录H检查每200m每车道1点
极值
-30
6
横坡（%）
±0.5
水准仪：
每200m测4个断面
7
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
按JTGF80/1-2004附录I检查
七、安全环保措施
加强安全教育，坚持“安全第一、预防为主”的方针，树立“安全就是效益”的思想，提高职工的安全意识和自我保护能力。
作业区域应有明显的标志和围栏，进入施工现场必须配戴安全帽。
施工现场配备洒水降尘器具，指定专人负责现场洒水降尘。
运送碎石必须覆盖，不得沿途遗撒。
洒水车在上下坡及弯道上行驶时，不得高速行驶，并避免紧急制动,驾驶室外不得载人。
所有机械工必须持证上岗，并遵守各自机械工种的安全操作规程。
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